《高速穿越方案》word版.doc

西氣東輸二線酒泉等五市供氣支線工程嘉峪關(guān)支線連霍高速公路穿越施工方案文件編號XEJ-GAS-M-AZ-TS-0006A2010.5.26初步使用王建偉吳昆元版本日期文件狀態(tài)編制人審核人批準(zhǔn)人目 錄1、編制依據(jù)12、工程概況12.1工程簡介12.2主要工程量32.3場地工程地質(zhì)情況33、準(zhǔn)備工作34、主要工序及施工技術(shù)措施44.1 總體工序流程44.2穿越過程概述44.3 主要施工技術(shù)措施45、各項資源需求計劃175.1 勞動力需求計劃175.2 主要施工機具、設(shè)備需求計劃185.3 輔助材料186、質(zhì)量保證措施196.1 頂管的質(zhì)量要求196.2 頂管質(zhì)量的檢測196.3 頂管質(zhì)量控制206.4 頂管偏差校正206.5 質(zhì)量保證措施217、HSE保證措施21 西氣東輸二線酒泉等五市供氣支線工程(嘉峪關(guān)支線) 連霍高速公路頂管穿越施工方案文件編碼：XEJ-GAS-M-AZ-TS-0001 版本: A 第22頁 共22頁1、編制依據(jù)1.1DL1-0400線02 JCBD002-JCBD003連霍高速穿越施工圖1.2 DL1-0100線01 西氣東輸二線酒泉等五市供氣支線工程嘉峪關(guān)市供氣支線線路工程1.3DL1-0600線05 西氣東輸二線酒泉等五市供氣支線工程線路施工技術(shù)要求1.4西氣東輸酒泉等五市供氣支線工程線路施工技術(shù)要求1.5油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50369-2006）1.6油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范（GB50424-2007）1.7埋地鋼質(zhì)管道陰極保護參數(shù)測試方法(GB/T21246-2007) 1.8石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范管道穿跨越工程（SY4207-2007）1.9西氣東輸二線管道工程線路工程施工技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0109-20081.10西氣東輸二線管道工程線路焊接技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0110-2007； 1.11西氣東輸二線管道工程無損檢測技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0112-2007； 1.12西氣東輸二線管道工程管道防腐補口補傷技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0113-2007； 1.13西氣東輸二線管道工程穿越工程施工技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0114-2008； 1.14西氣東輸二線管道工程清管試壓技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0117-2008； 1.15西氣東輸二線管道工程水工保護技術(shù)規(guī)范Q/SY GJX0118-20071.16相關(guān)國家現(xiàn)行的法令、法規(guī)及地方法律、法規(guī)1.17EPC項目部下發(fā)的質(zhì)量管理手冊、程序文件和要求1.18施工組織設(shè)計1.19連霍高速公路現(xiàn)場勘察情況1.20安裝公司項目部資源配置情況2、工程概況2.1工程簡介本工程為西氣東輸二線酒泉等五市供氣支線工程嘉峪關(guān)市供氣支線連霍高速穿越工程。穿越點位于嘉峪關(guān)市嘉峪關(guān)鎮(zhèn)安遠村 1組，嘉峪關(guān)市供氣支線JYBA031-JYBA032處。