環(huán)境影響評價案例分析.doc

環(huán)境影響評價案例分析 2005年案例考試總結（一） 1水泥廠異地擴建（考了產業(yè)政策，監(jiān)測布點，大氣預測等） 2竣工驗收監(jiān)測（主要考了水污染源含重金屬，氟化物，鎳等污染物廢水驗收監(jiān)測布點及驗收標準） 3高速公路（聲環(huán)境評價范圍，生態(tài)調查，主要環(huán)境問題，水源地保護） 4商貿中心（爭議點是煙囪高度、油庫、文物保護及地下車庫） 2005年案例考試總結（二） 5化工（廢水處理原則，排放標準，處理效率，危險廢物焚燒，選址考慮的要求） 6糖廠擴建（工程分析，三本帳，地表水監(jiān)測布點及預測） 7危險廢物處置（選址論證，環(huán)境背景調查，工程分析，封場環(huán)境管理） 8西氣東輸管線案例（生態(tài)調查，不同階段的環(huán)境問題）2005年案例考試總結（三） 從考試題及內容來說，非常全面，因此復習應該全面開展，不能存在僥幸心理； 2006年選做題的形式應該還會存在 也是針對實際環(huán)境評價工作人員僅熟悉某一方面，有選擇的機會2005年案例考試總結（四） 從涉及的項目形式來看，有建設項目環(huán)境影響評價，也有建設項目竣工驗收環(huán)境保護監(jiān)測 沒有考規(guī)劃環(huán)境影響評價、建設項目竣工驗收環(huán)境保護調查 從涉及的建設項目來看，既包括污染型（水泥廠、化工、糖廠、商貿中心、危險廢物處置），也包括生態(tài)型（高速公路、西氣東輸管線） 仍將涉及兩類環(huán)評項目2005年案例考試總結（五） 從項目的性質來看，既有新建項目，也有擴建項目 改擴建項目不可少 從要素上說，大氣、水、聲、生態(tài)都涉及到了 從產業(yè)政策、環(huán)境標準、工程分析、環(huán)境影響識別和主要環(huán)境問題確定、現(xiàn)狀監(jiān)測與調查、環(huán)境影響預測、環(huán)境管理等都有涉及2005年案例考試總結（六） 注意與前3門科目的銜接，有時間（特別是只考2門的人員）一定要過一下其他2門；如果沒有充足的時間，在復習案例時遇到不清楚的一定要落實，查清楚了。 沒有前3門的基礎，案例是不可能考好的；有了前3門的基礎，案例也不一定能考好?？荚嚹康?通過本科目考試，檢驗具有一定實踐經驗的環(huán)境影響評價專業(yè)技術人員運用環(huán)境影響評價相關法律法規(guī)、技術導則與標準、技術方法正確解決環(huán)境影響評價實際問題的能力。 一、法律法規(guī)、相關政策運用 （一）分析相關法律法規(guī)在建設項目環(huán)境影響評價和建設中的執(zhí)行情況；（二）分析相關環(huán)境保護及產業(yè)政策在環(huán)境影響評價中的落實。 二、項目分析（一）建設項目工程分析的基本要求和要點；（二）建設項目工藝、環(huán)境影響因素、產污環(huán)節(jié)分析和污染源強計算；（三）分析建設項目清潔生產水平；（四）分析建設項目與相關規(guī)劃的符合性；（五）不同工程方案（選址、規(guī)劃、工藝等）的分析比選。 三、環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價 （一）制訂環(huán)境現(xiàn)狀調查與監(jiān)測方案；（二）評價環(huán)境質量現(xiàn)狀；（三）確定環(huán)境敏感區(qū)域、敏感點與環(huán)境保護目標；（四）環(huán)境容量分析。四、環(huán)境影響識別、預測與評價 （一）識別環(huán)境影響因素與篩選評價因子；（二）判斷建設項目影響環(huán)境的主要因素及分析產生的主要環(huán)境問題；（三）選用評價標準；（四）確定評價工作等級、評價范圍、環(huán)境保護目標；（五）確定評價重點；（六）設置評價專題；（七）選擇、運用預測模式與評價方法；（八）預測和評價環(huán)境影響（含非正常工況）。 五、環(huán)境保護措施分析 （一）污染控制措施及其技術經濟分析；（二）分析污染達標排放情況；（三）分析污染物排放總量控制情況；（四）生態(tài)影響防護、恢復與補償措施及其技術經濟分析；（五）制訂環(huán)境管理與監(jiān)測計劃。六、建設項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測與調查 （一）確定竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測與調查的范圍；（二）選擇竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測與調查標準；（三）竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測布點原則及點位布設；（四）竣工環(huán)境保護建設監(jiān)測與調查重點與內容。七、環(huán)境可行性分析 （一）建設項目規(guī)模、選址、布局、選線的環(huán)境合理性分析；（二）環(huán)境影響評價結論正確性的判別；（三）竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測與調查結論分析及整改方案建議分析；（四）正確填報建設項目環(huán)境保護審批登記表；（五）正確填報建設和保護“三同時”竣工驗收登記表。 八、規(guī)劃環(huán)境影響評價 （一）分析相關法律法規(guī)在規(guī)劃環(huán)境影響評價中的執(zhí)行情況；（二）規(guī)劃方案初步篩選；（三）確定規(guī)劃環(huán)境影響評價內容和范圍；（四）判斷規(guī)劃實施后環(huán)境影響的主要因素及分析產生的主要環(huán)境問題。 