某斜拉橋懸拼法施工工藝.doc

某跨海大橋 引橋 預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力連連續(xù)續(xù)梁梁懸懸拼拼法法施施工工工工藝藝 修改稿 二 三年 8 月 1 目錄目錄 1 編制說明 編制說明 3 1 1 工程概況 3 1 2 氣候條件 3 1 3 編制依據(jù) 4 2 施工準備 施工準備 4 2 1 場地布置 4 2 2 主要機具設(shè)備 4 2 3 材料組織 5 2 4 勞動力組織 5 2 5 進度計劃 5 3 節(jié)段懸拼 節(jié)段懸拼 6 3 1 概述 6 3 2 節(jié)段懸拼流程 6 3 3 節(jié)段懸拼質(zhì)量標準 7 3 4 節(jié)段預(yù)制及存放 7 3 5 膠拼面處理 7 3 6 節(jié)段整修 8 3 6 懸拼吊架 8 3 7 節(jié)段起吊與運輸 9 3 8 濕接縫施工 9 3 9 節(jié)段的膠拼 9 3 9 1 節(jié)段膠拼工藝流程 9 3 9 2 節(jié)段膠拼準備工作 10 3 9 3 節(jié)段膠拼 10 3 10 預(yù)應(yīng)力筋的張拉及壓漿 12 3 11 懸拼線形控制 12 2 3 12 合龍段施工 13 3 13 缺陷及預(yù)留孔的修補 14 4 質(zhì)量控制及安全措施 質(zhì)量控制及安全措施 14 4 1 質(zhì)量控制 14 4 2 安全注意事項和環(huán)境控制 15 3 1 編制說明 本施工組織設(shè)計是某橋工程項目總體施工組織設(shè)計的補充 是某橋上部結(jié) 構(gòu)梁體節(jié)段懸臂拼裝的實施性施工組織設(shè)計 1 1 工程概況 某橋為 至 的第三條連接線 全線總長 2119 712m 橋長 1825m 橋式布置 從北向南 為 5 60 2 60 110 180 110 9 60 7 60 45 m 共五聯(lián) 主橋為 110 180 110m 預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋 除南 引橋 S16 S17 號墩跨為 45m 跨外 引橋其余跨均為 60m 的預(yù)應(yīng)力砼等高連續(xù)箱 梁 北引橋 1 N2 為 2 60m 異形段箱梁 連接 A B 匝道 匝道 A 為 4 22 6 4 22 6 4 22 6 271 2m 連續(xù)等高箱梁 匝道 B 為 3 22 6 3 22 6 3 22 6 26 6 37 22 6 3 22 6 3 22 6 519 6m 混凝土箱梁 采用懸拼法施工的梁段從主橋 1 墩至 S14 墩 共 34 跨 28 個 T 構(gòu) 它們是主橋 2 3 號墩 T 構(gòu)和引橋 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S10 S11 S12 S13 號墩 T 構(gòu) 主橋 每個 T 構(gòu)的拼裝塊件數(shù)為 48 塊 即每個懸臂端 24 塊 引橋每個 T 構(gòu)的 拼裝塊件數(shù)為 12 塊 即每個懸臂端 6 塊 全橋共懸拼 480 個塊段 其中 1 4 墩為向下的圓曲線 4 S4 墩為 5 的下坡 S4 S6 墩為向上的圓曲線 S6 S14 墩為平坡 預(yù)制梁塊長有 2m 3m 4m 三種 梁體寬度主橋為 15 90m 