明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案培訓(xùn)資料.doc

目錄1.編制依據(jù)及原則41.1編制依據(jù)41.2編制原則42.編制范圍53.工程概況53.1工程簡介53.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)63.3地質(zhì)資料74.總體施工組織布置104.1施工總目標(biāo)104.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工124.3主要人員計(jì)劃154.4 施工材料組織174.5機(jī)械設(shè)備的組織175.施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案185.1技術(shù)準(zhǔn)備185.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備195.3征地拆遷205.4建設(shè)協(xié)調(diào)206、施工工藝及技術(shù)要求226.1明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程框圖226.2定位放樣236.3明挖基礎(chǔ)開挖236.4坑壁支撐和排水256.5地基檢驗(yàn)256.6基礎(chǔ)鋼筋綁扎和支模267、砼拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)及其它注意事項(xiàng)287.1混凝土的拌和297.2混凝土的運(yùn)輸297.3混凝土的澆筑307.5養(yǎng)生327.6混凝土拆模347.7混凝土缺陷處理357.8施工接縫處理357.9裂紋控制357.10砼質(zhì)量控制措施368.質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施388.1工程質(zhì)量保證措施388.2安全保障措施418.3工期保證措施448.4季節(jié)性施工安排及措施478.5文明施工措施498.6環(huán)境保護(hù)措施519.預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案559.1施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)559.3重大事故處理流程559.4施工風(fēng)險(xiǎn)文檔編寫569.5工程施工應(yīng)急預(yù)案579.6應(yīng)急救援管理工作組織579.7應(yīng)急預(yù)案運(yùn)行機(jī)制5910.信息化管理61三和特大橋明挖基礎(chǔ)施工方案1.編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1、新建魯南高速鐵路臨沂至曲阜段招標(biāo)文件及施工圖；2、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9603-2015）；3、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-2010）；4、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10303-2009）；5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）；6、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)（2010）241號）及局部修訂條文；7、鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB10002.1-2005）；1.2編制原則(1)按計(jì)劃工期比招標(biāo)文件規(guī)定工期略有提前的原則編制施工計(jì)劃，并據(jù)此配備勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料。(2)按技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則，認(rèn)真閱讀、研究圖紙和規(guī)范文件，結(jié)合對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求及工程實(shí)際編制。(3)采取平行組織、流水作業(yè)組織施工，科學(xué)合理安排各項(xiàng)施工程序。(4)堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍。(5)堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率，嚴(yán)要求。強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保國優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(6)統(tǒng)籌安排，做到“三早一快”，即早進(jìn)場、早安家設(shè)營、早開工，快速形成施工高潮。2.編制范圍新建魯南高速鐵路三和特大橋明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。3.工程概況3.1工程簡介 中鐵十四局有限公司魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-1標(biāo)里程為DK124+900DK170+061.800（含DK170+061.800D175+336.224段箱梁預(yù)制、架設(shè)），正線總長度為45.198公里；主要工程內(nèi)容：路基工程長3.61km；特大橋3座37731.38延長米（臨沂北特大橋21227.95延長米、三和特大橋11478.31延長米、福莊特大橋5025.13延長米）；大橋1座鴨子溝四線大橋130.17延長米，中橋(2座) 177.8延長米；框架式橋(9座)13367.49頂平米；涵洞(10座)447.55橫延米；新建車站2座：臨沂北站（3089.050延長米）、費(fèi)縣北站（1355.070延長米）。 三和特大橋橋址主要位于臨沂市費(fèi)縣境內(nèi)，起止里程為：DK157+228.397-DK168+706.692，全長11.478298km。橋址區(qū)海拔高程120370m，溝梁相對高差100150m，地勢起伏較大，大部分地段覆蓋層較薄，局部基巖出露，多分布有村莊、農(nóng)田、林地，有鄉(xiāng)村道路通達(dá)，交通便利。主要跨越人工渠、浚河、預(yù)留104國道、塔城公路等河道和公路，分別采用（32+48+32）m連續(xù)梁、48m簡支梁、（60+100+60）m連續(xù)梁、（32+48+32）m連續(xù)梁跨越。 全橋最高墩26.0m，采用雙線圓端形空心橋墩，雙線圓端形實(shí)體橋墩，矩形空心橋臺，樁基礎(chǔ)，嵌固樁基礎(chǔ)，明挖基礎(chǔ)。樁基共計(jì)1964根，其中摩擦樁74根，柱樁1890根；嵌固樁基礎(chǔ)33處；明挖基礎(chǔ)83處。根據(jù)環(huán)境的侵蝕性，樁基采用的混凝土型號為C35，鋼筋的混凝土保護(hù)層為70mm。樁徑為1.0m、1.25m、1.5m、1.8m。樁長在6m-49m之間。3.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級：高速鐵路；(2)設(shè)計(jì)行車速度：350km/h；(3)正線數(shù)目：雙線；(4)正線線間距：5.0m；(5)最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m；(6)最大坡度：20，困難地段不大于30；(7)到發(fā)線有效長度：650m；(8)列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；(9)調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；(10)最小行車間隔：3分鐘。3.3地質(zhì)資料3.3.1地層巖性第四系（Q）A 全新統(tǒng)（Q4）人工填筑土（Q4ml）：為既有道路、建筑地基填筑土，成分復(fù)雜，多為黏土、粉質(zhì)黏土，硬塑堅(jiān)硬狀，厚28m，局部為卵礫石土。主要分布于公路、鐵路、房屋建筑區(qū)。沖積層（Q4al）：主要分布在沿線河谷、平原，組成漫灘及級階地，以黏性土及砂、礫、卵石土為主。沖積厚度一般為530m，局部厚度超過50m（如沂河沖積平原的局部地段）。洪積層（Q4pl）：主要分布在沿線丘陵區(qū)溝谷，以黏性土及砂、礫石為主。沖積厚度一般為510m，局部厚度超過15m。坡殘積層（Q4 dl+ el）：廣泛分布于沿線開闊河谷的平緩斜坡、丘陵地區(qū)地表。坡積、殘積多為粉質(zhì)黏土、局部夾礫石，硬塑，厚度一般03m，局部厚度可達(dá)10m以上。B 上更新統(tǒng)（Q3）坡洪積（Q3dl+pl）：局部分布于丘陵區(qū)溝口處，以洪積扇形式分布，以粉質(zhì)黏土、砂類土、礫石為主，厚度一般515m，最大厚度可達(dá)30m以上。