結合具體例子生態(tài)類環(huán)評案例 一、法律法規(guī)、相關政策運用 二、項目分析 以公路為例，分析項目組成、施工工藝、基本要點 1、 位置、走向：比較方案 2、 項目規(guī)模、標準：公路等級、車道數(shù)、里程、速度、車流量、通道、涵洞生態(tài)類環(huán)評案例 3、工程重要內容：與生態(tài)影響最重要的項目內容： -土地占用：基本農田永久(路權內)、臨時(駐地、拌和、堆料場地) -橋梁、隧道：名稱、位置、規(guī)模，水體功能 -棄土(渣、漿)和料場位置選擇 -邊坡防護和綠化方案 4、輔助設施：類型、規(guī)模、位置、污染處置方案 其他行業(yè)：鐵路基本相同，管道運輸有些相似，機場以噪聲為主 生態(tài)類環(huán)評案例 三、環(huán)境現(xiàn)狀調查和評價 (一) 現(xiàn)狀調查、監(jiān)測方案 1、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調查 -地理、地質、氣候、水文 -森林等植被：類型、面積 -農業(yè)生態(tài)：占地 -水土流失：面積、程度、侵蝕量和損失；造成的生態(tài)問題 -景觀：沿線景觀敏感地段，保護目標、要求 2、水、氣、聲 現(xiàn)狀監(jiān)測：根據(jù)工程、環(huán)境特征生態(tài)類環(huán)評案例 (二)現(xiàn)狀評價 地理、森林、農業(yè)、水土、景觀 (三)確定環(huán)境敏感區(qū)、敏感點和保護目標 敏感區(qū)域：特殊保護區(qū)、生態(tài)敏感與脆弱區(qū)、社會關注區(qū) 敏感點和保護目標 (四)環(huán)境容量分析生態(tài)類環(huán)評案例 四、環(huán)境影響識別 1、 篩選：重視長期重要影響因素與評價，確實抓住項目的不同特點(工程、環(huán)境) 2、 環(huán)境問題：注意行業(yè)和具體項目 一般情況下： 路：生態(tài)(景觀)，聲(振動)； 機場：聲，生態(tài)(景觀)，社會 港口：水、生態(tài)，風險 管道運輸：生態(tài)、氣、風險、聲 水利水電：水(動力、質量)、生態(tài)(水生物，景觀)、社會 油田：生態(tài)、水、氣、風險生態(tài)類環(huán)評案例 3、 選擇評價標準 4、 確定評價等級、范圍 -等級：按導則 生態(tài)：生物量減少，物種多樣性 水：水環(huán)境規(guī)模、質量和功能，水動力變化，污水排放量、類型及復雜性 聲：區(qū)域規(guī)劃，敏感保護目標，聲級增加，項目規(guī)模 氣：按等標排放量、地形確定生態(tài)類環(huán)評案例 -范圍： 生態(tài)：8-30km/1,2級 8km/2級 1-2km/3級 路：兩側300-500m 碼頭：周際外延3-5km 機場：外延5km 聲： 固定源邊界外200m 流動源(公路鐵路)噪聲的噪聲影響評價范圍是選擇受噪聲影響較大的城鎮(zhèn)、村莊。評價區(qū)為線路兩側的200m范圍內。 機場主要飛行航跡下離跑道兩端各1015km,側向23km內的評價范圍。 水： 由項目影響區(qū)域，污染物排量，預計達標范圍和評價等級等確定。 5、 確定評價工作重點 -依據(jù)環(huán)境、行業(yè)、項目特點確定重點：施工期，營運期生態(tài)類環(huán)評案例 五、環(huán)境影響預測 注意行業(yè)、項目、環(huán)境特點 (一) 專題設置 公路大氣預測弱化，Pb等可不測 工程分析專章 社會專章 生態(tài)專章 (二) 選擇、應用模式 (三)環(huán)境影響預測和評價生態(tài)類環(huán)評案例 六、環(huán)保措施和分析 (一)措施內容、經濟技術可行性分析和預期效果 生態(tài)：重要動植物和農田保護，水土保持，取棄土場設計及恢復，邊坡防護，綠化，應急。(動物通道) 聲：聲屏障、圍墻、隔聲窗等。 治本規(guī)劃 水：施工期：SS，油，漿，駐地水污染防治 營運期：污水處理，應急(如油田：海上布放圍油欄演習、空中噴灑消油劑、凝油劑) 社會：征地拆遷，移民(水利) (二)污染物達標分析 (三)制定環(huán)境管理、監(jiān)測、監(jiān)理計劃(施工期、運營期)生態(tài)類環(huán)評案例 七、竣工驗收環(huán)境影響調查 八、結論分析 (一)項目規(guī)模、選址、布局、選線(規(guī)劃布局)結論 線路避讓保護區(qū) 選址注意時空避讓生態(tài)敏感區(qū)(動物、魚類產卵、重要覓食處) (二)環(huán)境影響預測、結論和環(huán)保對策正確性判別 (三)正確填報建設項目環(huán)保審批登記表工業(yè)類環(huán)評案例 一、法律法規(guī) 在環(huán)評工作中應始終貫徹與環(huán)境有關的法律、政策與相關產業(yè)政策 二、項目分析 以火電建設項目 1、火電廠類型 燃油、燃氣、燃煤鍋爐不同、核電工業(yè)類環(huán)評案例 2、燃煤電廠基本組成 主體工程：汽輪機、發(fā)電機、鍋爐 輔助工程：供排水、燃料運輸、運灰道路、灰場、除灰系統(tǒng) 貯運工程 環(huán)保工程 生活設備 3、燃煤火電廠主要污染物：SO2，NOx，煙塵，揚塵 噪聲、廢水： 生活 工業(yè)酸堿、冷卻、沖洗、輸煤、油污、酸洗 工頻電磁場冷卻水：溫排水 冷卻水(空冷，水冷) 除灰(干法、濕法)：濕法管道沖灰水工業(yè)類環(huán)評案例 4、治理措施 電除塵/布袋除塵 脫硫：濕法、半干法、其他 低氮燃燒及脫硝 二次揚塵：無組織排放，噴淋、除塵、貯煤方式 水分散、集中處理相結合 油：生活污水、煤場酸堿 絮凝中和 脫硫廢水處理較復雜：需專門處理 貯灰方式 生態(tài)措施、綠化工業(yè)類環(huán)評案例 (二)建設項目概況 1、 名稱、地點、性質 2、 規(guī)模、占地、面積、總平面 3、 土地利用、發(fā)展規(guī)劃 4、 產品方案和工藝方法 5、 職工人數(shù)、生活區(qū)布置 分析項目是否符合產業(yè)政策： 是否淘汰名錄內 