艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件用戶操作手冊.doc

艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 用戶操作手冊用戶操作手冊 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 1 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 目 錄 1.引言引言2 1.1.目的2 1.2.項目背景2 1.3.參考資料2 2.系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述3 3.運行環(huán)境運行環(huán)境3 3.1.監(jiān)控中心端3 3.2.主要業(yè)務(wù)操作流程4 4.使用說明使用說明5 4.1.艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件-監(jiān)控中心端 5 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 2 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 1. 引引言言 1.1. 目目的的 本使用手冊的編寫是為了使用戶可以對艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān) 控管理軟件有一個較全面和整體的了解，并指導(dǎo)用戶操作和使用此系統(tǒng)。 1.2. 項項目目背背景景 原機動車輛年審模式是依托交警部門往各檢測站派駐現(xiàn)場民警進(jìn)行車輛現(xiàn) 場審驗實現(xiàn)的。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各地機動車以每年 20%以上的速度增加， 同時考慮到檢測站監(jiān)管、警員警務(wù)管理等需要，對駐點檢測線的民警數(shù)量需求 越來越多，車管所現(xiàn)有人員已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工作的需要，舊的機動車輛年審 業(yè)務(wù)流程已不適應(yīng)當(dāng)前的工作要求。 根據(jù)社會管理創(chuàng)新工作的要求，針對公安部下發(fā)的“對安檢機構(gòu)實施數(shù)據(jù)、 視頻監(jiān)管”規(guī)定，為進(jìn)一步推進(jìn)公安交通科技信息化建設(shè)進(jìn)程, 創(chuàng)建和諧警民 關(guān)系，提升公安交通管理工作的整體水平，同時為配合公安部 102 號令的實施 和國家機動車安全技術(shù)檢測標(biāo)準(zhǔn) GB-21861 要求，適應(yīng)機動車檢測站日益社會化 的趨勢，進(jìn)一步規(guī)范業(yè)務(wù)辦理流程，根據(jù)科學(xué)建警和便民利民的原則，需開發(fā) 新的機動車輛年審模式，即在車管所建立機動車檢測監(jiān)控中心，通過艾斯泰 克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件對機動車檢測站的機動車安全技術(shù)檢驗進(jìn)行 監(jiān)控、系統(tǒng)自動判定、標(biāo)志審核，以抽查的形式，以達(dá)到科學(xué)化和高效管理。 1.3. 參參考考資資料料 GB8566-88 計算機軟件開發(fā)規(guī)范 GB8567-88計算機軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南 GB9385-88 計算機軟件需求說明編制指南 GB9386-88 計算機軟件測試文件編制規(guī)范 GB/T12504-90 計算機軟件質(zhì)量保證計劃規(guī)范 GB/T12505-90計算機軟件配置管理計劃規(guī)范 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 3 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 國務(wù)院第 405 號令中華人民共和國道路交通安全法實施條例 公安部第 102 號令機動車登記規(guī)定 公安部第 111 號令機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 GA801 機動車查驗工作規(guī)程 GB7258-2004機動車運行安全技術(shù)條件 GA468-2004機動車安全檢驗項目和方法 GB/T 15089-2001機動車輛及掛車分類 GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GBT26765-2011機動車安全技術(shù)檢測機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)規(guī)范 2011 年車輛和駕駛?cè)斯芾碇攸c工作（公交管201141 號） 2. 