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新大洲摩托車公司戰(zhàn)略規(guī)劃,制作小組:第三小組 成員:郭鐘德、毛均行、宋世麗 黎懷君、王保生 指導(dǎo)老師:莊貴軍(博士),公司簡介,海南新大洲摩托車股份有限公司,是一家以摩托車為主產(chǎn)業(yè),制藥、房地產(chǎn)、酒店、工業(yè)村、信息網(wǎng)絡(luò)等產(chǎn)業(yè)為輔的多元化大型企業(yè)集團(tuán)。摩托車整車生產(chǎn)能力150萬輛/年,發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力130萬輛/年,注冊資本73606.4萬元 。公司成立于1988年5月,前身為海南瓊 港輕騎摩托車開發(fā)有限公司。 1992年經(jīng)海南省股份制試點(diǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室批準(zhǔn)進(jìn)行股 份制改制,1994年5月25日公 司股票在深圳證券交易所掛 牌上市。 公司以“使顧客滿意、 使員工滿意”為經(jīng)營理念,立志 打造中國摩托車業(yè)的頂級品牌。,vision and mission,Vision:成為摩托車行業(yè)的三強(qiáng)之一, 在顧客中擁有鮮明、良好的品 牌形象 。 Mission:為顧客提供安全、迅速、便捷 的小型動力交通工具。,公司理念,使顧客滿意、使員工滿意 顧客是公司的上帝,顧客的青睞,為公司提供為其服務(wù)的機(jī)會,企業(yè)才得以發(fā)展;員工是企業(yè)的主體,是生產(chǎn)力諸要素中最活躍、最積極的因素。是新大洲發(fā)展的保證、活力的源泉。,公司信念,1、樹百年企業(yè); 2、堅持利潤是硬道理; 3、只關(guān)注結(jié)果,不強(qiáng)調(diào)過程; 4、樹大企業(yè)風(fēng)范、過小企業(yè)日子; 5、市場不允許犯錯誤、不允許改正錯誤;,公司大事記,1988年5月公司成立 1992年9月新大洲實行股份制改造 1994年5月25日新大洲A股在深圳證券交易所掛牌上市 1997年10月和2000年1月,新大洲公司先后通過ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證 1998年列中國市場摩托車產(chǎn)品銷售第2名 1999年,新大洲被列入全國重新調(diào)整的520戶重點(diǎn)企業(yè)名單 2001年10月,“新大洲”被評為中國馳名商標(biāo) 2002年6月,返銷日本車型REN50在上海分公司順利下線。,公司產(chǎn)品介紹,新大洲摩托車產(chǎn)量圖(萬輛),公司內(nèi)部環(huán)境:財務(wù)利潤變化(萬元),公司內(nèi)部環(huán)境:指標(biāo)變動,財務(wù)虧損原因,1、行業(yè)無序競爭激烈,利潤整體下降; 2、不相關(guān)多元化投資造成的投資失誤; 3、生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用居高不下。,公司內(nèi)部環(huán)境:人力資源(1),公司現(xiàn)有員工4500多人,16%有本科以上學(xué)歷;55%有專科以上學(xué)歷。研發(fā)中心共有各類專業(yè)技術(shù)人才300余人,其中90%有本科以上學(xué)歷;銷售公司有各類營銷人員800余人,其中80%有大專以上學(xué)歷。