引橋為 12 95m 各種塊件的數(shù)量 如下 塊 段 0 塊 現(xiàn)澆 2 m3m4m合龍段直線段 主橋448813664 數(shù) 量 引橋24 288288 1 2 氣候條件 某地位于北回歸線以南 地處低緯 又位于海岸地區(qū) 深受海洋和季風影 響 某地的氣候具有濕暖 多雨 濕熱和干濕季明顯等特點 屬熱帶季風氣候 全年主要分冬夏兩季 春秋短暫而不明顯 夏熱多雨 冬稍干冷 春濕多霧 秋日晴朗 4 某地的年平均氣溫為 22 3 氣溫的年較低為 14 變化比較平緩 其中 一月最冷 平均氣溫為 14 6 但最低氣溫仍在 5 以上 最冷的紀錄是 1 8 七月份則最為炎熱 平均氣溫達 28 5 左右 最熱的紀錄是 38 9 某地年降雨量充沛 平均為 2030 毫米 四月至十月為雨季 而五月份降雨量最 多 平均來說 每年在某地一百海里范圍內(nèi)經(jīng)過的熱帶風暴為 2 1 次 其中 1 2 次是臺風 每年在一百海里范圍內(nèi)經(jīng)過的風暴最多為 6 次 風暴常發(fā)生于五月 至十二月 其中約 85 集中于七月至十月 1 3 編制依據(jù) 1 招標文件及補遺書 2 設(shè)計 施工投標初步設(shè)計 主方案 設(shè)計說明 3 設(shè)計 施工投標中標通知 4 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙 5 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)章 6 屋宇結(jié)構(gòu)及橋梁結(jié)構(gòu)之安全及荷載規(guī)章 7 施工組織設(shè)計 2 施工準備 2 1 場地布置 祥見 珠海岸生產(chǎn)區(qū)場地布置圖 箱梁塊件的預(yù)制 存放 起運上船及懸 拼吊架的組拼均在珠海岸生產(chǎn)區(qū)完成 珠海案生產(chǎn)區(qū)距離橋址約 4 公里 2 2 主要機具設(shè)備 橋梁節(jié)段懸拼工作主要包括 節(jié)段修整 起吊 運輸 節(jié)段膠拼 預(yù)應(yīng)力 張拉 壓漿 合龍段混凝土灌注等 完成上述工作的主要機具設(shè)備如下 序號名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注 一起吊運輸設(shè)備 1 200t 龍門吊機臺 1 節(jié)段起吊 2 180t 運梁臺車臺 1 預(yù)制節(jié)段運輸 3 運輸棧橋 m180 預(yù)制節(jié)段運輸 4 400t 鐵駁 每只配 2 只 60t 動力船 只 2 預(yù)制節(jié)段運輸 5 180t 懸拼吊架套 8 節(jié)段懸拼 二膠拼設(shè)備 1 環(huán)氧樹脂攪拌設(shè)備套 1 節(jié)段膠拼 5 2 涂膠設(shè)備套 2 節(jié)段膠拼 3 膠拼平臺套 2 節(jié)段膠拼 三張拉 壓漿設(shè)備 1 預(yù)應(yīng)力鋼筋切割機臺 4 預(yù)應(yīng)力鋼筋切割 2 YC120A 400 型千斤頂套 3 36 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉 含支腿 4 YCW400 250DY 型千斤頂套 5 19 根 15 2 鋼絞線張拉 5 ZB10 500 型電動油泵套 5 與 YCW400 250DY 