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文檔簡介
惠東縣S356線多祝至平山段改建工程一標段 橋梁工程施工技術交底書惠東縣S356線多祝至平山段改建工程一標段橋梁工程施工技術交底安徽建工集團有限公司惠東縣S356線多祝至平山段改建工程一標段項目管理辦公室目錄 橋梁工程施工技術 31、鋼筋 32、模板、支架103、混凝土及鋼筋混凝土工程184、施工測量385、鉆孔灌注樁基礎396、墩臺施工457、空心板的預制468、后張法預應力 T梁499、 梁板安裝 5810、橋面系施工 5811、橋梁加固施工(碳纖維加固、粘貼剛板) 59 橋梁工程施工技術1、鋼筋1.1 一般要求1.1.1 鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現(xiàn)行鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(GB13013)、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499)、冷軋帶肋鋼筋(GB13788)、低碳鋼熱軋圓盤條(GB/T701)的規(guī)定。1.1.2 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中,應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內(nèi),露天堆置時,應墊高50-70cm并加遮蓋。鋼筋表面上的油漬、漆污和錘擊能剝落的浮皮、鐵銹應清除干凈。帶有顆粒狀或狀的老銹的鋼筋不得使用。鋼筋除銹通??赏ㄟ^在冷拉或調(diào)直過程中除銹,少量的除銹可采用電動除銹機或噴砂,局部除銹可采用人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行,亦可將鋼筋通過砂箱往返搓動除銹。如除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點,已傷蝕截面時,應降級使用或剔除不用。1.1.3 鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。對橋涵所用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。1.1.4 以另一種強度、牌號或直徑的鋼筋代替設計中所規(guī)定的鋼筋時,應了解設計意圖和代用材料性能,并須符合現(xiàn)行公路鋼筋混凝土及預應力混凝土設計規(guī)范(JTG D62)的有關規(guī)定。重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋在代用時,應由原設計單位做變更設計。1.1.5 預制構(gòu)件的吊環(huán),應采用未經(jīng)冷拉的R235熱軋鋼筋制作。1.2 鋼筋的下料與連接1.2.1 鋼筋調(diào)直和清除污銹應符合下列要求:1 鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2 鋼筋應平直、無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。3 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,R235鋼筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335、HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。1.2.2 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求,如設計無規(guī)定時,應符合表1.2.2的規(guī)定。表1.2.2 受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀彎曲部位彎曲角度形狀圖鋼筋種類彎曲直徑D平直部分長度備注末端彎鉤180R2352.5d3dd為鋼筋直徑135HRB3358-254d5dHRB40028-405d90HRB3358-254d10dHRB40028-405d中間彎鉤90以下各類20d1.2.3 用R235鋼筋制作的箍筋,其末端應做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應大于受力主鋼筋的直徑,且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分的長度,一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu),不應小于箍筋直徑的10倍。彎鉤的形式,如設計無要求時,可按圖4.2.3a)b)加工;有抗震要求的結(jié)構(gòu),應按圖4.2.3c)加工。圖4.2.3 箍筋彎鉤形式圖1.2.4 鋼筋的焊接與綁扎接頭1 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,不宜綁接。普通混凝土中直徑大于25mm的鋼筋,宜采用焊接。2 鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊(HRB 500鋼筋必須采用閃光對焊)。當缺乏閃光對焊條件時,可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。鋼筋的交叉連接,無電阻點焊機時,可采用手工電弧焊。各種預埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接,也可采用預埋件鋼筋埋弧壓力焊。電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的連接,不得用作水平鋼筋和斜筋的連接。