連霍高速公路路基寬約50m，路面寬約30 m，屬于一級公路。穿越處設(shè)計壓力為 6.3MPa，管徑為 D168.3mm。本穿越采用頂管方式穿越。本穿越所處線路位置地區(qū)等級為二級。 本設(shè)計段管道起、終點樁號和里程分別為JYBA031（里程：14+771.9）、JYBA032（里程：14+841.5），穿越連霍高速里程：K2940+620m，穿越角度90，本設(shè)計段管道水平長69.7m，實長69.7m。 其中穿越段長度為69.7m， 頂鋼筋混凝土套管長度50m， 鋼筋混凝土套管為12002000mm（DRC 1200X2000 GIIIA JC/T640）。穿越段輸氣管道為D168.35.6mm B級 無縫鋼管。連霍高速公路穿越位置圖2.2主要工程量序號項目單位數(shù)量備注1168.35.6鋼管組焊m69.72套管頂進DRC 12002000 G IIIAm/處 50/1 3防腐補口套84清管試壓m69.75標(biāo)志樁個26警示牌個17臨時征地m8008永久征地M272.3場地工程地質(zhì)情況2.3.1根據(jù)土層的地質(zhì)年代、成因類型、土性不同可將其分為兩層，具體表述如下：戈壁土：大量的砂石土層，最小粒徑2mm， 最大粒徑250mm, 主要為全新統(tǒng)沖洪積砂卵石層(Q4al+pl)，巖土工程分級中其土石等級為III 類，用尖鍬開挖并同時用鎬開挖，強度系數(shù)為1.01.5，工程施工開挖較難，回填密實度低。根據(jù)工程地質(zhì)手冊及工程類比經(jīng)驗，其稍密狀承載力經(jīng)驗值fak=200kpa 300kpa；中密狀承載力經(jīng)驗值fak=300 kpa 400kpa，密實狀承載力經(jīng)驗值fak=400 kpa 600kpa。2粉土：含鐵錳質(zhì)斑點、鈣質(zhì)結(jié)核，搖震反應(yīng)中等，無光澤反應(yīng)，稍濕，中密-密實。1細砂：淺褐色，主要成分為卵石，夾有碩石，干，稍密-中密。2.3.2場區(qū)地下水情況場地勘探深度內(nèi)未見地下水。地下水埋深大于8m3、準(zhǔn)備工作3.1項目技術(shù)工程師應(yīng)根據(jù)頂管作業(yè)坑斷面圖、規(guī)范要求、地質(zhì)資料向施工人員作好技術(shù)交底，對頂管區(qū)域的作業(yè)坑的所有控制樁和標(biāo)志樁、管線中心灰線及作業(yè)坑邊線進行驗收和核對，確認無誤后，才能進行開挖。3.2與公路主管部門聯(lián)系，了解穿越地段地下障礙物情況，按照路政部門的要求辦理穿越施工手續(xù)，并按要求設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。3.3現(xiàn)場確定超占地使用范圍，并與當(dāng)?shù)卣?lián)系獲得土地使用許可。3.4對施工機具進行檢修和保養(yǎng)，使其狀態(tài)良好,保證連續(xù)施工條件。3.5根據(jù)HSE的要求，現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備必要的三角旗、警示標(biāo)志、護欄等設(shè)施。4、主要工序及施工技術(shù)措施4.1 總體工序流程準(zhǔn)備工作測量放線場地平整及作業(yè)坑開挖安裝頂管機頂進作業(yè)及套管安裝測量及頂管機拆除干線管道安裝（組對、焊接、無損檢測、試壓、補口補傷、安裝絕緣支撐）干線管道穿越安裝套管端部附件回填恢復(fù)地貌4.2穿越過程概述根據(jù)施工圖，首先在公路兩側(cè)放出管道中心線，確定出入土點位置并開挖操作坑和接收坑。將軌道、千斤頂安裝就位，吊裝套管、工具管，安裝頂鐵，開啟液壓千斤頂頂進套管，每頂進一定行程，退回頂缸，操作人員進入套管內(nèi)挖土外運，然后加入頂鐵或套管繼續(xù)頂進，循環(huán)作業(yè)，直至套管頂至對面接收坑；拆除設(shè)備，清理套管內(nèi)余土，進行主管穿越。