TS16949基礎(chǔ)知識(shí).ppt

1,ISO/TS16949系列 培訓(xùn)教材之一,ISO/TS16949基礎(chǔ)知識(shí),2,目 錄,第一章、ISO/TS16949 的產(chǎn)生背景 第二章、ISO/TS16949 的發(fā)展歷程 第三章、各大汽車制造廠對(duì)ISO/TS16949 的態(tài)度 第四章、ISO/TS16949 的適用范圍 第五章、ISO/TS16949 的目標(biāo) 第六章、推行ISO/TS16949 的好處 第七章、ISO/TS16949 的內(nèi)容構(gòu)成 第八章、ISO/TS16949 質(zhì)量體系文件的結(jié)構(gòu) 第九章、推行ISO/TS16949 參考的相關(guān)手冊(cè) 第十章、如何實(shí)施ISO/TS16949 第十一章、ISO/TS16949 輔導(dǎo)步驟和推行進(jìn)度,3,(一)、世界汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系說明,美國(guó)：QS 9000 德國(guó)：VDA 6.1,法 國(guó)：EAQF 意大利：AVSQ,第一章：ISO/TS16949的產(chǎn)生背景,4,1.美國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：,QS9000是美國(guó)三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒及一些貨車制造公司所制定的供應(yīng)商基本質(zhì)量體系要求。 QS9000是美國(guó)克萊斯勒汽車公司 供方質(zhì)量保證手冊(cè)、福特汽車公司 Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn) 和通用汽車公司 北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 及貨車制造公司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。,5,2.德國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：,VDA：德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)，包含奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷、以及數(shù)以百計(jì)的供應(yīng)商所組成。在1991年發(fā)布了第一版的VDA VDA 6.1是以ISO 9004為基礎(chǔ)，并參考了QS 9000標(biāo)準(zhǔn)，但它亦有一些額外的要求，例如產(chǎn)品安全以及財(cái)務(wù)考慮。 VDA 6.1要求主要有二大部份：管理部份、制造部份。管理部份有七個(gè)要素，制造部份有十六個(gè)要素。,6,3.法國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：,法國(guó)的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是EAQF，是以94年版的ISO 9001為基礎(chǔ)所建立的。 主要適用的汽車廠有：標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等。,7,4.意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：,意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是以AVSQ為代表，是以94年版的ISO 9001為基礎(chǔ)所建立的。 主要的車廠有FIAT、 IVECO等,8,(二)、中國(guó)大陸工業(yè)概況和供應(yīng)商的困境,1.大陸汽車工業(yè)概況: 目前以中外合資為主，自身的汽車工業(yè)相對(duì)弱小。 主要的合資對(duì)象有： 德國(guó)大眾 德國(guó)奧迪 美國(guó)通用、福特、克萊斯勒 法國(guó)雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾 意大利:IVECO 日本：豐田、本田、鈴木,9,2、中國(guó)供應(yīng)商的困境,一汽大眾、上海大眾要求VDA6.1,上海通用、沈陽金杯、江鈴福特、長(zhǎng)安福特要求QS 9000,二汽雪鐵龍、標(biāo)致、三江雷諾要求EAQF,FIAT、IVECO可能要求AVSQ,10,+,+,+,=$,是否可以有一個(gè)汽車工業(yè) 通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)？ 