系系統(tǒng)統(tǒng)概概述述 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件是一套關(guān)于機動車輛年檢審核解 決方案。系統(tǒng)將原將機動車輛年檢審核模式由原分布到各檢測站的民警完成 的機動車輛年檢審核業(yè)務(wù)內(nèi)容集中到車管所審驗監(jiān)控中心統(tǒng)一進(jìn)行集中審核 處理，檢測站負(fù)責(zé)將機動車輛年檢的各種檢測數(shù)據(jù)采集并上傳至車管所審驗 監(jiān)控中心，由審驗監(jiān)控中心統(tǒng)一審核年檢數(shù)據(jù)，合符審驗標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)予簽發(fā)審 驗合格標(biāo)志，并通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制打印年審簽章。所有機動車輛的檢測數(shù)據(jù) 和過線視頻數(shù)據(jù)及審核記錄都存檔可查。 3. 運運行行環(huán)環(huán)境境 3.1. 監(jiān)監(jiān)控控中中心心端端 3.1.1.硬件硬件 審驗坐席、打印坐席、領(lǐng)導(dǎo)抽查坐席均采用一機雙屏，即一臺主機兩個顯示 器。監(jiān)控坐席采用一臺主機。 3.1.2.支持操作系統(tǒng)支持操作系統(tǒng) Windows XP, Windows 7 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 4 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 3.2. 主主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)操操作作流流程程 如上圖，具體業(yè)務(wù)操作流程如下： 安檢機構(gòu)開發(fā)改造現(xiàn)有機動車檢驗系統(tǒng)軟件，通過機動車遠(yuǎn)程查驗系統(tǒng) 提供的信息上傳接口，將機動車檢驗信息、年審材料、 PDA查驗照片等信 息傳輸至機動車遠(yuǎn)程查驗系統(tǒng)。 車管所通過機動車遠(yuǎn)程查驗系統(tǒng)審核機動車相關(guān)檢驗信息，確認(rèn)車輛是 否通過審核。 對審核不通過，有退辦信息的，一次返回整改信息給檢測機構(gòu)，要求車 主進(jìn)行整改，整改完畢再繼續(xù)上傳。 對審核通過的，車管所通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺（或機動車登記 系統(tǒng)）機動車遠(yuǎn)程查驗功能，生成檢驗合格標(biāo)志和行駛證副頁打印信息， 并傳輸至機動車遠(yuǎn)程查驗系統(tǒng)。 安檢機構(gòu)通過機動車遠(yuǎn)程查驗系統(tǒng)打印車輛檢驗合格標(biāo)志和行駛證副頁, 打印失敗可聯(lián)系車管所授權(quán)再次打印，對于行駛證副頁打壞的，需到車管 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 5 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 所換領(lǐng)。 機動車檢驗合格標(biāo)志打印完畢，則通過公安交通管理綜合應(yīng)用平臺（或 機動車登記系統(tǒng)） 對該機動車年審業(yè)務(wù)進(jìn)行歸檔處理。 4. 使使用用說說明明 4.1. 艾艾斯斯泰泰克克機機動動車車遠(yuǎn)遠(yuǎn)程程審審驗驗監(jiān)監(jiān)控控管管理理軟軟件件-監(jiān)監(jiān)控控中中心心端端 4.1.1.用戶登錄用戶登錄 系統(tǒng)可有以下幾類用戶：系統(tǒng)依管理與業(yè)務(wù)需求，將系統(tǒng)工作職責(zé)分為 如下一些角色：系統(tǒng)權(quán)限管理員、系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員、審驗座席員、打印 座席員、監(jiān)控座席、領(lǐng)導(dǎo)抽查。 系統(tǒng)權(quán)限管理員：系統(tǒng)權(quán)限管理員：主要設(shè)置系統(tǒng)各類用戶對各業(yè)務(wù)模塊的使用權(quán)限。 系統(tǒng)統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員系統(tǒng)統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員：負(fù)責(zé)設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)、業(yè)務(wù)管理制度、違規(guī)檢測 站和檢測車輛的處理等。 審驗座席員審驗座席員： 負(fù)責(zé)比對審驗檢測車輛檢測上傳數(shù)據(jù)與車輛檔案 數(shù)據(jù)，并可對檢測車輛存疑時，調(diào)取視頻錄像數(shù)據(jù)來查看。 打印座席員：打印座席員： 負(fù)責(zé)完成審驗通過的檢測車輛檢驗合格簽章的打 印。 