第三系（E）第三系古新統(tǒng)卞橋組主要巖性為紫紅色泥巖、淺灰-灰白色薄-中厚層狀泥灰?guī)r，石灰埠一帶泥灰?guī)r呈透鏡體狀?yuàn)A于磚紅色泥巖中。第三系古新統(tǒng)固城組（E1gg）主要巖性為紫紅色礫巖、細(xì)砂巖、粉砂巖等。白堊系（K）白堊系下統(tǒng)八畝地組以粗安質(zhì)火山碎屑巖為主夾火山熔巖；曲格莊組以黃綠色含巖屑（或晶屑）砂巖為主，夾黃綠色凝灰質(zhì)砂巖、含礫砂巖，有的地段為黃綠色粉細(xì)砂巖、長石石英砂巖等；城山后組主要為集塊角礫巖。侏羅系（J）淄博群三臺組巖性底部以灰紅色中厚層狀礫巖為主，礫石成分多為微晶灰?guī)r，中上部為灰紅色-褐黃色的中、細(xì)粒砂巖，總厚度大于57.5m。石炭系（C）石炭系上統(tǒng)本溪組巖性下部以紫紅色、雜色鐵鋁質(zhì)泥巖為主，上部為紫紅色泥巖夾灰黃色薄層狀粉砂巖及少量鐵質(zhì)條帶。奧陶系（O）奧陶系中統(tǒng)馬家溝組八陡段主要巖性為灰色厚層含藻泥晶灰?guī)r；馬家溝組閣莊段主要巖性由泥質(zhì)白云巖、灰質(zhì)白云巖、微晶白云巖組成。奧陶系中下統(tǒng)馬家溝組五陽山段巖性為灰色中厚層-厚層泥晶灰?guī)r，含藻泥晶灰?guī)r和云斑泥晶灰?guī)r，上部夾云質(zhì)灰?guī)r，中下部灰?guī)r中普遍含燧石結(jié)核或條帶。奧陶系下統(tǒng)馬家溝組土峪段巖性以黃灰-褐灰色灰質(zhì)白云巖、泥質(zhì)白云巖為主，夾數(shù)層角礫狀白云巖和泥晶灰?guī)r；馬家溝組北庵莊段主要巖性為灰色厚層含藻泥晶灰?guī)r夾云斑泥晶灰?guī)r；馬家溝組東黃山段巖性主要為黃褐色中層角礫狀泥質(zhì)白云巖，具膏溶現(xiàn)象。奧陶系下統(tǒng)三山子組a段巖性自上而下主要為灰白色薄層細(xì)晶白云巖，可見燧石條帶，夾灰黑色中層斑晶白云巖；灰黑色中厚層含燧石條帶白云巖，局部夾薄板狀細(xì)晶白云巖；灰色中-薄層含燧石條帶細(xì)晶白云巖；灰色中-厚層白云巖，含燧石結(jié)核，具方解石晶洞；灰白色中-厚層亮晶白云巖，可見小型帳篷構(gòu)造；灰黑色中-厚層含燧石條帶白云巖；灰色中-厚含燧石結(jié)核白云巖。奧陶系下統(tǒng)三山子組b段巖性自上而下主要為灰黑色中-厚層白云巖；灰白色中-薄層竹葉狀白云巖，具窗格構(gòu)造，夾中層泥質(zhì)白云巖；灰黑色中-厚層白云巖，夾薄層礫屑灰?guī)r，上部夾具窗格構(gòu)造白云巖；灰色薄層白云巖，具方解石晶洞，水平層理發(fā)育，夾礫屑白云巖。3.3.2水文地質(zhì)條件(1)地下水：根據(jù)沿線地貌特征，沿線地處平原地帶。平原區(qū)地下水主要分布于浚河沖洪積平原地區(qū)，主要受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，地下水主要為第四系孔隙潛水，主要含水層為沖洪積層中的砂土及礫石層，水量較豐富。(2)環(huán)境水侵蝕性評價(jià)對沿線的鉆孔水、溝水、河水等取水樣進(jìn)行綜合分析，根據(jù)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10005-2010），地表水無侵蝕性；地下水具有H1侵蝕性。3.3.3地震效應(yīng)根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），橋址區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.15g，相當(dāng)于地震基本烈度VII度，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.40s。3.3.4.不良地質(zhì)及特殊巖土(1)不良地質(zhì)本橋址區(qū)附近不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為巖溶，沿線碳酸鹽巖分布較為廣泛，以灰?guī)r、白云巖為主，斷裂構(gòu)造發(fā)育、地下水豐富，巖溶現(xiàn)象發(fā)育。主要發(fā)育有溶溝、溶槽、溶蝕裂隙、溶孔、溶洞等，根據(jù)收集和了解到的資料表明，費(fèi)縣多處地方發(fā)現(xiàn)有溶洞景觀。沿線巖溶弱發(fā)育至中等發(fā)育。(2)特殊巖土區(qū)內(nèi)特殊巖土主要為松軟土、膨脹土。軟土、松軟土測區(qū)軟土及松軟土局部分布主要分布在丘間槽谷、堰塘、河流階地淺層和表層，為全新統(tǒng)沖洪積軟塑狀黏性土等，呈透鏡狀或軟硬互層狀（夾層狀）分布，一般單層厚0.52m，總厚可達(dá)38m，局部大于10m。其具有土質(zhì)不均、含水量及孔隙比大、有機(jī)質(zhì)含量大、下臥硬層橫坡較大、厚度變化大等特點(diǎn)。膨脹土灰?guī)r地區(qū)的坡殘積層、第四系上更新統(tǒng)的粉質(zhì)黏土，具膨脹性。4.總體施工組織布置4.1施工總目標(biāo)4.1.1質(zhì)量目標(biāo)爭創(chuàng)省部級、國家級優(yōu)質(zhì)工程。檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程合格率100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故，遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故，減少工程質(zhì)量一般事故。4.1.2安全目標(biāo)杜絕生產(chǎn)安全特別重大和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故；杜絕因建設(shè)引起的特別重大和重大交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大交通事故；減少因建設(shè)引起的一般交通事故。4.1.3投資控制目標(biāo)確保工程質(zhì)量、全面實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)使用功能的前堤下，將建設(shè)投資控制在中標(biāo)價(jià)范圍內(nèi)，努力將總成本控制在相關(guān)預(yù)算范圍內(nèi)，減少非必要的工程變更。以經(jīng)濟(jì)合理為標(biāo)準(zhǔn)，保證快速、安全、高效、低耗地完成合同任務(wù)。4.1.4環(huán)水保目標(biāo)堅(jiān)持“保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主”，環(huán)境保護(hù)貫穿建設(shè)全過程；實(shí)現(xiàn)污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，綠化完善美觀。節(jié)能、環(huán)保和水保各項(xiàng)措施落實(shí)到位，滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4.1.5社會(huì)穩(wěn)定目標(biāo)按照“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧社會(huì)”的要求，完善機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定有關(guān)要求，強(qiáng)化維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作，把魯南高速鐵路建成人文、和諧的一流鐵路干線。4.1.6職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，做好施工勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。4.1.7文明施工目標(biāo)做到現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設(shè)備停放有序，標(biāo)識標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。4.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為加強(qiáng)本標(biāo)段工程項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對本工程的意義和特點(diǎn)，根據(jù)工程需要，結(jié)合我單位的實(shí)際情況，擇優(yōu)選調(diào)富有類似鐵路工程的管理和技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，高標(biāo)準(zhǔn)地負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和管理規(guī)定要求，采用項(xiàng)目經(jīng)理部、分部二級管理模式進(jìn)行本項(xiàng)目管理。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、黨工委書記、總工程師、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)層；設(shè)置工程管理部(含測量隊(duì))、安全質(zhì)量監(jiān)察部、征地拆遷部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和中心試驗(yàn)室六部二室，下設(shè)三個(gè)分部。