,公司內(nèi)部環(huán)境:人力資源(2),在人才引進(jìn)上,力爭選拔和 吸引優(yōu)秀的人才;在人才使 用上,建立起了職業(yè)資格等 級制度及管理和技術(shù)“兩條 跑道”的晉升機(jī)制; 在人才培養(yǎng)上,從適應(yīng)性培訓(xùn) 到部門的專業(yè)培訓(xùn),使員工的 素質(zhì)得到不斷的提升; 在人才考核和激勵上,公司建 立了一整套的考核和管理制度,實施目標(biāo)管理,多方位考核,合理拉大收入差距,保證員工得到與付出對等的回報,并對高層次的人才實行特別待遇,公司內(nèi)部環(huán)境:研發(fā)能力,公司設(shè)有研發(fā)中心,目前有研究人員近300人,已申請各類專利75項,仿生設(shè)計的“小螳螂”被權(quán)威人士譽(yù)為中國第一輛原創(chuàng)摩托車:車體適中的“火之舞”摩托車獲得第六屆中國專利優(yōu)秀獎。 研發(fā)中心擁有國內(nèi)一流的開發(fā)技術(shù)條件:運(yùn)用世界先進(jìn)水平的CAD/CAE/CAM計算機(jī)輔助設(shè)計系統(tǒng),實現(xiàn)了從結(jié)構(gòu)設(shè)計到零部件設(shè)計的性能分析計算機(jī)化;快速制造技術(shù)中心安裝有世界最先進(jìn)的熔絲沉積制造設(shè)備和分層制造設(shè)備,能在短時間內(nèi)生成三維實體;投資5700萬元的新大洲檢測試驗中心具備了國家級的檢測項目和能力;理化計量中心共有30多套專業(yè)設(shè)備,可對金屬及其它材料進(jìn)行理化分析和測定。,公司內(nèi)部環(huán)境:生產(chǎn)能力,公司自創(chuàng)立以來,已累計生產(chǎn)銷售“新大洲”牌摩托車400多萬輛, 現(xiàn)已具備年生產(chǎn)100萬 輛的生產(chǎn)能力,可生產(chǎn) XDZ50,XDZ80,XDZ90, XDZ125,XDZ175等五個 系列一百多個品種的摩托 車及兩種型號的助力車。 在海南、上海、天津三地分別設(shè)立具有現(xiàn)代化生產(chǎn)水平的大型工廠,并在海南設(shè)有與本田合資年產(chǎn)100萬輛的發(fā)動機(jī)制造公司。,公司內(nèi)部環(huán)境:營銷能力,公司有銷售人員一千多人,在全國各地設(shè)立了 個銷售分公司及兩個大規(guī)模成車倉儲運(yùn)輸中轉(zhuǎn)基地, 多個經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),590多個新大洲摩托車專賣店. 公司在美國、南非、歐洲及南美 設(shè)立了銷售分公司, 目前,新大洲摩托車 已出口56個國家和地區(qū)。,公司營銷網(wǎng)絡(luò),在??凇⑸蜿?、武清、濟(jì)南、 鄭州、西安、武漢、上海、南海、哈爾濱、太原、合肥、湘潭、福州、常州、成都、昆明、南昌、長春、貴陽、呼和浩特、烏魯木齊、南寧、 鹽城、衡水、蕭山、蘭州設(shè)立了銷售辦事處或工作站。,公司內(nèi)部環(huán)境:國際化發(fā)展,新大洲積極開拓國際市場。在摩托車質(zhì)量檢測中,先后通過德國TUV、 美國DOT及比利時、意 大利等國家的12項國際 認(rèn)證。 1997年在美國阿肯色州 小石城設(shè)立了年產(chǎn)5萬 輛摩托車的新大洲工廠,在南非等國設(shè)立了銷售分公司;目前,新大洲摩托車已出口越南、印尼等56個國家和地區(qū),對外貿(mào)易額累計75 00多萬美元。,行業(yè)背景介紹,我國摩托車工業(yè)自上世紀(jì)70年代末開 始起步,經(jīng)過20多年的快速發(fā)展,現(xiàn)在 已成為世界上摩托車生產(chǎn)第一大國。 截至去年,我國生產(chǎn)摩托車的企業(yè)在 全國汽車、民用改裝車和摩托車 生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄內(nèi)的有155家, 目錄外的各類企業(yè)不下3000家,摩托車配件企業(yè)不計其數(shù);整車制造業(yè)從業(yè)人數(shù)達(dá)20余萬人,固定資產(chǎn)達(dá)124億元。