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適用范圍應符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18)的規(guī)定。質(zhì)量驗收標準見附錄E-2。3 鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持焊工考試合格證上崗。4 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時,宜采用雙面焊縫。雙面焊縫困難時,可采用單面焊縫。5 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時,幫條應采用與主筋同級別的鋼筋,其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度,如用雙面焊縫不應小于5d,如用單面焊縫不應小于10d(d為鋼筋直徑)。6 凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證,各種焊接材料的性能應符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18)的規(guī)定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理,并應采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。7 電渣壓力焊、氣壓焊、預埋件鋼筋埋弧壓力焊的技術規(guī)定及電弧焊中的坡口焊、窄間隙焊、熔槽幫條焊和鋼筋與鋼板焊接的技術規(guī)定事參照現(xiàn)行鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18)的規(guī)定執(zhí)行。8 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處,并錯開布置,對于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭,在接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭,配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接并沒有的截面面積占總截面面積的百分率應符合表4.2.4-1的規(guī)定。對于綁扎接頭,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率,亦應符合表1.2.4-1的規(guī)定。表1.2.4-1 接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率(%)受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注:1.焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指35d(d為鋼筋直徑)長度范圍內(nèi),但不得小于500mm,綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3倍搭接長度。2.在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。3.裝配式構(gòu)件連接處的受力鋼筋焊接接頭可不受此限制。4.綁扎接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑且不應小于25mm。9 電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑,也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。10 焊接時,對施焊場地應有適當?shù)姆里L、雨。11 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應符合表4.2.4-2的規(guī)定;受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。表1.2.4-2 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋類型混凝土強度等級C20C25高于C25R235鋼筋35d30d25d月牙紋HRB335鋼筋45d40d35dHRB400鋼筋55d50d45d注:1.當帶肋鋼筋直徑d不大于25mm時,其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值減少5d采用;當帶肋鋼筋直徑d大于25mm時,其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值增加5d采用。2.當混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時,其搭接長度宜適當增加。3.在任何情況下,縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm;受壓鋼筋的搭接長度不應小于200mm。4.當混凝土強度等級低于C20時,R235、HRB335牌號鋼筋的搭接長度應按表中C20的數(shù)值相應增加10d,HRB500鋼筋不宜采用。5.對有抗震要求的受力鋼筋的搭接長度,當抗震烈度為七度(及以上)時應增加5d。6.兩根不同直徑的鋼筋的搭接長度,以較細的鋼筋直徑計算。12 受拉區(qū)內(nèi)R235鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,HRB335、HRB400牌號鋼筋的綁扎接頭末端可不做彎鉤。