高速公路行車常識.doc

行業(yè)資料：_高速公路行車常識單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 9 頁高速公路行車常識一、高速公路的組成部分高速公路是全封閉、全立交、控制出入口，設有中央分隔帶及多種安全、管理、服務設施，專供機動車高速行駛的公路。高速公路包括中央分隔帶、行車道、路肩、加速車道、減速車道、上坡車道、跨路橋、匝道、外環(huán)和內環(huán)、入口和出口等組成部分；行車道又分為內側車道（亦稱超車道）和外側車道。二、不準進入高速公路的車輛根據(jù)高速公路交通管理辦法的規(guī)定，非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車，全掛牽引車，以及設計最高時速低于70公里的機動車不準進入高速公路。另在實習期的駕駛員不準駕駛車輛進入高速公路，行人不準進入高速公路。三、車輛進入高速公路前的注意事項1注意收聽天氣預報和交通廣播信息。2檢查所駕車輛的技術狀況：加速性能是否良好；車輛的轉向、制動、輪胎、燈光、后視鏡等設備是否正常。3為了防止因燃料、冷卻水和機油不足而造成停車，在上高速公路前，必須對車輛進行下列檢查：燃料是否充足；冷卻裝置是否漏水；冷卻水是否充足；散熱器蓋是否擰緊；發(fā)動機油量是否合適；風扇皮帶的松緊是否適度，有無損傷；輪胎的氣壓是否合適；輪胎胎冠花紋是否符合標準，有否破裂和割傷暴露出輪胎簾布層。4檢查貨物裝載狀況。高速行駛時貨物易滾落、飛散，因此，貨物的捆扎應平衡、牢固。5隨車攜帶故障車警告標志牌等停車顯示器材。6安排好行車計劃。長時間連續(xù)高速行車是危險的，要制訂有適當休息的行車計劃。7配備滅火器。四、在高速公路上行駛時的注意事項1車輛進入高速公路起點時，應當盡快將時速提高到50公里以上；從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在加速車道上提高車速，駛入主車道時，不得妨礙已在主車道行駛的車輛，應在外側車道行駛。2車輛在高速公路上行駛時，汽車駕駛員和前排乘坐人應系好安全帶。駕駛員不得打電話，不得用耳機聽錄音機。貨車除駕駛室和車廂經核準設有的固定座位外，其他任何部位都不準載人。乘車人不準站立，不準向車外拋棄物品。二輪摩托車在高速公路上行駛時不準載人。3車輛通行時，應當在行車道上行駛。小型客車在中間行車道上行駛；大型客車、貨運汽車等在右邊行車道上行駛。摩托車在最右側車道上行駛。4車輛行駛中不能任意變更車道，需要變更車道或者超越前車時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認安全后再變更車道。超車時只允許使用相鄰的車道。駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道，不得長時間占用超車道。車輛不得騎、壓車道分界線行駛。5車輛在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于50公里，最高時速不得高于110公里；但遇有限速交通標志所示與上述規(guī)定不一致時，應遵守交通標志或者標記的規(guī)定。6高速行駛中要避免猛打方向盤，遇有大風時，方向盤不易控制，要降低速度，謹慎駕駛，特別是在遂道和開鑿的山路出口處，要注意側風使方向盤偏斜。7車輛在高速公路上不得倒車、逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎；不得進行試車和駕駛教練，不得在匝道上超車、停車。8車輛載運危險物品，或者載物長度、寬度、高度超過道路交通管理有關車輛裝載規(guī)定的，須經主管公安機關批準，按指定路線、時間、車道、速度行駛。9車輛在高速公路上正常行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距。時速為100公里時，行車間距為100米以上；時速為70公里時，行車間距為70米以上。遇大風、雨、雪、霧天或者路面結冰時，應當減速行駛。五、遇有低能見度氣象情況時的注意事項1能見度小于500米大于200米時。必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；保持150米以上的行車間距。2能見度小于200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過60公里；保持100米以上的行車間距。3能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時速不得超過40公里；保持50米以上的行車間距。4能見度小于50米時，車輛禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的車輛，必須按規(guī)定開啟有關燈光，駛離霧區(qū)，時速不得超過20公里。六、車輛在高速公路上發(fā)生交通事故怎么辦車輛在高速公路行駛中發(fā)生交通事故，司機應該向后續(xù)車輛發(fā)出危險信號，立即開啟危險報警閃光燈，夜間還需同時開啟示寬燈和尾燈。司機和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并在肇事車后100米外設置故障車警告標志牌，立即通過緊急電話報告交通警察或高速公路監(jiān)控室，簡要敘述以下內容：事故地點、時間、狀態(tài)（碰撞、翻車、燃燒等）、規(guī)模及人員傷亡情況。