TD-SCDMA典型場景覆蓋解決方案v12.doc

TD-SCDMA典型場景覆蓋解決方案中國移動浙江公司規(guī)劃技術(shù)部編制2008年8月目錄1綜述12典型場景需求分析13無線覆蓋解決方案建議23.1無線立體化覆蓋解決方案建議23.2宏蜂窩面覆蓋解決方案建議43.2.1密集城區(qū)覆蓋43.2.2一般城區(qū)覆蓋63.3線覆蓋解決方案73.3.1地鐵覆蓋73.3.2隧道覆蓋123.3.3高架、立交橋143.3.4高速公路覆蓋163.3.5高速鐵路覆蓋173.3.6航道覆蓋203.4點(diǎn)覆蓋解決方案203.4.1住宅小區(qū)覆蓋203.4.2校園網(wǎng)覆蓋283.4.3部隊駐地283.4.4水面及周圍環(huán)境的覆蓋283.4.5風(fēng)景區(qū)覆蓋303.4.6室內(nèi)覆蓋解決方案建議323.5特殊場景覆蓋解決方案363.5.1超遠(yuǎn)覆蓋363.5.2應(yīng)急通信401 綜述在環(huán)境復(fù)雜、場景多樣的情況下提供具有針對性的綜合解決方案，同時保證優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，是TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中必須面對和解決的問題，也是中國移動浙江公司在面對更加嚴(yán)峻的競爭形式下，保持持續(xù)領(lǐng)先地位的關(guān)鍵。本文通過對一些典型無線覆蓋場景的需求分析，對各種無線覆蓋解決方案進(jìn)行詳細(xì)地探討，以期能為即將進(jìn)行的TD-SCDMA無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供一些有益的幫助和建議。本文在編制過程中，得到大唐、中興、華為等通信公司的大力協(xié)助，在此表示一一感謝。2 典型場景需求分析目前，由于移動運(yùn)營商之間競爭的日趨激烈以及用戶對覆蓋的期望、業(yè)務(wù)要求不斷提升，對大片區(qū)域進(jìn)行語音業(yè)務(wù)的廣覆蓋已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足用戶的要求。用戶希望他們的移動終端除了在任何地方都可以使用外，還要求支持高速率的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。因此，3G無線網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)初期就對覆蓋目標(biāo)和業(yè)務(wù)需求提出了很高的要求。 由于TD-SCDMA是工作在2GHz的頻段，根據(jù)無線傳播模型，在一定的范圍內(nèi)，頻率越高，損耗越大，3G頻段的覆蓋能力明顯低于2G頻段。3G系統(tǒng)提供不同速率的多業(yè)務(wù)，如AMR12.2K的語音業(yè)務(wù)、CS64k的可視電話業(yè)務(wù)、不同速率的PS384k業(yè)務(wù)，不同速率的業(yè)務(wù)覆蓋范圍不一樣。在TD-SCDMA系統(tǒng)中，由于采用了動態(tài)信道分配（DCA）、智能天線和聯(lián)合檢測等關(guān)鍵技術(shù)，其系統(tǒng)的干擾控制能力較強(qiáng)，自干擾非常輕，小區(qū)呼吸效應(yīng)不明顯，各種業(yè)務(wù)的覆蓋半徑變化不大，覆蓋和容量可以單獨(dú)規(guī)劃。在TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃初期，根據(jù)采集到的一些話務(wù)模型，綜合考慮網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、容量和覆蓋的需求，一般建議以CS64K業(yè)務(wù)進(jìn)行全網(wǎng)連續(xù)覆蓋的規(guī)劃，在密集城區(qū)等業(yè)務(wù)熱點(diǎn)區(qū)域采用TD-HSDPA網(wǎng)絡(luò)主題架構(gòu)來進(jìn)行組網(wǎng)規(guī)劃。無線覆蓋的典型場景一般包括常規(guī)宏覆蓋，常規(guī)室內(nèi)覆蓋和各種特色場景覆蓋，例如高話務(wù)、風(fēng)景區(qū)、高速鐵路/公路、超遠(yuǎn)覆蓋、應(yīng)急通信、地鐵覆蓋、大型場館、大型小區(qū)等區(qū)域的覆蓋。常規(guī)宏覆蓋包括密集城區(qū)、一般城區(qū)等，該場景具有樓宇分布較密集、高大，樓層相對較高并且樓宇分布不規(guī)則或成片分布，穿透損耗很大的特點(diǎn)。用戶分布密集，業(yè)務(wù)量大，中低速度的移動用戶特點(diǎn)，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)分布比例較高。在宏覆蓋中，還存在一些如高速鐵路，應(yīng)急通信等特殊的覆蓋場景，需要采用特殊的解決方案來滿足應(yīng)用需求。常規(guī)室內(nèi)覆蓋一般采用室內(nèi)分布系統(tǒng)滿足覆蓋和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，室內(nèi)分布式系統(tǒng)由信號源和室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)組成。信號源的種類有：微蜂窩、微微蜂窩、射頻拉遠(yuǎn)、直放站和宏基站等。室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)有分布式天線覆蓋系統(tǒng)和泄漏電纜覆蓋系統(tǒng)。室內(nèi)覆蓋還包括地鐵覆蓋、住宅小區(qū)、大型場館等一些特殊場景的覆蓋。3 無線覆蓋解決方案建議無線覆蓋解決方案的選擇主要取決于話務(wù)分布、話務(wù)量、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)速率、地形地貌情況以及配套設(shè)施等條件。3G網(wǎng)絡(luò)的總體建設(shè)一般思路是考慮現(xiàn)有2G網(wǎng)絡(luò)的站址，盡可能提高2/3共站率，低成本、快速建網(wǎng)，從而盡可能降低未來網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)容成本和維護(hù)成本。通常采用以宏蜂窩為主的覆蓋，同時考慮商務(wù)區(qū)、寫字樓、車站等熱點(diǎn)區(qū)域的室內(nèi)覆蓋。3.1 無線立體化覆蓋解決方案建議隨著TD商用化步伐的加快，如何創(chuàng)建TD-SCDMA精品網(wǎng)絡(luò)已成為運(yùn)營商關(guān)注的重點(diǎn)。中國移動浙江公司對3G有明確目標(biāo)：建網(wǎng)初期，在3G覆蓋區(qū)域內(nèi)就應(yīng)該盡量形成無縫連續(xù)覆蓋。無線傳播環(huán)境復(fù)雜多變，根據(jù)不同的無線環(huán)境，中國移動浙江公司早在2G建設(shè)階段提出了全場景無線立體化覆蓋解決方案，3G將延續(xù)該思路進(jìn)行密集城區(qū)、繁華商業(yè)區(qū)等等覆蓋。該方案在實(shí)際網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中可以分為：宏蜂窩、街道站、微蜂窩、微微蜂窩、室內(nèi)分布等小區(qū)類型。