移動稽查與執(zhí)法系統(tǒng).ppt

道路運輸移動稽查與執(zhí)法系統(tǒng)方案,2010年9月,提綱,系統(tǒng)建設背景 系統(tǒng)總體目標 系統(tǒng)總體需求 系統(tǒng)目標客戶及市場規(guī)模 系統(tǒng)應用示意、總體架構及網(wǎng)絡拓撲 一體機終端介紹 系統(tǒng)功能介紹 合作伙伴簡介 系統(tǒng)市場推廣優(yōu)勢,系統(tǒng)建設背景,2006年10月交通部下發(fā)了關于開展部省道路運輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)試點工作的通知，正式啟動了部省道路運輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)試點工作，目前已有22個省份實現(xiàn)了與部聯(lián)網(wǎng)，到2009年年底將實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。 李盛霖部長在2009年全國交通運輸工作會議上的講話中再次明確要求“完成全國所有省市道路運輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)全國運政稽查信息的交換與共享”。 針對當前道路運輸行政執(zhí)法中存在的執(zhí)法行為不規(guī)范、現(xiàn)場執(zhí)法手段落后、協(xié)查困難等問題，研究改進現(xiàn)有的行政執(zhí)法方式，應用先進的不停車稽查技術，徹底改變傳統(tǒng)的上路逢車必攔、攔車查證、憑經驗憑感覺進行稽查的方式，從而規(guī)范行政執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法的科學性、針對性和準確性，促進道路運輸市場的健康發(fā)展。,系統(tǒng)總體目標,道路運輸現(xiàn)場稽查與執(zhí)法要有系統(tǒng)進行支撐，并且系統(tǒng)應能滿足稽查的移動靈活性，即不受固定地域的限制；系統(tǒng)還應能實時訪問遠程數(shù)據(jù)庫，查處準確便捷。 道路運輸現(xiàn)場稽查與執(zhí)法對執(zhí)法對象，包括車輛、人員等要有一套準確的身份識別手段，保證識別出的信息是準確、權威的。 道路運輸現(xiàn)場稽查與執(zhí)法對異地數(shù)據(jù)要有協(xié)查手段，并保證查處后數(shù)據(jù)可同步回所屬地，杜絕監(jiān)管漏洞。,系統(tǒng)總體需求,利用移動稽查與執(zhí)法終端一體機可通過公網(wǎng)實時查詢中心數(shù)據(jù)庫，信息驗證全面可靠，執(zhí)法數(shù)據(jù)交換及時 支持脫機使用，可在公網(wǎng)條件不好的地域使用 建立“黑名單”庫，為超期未年審、未投保、未等級評定以及無證營運、改裝車等違章行為的稽查提供有效的支持手段 可現(xiàn)場打印執(zhí)法文書或處罰小票，工作規(guī)范統(tǒng)一 與“標準協(xié)同式道路運輸業(yè)務管理系統(tǒng)”無縫集成，數(shù)據(jù)共享 借助部省聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)異地車輛、人員的有效稽查,系統(tǒng)應用客戶及市場規(guī)模,系統(tǒng)應用客戶 各省交通廳下屬道路運輸管理局： 運管局相關職能：組織公路及其設施的建設、維護、規(guī)費征收；負責公路建設市場、運輸市場、客運出租汽車、汽車 維修、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。 組織水運基礎設施的建設、維護、規(guī)費稽征；負責水上運輸行業(yè)管理；實施水上交通安全監(jiān)督，負 責船舶及水上設施檢驗工作；實施港航設施建設使用岸線布局的行業(yè)管理。 市場規(guī)模 全國31省未實施移動稽查綜合應用系統(tǒng)的省份，目前，山西、遼寧等省份部分地市有類似應用，但通過普通手機實現(xiàn)，功能相對局限。 預計大省采購終端數(shù)在一萬臺左右，小省采購數(shù)在兩千臺左右，但各省會先試點應用，分步采購,系統(tǒng)應用示意圖,綜合應用示意圖,系統(tǒng)總體規(guī)劃,系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲圖,網(wǎng)絡拓撲圖,省內,部,移動稽查與執(zhí)法一體機終端介紹,移動稽查與執(zhí)法一體機終端介紹,移動稽查與執(zhí)法一體機的終端優(yōu)勢,普通手機終端通過藍牙打印機打印，需要經常連接和配置藍牙參數(shù)，終端會受到周圍電磁場的影響，一直處于藍牙的搜索狀態(tài)中，反復搜索時特別容易造成終端設備的死機，延長打印時間、影響業(yè)務操作與應用。 普通外置打印機在外出顛簸狀態(tài)下特別容易受損，同時，環(huán)境惡劣的現(xiàn)場非常容易被灰塵封堵打印頭，大大縮短了外置打印機設備的使用壽命，投資回報率相對較低。,移動稽查與執(zhí)法系統(tǒng)功能介紹,移動稽查與執(zhí)法系統(tǒng)主要功能結構圖,移動稽查與執(zhí)法系統(tǒng)功能介紹,移動稽查與執(zhí)法系統(tǒng)主頁面示意圖,合作伙伴簡介,交通運輸部科學研究院（簡稱：交科院）簡介： 交通運輸部科學研究院是交通運輸部直屬的一所綜合性科研機構。主要從事交通決策支持、交通規(guī)劃、交通信息化、交通環(huán)保與安全、交通金融、交通標準與計量、交通新技術、新材料開發(fā)與應用、現(xiàn)代物流等領域的科學研究，同時開展國際國內交通科技交流、科技咨詢、交通人才培訓、交通產品認證，以及公路工程、交通工程領域相關設計、施工和監(jiān)理等業(yè)務。 交科院研發(fā)的“標準協(xié)同式道路運輸業(yè)務管理系統(tǒng)”已經成功實施10個省份，并在當?shù)亟⒘松詈竦暮献麝P系。,系統(tǒng)市場推廣優(yōu)勢,交科院作為交通運輸部部署科研單位，對于各省交通行業(yè)信息化系統(tǒng)的規(guī)劃和建設有很強的影響力。 交通行業(yè)內各個信息化交流會議以及期刊媒體，交科院可以大力推廣和宣傳移動稽查與執(zhí)