4.3 主要施工技術(shù)措施4.3.1頂管施工工藝頂管選用鋼筋混凝土套管，尺寸為1000*2000。頂管時將第一節(jié)管全部壓入土層后，便把第二節(jié)管子與第一節(jié)管子連接再繼續(xù)頂進。在頂進的同時應(yīng)將管內(nèi)的泥土用機械結(jié)合人工隨掏出隨運走。當(dāng)?shù)诙?jié)管壓入土中并將管內(nèi)的渣土清理干凈后再下第三節(jié)、第四節(jié)等。 頂管時校核頂管千斤頂?shù)捻斄?，需克服在頂管時所產(chǎn)生的重力，摩擦力和端頭的切土力，且頂管用鋼筋混凝土制造，不能將管頂裂。 1.邊坡 2.套管 3.環(huán)向頂鐵 4.縱向頂鐵 5.橫向頂鐵 6.千斤頂 7.集水坑 8.方木 9.基礎(chǔ) 頂管穿越示意圖4.14.3.2工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量方線開挖操作坑頂進裝置安裝人工開挖土套管頂進套管連接測量糾偏恢復(fù)地貌主管組對、焊接焊縫探傷補口補傷管道試壓安裝絕緣支撐主管穿進管端封堵檢查驗收主 管 段 預(yù) 制4.3.2.1測量放線(1)根據(jù)交樁記錄、測量成果表、施工圖復(fù)測設(shè)計樁的位置和高程。(2)確定入土點和出土點的位置，核實穿越長度。(3)放出管道中心線、施工作業(yè)帶邊線、操作坑及接收坑開挖邊線和超占地邊界線，撒上白灰。(4)將設(shè)計樁平移至施工作業(yè)帶邊線內(nèi)1m的位置，并予以保護。4.3.3 場地平整及施工便道修筑(1)清除施工作業(yè)帶內(nèi)影響施工機具通行或施工作業(yè)的石塊、雜草、樹木、構(gòu)筑物等，溝、坎應(yīng)予平整，有積水的地勢低洼地段應(yīng)排水填平。(2)根據(jù)現(xiàn)場情況，修筑從公路到施工作業(yè)帶的便道，連接處應(yīng)平緩，減少對公路路肩基礎(chǔ)的損壞。（3）為滿足管段預(yù)置、試壓和主管穿越等要求，穿越公路處的作業(yè)帶寬度為20米，用于擺放預(yù)制好的管線、停放設(shè)備及堆土。4.3.4 作業(yè)坑開挖(1) 工作井尺寸與管徑大小、管節(jié)長短，頂管形式，施工方法等方面有關(guān)，并受土的性質(zhì)、地下水位條件等影響，以及各機械安裝的位置，操作空間，現(xiàn)場條件，工期長短，垂直運輸?shù)雀鞣矫嬉蛩赜嘘P(guān)系。將工作井底面寬度及長度、高度計算出來后即可進行開挖。挖掘采用挖掘機進行挖掘。 1）工作井底面的寬度：BCH+2b+2c 式中 B工作井底面寬度（m）； CH頂進管節(jié)外徑（m）； b工作井內(nèi)穩(wěn)好管節(jié)后兩側(cè)空間（m）； 本工程套管直徑較大 ， b 取 1.0m； C兩側(cè)支撐材料厚度，取 0.05m。頂管選用尺寸為12002000 的鋼筋混凝土管，工作井寬度 B 為 3.1m。 2）工作井底面長度 LL1+L2 +L3 +L4 +L5式中：L工作井底面總長度（m）； L1套管管節(jié)長度（m）； L2千斤頂長度； L3 后背墻墊木厚度； L4頂進管節(jié)預(yù)留在導(dǎo)軌最小長度 鋼筋混凝土管取 0.3-0.5m； L5管內(nèi)出土在管尾留出空間長度，輸送帶運土取 1.6m； 頂管按每節(jié) 2m 考慮，200 噸油壓千斤頂長度為 1.2m，后背墻為兩層道木加一層鋼板約為 0.6m，采用土斗車取土，得出總長度約為 5.4m。（2）為防止溝壁坍塌，中間設(shè)1-2m寬梯臺，梯臺用鋼釬固定，并設(shè)2層竹架板，防止作業(yè)坑塌方。（3）作業(yè)坑背部處理成垂直狀，誤差小于5，并根據(jù)土質(zhì)情況，后背墻采取相應(yīng)的支撐措施，用枕木排靠緊后背坑壁，枕木排與千斤頂之間用鋼板作承力板，鋼板面積不小于1.5m1.5m。