對于所有的無線通信系統(tǒng)，宏蜂窩的規(guī)劃是最基本的規(guī)劃，但是對于一些特殊場景，宏蜂窩規(guī)劃不能滿足無線覆蓋需求時，只有通過微蜂窩或微微蜂窩的設(shè)計和精細(xì)規(guī)劃才能提升網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)性能，保證網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量。對于復(fù)雜的無線環(huán)境，除了常規(guī)室外宏蜂窩覆蓋的精心規(guī)劃之外，還要充分考慮一些特殊場景的微蜂窩覆蓋，如街道拐角覆蓋、熱點(diǎn)或者盲點(diǎn)覆蓋、超密集步行街的覆蓋等。針對TD多通道的技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合分層組網(wǎng)覆蓋的思路，采用光纖拉遠(yuǎn)型基站產(chǎn)品靈活部署的優(yōu)點(diǎn)，將一般覆蓋、特殊覆蓋統(tǒng)籌規(guī)劃，提出全場景無線立體化覆蓋解決方案，在可以不增加小區(qū)數(shù)量的情況下滿足特殊場景的覆蓋需求。 （1）街道拐角 拐角效應(yīng)是終端在移動過程中，由于移動環(huán)境的改變而造成掉話或服務(wù)失敗的其中一種情況。在TD-SCDMA系統(tǒng)中引入了空間的資源，從而使得系統(tǒng)對空間位置更為敏感。這對系統(tǒng)適應(yīng)空間環(huán)境變化的能力提出了更高的要求。通過合理地配置小區(qū)，考慮智能天線的特點(diǎn)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)劃和優(yōu)化可以有效得避免拐角效應(yīng)。（2）熱點(diǎn)覆蓋熱點(diǎn)地區(qū)同時具備宏蜂窩覆蓋信號和微蜂窩補(bǔ)熱信號，根據(jù)熱點(diǎn)區(qū)域、盲點(diǎn)大小和容量需求，可以靈活考慮4/2/1天線及美化天線、小型天線、偽裝天線覆蓋。（3）繁華步行街覆蓋繁華步行街話務(wù)量大，兩邊高樓林立，信號沿街道有比較強(qiáng)的波導(dǎo)效應(yīng)，覆蓋目標(biāo)主要是步行街上的行人，在覆蓋規(guī)劃時，可以將步行街做為一個獨(dú)立的覆蓋對象單獨(dú)規(guī)劃。TD立體化覆蓋示意圖3.2 宏蜂窩面覆蓋解決方案建議3.2.1 密集城區(qū)覆蓋3.2.1.1 場景描述密集市區(qū)是TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)建網(wǎng)初期需要重點(diǎn)覆蓋的區(qū)域。大中城市密集市區(qū)的典型特征是高樓林立，大多數(shù)建筑物高度在30米（10層）以上，區(qū)域內(nèi)有較多二十層以上的高層建筑物，高、中、低層建筑相間其中；部分建筑物龐大，有些建筑物還有一層或多層地下商業(yè)設(shè)施或停車場；地形較為平坦，道路比較寬。同時，又夾雜著低層建筑，和窄街道。在這些區(qū)域，運(yùn)營商的高端客戶較多，對3G業(yè)務(wù)需求量較高，尤其是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求量大，因此容量需求較高，并且隨著3G業(yè)務(wù)的開展，其后期擴(kuò)容要求也較高。密集城區(qū)覆蓋場景3.2.1.2 覆蓋思路密集市區(qū)基站的規(guī)劃設(shè)置應(yīng)結(jié)合城市的地形地貌環(huán)境、建筑物特征，合理進(jìn)行基站布局，站點(diǎn)選擇盡量滿足蜂窩網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，天線掛高一般選擇在8層（28米）左右樓頂。小區(qū)覆蓋半徑應(yīng)在反向鏈路預(yù)算基礎(chǔ)上，結(jié)合所在區(qū)域的電波傳播模式調(diào)校的結(jié)果，再考慮不同地形地貌下建筑物的穿透損耗進(jìn)行估算。一般來說，超高密集市區(qū)、話務(wù)熱點(diǎn)地區(qū)站間距在500米內(nèi)，高密集市區(qū)、商業(yè)區(qū)站間距在500600米左右。在站型選擇上除了通過普通的宏蜂窩基站進(jìn)行廣度覆蓋外，還要根據(jù)特定的環(huán)境靈活選擇多種類型基站，如采用單扇區(qū)、兩扇區(qū)、室內(nèi)覆蓋站等進(jìn)行立體化建設(shè)，進(jìn)行深度覆蓋。TD立體化建設(shè)針對密集城區(qū)內(nèi)大廈林立，高低不一的情況，室外覆蓋可以采用分層組網(wǎng)方式。分層組網(wǎng)時，在外層使用宏蜂窩進(jìn)行大面積的覆蓋；微蜂窩小面積連續(xù)覆蓋疊加在宏蜂窩里，構(gòu)成多層網(wǎng)的上層。微蜂窩和宏蜂窩在系統(tǒng)配置上為不同的小區(qū)。3.2.1.3 設(shè)備、天線選擇要求、天線的布放要求密集市區(qū)的組網(wǎng)方案中常規(guī)基站建議采用大容量的BBU設(shè)備，配合多通道的RRU室外設(shè)備，采用基帶光纖拉遠(yuǎn)的方式實(shí)現(xiàn)室外宏基站覆蓋，BBU保留一定的資源余量，RRU盡可能采用多載頻RRU，以滿足以后密集市區(qū)不斷增長的話務(wù)或數(shù)據(jù)需求。多通道RRU應(yīng)能夠支持多種智能天線，包括4+4雙極化智能天線、8陣元智能天線和6陣元智能天線，詳細(xì)機(jī)械指標(biāo)見下表：機(jī)械指標(biāo)普通8陣元天線6陣元天線44雙極化長寬厚(mm)135065070135050670135032080重量(kg)1713 10最大迎風(fēng)面積(m2)0.870.690.4244雙極化智能天線和8陣元智能天線相比， 其尺寸和重量是8陣元天線的1/2，基本與現(xiàn)網(wǎng)使用的GSM天線相當(dāng)。4+4雙極化智能天線為基站站址的快速獲取、贏得廣大居民的認(rèn)可提供了有效的保障，能夠滿足快速建網(wǎng)的需求。密集城區(qū)由于環(huán)境復(fù)雜，干擾較大，話務(wù)量較高，因此干擾控制顯得異常重要。基站應(yīng)該進(jìn)行分扇區(qū)覆蓋，推薦采用線性陣智能天線進(jìn)行三扇區(qū)覆蓋。天線水平波瓣角度為65度。增益不能太高，在1216dbi之間。另外，密集城區(qū)中建筑物落差較大，天線垂直波瓣角度應(yīng)該稍微大些，在710度。市區(qū)站點(diǎn)天線選型時最好選擇帶68度電子下傾、下副瓣零點(diǎn)填充和上副瓣抑制的天線。天面安裝方式可采用女兒墻抱桿、樓頂增高架、拉線塔、單管塔、落地塔等多種安裝方式；天線高度的選擇往往以周圍建筑物高度為基礎(chǔ)，高于周圍平均建筑物高度5米左右即可。密集市區(qū)天線掛高一般選擇為8層（28米）左右樓頂。在站址選擇時需要盡量保證基站的連續(xù)、均勻分布，相鄰基站天線高度也不要相差太大。3.2.1.4 注意事項根據(jù)試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)施密集市區(qū)的覆蓋解決方案時，機(jī)房站址資源是各個運(yùn)營商激烈爭奪的資源，新建站點(diǎn)的成本會大幅增長，現(xiàn)有2G機(jī)房剩余空間并不是很充裕，站址資源獲取日益困難；另外，隨著城市居民環(huán)保意識的增強(qiáng)，對于無線通信設(shè)備的架設(shè)抵制情緒很大，因此對于采用智能天線這種大型天線的TD-SCDMA系統(tǒng)來講就更難獲得市民的認(rèn)同了。