然而1995年全行業(yè)實現(xiàn)利潤22億元,自此之后, 隨著市場競爭加劇,行業(yè)利潤一路下滑。2000年全行業(yè)首次出現(xiàn)虧損,微虧70多萬元。2002年1-7月,我國摩托車行業(yè)虧損放大到7100萬元。摩托車行業(yè)所屬8家上市公司也不能幸免,上半年,6家主營業(yè)務(wù)收入同比有所下降,7家凈利潤同比為負(fù)增長。日本摩托車業(yè)的四大家族在固守高端市場的同時,開始與中國摩托車企業(yè)爭奪中國及全球中低排量的摩托車市場。,2002年全國摩托車生產(chǎn)情況表 (截止到九月),2002年全國摩托車前八強(qiáng)銷量圖(截止到九月),波特五種力量模型,主要競爭者 潛在競爭者 替代品 供應(yīng)商 顧客,SWOT分析,優(yōu)勢 劣勢 內(nèi)部因素評價距陣(IFE) 機(jī)會 威脅 外部因素評價距陣(EFE),根據(jù)CPM、IFE、EFE、SWOT距陣 綜合分析,1、企業(yè)的優(yōu)勢在同行業(yè)中,并不特別突出,但我們的劣勢比較明顯; 2、面對的威脅并不會對摩托車行業(yè)造成致命的打擊,隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,機(jī)會會越來越多; 3、公司面臨的首要問題是改善現(xiàn)存不利狀況,再謀求發(fā)展。 選擇WO戰(zhàn)略,戰(zhàn)略規(guī)劃,1、改變經(jīng)營機(jī)制,引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴。 2、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,降低管理費(fèi)用,提高管理效率。 3、增強(qiáng)營銷能力和售后服務(wù)能力,開拓國際市場。 4、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,特別是開發(fā)環(huán)保、節(jié)能型新一代摩托車。 5、調(diào)整多元化結(jié)構(gòu),依托遍布全國的銷售網(wǎng)點(diǎn),建立專業(yè)化的名牌維修網(wǎng)點(diǎn),電動自行車。,祝大家來年每個人都 夢想成真! 謝謝大家!,生產(chǎn)能力(上?;兀?上海分公司以研發(fā)、制 造摩托車整車為主,占 地16萬平方米,具有整 車70萬輛以上的生產(chǎn) 能力。這里擁有4條成車 裝配線,采用主尾線裝 配,強(qiáng)化調(diào)試檢查。從日本進(jìn)口聽檢測設(shè)備,可進(jìn)行國家規(guī)定的17項檢測項目的檢測。全線均采用日本先進(jìn)的脈沖式扭氣動工具,生產(chǎn)線還具有先進(jìn)的打印管理系統(tǒng)。另外,在整車出廠前的包裝程序中,先進(jìn)的霧化防銹工藝更是必經(jīng)流程 返回,生產(chǎn)能力(海南基地),海南基地以研發(fā)、制造發(fā)動機(jī) 為主,占地13萬平方米,具有 成車50萬輛、發(fā)動機(jī)100萬臺 的年生產(chǎn)能力。發(fā)動機(jī)制造中心 有1萬平方米的全冷氣車間,裝配有 先進(jìn)的柔性線和強(qiáng)制節(jié)拍線,采用先進(jìn)的積放式輸送系統(tǒng),在國內(nèi)率先導(dǎo)入CMIS計算機(jī) 集成系統(tǒng),對設(shè)備、數(shù)據(jù)、人員進(jìn)行全面監(jiān)控。所有產(chǎn)品均經(jīng)過高精度檢測,先進(jìn)的裝配線免誤系統(tǒng)是產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量的有力保證返回,生產(chǎn)能力(天津基地),天津分公司占地7萬多平 方米,具有整車30萬輛、 發(fā)動機(jī)30萬臺的年生產(chǎn) 能力。