是否鼓勵名錄內 是否資源綜合利用 熱電聯(lián)產，指標是否符合要求：熱電比，熱效率 初步分析項目選址工業(yè)類環(huán)評案例 (三)建設項目工藝、產污環(huán)節(jié)、污染物源強計算 1、工藝、產污環(huán)節(jié)與工藝有關的主要因素 原料、水源設備 電廠燃料 水源：大江、沿海、缺水、冷卻系統(tǒng)不同 除灰貯灰方式不同 不同工藝，不同產污過程 2、污染物源強 (1) 確定種類、類別、分布、布置 (2) 源強算法 類比 物料衡算 資料復用法工業(yè)類環(huán)評案例 (3) 電廠計算 氣：SO2、煙塵：物料平衡、實測 NOx：鍋爐商承諾，標準確定，實測，類比 水：定工藝排水 單機容量大小與水耗有關 直冷、循環(huán)水不同 噪聲：類比得到，有分布圖更好 渣：物料平衡 無組織排放：測量、經驗公式 非正常工況：脫硫故障 除塵器故障 風險事故工業(yè)類環(huán)評案例 (四)分析清潔生產水平 1、 基本要求 建設項目環(huán)境保護管理條例：工業(yè)建設項目應當采用能耗物耗小、污染物產生量少的清潔生產工藝，合理利用自然資源，防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞。 2、 清潔生產水平分析 設備選型機組 工藝要求及治理措施 具體指標：單位時間燃煤，污染物排放量、排水量工業(yè)類環(huán)評案例 3、 污染物分析 分布、源強計算 平衡：物料平衡、水平衡無組織排放 非正常工況 總量建議 4、 清潔生產水平進一步分析工業(yè)類環(huán)評案例 5、 環(huán)保措施方案分析 技術經濟可行性 處理工藝、達標可行性 環(huán)保投資比例 6、 總圖布置方案分析 (1)分析：衛(wèi)生防護距離、安全防護距離 (2)根據(jù)氣象、水文條件分析工廠和車間布置的合理性工業(yè)類環(huán)評案例 (五)規(guī)劃方案 1、 總圖布置 2、 運輸方式 3、 冷卻方式 4、 原料選擇 5、 規(guī)劃容量 6、 有無比選方案工業(yè)類環(huán)評案例 三、現(xiàn)狀初步調查與分析 (一)自然、社會環(huán)境 自然環(huán)境 社會環(huán)境：社會、經濟、人口，工業(yè)、能，農業(yè)、土地，交通，文物與景觀，人群健康狀況 (二)污染源初步分析：大氣、地表水、地下水、噪聲 (三)常規(guī)環(huán)境質量資料收集及功能區(qū)劃 (四)周圍生態(tài)環(huán)境 (五)城市總體規(guī)劃工業(yè)類環(huán)評案例 四、環(huán)評方案確定 (一)篩選評價因子 1、識別環(huán)境影響因素 (1)基本內容 多為定性分析?！坝绊憽眲澐譃橹卮?、(中度、)輕度、微小影響，“活動”按四個階段即建設前期、建設期、運行期和服務期滿后分析。 (2)技術上一般應考慮以下五方面問題： 項目特性； 項目涉及的當?shù)丨h(huán)境特性及環(huán)境保護要求； 識別主要的環(huán)境敏感區(qū)和環(huán)境敏感目標； 從自然環(huán)境和社會環(huán)境兩方面識別環(huán)境影響； 突出對重要的或社會關注的環(huán)境要素的識別。 2、篩選工業(yè)類環(huán)評案例 (二)主要環(huán)境影響因素和環(huán)境問題 廠址地區(qū)主要環(huán)境問題；本工程主要環(huán)境問題。 (三)選擇評價標準 選定評價因子和地方環(huán)保部門環(huán)境功能區(qū)劃“常規(guī)污染因子”標準； 特征因子； 需地方環(huán)保部門確認 工業(yè)類環(huán)評案例 (四)評價等級、范圍 一、二、三級，見導則。 大氣： 級別判別公式，Pi=(Qi/Coi)109 m3/h Qi單位時間排放量，t/h Coi空氣質量標準二級濃度、一小時平均計算，mg/m3 (SO2為0.50mg/m3,NO2為0.24 mg/m3) 大氣環(huán)境影響評價工作級別表 工業(yè)類環(huán)評案例 各等級大氣環(huán)境影響評價基本的工作內容工業(yè)類環(huán)評案例 水環(huán)境： 等級劃分的方法（原則）： 污水量大，水質復雜，評價等級高 水域規(guī)模小，水質要求嚴，評價等級高 劃分評價工作等級具體方法查表法 步驟：工程污水排放量污水水質復雜程度受納水體規(guī)模水環(huán)境質量要求 水環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價 調查的對象（內容）和調查方法種類：達標指質量達標 水環(huán)境現(xiàn)狀調查對象主要為：環(huán)境水文條件、水污染源和水環(huán)境質量 常用的調查方法：搜集資料法，現(xiàn)場實測法，遙感遙測法工業(yè)類環(huán)評案例 1、調查范圍與調查時間選擇 調查范圍： 基本范圍：應包括項目排污可能達標（質量標準）的范圍，并考慮評價級別要求（級別越高，范圍越大） 擴大范圍：排污口下游一定范圍內有敏感區(qū)時，調查范圍應適當擴大至敏感區(qū)上界。 時間選擇： 劃分水期選擇代表月 按評價等級要求定調查時間：一般情況下：123對321 一級：3水期，至少枯平 二級：2水期，至少枯 三級：枯工業(yè)類環(huán)評案例 2、 環(huán)境水文條件調查的主要特征參數(shù) 水質采樣點位設置的原則（方法）： 斷面：對照、控制、削減 垂線：根據(jù)河寬確定 取樣點：根據(jù)水深確定 水質調查因子類別 常規(guī)水質因子反映納污水體的水質特征 特征水質因子體現(xiàn)項目排放污水的水質特性 其他水質因子主要是水生生物和底質方面的因子 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理方法： 三個：極值，均值，內梅羅工業(yè)類環(huán)評案例 噪聲： 評價級別確定： 一級評價：大、中型項目，屬于規(guī)劃區(qū)內的建設工程，或受噪聲影響的范圍內有0類標準適用地區(qū)或有限制的保護區(qū)等噪聲敏感目標；項目建設前后噪聲級有顯著增高（增量達510dBA以上）或受影響人口顯著增多的情況； 二級評價：大中型項目，適用于1、2類標準的地區(qū)(5560dBA)，或項目建設前后噪聲級有較明顯增高（增量達35dBA）或受噪聲影響人口增加較多的情況； 三級評價：適用3類標準以上地區(qū)的中型項目，或處在1、2類標準地區(qū)的小型建設項目，或者大、中型建設項目建設前后噪聲級增加很?。