型等千斤頂配 套 6 SNS 壓漿機套 2 預(yù)應(yīng)力管道壓漿 壓力 2MPa 7 ZJ 400 泥漿攪拌機套 2 預(yù)應(yīng)力管道壓漿 8 9M3 min 無油空氣壓縮 機 套 1 管道清理 9 張拉平臺和導鏈套 8 預(yù)應(yīng)力張拉 10 預(yù)應(yīng)力鋼筋穿索設(shè)備套 2 預(yù)應(yīng)力鋼筋牽引 四測量儀器 1 通用的測量儀器套 1 節(jié)段懸拼線形控制 五試驗檢驗儀器 1 通用的試驗檢驗儀器套 1 濕接縫 膠結(jié)縫 合龍段強度 檢驗 2 3 材料組織 包括砂 石 水泥 水 外加劑 節(jié)段膠拼環(huán)氧樹脂 普通鋼筋 預(yù)應(yīng)力 鋼筋 錨具 預(yù)埋件中所含的鋼板 型鋼等材料均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范的要求 用于正式和永久結(jié)構(gòu)的材料或設(shè)備應(yīng)具有相關(guān)材料質(zhì)量保證書 說明書或 指導書以及必要的有效的質(zhì)量檢驗證書 材料應(yīng)按相關(guān)要求進行抽樣檢驗 材料或設(shè)備的包裝 運輸 儲存 安裝應(yīng)防止使材料或設(shè)備受到損傷 預(yù) 應(yīng)力系統(tǒng)所需材料不能受到任何有害的損傷 2 4 勞動力組織 橋梁節(jié)段懸拼工作開始之前 應(yīng)組織相關(guān)人員進行培訓 熟悉節(jié)段懸拼的 工序工藝要求 明確其職責 提高其技能 預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的安裝和張拉應(yīng)在現(xiàn)場 工程師的指導下由具有資質(zhì)的人員進行 2 5 進度計劃 引橋每一中跨共計 12 塊預(yù)制節(jié)段 每孔梁體的架設(shè)進度 懸拼吊架安裝總 計 1 天 兩個吊架平均每天懸拼 1 塊預(yù)制節(jié)段 節(jié)段架設(shè)需要 12 天 合龍段模 板安裝 鋼筋綁扎 混凝土灌注及等待強度 預(yù)應(yīng)力張拉 7 天 約計 20 天 不計 0 塊施工時間 6 以每一吊架懸拼一個塊件為例 控制進度的時間間隔為 吊架移動錨固需 4 小時 塊件提升對位 2 小時 環(huán)氧樹脂膠拼固化時間約 10 小時 臨時束安裝 張拉約 4 小時 永久預(yù)應(yīng)力束安裝張拉 24 小時 其它因素影響 4 小時 則一個 吊架懸拼一個塊件約需兩天時間 3 節(jié)段懸拼 3 1 概述 節(jié)段懸拼施工前 先在墩頂施工 0 塊 在 0 塊上拼裝吊架 為使預(yù)制塊 件與現(xiàn)澆混凝土之間有可靠的連接 在 0 塊和 1 塊間設(shè) 0 5m 寬度的濕接縫 濕接縫的混凝土強度與梁體設(shè)計強度一致 除 0 1 塊間為濕接縫外 其余塊件 皆采用環(huán)氧樹脂膠結(jié)縫連接 在預(yù)制梁廠進行節(jié)段預(yù)制以及橫豎向預(yù)應(yīng)力張拉和灌漿 使用預(yù)制梁廠 180t 龍門吊機將節(jié)段起吊放在運梁平車上 運梁平車經(jīng)過連接梁場與棧橋的軌 道將節(jié)段運到棧橋下 通過棧橋上的起重設(shè)備將梁塊運到 400t 機駁上 沿水道 運送梁塊至拼裝位置進行節(jié)段拼裝 0 號塊施工后 