汽車企業(yè)電子商務(wù)實(shí)施淺析.docVIP

大學(xué)普通本科畢業(yè)論文1目錄1引言.21.1研究背景.21.2國(guó)內(nèi)外研究狀況.22電子商務(wù)與汽車企業(yè)概述.32.1國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析.32.2世界汽車企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì).42.3WTO下我國(guó)汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn).52.4我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性和可行性.63電子商務(wù)在汽車企業(yè)的應(yīng)用及面臨的問題.73.1汽車行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展模式.73.2我國(guó)汽車企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r.83.3我國(guó)汽車企業(yè)電子商務(wù)實(shí)施中存在的問題分析.94我國(guó)汽車企業(yè)電子商務(wù)實(shí)施對(duì)策及成功案例分析.114.1我國(guó)汽車企業(yè)實(shí)施電子商務(wù)的對(duì)策分析.114.2福特汽車的電子商務(wù)實(shí)施研究.145總結(jié)與展望.155.1總結(jié).155.2展望.15參考文獻(xiàn).16致謝.17大學(xué)普通本科畢業(yè)論文2汽車企業(yè)電子商務(wù)實(shí)施淺析1引言1.1研究背景首先談一下電子商務(wù)。最早的商務(wù)應(yīng)該是說至少有兩方參加的交換有價(jià)物或是服務(wù)的過程。而隨著信息化時(shí)代的來臨,這種交易逐漸轉(zhuǎn)化為在虛擬的網(wǎng)絡(luò)空間里進(jìn)行,電子商務(wù)于是產(chǎn)生。那么電子商務(wù)如何定義呢？電子商務(wù)是指采用數(shù)字化電子方式進(jìn)行商務(wù)數(shù)據(jù)交換和開展商務(wù)業(yè)務(wù)活動(dòng)。它不僅僅局限于網(wǎng)上購物，而是滲透于許多商業(yè)活動(dòng)之中。電子商務(wù)在國(guó)外以其高效率、低支付、高收益和全球性的特點(diǎn)，發(fā)展很快。而中國(guó)經(jīng)過十余年的努力，發(fā)展電子商務(wù)的基礎(chǔ)環(huán)境在逐步完善。在電子商務(wù)發(fā)展的大好前景下，國(guó)外的汽車企業(yè)紛紛建立了自己的信息化體系,它們的絕大多數(shù)零部件的采購都是通過電子采購平臺(tái)在線完成,同時(shí)他們建立了網(wǎng)上營(yíng)銷體系來拓寬汽車銷售的渠道。這是由于電子商務(wù)在汽車企業(yè)的應(yīng)用是可行并且十分必要的，它的實(shí)施將大大提高汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。反觀我國(guó)汽車企業(yè)電子商務(wù)的應(yīng)用還處于上網(wǎng)宣傳和網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研階段。與國(guó)外同行相比，原本實(shí)力弱小的中國(guó)汽車企業(yè)在實(shí)施電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)又落后一步。特別是加入WTO后，汽車產(chǎn)業(yè)將直面國(guó)外同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)。因此，研究汽車企業(yè)電子商務(wù)的實(shí)施變得十分必要，很具經(jīng)濟(jì)意義。1.2國(guó)內(nèi)外研究狀況新經(jīng)濟(jì)條件下，國(guó)內(nèi)外的汽車企業(yè)均面臨巨大挑戰(zhàn)，特別是我國(guó)的汽車企業(yè),為改變現(xiàn)狀，努力謀求發(fā)展新路。于是汽車企業(yè)的電子商務(wù)實(shí)施成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)。歐洲最大的管理咨詢公司羅蘭貝格公布的B2BE-commerceImplementation中說道：“雖然電子商務(wù)在中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商中的應(yīng)用相對(duì)滯后，但其地位將變得越來越重要?！绷_蘭貝格認(rèn)為3-5年內(nèi)，通過整車廠和供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)，提高運(yùn)作的速度和程序處理的透明度，中國(guó)的電子商務(wù)必將在改善流程方面起重要的角色。電子商務(wù)將從僅僅作為新的營(yíng)銷工具逐步升級(jí)為新營(yíng)銷渠道、新內(nèi)部管理效率驅(qū)動(dòng)器直至新的商業(yè)模式。國(guó)內(nèi)也有不少學(xué)者進(jìn)行了探討，易車電子商務(wù)有限公司總裁李斌曾就電子商務(wù)在汽車業(yè)的發(fā)展發(fā)表看法：“電子商務(wù)必須要與傳統(tǒng)企業(yè)結(jié)合起來，大學(xué)普通本科畢業(yè)論文3共同搭建信息化平臺(tái)，才能真正做到汽車電子商務(wù)化。”北京科技大學(xué)的鄒菁嬰在經(jīng)濟(jì)師2001年第8期中寫到：“大多數(shù)汽車應(yīng)在加強(qiáng)信息化建設(shè)的同時(shí)，將互聯(lián)網(wǎng)更多的服務(wù)于內(nèi)部，在企業(yè)內(nèi)部管理方面發(fā)揮效益，以提高企業(yè)內(nèi)部管理能力和效率，從而最終達(dá)到提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的目的?！庇纱丝梢?，汽車企業(yè)電子商務(wù)實(shí)施須不斷地探索，研究出全面有效的對(duì)策來指導(dǎo)企業(yè)實(shí)踐。本文從近幾年國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)電子商務(wù)實(shí)施的現(xiàn)狀出發(fā)，力求通過分析問題以及國(guó)外成功案例，最終總結(jié)出有利于汽車企業(yè)實(shí)施電子商務(wù)的對(duì)策。