與此同時，其他人員應該采取措施，救護傷員，保護現(xiàn)場。如有需要立即送醫(yī)院救治的傷員，可向過往車輛發(fā)出求救信號，但不能試圖強行攔截車輛求助或自行在行車道上搶救傷者。七、車輛在高速公路上發(fā)生故障怎么辦1車輛在高速公路行駛中，因故障等需要臨時停車檢修時，必須駛離行車道，停在緊急停車帶內或右側路肩上，并開啟危險報警閃光燈和在車身后100米處設置故障車警告標志牌，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈，以引起后續(xù)車輛駕駛員的充分注意。2在行車道、加速車道、減速車道等車道上，因故障不能行駛時，應迅速用就近的緊急電話或其他通信設備呼叫清障車和報告交警，盡快將車輛移離高速公路。如有可能，可掛一檔或二檔，使用電池帶動發(fā)動機，將車移動到緊急停車帶或右側路肩上。采取必要的安全措施后，人員要離開汽車，站到波紋鋼護欄以外的路肩上或其他安全地帶避險。3需要清除滾落、飛散在高速公路上的貨物時，要使用緊急電話請求有關部門協(xié)助清理。八、車輛駛出高速公路的注意事項1車輛駛離高速公路時，應當按出口預告標志進入與出口相接的車道減速行駛；從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然后經匝道駛離。若錯過出口，必須繼續(xù)向前行駛，直到下個出口才能駛離。2從高速公路進入普通公路時，要迅速采取普通公路的駕駛方法，按相應的規(guī)定駕駛。第 6 頁 共 9 頁高速公路行車的注意事項隨著社會經濟發(fā)展，現(xiàn)在車輛逐日增多，無論是私車還是公車，自高速修好之后跑高速對于開車的朋友來說應該是件不錯的事情，既省時間又省油錢，不過隨之而來的是高速行駛的風險增大了。據(jù)統(tǒng)計，我國每年高速公路上事故的發(fā)生概率要高于普通公路，根本原因就在于高速公路路況好駕駛者放松警惕而導致事故發(fā)生。筆者提醒廣大駕駛員務必注意以下事項。一、上高速公路前，一定要對車輛細致檢查。（一）檢查燃油量。汽車高速行駛，燃料的消耗要比預想的多。以百千米油耗10升的車為例，時速為50千米/小時時行駛100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小時行駛100千米將耗油16升左右。高速行車油耗明顯增加，因此，高速行駛時，燃料要準備充分。（二）檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中，輪胎將產生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，此時輪胎內部異常高溫，將產生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，發(fā)生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時高一些。（三）檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。出發(fā)前，應先低速行駛檢查制動效果，發(fā)現(xiàn)有異常時，一定要進行維修，否則，極有可能引起重大交通事故。另外，對機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。二、在高速公路行駛時，要注意以下事項：（一）一定要嚴格按照限速行車，我國的高速公路最高限速是120km/h，各種車道因情況不同限速會有不同，這在車道旁邊都有指示牌，十次事故九次快，所以要堅決杜絕超速行車。同時車速也不太低，太低則會妨礙其他車輛正常行駛。（二）從匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，不能妨礙在主線車道行駛的車輛。（三）應當嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。（四）遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。而車速太低則會妨礙其他車輛正常行駛。在雨天行車，車速應當降低。（五）行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當靠右行駛，避免輾壓右側車道分道線，以利于后車超車有足夠的側向距離。（六）應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨天路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。（七）請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。（八）不要妨礙執(zhí)行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。（九）高速行駛要始終握穩(wěn)轉向盤，改變車道或超車時，轉向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。（十）超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應鳴號、開左轉向燈，從超車道超越前車，不準從右側超車。（