因此我們在規(guī)劃設(shè)計時首先需要考慮解決站址資源緊張、天面建設(shè)困難、后期容量擴(kuò)容等問題，在某些場合可以考慮美化天線，甚至非智能天線的應(yīng)用，同時做好BBU資源、RRU資源、傳輸資源等后備儲備。3.2.2 一般城區(qū)覆蓋3.2.1.1 場景描述一般城區(qū)與密集城區(qū)的差別主要在建筑物的密度上。一般城區(qū)的建筑可較明顯地區(qū)分為建筑群區(qū)(塊)，建筑物平均高度低于40m，平均密度為8-35%。區(qū)域內(nèi)通常以居民樓為主，有零星商場、店鋪等以及高層建筑；多層建筑一般為密集的居民住宅區(qū)，樓間距很窄。業(yè)務(wù)以電路域業(yè)務(wù)為主，存在一定的中低速無線數(shù)據(jù)需求，用戶話務(wù)量較高。3.2.1.2 覆蓋思路對于一般市區(qū)，初期建設(shè)以扇區(qū)化宏蜂窩基站覆蓋為主，根據(jù)容量和覆蓋的要求選擇不同的基站配置，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)初期一般采用S3/3/3的配置方式。天線高度一般為3035米左右，基站站間距一般可取為700800米左右，另外，可通過RRU拉遠(yuǎn)的方式替代傳統(tǒng)的微蜂窩基站對盲點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)充覆蓋。3.2.1.3 設(shè)備、天線選擇要求、天線的布放要求RRU根據(jù)覆蓋的需要分別選擇不同通道數(shù)的RRU，所有的RRU都連接到機(jī)房的BBU上，可以實(shí)現(xiàn)集中維護(hù)、基帶共享。相比高密度城區(qū)而言，中低密度城區(qū)話務(wù)量，環(huán)境落差都稍微少些?；疽惨稚葏^(qū)，水平波瓣角度65度。垂直波瓣角度應(yīng)該選擇較小的，這樣可以加大增益，增加覆蓋的范圍。比如水平波瓣為7度，增益為10dBi。一般城區(qū)的站間距相對較大，宜選用固定電子下傾26度、水平波瓣角65度的天線，同時配合機(jī)械下傾完成覆蓋范圍的控制。為避免干擾，天線最好具備上旁瓣抑制功能。具體可以配合RRU采用8天線或者雙極化天線作為主力扇區(qū)天線的宏蜂窩站點(diǎn)，在解決宏蜂窩室外覆蓋的同時，能夠提供對普通樓宇的深度室內(nèi)覆蓋，其主要覆蓋目標(biāo)是室外移動中的用戶及普通樓宇內(nèi)的用戶。3.2.1.4 注意事項由于一般城區(qū)的大部分成片居民樓無法進(jìn)行室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)，需要通過室外信號覆蓋，所以在進(jìn)行該類區(qū)域的覆蓋規(guī)劃設(shè)計時需要適當(dāng)提高穿透損耗余量和陰影衰落余量。3.3 線覆蓋解決方案3.3.1 地鐵覆蓋3.3.1.1 覆蓋需求分析從網(wǎng)絡(luò)覆蓋的角度來說，地鐵覆蓋需要實(shí)現(xiàn)地鐵站廳和地鐵隧道的連續(xù)覆蓋。整個地鐵覆蓋范圍是一個狹長的地帶。信號傳輸?shù)杰噹锏挠脩粜枰?jīng)過車體的較高損耗。由于地鐵覆蓋的長度一般很長，因此采用線徑很粗的饋纜，從而減少饋線損耗，保證信源的覆蓋范圍。但粗線徑的饋纜成本較高，施工難度大，為減少分布系統(tǒng)的投資，方便維護(hù)管理，一般地鐵運(yùn)營公司都采用多個運(yùn)營商的多套系統(tǒng)共分布系統(tǒng)的方法。這就是一般在地鐵系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的POI系統(tǒng)（Point Of Interface）。由于地鐵車廂里的用戶同時移動，所以在小區(qū)交界處，多個用戶會同時發(fā)生切換。地鐵隧道與外接環(huán)境隔離，干擾主要來自小區(qū)內(nèi)部和前后鄰區(qū)的干擾，相比較宏覆蓋而言，干擾較小。地鐵里的人口密度十分大，在設(shè)計網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)時，一定要考慮業(yè)務(wù)容量需求。地鐵里的人流量隨時間變化十分明顯，在上下班高峰期間人流量達(dá)到頂峰，這段時間也是話務(wù)高峰時期，網(wǎng)絡(luò)容量設(shè)備必須按照高峰時段設(shè)計。l 地鐵一般都是狹長的隧道，在加上車體較大的損耗，如何保證長距離的無縫的覆蓋且又能抵抗車體的高損耗，對RRU輸出功率提出了很高要求；l 為節(jié)省網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本，如何保證2G頻段的TD信號合理地接入現(xiàn)有POI系統(tǒng)是在設(shè)計方案中重點(diǎn)需要考慮的因素；l 如何保證多個用戶同時切換的切換成功率，提高用戶感知度也是非常重要；l 如何解決高峰時期高話務(wù)需求，同時又能降低運(yùn)營成本也是運(yùn)營商非常關(guān)心的問題。3.3.1.2 解決方案由于地鐵覆蓋的距離長，為方便設(shè)備組網(wǎng)，推薦采用BBU+RRU的光纖分布系統(tǒng)，根據(jù)不同實(shí)際工程環(huán)境考慮信源接入統(tǒng)一的POI系統(tǒng)和不接入POI系統(tǒng)兩種方式。另外，還需考慮BBU及RRU的布置及小區(qū)劃分問題。采用了光纖射頻拉遠(yuǎn)光纖技術(shù)可以有效地減少饋線損耗，提高有效覆蓋。為實(shí)現(xiàn)地鐵隧道的長距離連續(xù)覆蓋，RRU 建議采用單通道大功率大功率單通道RRU，加上系統(tǒng)的多通道無線信號處理算法，可以實(shí)現(xiàn)覆蓋距離的要求。在實(shí)際環(huán)境中可以根據(jù)覆蓋面積調(diào)整使用大功率單通道RRU的數(shù)目，如：站臺面積比較小，所需功率有限的情況下，站臺和地鐵隧道的一部分可以采用同一RRU覆蓋；反之，如果站臺面積比較大，或者單個RRU覆蓋不夠的情況下，可以考慮站臺采用單獨(dú)的RRU通道覆蓋，隧道采用另外的RRU覆蓋。根據(jù)話務(wù)模型的分析，根據(jù)容量選擇不同類型的BBU，通常地鐵覆蓋的基站主要在站臺安裝，推薦使用可以掛墻安裝的大容量BBU，大大節(jié)省機(jī)房占用面積，從而有效節(jié)省運(yùn)營商租用機(jī)房的投資；同時，容量可以滿足地鐵覆蓋的要求。地鐵覆蓋話務(wù)密度大，與宏覆蓋之間空間隔離好，可以考慮配置6載波小區(qū)大功率單通道RRU，支持6載波能力，可以實(shí)現(xiàn)地鐵覆蓋的高容量要求。地鐵的話務(wù)模型隨時間變化規(guī)律明顯，在夜間等話務(wù)低的時刻，采用智能節(jié)電技術(shù)，有效降低設(shè)備功耗，達(dá)到節(jié)能減排綠色環(huán)保的目標(biāo)。接入原有POI系統(tǒng)TD-SCDMA技術(shù)采用了TDD技術(shù)，上下行工作在相同的頻率，TD系統(tǒng)在接入POI系統(tǒng)時，一般只需要接入下行POI系統(tǒng)就可以了。TD RRU只需接入下行POI系統(tǒng)在站臺的通訊機(jī)房，我們需要增加BBU、RRU信源，信源統(tǒng)一接入POI系統(tǒng)。站臺RRU一般同時覆蓋站臺和上下行隧道。