廣元市交通局2010年駕駛員招聘面試試題.doc

廣元市交通局2010年駕駛員招聘面試試題一、假設(shè)有這樣一種情況：你的工作能力綽綽有余，工作成績也很突出，但卻無法贏得領(lǐng)導(dǎo)信任，而某些工作能力不如你的同事卻因能說會道，博得了領(lǐng)導(dǎo)的歡心，對此你有何想法?【解析】：情境性問題?？疾榭忌穗H交往的意識與技巧。一般人都認(rèn)為，善談?wù)?，左右逢源，言克天下；而不善辭令者，處處被動(dòng)，舉步維艱。懂得如何與人交談，是人與人之間達(dá)到默契溝通的一個(gè)重要因素，考生對此的認(rèn)識對其人際交往能力有重要影響?！竞玫拇鸢浮浚翰环裾J(rèn)這種情況在當(dāng)今社會是存在的，懂得工作能力強(qiáng)、工作成績突出不一定（不是必然）會得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識、同事的認(rèn)同。能坦誠地剖析原因，對于人與人之間如何交往有比較客觀的認(rèn)識，并愿意為改變自身的弱點(diǎn)而做出努力?！局械却鸢浮浚盒睦镉行┫麡O想法，但也承認(rèn)自身確實(shí)也存在一定的弱點(diǎn)，并愿努力改變這種局面。 【差的答案】：認(rèn)為自己受到了不公正的待遇，對領(lǐng)導(dǎo)和同事抱敬而遠(yuǎn)之的態(tài)度；或認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)不具“慧眼”，自認(rèn)為只要一直像老黃牛一樣工作，最終會改善與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系。二、假設(shè)你在單位工作，成績比較突出，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定。但同時(shí)你發(fā)現(xiàn)同事們越來越孤立你，你怎么看這個(gè)問題?你準(zhǔn)備怎么辦? 【解析】：本題為考生提供了“有一定實(shí)力，注重個(gè)人業(yè)績而忽略人際交往”的假設(shè)，他意識到自己的這些不足，需要為此做出努力，他準(zhǔn)備做什么，怎么做? 【好的答案】：是全面分析原因，如可能是自己競爭意識太強(qiáng)，大注重個(gè)人成績而忽視了人際交往；或是自己的業(yè)績影響了其他部門的工作，并能切實(shí)有效地提出一套增強(qiáng)自己人際溝通的措施。【中等答案】：是原因分析不夠全面，過多講述同事的嫉妒心理，改革措施不太實(shí)際?！静畹拇鸢浮浚菏强忌狈θ穗H交往意識和能力。三、如果今天面試結(jié)束后我們決定不錄取你，你認(rèn)為主要原因會是什么?【解析】：此問題主要是讓考生對自己的劣勢做出分析。通過考生對自己在面試中的表現(xiàn)進(jìn)行分析，可以反映出考生是否能符合擬任職位。【好的答案】：是考生對自己的認(rèn)識和分析客觀、合理，其劣勢對于擬任職位基本沒有什么影響。【中等答案】：是考生對自己的認(rèn)識和分析基本上合理，其劣勢對于擬任職位有影響?！静畹拇鸢浮浚菏强忌鷮τ谧约旱恼J(rèn)識和分析不到位，其劣勢對于擬任職位有重大影響。四、談?wù)動(dòng)晏祚{駛技巧【參考答案及評分標(biāo)準(zhǔn)】：好的答案80分以上，中等答案6070以上，差的答案60分以下。）1、雨天是否要降低胎壓，為什么 ？（10分）有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。2、地面未濕透時(shí)為什么更容易打滑？（10分）胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。3、大雨中視線不清要停車，為什么？（10分）在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開雙閃燈。4、打雷不下車,為什么? （10分）即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。5、怎樣順利通過積水路段？（1）為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，怎樣做？(5分)為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；（2）為減少行進(jìn)中的阻力，怎樣做？(5分)為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。（3）汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效，怎么辦？(10分)汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。6、怎樣過過泥濘地段？（1）路過泥濘地段，要防止哪些情況出現(xiàn)？（5分）路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。（2）進(jìn)入泥濘地段怎樣換擋？（10分）進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦。（3）陷入泥濘怎么辦？（15分）萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。（4）若僅有一側(cè)輪胎打滑怎么辦？（10分）若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。備用題一、生活中無處不存在競爭，競爭已經(jīng)成為我們這個(gè)時(shí)代的特征之一，請你結(jié)合生活中遇到的事情試舉一個(gè)例子說明你是如何看待競爭的（注意在例子中不要涉及自己及報(bào)考的部門）?！究疾煲c(diǎn)】：演講題，人際溝通能力，通過行為描述的方式，考察考生在特定的利益沖突下，人際交往的意識與處理與他人關(guān)系的技巧。【參考答案】：首先，我們應(yīng)該明確一個(gè)問題，良性競爭是有益的，惡性競爭是有害的。競爭是自然界和人類社會發(fā)展的普遍規(guī)律。競爭能激起一個(gè)人無盡的智慧和潛能。而一個(gè)害怕競爭、凡事都畏首畏尾的人，只會浪費(fèi)機(jī)會，抱憾終生，永遠(yuǎn)被籠罩在失敗的陰影中。