裝載機簡介、維護保養(yǎng)客戶培訓(xùn)教材B.ppt

鄭州宇通重工有限公司,裝載機培訓(xùn)教材 售后服務(wù)部 行武軍,工程機械分類,1.挖掘機械 2.鏟土運輸機械 3.起重機械 4.壓實機械 5.樁工機械 6.鋼筋混凝土機械 7.路面機械 8.風(fēng)動機械,裝載機的用途,裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械。,裝載機主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因 此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。,裝載機的用途,ZL50C裝載機,1、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理 造型美觀。 2、變矩器為單級兩相四元件，高效區(qū)寬，牽引力大，行駛速度快。 3、采用動力換檔，定軸式變速箱，工作可靠、維修方便。 4、變矩器420mm循環(huán)圓，掘起力大，動力強勁。,ZL50C裝載機,5、采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作輕便靈活，性能穩(wěn)定可靠。 6、國內(nèi)較先采用后橋擺動技術(shù)，較副車架擺動重心低，車輛不易傾翻。 7、氣頂油鉗盤式制動器，制動力大，保證行車安全。 8、車架鉸接處采用關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)，保證車架孔不會被磨損。,裝載機的結(jié)構(gòu),工作裝置,工作裝置液壓系,雙變液壓系,燃油系,駕駛室,發(fā)動機,發(fā)動機罩,制動系,車輪,轉(zhuǎn)向系,操縱系,電氣系,傳動軸總成,車架,1.高低檔操縱桿 2.熄火拉線 3.動臂操縱桿 4.轉(zhuǎn)斗操縱桿 5.方向盤 6.油門踏板 7.發(fā)動機油壓警報燈 8.制動指示燈 9.低氣壓警報燈 10.起動鑰匙開關(guān) 11.起動按鈕 12.轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 13.計時表 14.充電指示燈 15.變速箱油壓表 16.變矩器油溫表 17.右轉(zhuǎn)向指示燈 18.遠光指示燈 19.前后氣壓表 20.左轉(zhuǎn)向指示燈 21.發(fā)動機油壓表 22.發(fā)動機水溫表 23.電壓表 24.電風(fēng)扇開關(guān) 25.刮水器開關(guān) 26.頂燈開關(guān) 27.后大燈開關(guān) 28.工作燈開關(guān) 29.電源控制開關(guān) 30.車燈開關(guān) 31.制動踏板 32.變光開關(guān) 33.變速手柄 34.手制動手柄 35.座椅,一 駕駛室是機械產(chǎn)品的操控中心,二 變矩器、變速箱及雙變液壓系,變矩器的作用：它能使發(fā)動機功率得到合理利用，能適應(yīng)外阻力的變化自動調(diào)節(jié)所需要的扭距，當(dāng)外阻力突然增加時，發(fā)動機不會熄火，機件和發(fā)動機可受到保護。 變速箱采用常嚙合圓柱齒輪傳動，液壓離合器與機械機構(gòu)綜合換檔，將液力變矩器傳來的動力，通過液壓作用，接合不同的離合器，得到不同的速度，傳給前后驅(qū)動橋。 當(dāng)發(fā)動機工作時，變速泵從變速箱油底殼吸油，出油分兩路，一路經(jīng)三聯(lián)閥之主壓力閥，進入變矩器供變矩器循環(huán)。冷卻用；一路進入變速操縱閥供變速用。由變矩器出來的高溫油經(jīng)冷卻器后進入變速離合器，冷卻與潤滑各擋離合器及滾動軸承并流回油底殼。,二 變矩器、變速箱及雙變液壓系,三 轉(zhuǎn)向系統(tǒng),三 轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系由方向盤總成、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸、轉(zhuǎn)向泵、單穩(wěn)閥及管件 構(gòu)成。 