典型的組網(wǎng)方法如下：RRU同時覆蓋站臺和上下行隧道對于距離比較短的隧道，通過鏈路計算，如果單個大功率單通道RRU的覆蓋能力能夠達(dá)到隧道距離的一半，那么TD系統(tǒng)的接入將十分方便，只需在站臺引入TD信源即可，隧道內(nèi)的泄漏電纜和分布系統(tǒng)無需改造，組網(wǎng)圖如下：較短隧道的TD覆蓋 由于地鐵一般都存在雙向兩個隧道，為保證網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量，避免車廂之間的移動產(chǎn)生的相互影響，一般每個隧道都采用了獨(dú)立的饋線分布系統(tǒng)，所以地鐵中一般存在兩個饋線分布系統(tǒng)，分別完成不同隧道的覆蓋。對于TD系統(tǒng)來說，在地鐵隧道中，可以采用不同的RRU完成不同隧道的覆蓋。不接入原有POI系統(tǒng)TD-SCDMA是TDD系統(tǒng)，上下行頻率相同，一般接入地鐵分布系統(tǒng)中，也可以不接入現(xiàn)有的POI系統(tǒng)，而直接接入下行泄漏電纜，不會對其他無線制式的上行產(chǎn)生干擾。因?yàn)?，POI系統(tǒng)主要解決不同系統(tǒng)的頻率互干擾問題，而TD工作在20102025MHZ頻段，與目前地鐵系統(tǒng)中CDMA/GSM的800900MHZ頻段相差很遠(yuǎn)，所以TD系統(tǒng)的上行不會受到GSM/CDMA系統(tǒng)的影響，TD的下行也不會影響GSM/CDMA系統(tǒng)，因此不接入POI也不會產(chǎn)生影響。因此TD不接入POI系統(tǒng)，對整個地鐵原有覆蓋不會產(chǎn)生影響。當(dāng)根據(jù)鏈路預(yù)算覆蓋距離略小于隧道長度時，可以考慮不將TD接入POI系統(tǒng)，直接采用大功率單通道RRU輸出接泄漏電纜的方式。這樣覆蓋距離可以得到一定的增加（請參考3.7章節(jié)），一般對于1.2公里以內(nèi)的隧道可以采用這種方法?？紤]到早期建立的地鐵覆蓋系統(tǒng)主要考慮800M-900M頻段的GSM,CDMA系統(tǒng)，對于TD系統(tǒng)的2G頻段考慮比較少，大部分泄漏電纜在2G頻段的損耗要遠(yuǎn)大于在800M900M頻段的損耗。因此，對于一些距離較長的隧道，TD系統(tǒng)只在站臺安裝RRU無法滿足隧道連續(xù)覆蓋的要求，這時需要在隧道增加接入大功率單通道RRU滿足隧道連續(xù)覆蓋的要求。在已有的地鐵分布系統(tǒng)中，隧道內(nèi)額外接入TD RRU的組網(wǎng)方式如下：較長隧道的TD覆蓋對于一些特殊的超長的隧道，可以通道在隧道內(nèi)加入更多的RRU實(shí)現(xiàn)連續(xù)覆蓋。如果是新建設(shè)的地鐵，考慮建立地鐵分布系統(tǒng)。這是我們在設(shè)計的時候有需要充分考慮TD/GSM/CDMA共分布系統(tǒng)，我們建議在泄漏電纜的選擇上選用對3G頻段進(jìn)行特別優(yōu)化的泄漏電纜。小區(qū)劃分和BBU,RRU組網(wǎng)短距離隧道的小區(qū)劃分這種方式的優(yōu)勢在于：從工程施工來看，地鐵隧道中無須部署光纖，減少施工量，并且信源設(shè)備的集中部署在站臺里，維護(hù)方便。長距離隧道的小區(qū)劃分小區(qū)邊界位于站臺時，用戶可以根據(jù)需要選擇每個站臺配置一個BBU，或者兩個站臺配置一個BBU。這種方式的優(yōu)勢在于：小區(qū)邊界在隧道邊緣，發(fā)生切換時，用戶在低速移動，切換成功率高。地鐵出地面的覆蓋l 地鐵的最末端或者地鐵出地面的路段，我們可以通過在泄漏電纜的末端將RRU的信號引出到高增益定向天線，這樣可以實(shí)現(xiàn)隧道和隧道口臨近區(qū)域的統(tǒng)一覆蓋，保證切換質(zhì)量和效果。3.3.2 隧道覆蓋3.3.2.1 需求分析隧道覆蓋場景需求類似于地鐵覆蓋，請詳見地鐵覆蓋需求分析。3.3.2.2 解決方案設(shè)備布置如下圖所示：布置說明：l 設(shè)備采用大容量BBU和大功率單通道RRU。l 大容量BBU放置在隧道入口處。l 每一個光口級聯(lián)6個大功率單通道RRU,單個大功率單通道RRU覆蓋距離大約為430m。l 4個光口，組成的24個大功率單通道RRU,可以合并為一個超級小區(qū)。每個超級小區(qū)覆蓋距離大約為10km。l 如果隧道全長28km，總共約需要3個超級小區(qū)。這三個超級小區(qū)的鏈接方式如圖所示?？偣舱加肂BU 12個光口，總共需要約96個大功率單通道RRU。 漏纜的多普勒頻移效應(yīng)對系統(tǒng)造成的影響及解決方案l 泄漏電纜信號開口處，均以垂直鐵路方向輻射，并且開口處之間的間距較小，終端與開口處的連線與水平夾角較大，因此總體上說，泄漏電纜內(nèi)的多普勒頻移較小。l 在一個RRU內(nèi)，有多個不同的信號開口處。由于不同開口處輻射信號完全相同，在開口交界處，如上圖所示，到達(dá)接收端信號有正負(fù)頻偏，但是終端可以抵消正負(fù)頻偏。l 在一個小區(qū)內(nèi)，但是不同RRU的交界處，如上圖所示，對于TS0信道，由于發(fā)射的信號完全相同，因此不存在TS0的2倍頻偏問題。但是如果UE處在DCH狀態(tài)，那么由于通道間的切換，DPCH存在2倍的跳頻。但是由于泄漏電纜的多普勒頻偏較小，一般TD的頻偏校正方法完全可以彌補(bǔ)。l 在不同小區(qū)的交界處，對于TS0和DPCH均存在2倍頻偏問題，但是其多普勒頻移比普通信號信號方式較小，因此采用一般頻偏校正方法也可以彌補(bǔ)。3.3.3 高架、立交橋3.3.3.1 需求分析城市中的立交橋場景由于地域比較開闊，容易形成集中覆蓋場景。A 沒有強(qiáng)信號覆蓋，由于處在周邊宏站的邊緣，因此無主導(dǎo)強(qiáng)信號，導(dǎo)致無線性能下降。B 有少量強(qiáng)信號。但是由于立交橋區(qū)域周圍建筑物反射，車體反射等原因，信號多徑增大，多徑間時延增大，使得調(diào)制解調(diào)性能變?nèi)酢 有大量強(qiáng)信號。此時該地段將會出現(xiàn)導(dǎo)頻污染。由于多個強(qiáng)信號，UE經(jīng)過立交橋時切換頻繁，并且干擾增大，導(dǎo)致性能下降。該課題主要研究在立交橋區(qū)域的無線覆蓋解決方案，為了解決立交橋的典型覆蓋問題，必須采用一種方式使得立交橋區(qū)域的信號變得穩(wěn)定并且弱化干擾。立交橋覆蓋場景3.3.3.2 立交橋解決方案在組網(wǎng)設(shè)計方面，同時由于立交橋區(qū)域話務(wù)密度不高，因此可以將覆蓋該立交橋區(qū)域的小區(qū)與周圍的宏小區(qū)進(jìn)行合并，構(gòu)造成為一個邏輯小區(qū)，從而減少切換，實(shí)現(xiàn)周圍覆蓋區(qū)域到立交橋區(qū)域的平滑過渡。在TD中可用N+M方式來實(shí)現(xiàn)這種構(gòu)思。所謂N+M是指將擁有不同通道數(shù)目天線的小區(qū)構(gòu)造成一個邏輯小區(qū)，這些小區(qū)所處的地理位置不同，因此采用該技術(shù)可以有效的將不同地理位置的小區(qū)合并為一個小區(qū)，從而適應(yīng)各種不同的應(yīng)用場景。具體組網(wǎng)類似于高鐵覆蓋，即通過N+M方式將擁有不同通道數(shù)目天線的小區(qū)構(gòu)造成一個邏輯小區(qū)，同時利用設(shè)備的頻偏校正技術(shù)糾正頻偏。3.3.3.3 高架橋解決方案高架橋覆蓋主要利用高架沿線的基站實(shí)現(xiàn)對高架橋的連續(xù)覆蓋，實(shí)現(xiàn)主服務(wù)小區(qū)的連續(xù)覆蓋，避免存在多小區(qū)信號雜亂的情況。