監(jiān)控座席：監(jiān)控座席： 實時監(jiān)控各檢測站車輛檢測情況，發(fā)現(xiàn)有異常情 況，實時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 6 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 領(lǐng)導(dǎo)抽查：領(lǐng)導(dǎo)抽查： 負(fù)責(zé)對審驗座席工作人員的工作有況進(jìn)行抽查。 實際使用用戶隸屬于某一角色，只有經(jīng)系統(tǒng)權(quán)限管理員配置了權(quán)限的用戶 才可登錄系統(tǒng)，用戶密碼輸入三次錯誤則系統(tǒng)將鎖定該帳號，如需激活，需要 系統(tǒng)權(quán)限管理員進(jìn)行解鎖。 4.1.2.系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置 打印交互通訊端口打印交互通訊端口：為順利完成遠(yuǎn)程打印業(yè)務(wù)，需設(shè)置 SOCKET 通訊 端口。 審核列表超時設(shè)定審核列表超時設(shè)定：分配給審驗座席后，應(yīng)立即審核，如果在規(guī)定時間 內(nèi)沒有受理，可分配給他人受理。 審核受理超時設(shè)定：審核受理超時設(shè)定：審驗座席應(yīng)該在規(guī)定的時間內(nèi)審核完畢，如果超過 某個時間，則此次審核無效，可分配給他人再次受理。 審核列表超時重新分配間隔時間：審核列表超時重新分配間隔時間：某個審驗坐席受理時間超時，需等待 一段時間再進(jìn)行受理。 打印關(guān)聯(lián)超時設(shè)定：打印關(guān)聯(lián)超時設(shè)定： 當(dāng)打印座席工作人員受理時間超時，系統(tǒng)則提示 超時報警。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 7 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 綜合應(yīng)用平臺專網(wǎng)服務(wù)地址：綜合應(yīng)用平臺專網(wǎng)服務(wù)地址：設(shè)置辦理機動車核發(fā)檢驗合格標(biāo)志簽章的 綜合應(yīng)用平臺系統(tǒng)服務(wù)地址路徑。 此模塊用來設(shè)置系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理各項參數(shù)。此模塊僅系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員有權(quán)限 訪問設(shè)置， 不可將此權(quán)限授予一般業(yè)務(wù)操作員。 4.1.3.系統(tǒng)菜單欄設(shè)置系統(tǒng)菜單欄設(shè)置 此模塊是用來設(shè)置系統(tǒng)界面菜單欄而設(shè)的，一般由系統(tǒng)開發(fā)商設(shè)置， 系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員可作適當(dāng)修改，不可將此權(quán)限授予一般業(yè)務(wù)操作員。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 8 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 4.1.4.用戶權(quán)限設(shè)置用戶權(quán)限設(shè)置 此模塊是用來設(shè)置系統(tǒng)用戶使用權(quán)限的， 系統(tǒng)用戶分角色和用戶，角 色是指有不同業(yè)務(wù)管理功能、不同使用權(quán)限的用戶分類， 而用戶是指實際 使用系統(tǒng)的單個個人，即登錄者。 可新增、修改、刪除角色及用戶， 可給角色分配不同的模塊處理權(quán)限 及系統(tǒng)特殊處理事項的權(quán)限、圖形菜單訪問權(quán)限、報表查詢模塊權(quán)限等。 用戶屬于不同的角色， 給用戶指定角色后，系統(tǒng)將自動繼承角色的模 塊使用權(quán)限，也可再給用戶賦予其它模塊權(quán)限，用戶的最終模塊訪問權(quán)限 為角色權(quán)限與用戶權(quán)限的合集。 4.1.5.系統(tǒng)圖形菜單設(shè)置系統(tǒng)圖形菜單設(shè)置 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 9 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 通過此模塊可設(shè)置系統(tǒng)菜單以圖形菜單方式訪問，可針對不同角色設(shè) 置不同的圖形菜單，這樣最終用戶將只能看到自己隸屬于某一角色對應(yīng)的 圖形菜單模塊內(nèi)容。如下示例，是針對打印座席角色所設(shè)置的圖形菜單： 此模塊一般由系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員來進(jìn)行設(shè)置，不可授權(quán)與系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作 員。