方向盤處于中間位置時，轉(zhuǎn)向泵提供的液壓油經(jīng)單穩(wěn)閥、膠管到轉(zhuǎn) 向器，從轉(zhuǎn)向器回油口直接回到油箱，轉(zhuǎn)向油缸的兩腔處于封閉狀 態(tài)。車輛直線行駛。 當(dāng)方向盤左轉(zhuǎn)時，從轉(zhuǎn)向泵出來的液壓油被轉(zhuǎn)向器分配給左油缸小 腔和右油缸大腔，使前車架向左偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)左轉(zhuǎn)向。 當(dāng)方向盤右轉(zhuǎn)時，從轉(zhuǎn)向泵出來的液壓油被轉(zhuǎn)向器分配給左油缸大 腔和右油缸小腔，使前車架向右偏轉(zhuǎn)，實現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。 單穩(wěn)閥的作用：當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速大于800r/min時，轉(zhuǎn)向泵提供的高 壓油經(jīng)單穩(wěn)閥可以穩(wěn)定地向轉(zhuǎn)向器供恒定流量的液壓油，使得轉(zhuǎn)向 比較平穩(wěn)。發(fā)動機低速時不感覺沉，高速時轉(zhuǎn)向不會飄,四 制動系統(tǒng),四 制動系統(tǒng),形式為單管路氣頂油四輪固定鉗盤式制動；前橋安裝兩個雙鉗盤式制動器，后橋安裝兩個單鉗盤式制動器。 工作原理：從圖中可以看出，由發(fā)動機帶動的空氣壓縮機（l）排出的壓縮空氣經(jīng)油水分離器（2）和壓力控制器（3），向儲氣筒（4）充氣，儲氣筒由氣壓表（6）顯示氣壓，從儲氣筒出來的氣體到單腔制動閥（7）。制動時，踩下制動踏板，由單腔制動閥出來的氣體分兩路，分別通前后加力器（9）、（l），加力器排出高壓制動液，通過管路充入輪邊制動器（11）、（12）的分泵，推動活塞將摩擦片與制動盤壓緊而起到制動作用。同時，在通往后加力器的壓縮空氣中分出兩路：一路通到變速操縱閥的A口（見圖6）使變速箱脫擋，切斷動力；一路通往后拖車，控制拖車的制動。 一般情況下，當(dāng)車輛以24km/小時速度行駛時進行制動，從踩下制動踏板起制動距離應(yīng)不大于11m，如果大于此值，應(yīng)全面檢查或調(diào)整制動系統(tǒng)。,五 操縱系統(tǒng),五 工作裝置液壓系統(tǒng),1、一般安全注意事項 駕駛員及有關(guān)人員在使用裝載機之前，必須認真仔細地閱讀制 造企業(yè)隨機提供的使用維護說明書或操作維護保養(yǎng)手冊，按資 料規(guī)定的事項去做。否則會帶來嚴(yán)重重果和不必要的損失。 駕駛員穿戴應(yīng)符合安全要求，并穿載必要的防護設(shè)施。 在作業(yè)區(qū)域范圍較小或危險區(qū)域，則必須在其范圍內(nèi)或危險點 顯示出警告標(biāo)志。 絕對嚴(yán)禁駕駛員酒后或過度疲勞駕駛作業(yè)。 在中心鉸接區(qū)內(nèi)進行維修或檢查作業(yè)時，要裝上“防轉(zhuǎn)動桿”以 防止前、后車架相對轉(zhuǎn)動。 要在裝載機停穩(wěn)之后，在有蹬梯扶手的地方上下裝載機。切勿 在裝載機作業(yè)或行走時跳上跳下。 維修裝載機需要舉臂時，必須把舉起的動臂墊牢，保證在任何 維修情況下，動臂絕對不會落下。,2、發(fā)動機啟動前的安全注意事項 檢查并確保所有燈具的照明及各顯示燈能正常顯示。特別要檢查 轉(zhuǎn)向燈及制動顯示燈的正常顯示。 檢查并確保在啟動發(fā)動機時，不得有人在車底下或靠近裝載機的 地方工作，以確保出現(xiàn)意外時不會危及自己或他人的安全。 啟動前裝載機的變速操縱手柄應(yīng)扳到空擋位置。 不帶緊急制動的制動系統(tǒng)，應(yīng)將手制動手柄板到停車位置。 只能在空氣流動好的場所啟動或運轉(zhuǎn)發(fā)動機。如在室內(nèi)運轉(zhuǎn)時， 要把發(fā)動機的排氣口接到或朝向室外。,3、發(fā)動機啟動后及作業(yè)時安全注意事項 發(fā)動機啟動后，等制動氣壓達到安全氣壓時再準(zhǔn)備起步，以確保行車時的制動安全性。 