在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃要突出主服務(wù)小區(qū)，合理配置頻率、碼字、鄰區(qū)參數(shù)列表等參數(shù)，天線掛高根據(jù)實(shí)際勘查情況而定，實(shí)現(xiàn)高架覆蓋基本無明確阻擋，基站站間距要求不大于1000m，以保障服務(wù)小區(qū)的連續(xù)覆蓋，小區(qū)切換區(qū)域設(shè)置合理，保證切換帶不小于250m，保證小區(qū)切換正常，實(shí)現(xiàn)高架橋的連續(xù)覆蓋。3.3.4 高速公路覆蓋高速公路所經(jīng)過的地形往往復(fù)雜多變，有平原、高山、樹林、隧道等，還要穿過鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)，所以對其無線網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃一定要在充分勘查的基礎(chǔ)上具體對待各段公路，靈活組網(wǎng)；在無線網(wǎng)絡(luò)投入運(yùn)行后，還要全面進(jìn)行路測，發(fā)現(xiàn)問題，及時加以調(diào)整和改進(jìn)。高速公路覆蓋場景高速公路覆蓋與大中城市或平原農(nóng)村的覆蓋有著較大區(qū)別，是典型的線狀連續(xù)覆蓋，故公路的覆蓋多采用雙向小區(qū)；在穿過城鎮(zhèn)，旅游點(diǎn)的地區(qū)也綜合采用三向、全向小區(qū)；在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上可考慮鏈型連接，以節(jié)省傳輸鏈路。高速公路沿線的小區(qū)覆蓋范圍一般都比較大、話務(wù)量較小，高速公路的用戶大都位于車內(nèi)，在覆蓋規(guī)劃時需要考慮車體的穿透損耗，對于普通的客車，穿透損耗一般在58dB，終端移動速度一般在80km120km范圍內(nèi)，在滿足覆蓋要求的情況下，要求站點(diǎn)盡量少，這樣有利于節(jié)省投資，也便于以后維護(hù)，一般采用天線高、發(fā)射功率大的基站進(jìn)行大范圍覆蓋，再在盲區(qū)和彎曲復(fù)雜地區(qū)增設(shè)微蜂窩，重點(diǎn)是解決覆蓋。除此之外，其它需要考慮的因素還有：為高速移動預(yù)留惡化量；注重山體對信號的反射；時間色散的影響；最大定時提前量的影響；對隧道覆蓋的考慮；對無線參數(shù)的調(diào)整等3.3.5 高速鐵路覆蓋高速鐵路場景與高速公路一樣，屬于典型的線狀覆蓋場景，但他們在終端移動速度，用戶分布，車體損耗等方面又有明顯的區(qū)別，規(guī)劃、優(yōu)化時需要采取不同的策略。鐵路環(huán)境與公路環(huán)境有不同的特點(diǎn)：（1）傳播模型和信道環(huán)境高速鐵路的傳播環(huán)境和信道環(huán)境與高速公路類似，車外傳播環(huán)境近似農(nóng)村場景。同樣終端和基站之間有較大的概率存在直射徑；時延擴(kuò)散相對較?。ㄉ絽^(qū)除外），多徑數(shù)目較少；智能天線的賦形增益一般較高。（2）車體損耗高速鐵路的用戶都位于高速列車內(nèi)，在覆蓋規(guī)劃時需要考慮列車體的穿透損耗。對于普通的列車，穿透損耗一般在1015dB。而對于高速列車，如浙贛線上高鐵運(yùn)行的和諧號動車組，測試表明穿透損耗約25dB。穿透損耗對于連續(xù)覆蓋目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)形成巨大的挑戰(zhàn)。（3）終端移動速度較高終端移動速度一般在150km200km范圍內(nèi)，個別路段達(dá)到250km。在今后幾年內(nèi)，陸續(xù)會有不少路段的速度達(dá)到并超過250km/h。在此速度范圍內(nèi)，多普勒頻移超過400Hz，基站和終端需要改進(jìn)頻移補(bǔ)償技術(shù)來提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。（4）用戶分布與高速公路不同，高速鐵路用戶集中分布在列車車型內(nèi)，隨著列車運(yùn)行全體同步運(yùn)動。用戶的切換、小區(qū)重選等行為都非常集中，所以基站資源的使用呈突發(fā)性。（5）容量一般不是無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃受限因素。以20節(jié)車廂的大容量列車為例，假設(shè)每節(jié)車廂定員100人，則總載客人數(shù)為2000人。若3G用戶的滲透率為50%，則用戶密度為1000 users/列車。以12.2k話音業(yè)務(wù)為例（按照0.02Erl計算），話務(wù)量僅為20Er/km。考慮多頻點(diǎn)特性，單扇區(qū)三載波配置可以滿足容量需求。（6）鐵路隧道等特殊環(huán)境鐵路隧道比公路隧道更多，通常距離也更長，需進(jìn)行專門的覆蓋。高速鐵路場景充分考慮高速移動場景下的特點(diǎn)，滿足用戶快速移動的需求，同時又不影響鐵路周邊用戶正常呼叫， 考慮到單個小區(qū)的覆蓋范圍相對較小，由于UE移動速度非?？欤斐墒謾C(jī)終端駐留在單個小區(qū)的時間很短；另外因多普勒頻偏的影響使用戶讀系統(tǒng)廣播、起呼、切換的時延會更長，高速移動環(huán)境下，時延較大的重選、切換和接入等流程很可能無法在單個站點(diǎn)覆蓋范圍內(nèi)全部完成；同時頻繁的切換還會導(dǎo)致用戶體驗(yàn)變差、切換掉話的可能性變大。因此，需要擴(kuò)大單個小區(qū)的覆蓋范圍。（1）小區(qū)合并技術(shù)將小區(qū)合并算法技術(shù)應(yīng)用于高速移動覆蓋場景可帶來如下好處：a) 將同站點(diǎn)的多個扇區(qū)合并，避免切換，將多個站址合并為一個小區(qū)，減少切換；b) 有效增減單個小區(qū)覆蓋范圍，保證用戶的高接入成功率；（2） 靈活的天線使用方案高速移動場景下，用戶集中在車廂里，此時智能天線的賦形增益并不能發(fā)揮作用?？梢造`活選擇高增益雙極化天線滿足組網(wǎng)要求。雙極化天線下行具有功率合成增益，上行具有分集增益，能夠有效抵抗快衰落，有效提高上下行的覆蓋效果；不同區(qū)域內(nèi)的不同用戶由不同的天線處理，降低了用戶之間的干擾。（3）物理層頻偏糾正算法和頻偏預(yù)矯正算法上行通過物理層對數(shù)據(jù)進(jìn)行相位校準(zhǔn)。頻率補(bǔ)償?shù)年P(guān)鍵問題是高速下的頻偏測量。主要有兩種思路，一種根據(jù)數(shù)據(jù)部分來測量頻偏，一種是根據(jù)midamble碼來測量頻偏，兩種方法各有優(yōu)點(diǎn)，適用于不同情況。對于超過400km/h的高速移動環(huán)境，物理層算法建議采用兩次頻偏校準(zhǔn)。下行方向，為了使終端平穩(wěn)的進(jìn)行切換，在基站側(cè)估計頻偏并進(jìn)行預(yù)矯正，使終端接收頻率穩(wěn)定在基站發(fā)射頻點(diǎn)上。（4）定向切換算法用戶定向移動場景，加快切換，避免乒乓。（5） 獨(dú)特的參數(shù)優(yōu)化方案盡量使切換、重選帶位于列車?？奎c(diǎn)（車站附近），預(yù)留足夠的切換/重選帶；縮短測量周期：提高測量精度，降低測量延時；縮短切換和重選時延，降低切換/重選門限；將高速覆蓋的Node B在規(guī)劃時劃給同一RNC，這樣可以有效避免跨RNC切換帶來的時延，為了不必要的位置更新，建議將高速沿線設(shè)置為同一LAC/RAC。