使墩梁臨時固結(jié)以抵抗節(jié)段懸拼過程中產(chǎn)生的不平衡力矩 并采用在懸臂端加配重的方法以減小不平衡力矩 具體方法見 箱梁不平衡力 矩減半配重圖 3 2 節(jié)段懸拼流程 澆注 0 塊砼 橫豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉壓 漿 在 0 塊上安裝一個吊架 提升 1 塊節(jié)段 調(diào)整就位焊臨時鋼支撐 0 5m 濕接縫立模 扎筋 澆 砼 張拉 0 和 1 塊之間的臨時預(yù)應(yīng)力 筋 前移吊架安裝另一懸臂端吊架 將 0 塊與墩頂臨時固結(jié) 7 3 3 節(jié)段懸拼質(zhì)量標準 節(jié)段懸拼應(yīng)保持膠結(jié)面干凈整潔 膠結(jié)面環(huán)氧樹脂填充密實 預(yù)應(yīng)力管道 不被堵塞 相鄰節(jié)段拼裝誤差 拼接縫豎向 橫向錯位 5mm 節(jié)段中心線偏離 5mm 橫截面轉(zhuǎn)動 節(jié)段頂面標高相對誤差控制為 5mm 15 95m 12 95m 節(jié)段拼裝過程中 豎向和橫向偏離設(shè)計線形不大于 25mm 否則應(yīng)進行調(diào) 整 總體要求線形基本平順 無明顯轉(zhuǎn)折 拼接縫平整密實顏色一致 1 塊上永久預(yù)應(yīng)力束張拉 壓 漿 吊架前移至 1 塊 2 塊提升對 位 塊件對接面涂環(huán)氧樹脂膠 塊件拼接 張拉臨時鋼筋 拆除臨時張拉鋼筋 2 塊上永久預(yù)應(yīng)力束張拉 壓漿拆除臨時張拉鋼筋 懸拼 3 塊節(jié)段 懸拼 4 塊節(jié)段 在一個懸臂端的 3 塊上加 91t 配重 懸拼 5 塊節(jié)段 懸拼 6 塊節(jié)段 在一個懸臂端的 4 塊上加 91t 配重 在一個懸臂端的 5 塊上加 91t 配重 直線段施工 合攏段施工 8 3 4 節(jié)段預(yù)制及存放 節(jié)段預(yù)制及存放參見 箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計 3 5 膠拼面處理 在不早于節(jié)段進行懸臂膠結(jié)拼裝的兩天內(nèi) 節(jié)段兩端匹配面應(yīng)首先鏟除砼 局部凸出部分 再用電動鋼絲刷仔細均勻地清除連接面的所有污跡及浮漿 使 之裸露砂粒為止 匹配面不應(yīng)清除過深 由于清除匹配面造成的局部凹陷深度 不宜大于 0 5mm 膠結(jié)面的缺陷在懸臂安裝完成后用環(huán)氧樹脂砂漿填補或壓漿處理 避免修 補時的混凝土突出使匹配面不匹配 造成混凝土的局部突出部位在張拉時壓潰 3 6 節(jié)段整修 為保證懸拼順利進行 節(jié)段拼裝前必須對所有塊件進行如下檢查和整修工 作 1 用檢孔器檢查孔道是否阻塞變形 有無串孔 錯孔 波紋管道是否受到 損傷 必要時進行處理 2 檢查各錨頭墊板是否與孔道垂直 各預(yù)埋件 預(yù)埋孔是否合符設(shè)計要求 3 混凝土缺陷在工程師指示下以 53N mm2水泥砂漿 混凝土或環(huán)氧樹脂砂漿 進行修補 4 節(jié)段混凝土表面污跡 雜物應(yīng)清理干凈 5 在塊段頂板的前后兩端放出箱梁中心線 用紅油漆標示 在懸拼時作為 調(diào)整塊件標高和縱軸線的測量控制點 6 安裝腹板內(nèi)側(cè)的臨時張拉結(jié)構(gòu) 3 6 懸拼吊架 箱梁懸拼吊架為分離式 