當(dāng)作業(yè)坑背部承力土壤性能較差時，采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧?，如增加混凝土靠背墻等。作業(yè)坑側(cè)壁坡比依地質(zhì)狀況而定，坑底抄平夯實，平整度不超過50mm，坑底基面鋪墊枕木，沿穿越軸線做成圖紙要求的穿越坡度。（4）為保證人員方便進出作業(yè)坑，應(yīng)在作業(yè)坑一側(cè)進行放坡處理，通道坡比不應(yīng)小于 1:1。4.3.5 設(shè)備安裝頂管穿越施工設(shè)備主要包括千斤頂、工具管、頂鐵等。(1)千斤頂千斤頂是頂管的動力來源，一般用2臺320噸液壓千斤頂和軌道組合而成，以確保軌道軸線和千斤頂軸線平行。F=F1十f2 其中F總推力 Fl一迎面阻力 F2頂進阻力F1/4*D2*P (D管外徑1.2 m P控制土壓力) PKo*Ho式中 Ko靜止土壓力系數(shù)，一般取0.55Ho地面至掘進機中心的厚度，取最大值6m土的濕重量，取1.9t/m3P0.55*1.9*66.27t/m2 F1=3.14/4*1.2*6.275.906tF2D*f*L式中f一管外表面平均綜合摩阻力，取0.8t/m2 D管外徑1.2mL頂距（本標(biāo)段最長段為90m）F23.14*1.2*0.8*90271.296t。因此，總推力F=8.86+271280.156t。根據(jù)總推力選用2臺320T頂管機。(2)工具管工具管置于首節(jié)套管端部，由外筒節(jié)、環(huán)梁和肋板三部分組成，外筒節(jié)套于套管外部，端部呈20-30，寬度150mm-200mm。工具管的主要功能是切土，減小頂進阻力，防止塌方。（3）后背墻的處理：后背墻墻結(jié)構(gòu)示意圖如下：原有土枕木枕木加強鋼板后背墻示意圖油壓千斤頂(4)頂鐵頂鐵包括環(huán)形頂鐵和U型頂鐵兩種。環(huán)形頂鐵安放在套管端面處，其內(nèi)、外徑尺寸要與管端面尺寸相適應(yīng)，厚度300mm-500mm。其作用是使U型頂鐵傳來的頂力較均勻地分布到被頂管端面上，以免管端面頂壞。U型頂鐵是在頂管過程中調(diào)節(jié)間距的墊鐵。1外筒節(jié) 2筋板 3環(huán)梁 4套管操作坑經(jīng)測量合格后，安裝千斤頂?shù)仍O(shè)備，測量校正導(dǎo)軌面，確保施工精確度。用吊車將套管輕放在導(dǎo)軌上，使液壓頂管器活塞的中心線與套管的中心線在一條直線上，中間加上環(huán)形頂鐵和U型頂鐵，套管端部加工具管，套管端面垂直頂管中軸線，液壓頂管機與后背墻靠緊。(4) 安裝頂管機時用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測量頂管中心軸線和高程，使其和設(shè)計的穿越中心線重合。見安裝示意圖安裝示意圖1.邊坡 2.套管 3.環(huán)向頂鐵（分壓環(huán)） 4.縱向頂鐵 5.橫向頂鐵6.千斤頂 7.集水坑 8.方木 9.基礎(chǔ)4.3.6 頂管作業(yè)4.3.6.1頂管采用人工掏土與機械頂管相配合的方式進行。1 混凝土套管2 環(huán)型頂鐵3 U型頂鐵4 千斤頂5 桁吊或吊車6 后背墻7 軌道8 墊層頂管穿越示意圖4.3.6.2頂管前，檢查頂鐵安裝是否平直，以防頂進時產(chǎn)生偏斜。第一根套管頂管前，應(yīng)在坑壁用經(jīng)緯儀檢測套管入土位置，以保證第一根套管入土點和安裝角度準(zhǔn)確。第一根套管頂進中心線偏差不應(yīng)超過管長的1。初始頂進中，每頂進300mm應(yīng)檢查一次；正常頂進后，每頂進一米至少應(yīng)檢查一次。4.3.6.3套管進入土層后，應(yīng)采用人工方法自上而下開挖取土。在管道下135位置不應(yīng)超挖，管頂部超挖量不應(yīng)大于15mm。4.3.6.4頂進時，如果套管發(fā)生偏移糾偏時，每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)管徑、頂進長度和土質(zhì)情況確定，宜為520之間。