一級建造師-實務(wù)-市政-習(xí)題2 (建工學(xué)院押題班)

一級建造師 -實務(wù) -市政 -習(xí)題 2（建工學(xué)院押題班） 一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 1城市給水排水工程管內(nèi)徑大于（ ） mm 的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。 A 400 B 500 C 900 D 1000 2泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是（ ） A摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù) B鋪設(shè)場地條件要求較高的施工技術(shù) C土工合成材料施工技術(shù) D. 聚乙烯膜防滲層施工技術(shù) 3有關(guān)對城市橋梁工程模板支架搭設(shè)及拆除的安全 措施的說法中，不正確的是（ ）。 A腳手架與模板支架相連接時應(yīng)采用連接件 B. 施工中不得超載，不得在支架上集中堆放物料 C嚴(yán)禁在腳手架上拴纜風(fēng)繩、架設(shè)混凝土泵等設(shè)備 D支架模板、腳手架拆除采用機(jī)械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮 4. 預(yù)制安裝水池滿水試驗?zāi)芊窈细?，除底板混凝土施工質(zhì)量和預(yù)制混凝土壁板質(zhì)量滿足抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)外，現(xiàn)澆壁板縫混凝土也是防滲漏的關(guān)鍵；必須控制其施工質(zhì)量，其具體操作要點表述錯誤的是（ ） 。 A澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進(jìn)行 B混凝土 如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合 C混凝土分層澆筑厚度不宜超過 250mm，并應(yīng)采用機(jī)械振搗，配合人 工 搗固 D. 用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，不宜采取微膨脹和快速水泥，在澆筑過程中應(yīng)振搗 5. 交通導(dǎo)行方案設(shè)計原則不包括（ ）。 A確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域 B保證交通流量、高峰期的需要 C獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn) D. 警示牌設(shè)置在人流量眾多的地方 6路基填方高度內(nèi)的管涵頂面回填土（ ） cm 以上方能用壓路機(jī)碾壓。 A 30 B 50 C 80 D 100 7采用壓路機(jī)碾壓土路基時，應(yīng)遵循（ ）及輪跡重疊等原則。 A先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快 B先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快 C先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快 D先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢 8城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過高溫車轍試驗檢驗抗車轍能力，指標(biāo)是（ ）。 A穩(wěn)定度 B殘留穩(wěn)定度 C動穩(wěn)定度 D剛度 9預(yù)應(yīng)力錨 固體系，按錨固原理分，不包含（）。 A支撐錨固 B楔緊錨固 C握裹錨固 D鋼絲束鐓頭錨 10基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）。 A圍護(hù)墻圍檁支撐 B圍護(hù)墻支撐圍檁 C圍檁支撐立柱 D圍護(hù)墻支撐地基 11有補(bǔ)償器的管道，在補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架不得進(jìn)行（ ）。 A對接 B聯(lián)接 C安裝 D固定連接 12項目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按單位工程分解為（ ）分目標(biāo)。 A交工 B竣 工 C時間 D專業(yè) 13實行總承包的工程，總承包單位與分包單位對分包工程的質(zhì)量承擔(dān)（）責(zé)任。 A等同 B相關(guān) C，連帶 D法律 14為加強(qiáng)道路的瀝青面層之間及瀝青面層與水泥混凝土面層之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層被稱為（）。 A封層 B透層 C粘層 D過渡層 15. 深水或深基坑，流速較大的砂類土河床，一般采用（ ）圍堰形式。 A土石圍堰 B板樁圍堰 C鋼套筒圍堰 D雙壁圍堰 16. 沉 樁深度以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主，當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計標(biāo)高，而貫入度仍較大，（ ）。 A即可停止錘擊 B應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度達(dá)到控制要求 C繼續(xù)錘擊 100mm 左右或 30 50 擊，無異?？赏ｅN D會同設(shè)計與監(jiān)理研究 17. 預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)配套校驗，配套使用，校驗期限不得超過（ ）。 A 2 個月或 200 次張拉作業(yè) B半年或 200 次張拉作業(yè) C 2 個月且 200 次張拉作業(yè) D半年且 200 次張拉作業(yè) 18. 鋼梁高強(qiáng)度螺栓施擰順序為（ ）處開始，由（ ）擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。正確的選擇是（ ） A從板束剛度大、縫隙大；中央向外 B從板束剛度小、縫隙大；外向中央 C從板束剛度大、縫隙小；外向中央 D從板束剛度小、縫隙?。