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天津”智慧城市”基本構(gòu)架及涉及的領(lǐng)域1 智慧城市的架構(gòu)智慧城市的架構(gòu)可以分為三層:信息采集層、運作操控層、領(lǐng)導(dǎo)決策支持層。11信息采集層利用視頻監(jiān)控、RFID技術(shù)、各種傳感技術(shù)、進行城市各種數(shù)據(jù)和事件的實時測量、采集、事件收集、數(shù)據(jù)抓取和識別。1.2運作操控層對采集到的數(shù)據(jù)和事件信息進行加工處理后,按照工作流程建模編排、事件信息處理,自動選擇應(yīng)對措施,通知相關(guān)負責(zé)人、進行工作流程處理、歷史信息保留及查詢、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備監(jiān)控等。1.3領(lǐng)導(dǎo)決策支持層城市管理者可進行多部門仿真演習(xí)、信息查詢與監(jiān)控、工作流程進度可視化監(jiān)控、歷史數(shù)據(jù)分析、相關(guān)專家協(xié)同分析、進行城市管理流程優(yōu)化;為城市的智能化管理和各種突發(fā)事件的處理提供數(shù)據(jù)支持與經(jīng)驗分析。2 智慧城市的應(yīng)用及內(nèi)容目前,智慧城市主要應(yīng)用功能包括智能交通系統(tǒng)、智慧能源系統(tǒng)、智慧物流及建筑服務(wù)系統(tǒng)、城市指揮中心、智慧醫(yī)療、城市公共安全、城市環(huán)境管理、政府公共服務(wù)平臺等八個方面。2.1智能交通系統(tǒng)通過道路收費系統(tǒng)、多功能智能交通卡系統(tǒng)、數(shù)字化交通智能信息管理系統(tǒng)等多種模式的數(shù)據(jù)整合,提供基于交通預(yù)測的智能交通燈控制、交通疏導(dǎo)、出行提示、應(yīng)急事件處理管理平臺;幫助進行城市路網(wǎng)優(yōu)化分析;為城市規(guī)劃決策提供支持。2.2智慧能源系統(tǒng)以物理清潔能源為目標(biāo),以我國的智能電網(wǎng)為基礎(chǔ),將現(xiàn)代先進的傳感測量技術(shù)、通訊技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)和控制技術(shù)與清潔能源高度集成而形成的新型能源網(wǎng)。它以充分滿足用戶對能源的需求和優(yōu)化資源配置、確保能源供應(yīng)的安全性、可靠性和經(jīng)濟性、滿足環(huán)保約束、保證能源質(zhì)量、適應(yīng)能源市場化發(fā)展等為目的,實現(xiàn)對用戶可靠、經(jīng)濟、清潔、互動的能源供應(yīng)和增值服務(wù)。2.3智慧物流及建筑服務(wù)系統(tǒng)智慧物流利用RFID、BarCode、EDI、GNSS、GIS、GUID、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和普適計算等技術(shù),兼容國際國家標(biāo)準(zhǔn),打造“現(xiàn)代大物流”公共服務(wù)平臺,利用基于位置的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物流過程中物物之間信息交換、共享,對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤和監(jiān)控,實現(xiàn)物流全過程數(shù)字化、信息化、智能化、高效化,融合物流、信息流和資金流,調(diào)整物流結(jié)構(gòu),提升天津物流產(chǎn)業(yè)水平,降低物流成本,提供物流效率。“智慧物流”將從以下幾個方面開展示范應(yīng)用:基于云計算的物流信息化公共服務(wù)平臺;基于物聯(lián)網(wǎng)的低成本人車貨安全保障服務(wù)系統(tǒng);基于物聯(lián)網(wǎng)的貨物配送信息采集系統(tǒng);基于物流標(biāo)準(zhǔn)的可定制智能化物流集裝箱;電子車牌電子駕照管理系統(tǒng);基于RFID的倉儲配送倉庫管理系統(tǒng);基于RFID的貨物運輸監(jiān)控系統(tǒng);智能閘口系統(tǒng)等。這些示范應(yīng)用貫穿于產(chǎn)品運輸、車輛調(diào)度和產(chǎn)品追溯等相關(guān)環(huán)節(jié),基于這些平臺和系統(tǒng),可實現(xiàn)對物品、集裝箱、車輛的狀態(tài)監(jiān)測和智能調(diào)度,對構(gòu)建高效率、低成本和安全的現(xiàn)代物流體系,提升重要物品的流通管理水平具有重要作用。智能建筑是智能建筑技術(shù)和新興信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,智能樓宇利用系統(tǒng)集成的方法,將智能型計算機技術(shù)、通訊技術(shù)信息技術(shù)與建筑藝術(shù)有機的結(jié)合,通過對設(shè)備的自動監(jiān)控,對信息資源的管理和對使用者的信息服務(wù)及其功能與建筑的優(yōu)化組合,所獲得的投資合理,適合信息社會需要,并且具有安全、高效、舒適、便利和靈活特點的建筑物。2.4城市指揮中心傳統(tǒng)意義上的城市建設(shè)和治理通常是以單個部門為中心,關(guān)注各自孤立的目標(biāo)而沒有把對整個城市的影響進行全盤考慮。智慧城市是一個單一整體,同時又能拆分為許多互通互聯(lián)的子系統(tǒng)。各子系統(tǒng)發(fā)送重要的事件消息給城市指揮中心,指揮中心有能力對這些事件進行協(xié)調(diào)處理和提供指導(dǎo)性的處理方案。2.5智慧醫(yī)療在城市“老年化”不斷加劇的今天,社區(qū)遠程醫(yī)療照顧系統(tǒng)能有效的節(jié)約社會資源,高效的服務(wù)于大眾。電子健康檔案系統(tǒng)和醫(yī)療公共服務(wù)平臺的建立能解決目前突出的“看病難,看病貴”的醫(yī)患矛盾。2.6城市公共安全利用現(xiàn)代信息技術(shù),以互聯(lián)網(wǎng)、無線通信技術(shù)為平臺,以數(shù)字地理信息為基礎(chǔ),結(jié)合移動定位系統(tǒng)、數(shù)字通信技術(shù)和計算機軟件平臺,為城市管理者提供聲、像、圖、文字四位一體的城市數(shù)字化管理平臺,實現(xiàn)針對城市部件的檢查、報警、緊急事件處理、指揮調(diào)度、督察督辦等功能。如:食品安全追溯、危險品安全處置、災(zāi)害預(yù)警與處理等。2.7城市環(huán)境管理對水、大氣等與人類生活環(huán)境緊密相關(guān)的各種資源進行信息實時采集和監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處理各種污染事件產(chǎn)生;借助先進的數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)學(xué)模型和系統(tǒng)仿真,提升環(huán)境管理決策水平。達到節(jié)能減排,同時提升經(jīng)濟效益和社會效益的目的。2.8政府公共服務(wù)平臺通過電子政務(wù),公

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