4.3.6.5為減少混凝土套管頂進力，可在首節(jié)保護套管前加設(shè)刃腳。為適應(yīng)混凝土套管的長度和補償液壓頂管機行程限制，可在保護套管與液壓頂管機之間加設(shè)不同長度的過渡頂管。4.3.6.6頂管時，應(yīng)采用測量儀器控制中心線和高程，以施工放線時布置的參照物為基準(zhǔn)進行導(dǎo)向監(jiān)控。4.3.6.7頂管時，應(yīng)嚴(yán)格控制油泵的壓力，避免油泵壓力過快上升。頂進作業(yè)開始之后，應(yīng)連續(xù)進行，不宜中途停止，同時應(yīng)盡量銜接工序，減少停頂時間，避免推進阻力增大。4.3.6.8采用雙輪小推車運土，從工作面挖下來的土，要及時通過管內(nèi)用小推車水平運輸至工作坑內(nèi)，然后垂直提升至地面。4.3.6.9套管穿越施工完畢后，用測量儀器對套管的出、入土點標(biāo)高、頂進軸線偏差進行測量，做好相應(yīng)現(xiàn)場資料報現(xiàn)場監(jiān)理簽字確認。4.3.6.10當(dāng)套管頂進至對面接管坑時，套管穿越完畢，吊拆設(shè)備，清除管內(nèi)余土，進行誤差測量。4.3.7 設(shè)備吊拆套管頂至接收坑后，穿越完畢，吊拆設(shè)備，清除管內(nèi)余土，經(jīng)測量合格后進行主管穿越。4.3.8 穿越管預(yù)制4.3.8.1管線預(yù)制在地形寬闊平坦的一側(cè)進行，與頂管同時進行。主管道長度應(yīng)大于套管4m以上。管道預(yù)制方法及要求與主管線相同。焊完畢后進行100%X射線探傷和100%超聲波探傷。4.3.8.2按設(shè)計和規(guī)范要求，對需要單獨試壓的穿越管道進行強度和嚴(yán)密性試壓。水壓試驗介質(zhì)采用潔凈水，用水罐車?yán)\。4.3.8.3試壓合格后，按設(shè)計要求在主管上安裝好絕緣支撐。4.3.8.4管道干燥和主線路一起進行。若公路兩側(cè)管線還未敷設(shè)而無法連接時，應(yīng)將穿越管兩端密封。4.3.8.5主管線安裝前，根據(jù)穿越主管道的長度，挖出管道發(fā)送溝，與頂管作業(yè)坑相連，管溝開挖符合設(shè)計和規(guī)范要求。4.3.9 吹掃試壓4.3.9.1 本處試壓段全長69.7m，管線規(guī)格為168.35.6mm，材質(zhì)為B級無縫鋼管。4.3.9.2至少要在試壓試驗開始之前1周通知監(jiān)理區(qū)段和EPC現(xiàn)場代表。4.3.9.3本標(biāo)段試壓水源使用水車?yán)\生活用水。4.3.9.4 試壓主要設(shè)備的選擇用于該工程施工的主要設(shè)備詳細資料如下：（未作詳細說明的設(shè)備見設(shè)備配表）以確保進行完整的水壓試驗。A空氣壓縮機：1臺空氣壓縮機用于管線清管、測徑、排水，空壓機總排量為30m3/min，能夠以足夠的速率推動清管、測徑、排水清管器。B注水設(shè)備：因需試壓的管段長度較短，直接使用水罐車依靠重力進行注水，注水時選擇地勢較高的地段，防止試壓段內(nèi)夾雜空氣。C儀表 環(huán)境溫度計，在強度和嚴(yán)密性試壓期間用來測量環(huán)境溫度。 壓力表一彈簧管型，表盤直徑為150mm，壓力表精度為1級，量程為試驗壓力的1.5倍，最小刻度每格讀數(shù)為0.1Mpa。且都有在有效期內(nèi)的校驗合格證書。D在管線試壓期間，配備工程指揮車1輛，用于夜間檢查記錄數(shù)據(jù)，確保安全。E鋼管和管件：要求臨時配管，管件，閥門，法蘭，墊片，螺栓和其他試壓配件能在額定壓力或更高壓力下使用。注水泵，高壓泵和試壓頭的連接要求用剛性配管（不允許用軟管）。4.3.9.5 試驗壓力試驗壓力值、穩(wěn)壓時間及允許壓降值地 區(qū) 等 級強 度 試 驗嚴(yán)密性試驗試驗介質(zhì)試驗壓力試驗介質(zhì)試驗壓力一級壓力值（MPa）潔凈清水9.45潔凈清水6.3穩(wěn)壓時間（h）424合格標(biāo)準(zhǔn)不破裂、無泄露壓降不大于0.063MPa注1：地區(qū)等級劃分方法應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定4.3.9.6 試壓前，要對現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)交底。