汽車彈簧液壓彎管機設(shè)計.doc

第1頁汽車彈簧液壓彎管機設(shè)計摘要在汽車彈簧生產(chǎn)工藝中，卷耳包耳工序是關(guān)鍵。單工位彎耳機是對汽車鋼板彈簧主板進行切頭彎耳一次成型的液壓設(shè)備。首先，文中提出了幾種鋼板切頭彎耳的可行性方案以及工藝措施，并進行了分析、比較、論證，選出最佳方案。其次，確定出單工位液壓彎耳設(shè)備主要需要的機構(gòu)及運動，并選定出各自具體的運動結(jié)構(gòu)方案。再通過以上分析、考慮，綜合確定出設(shè)備的總體運動結(jié)構(gòu)方案。利用所給有關(guān)數(shù)據(jù)，對設(shè)備的各個機構(gòu)進行動力、運動設(shè)計計算，確定各機構(gòu)的尺寸。繪制總體裝配圖及部件圖，確定本設(shè)備的布局尺寸，設(shè)計出達到要求的汽車鋼板彈簧的單工位液壓彎耳。而且在最后對整個設(shè)計工作進行總結(jié)、歸納，對部分設(shè)計問題進行分析說明。關(guān)鍵詞：液壓設(shè)備彎耳機單工位彎耳機第2頁AbstractBendingisthekeyintheplatespringproduction.Thisdescriptionisageneraldesignandelucidationrelevanttoautomobilesteelplatebendingmachinewhatisusedascutting-outtheheadoftheplatespringandbendingtheplatespring.Designedinthedescriptionisasingleworkinghydraulicplatebendingequipments.First,inthisdescription,itraisedseveralexecutableprogrammersandposedseveraltechnologicalspecificationstoproducttheautomobileplatespring.Andthenweproceededtocompareandarguedtheprogrammers.Bevirtueoftheargument,weselectedthebestproject.Thenmakesurethemainrequirementsofthemachinesandsportconstructionofthesingleworkinghydraulicplatebendingequipments,anddefinitudethespecificstructures.Thenwewerevirtueoftheseresearches,andcombinedvariousopinions,wemadeselectionoutconcretelytheprojectagain.Sumuptheaboveanalysisandconsideragain,synthesizetomakesurethetotalsportconstructionoftheequipmentsandtheproject.Thenwecanbevirtueoftheparameterandrefertothereferencebook,makeuseofaneachorganizationforcount,weproceedtodesignandcalculateofthemotivepowerandsportmovementoftheequipment,andmakesurethesizeofeachorganization.Thenwedraftedthegeneralassemblydiagramandpartsassemblydiagramofthisequipment,certainthisequipmentsattaintherequeststhatweneededtoproductthespring.Atfinallyproceedstowholedesignwork,andwecangettheequipmentofthesimplexworkingbendingmachineoftheautomobilespring.Keyword:HydraulicequipmentBendingequipmentAsingleworkingbendingequipment第3頁目錄第一章總體方案論證.61.1液壓式雙工位彎橢圓耳型設(shè)備介紹.61.1.1生產(chǎn)布置.61.1.2工藝措施.61.2