3.3.6 航道覆蓋近海和內(nèi)河航道由于距離基站較遠(yuǎn)，信號衰落嚴(yán)重，部分區(qū)域?qū)儆谌跣盘枀^(qū)或覆蓋盲區(qū)，通話質(zhì)量差。隨著水上運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，規(guī)劃和優(yōu)化近海海域和內(nèi)河航道的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可以提高移動通信行業(yè)企業(yè)形象，拓展新的市場。在采用規(guī)劃的室外宏基站對航道進(jìn)行覆蓋的同時，一般采用單通道RRU光纖拉遠(yuǎn)的方式對弱覆蓋區(qū)和盲區(qū)進(jìn)行補(bǔ)充覆蓋。3.4 點(diǎn)覆蓋解決方案3.4.1 住宅小區(qū)覆蓋3.4.1.1 住宅區(qū)覆蓋的分析住宅小區(qū)分類一般來說，根據(jù)小區(qū)樓層高度，我們可以將住宅小區(qū)分為：高層（小高層）住宅區(qū)，10層以上；普通（多層）住宅區(qū)，7層以下；別墅區(qū)和低矮住宅區(qū)，4層以下。按建筑密度可分為：高密度住宅區(qū)，樓間距10米以內(nèi)；中等密度住宅區(qū)，樓間距1020米；低密度住宅區(qū)，樓間距20米以上。按建筑材料分：混凝土框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、新型空心磚墻壁。目前城市中比較典型的居民小區(qū)類型包括以下幾種：別墅小區(qū)其建筑特點(diǎn)為：別墅周圍綠化面積大，樓宇之間間距寬闊；樓層低，少于三層。其用戶特點(diǎn)為：高端用戶多，用戶對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求高。小高層小區(qū)其建筑物的特點(diǎn)為：建筑物高度一般在15層以內(nèi)，一般為板狀結(jié)構(gòu)，有電梯；建筑之間一般有綠化帶。其用戶特點(diǎn)為：中高端用戶居多。高層住宅小區(qū)其建筑特點(diǎn)為：位于密集市區(qū)，樓層高，一般在20層以上，樓板厚，有電梯；建筑物縱向較深；有相當(dāng)面積的地下停車場。其用戶特點(diǎn)為：高端用戶多，話務(wù)密度高。需要考慮容量問題。老式居民小區(qū)其建筑物的特點(diǎn)為：建筑物高度一般68層，采用磚墻結(jié)構(gòu)，一般沒有電梯；建筑之間的間距不是很大，一般在10米20米。其用戶特點(diǎn)為：中低端用戶居多。3.4.1.2 住宅區(qū)覆蓋解決方案3.4.1.2.1 別墅小區(qū)解決方案覆蓋區(qū)的確定別墅小區(qū)需要重點(diǎn)覆蓋的區(qū)域主要是住宅內(nèi)部，由于別墅一般采用磚墻，樓層一般不超過3層，所以可以通過室外的信源對室內(nèi)的進(jìn)行信號覆蓋。解決方案對于TD系統(tǒng)來說，推薦采用BBU+RRU+全向偽裝天線的方式進(jìn)行覆蓋。由于BBU,RRU之間采用光纖連接，我們可以將RRU盡量靠近天線端口，天線單元采用全向偽裝天線，一般高度為2米左右。天線可以安裝在需要覆蓋的建筑中間，這樣可以對周圍的多套別墅進(jìn)行覆蓋。BBU,RRU之間采用串行級聯(lián)，可以減少線路鋪設(shè)的難度。別墅小區(qū)的覆蓋燈桿偽裝天線3.4.1.2.2 小高層住宅小區(qū)的解決方案覆蓋區(qū)的確定小高層建筑在新建的城市建筑中占據(jù)了很大的比重，建筑一般采用混凝土或者磚混結(jié)構(gòu)。建筑物一般為板狀結(jié)構(gòu)，可以通過外部信號照射實(shí)現(xiàn)建筑物內(nèi)部的覆蓋。小高層建筑的高層信號質(zhì)量一般比低層要好。對于小高層住宅小區(qū)來說，一般需要經(jīng)過一定的現(xiàn)場勘察來確定覆蓋區(qū)域。一般來說，勘察的結(jié)果有兩種情況：（1）建筑物高層（6層以上）的信號比較好，主要時來自周圍的宏覆蓋基站。因此需要解決建筑物的低層覆蓋。（2）建筑物低層和高層都存在信號盲區(qū)。解決方案A：BBU+單通道RRU一般來說，在小高層建筑內(nèi)部建立室內(nèi)分布系統(tǒng)的難度比較大，投資也比較高，所以一般考慮在小區(qū)的公用地面建立分布系統(tǒng)。這時，如果采用傳統(tǒng)的微蜂窩信源+射頻饋纜分布系統(tǒng)，則會由于小區(qū)之間的建筑間隔大，造成饋纜損耗過大，并且小區(qū)間切換頻繁，造成系統(tǒng)設(shè)計實(shí)現(xiàn)困難。一般推薦采用光纖分布系統(tǒng)。小高層住宅小區(qū)主要的解決方案通過BBU+單通道RRU+偽裝天線解決覆蓋。對于小高層的住宅小區(qū)，首先需要測試確定目標(biāo)覆蓋區(qū)域。如果只是住宅小區(qū)的低樓層信號不好，一般采用燈桿天線的方式實(shí)現(xiàn)低層信號覆蓋。如果低層和住宅樓的頂部信號不好，天線可以采用安裝在地面的定向天線，從地面往樓層方向照射。光纖分布系統(tǒng)解決各樓層之間距離過大的問題，避免過多的饋線損耗。由于TD系統(tǒng)的基帶處理部分一般都支持多通道信號的處理，在組網(wǎng)時，可以將多個RRU合并為一個小區(qū)，這樣既可以減少小區(qū)間的干擾和切換，又能夠節(jié)省基帶資源。小高層小區(qū)覆蓋方案1小高層小區(qū)覆蓋的天線可以有以下的幾種選擇：采用路燈型的偽裝天線，這主要是用于建筑物低層信號不良的情況。采用路燈型全向的偽裝天線，天線掛高一般在2m左右，能夠很好的解決低層信號不良的問題。采用定向天線，天線安裝在地面，信號從地面往上照射。這主要用于小區(qū)內(nèi)低層和高層信號都不好的情況，通過這種方式，可以同時解決建筑物低層和高層信號不良的問題。這種天線的增益一般為6dBi，天線的波瓣角盡可能接近180度，根據(jù)鏈路預(yù)算，如果RRU單通道輸出功率2W，那么單個RRU可以2副全向天線或者4副定向天線，可以實(shí)現(xiàn)約8個單元的覆蓋（參考值，與實(shí)際的設(shè)備分布相關(guān)）。小高層小區(qū)覆蓋方案示意圖在住宅小的覆蓋中，單通道RRU可以安裝在偽裝燈桿的底部。關(guān)于天線的位置選擇：一般要求每個建筑和天線之間都有直達(dá)徑。這樣可以盡量減少穿透損耗，保證住宅小區(qū)的覆蓋效果。解決方案B：BBU+大功率單通道RRU采用BBU+單通道RRU組網(wǎng)，通過光纖分布系統(tǒng)可以有效解決饋纜損耗問題，而且光纖布線的施工量也比較小，大部分情況下工程施工沒有問題。當(dāng)然也存在一些情況，小區(qū)里已經(jīng)建立的GSM的小區(qū)覆蓋系統(tǒng)，由于物業(yè)原因或者業(yè)主原因，在小區(qū)里改造光纖分布系統(tǒng)比較困難。在這種情況下，我們可以考慮使用大功率單通道RRU設(shè)備-大功率單通道RRU。大功率單通道RRU功率為12W，支持6載波容量，導(dǎo)頻功率配置可以達(dá)到37dBm。大功率單通道RRU可以和GSM信源在機(jī)房處合路，通過已有的饋纜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)小區(qū)的信號覆蓋。這種方式的優(yōu)勢在于無須在住宅小區(qū)的地面施工。小容量BBU+大功率單通道RRU設(shè)備的體積，重量都不大，而且都支持掛墻安裝。因此在已有的GSM機(jī)房安裝不會存在任何問題，可以在很短的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)小區(qū)的TD信號覆蓋。