4.3.9.7 水壓試驗流程圖準(zhǔn)備工作管道強度試壓管道嚴(yán)密性試壓排水、吹掃安裝注水、試壓系統(tǒng)合格不合格泄壓處理注水排氣泄壓處理不合格4.3.9.8 主要施工步驟a、試壓頭制作：試壓頭由我單位自行制作，使用的材料需經(jīng)過鑒定及報驗，焊口經(jīng)過超聲波、射線無損探傷合格后，進行預(yù)先試壓，壓力要達到試壓段最高試驗壓力的1.5倍，穩(wěn)壓2小時。無泄漏，無爆裂為合格。b、 清管 在進行管道試壓前先使用清管器人工清管，保證管內(nèi)無任何雜物，在與主體管線連接完成后統(tǒng)一進行清管。c、 管道注水 管道注水直接使用水罐車進行，依靠重力將管線注滿，注水位置一般選擇在地勢較高處。 注水完成后，管道/水的溫度不穩(wěn)定時，允許1個最少24小時的穩(wěn)定期，直到與地面溫度接近。d、管道試壓注滿水后，用往復(fù)式柱塞泵對管道進行升壓，升壓至強度試驗壓力。強度及嚴(yán)密性試壓合格后，然后進行卸壓。強度試壓 緩慢地增加試驗壓力，達到最低試驗壓力的30%，穩(wěn)壓15min，穩(wěn)壓期間檢查所有管件和連接段，看是否有漏水情況，一切正常后，繼續(xù)增加壓力至試驗壓力的60%，穩(wěn)壓15min，穩(wěn)壓期間檢查漏水情況和系統(tǒng)的完整性，然后根據(jù)試壓計劃，繼續(xù)增加壓力。按每分鐘不大于75kPa的均勻速率增加試驗壓力，直到試壓段壓力達到強度試驗壓力的100%。維持這樣的壓力直到地面上管子和管件部分檢漏完畢，試壓檢查員確定壓力和溫度穩(wěn)定。 當(dāng)試驗壓力滿足所規(guī)定的壓力后，停止加壓，以便管段內(nèi)的壓力自行平衡。當(dāng)壓力穩(wěn)定后，試驗管段即開始4小時的強度試驗。在穩(wěn)壓試驗的前30分鐘，每5分鐘記錄一次壓力天平的數(shù)值，下個30分鐘每10分鐘記錄一次壓力天平的數(shù)值。在下一個小時每15分鐘記錄一次，以后每30分鐘記錄一次。 如果強度試驗在規(guī)定的試壓力下保持了4個小時，無泄漏，則強度試壓合格。 試壓中如有泄漏，應(yīng)泄壓后修補。修補合格后應(yīng)重新試壓，清管、試壓過程中，要按規(guī)定做好記錄并由監(jiān)理簽字確認合格。嚴(yán)密性試壓 嚴(yán)密性試壓用潔凈水，強度試壓合格后，緩慢將試壓管段壓力降到6.3Mpa的嚴(yán)密性試驗壓力。 關(guān)閉通向壓力管線的閥門和切斷與壓力泵的連接。每15分鐘記錄一次壓力和實際時間。每1小時記錄一次管壁和地面溫度。 檢查外部管道和管件有無泄漏情況。如果試驗管道發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)泄壓后修補。修補合格后應(yīng)重新試壓。 對管道要定期進行巡邏檢查，檢查管道有無泄漏，保障試壓段內(nèi)未經(jīng)允許人員的安全。管道全線要隨時保持通訊暢通。 在規(guī)定的壓力下，嚴(yán)密性試驗維持24小時，壓降不大于1%試驗壓力值，且不大于0.1Mpa，則嚴(yán)密性試驗合格。 壓降不大于1%試驗壓力值，且不大于0.1Mpa，否則重新進行試驗，直到達到合格的試驗結(jié)果為止。 嚴(yán)密性試驗合格后，試驗段準(zhǔn)備排水，拆卸所有的現(xiàn)場接頭和儀表。e、管道卸壓試壓經(jīng)過檢查員驗收通過后，盡快按照一定的速率減壓，防止引起顫動。減壓的整個過程中要特別小心。要緩慢地開關(guān)放水閥，防止水擊荷載損傷組裝管道，閥門一定不要完全打開降壓。f、 管道排水、吹掃 嚴(yán)密性試壓合格，進行試壓管段內(nèi)排水，先將管內(nèi)試壓水通過低點自然排放至壓力為零，再采用壓縮空氣壓力進行吹掃。 