在當(dāng)今市場競爭條件下合作共贏已經(jīng)成為競爭各方的普遍認(rèn)識，我們應(yīng)順應(yīng)潮流，主動(dòng)參與公平、積極的競爭，與此同時(shí)更要加強(qiáng)平等的真誠的合作，以開放的自信的良好心態(tài)面對競爭與合作。二、在你的現(xiàn)實(shí)生活中，你最不喜歡和什么樣的人共事?為什么?請舉例說明?！咀穯枺涸谀阏J(rèn)識的人中，有沒有人不喜歡你?為什么不喜歡你?請舉例說明?！俊窘馕觥啃袨樾詥栴}。由于價(jià)值觀、知識面、經(jīng)驗(yàn)等方面的不同，人與人之間相互喜歡或不喜歡都是正常的現(xiàn)象。考生對自己和他人的認(rèn)識與評價(jià)對其人際交往有重要的影響。考查個(gè)性特點(diǎn)、人際協(xié)調(diào)能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、控制點(diǎn)?？疾樽晕艺J(rèn)識和評價(jià)，人際協(xié)調(diào)能力，歸因傾向，社會經(jīng)驗(yàn)等。好的答案是考生能清楚地認(rèn)識到自己最不喜歡的人及其不喜歡自己的原因，并能做出相應(yīng)的分析。中等答案是考生對自己和他人的認(rèn)識與評價(jià)，基本符合客觀現(xiàn)實(shí)。差的答案是考生對自己和他人的認(rèn)識與評價(jià)不符合常理。三、在工作中，假如遇到主要領(lǐng)導(dǎo)對你工作不支持，該怎么辦？【答題要點(diǎn)】：（1）冷靜對待，認(rèn)真分析，首先從自己身上找原因。（2）調(diào)查研究，了解情況，分析問題，找出癥結(jié)所在。（3）若屬自己失誤，應(yīng)及時(shí)調(diào)整工作思路，與主要領(lǐng)導(dǎo)在思想上、行動(dòng)上保持一致。（4）若是主要領(lǐng)導(dǎo)失誤，應(yīng)講明情況，說明理由，求得支持。（5）若遇特殊情況，可及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。四、駕駛技巧：（本題100分制）（1）坡道換擋技巧【參考答案】：上坡時(shí)應(yīng)在到達(dá)坡底前加速，利用下坡來沖上坡，若感到車的動(dòng)力不足，則應(yīng)快速減檔，以免被迫越級減檔而造成更大耗油。（10分）（2）ABS的正確使用【參考答案】：當(dāng)碰到緊急狀況時(shí)，使用ABS制動(dòng)的方法應(yīng)是急踩制動(dòng)板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同時(shí)利用轉(zhuǎn)向盤來控制車輛的方向，閃避障礙物?！痉治鲑Y料】：ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是一種能防止車輪抱死而使車身失去控制的安全裝置。一些駕駛者沒有掌握使用A B S的正確方法，使車輛反而延長了制動(dòng)距離。最常見的問題就是踩制動(dòng)踏板時(shí)力度太輕。當(dāng)用力踩下踏板時(shí)，因制動(dòng)系統(tǒng)會有陣陣響聲，使有些駕駛者急忙松腳。其實(shí)，這聲音是ABS間歇收放制動(dòng)壓力的聲音。所以，當(dāng)碰到緊急狀況時(shí)，使用ABS制動(dòng)的方法應(yīng)是急踩制動(dòng)板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同時(shí)利用轉(zhuǎn)向盤來控制車輛的方向，閃避障礙物。（20分）（3）轉(zhuǎn)向不足的處理（30分）【參考答案】：應(yīng)付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定)，但切記千萬不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，當(dāng)車速降低后，車身的重量就會比較平均地分配到四個(gè)輪子上，重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力，以消除側(cè)滑現(xiàn)象。對于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，其處理方法也是類似前驅(qū)車，即：降低車速但不要猛踩制動(dòng)，然后再修正轉(zhuǎn)向盤?！痉治鲑Y料】：所謂轉(zhuǎn)向不足就是當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，并沒有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度，也就是說，假如轉(zhuǎn)向益所轉(zhuǎn)的角度預(yù)計(jì)可使車輛轉(zhuǎn)向90，結(jié)果車輛只轉(zhuǎn)到60。就側(cè)滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅(qū)動(dòng)的車輛更容易因用力踩油門而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，這是因?yàn)槊筒扔烷T時(shí)，車輛的重心就會往后移，而導(dǎo)致車輛前方部位向上微仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。應(yīng)付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定)，但切記千萬不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，當(dāng)車速降低后，車身的重量就會比較平均地分配到四個(gè)輪子上，重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力，以消除側(cè)滑現(xiàn)象。對于后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，其處理方法也是類似前驅(qū)車，即：降低車速但不要猛踩制動(dòng)，然后再修正轉(zhuǎn)向盤。（4）左轉(zhuǎn)注意 1. 牢記此時(shí)出事,責(zé)任全在我, 一定一定要看清楚對面車的情況后再動(dòng),不要理會后面車的催促. 用”S”方法, 把車向左轉(zhuǎn)一點(diǎn),