小高層小區(qū)覆蓋方案2天線的選擇一般來說，如果小區(qū)只是低層信號不好（6層以下），推薦采用燈桿天線實(shí)現(xiàn)低層的信號覆蓋。如果低層和高層信號都不好，一般在地面安裝偽裝天線，天線采用上傾角，從而同時實(shí)現(xiàn)低層和高層的覆蓋。3.4.1.2.3 高層住宅小區(qū)的解決方案覆蓋區(qū)域確定高層住宅小區(qū)的高端用戶比較集中，單用戶ARPU值高，用戶對于服務(wù)質(zhì)量要求高，從投資收益的角度考慮，一般推薦需要覆蓋建筑物內(nèi)部全部區(qū)域。對于高層住宅小區(qū)的電梯和地下停車場，需要專門考慮如何覆蓋。解決方案由于高層住宅小區(qū)一般采用混凝土結(jié)構(gòu)，建筑物的樓板厚度大，采用室外信號穿透覆蓋的效果差，高層住宅小區(qū)的電梯一般在建筑物中間，一般為信號盲區(qū)，室外信號無法穿透，因此一般首先選擇在這些建筑建立室內(nèi)分布系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)信號覆蓋。同時，建立獨(dú)立的室內(nèi)分布系統(tǒng)，可以適用這種小區(qū)的高話務(wù)量的要求。室內(nèi)分布系統(tǒng)推薦采用大容量基帶池超大容量BBU+RRU+室內(nèi)分布系統(tǒng)方式，解決覆蓋和容量問題。高層住宅覆蓋方案對于建筑物的電梯，我們一般利用單獨(dú)的RRU通道來解決，一般采用沿電梯井安裝多副平板天線實(shí)現(xiàn)覆蓋。高層住宅小區(qū)的電梯覆蓋覆蓋電梯的RRU通道，與大樓一層采用同一通道，或者幾個通道位于1個小區(qū)，從而減少因?yàn)橛脩暨M(jìn)出電梯而產(chǎn)生的切換。高層住宅小區(qū)一般有配套的地下停車場，對于這些地下停車場，如果地下停車場為與居民住宅合為一體，可以共享樓層底部的RRU實(shí)現(xiàn)信號覆蓋，如果地下停車場為獨(dú)立建筑，可以通過光纖拉出專門的RRU通道進(jìn)行覆蓋，一般地下停車場的話務(wù)量很低，一般地下停車場的RRU可以與其他RRU合成為一個小區(qū)，不需要單獨(dú)占用基帶資源，從而節(jié)省設(shè)備投資。3.4.1.2.4 老式居民小區(qū)的解決方案由于老式居民小區(qū)的建筑物的穿透損耗較小，一般也沒有電梯等類似的信號盲區(qū)，所以一般情況下老式居民小區(qū)盡量通過宏覆蓋信號穿透覆蓋。另外老式居民小區(qū)的樓層一般不高，也可以采用燈桿天線的形式實(shí)現(xiàn)覆蓋。另外，對于一些特定的住宅小區(qū)小區(qū)，如果大部分區(qū)域通過宏覆蓋的信號穿透可以實(shí)現(xiàn)覆蓋，而建立完整的室內(nèi)分布系統(tǒng)成本太高，可以考慮僅實(shí)現(xiàn)部分公共區(qū)域的覆蓋。典型的方式是通過電梯的覆蓋，可以解決部分公共區(qū)域或者室內(nèi)建筑部分房間的覆蓋。3.4.2 校園網(wǎng)覆蓋隨著近幾年的發(fā)展，校園網(wǎng)的移動語音用戶迅猛發(fā)展，但數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展已成為發(fā)展瓶頸。隨著這幾年筆記本的普及和Internet接入需求的增長，無論是教師還是學(xué)生都迫切要求隨時隨地上網(wǎng)和進(jìn)行網(wǎng)上教學(xué)互動活動，原有的有線網(wǎng)絡(luò)已無法靈活滿足他們對網(wǎng)絡(luò)的需求，目前無線校園網(wǎng)的解決方案已成為熱點(diǎn)，隨著3G的發(fā)展，利用3G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋來進(jìn)行校園信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已成為一種行之有效的手段。TD建網(wǎng)解決方案中，針對校園網(wǎng)話務(wù)量高、數(shù)據(jù)需求量大的特點(diǎn)，一般建議在建網(wǎng)初期采用傳統(tǒng)的宏基站組網(wǎng)方案來進(jìn)行室外連續(xù)覆蓋，要求建網(wǎng)初期以TD-HSDPA為網(wǎng)絡(luò)框架主體結(jié)構(gòu)。對于圖書館、教學(xué)樓等熱點(diǎn)區(qū)域，采用RRU拉遠(yuǎn)方式建設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)，吸收室內(nèi)業(yè)務(wù)量；根據(jù)現(xiàn)場勘查，如無法實(shí)現(xiàn)室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)的部分區(qū)域，也可以采用WLAN的方式進(jìn)行補(bǔ)充，全面實(shí)現(xiàn)無線校園網(wǎng)的覆蓋。3.4.3 部隊駐地部隊駐地除了有軍隊通信專線外，公眾通信業(yè)務(wù)的需求愈來愈大，各地移動運(yùn)營商均需要承擔(dān)部隊駐地移動通信的保障任務(wù)，部隊駐地網(wǎng)與校園網(wǎng)類似，其主要區(qū)別在于話務(wù)量較校園網(wǎng)較低，數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求較校園網(wǎng)更大，TD建網(wǎng)過程中可根據(jù)業(yè)務(wù)需求分析，靈活得設(shè)置上下行業(yè)務(wù)時隙，有效保障非對稱的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求，建網(wǎng)初期可采用2：4時隙結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃，同時以TD-HSDPA為建網(wǎng)主體結(jié)構(gòu)。3.4.4 水面及周圍環(huán)境的覆蓋在我國很多城市，美麗的江河穿城而過，為繁華的城市點(diǎn)亮一道獨(dú)特的風(fēng)景。但同時，河道場景特有的無線傳播特點(diǎn)也是其成為TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)覆蓋的重點(diǎn)和難點(diǎn)。江河水系覆蓋區(qū)別于其它場景覆蓋主要考慮水面對無線電波的鏡面反射特性，無線電波沿水面的傳播距離會比陸地上遠(yuǎn)得多，需防止基站越區(qū)覆蓋，同時需要考慮河道走向和河道上大橋的連續(xù)覆蓋。水系/沿江覆蓋場景對于水系/沿江的覆蓋主要還是利用靠近江河兩岸的城區(qū)基站對該水域進(jìn)行連續(xù)覆蓋，對于江邊城區(qū)覆蓋基站位置的選取需要根據(jù)實(shí)際河道走向和周邊建筑物情況來確定，密集城區(qū)沿江基站站間距應(yīng)控制在400550m，普通城區(qū)沿江基站站間距在500750m之間，另外，要控制天線的高度和下傾角，高度應(yīng)控制在3035m范圍內(nèi)，避免天線過高產(chǎn)生嚴(yán)重的越區(qū)覆蓋，應(yīng)保證該站址天線掛高超過周圍建筑物510m，盡量避免小區(qū)方位角指向水域方向，如已選站址不能滿足要求時，應(yīng)盡量在規(guī)劃半徑四分之一范圍內(nèi)尋找新站址；對于沿江城區(qū)室外宏基站不能覆蓋到的區(qū)域（如河道拐彎處）可以利用RRU拉遠(yuǎn)技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)盲覆蓋達(dá)到網(wǎng)絡(luò)預(yù)期的覆蓋目標(biāo)。