分部設(shè)分部經(jīng)理、黨工委書記、總工程師、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)層和工程管理部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資設(shè)備部、征地拆遷部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和工地試驗(yàn)室。另外，項(xiàng)目經(jīng)理部成立由公司內(nèi)專家組成的專家顧問組對本項(xiàng)目的施工技術(shù)進(jìn)行咨詢和指導(dǎo)。本項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu)詳見圖4.2-1。圖4.2-1 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖4.2.2職責(zé)分工項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)職責(zé)分工分別見表4.2-1。表4.2-1 項(xiàng)目經(jīng)理部人員和部門職責(zé)分工表部門和人員職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本標(biāo)段全過程施工組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對發(fā)包人負(fù)全責(zé)；建立、實(shí)施與保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全綜合管理體系；全面履行施工合同，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成標(biāo)段內(nèi)工程任務(wù)與缺陷修復(fù)工作。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工組織指揮和管理，對工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、工期負(fù)總責(zé)，向員工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；組織實(shí)施綜合管理方針，確保質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)的制定和實(shí)施；貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；組織策劃、建立、實(shí)施和保持項(xiàng)目部綜合管理體系，確保綜合管理體系的符合性、適宜性和實(shí)施的有效性；批準(zhǔn)發(fā)布管理手冊、程序文件；批準(zhǔn)各部門的職責(zé)、權(quán)限和管理目標(biāo)；提供管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；確保綜合管理體系運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行內(nèi)部溝通。專家顧問組協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施項(xiàng)目綜合管理方針和目標(biāo)；對本標(biāo)段施工技術(shù)、計(jì)量測試和工程質(zhì)量等進(jìn)行技術(shù)咨詢；指導(dǎo)科技創(chuàng)新與開發(fā)；參與審核施工組織設(shè)計(jì)，解決施工中重大技術(shù)難題；參與工程質(zhì)量事故的處理工作，審核處理方案。黨工委書記負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)和宣傳黨的路線、方針、政策；負(fù)責(zé)召集支部委員會(huì)和支部大會(huì)，結(jié)合本單位的具體情況，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹上級的決議、指示、研究安排黨支部工作，將黨支部工作中的重大問題，及時(shí)提交支部委員會(huì)和支部大會(huì)討論決定；了解掌握黨員、員工的思想、工作和學(xué)習(xí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，經(jīng)常性地做職工的思想政治工作；經(jīng)常與支部委員和同級行政負(fù)責(zé)人保持密切聯(lián)系，交流情況，相互配合，支持他們的工作，協(xié)調(diào)單位內(nèi)部黨、政、工、團(tuán)的關(guān)系，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，充分發(fā)揮支部委員的集體領(lǐng)導(dǎo)作用； 團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)廣大黨員圍繞施工生產(chǎn)開展生產(chǎn)突擊、生產(chǎn)大干等活動(dòng)，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本項(xiàng)目施工任務(wù)提供可靠保障；負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳和管理工作。項(xiàng)目副經(jīng)理貫徹實(shí)施綜合管理方針和目標(biāo)；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理抓好現(xiàn)場管理，對管理體系文件貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；組織協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)中影響質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的相關(guān)因素；有效組織生產(chǎn)，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。安全總監(jiān) 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下工作； 負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工安全、監(jiān)察、檢查、指導(dǎo)等職責(zé)，對安全管理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督； 組織貫徹安全技術(shù)規(guī)范、安全施工規(guī)范； 參與審核施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)審核安全技術(shù)方案； 參加工程安全質(zhì)量事故的處理工作，審核處理方案。總工程師貫徹實(shí)施綜合管理方針和目標(biāo)；對本標(biāo)段施工技術(shù)、計(jì)劃合同和工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)責(zé)任，對管理體系文件的貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督；組織貫徹技術(shù)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤有關(guān)科技信息，推進(jìn)科技創(chuàng)新與開發(fā)；審批施工組織設(shè)計(jì)，解決施工中重大技術(shù)難題；參加工程質(zhì)量事故的處理工作，審批處理方案；負(fù)責(zé)安全規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)的制定與實(shí)施。工程管理部負(fù)責(zé)施工過程控制程序制定、修改和實(shí)施；負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織及調(diào)度工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工作業(yè)指導(dǎo)書并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場核對、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文件編制等工作，解決施工技術(shù)疑難問題；負(fù)責(zé)對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”成果和工法進(jìn)行研究、引進(jìn)、吸收、推廣和應(yīng)用；制定科研課題項(xiàng)目，并進(jìn)行實(shí)施、開發(fā)和技術(shù)指導(dǎo)。