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我國(guó)法律規(guī)定的貨運(yùn)代理合同的性質(zhì)是什么? 貨運(yùn)代理合同屬服務(wù)類(lèi)合同,在法律上屬于一種混合合同。除具有該類(lèi)合同的一般特征外,從合同主體、客體以及合同當(dāng)事人間的法律關(guān)系上來(lái)看,還有其本身的特征。 在企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,大部分都會(huì)存在大量的貨物進(jìn)出,這時(shí)候就需要尋找專(zhuān)業(yè)的貨物運(yùn)輸公司。為了確保貨物的正常交接,有時(shí)候需要簽訂貨運(yùn)代理合同。那么我國(guó)法律規(guī)定的貨運(yùn)代理合同的性質(zhì)是什么?下文中將會(huì)對(duì)此做進(jìn)一步解答。貨運(yùn)代理合同的性質(zhì)是什么?就貨運(yùn)代理合同而言,因貨物進(jìn)出口的需要。委托人、貨運(yùn)代理人乃至第三方之間會(huì)發(fā)生多種民事法律關(guān)系。與之相適應(yīng),貨運(yùn)代理人也就處于多種法律地位。當(dāng)與海上承運(yùn)人交接貨物或辦理催證、審證、結(jié)匯、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等手續(xù)時(shí),因?yàn)樨涍\(yùn)代理人是以委托人的名義與第三方發(fā)生關(guān)系,符合委托合同的特征,這時(shí)稱貨運(yùn)代理人為貨方(委托人)的代理人是合適的。但當(dāng)貨運(yùn)代理人按雙方約定或按有關(guān)規(guī)定須以自己的名義洽訂運(yùn)輸工具,以及依合同自己向委托人提供倉(cāng)儲(chǔ)保管、修補(bǔ)包裝、短途運(yùn)輸?shù)确?wù)時(shí),因缺乏代理關(guān)系形成的條件,貨運(yùn)代理人就不成為代理人。顯然,要在以上多種關(guān)系中確定只適用代理的有關(guān)規(guī)定是困難的。前一情形,貨運(yùn)代理人是以自己的名義施行法津行為,使貨物代理合同具有行紀(jì)合同的特征。后一情形,因無(wú)第三方,貨運(yùn)代理人置自己于保管人、承攬人和承運(yùn)人的地位,又使貨物代理合同具有了倉(cāng)儲(chǔ)保管合同、加工承攬合同和貨物運(yùn)輸合同的特征。當(dāng)每種不同的合同特征出現(xiàn)在同一合同中時(shí),這一合同在民法上稱為混合合同。貨運(yùn)代理合同本身法律特征貨運(yùn)代理合同屬服務(wù)類(lèi)合同,除具有該類(lèi)合同的一般特征外,從合同主體、客體以及合同當(dāng)事人間的法律關(guān)系上來(lái)看,還有其本身的特征。1、貨運(yùn)代理人的特征我國(guó)的貨運(yùn)代理業(yè)是經(jīng)由向國(guó)家工商行政部門(mén)注冊(cè)登記,并領(lǐng)有經(jīng)營(yíng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)執(zhí)照的企業(yè)法人組織專(zhuān)營(yíng)的,其他單位與個(gè)人一律不得經(jīng)營(yíng)。因此,貨運(yùn)代理合同中的貨運(yùn)代理人是一個(gè)特定的主體。但是,貨運(yùn)代理合同巾委托人的范圍則沒(méi)有限制,可以是國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、群眾團(tuán)體、公民個(gè)人、個(gè)體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營(yíng)戶等。2、貨運(yùn)代理人服務(wù)的限制性貨運(yùn)代理人從事的代運(yùn)工作是一種綜合性的服務(wù)工作,主要包括:(1) 提供代辦運(yùn)輸?shù)姆?wù)。(2) 提供倉(cāng)儲(chǔ)保管的服務(wù)。(3) 提供代辦行政和財(cái)政手續(xù)的服務(wù)。(4) 提供加工承攬方面的服務(wù)。以上服務(wù)的目的均是為了實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸。貨運(yùn)代理人所提供的服務(wù)必須與運(yùn)輸有關(guān),這是貨運(yùn)代理合同在客體方面的一個(gè)顯著特點(diǎn)。受這一限制,貨運(yùn)代理人不得提供諸如旅游、醫(yī)療、律師等與貨運(yùn)無(wú)關(guān)的服務(wù)。然而貨運(yùn)代理

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