有緊急制動的把緊急及停車制動閥的按鈕按下（只有當(dāng)氣壓達到允許起步氣壓時，按 鈕才能按下，否則按下去會自動跳起來），使緊急及停車制動釋放下，才能掛I擋起 步。無緊急制動的只需將停車制動手柄放下，松開停車制動即可起步。 清除裝載機在行走道路上的故障物，特別要注意鐵塊、溝渠之類的障礙物，以免割破 輪胎。 將后視鏡調(diào)整好，使駕駛員入座后能有最好的視野效果。 確保裝載機的喇叭、后退信號燈，以及所有的保險裝置能正常工作。 在即將起步或在檢查轉(zhuǎn)向左右靈活到位時，應(yīng)先按喇叭，以警告周圍人員注意安全。 在起步行走前，應(yīng)對所有的操縱手柄、踏板、方向盤先試一次，確定已處于正常狀態(tài) 才能開始進入作業(yè)。要特別注意檢查轉(zhuǎn)向、制動是否完好。確定轉(zhuǎn)向、制動完全正常， 方可起步運行。 行進時，將鏟斗置于離地400mm左右高度。在山區(qū)坡道作業(yè)或跨越溝渠等障礙時，應(yīng) 減速、小轉(zhuǎn)角，要注意避免傾翻。當(dāng)裝載面在陡坡上開始滑向一邊時，必須立即卸載， 防止繼續(xù)滑下 作業(yè)時盡量避免輪胎過多、過份打滑；盡量避免兩輪懸空，不允許只有兩輪著地而繼 續(xù)作業(yè)。 作牽引車時，只允許與牽引裝置掛接，被牽引物與裝載機之間不允許站人，且要保持 一定的安全距離，防止出現(xiàn)安全事故。,4、停機時的安全注意事項 裝載機應(yīng)停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當(dāng)發(fā)動機 熄火后，需反復(fù)多次扳動工作裝置操縱手柄，確保各液 壓缸處于無壓休息狀態(tài)。當(dāng)裝載機只能停在坡道上時， 要將輪胎墊牢。 將各種手柄置于空擋或中間位置 先取走電鎖鑰匙，然后關(guān)閉電源總開關(guān)，最后關(guān)閉門窗。 不準(zhǔn)停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱爆炸，引起 事故。 利用組合閥或儲氣罐對輪胎進行充氣時，人不得站在輪 胎的正面，以防爆炸傷人。,1、啟動前的檢查 A、水箱水位、燃油、液壓油、制動液是否夠。 B、蓄電池接線是否良好，檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度（在皮帶中段加 kgf力，皮帶下沉1015mm為宜）。 C、輪胎氣壓（0.300.35MPa）是否正常。 D、輪輞螺栓、傳動軸螺栓是否松動， E、檢查各油管、氣管、水管及各附件的密封性。 F、特別注意的是：變速桿置于空擋位置，手制動置于“制動”位置 2、發(fā)動機的啟動： A、一般氣溫在5以下時，發(fā)動機啟動前應(yīng)用熱水或蒸汽進行預(yù)熱， 待預(yù)熱到3040 以上再行啟動。 B、一切準(zhǔn)備就緒后，接通電源總開關(guān)，打開電鎖，微踏下油門，按下啟動按鈕，使柴油機啟動。如果在510S（最多不超過30S）內(nèi)未能啟動，應(yīng)立即釋放按鈕，過2-3分鐘后再作第二次啟動。如連續(xù)三次不能時，應(yīng)停止啟動，找出原因并排除故障后再行啟動啟動。,3、啟動后的檢查 A、檢查各儀表指示是否正常。 B、檢查各指示燈、電喇叭、刮水器是否正常。 C、低速和高速運轉(zhuǎn)下的發(fā)動機工作聲響是否正常 D、檢查轉(zhuǎn)向及各操縱桿工作是否靈活可靠。 E、檢查腳制動、手制動是否可靠。 F、檢查有無“三漏”。 4、調(diào)節(jié)油門連桿或軟軸 油門操縱閥踏板處于自由狀態(tài)時，調(diào)緊油門連桿或軟軸；之后，將踏板踩至使柴油機油門調(diào)速手柄處于全負荷（最大油門）位置時，若踏板角度合適時，調(diào)節(jié)油門操縱閥限位螺栓頂住踏板，擰緊螺母，若踏板角度不合適，可調(diào)整油門操縱閥調(diào)節(jié)螺栓，或者調(diào)整油門、連桿或軟軸在柴油機油門調(diào)速手柄上的位置。,5、裝載機的起步： 發(fā)動機啟動后，空運轉(zhuǎn)待水溫達到55 和氣壓達到0.45MPa后，鳴喇叭并將鏟斗提至運輸位置（距地400mm），松開手制動器方可起步行駛。