安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)安全、質(zhì)量管理工作，組織編制安全管理辦法、糾正和預(yù)防措施；負(fù)責(zé)貫徹GB/T19001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、GB/T24001環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、GB/T28001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)；組織編制項(xiàng)目部環(huán)境和職業(yè)健康安全綜合管理體系文件并實(shí)施；組織編制項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系文件并實(shí)施；負(fù)責(zé)職工安全、質(zhì)量教育培訓(xùn)，進(jìn)行安全技術(shù)交底；遵守環(huán)境和職業(yè)健康安全法規(guī)，制定職業(yè)健康安全和環(huán)保措施，消除不安全因素，杜絕部門火災(zāi)及人身傷亡事故；貫徹國家、地方、發(fā)包人關(guān)于環(huán)境保護(hù)法律、規(guī)定和要求，組織開展職工環(huán)保教育；收集施工過程中的不合格信息，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并制定糾正和預(yù)防措施，保證綜合管理體系持續(xù)有效地運(yùn)行；負(fù)責(zé)項(xiàng)目部環(huán)保工作，組織對目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案實(shí)施情況監(jiān)督檢查；加強(qiáng)環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、法律、法規(guī)；指導(dǎo)項(xiàng)目部各部門施工隊(duì)開展貫標(biāo)工作，編制內(nèi)部審核計(jì)劃，組織實(shí)施內(nèi)部審核，并接受上級有關(guān)部門的內(nèi)審和認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督審核；負(fù)責(zé)職工質(zhì)量教育培訓(xùn)，進(jìn)行技術(shù)交底，組織開展QC小組活動(dòng)。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資采購管理程序的制定、修改和實(shí)施；負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本標(biāo)段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核作業(yè)隊(duì)的物資采購和管理工作；負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目全部施工機(jī)械設(shè)備的采購及管理工作；制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識及記錄。計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)與顧客有關(guān)的過程控制程序的制定、修改和實(shí)施；負(fù)責(zé)施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，按期上報(bào)各種報(bào)表，做好計(jì)劃保障、調(diào)整工作；負(fù)責(zé)工程對外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理；負(fù)責(zé)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作；參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核。財(cái)務(wù)部配合工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作；負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、成本核算；參與合同評審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核；為綜合管理體系提高財(cái)務(wù)保證。綜合辦公室負(fù)責(zé)文件控制程序等三個(gè)程序的制定、修改、實(shí)施；負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常生活管理，文件管理，保密資料管理；外來人員的接待及對外協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)協(xié)助發(fā)包單位做好征地拆遷；與地方公安部門做好路地聯(lián)防； 中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)測量裝置控制程序的制定、修改和實(shí)施；負(fù)責(zé)對進(jìn)場原材料、構(gòu)配件、半成品質(zhì)量，按現(xiàn)行有效規(guī)程進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，把好工程材料質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，參加工地砂、石料場的選擇與質(zhì)量復(fù)驗(yàn)；負(fù)責(zé)選定混凝土、砂漿配合比，填發(fā)施工配料單，經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)后，交付施工，負(fù)責(zé)混凝土、砂漿等檢查試件的制作、養(yǎng)護(hù)，并按規(guī)定日期檢定；負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)原始資料的整理、保管；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目測試儀器、設(shè)備的購置、使用、管理、維護(hù)和定期檢定工作。測量隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段的控制測量；對施工隊(duì)的施工放樣，進(jìn)行指導(dǎo)和復(fù)測；對完工項(xiàng)目負(fù)責(zé)貫通測量；負(fù)責(zé)測量儀器的維護(hù)保養(yǎng)和校核；負(fù)責(zé)測量計(jì)算資料的復(fù)核、整理和歸檔。4.3主要人員計(jì)劃根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的實(shí)際情況，綜合考慮施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擇優(yōu)選調(diào)富有鐵路施工經(jīng)驗(yàn)、符合建設(shè)單位要求的管理和技術(shù)人員負(fù)責(zé)本橋施工。大橋主要管理及施工人員配備見下表。管理人員配備表序號項(xiàng)目分部/架子隊(duì)管理人員配備數(shù)量(人)總工程師/技術(shù)副隊(duì)長質(zhì)量工程師專職質(zhì)檢員安全總監(jiān)/安全負(fù)責(zé)人安全工程師專職安全員1項(xiàng)目經(jīng)理部一分部1131242橋梁架子三隊(duì)2331264合計(jì)3462410施工人員配備表序號工種人數(shù)備注1開挖人員15配合機(jī)械開挖2混凝土工30混凝土灌注3鋼筋工18鋼筋加工4模板工20模板支立、加固5電工3用電6普工20機(jī)動(dòng)7合計(jì)106 4.4 施工材料組織本分部所用的主要材料均由局指揮部依法組織招標(biāo)采購，按照低報(bào)價(jià)、同質(zhì)量的原則確立供應(yīng)商，與中標(biāo)供應(yīng)商簽訂采購合同并負(fù)責(zé)采購催貨、供應(yīng)結(jié)算、到站檢驗(yàn)和質(zhì)量控制。施工材料的組織是橋梁施工的重要環(huán)節(jié)，為此分部物資設(shè)備部專門為三和特大橋設(shè)立了一個(gè)材料小組，專門負(fù)責(zé)該橋施工材料的組織。根據(jù)工程管理部提供的施工計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃認(rèn)真的組織鋼筋、水泥、砂石料的進(jìn)場。積極和局指物資設(shè)備部聯(lián)系，保證鋼筋、水泥等物資的供應(yīng)。經(jīng)過調(diào)查，本標(biāo)段所需的碎石和級配碎石原材料主要由附近的石料場購置，砂由附近砂場購進(jìn)。其它所需的主要材料由甲方招標(biāo)擇優(yōu)選定供貨廠家，簽定供貨合同。