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 10 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 4.1.6.系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典設(shè)置系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典設(shè)置 此模塊主要用來設(shè)置系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)字典值，如：車輛號牌種類、車輛 使用性質(zhì)等等，模塊權(quán)限一般授與系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員，不可授與系統(tǒng)業(yè)務(wù)操 作員。 4.1.7.檢測站基本信息設(shè)置檢測站基本信息設(shè)置 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 11 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 此模塊是用來設(shè)置檢測站基本信息的，如檢測站編號、名稱、信息采 集電腦 IP、打印交互電腦 IP 及打印服務(wù)器 IP、專用證件打印機序列號等。 一般由系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員設(shè)置，切記不可將此模塊權(quán)限開放給一般坐席工作切記不可將此模塊權(quán)限開放給一般坐席工作 人員人員！ 可按檢測站“編號”與“名稱”條件來查詢記錄，并可按檢測機構(gòu)類 別條件來查詢； 檢測機構(gòu)類別分：檢測站、4S 店、二手車交易市場； “檢測站信息”頁面顯示各檢測站基本信息，此頁面不可修改，雙擊 記錄可進(jìn)入“檢測站明細(xì)”頁面顯示檢測站明細(xì)記錄內(nèi)容： 按“修改”功能鍵系統(tǒng)自動定位到“檢測站明細(xì)”頁面，在此頁面可 新增、修改、刪除檢測站基本信息與檢測站監(jiān)控攝像機、遠(yuǎn)程打印機信息。 注意“編號” 、 “類別” 、 “名稱” 、 “所屬部門” 、 “數(shù)據(jù)采集 PC 的 IP” 、 “打印查詢 PC 的 IP” 、 “總編碼”不能為空； 監(jiān)控攝像機表格中“名稱” 、 “IP” 、 “端口”不能為空； 打印機信息表格中“名稱” 、 “打印機序號 SN” 、 “打印服務(wù)器 IP”不能 為空； 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 12 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 4.1.8.系統(tǒng)工作時間設(shè)定系統(tǒng)工作時間設(shè)定 此模塊主要設(shè)置系統(tǒng)業(yè)務(wù)處理工作時間，分“通用工作時間設(shè)定”與“特 殊工作時間設(shè)定” 。 通用工作時間設(shè)定設(shè)置車管所座席與檢測機構(gòu)每日工作時間制度：開始工 作時間表示車管所監(jiān)控中心可以開始受理機動車年審業(yè)務(wù)的時間及檢測機構(gòu) 可以開始上傳機動車待審資料的時間；結(jié)束上午上傳時間到開始下午上傳時間 表示這段時間內(nèi)為午休時間，檢測機構(gòu)不能上傳機動車待審資料，監(jiān)控中以 座席不能受理業(yè)務(wù)；結(jié)束上傳時間表示過了此時間檢測機構(gòu)不能再上傳機動 車待審資料，但可以繼續(xù)等待監(jiān)控中心處理已上傳的待審資料，從而完成通過 后待打印的車輛年審簽章；線束工作時間表示將結(jié)束今天所有的工作，監(jiān)控 中心不再處理業(yè)務(wù)、機檢測構(gòu)不能再上傳機動車待審資料；上傳提示“按照 規(guī)定”表示按前面工作時間設(shè)定來處理業(yè)務(wù)、 “不能工作”則前面設(shè)定的時間無 效，整天不能處理業(yè)務(wù)、 “始終可以”表示整天都可以處理業(yè)務(wù)，不依前面的工 作時間設(shè)定。 按“修改”則可個別修改今天以后的工作時間設(shè)定，已過今天的記錄則不 可修改；按“工作時間生成”則可批量生成工作時間設(shè)定： 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 13 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 起始工作日期不能小于今天，結(jié)束工作日期不能小于起始工作日期；起始 工作時間至結(jié)束工作時間必須依順序從小到大。 按“確定”則系統(tǒng)自動生成對應(yīng)時間段內(nèi)的工作時間設(shè)定，如與先前記錄 有重復(fù)的，則覆寫先前的記錄。 