在環(huán)境溫度低于5時，水壓試驗應(yīng)采取防凍措施，試壓完成后立即對被試管段進行清管，并將試壓設(shè)備及閥門內(nèi)的水排盡。 排水管道要有足夠的強度、安全的支撐，并在排水端固定排水管以免排水時擺動。 安裝排水緩沖設(shè)施，防止沖蝕，深切地面或者損害排水點的植被。直到試壓水清除干凈為止。g、主要設(shè)備配備表序號名 稱規(guī) 格 型 號單 位數(shù)量備 注1英格索蘭空壓機10m3/min 2.4Mpa臺12往復(fù)式柱塞泵40MPA臺13水罐車輛14管道切割割機臺15溫度計只16水銀溫度計套27壓力表Y-150只28針型閥DN40 PN16只29平板閘閥DN80 PN16只14.3.10 主管的穿越4.3.10.1 在JYBA031處開挖發(fā)送溝，保證將預(yù)制完畢的干線管段下溝，在另一側(cè)按下圖所示，利用吊車或吊管機以及卷揚機等牽引機械進行干線管道的穿越作業(yè)。4.3.102 安裝附件穿越管段完成后，應(yīng)及時完成光纜、附件安裝，盡快完成封堵，業(yè)主、監(jiān)理應(yīng)敦促線路光纜敷設(shè)承包商應(yīng)緊密配合，以便盡快完成穿越公路施工。4.3.10.3按圖紙要求進行附件安裝，附件安裝排氣檢查管、套管兩端封堵及路邊破的防護。主管線穿越完畢后，管端采取封堵措施，封堵詳細做法見下圖：4.3.10.4套管兩端封堵方法：按照套管與主管的實際偏心環(huán)形空間制作木質(zhì)擋板，安置在最外端的聚乙烯支撐塊處，外面空間用混凝土填塞，混凝土與管子結(jié)合處預(yù)留空隙，（可用模板抽出），最后用瀝青麻刀將縫隙及套管一同封堵。在封堵前需進行絕緣檢測，測試絕緣電阻。4.3.11 回填、恢復(fù)地貌4.3.11.1 穿越施工結(jié)束后，進行作業(yè)坑回填，回填時應(yīng)將發(fā)送坑和接收坑內(nèi)穿越管段下部回填并夯實。管周圍300mm內(nèi)應(yīng)回填細土保護，作業(yè)坑應(yīng)回填并夯實。4.3.11.2拆除施工臨時設(shè)施，恢復(fù)邊溝等道路原有設(shè)施，按設(shè)計要求埋設(shè)標(biāo)志樁及水工保護。5、各項資源需求計劃5.1 勞動力需求計劃序號工種（職務(wù)）單位數(shù)量備注1現(xiàn)場負責(zé)人人12技術(shù)質(zhì)檢員人13HSE監(jiān)督員人14測量工人25頂管機操作手人46發(fā)電工人17挖掘機司機人18值班車司機人29普工人1210電工人211起重工人25.2 主要施工機具、設(shè)備需求計劃序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1液壓頂管設(shè)備400t套22挖掘機ZX320臺13發(fā)電機50Kw臺14吊車16噸輛16皮卡慶鈴輛15.3 輔助材料序號名稱單位數(shù)量備 注1鋼板米250=20mm制作過橋、后備墻等2鋼板米250=10mm制作過橋、后備墻等3槽鋼m7020b制作過橋4安全燈盞6 照明5碘鎢燈盞6照明6電纜米300KW163+81 7空氣開關(guān)只2三相50A 8警示標(biāo)牌塊129警示彩帶盤610鋼管m501 過橋護欄11角鋼m3040*3 過橋護欄12橡膠管m50D5013頂管過渡管套6273*1014枕木根60200mm*200mm*2m15枕木根120200mm*200mm*3.2m16I40工字鋼米400加固鐵路用17I28槽鋼米300作業(yè)坑擋土墻1875角鋼米200擋土墻骨架19水泥噸0.6制作滑板20砂子噸2.1制作滑板21石子噸1.6制作滑板22滑石粉漿公斤6023塑料薄膜公斤7524液壓油kg40025瀝青Kg50套管封堵26麻絲Kg50套管封堵27方磚塊40套管封堵6、質(zhì)量保證措施6.1 頂管的質(zhì)量要求(1)上下偏差：鉆進長度在30m以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于100mm；鉆進長度在30m-42m以內(nèi)的套管，偏差不應(yīng)大于150mm；鉆進長度在42m以上的套管，偏差不應(yīng)大于200mm。