根據(jù)物資管理辦法，所有進(jìn)場材料均由中心試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)合格，把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，收貨時(shí)對材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，確保工程材料質(zhì)量。檢測部門按規(guī)定程序和頻率，分別進(jìn)行出場(廠)、進(jìn)場和過程檢驗(yàn)，并提供檢測報(bào)告。不合格材料嚴(yán)禁使用，并及時(shí)清退。4.5機(jī)械設(shè)備的組織根據(jù)施工進(jìn)展情況，由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)組織各種施工機(jī)械有序的進(jìn)退場，如挖掘機(jī)、混凝土泵車、吊車等的進(jìn)退場。遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。針對工程特點(diǎn)，按多作業(yè)面并行施工，配備的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛保證按時(shí)進(jìn)場，足量到位，對機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機(jī)具性能完好。對于重型和大型機(jī)械選擇合適的便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。同時(shí)，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)工程地質(zhì)狀況及明挖基礎(chǔ)施工工藝，三和特大橋采用機(jī)械開挖人工配合施工，為了保證明挖基礎(chǔ)的施工。本工程為明挖基礎(chǔ)投入的主要機(jī)械設(shè)備見下表：表4,5-1 投入本大橋的主要機(jī)械及設(shè)備一覽表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠家數(shù)量單位產(chǎn)量挖掘機(jī)三一280中國3臺1.2 m3裝載機(jī)ZL50徐州1臺2.5 m3空壓機(jī)山東2臺插入式振搗棒HZ-50廣州12臺汽車吊QY25徐州2輛25T鋼筋焊機(jī)UN-100沈陽6臺鋼筋切斷機(jī)GQ40A沈陽2臺鋼筋彎曲機(jī)GW40沈陽2臺鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-14沈陽1臺柴油發(fā)電機(jī)組QL-300-4上海2臺5.施工準(zhǔn)備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方案5.1技術(shù)準(zhǔn)備全面熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件和要求，對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，并做好審核記錄，并提交需設(shè)計(jì)澄清和解答的問題。進(jìn)行標(biāo)段內(nèi)工程的地質(zhì)情況核查。進(jìn)行交接樁及樁點(diǎn)復(fù)測工作。交接樁包括設(shè)計(jì)技術(shù)交底和現(xiàn)場樁位點(diǎn)交，交接樁應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)。樁點(diǎn)復(fù)測應(yīng)做好復(fù)測記錄，并根據(jù)復(fù)測成果形成復(fù)測報(bào)告，將復(fù)測成果報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位。組織施工調(diào)查，并寫出調(diào)查報(bào)告。根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求和建設(shè)要求，結(jié)合施工調(diào)查編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。5.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)全線總體施工進(jìn)度安排，全線征地拆遷、管線遷改工作同時(shí)鋪開。征地拆遷、管線遷改以保證控制工期工程按時(shí)開工為首要工作，其次是影響線下工程的拆遷。測量征地范圍，開挖紅線用地界溝，清點(diǎn)各種障礙物，平整場地。臨時(shí)供電、供水線路和臨時(shí)便道要盡快建設(shè)，及早與當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門簽訂臨時(shí)用地和其他各項(xiàng)協(xié)議，確保工程建設(shè)能盡快開工。臨時(shí)工程、過渡工程混凝土集中拌和站、臨時(shí)材料廠、填料集中拌合站、鋼筋加工場、混凝土成品預(yù)制場等大臨設(shè)施盡量集中設(shè)置。規(guī)劃時(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選，永臨結(jié)合，盡量縮減大臨設(shè)施數(shù)量和規(guī)模，少占耕地，不占基本農(nóng)田。盡量布置在既有公路附近，有利于機(jī)械設(shè)備、工程材料運(yùn)輸，減少工程干擾；盡量就近利用工程所在地既有資源和通訊聯(lián)絡(luò)條件。場地布置應(yīng)便于施工管理，便于勞力、機(jī)具設(shè)備調(diào)配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設(shè)。配合設(shè)計(jì)做好補(bǔ)充勘探工作。遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配備。針對工程特點(diǎn)，按多作業(yè)面并行施工，機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛保證按時(shí)進(jìn)場，足量到位，對機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機(jī)具性能完好。對于重型和大型機(jī)械選擇合適的便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。同時(shí)，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)合所在地實(shí)際情況，建立消防和保安機(jī)制，健全消防和保安制度及措施，配置配齊消防和保安器材及人員，并定期組織消防和保安演練。5.3征地拆遷嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行與政府簽署的有關(guān)協(xié)議，按照分層管理、分工協(xié)作、合力推進(jìn)的原則，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)、配備專業(yè)人員，依法合規(guī)組織實(shí)施。根據(jù)工期安排，制定詳實(shí)的征地拆遷計(jì)劃。根據(jù)征地拆遷計(jì)劃，明確拆遷工期、責(zé)任單位及責(zé)任人，及時(shí)辦理各種征拆手續(xù)，并確保手續(xù)齊全，征拆合法。征地拆遷的原則是：對于重點(diǎn)工程的征拆，應(yīng)實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控，以保證節(jié)點(diǎn)工期的要求。拆遷工作要突出順序、統(tǒng)一、一次到位的原則，杜絕二次拆遷、重復(fù)拆遷，按照“統(tǒng)籌兼顧、先主后次、先重點(diǎn)后一般”的順序，逐漸開展征拆工作。5.4建設(shè)協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的配合施工期間，做好與各市、縣（市、區(qū)）人民政府及有關(guān)主管部門的配合協(xié)調(diào)工作，解決現(xiàn)場具體問題；加強(qiáng)員工隊(duì)伍管理，自覺尊重地方民俗民風(fēng)和生活習(xí)慣。及時(shí)支付勞務(wù)、材料、運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)費(fèi)用，防止自身原因誘發(fā)各類矛盾。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求做到文明施工，降低機(jī)械振動(dòng)和施工揚(yáng)塵，防止污染水源和噪聲擾民。依據(jù)設(shè)計(jì)文件做好對地方環(huán)保、水保、水利設(shè)施的保護(hù)和毀壞恢復(fù)工作。利用鄉(xiāng)村道路，須與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商簽訂協(xié)議，明確日常維護(hù)和后期修復(fù)的責(zé)任。