鋼箱梁吊裝施工方案.doc

廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案1. 工程概況廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計為三跨連續(xù),跨徑分別為39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下穿禺東西立交E3線,上跨禺東西立交A2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑梁為現(xiàn)場焊接,中間箱體分現(xiàn)場焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn)場設(shè)臨時支墩安裝,梁體頂面標(biāo)高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2%的橫坡,其橫坡通過梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車道分流復(fù)雜,車輛流量大,將給現(xiàn)場安裝帶來很大的困難。2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程2.1安裝總體布置設(shè)計分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場地及運輸?shù)南拗?四十多米的梁是根本無法運到安裝場地的,因此,根據(jù)運輸條件和施工現(xiàn)場的實際情況,確定將鋼梁分為九段,分段長度分別為: 15m+14m+14m+14m+16m+14m+14m+14m+13m,每段箱梁由五部分組成。首先利用35t汽車吊車安裝8個臨時支墩,然后用2臺35t汽車吊車按照由兩端向中央,邊箱與中間箱體同步進(jìn)行安裝焊接,每段箱梁間采用螺栓臨時連接,全橋箱體部分安裝并調(diào)整好標(biāo)高、線形后,進(jìn)行全橋箱體接頭部分的焊接,焊接完后,落架將箱梁放在支座上,最后安裝、焊接全橋翼板。2.2安裝總體流程 3、交通疏解3.1安裝期間交通疏解原則充分做好占道前安裝的準(zhǔn)備工作;盡量利用夜間進(jìn)行安裝作業(yè);合理利用施工場地,優(yōu)化施工組織,精心安排,盡量縮短占道時間。3.2交通疏解方案臨時支墩安裝時,封閉支墩及吊車所占位置車道,其它車道通行,支墩安裝完成后,開通所占車道;鋼梁安裝時,封閉安裝段梁所占位置的車道,其它車道通行,梁安裝完后,開通所占車道位置;臨時支墩拆除時, 封閉支墩及吊車所占位置車道,其它車道通行,支墩拆除完后,開通所占車道;3.3交通疏解注意事項加強宣傳,施工期間在施工現(xiàn)場做好交通疏解的行車標(biāo)志。加強與交警部門的溝通及協(xié)調(diào)工作,必要時邀請交警部門配合疏導(dǎo)交通。在上下班交通繁忙時段,派出交通疏解員協(xié)助協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。4.臨時支墩的設(shè)計、安裝及拆除根據(jù)鋼梁分段安裝的要求,鋼梁架設(shè)采用臨時支墩,分段吊裝架設(shè)方法。為確保安裝順利進(jìn)行,在每個分段接頭處設(shè)臨時支墩,起到支撐作用。全橋共設(shè)臨時支墩8個。其臨時支墩布置如圖所示 橋墩臨時支墩橋墩臨時支墩布置立面圖4.1臨時支墩的設(shè)計臨時支墩的設(shè)計采用600mm(=8mm的鋼管撐,支撐的高度根據(jù)梁底面與原地面的高度來確定。臨時支墩由4根鋼管撐及角鋼組成,形成四邊形,橋面橫向?qū)挒?米,縱向?qū)挒?米。鋼支撐節(jié)段之間用螺栓栓接,鋼支撐與鋼支撐之間用L7575角鋼聯(lián)接,并在臨時支墩頂面設(shè)80803cm的鋼板,作為鋼梁的支撐平臺。4.2臨時支墩的安裝先測量準(zhǔn)確定出臨時支墩的位置,然后對鋼支撐下的地基進(jìn)行處理。鋼支撐的高度根據(jù)現(xiàn)場位置的標(biāo)高進(jìn)行配制,先在加工場加工拼裝成由兩根鋼支撐組成的單榀,運到臨時支墩位置處,再將兩單榀用角鋼拼裝成一個整體的支墩。拼裝時采用35噸吊車進(jìn)行。4.3臨時支墩的拆除在全橋鋼梁安裝定位并全部焊接完成之后,先使臨時支墩上千斤頂卸載,然后拆除千斤頂。千斤頂拆除之后,用氧氣逐步割掉鋼支撐之間的聯(lián)接角鋼,保留單榀之間的連接角鋼,而后分段逐步拆除鋼支撐。5鋼箱梁安裝全橋鋼梁安裝共分為9段進(jìn)行,共45片,分段形式為: 15m+14m+14m+14m+16m+14m+14m+14m+13m ,單段單片最重約17t,最輕約8t。梁體由兩個邊箱體、一個中間箱體及兩個翼板組成,梁體高度為1622mm 1944mm,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。架設(shè)時采用臨時支墩,分段、分片吊裝架設(shè)方法。安裝順序箱梁安裝順序由兩端向中央,兩邊箱體與中間箱體同步安裝。其安裝順序如下 吊裝方法分段分片鋼箱梁運輸?shù)綐蛭缓?由1臺50噸吊車對抬將鋼箱梁放置到橋墩永久支點和臨時支墩上,在吊裝前,應(yīng)充分考慮吊車的擺放位置,在吊裝過程中,應(yīng)由專人指揮,并用測量儀器同步進(jìn)行校核。線型控制鋼箱梁的線型控制首先應(yīng)在工廠內(nèi)進(jìn)行,吊裝前,在橋墩永久支點和臨時支墩上設(shè)置控制點和線,并在鋼箱梁上相應(yīng)地設(shè)置設(shè)控制點和線,鋼梁安裝時,中線和縱向距離通過預(yù)先在支墩上設(shè)的控制點和線與鋼梁上設(shè)置的點和線相對應(yīng)來控制,同時用測量儀器同步進(jìn)行監(jiān)控,鋼箱梁的標(biāo)高則通過支墩上安置的兩臺50噸千斤頂來調(diào)節(jié)控制,中線、縱向距離和梁的標(biāo)高調(diào)整好后,才能進(jìn)行每段箱體接頭處的焊接,以保證鋼箱梁線型的流暢。6安裝進(jìn)度計劃進(jìn)度計劃橫道圖如下:鋼梁安裝進(jìn)度橫道圖 7現(xiàn)場施工管理7.1現(xiàn)場鋼梁安裝組織機構(gòu) 7.2現(xiàn)場安裝人員配備現(xiàn)場安裝人員配備情況表 7.3機械設(shè)備配備機械設(shè)備表 8 安全保證措施8.1安全目標(biāo)和安全防范重點安全目標(biāo):杜絕一切安全事故,配合總包單位創(chuàng)建安全文明工地。安全防范重點:、防高處墜落事故;、防起重傷害事故;、防觸電電擊事故;、防機械傷害事故;、防行車交通事故;8.2、安全保證措施.交通安全技術(shù)措施.在占道施工前,首先將交通疏解方案報交通管理部門批準(zhǔn),并與地方交通管理部門取得聯(lián)系,按要求設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)牌,并及時發(fā)布施工有關(guān)公告,確保東莞大道交通的安全和正常通行。.按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定,在交通疏解道和臨時支墩外側(cè)設(shè)置足夠的警示、指示、方向標(biāo)志,確保行車安全。