發(fā)動機異響故障案例.doc

變速器異響案例一、主題變速箱掛倒檔時異響故障現(xiàn)像變速箱掛倒檔異響，啟動發(fā)動機掛入倒檔后，變速箱部位出現(xiàn)刺耳的齒輪撞擊聲（咔咔）診 斷 過 程 1、前進檔均正常，掛入倒檔變速箱發(fā)出刺耳的”咔咔”聲音； 2、變速箱油量正常；測量倒檔油壓正常； 3、檢查： 輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器無信號 P0780 換檔故障 P1734 換檔故障F； 4、發(fā)現(xiàn)車速傳感器“禁止拆卸“標簽脫落（圖1）； 5、拆解檢查發(fā)現(xiàn)副軸倒檔齒輪和結(jié)合套損壞（圖2、3）。 原 因 析1、 HDS檢測結(jié)果以及“禁止拆卸”封條的外觀表明，該車副軸轉(zhuǎn)速傳感器 曾經(jīng)被拔 出。2、 由R檔動力傳遞路線（見下圖）可知，換檔桿置于R 位置時，液壓作用于伺服閥 使倒檔接合套、倒檔接合套軸套和副軸倒檔齒輪嚙合，從而實現(xiàn)動力的傳遞。3、 副軸轉(zhuǎn)速傳感器拔出后，倒檔入檔保護失效，車輛在未停穩(wěn)的情況下掛入倒檔 極易造成副軸倒檔齒輪和結(jié)合套的嚙合沖擊和損壞。案 例 總 結(jié)1、此類伴有明顯齒輪撞擊聲音的變速箱異響，對于維修人員來講， 障部位；2、該故障的主要原因在于違規(guī)拔掉變速箱副軸傳感器，造成倒檔入檔保護功能失 效；3、副軸轉(zhuǎn)速傳感器信號是變速箱換檔控制的一個重要參數(shù)，在拔出該傳感器的情 況下駕駛汽車極易造成變速箱嚴重損壞。4、建議特約店在交接車時，留意確認該傳感器封條。案例二、車型東風雪鐵龍主題MA變速箱分離軸承異響故障描述啟動發(fā)動機后，變速箱異響，踩下離合踏板響聲更大。故障現(xiàn)像1. 踩下離合踏板，響聲更大，可以排除響聲來自變速箱；2. 離合踏板處于自然狀態(tài)，也有響聲；3. 用手抬起離合器踏板，響聲消失；診斷故障原因離合器分離軸承異響什 么 是 MA 變 速 器MA型變速箱是神龍公司從PSA集團下屬METZ工廠引進的一款5 手動變速箱。案例三、車型東風雪鐵龍主題車輛行駛嘎啦嘎啦響故障描述車輛行駛嘎啦嘎啦響故障現(xiàn)像 1.車輛空擋怠速、加油門無異響； 2.空檔松踩離合踏板，無異響； 3. 其他檔位，只要車輛運行就有異響； 4. 舉升機上，掛前進、倒檔，確認響聲來源是差速器殼體附近診斷故障原因 1. 差速器支撐軸承（拆解后確認此處是故障原因） 2. 差速器行星齒輪 3. 主減速器齒輪、二軸輸出齒輪 4. 二軸前后軸承故障排除拆解發(fā)現(xiàn)軸承損壞案例四、車型東風雪鐵龍故障描述車輛二、三檔行駛時異響故障現(xiàn)像車輛二、三檔行駛時異響診斷故障原因1. 二、三檔主、從動齒輪輪齒磨損、剝落、折斷；2. 一二檔、三四換擋撥叉、撥叉軸、同步器凹槽；3. 同步器與驅(qū)動齒輪的嚙合齒； 同步器與驅(qū)動齒輪的嚙合齒案例五、車型東風雪鐵龍故障描述車輛空擋怠速異響，其它檔位也響故障現(xiàn)象及診斷 1.一軸