與建設(shè)單位的配合嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位有關(guān)工程質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)的管理制度；按時(shí)向建設(shè)單位報(bào)送規(guī)定的信息和文件。積極參加建設(shè)單位組織的有關(guān)施工的會(huì)議，主動(dòng)配合建設(shè)單位的各項(xiàng)檢查工作，按建設(shè)單位的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位關(guān)于與地方政府行政主管部門、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的協(xié)作配合，積極主動(dòng)為相關(guān)單位的檢查、監(jiān)督工作提供條件。與監(jiān)理的配合全面履行合同義務(wù)；在工程在開工前，先向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的施工方案、施工計(jì)劃，提供機(jī)械設(shè)備配置情況、人員組織、原材料檢驗(yàn)報(bào)告、混凝土設(shè)計(jì)成果和測量放線資料等，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后開始施工。配合監(jiān)理單位做好施工過程中的質(zhì)量管理。在內(nèi)部 “三檢”制的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求予以整改。接受工程質(zhì)量檢查，主要有工序檢查、施工過程中的驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收和全部工程竣工驗(yàn)收，接受質(zhì)量缺陷責(zé)任期的質(zhì)量檢查。配合監(jiān)理單位做好工程施工的投資管理工作，主要內(nèi)容包括工程的計(jì)量支付、工程變更、費(fèi)用索賠以及按照合同規(guī)定的價(jià)格調(diào)整等。積極配合監(jiān)理單位對工程施工進(jìn)度的監(jiān)督和管理，配合監(jiān)理單位做好工程開工令審批、制定和調(diào)整工程施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程施工工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。與設(shè)計(jì)單位的配合參加設(shè)計(jì)交底，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，建立整個(gè)施工過程中的情況通報(bào)制度，對工程施工過程中遇到的設(shè)計(jì)問題，做好記錄，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系。優(yōu)化施工方案，重大施工方案的變更都應(yīng)與設(shè)計(jì)單位溝通，征求意見。加強(qiáng)對工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件的復(fù)核檢查，對于與設(shè)計(jì)資料不符的地質(zhì)情況及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，為完善工程設(shè)計(jì)提供必要的資料。積極配合設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)管理和現(xiàn)場資料的收集工作。與相鄰施工單位、前后專業(yè)的配合積極與相鄰標(biāo)段施工單位聯(lián)系，統(tǒng)籌考慮施工場地、臨時(shí)設(shè)施的布置，合理安排路、橋相連的工程施工順序，作好施工配合。配合相鄰標(biāo)段作好線路中線、高程的貫通測量工作；作好本標(biāo)段內(nèi)大臨維修養(yǎng)護(hù)，以保證相臨標(biāo)段及有關(guān)單位的正常使用。及時(shí)作好已完線下工程的技術(shù)總結(jié)工作，為后續(xù)工程的施工提供各方面支持，配合有關(guān)單位進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。6、施工工藝及技術(shù)要求6.1明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程框圖施工放樣基坑開挖設(shè)計(jì)單位確認(rèn)地質(zhì)基底檢驗(yàn)施工防護(hù)降水排水基底處理支立模板鋼筋加工鋼筋綁扎試件制作并制作同條件養(yǎng)生試件砼制備砼澆筑砼養(yǎng)生基坑回填6.2定位放樣根據(jù)地質(zhì)情況定出放坡率，根據(jù)明挖基礎(chǔ)尺寸、深度、滲水情況確定基坑開挖尺寸。根據(jù)確定的明挖基礎(chǔ)開挖尺寸對基坑四角進(jìn)行放樣。開挖置于巖石中的明挖基礎(chǔ)，底層基礎(chǔ)混凝土滿灌，其他情況下，為便于立模、挖排水溝和匯水井，每邊加寬0.5m1.0m。6.3明挖基礎(chǔ)開挖6.3.1 開挖方法明挖基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖和人工開挖相配合。開挖巖石施工時(shí)，應(yīng)采用人工開挖，以保證不破壞基巖的完整性，且盡量避免超挖，同時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。挖掘機(jī)可以在明挖基礎(chǔ)內(nèi)或明挖基礎(chǔ)邊緣作業(yè)，直接把棄土裝車運(yùn)走。開挖明挖基礎(chǔ)土方盡可能的遠(yuǎn)離基坑邊緣，以免塌方和影響施工。明挖基礎(chǔ)開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留2030cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。同時(shí)保證基底應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度。堅(jiān)決避免超挖。如超挖，應(yīng)將松動(dòng)部分清除，其處理方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動(dòng)或浸泡，并應(yīng)及時(shí)檢查明挖基礎(chǔ)尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。6.3.2 放坡開挖用全站儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，根據(jù)選擇的基坑坡率，放出上口開挖邊線樁。當(dāng)在天然土層上開挖明挖基礎(chǔ)，明挖基礎(chǔ)深度在5米以內(nèi)，施工期較短，基坑底在地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量，土層構(gòu)造均勻時(shí)，基坑坡度可采用下表數(shù)值?；涌颖谄露瓤颖谕令惪颖谄露然禹斁墴o載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣由動(dòng)載砂類土1111.2511.5碎石類土10.751111.25粉質(zhì)土、粘土10.3310.510.75極軟巖、軟巖10.2510.3310.67軟軟巖1010.110.25極硬巖、硬巖101010注：坑壁有不同土層時(shí)，基坑坑壁坡度可分層選用，并酌設(shè)平臺；在山坡上開挖明挖基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)刭|(zhì)不良時(shí)，應(yīng)防止滑坍；在現(xiàn)有建筑物旁開挖明挖基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求；如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)定而引起坍塌時(shí)，基坑坑壁坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度。當(dāng)基坑深度大于5米時(shí)，應(yīng)將基坑坡度適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺。6.3.3 明挖基礎(chǔ)尺寸確定明挖基礎(chǔ)尺寸應(yīng)滿足施工要求。當(dāng)明挖基礎(chǔ)為滲水的土質(zhì)基底，坑底尺寸應(yīng)根據(jù)排水要求(包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等)和基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需基坑大小而定。明挖基礎(chǔ)的平面尺寸可適當(dāng)增加80100，不設(shè)基礎(chǔ)模板時(shí)，按設(shè)計(jì)平面尺寸開挖。無水土質(zhì)明挖基礎(chǔ)地面，宜按照基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸垂直開挖。