ZYZDY5-18雜物電梯定期檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū) hm.doc

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)文件代號(hào)ZYZD/Y5-18第5版第0次修訂 第7頁(yè) 共7頁(yè)標(biāo)題：雜物電梯定期檢驗(yàn)細(xì)則實(shí)施日期2007年09月01日本細(xì)則適用于雜物電梯的定期檢驗(yàn)。在用雜物電梯應(yīng)當(dāng)按照本細(xì)則對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。實(shí)施定期檢驗(yàn)時(shí)，相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告項(xiàng)目編號(hào)中注有“”的項(xiàng)目，以雜物電梯（JG1352000）實(shí)施之日（2001年6月1日）為界確定是否檢驗(yàn)。實(shí)施之日前出廠的設(shè)備，相應(yīng)項(xiàng)目不檢驗(yàn)，按“無(wú)此項(xiàng)”處理；實(shí)施之日后出廠的設(shè)備，相應(yīng)項(xiàng)目必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，經(jīng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，檢驗(yàn)人員可按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。1 準(zhǔn)備工作1.1 檢驗(yàn)人員1.1.1 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)至少由2名持電梯檢驗(yàn)員以上資格證書(shū)的人員進(jìn)行。 1.1.2 電梯檢驗(yàn)人員必須熟悉所檢驗(yàn)的雜物電梯產(chǎn)品和本工藝規(guī)定的檢驗(yàn)方法和要求。1.2 檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)的檢測(cè)工具及檢驗(yàn)荷載應(yīng)符合規(guī)定的精度要求，屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在計(jì)量檢定有效周期內(nèi)。1.3 檢驗(yàn)條件1.3.1 機(jī)房空氣溫度、濕度、環(huán)境空氣及供電系統(tǒng)電壓波動(dòng)等應(yīng)符合雜物電梯正常使用要求。 1.3.2 檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)(主要指機(jī)房、轎頂、底坑)應(yīng)整潔，不應(yīng)有影響雜物電梯檢驗(yàn)的物品、設(shè)施和與檢驗(yàn)無(wú)關(guān)的人員，并放置表明現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行檢驗(yàn)的警示牌。1.4 安全防護(hù)1.4.1 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必需的個(gè)體防護(hù)用品。1.4.2 對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的雜物電梯，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)，并必須書(shū)面說(shuō)明原因。2 檢驗(yàn)工作2.1 審查技術(shù)資料2.1.1 查閱使用單位設(shè)備檔案。2.2 機(jī)房或機(jī)罩2.2.1 機(jī)房（罩）應(yīng)通風(fēng)良好，門(mén)窗應(yīng)防風(fēng)雨。機(jī)房（罩）門(mén)應(yīng)不小于0.60.6（單位m），且應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地、閑人免進(jìn)”字樣；機(jī)房（罩）應(yīng)配備消防設(shè)施、固定照明裝置和電源插座。2.2.2 每臺(tái)雜物電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置應(yīng)可靠有效。2.2.3 驅(qū)動(dòng)主機(jī)2.2.3.1 曳引機(jī)工作無(wú)異常，油量適當(dāng)。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志。同一機(jī)房設(shè)多臺(tái)雜物電梯時(shí)，各臺(tái)曳引機(jī)應(yīng)有區(qū)分標(biāo)志。2.2.3.2 制動(dòng)器應(yīng)為常閉機(jī)電式制動(dòng)器。制動(dòng)器動(dòng)作靈活、工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上；松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。嚴(yán)禁使用帶式制動(dòng)器。2.2.3.3 必須由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源，接觸器觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開(kāi)，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止轎廂再運(yùn)行。2.2.3.4 對(duì)于采用卷筒、鋼絲繩形式或鏈輪、鏈條形式牽引的，其輪槽不應(yīng)嚴(yán)重磨損。2.2.3.5 采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，人員可能接近的運(yùn)動(dòng)部件外部應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)措施。2.2.4 緊急操作裝置2.2.4.1 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝有手動(dòng)緊急操作裝置，以便盤(pán)車手輪平滑地將轎廂移至平層位置。2.2.4.2 松閘板手應(yīng)漆成紅色，盤(pán)車手輪應(yīng)漆成黃色?？刹鹦兜谋P(pán)車手輪和扳手，應(yīng)放置在機(jī)房?jī)?nèi)容易接近的地方。