讓我們可以面對(duì)： QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQ,11,1、ISO/TS16949的發(fā)展,BS5750,ISO9000:1994,QS9000,AVSQ,VDA,EAQF,ISO/TS16949：1999,ISO/TS16949：2002,ISO9001：2000,第二章：ISO/TS16949的發(fā)展歷程,12,2、IATF的成立,1996年，世界知名汽車制造廠（ 寶馬、戴-克、菲亞特、福特、通用、PSA 標(biāo)致-雪鐵龍, 雷諾、大眾 and their respective trade associations - AIAG (U.S.), ANFIA (Italy), FIEV (France), SMMT (U.K.) AND VDA (Germany). ）組成 (the International Automotive Task Force)國(guó)際汽車工作小組，簡(jiǎn)稱為IATF。,13,1996年，IATF開始協(xié)調(diào)和制定汽車工業(yè)通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)； ISO/TS 16949是以一個(gè)以ISO 9001、 AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、 QS 9000 (U.S.) and VDA6.1 (German) 為基礎(chǔ)的共同的汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求。 1999年10月，IATF正式提交ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織批準(zhǔn)和發(fā)布ISO/TS 16949第一版 ； 2002年03月，IATF正式提交ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織批準(zhǔn)和發(fā)布ISO/TS 16949第二版 ；,14,ISO/TS16949：2002,ISO/TS16949:2002已于2002/03/01正式發(fā)布,其名稱是： 質(zhì)量管理體系 汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品的組織 實(shí)施ISO9001：2000的特殊要求 ISO/TS16949 :2002是由國(guó)際汽車工作小組（IATF）和日本汽車制造協(xié)會(huì)（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)的支持下共同制定的。,15,第三章： 各大汽車制造廠對(duì) ISO/TS16949：2002的態(tài)度,16,1、目前承認(rèn)TS16949的汽車主機(jī)廠,美國(guó) GM FORD DAIMLER-CHRYSLER 法國(guó) 雷諾 標(biāo)致 雪鐵龍,德國(guó) BMW VW AUDI OPEL 意大利 FIAT 日本 JAMA協(xié)會(huì),詳細(xì)資料可查看以下網(wǎng)址：,17,通用（GM）： 1999年11月30日聲明：同時(shí)接受QS9000和ISO/TS16949。不接受 VDA 6.1、EAQF或AVSQ作為ISO/TS16949或QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。 2002年8月聲明：對(duì)于目前已通過QS9000認(rèn)證的供應(yīng)商，強(qiáng)烈推薦在QS9000認(rèn)證證書到期前升級(jí)為ISO/TS16949：2002，但最遲不能超過2006年12月14日或各OEM顧客要求的更早的期限。 福特（FORD）: 1999年10月7日聲明，認(rèn)可ISO/TS16949為QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。 2002年8月聲明同通用公司！ 戴姆勒克萊斯勒（Daimler-Chrysler）: 要求所有供應(yīng)商在2004年7月1日前通過ISO/TS16949注冊(cè)認(rèn)證。,2、各大汽車制造廠對(duì)ISO/TS16949的態(tài)度,18,寶馬BMW：作為VDA6.1的另一種選擇被接受；要求供應(yīng)商符合ISO/TS16949的要求； 德國(guó)大眾汽車：作為VDA6.1的另一種選擇被接受；要求獲得ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證； 雪鐵龍/雷諾： 作為EAQF的另一種選擇被接受；要求供應(yīng)商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注冊(cè)認(rèn)證； 菲亞特Fiat：任何新的認(rèn)證必須是TS16949的認(rèn)證，并在下一次換證時(shí)將AVSQ的證書轉(zhuǎn)換為TS16949的證書； 博世(Bosch)：要求內(nèi)部工廠和所有供應(yīng)商采用ISO/TS16949。,19,第四章：ISO/TS16949 的適用范圍,ISO/TS16949適用于汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品的組織，如提供下述產(chǎn)品或服務(wù)的組織： a)生產(chǎn)材料； b)生產(chǎn)零件和維修零件； c)熱處理、噴漆、電鍍或其它表面處理服務(wù)； d)工模具和生產(chǎn)設(shè)備。