擁有國內(nèi)乃至世 界一流的設(shè)備,如焊接 機(jī)械手、沖壓彎管機(jī)、 全封閉噴漆裝置及注塑 加工機(jī)等。還從日本、美國、意大利等國家進(jìn)口了具有世界先進(jìn)水平的柔性加工生產(chǎn)線和各種高精密摩托車性能檢測設(shè)備。無論在生產(chǎn)能力,還是在設(shè)備工藝方面,海南、天津、上海都互為強(qiáng)有力的補(bǔ)充 返回,主要競爭者,1、國內(nèi)摩托車廠家眾多,如:嘉陵 、錢江等實力很雄厚,都是強(qiáng)有力的競爭者。嘉陵生產(chǎn)的摩托車,因其價格低廉而贏得很大的農(nóng)村市場; 2、中國加入WTO后,進(jìn)入 中國市場的壁壘更低, 國外的強(qiáng)勢品牌,如:本田、 鈴木等憑借其高性能、高質(zhì)量 已經(jīng)開始大舉進(jìn)攻中國摩托車市場,給國內(nèi)的生產(chǎn)廠家更大沖擊。,潛在競爭者,1、國家出臺政策,鼓勵形成3-5家摩托車企業(yè)集團(tuán),進(jìn)入壁壘增大;返回 2、摩托車行業(yè)整體利潤下降,使?jié)撛诘母偁幷咄鴧s步。,替代品,1、電動自行車因價格低、不用上牌,而搶占了部分市場分額;返回 2、熱衷環(huán)保人士的更愿意購買自行車; 3、隨著人們生活水 平的提高,家庭轎 車的大幅降價,人 們更希望購買安全、 快捷、載人更多的轎車;,供應(yīng)商,1、摩托車零部件供應(yīng)商 更多集中在重慶、江浙一 帶,而新大洲公司生產(chǎn)地 處海南,運(yùn)輸距離長,造 成供應(yīng)商提高零部件供應(yīng) 價格,并且有時供貨不及 時,會影響生產(chǎn)。 2、隨著摩托車市場的激烈競爭,新大洲公司更加傾向于小 批量快速生產(chǎn)新品摩托車,以便更快的強(qiáng)占市場份額。零部件供應(yīng)商為配合新品、快速生產(chǎn),經(jīng)常要開發(fā)新模具,小規(guī)模不經(jīng)濟(jì),造成制造成本上升。因此零部件供應(yīng)商存在更多怨言,供應(yīng)條件更加苛刻。返回,顧客,1、摩托車品牌的增多,使消費(fèi)者有更多的機(jī)會選擇性價比更好的產(chǎn)品; 2、顧客的討價還價能 力更強(qiáng);返回 3、對產(chǎn)品、服務(wù)提出 了更高的要求。 4、影響顧客購買產(chǎn)品 的主要因素:價格、性能、外觀、安全、售后服務(wù); 5、顧客分城市、農(nóng)村市場,高中低端市場;,SWOT分析:優(yōu)勢,1、遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò); 2、完善的配套體系、生產(chǎn)體系; 3、經(jīng)過多年積累,產(chǎn)品質(zhì)量可靠 。 4、生產(chǎn)能力強(qiáng),有一定規(guī)模效應(yīng)。 5、員工文化素質(zhì)較高,有潛力可挖。 返回,SWOT分析:劣勢,1、連續(xù)兩年巨額虧損(3億元); 2、公司缺乏核心競爭力; 3、多元化經(jīng)營造成資金分散; 4、管理成本居高不下; 5、研發(fā)能力較弱,缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品; 6、營銷能力與生產(chǎn)能力不匹配 。返回,1、國內(nèi)市場潛力巨大,特別在西部和農(nóng)村地區(qū)地區(qū) 2、國外市場,特別是發(fā)展中國家,需求潛力巨大 3、市場集約化程度不高, 現(xiàn)有的廠商勢力都不是很強(qiáng)。 4、國家嚴(yán)厲打擊走私車和非法拼裝車

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