ㄔ隽吭?dBA以內）且受影響人口變化不大的情況。工業(yè)類環(huán)評案例 評價范圍： 工礦企業(yè)：一般評價按廠界噪聲標準，預測噪聲源按點聲源處理 邊界外有敏感目標外延100300米，按功能區(qū)要求。 (五)評價重點 根據(jù)以上分析確定，火電廠：大氣、噪聲工業(yè)類環(huán)評案例 五、環(huán)境現(xiàn)狀調查分析 (一)監(jiān)測方案 1、大氣 布點原則：1、2、3級，10、6、3點 時間： 2、地表水 時間：1、2、3級對3、2、1期 3、地下水 一般固體廢物貯場：上游1點，下游2點(500m內)工業(yè)類環(huán)評案例 4、噪聲 噪聲現(xiàn)狀測量點布設原則： 工業(yè)企業(yè)：等間隔布點法，等聲級布點法，關注敏感目標。 廠界：外1m間隔50100m，大型100300m 敏感點：工業(yè)類環(huán)評案例 (二) 環(huán)境現(xiàn)狀評價 單因子法： (三)敏感區(qū)/點與保護目標 定義： (四)環(huán)境容量分析 環(huán)境容量分析：指與現(xiàn)狀比較的結果。工業(yè)類環(huán)評案例 六、環(huán)境影響預測 (一)設置專題 1、 按影響因素分：水、氣、聲、固、生態(tài)、水土保持 2、 按工程階段分：建設期、運行期 (二)選擇與應用模式 1、根據(jù)項目情況 2、根據(jù)周圍環(huán)境狀況：導則為主，國際公認工業(yè)類環(huán)評案例 3、關于固廢 (1) 分類： 按特性分：一般固廢，危險廢物(泛指除放射性廢物以外，具有毒性、易燃性、反應性、腐蝕性、爆炸性、傳染性因而可能對人類的生活環(huán)境產生危害的廢物) 按來源分：城市固體廢物、工業(yè)固體廢物、農業(yè)固體廢物 (2) 特點：影響長期、潛在 (3) 環(huán)境主要內容和特點工業(yè)類環(huán)評案例 (4) 環(huán)評特點 分兩類：一是對一般項目產生的固體廢物，由產生、收集、運輸、處理到最終處置的環(huán)評；二是對處理、處置固體廢物設施建設項目的環(huán)評。 特點：必須包括項目涉及固體廢物產生、收集、貯存、運輸、預處理直至處置的全過程；為了保證固體廢物處理、處置設施的安全穩(wěn)定運行，必須建立一個完整的收、貯、運體系，在環(huán)評中與處理、處置設施構成一個整體。工業(yè)類環(huán)評案例 (三)預測與評價 1、工況選擇： 正常工況、非正常工況、事故排放 2、影響時段 3、預測范圍：評價范圍外的敏感點也應交代 4、結果與說明 結果占相應標準% 結果+本底占相應標準% (最大值+最大值)工業(yè)類環(huán)評案例 七、環(huán)保措施分析 (一)措施的技術經濟可行性分析和預測結果 1、 是否達標 2、 長期穩(wěn)定運行 3、 熟悉程度 4、 投資效益比工業(yè)類環(huán)評案例 (二)達標可行性 布袋除塵：管理水平要求高；不能出事故 (三)總量控制 因子：SO2，煙塵，粉塵，COD，NH3-N，固廢 指標量工業(yè)類環(huán)評案例 (四)確定清潔生產水平 火電行業(yè)沒有獲得批準的清潔生產指標：“十五”計劃水重復利用率60% 1、設備 2、治理措施 3、相關指標 4、資源綜合利用 原材料及產品/生產工藝及生產設備/單位發(fā)電量指標(煤、水耗、水回用率、污染物排放量)/綜合分析 (五) 環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境管理計劃工業(yè)類環(huán)評案例 (一) 建設項目規(guī)模、選址、布局、選線的優(yōu)化分析 規(guī)模：產業(yè)政策，周圍環(huán)境 選址:環(huán)境功能：容量，禁止類，相關環(huán)保政策 周圍環(huán)境 總體規(guī)劃 布局：總體規(guī)劃 廠內：對環(huán)境的影響 (二) 規(guī)劃方案優(yōu)化分析 廠址 多方案、多工藝 總平面布置方案工業(yè)類環(huán)評案例 (三)環(huán)境影響預測、評價結論的正確得出與結論正確性的判定 1、 預測方法、參數(shù)：可靠性 2、 基礎資料 3、 工藝、措施、產業(yè)政策、環(huán)境政策 4、 排放達標、總量 5、 環(huán)境質量達標 判斷是否可行 (四)竣工環(huán)境保護驗收結論分析及制定整改方案 (五)環(huán)保審批登記表 如實 (六)建設項目環(huán)境保護“三同時”竣工驗收登記表模擬考題模擬題1 某機場建設項目位于環(huán)境空氣二類、噪聲二類地區(qū)，所在地區(qū)地表水及地下水環(huán)境功能區(qū)劃為類水體。項目主體工程由1條跑道、2條平行滑行道、4條快速出口滑行道及6條跑滑之間的垂直聯(lián)絡道組成。工程填方250104m3、挖方445104m3，堆載體土面區(qū)翻挖壓實95104m3，土面區(qū)綠化土方215104m3。各類排水溝總長31.6km。圍場路、消防車道和特種車道等道路總面積108670m2。請根據(jù)上述資料，簡要回答下述問題：模擬題1 1、說明機場地區(qū)環(huán)境空氣、噪聲、地表水和地下水影響評價中應執(zhí)行的環(huán)境標準。