(2)水平偏差不應(yīng)大于套管長度的1%。(3)頂管中心線允許偏差不得超過頂進長度的1.5%，頂進位移糾偏時，每次糾偏角度不能過大，可根據(jù)管徑、頂進長度和土質(zhì)情況確定，一般在5-20之間為宜。6.2 頂管質(zhì)量的檢測管節(jié)在頂進時，必須對頂進管段中線的方位及高程嚴(yán)格控制，以保證頂管的質(zhì)量。頂管時的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。其原因有以下幾個方面：(1)由于兩側(cè)千斤頂?shù)捻斄Σ粚ΨQ，或后背墻發(fā)生傾斜，造成中線左右偏離。(2)由于頂力作用點和管中線不一致，造成中線左右偏差。在前方挖土?xí)r，管底超挖而使高程起伏的不均現(xiàn)象。(3)頂管的端面或后背上下部位的土壤承載力相差較大。(4)導(dǎo)軌安裝有較大誤差。(5)頂鐵制造質(zhì)量差，受力后變形。根據(jù)設(shè)計要求，工作坑的方位、高程、標(biāo)定管道中心線、設(shè)定臨時水準(zhǔn)點等，都要進行精心測量，開始頂進的首節(jié)測量非常重要，首節(jié)管頂進好壞、方位是否正確直接關(guān)系到頂進的質(zhì)量。對每節(jié)管吊裝下坑組對時，要及時進行相關(guān)的測量，并在正常頂進1m-3m時就應(yīng)測量一次，管線位置發(fā)生頂偏移時，要及時采取校正措施。6.3 頂管質(zhì)量控制(1)頂管高程的控制，可在頂坑中懸空固定水準(zhǔn)儀，在頂管首端設(shè)立十字架。每次測量時，若十字架在管首端的相對位置不變，水準(zhǔn)儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點偏離的垂直距離，就可讀出頂管的高程偏差。若水準(zhǔn)儀從坑外引進絕對高程，那么頂進管段的各點高程也可推測出來。頂管時的方位偏差，可在坑上面引出中線，在中線方位的兩點向坑內(nèi)吊設(shè)兩根鉛垂線，若管首端通過中心點的鉛垂線和上兩鉛垂線在一條直線上，則頂管方位是準(zhǔn)確的，否則存在偏差。(2)對管內(nèi)工作面已挖成形，要由專檢人員進行質(zhì)量檢驗符合要求后，方準(zhǔn)進行頂進作業(yè)。(3)對含水量大的粉土、砂土、砂礫土挖土后不能形成土拱，可采取潤滑處理，以減少管壁與土壤的摩擦。采用觸變泥漿可減少頂管頂力達2/3左右，同時在松散的土層中頂進，用它可對管周圍土質(zhì)起到加固作用，防止土拱的坍塌。觸變泥漿是一種由特殊粘土(高岑土，有稱膨潤土)摻合2%-3%的碳酸鈉而成，為了增加上述觸變泥漿凝固后的強度，又摻入凝固劑(石膏)。但使用凝固劑時，還必須同時摻入少量緩凝劑(工業(yè)六糖)和塑化劑(松香酸鈉)。應(yīng)用觸變泥漿頂管時，在管前方外縫隙處加前封閉管，在工作坑管外壁縫隙處加后封閉圈。泥漿調(diào)劑后通過壓縮空氣經(jīng)壓漿罐，輸漿管、分漿罐及噴漿管等送至管外壁四周。形成一個泥漿環(huán)。6.4 頂管偏差校正在頂管過程中校正偏差是保證頂管質(zhì)量的有力措施，偏差是逐漸積累起來的，也只有逐漸校正過來，偏差過大校正就很困難，因而在頂管過程中應(yīng)勤校測，發(fā)現(xiàn)偏差及時校正。校正的方法分坑內(nèi)和管端面糾偏這兩類方法，具體作法如下：(1)挖土校正法：在管子偏向設(shè)計中心的一側(cè)適當(dāng)超挖，而在相對的一側(cè)不超挖或留坎，使管子在繼續(xù)頂進中，逐漸回到設(shè)計位置，校正中不得猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反結(jié)果。(2)