6.3.4 其它明挖基礎(chǔ)安排在枯水或少雨季節(jié)施工，基坑開挖不宜間斷，并連續(xù)進(jìn)行基礎(chǔ)灌注混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。坑頂邊緣應(yīng)留有護(hù)道，避免在此范圍內(nèi)加載，以保持頂邊穩(wěn)定，靜載距坑緣不小于0.5m，動(dòng)載距坑緣不小于1.0m。垂直坑壁坑緣頂面的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬，荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。6.4坑壁支撐和排水當(dāng)明挖基礎(chǔ)深度較大，放坡開挖土方量較大，土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時(shí)，采取適當(dāng)?shù)闹?。我分部管段?nèi)明挖基礎(chǔ)均在干處，一般無滲水，如有較多滲水時(shí)，考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井，利用水泵排除坑外。6.5地基檢驗(yàn)明挖基礎(chǔ)開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾糟，一次開挖要距離明挖基礎(chǔ)底面往上2030，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證明挖基礎(chǔ)頂面堅(jiān)實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位人員核實(shí)地質(zhì)后，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。6.5.1基底應(yīng)檢驗(yàn)下列內(nèi)容：基底平面位置、尺寸、基底高程是否符合設(shè)計(jì)要求；基底地質(zhì)情況和承載力是否符合設(shè)計(jì)要求；基底處理和排水情況是否符合有關(guān)規(guī)定施工記錄和有關(guān)實(shí)驗(yàn)資料是否齊全和符合要求?；讬z驗(yàn)合格后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)施工。如果基底暴露過久，則應(yīng)重新檢驗(yàn)。6.6基礎(chǔ)鋼筋綁扎和支模6.6.1基礎(chǔ)鋼筋綁扎基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工廠彎曲制作成半成品，在現(xiàn)場綁扎成型，墊塊使用和設(shè)計(jì)標(biāo)號相同的砼塊，墊塊尺寸符合鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)要求。墩身豎向主筋向下伸入基礎(chǔ)，并與基礎(chǔ)底層鋼筋連接，兩端均加直角彎鉤。模板安裝加固完成后，放出墩臺位置，將墩臺身的一圈橫向箍筋焊接固定在基礎(chǔ)上層鋼筋，檢查位置正確后標(biāo)出豎向主鋼筋準(zhǔn)確位置，安裝墩身豎向鋼筋。搭設(shè)鋼管腳手架，將墩臺身豎向主鋼筋上端固定在準(zhǔn)確位置，保證鋼筋垂直度或斜向角度正確。綁扎完成后，利用墩臺身中心縱橫十字線和外輪廓線進(jìn)行復(fù)查校核。鋼筋加工允許誤差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內(nèi)凈尺寸3尺量鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許誤差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距203分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c c35mm+10，-5尺量，兩端中間各兩處25mmc35mm+5，-2c25mm+3，-1 6.6.2 模板和支撐按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線，模板采用鋼模，其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐必須要具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能承受澆注混凝土的側(cè)壓力，并保證基礎(chǔ)尺寸的正確。模板安裝應(yīng)穩(wěn)固可靠，接縫嚴(yán)密不漏漿，模版和混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，模版內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈?；炷翝沧⑶皯?yīng)對基礎(chǔ)平面位置、尺寸、底面及頂面高程和基底地質(zhì)條件等進(jìn)行檢查并形成記錄。模板安裝允許誤差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處2梁、柱板、墻、拱53表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處高程基礎(chǔ)20測量梁、柱、板、墻、拱5模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺量梁、板、墻l/1500梁、柱、板、墻、拱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處梁底模拱度+5，-2拉線尺量相鄰兩板表面高低差2尺量6.6.3綜合接地1）在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)作為水平接地極，水平接地極應(yīng)滿布基底底面；鋼筋網(wǎng)格間距宜按照1m1m設(shè)置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以“L”形焊接，外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距承臺混凝土底面不大于70。單面焊縫長度不小于20cm。2）橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網(wǎng)）中的鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連。墩帽上的接地端子采用橋隧型接地端子，設(shè)置在橋墩終點(diǎn)側(cè)立面。3）橋墩接地鋼筋均應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求。施工時(shí)應(yīng)對接地鋼筋做出標(biāo)識，便于檢查。4）所有接地鋼筋間的聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量，各工點(diǎn)施作時(shí)應(yīng)根據(jù)具體的鋼筋配筋，采用搭接焊或L型焊接。5）構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋截面不應(yīng)小于200mm2（或直徑不小于16mm），當(dāng)構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋的截面不滿足要求時(shí)，可將相鄰的兩根鋼筋并接使用（無需改變鋼筋間距）或局部更換直徑為16mm的鋼筋。7、砼拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)及其它注意事項(xiàng)7.1混凝土的拌和1）在接到混凝土開盤的通知后立即進(jìn)行混凝土的拌和，不得擅自開盤進(jìn)行混凝土的拌和工作，防止混凝土罐車的靜停時(shí)間或空孔待料時(shí)間過長，做好工序的銜接。2）根據(jù)不同的環(huán)境作用等級采用C30鐵路高性能混凝土，攪拌混凝土采用HZS120拌和站，其計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)檢定合格后方可使用，計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)能滿足膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）1%；外加劑1%；粗、細(xì)骨料2%；拌和用水1%的偏差要求。3）攪拌混凝土前，清除攪拌機(jī)內(nèi)的積水、雜物，用水濕潤攪拌機(jī)。4）拌和物要進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚辆鶆驗(yàn)橹?。自全部材料裝入攪拌機(jī)起，至開始卸料時(shí)止，連續(xù)攪拌混凝土的時(shí)間應(yīng)參照攪拌機(jī)的性能參數(shù)和現(xiàn)場試驗(yàn)檢測進(jìn)行確定。5）混凝土坍落度控制在160200mm，偏差不得超過20mm，在運(yùn)輸至現(xiàn)場之前需進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，施工現(xiàn)場每50m測定一次，確保坍落度滿足配合比設(shè)計(jì)要求。