在電動(dòng)機(jī)或盤(pán)車手輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。2.2.5 限速器限速器調(diào)定部位應(yīng)有封記，且其動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對(duì)于封記移動(dòng)或上次校驗(yàn)后使用周期達(dá)到5年的限速器，應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。2.2.6 接地易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通性能應(yīng)良好。2.2.7導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻：動(dòng)力和電氣安全裝置電路不小于0.5M；照明電路和其它電路不小于0.25 M。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)，并斷開(kāi)所有電子元件，且應(yīng)符合相關(guān)操作規(guī)程。2.3 井道2.3.1 井道上、下兩端應(yīng)設(shè)極限開(kāi)關(guān)，且應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用,并在緩沖器被壓縮期間始終保持動(dòng)作狀態(tài)。慢速移動(dòng)轎廂，當(dāng)其靠近極限開(kāi)關(guān)時(shí)，分別短接上、下極限開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)，提升（下降）轎廂，使對(duì)重（轎廂）完全壓縮緩沖器，檢查極限開(kāi)關(guān)是否在整個(gè)過(guò)程中始終保持動(dòng)作狀態(tài)。2.3.2 對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)有一個(gè)松繩或松鏈的安全裝置，以便在轎廂(或?qū)χ?下行遇到障礙物時(shí)切斷電路，使雜物電梯停止運(yùn)行。對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)置一個(gè)在雜物電梯運(yùn)行時(shí)間大于正常運(yùn)行時(shí)間10s以前，使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并使其保持停止?fàn)顟B(tài)的裝置。短接下極限開(kāi)關(guān)，轎廂下行并完全壓縮緩沖器，在限定時(shí)間前，查驗(yàn)主機(jī)電源是否被切斷。2.4 轎廂與對(duì)重2.4.1 額定載重量大于250kg，設(shè)計(jì)上若允許檢修人員抵達(dá)轎頂時(shí)，轎頂應(yīng)設(shè)非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)、照明裝置和電源插座，并有相應(yīng)標(biāo)志。2.4.2 額定載重量大于250kg的單入口無(wú)轎門(mén)、帶有貫通入口或相鄰入口無(wú)轎門(mén)轎廂，應(yīng)在轎廂入口處裝設(shè)機(jī)械保護(hù)裝置并應(yīng)安裝1個(gè)電氣安全裝置，以確保入口關(guān)閉時(shí)電梯才能啟動(dòng)。在使用可收縮的柵欄門(mén)時(shí)，柵欄柱中心距應(yīng)不大于130mm。2.5 鋼絲繩和懸掛鏈2.5.1 懸掛轎廂和對(duì)重裝置的鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)不應(yīng)小于10，鋼絲繩或鏈條最少應(yīng)有2根，每根鋼絲繩或鏈條應(yīng)是獨(dú)立的。 卷筒式驅(qū)動(dòng)的雜物電梯和額定載重量小于250kg。 根據(jù)額定載重量核對(duì)鋼絲繩直徑，必要時(shí)測(cè)量計(jì)算安全系數(shù)。曳引驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，其鋼絲繩公稱直徑應(yīng)不小于5mm；其它雜物電梯的鋼絲繩公稱直徑應(yīng)不小于6mm。鋼絲繩特性應(yīng)符合GB890-19883的規(guī)定。鋼絲繩不應(yīng)有過(guò)度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過(guò)GB5972的有關(guān)規(guī)定。2.5.2 繩端固定2.5.2.1 鋼絲繩在卷筒上固定時(shí)，應(yīng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或至少用2個(gè)繩夾或具有等同安全性能的其它裝置，將其固定在卷筒上。鋼絲繩末端應(yīng)固定在轎廂、對(duì)重或懸掛部位上，固定時(shí)，必須采用金屬或樹(shù)脂充填的繩套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有3個(gè)繩夾的雞心環(huán)套、手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿或具有等同安全性能的其他裝置。2.5.3 卷筒驅(qū)動(dòng)雜物電梯鋼絲繩的纏繞：2.5.3.1 當(dāng)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，繩槽中至少應(yīng)保留1圈半的鋼絲繩；2.5.3.2 卷筒上只能纏繞單層鋼絲繩；2.5.3.3 鋼絲繩相對(duì)于繩槽偏角(放繩角)應(yīng)不大于4。將轎廂支承在緩沖器上，檢查卷筒上保留的圈數(shù)。在轎廂位于上極限位置時(shí)，用磁力線墜和鋼直尺檢查放繩角。2.5.4 至少在懸掛鋼絲繩的一端設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置，用來(lái)平衡各鋼絲繩的張力。2.6 層門(mén)2.6.1 井道開(kāi)口處應(yīng)設(shè)無(wú)孔層門(mén)。層門(mén)關(guān)閉時(shí)，在門(mén)扇之間或門(mén)扇與立柱、門(mén)楣或地坎之間間隙盡可能小，均不大于6mm；定期檢驗(yàn)時(shí)該項(xiàng)內(nèi)容可放寬至不大于10mm。2.6.2 層門(mén)在其正常運(yùn)行中不應(yīng)卡阻、脫軌或在運(yùn)行行程終端錯(cuò)位。