現(xiàn)代物流概論--第6章國際物流.ppt

現(xiàn)代物流概論,天津大學(xué)管理學(xué)院物流工程系 王振強(qiáng),2019/7/6,2,第六章 國際物流,6.1 概述 6.2 國際貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理 6.3 國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),2019/7/6,3,6.1 概述,一、國際物流的概念 二、國際物流的特點(diǎn) 三、國際物流的發(fā)展歷程 四、國際物流系統(tǒng) 五、國際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作流程,2019/7/6,4,一、國際物流的概念 國際物流（International Logistics)，它是相對于國內(nèi)物流而言的。就是組織原材料、在制品、半成品和制成品在國與國之間的流動和轉(zhuǎn)移，也就是發(fā)生在不同國家間的物流。,2019/7/6,5,二、國際物流的特點(diǎn) 1、物流范圍廣、物流環(huán)境存在差異 2、國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高 3、必須有國際化信息系統(tǒng)的支持 4、國際物流運(yùn)輸方式復(fù)雜,2019/7/6,6,三、國際物流的發(fā)展歷程 第一階段20世紀(jì)50年代前，或者二戰(zhàn)前。國際物流的供需都比較少，發(fā)展非常緩慢。 第二階段20世紀(jì)50年代至80年代。這一階段物流設(shè)施和物流技術(shù)得到了極大地發(fā)展，建立了配送中心，計(jì)算機(jī)管理，立體倉庫，一些國家建立了本國的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系等等。 第三階段20世紀(jì)80年代到90年代初。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展和國際經(jīng)濟(jì)往來的日益擴(kuò)大，物流國際化趨勢開始成為世界性的共同問題。美國經(jīng)濟(jì)的衰退，日本正處于成熟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展期，這一階段物流國際化趨勢局限在美、日、歐的一些發(fā)達(dá)國家。 兩大趨勢：精益物流（Lean Logistics)；物流信息和EDI系統(tǒng) 第四階段20世紀(jì)90年代至今。Internet、條形碼以及衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。,2019/7/6,7,四、國際物流系統(tǒng) 1.國際物流中的倉儲子系統(tǒng) 2.國際物流中的報(bào)檢、報(bào)關(guān)子系統(tǒng) 3.國際貨物運(yùn)輸子系統(tǒng) 4.國際貨物保險(xiǎn)子系統(tǒng),2019/7/6,8,五、國際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作流程,2019/7/6,9,6.2 國際貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)管理,一、報(bào)關(guān)的概念 二、報(bào)關(guān)的范圍 三、國際貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)基本程序,2019/7/6,10,一、報(bào)關(guān)的概念 報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人，進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程。 另外，在進(jìn)出境活動中，通常還經(jīng)常使用“通關(guān)”這一概念。 聯(lián)系：兩者都是對運(yùn)輸工具、貨物、物品的進(jìn)出境而言的； 區(qū)別：報(bào)關(guān)是從海關(guān)管理相對人的角度；通關(guān)不僅包括海關(guān)管理相對人向海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)，還包括海關(guān)對進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品依法進(jìn)行監(jiān)督管理，核準(zhǔn)其進(jìn)出境的管理過程。