恢醒胂蛲?19. 圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般是在開挖面基底下有一定插入深度的板墻結(jié)構(gòu)，其中（ ）可兼作永久結(jié)構(gòu)。 A鋼板樁 B地下連續(xù)墻 C自立式水泥土擋墻 D鉆孔灌注樁 20. 盾構(gòu)掘進(jìn)控制的“四要素”中不包括（ ）。 A開挖控制 B二次襯砌 （應(yīng)一次） C線形控制 D注漿 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0 5 分） 1公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，在設(shè)計公路橋涵基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)模板強(qiáng)度時，應(yīng)考慮（）。 A新澆筑污工結(jié)構(gòu)物的重力 B人員、材料、機(jī)具等荷載 C振動混凝土產(chǎn)生的荷載 D. 新混凝土對側(cè)模板壓力 E混凝 土傾倒時產(chǎn)生的水平荷載 2. 交通導(dǎo)行的安全保證措施包括（ ）。 A嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍 B統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志路障、隔離設(shè)施、夜間警示信號 C嚴(yán)格控制臨時占路時間 D對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂施工交通安全責(zé)任合同 E設(shè)置交通導(dǎo)行人員，交通導(dǎo)行人員必須持證上崗 3根據(jù)有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)文件主要包括（ ）。 A招投標(biāo)人部分 B投標(biāo)函部分 C商務(wù)部 分 D技術(shù)部分 E總結(jié)部分 4一次注漿分為（ ）。 A 補(bǔ)充注漿 B后方注漿 C即時注漿 D. 同步注漿 E全面注漿 5工程項目施工進(jìn)度計劃檢查完成后，項目部應(yīng)向企業(yè)提供月度施工進(jìn)度報告，報告應(yīng)包括的內(nèi)容有（）。 A計劃施工進(jìn)度圖 （應(yīng)為實際施工進(jìn)度圖） B工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況 C進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析 D解決問題的措施 E糾偏方法和措施 6按級配原則構(gòu)成的瀝青混凝土，其結(jié)構(gòu)組成形式有（ ）。 A懸浮密實結(jié)構(gòu) B骨架空隙結(jié)構(gòu) C骨架密實結(jié)構(gòu) D懸浮空隙結(jié)構(gòu) E混合填料密實結(jié)構(gòu) 7下列關(guān)于城市道路結(jié)構(gòu)的石灰穩(wěn)定土基層的質(zhì)量控制，敘述正確的有（ ）。 A宜采用塑性指數(shù) 10 15 的粉質(zhì) 粘 土、 粘 土，塑性指數(shù)大于 4 的砂性土亦可使用，土中的有機(jī)物含量宜小于 10 B宜用 l 3 級的新灰，石灰的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求 C磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前 2 3d 完成 效 解，未能消解的生石灰塊應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得小于 10mm D水應(yīng)符合混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)（ JGJ 63）的規(guī)定 E不宜使用飲用水或不含油類等雜質(zhì)的清潔中性水 pH 值為 6 8 8. 在焊接工作過程中，應(yīng)重點控制的因素有（ ）。 A焊接環(huán)境 B焊接條件 C焊接順序 D焊接材料 E焊后熱處理 9. 工程項目施工進(jìn)度調(diào)整內(nèi)容應(yīng)包括（ ）。 A工程量 B 起止時間 C持續(xù)時間 D搭接關(guān)系 E資源供應(yīng) 10 材 料的質(zhì)量控制應(yīng)符合的規(guī)定有（ ）。 A工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計劃招標(biāo)采購材料、半成品和構(gòu)件 B材料的搬運和貯存應(yīng)按搬運儲存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)建立臺賬 C工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)對材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識 D應(yīng)按設(shè)備進(jìn)場計劃進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)配 E現(xiàn)場的施工機(jī)械應(yīng)滿足施工需要 三、案例分析題（共 5 題，共 120 分，請根據(jù)背景材料，按要求作答） （ 一 ）某城市橋梁 工程由某路橋工程公司承擔(dān)施工任務(wù)。 該路橋工程公司在預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中，通過計算確定了下料長度，并采用先張法對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并對施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表設(shè)置專人使用管理，并制定定期維護(hù)和校驗制度。 在對大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)的施工過程中，為了保證工程質(zhì)量，承包單位對原材料和施工工藝采取了一系列措施進(jìn)行控制和預(yù)防。 【問題】 1常見的預(yù)應(yīng)力筋有哪幾種？ 2計算預(yù)應(yīng)力筋的下料長度時應(yīng)考慮哪些因素？ 3預(yù)應(yīng)力筋的切割宜采用什么方法？ 4簡述先張法的 施工工藝方法。 5先張法張拉預(yù)應(yīng)力筋的一般操作過程是什么？ 6大體積混凝土應(yīng)優(yōu)先采用具有什么性能的水泥？