每個吊架凈吊重量為 180t 吊架由主桁架及連接 系 錨固系統(tǒng) 操縱系統(tǒng) 提升系統(tǒng) 縱向調(diào)節(jié)系統(tǒng) 吊架滑移系統(tǒng)等 6 大部 分組成 其主要性能參數(shù)如下 DQP180 節(jié)段懸拼提梁機主要性能參數(shù) 1 節(jié)段長度 2m 3m 4m 2 最大起重量180t 含吊具等 9 3 架橋機走行速度0 0 5m min 4 吊點平移范圍0 500mm 5 起升速度 約 0 7m min 6 起升高度 30m 7 前支點最大壓力之和約 310t 以凈起重 170t 計 8 后支點最大拉力之和約 105t 以凈起重 170t 計 9 整機自重約 35t 10 架橋機總功率小于 50KW 11 外形尺寸 長 寬 高 9m 12m 5m 吊架的拼裝及使用的具體要求見 某橋 DQP180 節(jié)段懸拼提梁機 圖紙 3 7 節(jié)段起吊與運輸 每次起吊前 應(yīng)確認節(jié)段的編號正確 節(jié)段起吊時的吊點位置應(yīng)按照設(shè)計 要求布置 不得隨意更改 應(yīng)仔細檢查吊具及吊機的工作狀況 吊點 級粗鋼 筋等設(shè)備不得受到損傷 否則應(yīng)予更換 起吊過程應(yīng)勻速緩慢操作 減少沖擊 塊件的運輸過程是 在下河棧橋與存梁臺座間鋪設(shè)運梁軌道 利用梁場的 200t 龍門吊機把存梁臺座上的塊件吊放到軌道上的運梁臺車上 運梁臺車利用 自身動力將塊件運至下河棧橋的天車下方 棧橋上天車運送塊件下河裝船 本橋箱梁預(yù)制塊件的最大重量為 163 3t 梁高為 6m 塊件長度分 4m 3m 2m 三 種 由于塊件高度較大 且橋址位于海區(qū)風大浪高 為了保證 浮運過程中的穩(wěn)定 在塊件裝船后必須對塊件采取固定措施 浮運梁塊的船只為 2 只載重量 400t 的機駁 3 8 濕接縫施工 濕接縫位于 0 塊和 1 塊之間 長度為 0 5m 0 塊長度由 10m 相應(yīng)減為 9m 1 塊長度不變 由于受 0 塊長度的限制 懸拼吊架只能先上一側(cè) 待一側(cè) 的濕接縫施工完畢并張拉頂板縱向臨時預(yù)應(yīng)力束后 將該側(cè)吊架前移到 1 塊 再吊裝另一側(cè)吊架 濕接縫底模為 0 塊底模懸出的一段長度 內(nèi)外側(cè)模皆利用 0 塊模板 作業(yè)程序如下 1 澆注 0 塊砼 當砼強度達 80 時 張拉墩頂臨時錨固鋼筋及梁塊橫豎向 預(yù)應(yīng)力筋 2 安裝 0 塊上一側(cè)吊架 起吊 1 塊并對位 10 3 在 0 1 塊頂?shù)装屙斆骖A(yù)埋鋼板上焊勁性鋼支撐 臨時固定 1 塊 4 調(diào)整濕接縫底模及安裝外側(cè)模 綁扎濕接縫鋼筋及安裝預(yù)應(yīng)力管道 5 安裝內(nèi)模 澆注濕接縫砼 6 濕接縫砼強度達設(shè)計強度 80 后 張拉縱向臨時預(yù)應(yīng)力筋 將吊架前移 至 1 塊上 7 重復(fù)步驟 2 6 完成另一側(cè) 1 塊及濕接縫施工 8 1 塊永久預(yù)應(yīng)力束張拉壓漿 拆除縱向臨時預(yù)應(yīng)力筋及勁性鋼支撐 3 9 節(jié)段的膠拼 3 9 1 節(jié)段膠拼工藝流程 處理節(jié)段膠拼面 節(jié)段起吊運輸至拼裝位置 節(jié)段試拼 移開節(jié)段塊件 在拼接面涂刷環(huán)氧樹脂膠 