按“取消”則取消此工作時間記錄設(shè)定。 “特殊工作時間設(shè)定”則針對某些檢測機構(gòu)單獨設(shè)定其工作時間： 也可修改個別記錄，也可批量生成工作時間記錄，規(guī)則同“通用工作時間 設(shè)定” ，如某天某一檢測機構(gòu)有特殊工作時間設(shè)定記錄，則依此特殊工作時間記 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 14 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 錄進(jìn)行業(yè)務(wù)處理時間設(shè)定，沒有，則依“通用工作時間設(shè)定”所規(guī)定的時間來 處理業(yè)務(wù)。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。 4.1.9.車輛外檢照片設(shè)置車輛外檢照片設(shè)置 此模塊主要設(shè)置車型類別對應(yīng)需抓拍的外檢照片內(nèi)容，如小型載客汽 車需拍：前斜視 45 度照（要能看到三角警告牌） 、7 座以上 9 座以下的還需拍 攝車內(nèi)座位數(shù)、車輛識別代號、后斜視 45 度照等。此模塊的配置需根據(jù) GA801 機動車查驗工作規(guī)程與車管業(yè)務(wù)的實際需求來設(shè)置。 要設(shè)置某類車型外檢照片需抓拍內(nèi)容只需選擇該車型，然后勾選對應(yīng) 抓拍照片內(nèi)容即可，按“保存”鍵就可修改完成。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 15 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 4.1.10. 重拍理由設(shè)置重拍理由設(shè)置 此模塊主要設(shè)置機動車審核過程中發(fā)現(xiàn)問題時，需要車主進(jìn)行整改的事 項理由，作為審核退辦的理由依據(jù)。 模塊分“重拍理由查詢”與“重拍理由明細(xì)”兩頁面： “重拍理由查詢”頁面主要查詢系統(tǒng)設(shè)置的重拍理由匯總信息：可按 “退辦理由編號”與“退辦理由”作為條件來進(jìn)行查詢，還可依表格上方空格 部份按每一字段值進(jìn)行過濾記錄，如下圖： 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 16 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 按“退辦理由”含“車”字來過濾了記錄，如要清空過濾條件，按左下 方的“X”即可清空過濾條件。 雙擊記錄即可進(jìn)入“重拍理由明細(xì)”頁面： 在此頁面可進(jìn)行重拍理由的新增、修改、刪除操作； 修改記錄時， “退辦理由編號” 、 “退辦理由” 、 “退辦理由歸類 1” 、 “退辦 理由歸類 2”不可為空； “退辦理由歸類 1” 、 “退辦理由歸類 2”的值從“數(shù)據(jù)字典”模塊設(shè)置中 的值來選擇。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 17 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 4.1.11. 信息發(fā)布管理信息發(fā)布管理 此模塊主要是針對機動車檢測機構(gòu)如有信息要告知對方時，即可通過此模 塊來發(fā)布信息； 可按信息發(fā)布“日期”范圍、 “消息內(nèi)容” 、 “創(chuàng)建人”條件來查詢歷史信息 發(fā)布記錄； 左上方表格為信息發(fā)布日期及創(chuàng)建人與創(chuàng)建日期信息，左下方為對應(yīng)當(dāng)天 信息發(fā)布的內(nèi)容，右方表格為信息發(fā)布的對象； 按“消息發(fā)布”即彈出如下窗口： 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 18 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 左方輸入要發(fā)布的信息內(nèi)容，右方按檢測機構(gòu)類別選擇要對誰發(fā)布信息對 象。按“確定”鍵即可將編輯好的信息發(fā)送到對應(yīng)選擇的檢測機構(gòu)客戶端。 此模塊操作權(quán)限可為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員或經(jīng)授權(quán)的業(yè)務(wù)處理座席。 4.1.12. 跨站許可上傳管理跨站許可上傳管理 系統(tǒng)缺省設(shè)置一臺待年審車輛只能在一個檢測站檢測上傳待審資料，如審 驗不合格，有退辦理由，則車輛整改后只能到此檢測站補齊資料上傳，不允許 到其它檢測站再進(jìn)行資料采集。但有一些特殊情況，需要跨站檢測上傳，則需 領(lǐng)導(dǎo)審核準(zhǔn)許后經(jīng)此模塊錄入跨站許可記錄，才可跨站上傳。 