6）攪拌設(shè)備停用時(shí)間超過30min或混凝土的初凝時(shí)間時(shí)，須將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌和混凝土。7）冬季攪拌混凝土?xí)r，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10，入模溫度不宜低于5，攪拌時(shí)間不小于150s。7.2混凝土的運(yùn)輸1）混凝土運(yùn)輸采用8-10m混凝土攪拌車運(yùn)輸，在裝運(yùn)混凝土前，認(rèn)真檢查運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)是否存留有積水，內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干凈。2）混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土?xí)r，運(yùn)輸過程中以24r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)；當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆灌現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)攪拌2030s后再進(jìn)行混凝土澆筑。3）混凝土攪拌車每天工作后或中斷運(yùn)輸時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間后再行運(yùn)送混凝土?xí)r，必須再次清洗罐車攪拌筒。7.3混凝土的澆筑1）澆筑混凝土前，檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個(gè)/，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。2）在炎熱氣候下澆筑混凝土?xí)r，入模前應(yīng)盡量降低模板、鋼筋溫度以及附近的氣溫，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30。3）當(dāng)混凝土有抗凍性設(shè)計(jì)要求時(shí)，混凝土的入模含氣量根據(jù)配合比規(guī)定的0.5h含氣量進(jìn)行控制，控制偏差為1.0%。4）混凝土入模坍落度按設(shè)計(jì)的規(guī)定值進(jìn)行控制，控制偏差為20mm。5）自高處向模板內(nèi)傾斜混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求； 從高處直接傾卸時(shí)，混凝土的自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施輔助下落；串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m。6）混凝土的澆筑采用分層連續(xù)推移的方式進(jìn)行，泵送混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于60cm，間隙時(shí)間不得超過90min，不得隨意留置施工縫。非泵送混凝土分層厚度宜控制在3040cm，但最大厚度不得大于40cm。7）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。不同混凝土的允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水膠比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。當(dāng)超過間歇時(shí)間時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時(shí)應(yīng)留置施工縫，并做出記錄。施工縫的平面應(yīng)與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直，施工縫處應(yīng)埋入適量的接茬鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。8）新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土見的溫差不得大于15 。9）在新澆筑混凝土過程或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排出，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。10）澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有變形、松動(dòng)、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。11）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)認(rèn)真填寫混凝土施工記錄。12）當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理，冬期施工時(shí)混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5。13）夏期施工時(shí)，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫，且不宜超過30，應(yīng)避免模板和新澆注混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。施工時(shí)，宜盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部升溫。14）澆筑大體積混凝土應(yīng)在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，混凝土的澆筑溫度（振搗后50-100mm深處的溫度）不宜高于28。 15）澆筑大體積混凝土應(yīng)沿高度均勻分段、分層澆筑，分段數(shù)目宜減少，每段混凝土厚度控制在1.5-2.0m。混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)允許誤差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1界面尺寸020尺量長、寬、高各2點(diǎn)2頂面高程30測量不少于2處3軸線位置20每邊尺量不少于2處4預(yù)埋件中心位置5尺量 7.4混凝土振搗1）混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)對混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)，振搗采用插入式振搗器垂直點(diǎn)陣。 2）振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。3）混凝土振搗過程中應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。在振搗過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查模板制撐得穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗過程中產(chǎn)生漏漿。4）振搗時(shí)須符合下列規(guī)定：采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振搗器半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50100mm，與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離。當(dāng)振動(dòng)完畢，需變換水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振搗棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。振搗時(shí)，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋部件。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030S，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。對每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。7.5養(yǎng)生混凝土的養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制。1）混凝土振搗完成后，盡量減少暴露時(shí)間，并用塑料薄膜緊密覆蓋混凝土暴露面，防止表面水分蒸發(fā)。2）暴露面保護(hù)層混凝土初凝前后，卷起塑料薄