并舉出四種水泥的名稱。 7當(dāng)大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行分塊澆筑時，應(yīng)符合哪些規(guī)定？ （ 二 ）某城市隧道工程項目，采用噴錨暗挖法施工，該工程施工項目部針對工程的特點，在施工組織設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)抓住其關(guān)鍵，做出了最恰當(dāng)?shù)陌才牛?并 選擇了合理有效的措施。 在施工過程中，噴錨暗挖加固支護(hù)的方法采用小導(dǎo)管注漿措施，小導(dǎo)管注漿采用石灰砂漿，并充滿鋼管及周圍空隙，經(jīng)過試驗確定了合理的注漿量和注漿壓力。在砂層注 漿施工中采用了滲 入 注漿法，這樣可提高固結(jié)后的強(qiáng)度，抗?jié)B，穩(wěn)定和耐久性能。 在注漿施工期間，為了防止注漿液溢出或超出注漿范圍，施工人員隨時 監(jiān)測 地下水的受污染情況。 【問題】 1城市隧道工程的主要施工方法有哪些？ 2噴錨暗挖隧道的施 工 組織設(shè)計必須包括哪些內(nèi)容？ 3簡述噴錨暗挖法。 4噴錨暗挖法具體包括哪些方法？ 5指出背景材料中有關(guān)小導(dǎo)管注漿施工中的不妥之處，并指正。 6在砂卵石地層、砂層、 黏 土層、淤泥質(zhì)土層中注漿施工時分別宜采用何種方 法？ 7噴錨暗挖法隧道施工時進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測的目的是什么？ （ 三 ）某城市道路工程，基層采用石灰穩(wěn)定土，面層采用水泥混凝土。在施工過程中的部分質(zhì)量控制要點如下。 1對基層施工的控制要點 （ 1）基層土顆粒最大粒徑不超過 40mm。 （ 2）基層細(xì)粒土最大粒徑不大于 10mm。 （ 3）用 12t 以上壓路機(jī)碾壓，先重型后輕型。 （ 4）嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法找平基層。 （ 5）養(yǎng)生采用干養(yǎng)，養(yǎng)生期不宜小于 7 天。 2 對面層施工的控制要點 （ 1）水泥采用不低于 P32 5 號的普通硅酸鹽水泥。 （ 2）碎（礫）石選用最大粒徑不超過 50mm。 （ 3）設(shè)計混凝土配合比時，以抗折強(qiáng)度設(shè)計，以抗壓強(qiáng)度檢驗。 （ 4）混凝土攪拌的最長時間不得超過最短時間的 5 倍。 【問題 】 1對基層施工中的控制要點有哪些不妥之處，請改正。 2對面層施工中的控制要點有哪些不妥之處，請改正。 3在什么情況下宜選用石灰穩(wěn)定土作基層？ 4水泥混凝土路面施工中選用的水泥應(yīng)具有哪些特性？ 5混凝土拌合物每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)什么確定？ 6水泥混凝土路面在晝夜平均氣溫為 5 5 的冬季施工時，應(yīng)采取哪些措施？ （ 四 ）某公司承建城市主干 道改造工程，其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年 5 月份完成拆遷， 11 月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，項目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開交通高峰時段，夜間運輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。 項目部依據(jù)冬季施工方案，選擇在全天最高溫度時段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實測，試驗段的瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求，自檢的檢 驗結(jié)論為合格。 為確保按期完工，項目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，實施中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計劃、調(diào)整資料對施工進(jìn)行總結(jié)。 【問題】 1本項目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 2分析水泥穩(wěn)定碎石基層施 工 出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。 3結(jié)合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。 4項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些？ 5項目部在施工進(jìn)度總結(jié)時資料依據(jù)是否全面？如不全面，請予以補(bǔ)充。 （五） 某建筑公司的項目 經(jīng)理部負(fù)責(zé)某污水處理廠泵房單位 工 程。為地下式污水泵房。由機(jī)器問、集水池組成，混凝土結(jié)構(gòu)，平面形狀 呈 長方形，總長 30m，總寬 20m。該泵站混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為 C25，基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 28m，基礎(chǔ)厚 1200mm，墻厚為 500mm，墻高為 5000mm，墻頂標(biāo)高 34.00m，設(shè)計 運行 水位 33.00m。 項目經(jīng)理部的混凝 土 原材料質(zhì)量符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，在進(jìn)行混凝十配合比設(shè)計時，為了增加混凝土 和易性，每立方米混凝土中水泥用量由計算用量 340kg 調(diào)至 390kg。墻體施工在 5 月份進(jìn)行，整個墻體一次澆筑完成，混凝土入模 溫度 28，在墻體施 工 完 14d 以后，發(fā)現(xiàn)有數(shù)條縱向?qū)?0.3mm 左右的裂紋。 為加快施工進(jìn)度，施工員提 出 可以考慮加快模板周轉(zhuǎn)的措施，即該泵房的基礎(chǔ)側(cè)模、墻體側(cè)模和集水池頂模拆除時均應(yīng)滿足：混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不 因 拆除 模 板而受損時即可拆除。 工程項 目 施工進(jìn)度檢 查 完成后，項 目