道路貨物運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度1.docx

道路貨物運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度 第一章公司概況 成都翰翔物流有限公司成立于 2006 年 03 月 13 日，注冊資金為 一百萬 元，注冊號：510108000013068。經(jīng)營范圍是:倉儲服務(不含危險品)；銷售：建輔建材、化工產(chǎn)品（不含危險品）；普通貨運 、箱式貨箱、罐式貨運（不含危險品）。法定代表人 余讓禮 。公司住所成都市成華區(qū)迎暉路89號3樓8號。 第二章安全生產(chǎn)責任制度總則安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。細則管理機構(gòu)及工作職責公司安全生產(chǎn)第一負責人 余讓禮 主要工作職責： 1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓 。 2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施 。 3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應的防范措施 。 第二負責人由法人余讓禮指定 ，主要工作職責是： 1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。 2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。駕駛員的崗位職責 :1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護交通秩序 , 確保安全行車。2、積極參加各項學習活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。 3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運輸任務。4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。 5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。 6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務和培訓。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程一、貨物裝載: 1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。 2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。 二、貨物運輸：1、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。三、貨物卸載1、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。2、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。 第四章應急預案一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關(guān)人員未到達前 , 應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。 二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。第五章事故處理一、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應寫出書面檢查報送公司相關(guān)負責人。二、對肇事駕駛員應根據(jù)其事故性質(zhì)、責任和認識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼５诹掳踩a(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護。3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。第七章重大危險源安全管理制度目的 加強安全生產(chǎn)管理，消除事故苗頭。范圍整個公司職責。1、必須組織或聘請有資質(zhì)人員按規(guī)定對公司重大危險源定期進行檢測、評估；2、生產(chǎn)部對公司的重大危險源的管理負有檢查、督查的職責。；3、具體管理措施依照工藝（操作）規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、設備安全操作規(guī)程、消防安全制度、化學危險物品管理制度、防火防爆管理、動火管理、執(zhí)行實施。第八章安全生產(chǎn)目標管理制度項目部的安全質(zhì)量環(huán)保部既是安委會的辦事機構(gòu)，又是項目部安全生產(chǎn)歸口管理的職能部門，負責處理日常的安全管理業(yè)務工作，行使安全管理和監(jiān)察職能。我公司主要運輸水泥倉、散裝水泥倉、水泥罐、散裝水泥罐以及粉料類。散裝水泥罐也稱作水泥倉、煤灰倉，通常作為混凝土攪拌站（樓），干粉砂漿生產(chǎn)線的配套產(chǎn)品使用。我公司生產(chǎn)的散裝水泥罐有如下特點：1、 散裝水泥倉適用于裝散裝水泥,粉煤灰,礦粉，具有防雨、防潮、使用方便等特點；一般有80T,100T,150T,200T,300T等規(guī)格。也可根據(jù)用戶要求的制作。2、 散裝水泥倉一般為圓筒支架結(jié)構(gòu)，其上部有除塵設備，防止粉塵泄漏，下部裝有破拱裝置，防止粉料結(jié)塊，使粉料卸出順暢，并裝有料位傳感設備，可隨時掌握倉內(nèi)物料使用情況。