,20,第五章：ISO/TS16949 的目標(biāo),建立汽車行業(yè)基本質(zhì)量體系； 持續(xù)改善； 預(yù)防缺陷； 減少在供應(yīng)鏈中的變差與浪費(fèi)。,21,第六章：推行ISO/TS16949的好處,建立通用的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同客戶的要求; 改善產(chǎn)品和過程質(zhì)量; 減少變異和提高效益; 增加全球采購的信心; 對(duì)供應(yīng)商的開發(fā)有共同的質(zhì)量體系; 減少第二方審核; 減少重復(fù)第三方注冊(cè)。,22,第七章：ISO/TS 16949:2002的構(gòu)成,TS 的 組 成,ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系要求,ISO/TS16949:2002檢查表,IATF的ISO/TS16949:2002指南,AIAG共7本,VDA共14本,通用的顧客手冊(cè)(共41本),ANFIA共9本,FIEV共11本,23,TS 16949:2002質(zhì)量管理體系的內(nèi)容,整合,QS 9000,VDA 6.1,其他汽車體系,汽車業(yè)共同質(zhì)量體系要求,特定顧客的特定要求,共同部分,特殊部分,顧客的特殊要求可在以下網(wǎng)站獲得： ,24,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9000,ISO/TS 16949要求 零件和過程批準(zhǔn)程序,手冊(cè),程 序,作業(yè)指導(dǎo)書,其他文件,規(guī)定國(guó)際質(zhì)量體系要求,國(guó)際汽車質(zhì)量體系要求,顧客支持的相關(guān)手冊(cè) Advanced Quality planning Control plan Tools and Techniques,第一層次 確定途徑和職責(zé),第二層次 確定誰、做什么 、何時(shí)做,第三層次 回答如何做,第四層次 信息的及時(shí)記錄諸如表格、表單、標(biāo)簽,顧客特定要求,顧客相關(guān)質(zhì)量 體系要求,第八章、TS16949質(zhì)量體系文件結(jié)構(gòu),25,重要的顧客手冊(cè) -AIAG,產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃 （APQP&CP）,潛在失效模式和后果分析 （FMEA）,測(cè)量系統(tǒng)分析 （MSA）,-第三版 2001年7月,-第三版 2002年3月,統(tǒng)計(jì)過程控制 （SPC）,-第一版 1992年,生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序 （PPAP）,-第三版 2000年2月,-第一版 1994年6月,第九章：推行TS 16949時(shí)參考的相關(guān)手冊(cè),26,第十章、 如何實(shí)施 ISO/TS16949:2002,了解與識(shí)別汽車業(yè)COP（Customer Oriented Process） 市場(chǎng)研究、合同投標(biāo)、產(chǎn)品/過程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、交付、收付款、服務(wù)等； 了解與識(shí)別汽車業(yè)SP （Support Process） 產(chǎn)品檢驗(yàn)、設(shè)備管理、工裝管理、培訓(xùn)、采購、監(jiān)控和測(cè)量裝置管理、倉庫管理等； 了解與識(shí)別汽車業(yè)MP （Management Process） 管理評(píng)審、內(nèi)部審核、糾正預(yù)防措施、持續(xù)改進(jìn)等,27,Quality Management Process Model ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系模式圖：,顧客要求,管理職責(zé),測(cè)量、分析、改進(jìn),資源管理,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn),顧客滿意,產(chǎn)品,質(zhì)量管理體系的 持續(xù)改進(jìn),28,ISO/TS16949:2002的實(shí)施,使用章魚圖分析法分析三種過程； 使用龜形圖分析法分析每項(xiàng)過程。,29,章魚圖分析法Octopus,30,流程,活動(dòng),過程名稱,誰主導(dǎo)？、 誰配合？,輸出 產(chǎn)品、服務(wù) 等,效率績(jī)效測(cè)量 時(shí)間 成本 等指標(biāo),硬件 軟件 環(huán)境等,輸入 材料、需求、 顧客及法規(guī)要求 等,怎么做 方法、程序,過程分析-龜形圖分析法,WHO,OUTPUT,MEASUREMENT,WHAT,INPUT,HOW,31,ISO/TS16949體系輔導(dǎo)模式：,導(dǎo)入準(zhǔn)備階段,體系建立階段,體系執(zhí)行階段,體系認(rèn)證階段,第十一