模塊分為“跨站許可上傳查詢”與“跨站許可上傳明細(xì)”兩頁面： “跨站許可上傳查詢”頁面中，可按“號牌號碼”條件查詢記錄，只有選 了“生效標(biāo)識”與檢測時間在“生效時間”與“失效時間”范圍內(nèi)才可跨站上 傳待審車輛資料；此頁面不可編輯。 在“跨站許可上傳明細(xì)”頁面中，可新增、修改記錄，時間超過當(dāng)天時間 記錄則不可編輯。 “號牌號碼” 、 “號牌種類” 、 “跨站上傳許可描述” 、 “生效時間” 、 “失效時間”不可為空。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 19 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。 4.1.13. 年審業(yè)務(wù)黃牌警告年審業(yè)務(wù)黃牌警告 此模塊主要設(shè)置在審驗過程中發(fā)現(xiàn)檢測站存在違規(guī)行為而需對其給予警告 處分的警告信息內(nèi)容及警告有效期。 模塊分為“檢測站黃牌警告查詢”與“檢測站黃牌警告明細(xì)”兩頁面： “檢測站黃牌警告查詢”頁面中，可按“檢測站”條件查詢記錄，只有選 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 20 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 了“警告生效標(biāo)識”與檢測時間在“警告開始時間”與“警告結(jié)束時間”范圍 內(nèi)檢測站客戶端方可收到警告信息；此頁面不可編輯。 在“檢測站黃牌警告明細(xì)”頁面中，可新增、修改記錄，時間超過當(dāng)天時 間記錄則不可編輯。 “檢測站” 、 “警告內(nèi)容” 、 “警告開始時間” 、 “警告結(jié)束時間” 不可為空。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。 4.1.14. 車輛黑名單維護(hù)車輛黑名單維護(hù) 此模塊主要設(shè)置在檢測過程中發(fā)現(xiàn)檢測車輛的違規(guī)行為而對其停檢處罰的 鎖控記錄。經(jīng)系統(tǒng)鎖控的車輛將無法繼續(xù)進(jìn)行年審，需經(jīng)車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)解鎖 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 21 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 才可繼續(xù)進(jìn)行年審。 模塊分為“車輛黑名單查詢”與“車輛黑名單明細(xì)”兩頁面： “車輛黑名單查詢”頁面中，可按“號牌號碼”條件查詢記錄，只有選了 “生效標(biāo)識”與檢測時間在“開始時間”與“結(jié)束時間”范圍內(nèi)才需要對列為 黑名單的車輛進(jìn)行鎖控；此頁面不可編輯。 在“車輛黑名單明細(xì)”頁面中，可新增、修改記錄，時間超過當(dāng)天時間記 錄則不可編輯。 “號牌號碼” 、 “號牌種類” 、 “黑名單理由” 、 “黑名單生效時間” 、 “黑名單結(jié)束時間”不可為空。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理員。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 22 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 4.1.14.1. 檢測站停站處罰管理檢測站停站處罰管理 此模塊主要設(shè)置在檢測過程中發(fā)現(xiàn)檢測機構(gòu)存在嚴(yán)重違規(guī)行為而對其停 檢處罰。 模塊分為“檢測站停站處罰管理”與“檢測站停站處罰明細(xì)”兩頁面： “檢測站停站處罰管理”頁面中，可按“檢測站”條件查詢記錄，只有選 了“停站標(biāo)識”與檢測時間在“停站開始時間”與“停站結(jié)束時間”范圍內(nèi)才 需要對該檢測站進(jìn)行停站處罰，在此處罰期限內(nèi)，將停止其一切檢測業(yè)務(wù)；此 頁面不可編輯。 在“檢測站停站處罰明細(xì)”頁面中： 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 23 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 可新增、修改記錄，時間超過當(dāng)天時間記錄則不可編輯。 “檢測站、 “停站 理由” 、 “停站開始時間” 、 “停站結(jié)束時間”不可為空。 此模塊的操作權(quán)限為系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)。 4.1.15. 機動車輛年審業(yè)務(wù)審核受理機動車輛年審業(yè)務(wù)審核受理 業(yè)務(wù)操作員進(jìn)入年審業(yè)務(wù)審核受理列表時，系統(tǒng)自動分配一條需審核 記錄給此用戶（按上傳時間先后順序分配） 。 在下方的狀態(tài)條中顯示總共有多少筆未審核的記錄，如果此用戶在系 統(tǒng)參數(shù)設(shè)置中的的時間內(nèi)仍未進(jìn)行審核受理，系統(tǒng)將 此記錄重新放回分配隊列中，以分給其他用戶來處理。