施工現(xiàn)場臨時用電措施a. 嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46888的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。臨時用電線路的安裝、維修、拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成,非電工不得進(jìn)行電工作業(yè)。b. 電纜線路應(yīng)采用“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好;c. 配電柜、配電箱前要有絕緣墊,并安裝漏電保護(hù)裝置。d. 各類電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均設(shè)接地或接零保護(hù)。e. 移動的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜,穿過場內(nèi)行車道時,穿管埋地敷設(shè),破損電纜不得使用。.施工機械的安全控制措施.各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與其不相符合的機械,不準(zhǔn)將機械設(shè)備交無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。.操作人員必須按照本機說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。.駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁灑后操作機械,嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,夜間應(yīng)有專人看管。.用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時在嚴(yán)禁煙火。.嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)等作業(yè)。.指揮施工機械的作業(yè)人員,必須站在讓人了望的安全地點并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。.使用鋼絲繩的機械,在運行中嚴(yán)格用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時,人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。.起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JB3876和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。.定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。.高空作業(yè)的安全技術(shù)措施 作業(yè)高度超過 2m 的均屬高處作業(yè)， 凡進(jìn)行高處作業(yè)的作業(yè)人員必須符合 下列要求： .從事高處作業(yè)人員定期進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不安排從 事高處作業(yè)。 .所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用 具。 .作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上班，不得過疲勞上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬 底鞋、易滑鞋和裙子上班或進(jìn)入施工現(xiàn)場。 .在墩上和梁上施工的人員均應(yīng)拴好安全帶，并要穩(wěn)固可靠。 .從事起重施工、架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。 .施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等必須牢固 可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。架子工應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技 術(shù)規(guī)范(JGJ90和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定要求。 .作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，上、下的 順序進(jìn)行，禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。 鋼梁安裝安全技術(shù)保證措施 對操作人員嚴(yán)格管理，堅持持證上崗，切實加強安全工作的落實。 配備架梁專用工具、勞動保護(hù)用具、安全生產(chǎn)用具。 設(shè)立明顯的安全標(biāo)志牌，確保對安全工作要時刻警惕，防止麻痹大意， 造成安全事故的發(fā)生。 制定詳細(xì)的技術(shù)操作規(guī)程，防止不規(guī)范行為及個人意識引致的安全質(zhì) 量事故。 統(tǒng)一號令、統(tǒng)一指揮，安排專職的人員進(jìn)行調(diào)度作業(yè)，確保吊裝作業(yè) 明晰有序。 吊裝前必須進(jìn)行吊裝設(shè)備的檢查，確保設(shè)備完好、狀態(tài)優(yōu)良。在起吊 過程中，亦應(yīng)隨時堅持檢查，防止機具疲勞或工作超負(fù)荷等原因引起事故發(fā) 生。 梁體起吊前，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行試運轉(zhuǎn) 23 次，確認(rèn)鋼繩無跳槽、設(shè)備無 異常等，方可進(jìn)行正常施工。 梁體在起吊、降落過程中，必須是保持一定水平狀態(tài)，防止滑落。 梁在縱移、橫移過程中，均需平穩(wěn)、緩慢的移動，設(shè)專人統(tǒng)一指揮。 在安裝時，應(yīng)派專人進(jìn)行對點、起頂、落放。并及時對梁體的縱橫向傾斜度 進(jìn)行測量，防止梁體偏倒。 9 質(zhì)量保證措施 9.1 質(zhì)量目標(biāo) 工程一次驗收合格率達(dá) 100，優(yōu)良率達(dá) 95以上。 9.2 質(zhì)量保證措施 (1 實行質(zhì)量否決制。 發(fā)現(xiàn)不符合施工技術(shù)要求， 不能滿足設(shè)計意圖的施 工方法和操作，令其停止作業(yè)，并要求其查找原因，提出改進(jìn)措施，整改后 繼續(xù)施工。 (2 以每個人的工作質(zhì)量來保證各工