2電子商務(wù)與汽車企業(yè)概述2.1國(guó)內(nèi)外電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析電子商務(wù)浪潮正席卷全球，成為IT行業(yè)最為熱門的話題和競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。簡(jiǎn)單地講，它是指利用現(xiàn)代先進(jìn)的電子技術(shù)從事各種商務(wù)活動(dòng)。但電子商務(wù)的定義至今仍不是一個(gè)很清晰的概念。我國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)上海市電子商務(wù)安全證書管理中心認(rèn)為：電子商務(wù)是指采用數(shù)字化電子方式進(jìn)行商務(wù)數(shù)據(jù)交換和開展商務(wù)業(yè)務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)(EC)主要包括利用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、電子郵件(E-MAIL)、電子資金轉(zhuǎn)帳(EFT)及INTERNET的主要技術(shù)在個(gè)人間、企業(yè)間和國(guó)家間進(jìn)行無紙化的業(yè)務(wù)信息的交換。世界上電子商務(wù)的研究始于70年代末，電子商務(wù)的應(yīng)用起源于1996年，時(shí)間并不長(zhǎng)，但其具有高效率、低支付、高收益和全球性的特點(diǎn)，發(fā)展很快。根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議2005年信息經(jīng)濟(jì)報(bào)告，2000年到2004年，全球互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)保持了較快地發(fā)展速度。截止到2004年底，世界的上網(wǎng)用戶總?cè)藬?shù)達(dá)到87563萬人，和2003年同期相比增長(zhǎng)22.7%。如此龐大的使用群體奠定了電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。盡管不容易獲得電子商務(wù)交易價(jià)值的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，但仍可以見到電子商務(wù)在大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)保持了繼續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)歐盟和部分國(guó)家的電子商務(wù)報(bào)告，發(fā)達(dá)國(guó)家的芬蘭、瑞典、丹麥等國(guó)，企業(yè)網(wǎng)上采購的比例已經(jīng)達(dá)到60%以上；發(fā)展中國(guó)家的新加坡、特立尼達(dá)、多巴哥等也達(dá)到40%以上。聯(lián)合國(guó)對(duì)世界電子商務(wù)的發(fā)展給予了高度重視。2005年12月22日，聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)委員會(huì)第三十七屆會(huì)議已經(jīng)將“電子商務(wù)”列入“國(guó)際經(jīng)濟(jì)和社會(huì)分類”考慮的范疇。中國(guó)的電子商務(wù)始于1997年，中國(guó)商品訂貨系統(tǒng)（CGOS）、中國(guó)商品大學(xué)普通本科畢業(yè)論文4交易中心（CCEC），虛擬“廣交會(huì)”等電子商務(wù)項(xiàng)目的相繼推出，揭開了中國(guó)電子商務(wù)的序幕。經(jīng)過十余年的努力，我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)的基礎(chǔ)環(huán)境在逐步完善。截止到2006年1月31日，我國(guó)的上網(wǎng)用戶總?cè)藬?shù)為11100萬人，和上年同期相比增長(zhǎng)18.1%，是1997年10月第一次調(diào)查結(jié)果62萬上網(wǎng)用戶人數(shù)的179倍；網(wǎng)絡(luò)國(guó)際出口帶寬總量達(dá)到136106M，是1997年10月第一次調(diào)查結(jié)果25.408M的5356.8倍1。截止到2005年12月底，我國(guó)網(wǎng)站總數(shù)達(dá)到694200個(gè)。我國(guó)域名總數(shù)為2592410個(gè)，其中CN下注冊(cè)的域名首次突破百萬大關(guān)，達(dá)到1096924個(gè)，與上年同期相比，增長(zhǎng)了153.9%，成為國(guó)內(nèi)用戶注冊(cè)域名的首選。我國(guó)大陸的IPv4地址數(shù)達(dá)到了74391296個(gè)，位居世界第三。網(wǎng)上商務(wù)信息資源的不斷豐富，大大促進(jìn)了我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。根據(jù)賽迪顧問公司的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電子商務(wù)交易繼2004年73.7%的高速增長(zhǎng)之后，2005年電子商務(wù)逐漸步入穩(wěn)定增長(zhǎng)期，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6800億元人民幣，同比2004年增長(zhǎng)了41.7%。（參見圖1.1）。圖1.12001-2005年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模資料來源：賽迪網(wǎng)：/art/3157/20051214/393257_1.html。2.2世界汽車企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)汽車企業(yè)包括汽車制造業(yè)和汽車銷售業(yè)，但由于大多數(shù)汽車制造企業(yè)同時(shí)也是銷售企業(yè)，所以汽車企業(yè)一般指汽車制造業(yè)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步的加快，當(dāng)代全球汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一系列與以往不同的發(fā)