2、說明聲環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價的范圍、內容與方法。3、說明生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調查的內容與主要方法，生態(tài)環(huán)境影響分析的重點。4、簡要說明該項目的評價重點和評價中應注意的問題。參考答案 1、環(huán)境空氣執(zhí)行二級標準，噪聲執(zhí)行2類區(qū)標準，地下水執(zhí)行類，地表水執(zhí)行類。2、根據(jù)項目介紹，噪聲評價等級的判斷依據(jù)有四個。本項目噪聲應該是一級評價。范圍：主跑道兩端15km，側端各2km評價內容：現(xiàn)狀噪聲要求全部實測，預測范圍要覆蓋全部環(huán)境敏感點和保護目標，做噪聲等值線并說明個聲級下的人口分布，項目建成前后噪聲變化比較，提出噪聲防治措施。 參考答案 3、生態(tài)環(huán)境評價應該是三級。調查范圍向外擴展12km，調查與評價內容：自然資源情況、水土流失狀況、地表植被破壞情況、敏感生態(tài)問題、水土保持措施。由于其挖方大于填方，說明要取土，因此生態(tài)評價的重點水水土保持及防治措施。參考答案 4、評價重點是：飛機噪聲的影響預測；飛機尾氣、鍋爐煙氣、污水處理設施惡臭、航煤油庫等環(huán)境空氣影響；機場建設對周圍生態(tài)環(huán)境影響。應注意的問題是：機場建設項目的環(huán)境影響評價必須注意貫徹當時國家的相關法律法規(guī)和有關政策。必須十分認真的按照環(huán)境影響評價法的規(guī)定，做好機場周邊地區(qū)的公眾參與和調查工作，并將公眾的意見如實反映給建設業(yè)主和設計單位，貫徹以人為本的指導思想。模擬題2 某項目地處低丘地帶，山坡普遍為緩坡，一般在20以下，丘與丘之間距離寬闊，連接亦無陡坡。據(jù)調查，納污水體全長約65km，流域面積526.2km2，年平均流量6.8m3/s，河寬2030m，枯水期1m3/s，環(huán)境容量很小。項目所在地位于該水體的中下游，納污段水體功能為農業(yè)及娛樂用水。擬建排污口下游15km處為國家級森林公園，約26km處該水體匯入另一較大河流，且下游15km范圍內無飲用水源取水點。工程分析表明，該項目污染物排放情況為：廢水42048m3/d，其中含CODCr為2323.6kg/d，BOD5為680.3kg/d，SS為1449.8kg/d，NH3-N為63.62kg/d；廢氣1230104m3/d，其中煙塵1298.7kg/d，SO219.9kg/d。例 題 根據(jù)以上資料，回答以下問題：1、確定水環(huán)境影響和大氣環(huán)境影響評價工作等級和評價因子。2、請制定一套合理的水環(huán)境質量現(xiàn)狀調查監(jiān)測方案。3、簡要說明選用的水環(huán)境影響預測模式及其原因。參考答案 1、大氣等級三級，（煙塵Pi=1.8108m3/h，二氧化硫Pi=0.02108m3/h，復雜地形），評價因子為煙塵、二氧化硫。（計算方法：將kg/d換算成t/h，代入公式計算。TSP的C0i值取0.3；SO2取0.5）污水排放量大（4204820000m3/d）、污水水質復雜程度屬簡單（污染物類型1,均為非持久性污染物、水質參數(shù)數(shù)目7），地面水域規(guī)模屬小河（流量6.815m3/s），地面水水質要求為IV-V類水體（娛樂用水及農業(yè)用水），故地面水評價等級為二級。 參考答案 2、監(jiān)測水期：枯水期監(jiān)測一期。監(jiān)測項目：NH3-N、COD、BOD5、SS、pH。同步觀測水文參數(shù)。監(jiān)測斷面：1#排污口上游500m，2#森林公園處一個，3#小河入口處，大河在入口處的上、下游各一個（4#、5#），共5個。監(jiān)測5天，每天各斷面采一次混合樣。參考答案 3、二級評價選擇COD、BOD5、SS作為預測因子。SS采用河流完全混合模式，COD采用河流一維穩(wěn)態(tài)模式。BOD5應用S-P模式，因為屬易降解污染物在小河流評價河段（其適用條件：評價河段受納水體的水質、水量較穩(wěn)定；工程外排廢水的水質與水量較穩(wěn)定；易降解污染物在小河流評價河段或大、中河流均勻混合斷面以下河段的水質預測；僅限于BOD5和DO的水質影響預測）模擬題3 西南橫斷山脈某河流流域總面積23590平方公里，干流長度423公里，天然落差2523m，水量豐沛，干流河床比降大，年平均徑流量178立方米/秒，水能資源豐富，在該河流上游距離河口156公里處已經有一蓄水5.6億立方米的“龍頭”水庫。河段所在地區(qū)經濟不發(fā)達，流域總人口5.6萬人，涉及有兩個縣的14個鄉(xiāng)，國內總產值1.8億元。為發(fā)展地方經濟，開發(fā)水電資源成為該流域的一個必然的選擇。模擬題3 根據(jù)該河流的形態(tài)、資源分布特點和龍頭水庫的蓄水位變化情況，水電部門做出了該流域梯級水電開發(fā)規(guī)劃，該規(guī)劃提出5個擬議訂方案，分別在河流的不同段開發(fā)4組可能的梯級開發(fā)方案，其中一個作為規(guī)劃的推薦方案，規(guī)劃中主要對不同梯級組的地質條件、水文泥沙情況、交通條件、動能經濟指標、水庫淹沒、工程樞紐布置、工程量以及環(huán)境影響等方面進行技術經濟比較和論證，最后推薦的開發(fā)方案是“一庫5級”方案。模擬題3 問題1.該規(guī)劃的環(huán)境影響評價重點是什么？2.生態(tài)影響預測與評價的主要內容3.規(guī)劃分析的主要內容有哪些？4.列表表示該規(guī)劃環(huán)評的評價指標體系。5.開展該規(guī)劃環(huán)境影響評價需要涉及哪些機構或者部門？其作用是什么？ 參考答案 1.該規(guī)劃的環(huán)境影響評價重點是什么？