3、 散裝水泥倉一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入倉內(nèi)；根據(jù)水泥倉的結(jié)構(gòu)不同，卸料一般有兩種方式，一是下部與螺旋輸送機連接，用螺旋輸送機將粉料送入粉料計量，二是采用氣力輸送（對特殊結(jié)構(gòu)的水泥倉）。（一）散裝水泥罐車司機安全操作規(guī)程1、散裝水泥罐車司機首先必須遵守裝貨汽車司機的安全操作規(guī)程。2、水泥罐車司機必須認真學習，掌握水泥罐車的構(gòu)造、性能、原理、駕駛、維護、保養(yǎng)等技術(shù)及安全操作規(guī)程；工作前穿戴好規(guī)定的防護用品。3、水泥罐車司機必須做到：起步前，檢查罐體上面是否有人，嚴禁有人行駛。4、卸料前必須檢查空壓機的緊固性，傳動裝置是否完好，檢查各倉封閉蓋及各部位閥門是否安全可靠，方能準備開機卸料。5、罐體承壓狀態(tài)下，嚴禁打開或緊固封閉蓋；罐體底部死堵嚴禁疏堵。6、打開或關(guān)閉封閉蓋時，人體必須蹲下，離罐側(cè)面0.40.8米左右操作，嚴禁使用加力裝置緊固罐體，罐蓋螺絲，必要時系好安全帶或安全繩。7、裝料作業(yè)完畢后，應及時關(guān)閉好裝料口，卸料閥及其它閥門，防止雨水、潮氣侵入，以免造成物料結(jié)塊，杜塞帆布透氣孔，影響各部件的使用壽命及卸車效率。（二）、罐車的維護與保養(yǎng)1取力器：經(jīng)常注意定期檢查其潤滑情況，運行狀況，如有異常響聲應查明其原因及時排除，每年應檢查一次齒輪嚙合及磨損情況，不可超速運行。2氣路：應經(jīng)常檢查密封情況，如有漏氣及時排除；經(jīng)常查看各閥門工作情況，若失靈奕修理或拆換；安全閥保證在壓力為196kPa時，不得使罐體壓力超過196kPa。3罐體氣室：經(jīng)常查看氣室帆布，若受潮濕不透氣或破損，應及時拆換；檢查氣室壓條是否壓實，若有漏氣現(xiàn)象，將影響卸料效果，應及時排除。4每次揭開進料口蓋之前，應先打開卸壓閥，排出罐內(nèi)余氣，以免發(fā)生傷人事故5經(jīng)常查看安全閥，保證在196kPa時開始卸料，不得使罐內(nèi)壓力超過196kPa。6經(jīng)常查看轉(zhuǎn)速表是否工作正常，以免超轉(zhuǎn)而損壞空壓機及取力箱。7經(jīng)常傾聽取力箱及空壓機轉(zhuǎn)動聲音，若有異常響聲，應立即停機排除故障。（三）運輸車檢測合格條件本標準規(guī)定了營運車輛的動力性、燃料經(jīng)濟性、制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、照明和信號裝置及其他電氣設備、密封性基本技術(shù)要求和檢驗方法。動力性 發(fā)動機應動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定燃料經(jīng)濟性按12.2規(guī)定的檢驗方法測得的汽車百公里燃料消耗量不得大于該車型原廠規(guī)定的相應車速等速百公里燃料消耗量的110。制動性車輛應具有行車制動、應急制動和駐車制動功能。轉(zhuǎn)向操縱性 轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量，最大設計車速大于或等于100 km/h的汽車：20； 最大設計車速小于100 km/h的汽車：30照明和信號裝置及其他電氣設備在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕前10 m處，光束陰暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的高度應為0.6H0.8H（H為前照燈基準中心高度），其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過100 mm。密封性按12.9規(guī)定的試驗方法進行檢驗，應達到QC/T 476的有關(guān)要求。本標準規(guī)定了掛車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。1、掛車的外廓尺寸：當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時，車長限值增加1000mm； 對于貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車，以及車長大于11000mm的客車，車寬最大限值為2550mm； 2、掛車每側(cè)單輪胎最大允許軸荷最大6000千克；雙輪胎最大允許軸荷最大10000千克；3、掛車的最大允許總質(zhì)量不得超過各車軸最大允許軸荷之和，且不得超過表4規(guī)定的最大限值。第九章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度（一)駕駛員的管理1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。3、定期與駕駛員進行座談，了解情況。4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。（二）車輛管理1、將每輛車的信息登記在冊。2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 預防為主、強制維護 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。（2）車輛維護的方式。車輛維護作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進行解體。（3）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下 :日常維護 : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視 .二級維護