直徑等于和小于12mm 的受壓R235鋼筋的末端,可不做彎鉤,但搭接長度不應小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢。加工鋼筋的偏差不得超過表4.2.4-3。表1.2.4-3 加工鋼筋的允許偏差項 目允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸513 焊接鋼筋的驗收和允許偏差1)焊接鋼筋的質(zhì)量驗收內(nèi)容和標準應按橋涵施工技術規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。2)焊接鋼筋網(wǎng)和焊接骨架的偏差不得超過表1.2.4-4的規(guī)定表1.2.4-4 焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差項目允許偏差(mm)項目允許偏差(mm)網(wǎng)的長、寬10骨架的寬及高5網(wǎng)眼的尺寸10骨架的長10網(wǎng)眼的對角線差10箍筋間距0,-201.3 鋼筋施工1.3.1 鋼筋綁扎與保護層1 鋼筋接頭的布置,應符合本章第4.2節(jié)的有關規(guī)定。2 鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時,亦可用點焊焊牢。3 除設計有特殊規(guī)定者外,柱和梁中的箍筋應與主筋垂直。4 墩、臺身、柱中的豎向鋼筋搭接時,轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎鉤應與模板成45,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90。如采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時,彎鉤與模板的角度最小不得小于15,在澆筑過程中不得松動。5 箍筋彎鉤的疊合處,在梁中應沿梁長方向置于上面并交錯布置,在柱中應沿柱高方向交錯布置,若是方柱則必須位于箍筋與柱角豎向鋼筋交接點上。但有交叉式箍筋的大截面柱,其接頭可位于箍筋與任何一根中間縱向鋼筋的交接點上。圓柱或圓管涵螺旋形箍筋的起點和終點應分別綁扎在縱向鋼筋上。6 應在鋼筋與模板間設置墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊,并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應用短鋼筋支墊,保證位置準確。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。7 在澆筑混凝土前,應對安裝好的鋼筋及鋼筋網(wǎng)預埋件(鋼板、錨固鋼筋等)進行檢查。1.3.2 鋼筋骨架1 對于預制鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。2 骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行,操作時應符合下列要求:1)拼裝時應按設計圖紙放大樣,放樣時應考慮焊接變形的預留拱度。2)鋼筋拼裝前,對有焊接接頭的鋼筋應檢查每根接頭是否符合焊接要求。3)拼裝時,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后,先在焊縫兩端點焊定位,然后進行焊縫施焊。4)骨架焊接時,不同直徑的鋼筋的中心線應在同一平面上。為此,較小直徑的鋼筋在焊接時,下面宜墊以厚度適當?shù)匿摪濉?)施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行,先焊骨架下部,后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊,不得順方向一次焊成。1.3.3 鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)焊點應符合設計規(guī)定,當設計無規(guī)定時,應按下列要求焊接:1 當焊接網(wǎng)的受力鋼筋為R235或冷拉R235鋼筋時,如焊接網(wǎng)只有一個方向為受力鋼筋,網(wǎng)兩端邊緣的兩根錨固橫向鋼筋與受力鋼筋的全部相交點必須焊接;如焊接網(wǎng)的兩個方向均為受力鋼筋,則沿網(wǎng)四周邊緣的兩根鋼筋的全部相交點均應焊接,其余的交叉點,可根據(jù)運輸和安裝條件決定,一般可焊接或綁扎半交叉點。2 當焊接網(wǎng)的受力鋼筋為冷拔低碳鋼絲,而另一方向的鋼筋間距小于100mm時,除網(wǎng)兩端邊緣的兩根鋼筋的全部相交點必須焊接外,中間部分的焊點距離可增大至250mm。1.3.4 束筋施工1 束筋的規(guī)格、數(shù)量、位置應符合設計要求,束筋的錨固長度應符合設計要求。2 束筋的焊接與綁扎應符合4.2.4的要求,束筋的機械連接應符合4.2.5的要求。3 束筋設計區(qū)域內(nèi)設置的鋼筋網(wǎng),其位置、規(guī)格、數(shù)量應符合設計要求,鋼筋網(wǎng)的鋪設應符合4.3.3的要求。1.3.5 灌注樁鋼筋骨架的制作及安裝鋼筋骨架的制作、運輸及吊裝就位應符合下列技術要求:1 鋼筋骨架的制作應符合設計要求和橋涵施技術規(guī)范第4章的有關規(guī)定。2 長樁骨架宜分段制作,分段長度應根據(jù)吊裝條件確定,應確保不變形,接頭應錯開。3 應在骨架外側(cè)設置控制保護層厚度的墊塊,其間距豎向為2m,橫向圓周不得少于4處。骨架頂端應設置吊環(huán)。4 架入孔一般用吊機,無吊機時,可采用鉆機鉆架、灌注塔架。起吊應按骨架長度的編號入孔。5 鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距10mm;箍筋間距20mm;骨架外徑10mm;骨架傾斜度0.5%;骨架保護層厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程20mm,骨架底面高程50mm。