,2019/7/6,11,二、報(bào)關(guān)的范圍 進(jìn)出境運(yùn)輸工具 進(jìn)出境貨物 一般進(jìn)口、出口貨物； 保稅貨物； 暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物； 特定減免稅進(jìn)出口貨物； 過境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物及其他進(jìn)出境貨物。 進(jìn)出境物品,2019/7/6,12,三、國際貨物報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)基本程序,2019/7/6,13,1、申報(bào) 申報(bào)是指進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其代理人在進(jìn)出口貨物時(shí)，在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面或者電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式向海關(guān)報(bào)告其進(jìn)出口貨物的情況，并隨附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，申請海關(guān)審查放行，并對所報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為，即通常所說的“報(bào)關(guān)”。 （1）申報(bào)時(shí)間 進(jìn)口貨物的申報(bào)時(shí)間和期限 出口貨物的申報(bào)時(shí)間和期限,2019/7/6,14,（2）申報(bào)地點(diǎn) 進(jìn)出境地原則 轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸原則 指定地點(diǎn)原則 （3）申報(bào)程序 申報(bào)程序如圖6-3所示。,2019/7/6,15,2、配合查驗(yàn) 海關(guān)查驗(yàn)是指根據(jù)海關(guān)法確定進(jìn)出境貨物的性質(zhì)、價(jià)格、數(shù)量、原產(chǎn)地、貨物狀況等是否與報(bào)關(guān)單上已申報(bào)的內(nèi)容相符，對貨物實(shí)際檢查的行政執(zhí)法行為。 （1）海關(guān)查驗(yàn)的目的 核實(shí)有無偽報(bào)、瞞報(bào)、申報(bào)不實(shí)等走私、違規(guī)行為； 為海關(guān)的征稅、統(tǒng)計(jì)、后續(xù)管理提供可靠的資料。 （2）查驗(yàn)方式 徹底查驗(yàn) 抽查 外形查驗(yàn),2019/7/6,16,（3）配合查驗(yàn)的一般步驟 接受查驗(yàn)通知 配合查驗(yàn) 確認(rèn)查驗(yàn)結(jié)果 查驗(yàn)完畢后，海關(guān)實(shí)施查驗(yàn)的關(guān)員應(yīng)填寫海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗(yàn)記錄單一式兩份。 配合海關(guān)查驗(yàn)的報(bào)關(guān)員應(yīng)當(dāng)注意閱讀查驗(yàn)記錄是否如實(shí)反映查驗(yàn)情況。 申請海關(guān)賠償,2019/7/6,17,3、繳納稅費(fèi) 海關(guān)在審核單證和查驗(yàn)貨物后，根據(jù)中華人民共和國關(guān)稅條例規(guī)定和中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出口稅則規(guī)定的稅率，對實(shí)際貨物征收進(jìn)出口關(guān)稅及相關(guān)稅費(fèi)。 （1）確定進(jìn)出口貨物的完稅價(jià)格 進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格 進(jìn)口貨物的完稅價(jià)格是指以海關(guān)審定的成交價(jià)格為基礎(chǔ)的到岸價(jià)格。 出口貨物完稅價(jià)格 出口貨物應(yīng)當(dāng)以海關(guān)審定的貨物售予境外的離岸價(jià)格，扣除關(guān)稅，作為完稅價(jià)格。,2019/7/6,18,（2）計(jì)算關(guān)稅 根據(jù)應(yīng)稅貨物的完稅價(jià)格和適用稅率計(jì)算進(jìn)出口貨物應(yīng)納的關(guān)稅稅款。 （3）關(guān)稅的申報(bào) 關(guān)稅的申報(bào)是指海關(guān)根據(jù)納稅義務(wù)人對其進(jìn)出境貨品向海關(guān)進(jìn)行納稅申報(bào)，在審核、查驗(yàn)、確認(rèn)后做出征稅決定，亦稱申報(bào)納稅制。 （4）關(guān)稅的繳納 進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人，應(yīng)在海關(guān)填發(fā)稅款繳納證次日起7日內(nèi)（星期日和節(jié)假日除外）向指定銀行繳納稅款。逾期不繳的，除依法追繳外，由海關(guān)自到期之日起到繳清稅款之日止，按日征收欠繳稅款1%的滯納金。 中國關(guān)稅的繳納方式目前分為集中繳納和分散繳納兩種。 （5）關(guān)稅的退還 海關(guān)將原已納的全部或部分關(guān)稅交還給原納稅義務(wù)人的行政行為稱為關(guān)稅退還。退還關(guān)稅大致有三種情況： 復(fù)進(jìn)境退稅制 復(fù)出境退稅制 溢征退稅制,2019/7/6,19,4、提取或裝運(yùn)貨物 （1）提取貨物和辦理直接退運(yùn)手續(xù) 提取貨物 辦理直接退運(yùn)手續(xù) 直接退運(yùn)是指進(jìn)口貨物所有人及其代理人在有關(guān)貨物進(jìn)境后海關(guān)放行前，由于各種原因依法向海關(guān)請求不提取貨物而直接將貨物全部退運(yùn)境外的行為。 （2） 裝運(yùn)貨物和辦理出口退關(guān)手續(xù) 裝運(yùn)貨物 出口貨物的發(fā)貨人及其代理人在依法辦理申報(bào)、陪同檢查、繳納稅費(fèi)等手續(xù)，獲得海關(guān)放行后，便可以向海關(guān)領(lǐng)取簽蓋海關(guān)“放行章”的出口貨物裝貨單或運(yùn)單或特制的放行條。出口貨物的發(fā)貨人及其代理人憑海關(guān)簽章的上述單證之一，到貨物出境地的港區(qū)、機(jī)場、車站或其他地點(diǎn)的海關(guān)監(jiān)管倉庫或監(jiān)管區(qū)提取貨物裝上運(yùn)輸工具出運(yùn)。 辦理出口退關(guān)手續(xù) 出口退關(guān)是指出口貨物的發(fā)貨人及其代理人在向海關(guān)申報(bào)出口被海關(guān)放行后，因故未能裝上出境運(yùn)輸工具，請求將貨物退運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)不再出口的行為。,2019/7/6,20,6.3 國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),一、國際貨運(yùn)代理 二、海運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)程序 三、海運(yùn)進(jìn)口代理業(yè)務(wù)程序,2019/7/6,21,一、國際貨運(yùn)代理 1.國際貨運(yùn)代理的定義 （1）貨運(yùn)代理代表其客戶取得運(yùn)輸，而本人并不起承運(yùn)人的作用。聯(lián)合國亞太經(jīng)社理事會 （2）貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本人并不是承運(yùn)人。 國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會 （3）我國1995年6月29日公布的中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)管理規(guī)定：國際貨運(yùn)代理為接受進(jìn)出口業(yè)務(wù)貨物收、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。,2019/7/6,22,2.國際貨運(yùn)代理在國際物流業(yè)務(wù)中的地位與作用 提供全程服務(wù) 集貨 運(yùn)輸優(yōu)化 現(xiàn)代化通訊手段 提供咨詢 創(chuàng)新,2019/7/6,23,3.國際貨運(yùn)代理人在國際物流中代理的內(nèi)容 代理租船訂艙 代理貨物報(bào)關(guān) 代理轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨 代理儲存 代理集裝箱 代理多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),2019/7/6,24,4.