若發(fā)動機不能正常啟動，可能是燃油系統(tǒng)中有空氣；開啟燃油箱有關(guān)閥門，用輸油泵的手泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。步驟：先旋開噴油泵上的放氣螺釘，然后壓動手柄，直至放氣螺釘不斷流出的燃油無氣泡時，再旋緊放氣螺釘。 注意：掛擋起步前，發(fā)動機應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)510分鐘，然后方可行駛。 原因：發(fā)動機啟動后，機體內(nèi)各元件缺少潤滑，需怠速運轉(zhuǎn)510分 鐘，待機油循環(huán)潤滑各部位后才能起步，否則會造成機體內(nèi)零 部件的損壞；怠速時間不宜太長，時間長，燃燒室溫度降得很 低，會導(dǎo)致燃燒不完全而積炭，使噴油嘴的噴孔阻塞及引起氣 門和導(dǎo)管、活塞和活塞環(huán)膠著，所以怠速運行不宜超過10分鐘,6、行駛中的換檔要求： 高低檔互換或正倒檔互換時，需剎車停穩(wěn)后換檔；凡是不需要撥動高低擋操縱桿及進退桿的換擋，比如使用杭齒生產(chǎn)的變速器的產(chǎn)品：950A、951A、952A，在高低擋轉(zhuǎn)換時，就不必踩制動踏板。低擋變高擋時先松一下油門，同時操縱變速手柄，然后再踩下油門；高擋換抵擋時，先放松油門，使車速減低后再換低擋。 原因：高低檔是撥叉機構(gòu)，高低檔互換時不剎車停穩(wěn)后損壞高、 低速齒輪的內(nèi)齒或滑套外齒；而裝載機在前進或后退時， 若突然操縱變速手柄改變車的運動方向，則變速箱受到劇 烈的沖擊，很容易造成機件損壞或離合器因急劇摩擦產(chǎn)生 高熱而咬死等故障。,7、停機時的要求： 發(fā)動機停機前，操縱鏟斗平放地面，并怠速運轉(zhuǎn)35分鐘，以使各部分均勻冷卻，再拉起熄火拉線使發(fā)動機熄火，關(guān)閉電源總開關(guān)，取出電鎖鑰匙，將手制動器置于制動狀態(tài)，變速桿及工作裝置操縱桿放于中位。 原因：停車前之所以要怠速運轉(zhuǎn)，是因為這樣可以讓潤滑油和冷 卻液把燃燒室、軸承等零部件的熱量帶走，防止機件的熱 變形和損壞，這對避免增壓器因過熱產(chǎn)生的積碳現(xiàn)象尤為 重要。,用戶接到新車后，必須先進行走合，目的是使機器各磨擦部位進行磨合，確保本機可靠地作業(yè)，延長使用壽命。新車走合共50-70小時。 新車的正確磨合，對延長車輛的使用壽命，確保本機可靠地作業(yè)至關(guān)重要，新車過早大負荷作業(yè)使用，會造成零部件的初期過量磨損。因此必須嚴(yán)格執(zhí)行新車磨合規(guī)定。 1、發(fā)動機的走合： 負荷應(yīng)限制在標(biāo)定轉(zhuǎn)速和功率的80%以內(nèi)，以改善柴油機運動件磨合情況，提高柴油機的可靠性和使用壽命。在新機經(jīng)初期60小時磨合使用后需及時放盡舊機油，更換新機油，否則可能造成柴油機的過度磨損，而影響使用壽命。對車用柴油機更應(yīng)在60小時磨合期滿后到當(dāng)?shù)靥丶s維修中心進行強制保養(yǎng)，內(nèi)容如下： 清潔空氣濾清器，檢查氣路，換機濾和柴濾器，更換新機油。,2、裝載機整機走合： 走合期間參照下列規(guī)定，注意使用和保養(yǎng)維護： 前進一、二、三、四擋，倒一、二擋，每種擋位走合5小時。 走合時間內(nèi)裝載載荷重（或牽引總重），不得超過額定負荷的60%。 車速控制在2530Km/h（不超過各檔最高車速的65%）。 注意機器的潤滑情況，按規(guī)定更換或加添潤滑油脂。 經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、車輪輪轂以及制動盤的溫度，如有過熱現(xiàn)象，應(yīng)找出原因，并排除。 每次作業(yè)或行駛前后，應(yīng)檢查各部分工作情況，螺栓、螺母緊固情況，傳動軸與變速箱法蘭、橋法蘭的連接情況，驅(qū)動橋與車架聯(lián)接螺栓，至少每班應(yīng)檢查一次。 走合期間以鏟裝疏松物料為宜，動作不得過猛過急。