對于江面上橋梁的覆蓋，需要考慮橋面覆蓋單一，只需一個主服務(wù)小區(qū)，避免多個小區(qū)覆蓋橋面，一般利用靠近橋邊300米以內(nèi)的基站對橋梁進(jìn)行覆蓋，覆蓋橋面的基站高度視橋面高度確定，保證天線高度高于橋面510m，如果在橋邊還有其他基站，要盡量控制其它基站信號，保證橋面只有一個主服務(wù)小區(qū)；對于橋體比較長的情況，可以采用在橋體上安裝信源，使用定向天線沿橋覆蓋。3.4.5 風(fēng)景區(qū)覆蓋3.4.5.1 需求分析從風(fēng)景區(qū)場景的特點(diǎn)，分析得出風(fēng)景區(qū)覆蓋的場景需求：（1）由于話務(wù)遷移特點(diǎn)，因此有合理分配景區(qū)話務(wù)容量的基帶池共享需求。（2）針對風(fēng)景區(qū)旅游旺淡季季節(jié)性和話務(wù)流動性大特點(diǎn)，避免淡季或者夜晚話務(wù)量少造成的大量浪費(fèi)，智能節(jié)電需求非常有必要。（3）針對風(fēng)景區(qū)景觀考慮，天線選址困難，以及美化、偽裝天線、小型化天線的需求。（4）針對部分風(fēng)景區(qū)機(jī)房難獲取，在景區(qū)內(nèi)架設(shè)鐵塔及常規(guī)的發(fā)射天線的方案不可能通過審核，以及在景區(qū)主干道上大量鋪設(shè)光纜，也不可取。比如前節(jié)中的場景A，為避免建設(shè)鐵塔和長距離鋪設(shè)光纖，有室外一體化基站的需求。（5）對于無站址但是可以鋪設(shè)光纜的場景B，有利用附近宏基站容量，光纖拉遠(yuǎn)RRU的需求。3.4.5.2 解決方案對于風(fēng)景區(qū)整體解決方案，要考慮容量和覆蓋，容量方案需要通過仔細(xì)的規(guī)劃站點(diǎn)和容量配置來解決，覆蓋方案根據(jù)RRU發(fā)射功率合理選用，針對不同場景情況，具體整體解決方案如下：場景A: 采用一體化室外站+RRU來解決，對于不太容易找到合適機(jī)房環(huán)境的風(fēng)景站點(diǎn)，需選用室外一體化站來解決。采用室外站方案，可以在傳統(tǒng)宏覆蓋產(chǎn)品難以覆蓋的地區(qū)簡化網(wǎng)絡(luò)部署，基站占地面積較小，無需專用機(jī)房，可以安裝在建筑物房頂或隱蔽室外區(qū)域。一體化基站本身具有室外型設(shè)計，體積和重量都便于安裝，多種傳輸方式可供選擇, 電源、傳輸集成為一體的特點(diǎn)。室外一體化基站解決方案示例圖場景B：采用宏覆蓋的BBU拉遠(yuǎn)RRU解決方案：在對于距離城市或縣城較近的風(fēng)景區(qū)，可以在非主干道上局部適當(dāng)鋪設(shè)光纜，可利用距離較近的宏蜂窩的容量，使用拉遠(yuǎn)模塊實(shí)現(xiàn)覆蓋。 BBU加拉遠(yuǎn)RRU解決方案示例圖場景C ：對于區(qū)域較小且離附近基站和天線較近的風(fēng)景區(qū)，可以直接利用附近的基站定向天線，統(tǒng)籌規(guī)劃后調(diào)整方向角和下傾角，對準(zhǔn)風(fēng)景區(qū)內(nèi)直接進(jìn)行覆蓋。直接利用附近宏站進(jìn)行覆蓋的解決方案示例圖天線和基站的隱蔽安裝：為了使設(shè)備及各種類型的天線能夠和環(huán)境很好地融合在一起，根據(jù)不同地形進(jìn)行了天線和設(shè)備的偽裝。例如在行人道路上，對天線采取燈箱或廣告牌設(shè)計，對天線支架采用綠色進(jìn)行著色，對于安裝在墻體上的天線使用變色龍?zhí)炀€。很大程度上減少通訊設(shè)備及天線對景區(qū)自然和人文景觀的破壞，非專業(yè)人士很難從景區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有通訊設(shè)備安裝的痕跡。BBU的節(jié)電降耗：根據(jù)容量和覆蓋要求確定各站點(diǎn)設(shè)備類型及天線布放情況，經(jīng)過大量的實(shí)地調(diào)察、結(jié)合景區(qū)管理部門對日均人流量的統(tǒng)計，參考周邊基站的話務(wù)量情況，對各站點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行確定。后期升級方便，只需對基站基帶板直接進(jìn)行容量升級，無需任何設(shè)備更換。并可對淡季話務(wù)量少的情況進(jìn)行節(jié)電操作,關(guān)閉部分基帶板和時隙，降低能耗。3.4.6 室內(nèi)覆蓋解決方案建議根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在3G網(wǎng)絡(luò)中，室外的業(yè)務(wù)量（包括話音和數(shù)據(jù)）僅占整個網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量的30.3%，而室內(nèi)業(yè)務(wù)量占整個網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)量的69.7%，這是由于3G的主要業(yè)務(wù)量來自于數(shù)據(jù)，而通常情況下使用數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時用戶大多數(shù)都在室內(nèi)。同時，由于3G的2GHz頻段特性以及良好的網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量的需求，可以預(yù)期，對于3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來說，室內(nèi)環(huán)境將成為運(yùn)營商重點(diǎn)考慮的3G信號覆蓋的區(qū)域。運(yùn)營商大量使用室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)用于解決室內(nèi)盲區(qū)，高話務(wù)區(qū)域吸收話務(wù)，高端客戶聚集的密集區(qū)域的覆蓋問題，其性能的好壞將嚴(yán)重影響運(yùn)營商的客戶體驗(yàn)及其收益。所以，在組建TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)時，必須提供能夠滿足運(yùn)營商要求的室內(nèi)覆蓋解決方案。TD-SCDMA室內(nèi)分布系統(tǒng)與其他通信體制的室內(nèi)分布系統(tǒng)相比，具有以下特點(diǎn)： 室內(nèi)不使用智能天線，系統(tǒng)覆蓋、容量和質(zhì)量均受到影響。 公共信道和業(yè)務(wù)信道的覆蓋分開考慮。 不同的時隙配置支持不對稱數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。 工作頻段高，損耗大，信號室內(nèi)傳播能力差，深層覆蓋難度加大。 在室內(nèi)區(qū)域向室外移動時，不能采用接力切換，而只能選擇硬切換。 對于有源設(shè)備系統(tǒng)的時延控制，一般要求小區(qū)路徑的最大允許時延為75us。 采用了上行同步技術(shù)，對直放站和干放的技術(shù)要求提高。 大部分信源需要引入單獨(dú)的GPS天線，并選擇合適的安裝位置和走線路由3.4.6.1 重