國際貨運(yùn)代理人在國際物流中的性質(zhì) 貨主和貨運(yùn)代理之間存在運(yùn)輸合同關(guān)系，稱為運(yùn)輸合同1（紙運(yùn)輸合同） 貨運(yùn)代理與實(shí)際承運(yùn)人之間簽定的運(yùn)輸合同，稱為運(yùn)輸合同2（實(shí)際運(yùn)輸合同）,2019/7/6,25,二、海運(yùn)出口代理業(yè)務(wù)程序 1.簽訂委托代理合同 根據(jù)中華人民共和國民法通則的規(guī)定，委托人與代理人之間必須簽訂代理合同。,2019/7/6,26,2.審核信用證 信用證（Letter of Credit, L/C）是銀行根據(jù)特定開證申請人的請求，向指定受益人開具的有條件的書面付款承諾。其中“有條件”，是指開證行的付款承諾或付款保證是以受益人履行其合同義務(wù)（主要是向開證申請人交付合同貨物和移交合同單據(jù)）為前提條件的。 審核信用證與合同是否一致： 信用證的金額與支付貨幣 信用證的到期日、交單期和最遲裝運(yùn)日期 轉(zhuǎn)運(yùn)和分批裝運(yùn) 開證申請人和受益人 付款期限。信用證與買賣合同相一致。 3.備貨報(bào)檢,2019/7/6,27,4.托運(yùn)訂艙 （1）托運(yùn) 所謂托運(yùn)，是指出口商委托貨運(yùn)代理或自己向承運(yùn)人或其代理（船代）辦理海上出口貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。其主要形式有：出口商委托貨運(yùn)代理繕制托運(yùn)單，自己辦理訂艙手續(xù)。出口商自己繕制托運(yùn)單，委托貨運(yùn)代理辦理訂艙手續(xù)。出口商自己繕制托運(yùn)單，自己辦理訂艙手續(xù)。 （2）訂艙 訂艙是指發(fā)貨人或其代理人向承運(yùn)人或其代理申請貨物運(yùn)輸，洽談船舶艙位，承運(yùn)人或其代理人對這種申請給予承諾的行為。 辦理訂艙時(shí)的注意事項(xiàng) 訂艙的具體程序,2019/7/6,28,5.代理保險(xiǎn) 6.貨物集港 7.代理報(bào)關(guān) 8.貨物裝船 （1）貨物裝船前的準(zhǔn)備工作 船務(wù)公司編制裝貨清單（loading List, L/L），送交船上大副。 船上大副根據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖（Cargo Plan)交船公司或其代理人，然后由船舶代理人分送理貨公司和裝卸公司。 貨運(yùn)代理人將通關(guān)后的裝貨單、收貨單和貨物入港后倉庫簽發(fā)的交納出口貨物港雜費(fèi)申請書交理貨公司。 理貨公司可憑交納出口貨物港雜費(fèi)申請書要求裝卸公司從倉庫管理人員處要貨裝船。 （2）貨物裝船的作業(yè)方式 （3）理貨、監(jiān)裝 （4）裝船過程中有關(guān)方的責(zé)任,2019/7/6,29,9.換取提單、發(fā)裝船通知 10.制單結(jié)算 （1）制單 制單工作必須做到正確、完整、及時(shí)、簡明和整潔。 主要出口單據(jù)：匯票、商業(yè)發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單、原產(chǎn)地證明、裝貨清單、載貨清單、貨物積載計(jì)劃、危險(xiǎn)品清單。 （2）審單 （3）結(jié)匯 收妥結(jié)匯。議付行收到貨款后結(jié)匯。 押匯。議付行買單結(jié)匯。 定期結(jié)匯。固定結(jié)匯期限。,2019/7/6,30,三、海運(yùn)進(jìn)口代理業(yè)務(wù)程序 1.接受委托 （1）委托協(xié)議的內(nèi)容 （2）委托的形式 （3）慎重審查具體業(yè)務(wù)內(nèi)容 裝貨港口 裝運(yùn)港的選擇 貨量（班輪還是租船） 貨名及規(guī)格 裝運(yùn)日期,2019/7/6,31,2.租船訂艙 選擇運(yùn)輸形式和承運(yùn)人； 代辦訂艙； 裝運(yùn)貨物 3.代理保險(xiǎn) 預(yù)約保險(xiǎn) 逐筆保險(xiǎn)。,2019/7/6,32,4.準(zhǔn)備單證 提單正本 提單的背書 發(fā)票 裝箱單 品質(zhì)證明和產(chǎn)地證明 保險(xiǎn)單 進(jìn)口許可證 機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口登記表 其他單證,2019/7/6,33,5.報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn) 6.卸船交接 （1）卸船前的準(zhǔn)備 （2）卸船 （3）處理殘損和溢短 （4）貨物交接 7.審核帳單 （1）班輪運(yùn)費(fèi)清單的審核。 （2）航次租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算、支付與審核。 （3）進(jìn)口代運(yùn)國內(nèi)段費(fèi)用項(xiàng)目。,2019/7/6,34,四、國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)基本程序,2019/7/6,35,案例：Woolworths股份公司 從東南亞采購零售商品貨源,公司背景 Woolworths公司是英國一家大型零售商，擁有約800家店鋪。它的第一家商店是由美國的F.W. Woolworths機(jī)構(gòu)于1909年在英格蘭利物浦開設(shè)的，1980年共有795家商店。 1982年，英國一家名為Kingfisher的財(cái)團(tuán)從美國母公司購買了其在英國的業(yè)務(wù)。 公司主要出售五類商品，它們是玩具、童裝、娛樂產(chǎn)品、糖果以及家庭廚房用具，市場排位都在前兩位。商品定價(jià)為中低價(jià)位，擁有良好的客戶基礎(chǔ)。 1993年，出售商品中以銷售價(jià)計(jì)算的33%，大約為5億英鎊，是亞洲制造的，其中有3.3億英鎊是從英國進(jìn)口商那里購買的，1.7億則直接從遠(yuǎn)東采購。,2019/7/6,36,進(jìn)口程序 Woolworths公司下設(shè)一個(gè)海運(yùn)部，總部設(shè)在倫敦，由它處理海外直接進(jìn)口訂單、海關(guān)清關(guān)及支付事宜。大多數(shù)商品以C&F方式購買，支付主要采用“即期付款交單（D/P）”。,海運(yùn)部經(jīng)理,高級支付職員,兩位助理,海運(yùn)部經(jīng)理,兩位助理,助理經(jīng)理,空運(yùn)部職員,會計(jì)職員,一位助理,采購訂貨職員,海運(yùn)部結(jié)構(gòu)圖,2019/7/6,37,公司的25個(gè)商品采購單位很少與海運(yùn)部協(xié)調(diào)，而且每個(gè)采購部門也是獨(dú)立從公司位于倫敦的中央財(cái)務(wù)部安排自己所需資金，但是大量的貨幣合同卻沒有集中的控制與協(xié)調(diào)。 海運(yùn)部努力控制局面，但有一系列問題涉及上層管理層。海運(yùn)部無法改變公司的進(jìn)口政策，也無力挑戰(zhàn)現(xiàn)有的采購方法及采購活動。 海運(yùn)部每年要處理大約6000件海運(yùn)和銀行單證，準(zhǔn)備同樣數(shù)量的通關(guān)申報(bào)。 當(dāng)采購人員從遠(yuǎn)東出差歸來，采購部門將手寫的采購訂單交到海運(yùn)部。收到采購訂單時(shí)，需要檢查： 最近的船期 支付條款 正確的原產(chǎn)國 正確的貨幣 供應(yīng)商詳情 關(guān)稅稅率等級,2019/7/6,38,完成檢查和確認(rèn)后，將進(jìn)口采購訂單連同裝貨指令寄給供應(yīng)商。 當(dāng)商品從出口港裝船，船公司發(fā)出提單，供應(yīng)商完成各種出口單證，按照信用證即期付款交單程序， Woolworths公司付款贖單。進(jìn)口報(bào)關(guān)，海關(guān)申報(bào)由報(bào)關(guān)代理負(fù)責(zé)，所需信息有： 船名 到達(dá)英國港口的日期 英國港口名稱 貨物的描述 關(guān)稅稅率 貨物數(shù)量 按發(fā)票中貨幣計(jì)算的貨物價(jià)值 按英國貨幣計(jì)算的貨幣價(jià)值 運(yùn)費(fèi) 應(yīng)付關(guān)稅（應(yīng)付的關(guān)稅依據(jù)“卸貨費(fèi)用”計(jì)算，即貨物費(fèi)用+海運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)） 原產(chǎn)國 保險(xiǎn)費(fèi),2019/7/6,39,當(dāng)貨物完成海關(guān)清關(guān)，代理登記商品，從進(jìn)口港交付給Woolworths 的配送中心。配送中心收到商品后，將按公司質(zhì)量保證部門制定的標(biāo)準(zhǔn)檢查商品的質(zhì)量，如果合格將被發(fā)往商店，否則它們將被扣下以備退回給供應(yīng)商。 采購部門的運(yùn)作 公司有三個(gè)主要的商品分部（玩具、家庭必需品和童裝），它們都是直接進(jìn)口。每個(gè)分部有一位部門總經(jīng)理和若干個(gè)采購小組。 從訂貨至交貨的采購周期隨部門的不同而異： 童裝部的典型情況是： 采購員訪問遠(yuǎn)東 10月/11月 發(fā)出訂單 1月 交付到英國 8月/9月 玩具部的典型情況是： 采購員訪問遠(yuǎn)東 9月/