,3、新車走合8小時后進行下列各項工作： 全面檢查各部螺栓、螺母緊固情況，特別是氣缸蓋螺栓（按柴油機說明書在熱態(tài)下，按次序擰緊），排氣管螺栓，前后橋固定螺栓，輪網(wǎng)螺母，傳動軸連接螺栓、車架鉸接連接螺栓、變速箱連接螺栓等旋轉(zhuǎn)部位螺栓，均應(yīng)全面檢查一次。 清洗粗、精機油濾清器及燃油濾清器。 檢查風(fēng)扇皮帶松緊度。檢查蓄電池電液比重和儲量，擰緊蓄電池接線頭。 檢查變速箱油量。檢查液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)密封性。 檢查各操縱桿，油門拉桿的連接緊固情況。 檢查電氣系統(tǒng)各部位連接，供電、照明及轉(zhuǎn)向信號等情況。 注：走合期滿后，清洗變速箱油底殼濾網(wǎng)，更換雙變油液。,柴油：一般采用0號或-10號輕柴油，而在北方地區(qū)的冬季應(yīng)采用-35 職號輕柴油，其凝固點較低，不易結(jié)凍。柴油必須清潔，最 好在使用前經(jīng)過七晝夜的沉淀處理，或用調(diào)布過濾，以除去 油中的機械雜質(zhì)。 機油：在一般環(huán)境溫度下（0C以上）選用中國石化總公司的CF-4 級15W/40號機油。在環(huán)境溫度低于-5 C時應(yīng)選用CF-4級 5W/30機油，有利于低溫起動。機油必須清潔，切忌不同牌號 的機油混合使用。 機油壓力在怠速工況時（600-700r/min），不應(yīng)小于 100KPa，天冷時使發(fā)動機在800-1000轉(zhuǎn)/分運行5分鐘進行暖 機，待冷卻液溫度升至55C，機油溫度升至45C時，才允許 逐漸提高轉(zhuǎn)速與負荷運轉(zhuǎn)，并盡量避免突加或特卸負荷。,冷卻液：必須使用由水、DCA添加劑和防凍液均勻混合的冷卻液，含 有DCA的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中能抑制腐蝕，延長柴油機零部 件使用壽命。水一般應(yīng)用自來水或雨水，不要使用硬水 （井水或地下水），因硬水中含有較多的含鈣、鎂、氯離 子組成的物質(zhì)，易使柴油機水腔產(chǎn)生水垢而影響冷卻效 果，使柴油水溫升高造成故障。 DCA與水的比例為每3.8升水中應(yīng)加入DCA1個單位 （42g），不高于2個單位（84g）。在北方地區(qū)的冬季還應(yīng) 加入防凍液，比例為50/50（水）摻合后可滿足-37 C的 寒冷氣候下正常使用。注意：防凍液與水的混合比不能超 過70/30，更不能使用100%的防凍液作為冷卻液。,1、發(fā)動機的常規(guī)保養(yǎng)知識： 發(fā)動機進氣要干凈，應(yīng)經(jīng)常檢查空濾器保養(yǎng)指示器，當(dāng)紅色指示標(biāo)志在升高的位置時應(yīng)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)濾芯損壞應(yīng)及時更換。必須按規(guī)定每250小時或8000公里時清潔濾清器和除塵器，在多塵環(huán)境下還需縮短保養(yǎng)周期，并經(jīng)常檢查進氣管路及時排除漏氣因素。 按環(huán)境溫度選用正確牌號的柴油，切忌使用混有水、煤油、汽油的劣質(zhì)柴油，否則將會縮短噴油器和油泵的使用壽命。 每運行250小時或8000公里時應(yīng)更換柴油濾清器、機油濾清器及水濾器，換新濾器時要加滿柴油和機油，防止濾芯吸扁，在與密封圈接觸后再擰緊1/2-3/4圈即可，過大的擰緊力會損壞濾清器密封圈。 在車輛下坡太快時，噴油泵的調(diào)速器無法控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，駕駛員應(yīng)選擇合適的擋位，并配合腳制動器控制車速，使發(fā)動機不超過額定轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動機損壞。,2、整機的日常維護與保養(yǎng)： 好的保養(yǎng)應(yīng)從每天每次出車時掌握的各系統(tǒng)工作情況開始，