節(jié)段拼接靠攏 正式定位 張拉臨時定位束 相對節(jié)段安裝完成 張拉正式鋼束 懸拼吊架吊點松鉤解除臨時鋼束 3 9 2 節(jié)段膠拼準備工作 1 膠結(jié)面必須堅固 干凈 無灰塵 油 脂和其它任何雜質(zhì) 為保證良好 的粘結(jié) 要用高壓水槍或噴砂結(jié)合真空清潔法 去除表面所有水泥浮漿 松散 微粒 隔離劑和其它雜質(zhì)等 2 拌膠設(shè)備性能良好 拌膠速度應(yīng)能滿足涂膠需要 3 準備防雨 防曬設(shè)施 以防止雨水和日光直接照曬影響施工質(zhì)量 4 準備安全牢固的涂膠腳手架 3 9 3 節(jié)段膠拼 膠拼面環(huán)氧樹脂膠拼材料填充密實 厚度均勻 膠結(jié)牢固 外觀整潔 預(yù) 應(yīng)力孔道保持暢通是節(jié)段膠拼的重要控制目標 1 節(jié)段吊裝和試拼 為保證兩節(jié)段拼接面標高 傾斜度保持一致 減少 涂膠以后的節(jié)段位置調(diào)整時間 在膠拼前 進行試拼裝 試拼裝時 調(diào)整待拼 11 節(jié)段標高 節(jié)段拼接面靠攏 保證節(jié)段拼接面完全匹配 檢查節(jié)段塊件標高 中線和匹配面的匹配情況 檢查預(yù)應(yīng)力孔道接頭對位情況 檢查臨時預(yù)應(yīng)力鋼 筋及張拉設(shè)備是否完善 試拼完成后 將待拼節(jié)段移開約 0 3m 0 5m 以方便涂 膠為準 除進行平移外 節(jié)段標高和傾斜度不應(yīng)進行調(diào)整 2 膠結(jié)料的組成 該橋箱梁懸拼膠結(jié)料采用 Concresive 1441EL 環(huán)氧樹脂粘結(jié)系統(tǒng) 該系統(tǒng) 具有特別延長的開罐壽命和開敞壽命 特別適合于困難條件下的施工 Concresive 1441EL 環(huán)氧樹脂粘結(jié)系統(tǒng)分 A B 兩組份系統(tǒng) A 組份為白色 B 組份為黑色 兩者按 2 5 1 體積比 A B 充分混合可制成均勻的灰色粘結(jié) 漿體 其性能指標如下 性能指標 7 天養(yǎng)護后 N mm2 1441EL 抗拉強度10 抗壓強度80 壓縮彈性模量5500 斜面剪切強度 35 試驗以混凝土失效結(jié)束 性質(zhì) 1441EL 形態(tài) 組份 A 和組份 B 粘性漿體 白色 黑色 顏色 組份 A 組份 B 混合后灰色 密度 混合后 1 2kg L 熱變溫度 根據(jù) ASTM D648 67oC 最低施工溫度4oC 最大厚度3mm 最短開罐壽命 1 公升 根據(jù) FIP5 2 200 分鐘 29oC 50 分鐘 60oC 最短開敞壽命 根據(jù) FIP5 2 300 分鐘 29oC 60 分鐘 60oC 初養(yǎng)護24 小時 終護期7 天 3 拌膠及涂膠 12 在塊件初步對好位后即可開始拌膠 推薦使用帶攪拌軸的低速電鉆 600rpm 拌膠 把容器里所有的組份 A 和組份 B 全部混合 防止混合計量上 的錯誤 如果需要部分混合 須先分別地攪拌 精確地度量每一組份 嚴格地 測定體積比后倒入一個干凈干爽的桶內(nèi) 并確保每一容器內(nèi)剩下的涂料沒被污 染 混合攪拌 A B 組份 直至黑色與白色的條紋消失形成一個均勻的灰色混合 物 即可開始涂膠 涂膠時使用刮刀從下向上方均勻涂刷 為加快進度 可分幾個工作面同時 進行涂膠 采用雙面涂膠 