6 變截面樁鋼筋骨架吊放按設計要求施工。1.3.6 安裝鋼筋的允許偏差鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊,鋼筋位置的偏差不得超過表4.3.6的規(guī)定。表1.3.6 鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋5基礎、錨碇、墩臺10板3惠東縣S356線多祝至平山段改建工程項目管理辦公室62惠東縣S356線多祝至平山段改建工程一標段 橋梁工程施工技術交底書2、模板、支架2.1 一般要求2.1.1 本章適用于公路橋涵就地澆筑和工地、工廠預制構(gòu)件的混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土所用的模板、支架的設計和施工。2.1.2 模板、支架的設計原則1 宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。2 在計算荷載作用下,對模板、支架結(jié)構(gòu)應按受力工況分別驗算其強度和剛度,對支架還應進行穩(wěn)定性驗算。3 模板板面之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀,線條流暢。4 結(jié)構(gòu)宜簡單,制作、裝拆方便。2.1.3 模板、支架可采用鋼材、膠合板、塑料板和其他符合設計要求的材料制作。鋼材可采用現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB700)中的標準。2.1.4 澆筑混凝土之前,模板應涂刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種,不得使用廢機油等油料,且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。2.1.5 重復使用的模板、支架應經(jīng)常檢查、維修。2.2 模板、支架設計2.2.1 設計的一般要求1 模板、支架的設計,應根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、跨徑、施工組織設計、荷載大小、地基土類別及有關的設計、施工規(guī)范進行。2 應繪制模板、支架的總裝圖和細部構(gòu)造圖。3 應制定模板、支架結(jié)構(gòu)的安裝、使用、拆卸保養(yǎng)等有關技術安全措施和注意事項。4 應編制模板、支架材料數(shù)量表。5 應編制模板、支架設計說明書。2.2.2 設計荷載1 計算模板、支架時,應考慮下列荷載并按表5.2.2進行荷載組合。1)模板、支架自重。2)新澆筑的混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力。3)施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載。4)振搗混凝土時產(chǎn)生的振動荷載。5)新澆筑的混凝土對側(cè)面模板的壓力。6)傾倒大方量混凝土時產(chǎn)生水平方向的沖擊荷載。7)其他可能產(chǎn)生的荷載,如雪荷載、冬季保溫設施荷載等。普通模板荷載計算見附錄D。表2.2.2 模板,支架設計計算的荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強度計算剛度驗算梁、板的底模板以及支承板、支架等1)+2)+3)+4)+7)1)+2)+7)緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板等的側(cè)模板4)+5)5)基礎、墩臺等厚大結(jié)構(gòu)物的側(cè)模板5)+6)5)2 鋼、木模板及支架的設計,可按現(xiàn)行公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(JTJ025)的有關規(guī)定執(zhí)行。3 計算模板、支架的強度和穩(wěn)定性時,應考慮作用在模板、支架上的風力。設于水中的支架,尚應考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。4 鋼框膠合板覆面模板塊的整體抗彎強度及剛度,可根據(jù)實測膠合板彈性模量與鋼材彈性模量之比,膠合板折算為相應面積的鋼板,然后按組合鋼模板的計算方法進行驗算,同時還需驗算在鋼邊框作為支承邊的情況下,膠合板本身的抗彎強度與剛度。2.2.3 穩(wěn)定性要求1 支架的立柱應進行壓桿穩(wěn)定計算,確定最不利桿件的臨界荷載。當驗算模板及其支架在自重和可能發(fā)生的偏載以及風荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定時,驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)應不小于1.3。2 支架受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)可按現(xiàn)行的公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(JTJ025)進行計算。2.2.4 剛度要求驗算模板、支架的剛度時,其變形值不得超過下列數(shù)值:1 結(jié)構(gòu)表面外露的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400;2 結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250;3 支架、受載后撓曲的桿件(橫梁、縱梁),其彈性撓度為相應結(jié)構(gòu)計算跨度的1/400;4 鋼模板的面板變形為1.5mm;5 鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L/500和B/500(其中L為計算跨徑,B為柱寬)。