2.6.2.1 每一個(gè)層門(mén)均應(yīng)設(shè)置門(mén)鎖，門(mén)鎖動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。層門(mén)門(mén)鎖鎖緊元件的嚙合尺寸應(yīng)不小于5mm。外觀檢查。用著色法檢驗(yàn)鎖緊元件的嚙合長(zhǎng)度。2.6.2.2 至少應(yīng)在端站層門(mén)上安裝能自動(dòng)復(fù)位的緊急開(kāi)鎖裝置。 2.6.3 每個(gè)層門(mén)應(yīng)具有符合要求的電氣安全裝置。層門(mén)的鎖閉應(yīng)滿足下列要求：2.6.3.1 如果一個(gè)層門(mén)打開(kāi)，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)；2.6.3.2 轎廂正常運(yùn)行或未停止在開(kāi)鎖區(qū)內(nèi)時(shí)，層門(mén)應(yīng)不能打開(kāi)。2.6.4 垂直滑動(dòng)層門(mén)的門(mén)扇應(yīng)該固定在兩個(gè)獨(dú)立的懸掛部件上。2.6.5 呼梯、樓層顯示信號(hào)、到站鐘等系統(tǒng)功能有效，信號(hào)指示正確，動(dòng)作無(wú)誤。2.6.6 層站、層門(mén)入口處電梯銘牌應(yīng)清晰標(biāo)明電梯的額定載重量（kg）及電梯制造廠名稱等相關(guān)標(biāo)志2.7 底坑 2.7.1 底坑應(yīng)設(shè)固定照明裝置。底坑不得有污水和雜物，若底坑深度大于1.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯。2.7.2 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行、非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開(kāi)關(guān)及電源插座。2.7.3 緩沖器2.7.3.1 對(duì)于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)在轎廂的頂部安裝能在行程上部極限位置起作用的附加緩沖器。2.7.3.2 曳引驅(qū)動(dòng)等非強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，轎廂和對(duì)重下應(yīng)設(shè)緩沖裝置。2.7.4 限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊。張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。2.8 功能試驗(yàn)2.8.1 曳引試驗(yàn) 對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)，空載轎廂應(yīng)不能被進(jìn)一步提升。短接上極限開(kāi)關(guān)，點(diǎn)動(dòng)將轎廂提升使對(duì)重完全壓縮緩沖器，繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。2.8.2 安全鉗試驗(yàn)應(yīng)按下述載荷狀況，以檢修速度做限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng)可靠：定期檢驗(yàn)：轎廂空載，按上述步驟進(jìn)行試驗(yàn)。2.8.3 制動(dòng)試驗(yàn)定期檢驗(yàn)應(yīng)在轎廂空載以額定運(yùn)行速度上行，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制停且無(wú)明顯變形和損壞。3 填寫(xiě)原始記錄3.1 檢驗(yàn)記錄應(yīng)采用規(guī)定的術(shù)語(yǔ)、用語(yǔ)，書(shū)寫(xiě)應(yīng)規(guī)范、清晰。3.2 檢驗(yàn)（含復(fù)檢）項(xiàng)目中要求記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)的，其原始記錄上應(yīng)記載所采用的儀器裝備、數(shù)據(jù)、計(jì)算過(guò)程和結(jié)果。3.3 原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。4 簽發(fā)整改通知書(shū)對(duì)要求整改的項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)一式二份下達(dá)整改通知書(shū)，其中一份交使用單位，一份由使用單位簽收后返回檢驗(yàn)單位存檔備查。5 簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告5.1 檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)中有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中填寫(xiě)實(shí)測(cè)或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后數(shù)據(jù)；無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說(shuō)明或特殊情況的項(xiàng)目，可在“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中簡(jiǎn)要說(shuō)明。“結(jié)論”一欄中只填寫(xiě)“合格”、“不合格”、“/”（無(wú)此項(xiàng)時(shí)）等單項(xiàng)結(jié)論。5.2 檢驗(yàn)報(bào)告中只允許使用“合格”、“不合格”、“復(fù)檢合格”、“復(fù)檢不合格”等4種檢驗(yàn)結(jié)論。雜物電梯定期檢驗(yàn)合格的判定條件為： 重要項(xiàng)目(相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告中注有“”的項(xiàng)目，下同)全部合格，一般項(xiàng)目(相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告中未注有“”的項(xiàng)目，下同)不合格項(xiàng)不超過(guò)5項(xiàng)(含5項(xiàng))。 對(duì)不合格的一般項(xiàng)目，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單