厚度以 1mm 為宜 最厚不得超過 1 5mm 砼凹進部 分要補平 涂刷過程及膠拼后 2 小時內(nèi)應(yīng)采取防護措施 防止雨水侵入和陽光 照射 在常溫下 拌制后的環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑宜在 45 分鐘內(nèi)涂刷完畢 90 分鐘 內(nèi)進行拼接 涂膠的砼面溫度不宜低于 5 否則應(yīng)采取加溫措施 涂膠的同 時應(yīng)制取兩組試件 與梁體膠拼面同條件養(yǎng)護 膠結(jié)料在使用過程中 要繼續(xù)攪拌 以保持均勻 樹脂膠涂好后 在接縫 面的預(yù)應(yīng)力孔道上帖一塊厚 10mm 的環(huán)行海綿墊 普通海綿 以保證預(yù)應(yīng)力孔 道的密封 防止孔道壓漿時串漿 漏漿 4 節(jié)段膠拼 安裝預(yù)應(yīng)力管道密封圈 涂刷全截面環(huán)氧樹脂后 移動待拼節(jié)段 對位 進行膠拼 張拉頂板和腹板臨時定位預(yù)應(yīng)力鋼筋 使環(huán)氧樹脂在不小于 0 2MPa 的壓力下固化 擠壓后的膠縫寬度宜在 1mm 以內(nèi) 不應(yīng)出現(xiàn)缺膠現(xiàn)象 擠出的多余的環(huán)氧樹脂應(yīng)及時刮除 刮除過程中應(yīng)盡量減少對混凝土表面的污 染 并用通孔器清理預(yù)應(yīng)力孔道 排除可能的被擠入預(yù)應(yīng)力孔道的膠體 臨時 預(yù)應(yīng)力張拉完成后 穿預(yù)應(yīng)力鋼束 張拉正式鋼束 3 10 預(yù)應(yīng)力筋的張拉及壓漿 設(shè)計要求張拉正式鋼束時 環(huán)氧樹脂抗壓強度大于 30Mpa 抗拉強度大于 5Mpa 環(huán)氧樹脂最終強度須大于 55 號砼強度 環(huán)氧樹脂要求在比較穩(wěn)定的溫 度和壓力下硬化 在其 4 小時固化時間內(nèi) 要求溫度變化的幅度控制在 5 10 攝氏度范圍內(nèi) 預(yù)應(yīng)力鋼束全部張拉完成后才能吊架松鉤并解除臨時預(yù)應(yīng)力鋼 筋 張拉原則 先長后短 先上后下 左右對稱同步進行 其加載順序如下 0 初應(yīng)力 10 k并劃線作記號 105 k 持荷 5 分鐘后 測量伸長量 13 k 油缸回油錨固 測回縮量 其中 k 1395Mpa 張拉采取應(yīng)力 伸長量 雙控制 實際伸長量與理論伸長量的容許誤差為 6 所有缺陷在預(yù)應(yīng)力鋼筋 張拉前均應(yīng)修復(fù) 并達到足夠強度 油頂油表應(yīng)在其檢驗有效期內(nèi)使用 否則 應(yīng)重新校定 張拉后應(yīng)檢查鋼束有無斷絲滑絲 斷絲滑絲數(shù)量不應(yīng)超過鋼束截面總面積 的 1 經(jīng)檢驗合格后即開始孔道壓漿 壓漿前用壓縮空氣吹凈孔道內(nèi)的積水 和雜物 在進出漿口都應(yīng)安裝壓漿閥 以方便控制壓力及防止?jié){液泄漏 在出 漿口出濃漿并保持孔道內(nèi)壓力 0 6Mpa5 分鐘后 才能關(guān)閉進漿閥 進行下一孔 道壓漿 每次壓漿應(yīng)做兩組試件以作強度檢驗 3 11 懸拼線形控制 預(yù)制節(jié)段的懸拼線形主要依靠節(jié)段預(yù)制質(zhì)量來控制 在使用長線法施工方 案時 主要控制點為安裝 1 號塊的位置控制和預(yù)制線形 預(yù)拱度 