本項目屬于專項規(guī)劃的環(huán)境影響評價，從項目性質和所在地區(qū)的環(huán)境概況看，項目的主要影響是對所在地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)及水庫淹沒區(qū)的土地利用和社會影響。在對該規(guī)劃進行環(huán)境影響評價時重點是規(guī)劃分析、生態(tài)影響評價和替代方案。規(guī)劃分析中的本規(guī)劃與其他相關規(guī)劃的協(xié)調是重點內容；生態(tài)影響評價重點是規(guī)劃對流域祿生和水生生態(tài)系統(tǒng)的影響；替代方案分析比較主要是針對不同的規(guī)劃方案以及規(guī)劃取消情況下的零方案，對社會、經濟和環(huán)境的影響的對比分析。參考答案 2.生態(tài)影響預測與評價的主要內容。水電梯級開發(fā)產生的生態(tài)影響主要包括：土地淹沒對陸生動植物分布及多樣性的影響，對水生生物多樣性的影響。因此生態(tài)影響與預測的主要內容包括：1）對陸生植物的影響a)直接影響：各規(guī)劃方案的水庫淹沒情況；各規(guī)劃方案的植被損失情況；影響區(qū)內有無珍惜（列入國家或地方保護名錄的）動植物。對流域內陸地生態(tài)系統(tǒng)中動物和植物多樣性的影響。b)間接影響：人為活動增加，水電開發(fā)造成的交通，電力輸送等活動對植物的破壞。c）施工期的臨時影響。施工活動造成的植物破壞。參考答案 2)對陸生動物的影響a)工程實施后的影響：水庫的蓄水和發(fā)電將造成水庫周邊頻繁交替的水陸變換，可能會影響到爬行類和兩棲類動物的生境條件。河道在豐水期水量會減少，對動物的影響。b)施工過程對動物的影響：對鳥類，對獸類對昆蟲和其他動物的影響；3）對流域內陸地生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性及完整性的影響。4）對水生生物的影響a)施工過程中對水生生物的影響：對藻類、底棲動物、魚類的影響；b）運行期對水生生物的影響：庫區(qū)對水生生物的影響，使得生物量增加，種類增加；河道減水對河流中魚類、底棲生物和藻類等的影響；5）對干流河段水生生物的多樣性、完整性和穩(wěn)定性的影響。 參考答案 3.規(guī)劃分析的主要內容有哪些？規(guī)劃分析主要內容包括：1）規(guī)劃描述：規(guī)劃的背景及意義、規(guī)劃方案簡介、規(guī)劃推薦方案和規(guī)劃的近期工程及開發(fā)順序等。2）規(guī)劃目標協(xié)調性分析：水電開發(fā)規(guī)劃與本地區(qū)社會經濟發(fā)展目標的協(xié)調，與整個流域開發(fā)目標的協(xié)調，與本地區(qū)其他相關規(guī)劃（土地利用規(guī)劃、水利規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系發(fā)展規(guī)劃及旅游資源開發(fā)規(guī)劃等）的協(xié)調性分析；3）規(guī)劃的環(huán)境限制性因素分析。參考答案 4列表表示該規(guī)劃環(huán)評的評價指標體系。參考答案 5.開展該規(guī)劃環(huán)境影響評價需要涉及哪些機構或者部門？其作用是什么？開展本規(guī)劃環(huán)境影響評價要涉及的部門及其作用如下：機構或部門作用當?shù)卣娭鞴懿块T規(guī)劃的審批和委托編制當?shù)卣h(huán)境保護行政主管部門參與規(guī)劃環(huán)評的審查上級環(huán)保行政主管主管規(guī)劃環(huán)評的審查評價機構規(guī)劃環(huán)境影響報告書的編制規(guī)劃編制單位規(guī)劃的編制，接受或拒絕環(huán)境影響報告書中的環(huán)境保護措施政府其他相關部門對環(huán)境影響報告書提出意見其他關心的公眾或非政府組織公眾參與考點分析 1.該規(guī)劃的環(huán)境影響評價重點是什么？從專項規(guī)劃的特點出發(fā)，其環(huán)境影響評價的重點就是工作的重點和規(guī)劃將來可能產生的主要環(huán)境影響。專項規(guī)劃不同于建設項目，水電開發(fā)規(guī)劃的影響更多應該關注于其對區(qū)域的整體影響，所以規(guī)劃分析是重要的。另外此規(guī)劃的行動內容后果一般不產生重點的污染問題，而對于流域的生態(tài)系統(tǒng)則影響很大。2.生態(tài)影響預測與評價的主要內容參考非污染生態(tài)影響評價技術導則中對于生態(tài)影響預測與評價的要求，根據(jù)項目可能對陸生、水生生態(tài)系統(tǒng)產生影響的特點，提出對珍惜物種、生物多樣性和生態(tài)系統(tǒng)結構和功能完整性三個方面的影響預測和評價內容?？键c分析 3.規(guī)劃分析的主要內容有哪些？參考規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則中關于規(guī)劃分析的主要要求與建設性項目工程分析類型。從以下三個方面考慮：規(guī)劃本身的介紹和描述，規(guī)劃的協(xié)調性，當?shù)丨h(huán)境資源條件對規(guī)劃本身的限制。4.列表表示該規(guī)劃環(huán)評的評價指標體系。參考規(guī)劃環(huán)境影響評價技術導則中評價的指標體系，從環(huán)境主題、環(huán)境目標和評價指標三個層次，結合本案例的實際情況提出。其中生態(tài)、水環(huán)境和社會經濟是必須有的，空氣質量、噪聲、固體廢棄物等可以省略。5.開展該規(guī)劃環(huán)境影響評價需要涉及哪些機構或者部門？其作用是什么？ 模擬題4 某大城市規(guī)劃建設的高速公路，4車道，全長80 km，設計行車速度80km/h，路基寬度24.5m。全程有互通式立交5處，跨河特大橋1座(1750m)，大橋5座(共1640m)，隧道4座(共 3800m)，其中單洞長隧道l座(2400m)。