企業(yè)研究論文-試論路橋施工企業(yè)管理激勵機制的建立 .docVIP

企業(yè)研究論文-試論路橋施工企業(yè)管理激勵機制的建立摘要文章論述了路橋施工企業(yè)施工生產(chǎn)的特殊性凸顯出其管理的特殊性，建立有效的激勵機制是目前路橋施工企業(yè)不容忽視的重要問題。關(guān)鍵詞路橋施工企業(yè)；企業(yè)特性；人性化管理；激勵機制引言路橋施工企業(yè)是指主要從事公路、橋梁生產(chǎn)經(jīng)營的一種經(jīng)濟組織。它具有企業(yè)的一般屬性，但在生產(chǎn)經(jīng)營上、管理上卻由于其生產(chǎn)產(chǎn)品為公路和橋梁而具特殊性。本文將從人性化管理的角度，談?wù)劼窐蚴┕て髽I(yè)的激勵機制問題。1路橋施工企業(yè)生產(chǎn)的特殊性路橋施工企業(yè)的特殊性主要體現(xiàn)在其施工生產(chǎn)的特殊性，歸納起來存在以下特點：1.1工程產(chǎn)品的多樣性。首先是因使用功能的多樣性造成工程產(chǎn)品的類型也就不同。其次，即使使用功能相同、工程類型相同，但在不同的區(qū)域建造，也因建設(shè)地區(qū)的地理環(huán)境條件的不同而表現(xiàn)出差異。1.2工程產(chǎn)品的不可轉(zhuǎn)移性。作為具有使用功能的最終產(chǎn)品，是不能移動的，只能在使用它的地方進行建造。1.3施工人員的流動性主要表現(xiàn)為：1.3.1各工種的工人在一個工程項目的不同部位上進行流動。1.3.2工人在一個工地現(xiàn)場范圍內(nèi)各個施工對象上進行流動。1.3.3職工隊伍在不同工地、不同建設(shè)地區(qū)間輾轉(zhuǎn)流動。1.4工程產(chǎn)品體積龐大，不能放在室內(nèi)生產(chǎn)，多屬露天作業(yè)，受自然氣候條件影響大。1.5施工生產(chǎn)周期長。一般來說，一個路橋工程項目，少則一年，多則幾年。施工企業(yè)的這些生產(chǎn)特點，必然使其在人員組織、安排和管理上出現(xiàn)一些特殊的問題。1.5.1路橋施工企業(yè)因其工程產(chǎn)品的固定性，其員工不能像其他企業(yè)的員工那樣,產(chǎn)品可以和員工一起流動，而只能在工程產(chǎn)品的所在地工作，也就是說，完成一個產(chǎn)品，企業(yè)員工一般都要在工程項目的所在地工作一年甚至幾年的時間。而由于路橋施工企業(yè)的工程產(chǎn)品一般是在偏僻貧窮的地方，員工的工作、生活條件非常艱苦，現(xiàn)在的施工企業(yè)又沒有相應(yīng)的設(shè)施與之配套，導(dǎo)致員工的物質(zhì)生活匱乏，精神生活單調(diào)枯燥而且壓抑。另外，偏僻落后的環(huán)境同時給職工的知識面擴大、接受外界新信息、新知識的途徑帶來很大的不便，所以給員工的個人成長帶來很大的局限性。1.5.2路橋施工企業(yè)生產(chǎn)的流動性給員工的生活帶來極大的不方便與困難。施工企業(yè)生產(chǎn)不像一般企業(yè)那樣，可以在某個固定的城市、某個固定的地方生產(chǎn)和生活，擁有相對固定的生活場所，他們要在一年內(nèi)或幾年內(nèi)就要跨地區(qū)甚至跨省區(qū)作業(yè)。在這樣的條件下生活和工作你有很多的不能夠。比如說，你不能在你工作的地方購買房子，因為如果現(xiàn)在這個工程一結(jié)束，你又得到另外的工程工作，房子你又住不上了；你也不方便買一些喜歡的家用電器，因為你要到另外的工程隊時你不容易把它們都帶走，而帶不走又將給你帶來很大的損失。另外，路橋施工生產(chǎn)的流動性還給單身的員工和已經(jīng)有家屬的員工都帶來不同程度的不便。因為工作性質(zhì)的原因，公司內(nèi)部的員工中女性非常少，加之工程生產(chǎn)的流動性和生活條件的艱苦，單身男員工少有機會在流動的環(huán)境中遇到合適的伴侶，而已經(jīng)有家屬的員工也要忍受長期的兩地分居。這成為了員工生活十分乏味、十分苦惱的問題。1.5.3路橋施工生產(chǎn)周期長且生產(chǎn)過程帶有不間斷性。一個工程一般工期在2到8年，這樣說長不長說短不短的生產(chǎn)周期給員工的長期計劃帶來很大的不便，而工程的不間斷性預(yù)示著員工少有節(jié)假休息時間。1.5.4員工的工資水平未見明顯優(yōu)勢。剛從學(xué)校出來的大學(xué)畢業(yè)生月工資普遍在2000元左右，福利方面也僅僅是“三保一金”，與同等學(xué)歷的社會其他人員比較未見明顯優(yōu)勢。