系統(tǒng)將等待系統(tǒng)參 數(shù)設(shè)置中的的時間再重新給此用戶分配 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 24 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 一條審核記錄。 業(yè)務(wù)操作員如有事要離開一會兒，可按, 系統(tǒng)將暫停分配審核 記錄給此用戶，如有已分配的記錄，系統(tǒng)會將此記錄重新放回審核待分配 隊列中，等其回來按了時才重新給其分配記錄。 如業(yè)務(wù)操作員正常處理完一筆記錄，系統(tǒng)又將自動分配一條記錄來給 其處理。業(yè)務(wù)操作員按系統(tǒng)將進(jìn)入如下頁面： 此模塊將顯示所要審核的車輛基本車輛信息、車輛登記時的車檔照片（有 些車輛可能沒有，如 04 年以前登記的車輛） 、上次年審時的前 45 度照、上次年 審時的 VIN 碼照，還有一機雙屏(如下圖)顯示的證件拍照信息、無線 PDA 手持 抓拍的車輛照片信息和對應(yīng)的全景照片信息。這些信息是業(yè)務(wù)操作員審核此車 輛的主要業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 25 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 按“退辦記錄” ，系統(tǒng)將顯示該車歷史退辦記錄內(nèi)容： 如審核過程中發(fā)現(xiàn)車輛查驗存在問題，可一次選擇退辦理由，如下圖： 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 26 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 然后按“重拍” ，退回資料要求車主進(jìn)行整改，整改完再重傳。 如審核發(fā)現(xiàn)該車輛存在嚴(yán)重問題而按“不通過” ，系統(tǒng)將彈出如下圖： 需要輸入不通過的理由。 如審核未發(fā)現(xiàn)問題，則按“通過” ，系統(tǒng)則彈出如下窗口： 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 27 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 審驗座席將通過綜合應(yīng)用平臺受理機動車年審查驗業(yè)務(wù)，并生成查驗流水號，將 此流水號填入上圖輸入框中，按“確定”即完成審驗業(yè)務(wù)。 此模塊的操作權(quán)限為審驗座席員。 4.1.16. 機動車輛年審業(yè)務(wù)打印受理機動車輛年審業(yè)務(wù)打印受理 打印業(yè)務(wù)操作員進(jìn)入年審業(yè)務(wù)打印受理列表時，系統(tǒng)自動按先審?fù)ㄟ^的順 序和打印機空閑的檢測站順序顯示需打印證件簽章的車輛資料，如下圖： 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 28 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 如該打印座席有“打印未完成列表打印權(quán)限” ，則界面還將顯示“打印未完 成列表” ，該列表顯示的是一些因各種原因未完成打印而可以打印的記錄，如下 圖： 雙擊空閑的車輛記錄，系統(tǒng)將進(jìn)入打印交互界面。同時系統(tǒng)自動關(guān)聯(lián)到該 車輛所在檢測站對應(yīng)的打印服務(wù)器，以便進(jìn)行行駛證與合格證的打印。 系統(tǒng)還 艾斯泰克機動車遠(yuǎn)程審驗監(jiān)控管理軟件 V1.0 第 29 頁 著作權(quán)人：深圳市艾斯泰克科技有限公司 將顯示行駛證的正負(fù)本，以便看清該在何處打印行駛證，并可看到交強險照片， 方便工作人員錄入交強險有效期，同時系統(tǒng)還顯示了該檢測站打印工作間對應(yīng) 的視頻，并有交互放好行駛證和合格證的通訊說明，以便打印工作能順利完成。 業(yè)務(wù)操作員此時可進(jìn)統(tǒng)一版進(jìn)行行駛證與合格證的打印，打印時有一些文字信 息交互，如下圖： 當(dāng)行駛證與合格證打印完畢，可按，系統(tǒng)退回打印列表界面， 以便進(jìn)行下一筆車輛行駛證與合格證的打印。如因某種原因，如檢測站打印機 故障或車主證件不在，可按，系統(tǒng)會彈出輸入打印未完成理由的 界面，輸入完成后，系統(tǒng)退回打印列表界面，以便進(jìn)行下一筆車輛行駛證與合 格證的打印。 此模塊的操作權(quán)限為打印座席員。 4.1.17. 機動車輛年審業(yè)務(wù)工作量統(tǒng)計查詢機動車輛年審業(yè)務(wù)工作量統(tǒng)計查詢 系統(tǒng)自動記錄中心坐席工作人員每日、每月完成審核車輛記錄的筆數(shù)?？赏?成相關(guān)各項統(tǒng)計分析工作，包括考核坐席工作人員的工作業(yè)績、統(tǒng)計各檢測站 每天、每月過線的檢測車輛通過審核