公路位于規(guī)劃未建成區(qū)，起點接城市環(huán)路，沿線為山嶺重丘區(qū)，相對高差50300m，線路穿嶺跨河，沿山谷行進，過山間盆地，有支線通向旅游區(qū)。該公路征用土地640hm2，其中農田150hm2，林地300hm2，草坡和末利用土地140hm2，其余為水塘宅基地等，土石方量8640103m3，有高填方段2400m。項目總投資38億元。模擬題4 該項目所在區(qū)域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆蓋率約40%包括人工森林和天然林。公路沿線農業(yè)經濟發(fā)達，村莊較密集，穿越2個村莊，附近有2個較大鄉(xiāng)鎮(zhèn)，另有山岳型風景名勝區(qū)和農業(yè)觀光區(qū)各1處。 根據(jù)上述背景材料，回答以下問題： 1說明工程概況介紹部分有關生態(tài)環(huán)境影響的工程分析應包括的主要內容。 2說明生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價的主要內容及生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調查主要采用的方法。 3簡要說明該項目評價的重點和評價中需注意的問題。參考答案 1工程分析所要闡明的主要內容是： (1)隧道名稱、規(guī)模、建設點位、施工方式；棄渣場設置點位及其環(huán)境類型，占地特點；隧道上方及周邊環(huán)境；隧道地質巖性及地下水疏水狀態(tài)s景觀影響。 (2)大橋和特大橋的名稱、規(guī)模、點位；跨河大橋的施工方式，河流水體功能，可能的影響。 (3)高填方段占地合理性分析，占地類型，占地基本農田情況； (4)邊坡防護；主要深挖路段，棄渣場設置及其占地類型、數(shù)量、環(huán)境影響。 (5)主要取土場設置及其恢復設計；公路采石場及砂石料場情況。 參考答案 2生態(tài)環(huán)境調現(xiàn)狀查與評價的主要內容： (1)森林調查：類型、面積、覆蓋率、生物量、組成的物種等；評價生物量損失、物種影響、有無重要保護物種、有無重要功能要求(如水源林等)。 (2)農業(yè)生態(tài)調查與評價：占地類型、面積、占用基本農田數(shù)量、農業(yè)土地生產力、農業(yè)土地質量。 (3)水土流失調查與評價：侵蝕面積、程度、侵蝕量及損失，發(fā)展趨勢及造成的生態(tài)環(huán)境問題，工程與水土流失關系。 (4)景觀資源調查與評價：公路沿線景觀敏感點段，主要景觀保護目標及保護要求，公路建設與重要景觀景點的關系。 本項目現(xiàn)狀調查方法有：現(xiàn)有資料收集、分析，規(guī)劃圖件收集；植被樣方調查，主要調查物種、覆蓋率及生物量；現(xiàn)場勘察景觀敏感點段；也可利用遙感信息測算植被覆蓋率、地形地貌及各類生態(tài)系統(tǒng)面積、水土流失情況等。參考答案 3本工程評價的重點是生態(tài)環(huán)境影響(含水土流失問題)、噪聲影響(略)。 需要注意的問題有： (1)生態(tài)環(huán)境的森林植被影響及可能對重要物種的影響： (2)森林生態(tài)系統(tǒng)切割(森林生境切割)與阻隔導致的野生動物影響； (3)農業(yè)占地和占用基本農田問題： (4)取土場、棄渣場等非永久占地的復墾與生態(tài)恢復(植被重建)； (5)水土保持方案的編制； (6)景觀美學影響評價： (7)噪聲敏感點的監(jiān)側、影響評價及保護措施； (8)水環(huán)境尤其是水源的保護問題(跨河大橋段)。2個具體的例子北京地鐵五號線建設項目環(huán)境影響評價項目建設的目的、意義 由于城市內有大量古建筑及歷史的原因，北京的道路網依然適應不了發(fā)展的需要，特別是南北向尚無一條通暢的交通干道。 地鐵五號線的建設，不僅可填補北京市南北向軌道交通的空白，還可彌補北部地面交通的薄弱環(huán)節(jié)。 已經開始建設項目地理位置 北京地鐵五號線南起豐臺區(qū)的宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站，線路分別穿過豐臺區(qū)、崇文區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)和昌平區(qū)，先后經過了蒲黃榆、崇文門、東單、東四、雍和宮及和平里等重要地區(qū)。 地鐵五號線地理位置見圖。工程概況 北京地鐵五號線全長27.6km，按北京市城市建設總體規(guī)劃要求，以北三環(huán)為界，南段地鐵布置為地下線，北段出地面修建高架線。本項目總投資為119.93億元，擬由中外合資的北京地鐵五號線有限責任公司負責籌措解決。 工程內容主要是鐵路地下段、地上高架段、地面段以及車站，另外還有車輛段、停車場綜合基地。 項目組成周圍環(huán)境概況 地鐵五號線全長27.6km，其周邊環(huán)境情況分別按南段、中段和北段簡述如下： 南段 本線南段指宋家莊至崇文門，是京城東南地區(qū)通向市區(qū)的主要通道，崇外大街拓寬及其下的規(guī)劃管線已經實施建成，此段沿線部分地區(qū)已經開發(fā)建設，有些地段正在開發(fā)或準備開發(fā)。 該線南部有北京最大的居住小區(qū)方莊小區(qū)和石榴園小區(qū)等大量居住區(qū)，還有北京重要的北京經濟技術開發(fā)區(qū)，規(guī)劃人口 50萬（將有亦莊輕軌線與本線相連）。周圍環(huán)境概況 中段 中段指崇文門至雍和宮，是北京的“銀街”，是東城區(qū)招商、開發(fā)、吸引外資的重點改造區(qū)段，將發(fā)展成極其繁華的地帶。 這條線路的城區(qū)沿線是繁華的商業(yè)街區(qū)。與該線毗鄰的王府井商業(yè)區(qū)，是中外商賈云集之地。北新橋、東四、東單、崇文門一帶沿街兩旁商店林立。近年來，沿街兩旁的商業(yè)發(fā)展更加迅猛，東城區(qū)計劃將東單至王府井之間的東方廣場(已建成)建設形成為商業(yè)、娛樂、高級辦公、商住的豪華街區(qū)，另外，王府飯店、和平賓館、華僑大廈、天倫王朝、金朗大酒店等著名賓館飯店也都與該線相鄰。