半軸機(jī)械加工工藝及工裝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū).doc

紡織服裝技術(shù)學(xué)院課題（設(shè)計(jì)）論文1半軸機(jī)械加工工藝及工裝設(shè)計(jì)目錄摘要.1英文摘要11引言22零件分析22.1零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)類(lèi)型22.2零件的作用22.3零件的工藝分析23工藝規(guī)程制造的形式33.1確定毛坯制造形式33.2定位基準(zhǔn)的選擇33.2.1粗基準(zhǔn)的選擇33.2.2精基準(zhǔn)的選擇33.3零件表面加工方法的選擇33.4制訂工藝路線43.5機(jī)械加工余量及毛坯尺寸的確定44選擇加工設(shè)備84.1選擇機(jī)床84.2選擇夾具84.3選擇刀具84.4選用量具85確定切削用量和基本時(shí)間95.1工序00銑削用量及基本時(shí)間的確定9紡織服裝技術(shù)學(xué)院課題（設(shè)計(jì)）論文25.2工序10切削用量及基本時(shí)間的確定105.3工序30切削用量及基本時(shí)間的確定155.4工序40銑削用量及基本時(shí)間的確定175.5工序50削用量及基本時(shí)間的確定185.6工序60鉆削與垂直軸線的的孔205.7工序70攻螺紋M6225.8工序110磨削外圓表面及左端面226夾具設(shè)計(jì)236.1車(chē)削頂尖夾具的設(shè)計(jì)236.2繪制夾具總體圖246.3鉆孔專(zhuān)用夾具的設(shè)計(jì)256.4繪制夾具總體圖267位置量規(guī)設(shè)計(jì)26一夾具設(shè)計(jì)28（一）夾具設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論28（二）定位原理29（三）夾緊原理29（四）簡(jiǎn)述計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具30（五）夾具設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)31小結(jié)32參考文獻(xiàn)33致謝33摘要：半軸是汽車(chē)的軸類(lèi)中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機(jī)械設(shè)備中具有傳動(dòng)性，在進(jìn)行半軸的工藝和工裝設(shè)計(jì)時(shí)，首先對(duì)半軸的工藝性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，設(shè)計(jì)出了加工的工藝過(guò)程，根據(jù)加工要求設(shè)計(jì)專(zhuān)用夾具紡織服裝技術(shù)學(xué)院課題（設(shè)計(jì)）論文3設(shè)計(jì)，一付是用來(lái)車(chē)削半軸的外圓，一付是用來(lái)鉆削半軸圓盤(pán)上均勻分布的小孔，在設(shè)計(jì)中注意的夾具的經(jīng)濟(jì)性和使用性，盡量降低加工時(shí)的成本，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，除此還進(jìn)行了組合量具的設(shè)計(jì)，用來(lái)檢查6個(gè)均勻分布的小孔的位置度公差。關(guān)鍵詞：工藝工裝設(shè)計(jì)夾具設(shè)計(jì)組合量具設(shè)計(jì)Abstract：Thehalfstalkisinautomotivestalktheacceptancetwistthebiggestsparepartsofsqire,itisbadsoonmachineanddrivetheroundofdeliverstotwisttheofsolidstalk,itinsidecarrygenerallypasstospendthekeyandhalfstalkwheelgearstoconnect,carryoutsidewithaconjunction,thatsparepartsisinthemachineequipmentshavetospreadtomovesex,atcarryonthehalfstalkofcraftandworkequiptoaccount,thehalfaxialcraftcarriedonthedetailedanalysisfirst,designingprocessedcraftprocess,accordingtoprocesstorequesttodesigntheappropriationtongsdesign,apayistousetocometocartoparetheoutsidecircleofthehalfstalk,onpayisusetodrilltopareadishofthehalfstalkupevendistributeofeyelet,inthedesigntheeconomyoftheadvertenttongsandusage,asfaraspossiblelowertoprocessofcost,reducetheworkeroflaborstrength,inadditiontothisstillcarriedonthedesignthatthecombinationquantityhave,usetocheck6evendistributeofabusinesstripofpositionoftheeyelet.KeyWords：ThecraftworkpacksthedesignThetongsdesignCombinethequantityhasthedesign1引言通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)零件的分析可知，對(duì)該零件進(jìn)行工藝工裝設(shè)計(jì)，由于半軸加工比較的特殊，我們?yōu)榱藵M(mǎn)足加工要求和經(jīng)濟(jì)性及減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，我們初步?jīng)Q定設(shè)計(jì)兩套夾具和一套組合量具。2零件的分析2.1零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)類(lèi)型紡織服裝技術(shù)學(xué)院課題（設(shè)計(jì)）論文4生產(chǎn)綱領(lǐng)是企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)量，在設(shè)計(jì)題目中半軸的生產(chǎn)綱領(lǐng)為較小。生產(chǎn)類(lèi)型為大批量生產(chǎn)，所以在制度工藝路線的時(shí)候應(yīng)充分考慮其生產(chǎn)特點(diǎn)，制度合理的工業(yè)路線，選擇合理的機(jī)床，刀具，量具，檢具，以提高生產(chǎn)率，降低成本。2.2零件的作用設(shè)計(jì)題目給定的零件，將其劃定為軸類(lèi)零件。它是汽車(chē)的軸類(lèi)中承受扭矩最大的零件，半軸是差速器和驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸，其內(nèi)端一般通過(guò)花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機(jī)械設(shè)備中具有傳動(dòng)性，故應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。2.3零件的工藝分析半軸共有2個(gè)加工表面，他們之間有的有一定的位置關(guān)系。現(xiàn)在分述如下：1.以mm38軸線為中心的加工表面這一組加工表面包括：半軸的左端面和半軸左端的花鍵加工，以及mm5.39、mm45和mm52的外圓表面和mm112和mm5.96的兩個(gè)臺(tái)階面。2.以半軸右邊圓盤(pán)上mm5.96的臺(tái)階面為中心的加工表面這一組加工表面包括：6個(gè)均勻分布的mm14的孔，和一個(gè)M6的螺孔以及一個(gè)mm10的孔。這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要有：6個(gè)mm14孔與表面F和G的位置度公差為mm2.0；mm38的外圓表面的跳動(dòng)公差相對(duì)基準(zhǔn)A為1.0mm；半軸圓盤(pán)的跳動(dòng)公差相對(duì)基準(zhǔn)A為0.8mm。由以上分析可知，對(duì)于這兩組加工表面而言，可以先加