機械式多工位卷耳設(shè)備介紹.71.2.1生產(chǎn)布置.71.2.2工藝措施.71.3液壓式單工位彎耳設(shè)備介紹.81.3.1生產(chǎn)布置.81.3.2工藝措施.81.4方案分析比較.9第二章具體運動結(jié)構(gòu)方案設(shè)計.112.1抽芯機構(gòu)運動結(jié)構(gòu)方案的選定.112.2切頭機構(gòu)運動結(jié)構(gòu)方案選定.122.3定位機構(gòu)運動結(jié)構(gòu)方案選定.152.4抓緊機構(gòu)運動結(jié)構(gòu)方案選定.152.5壓緊機構(gòu)運動結(jié)構(gòu)方案選定.162.6轉(zhuǎn)位彎耳機構(gòu)運動結(jié)構(gòu)方案選定.172.7工作臺升降機構(gòu)運動結(jié)構(gòu)方案選定.18第三章總體方案的選定.193.1設(shè)備工作程序如下：.20第四章設(shè)計參數(shù).21第五章計算.225.1動力設(shè)計計算.225.1.1壓緊缸載荷分析并選定壓緊缸缸徑.225.1.2計算切頭缸載荷并選定切頭缸缸徑。.225.1.3計算抓緊缸載荷并選定抓緊缸缸徑.235.1.4分析擺動缸載荷并選定擺動缸缸徑.265.1.5計算轉(zhuǎn)動缸載荷并選定轉(zhuǎn)動缸缸徑.265.1.6分析移位缸載荷并選定移動缸缸徑.285.2運動設(shè)計計算.295.2.1確定切頭刀具工作角度：.295.2.2確定齒輪齒條模數(shù)及齒輪齒數(shù).295.2.3計算抓緊機構(gòu)轉(zhuǎn)位角度.29第4頁5.2.4計算轉(zhuǎn)位缸行程并選定標準行程.305.2.5計算切頭缸工作行程并選定標準行程.315.2.6分析壓緊缸工作行程并選定壓緊缸標準行程.315.2.7選定抓緊缸標準行程.325.2.8選定切頭機構(gòu)移動缸標準行程.325.2.9計算切頭機構(gòu)擺動缸并選定標準行程.325.2.10選定抽芯缸標準行程.335.2.11選定定位缸標準行程.335.3選定各工作油缸標準型號.34第六章部分設(shè)計問題說明.356.1機架、切頭架及抓緊架結(jié)構(gòu)及材料.356.2設(shè)備的潤滑措施.356.3芯軸的冷卻措施.36結(jié)論.38致謝.39參考文獻.40第5頁引言汽車鋼板彈簧是極易損壞的零件，其主要是用于汽車、拖拉機和鐵道車輛中作為一種彈性懸掛裝置，起緩沖和減振作用，也可以在各種機械中作為防振裝置。具有機構(gòu)簡單，修理方便的特點。它不僅用量大，消耗多，而且對汽車工業(yè)發(fā)展有不可替代作用。汽車彈簧單工位彎耳機是對汽車鋼板彈簧進行切頭彎耳的設(shè)備。去年我到湖北東風(fēng)汽車公司進行了實習(xí)，在實習(xí)中我發(fā)現(xiàn)其對鋼板彈簧彎耳工序都采用陳舊的單工位機械式彎耳設(shè)備或雙工位液壓式彎耳設(shè)備。而國外則大多采用單工位液壓式自動控制設(shè)備及工藝。我們對汽車彈簧單工位彎耳機設(shè)備的產(chǎn)品開發(fā)和研究可以提高我國的鋼板彈簧彎耳技術(shù)，使我國的彈簧彎耳技術(shù)跟上國際技術(shù)水平，加速我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文所設(shè)計的設(shè)備，實現(xiàn)了一機多能即切頭彎耳一機加工，提高生產(chǎn)效率，減低生產(chǎn)成本，使加工工藝變得簡單易行，并且縮短了工作節(jié)拍，提高了加工的質(zhì)量。采用液壓和PC自動控制，使設(shè)備的維護變簡單。第6頁第一章總體方案論證目前汽車生產(chǎn)廠家對鋼板彈簧彎耳這一工序主要有以下三種。1.1液壓式雙工位彎橢圓耳型設(shè)備介紹該設(shè)備主要用于加工橢圓耳型的鋼板彈簧卷耳，該卷耳結(jié)構(gòu)如圖1-1。圖1-11.1.1生產(chǎn)布置在生產(chǎn)中設(shè)備的布置如圖1-2。工件加熱設(shè)備950沖床切頭彎耳設(shè)備成型合格品圖1-21.1.2工藝措施將鋼板彈簧加熱至950C高溫，在沖床上切頭，然后在彎耳機上進行卷耳加工，完成一個合格的卷耳，其工藝流程見圖1-3。1工位：切頭2工位1工步：彎耳成型2工步：抽芯取工件圖1-3第7頁1.2機械式多工位卷耳設(shè)備介紹該設(shè)備用于加工鋼板彈簧卷耳耳型，耳型結(jié)構(gòu)見圖1-4。卷耳圖1-41.2.1生產(chǎn)布置