周圍環(huán)境概況 北段 北段為雍和宮至太平莊，其中雍和宮至和平西街，現(xiàn)有建筑比較混亂，生活設施不配套，還有待開發(fā)，今后將逐步實現(xiàn)規(guī)劃。和平西街至立水橋，規(guī)劃道路已經實現(xiàn)，路下部分管線已經埋設于道路兩側。立水橋至太平莊北段，規(guī)劃道路尚有待實施，線路所經之處兩側，呈現(xiàn)空曠之態(tài)，既有建筑物較少。 該線北部有北苑邊緣集團、北苑新開發(fā)區(qū)以及紫玉山莊等大量開發(fā)項目，十三陵、八達嶺等著名旅游區(qū)將隨十三陵輕軌與該線相連。周圍環(huán)境概況 據(jù)調查與測算，在地鐵五號線沿線200m調查區(qū)范圍內，現(xiàn)有人口約21萬人，其中地下部分（北三環(huán)以南）調查區(qū)約有18萬人，地上部分（北三環(huán)以北）調查區(qū)約3萬人。 沿線文物保護及其他環(huán)境敏感點：在五號線經過地段，主要有15處文物保護單位，見表2，其地理位置見圖2，此外，沿線還有18所大中小學校、9家醫(yī)院和6家科研單位。沿線文物保護單位噪聲污染源分析 地下段噪聲污染源分析 經過對地鐵五號線擬建線路實地踏勘及對有關地鐵五號線設計資料進行分析，現(xiàn)將該段地鐵線路在開通后，地下段可能對外界環(huán)境造成噪聲污染的主要污染源進行分析如下： 車站噪聲 車站站臺噪聲 車站通風亭噪聲 噪聲污染源分析地下 車站噪聲 車站噪聲主要是由進出地鐵車站的人流噪聲、在車站接送旅客的機動車輛啟動、鳴笛噪聲等構成的。 由于該地鐵線路將是北京市首條貫穿南北的交通大動脈，沿線經過多處繁華及重要地區(qū)，為方便沿線周圍居民的出行，一般車站將建在居民比較稠密的環(huán)境噪聲敏感地區(qū)。因此，車站噪聲將是該線路開通后，可能會對車站周圍外部環(huán)境造成噪聲影響的污染源之一。噪聲污染源分析地下 車站站臺噪聲 車站站臺噪聲主要包括列車進、出車站時制動、啟動、鳴笛噪聲；站臺廣播噪聲；在車站候車及上下車的人流噪聲；車站內輔助配套設施的運行噪聲等。 地下段車站是一個相對比較封閉的空間，車站內較高的噪聲會使站內候車的乘客及工作人員產生煩躁情緒，影響乘客及站臺工作人員的身心健康。 在對現(xiàn)有地鐵的一些車站進行測試后，確定車站站臺本底噪聲為65dB （A ）， 列車進、出站時噪聲為82 84dB （A ）。 噪聲污染源分析地下 車站通風亭噪聲 地鐵五號線地下段共設車站15座，均位于地下，為保證車站及隧道內的空氣流通及空氣質量，需在車站附近的地面設置通風亭，通過與車站相連的管道將車站內污濁的空氣排出并將地面新鮮的空氣送入地下車站。 為保證送入站內的空氣質量，通風亭必須遠離道路，以免將含有汽車尾氣的空氣送入站內。 根據(jù)設計院提供的資料，地下車站一般在車站兩端各設計兩個通風亭，高于地面約22.5m，距離道路在20m以外。噪聲污染源分析地下 車站通風亭噪聲 經過對地鐵沿線的勘察，五號線經過的地區(qū)在道路兩側多為居民住宅區(qū)。通風亭在地鐵運營時必須開啟，用于換氣的風機運行噪聲將通過通風管道和通風亭給周圍環(huán)境造成影響，因此，地鐵車站的通風亭噪聲將是地鐵地下段對周圍環(huán)境造成噪聲影響的主要污染源之一。 通過對北京市現(xiàn)有一線及環(huán)線地鐵通風亭進行類比測試，確定地鐵通風亭的噪聲為62dB（A）左右。地下段主要噪聲源噪聲污染源分析地上 地上路段噪聲污染源 經過對地鐵五號線擬建線路實地踏勘及對有關地鐵五號線設計資料進行分析，該段地鐵線路在開通后，地上段由于列車運行噪聲等對外界環(huán)境可能造成噪聲污染的主要污染源進行分析如下： 列車運行噪聲 列車鳴笛噪聲 高架橋噪聲 地上路段噪聲污染源 列車運行噪聲 地鐵五號線列車目前擬采用的車輛為長春和北京地鐵列車廠生產的北京地鐵專用車，列車運行噪聲主要由機車噪聲和輪軌噪聲組成。 機車噪聲主要來自車頭內安裝的牽引電機； 輪軌噪聲主要來自列車下部的鋼輪與鋼軌之間的摩擦和撞擊聲，其噪聲值的大小主要與列車的車型及車速有關。 地上路段噪聲污染源 列車運行噪聲 當列車運行時速為 40km/h，距離軌道5m時，地鐵列車的整車噪聲最低為 85.2dB（A），并且地鐵列車的運行噪聲還會隨著列車運行速度的增加有較大程度的加強； 當列車的運行速度為60 km/h時，在距離軌道5m處的噪聲級可達到 91.8dB（A）。 由于這種噪聲的成分以中、低頻為主，其特點是連續(xù)不斷、傳播距離遠、穿透力強，因此，列車運行噪聲將是地鐵五號線地鐵開通后可能會對其所經過的地區(qū)環(huán)境造成噪聲影響的主要污染源之一。 噪聲污染源分析地上 列車鳴笛噪聲 地鐵五號線地鐵列車設計的最高時速為80 km/h，盡管管理部門不準鳴笛，但是列車在區(qū)間高速運行或進出車站時，還會有鳴笛現(xiàn)象。 經過對地鐵太平湖列車段、古城列車段及在地鐵一線、環(huán)線上運行的列車的類比測試，距離軌道5m處列車經過時，列車鳴笛噪聲的聲級超過100dB（A），由于其聲級高，且具有突然性，常常使人感到震驚。尤其列車在經過人群稠密地區(qū)時，這種突發(fā)的噪聲會嚴重干擾居民的正常生活和休息。 因此，在地鐵五號線地鐵開通運營后列車鳴笛噪聲在高架線路段可能會成為對沿線周圍環(huán)境造成噪聲影響的主要污染源之一。 噪聲污染源分析地上 高架橋噪聲 在地鐵五號線地上線路的規(guī)劃中，該線路將會與數(shù)條交通干線交叉，為避免地鐵線路的建設與現(xiàn)有的交通干線或鐵路的使用發(fā)生沖突，這條新建的地鐵將有部分線路采用高架橋梁的方式進行建設，其中高架橋梁的總長度設計為12.82km，約占線路總長度的46%。 由于高架橋遠離地面，橋梁的構造、材料等因素與地面上不盡相同，使得列車在經過高架橋梁時的噪聲有別于在普通的地面線路上行駛時所產生的噪聲。它不僅包括列