的控制 1 號塊的拼裝質(zhì)量直接影響梁體的線形 而其中最重要的是水平轉(zhuǎn)動的影 響 1 號塊定位后的質(zhì)量控制 橫向誤差 5mm 縱向誤差 5mm 標高 誤差 10mm 縱向水平面轉(zhuǎn)動 2mm 4m 橫截面轉(zhuǎn)動 兩支座標高相對誤差 控制為 2mm 縱截面豎向轉(zhuǎn)動 張拉臨時錨固預(yù)應(yīng)力鋼筋后 3mm 4m 節(jié)段拼裝過程中 豎向和橫向偏離設(shè)計線形不大于 25mm 否則應(yīng)進行調(diào) 整 總體要求線形基本平順 無明顯轉(zhuǎn)折 拼接縫平整密實顏色一致 懸臂施工階段 懸臂梁的線型始終處干變動狀態(tài) 每一對節(jié)段拼裝完畢 應(yīng)立即進行懸臂跨的相對線形測量 對出現(xiàn)的誤差必要時在下一節(jié)段懸拼時進 行調(diào)整 線形調(diào)整應(yīng)考慮發(fā)展趨勢 而非在一個節(jié)段一次調(diào)整到位 調(diào)整線形誤差 可用 20cm 20cm 不銹鋼片調(diào)整 調(diào)整墊片的厚度和在拼接 面上鋪墊的位置根據(jù)線形測量決定 抄墊后 使梁體線形向有利的方向偏移 不銹鋼片的厚度有 1mm 1 5mm 2mm 3mm 四種規(guī)格 每個拼接面鋪墊不 宜超過兩層且小于 5mm 如果一次調(diào)整達不到預(yù)期值 下一節(jié)段懸拼時再次調(diào) 整 線形以底板標高進行控制 頂面標高在橋面鋪裝層調(diào)整 在節(jié)段橫向預(yù)應(yīng) 力張拉后 根據(jù)按裝線形控制曲線 將底板高程投放至頂板并做好記錄 頂板 上在中線 頂板兩側(cè)布置三個測量控制點 進行中線平面 高程和扭轉(zhuǎn)的控制 14 安裝時根據(jù)梁體的轉(zhuǎn)動情況 對線形進行調(diào)整 3 12 合龍段施工 橋梁跨中設(shè)置現(xiàn)澆混凝土合龍段 合龍段長度 2m 合龍段施工時 兩端節(jié) 段相對高程差值和橫向中心線偏離應(yīng)小于 25mm 合龍段施工程序 合龍段混凝土表面處理 合龍段臨時鎖定 合龍段底板 外模板安裝 合龍段底板 腹板鋼筋 預(yù)應(yīng)力管道安裝 合龍段內(nèi)模板安裝 合龍段頂板鋼筋 預(yù)應(yīng)力管道安裝 灌注混凝土 混凝土養(yǎng)護至 25MPa 脫模 混凝土養(yǎng)護至 35MPa 張拉 50 預(yù)應(yīng)力鋼筋 解除合龍段臨時鎖定 待后續(xù)跨合龍并張拉 50 預(yù)應(yīng)力鋼筋后張拉剩余 50 預(yù)應(yīng)力鋼筋 合龍段的鎖定強度應(yīng)能抵抗由于溫度變化 梁體伸縮產(chǎn)生的支點摩擦力 以及梁體頂面升溫產(chǎn)生的彎矩影響 保證合龍段混凝土在凝固過程中不受拉力 和壓力 合龍段鎖定溫度應(yīng)根據(jù)安裝季節(jié)和支座預(yù)偏量的計算溫度確定 鎖定 結(jié)構(gòu)的焊縫 連接件應(yīng)重點檢查 鎖定強度 兩階段張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋編號及噸位根據(jù)設(shè)計要求進行 3 13 缺陷及預(yù)留孔的修補 包括節(jié)段剪力鍵 膠拼面邊緣 橋面密封逢 預(yù)應(yīng)力封端 節(jié)段混凝土表面的修 補 橋