1.5.5路橋施工企業(yè)員工作業(yè)都是整日和大型機具打交道，在野外作業(yè)又受到自然環(huán)境的影響，對員工的安全有一定的威脅。2由路橋施工企業(yè)的特性而來的影響因素上述路橋施工企業(yè)的特性給企業(yè)管理帶來了諸多的不利影響，也給企業(yè)造成很大的損失。2.1導(dǎo)致員工的積極性低落。生活條件艱苦，物資生活得不到充分的滿足，長期的枯燥生活使得員工的積極性低落。在這樣的精神狀態(tài)下，必然導(dǎo)致員工工作沒干勁。這樣一來，公司的生產(chǎn)效率將下降，對企業(yè)造成的損失是難以估量的。2.2員工對企業(yè)的忠誠度下降。員工在如此條件艱苦而且個人發(fā)展受到阻礙時，他必然會紛紛跳槽尋求更好的發(fā)展。企業(yè)將面臨人才的流失以及信息資料流失而帶來的損失。2.3企業(yè)員工的整體素質(zhì)將呈下降趨勢。員工缺少發(fā)展的機會，其知識結(jié)構(gòu)將跟不上時代。另外，部分的員工家屬和臨時雇傭的人員的加入，導(dǎo)致企業(yè)的整體素質(zhì)的下降。長此以往，企業(yè)的整體經(jīng)濟實力將受到?jīng)_擊，企業(yè)的核心競爭力將難以提高，企業(yè)將難以應(yīng)對激烈的市場競爭。3如何創(chuàng)建路橋施工企業(yè)的人性化管理激勵機制人性化的激勵機制是從人本主義出發(fā)，從人的角度出發(fā)來對人進行激勵。它把員工看作是一個復(fù)雜的社會人，關(guān)心員工的各個層次的需求，了解員工處于哪個需求層次，從而制定出相應(yīng)的激勵機制，來滿足員工不同層次的需要。據(jù)馬斯洛的需要層次理論，人的需要可以分為五個層次，即：生理需要、安全需要、社會需要、尊重的需要和自我實現(xiàn)的需要。當(dāng)員工較低層次的需求被滿足后，如果高一層次的需求難以滿足，那么就無法提高員工的積極性。因此，路橋施工企業(yè)樹立以人為本的管理思想，從員工的需要出發(fā)，重視員工的問題、重視人才問題，給員工更多的人文關(guān)懷，建立一套健全合理的人性化激勵機制。3.1建立完善而靈活的福利制度福利是企業(yè)在工資以外以貨幣或非貨幣形式間接或直接支付給職工的物資補償和待遇。良好的福利待遇會使職工增強對企業(yè)的滿意感和忠誠度，從而降低職工的離職率，為企業(yè)節(jié)約了大量的因離職而帶來的高成本。對于路橋施工這樣的企業(yè)，他們是以長期在野外作業(yè)的一個個項目組為單位的，這樣的行業(yè)特點要求整個項目組的凝聚力特別強。全面完善而又靈活的福利制度，使職工因受到體貼和照顧而體會到大家庭的溫暖和企業(yè)對職工的愛護，使職工產(chǎn)生強烈的歸屬感，從而增強職工對企業(yè)的忠誠心、責(zé)任心和義務(wù)感。怎樣建設(shè)好該類企業(yè)的福利制度呢？原有的福利制度一般所涉及到的就是養(yǎng)老保險、住房基金以及人身保險幾種形式。除此之外，路橋施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)特點，實行一套靈活、適當(dāng)?shù)母＠贫?，可讓員工在多種福利中進行選擇，如實行員工休假制度、探親制度、醫(yī)療保險、撫幼補貼、交通補貼、培訓(xùn)等。每個員工可根據(jù)自己的實際情況選擇自己喜歡的福利項目，總成本不超過公司給某個員工的總費用。這種靈活的福利制度所起的激勵作用在于替代了千篇一律的福利制度，滿足和尊重了員工的不同需要，使員工的工作滿意度提高，并可降低公司的成本。據(jù)調(diào)查，路橋施工企業(yè)的青年員工特別關(guān)注休假問題，而中年員工則更關(guān)注醫(yī)療保險和撫幼補貼。所以，路橋施工企業(yè)應(yīng)該在福利制度的設(shè)計中提高靈活性。3.2建立公平合理的薪酬及嘉獎制度3.2.1薪酬薪酬是現(xiàn)代企業(yè)最重要的一個元素，它是對員工勞動的一種酬勞、一種驅(qū)動、一種激勵和一份回報，它是影響員工去或留的重要因素之一。這不僅是因為薪酬本身的經(jīng)濟（金錢）作用，還因為在現(xiàn)代社會，薪酬具有極其重要的象征意義，它象征個人的地位、成功的程度、權(quán)利乃至尊嚴。在薪資中，要達到報酬合理的境界，必須要考慮三個公平，這三個公平分別是外部公平、內(nèi)部公平和個別公平。在路橋施工企業(yè)中，正如前面所說的那樣，員工的工資與其他企業(yè)中員工的工資相比沒有明顯的優(yōu)勢，而相對來說，