2.3 模板施工2.3.1 鋼模板制作1 鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現(xiàn)行國家標準組合鋼模板技術規(guī)范(GB50214)。各種螺栓連接件應符合國家現(xiàn)行有關標準。2 鋼模板及其配件應按批準的加工圖加工,成品經(jīng)檢驗合格后方可使用。3 大塊鋼模板加工中,組裝前應對零部件的幾何尺寸進行全面檢查,合格后方可進行組裝,對零部件的各種連接形式的焊縫應符合外觀質(zhì)量標準。面板及整體剛度應符合本章第5.2.4條的規(guī)定。2.3.2 木模板制作1 木模可在工廠或施工現(xiàn)場制作,木模與混凝土接觸的表面應平整、光滑,多次重復使用的木模應在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當采用平縫時,應采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處應加嵌條或做成斜角。2 重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確,不漏漿,有足夠的強度和剛度。 2.3.3 其他材料模板制作1 鋼框膠合板覆面模板的板面組配宜采取錯縫布置,支撐系統(tǒng)的強度和剛度應滿足要求。吊環(huán)應采用R235鋼筋制作,嚴禁使用冷加工鋼筋,吊環(huán)計算拉應力不應大于50MPa。2 高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板,制作接縫必須嚴密,邊肋及加強肋安裝牢固,與模板成一整體。施工時安放在支架的梁肋上,以保證承載能力及穩(wěn)定性。3 圬工外模1)土胎模制作的場地必須堅實、平整,底模必須拍實找平,土胎模表面應光滑,尺寸準確,表面應涂隔離劑。2)磚胎模與木模配合時,磚做底模,木做側(cè)模,磚與混凝土接觸面應抹面,表面抹隔離劑。3)混凝土胎模制作時應保證尺寸準確,表面抹隔離劑。4 土牛拱胎在條件適宜處,可使用土牛拱胎。制作時應有排水設施,土石應分層夯實,密實度不得小于90,拱頂部分選用含水量適宜的粘土。土牛拱胎的尺寸、高程應符合設計要求。2.3.4 模板安裝的技術要求1 模板與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板不應與腳手架聯(lián)接(模板與腳手架整體設計時除外),避免引起模板變形。2 安裝側(cè)模板時,應防止模板移位和凸出?;A側(cè)模可在模板外設立支撐固定,墩、臺、梁的側(cè)??稍O拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,采取相應的措施。對小型結(jié)構(gòu)物,可使用金屬線代替拉桿。3 模板安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。4 模板在安裝過程中,必須設置防傾覆設施。5 當結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時,鋼筋混凝土梁、板的底模板應設預拱度,預拱度值應等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度。縱橋向預拱度可按拋物線或圓曲線分配。6 后張法預應力梁、板,應注意預應力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?,應設置適當?shù)念A撓或預拱。2.3.5 中小跨徑的空心板制作時所使用的芯模應符合下列要求:1 充氣膠囊在使用前應經(jīng)過檢查,不得漏氣,安裝時應有專人檢查鋼絲頭,鋼絲頭應彎向內(nèi)側(cè),膠囊涂刷隔離劑。每次使用后,應妥善存放,防止污染、破損及老化。2 從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止,其充氣壓力應保持穩(wěn)定。3 澆筑混凝土時,為防止膠囊上浮和偏位,應采取有效措施加以固定,并應對稱平衡地進行澆筑。4 膠囊的放氣時間應經(jīng)試驗確定,以混凝土強度達到能保持構(gòu)件不變形為宜。對于直徑為250300mm的膠囊,其放氣時間可參考表5.3.5確定。表2.3.5 膠囊放氣時間氣溫()055151520203030混凝土澆筑完后(h)11128106846345 充氣膠囊芯模在工廠制作時,應規(guī)定充氣變形值,保證制作誤差不大于設計規(guī)定的誤差要求。6 木芯模使用時應防止漏漿和采取措施便于脫模。應控制好拆芯模時間,過早易造成混凝土坍落,過晚拆模困難。應根據(jù)施工條件通過試驗確定拆除時間。7 鋼管芯模應由表面勻直、光滑的無縫鋼管制作,混凝土終凝后,即可將芯模輕輕轉(zhuǎn)動,然后邊轉(zhuǎn)動邊拔出。2.4 支架施工2.4.1 支架支架整體、桿配件、節(jié)點、地基、基礎和其他支撐物應進行強度和穩(wěn)定驗算。1 鋼支架可采用型鋼、鋼管、常備式鋼構(gòu)件等作為支架的材料設備,以常備式鋼構(gòu)件組成的鋼排架,其縱、橫向距離應根據(jù)實際情況進行合理組合,以保證結(jié)構(gòu)的整體性;并應設置足夠的斜撐、扣件和纜風繩,以保證排架的穩(wěn)定。2 滿布支架滿布支架可采用門型、碗扣、輪扣和鋼管扣件等定型鋼管支架產(chǎn)品。滿布支架的地基必須進行妥善處理,避免產(chǎn)生過大沉降;對支架應進行強度和穩(wěn)定性驗算,應加強斜向連接與支撐,以保證支架的整體穩(wěn)定。2.4.2 施工預拱度和沉落1 支架應預留施工拱度,在確定施工拱度值時,應考慮下列因素:1)支架承受施工荷載引起的彈性變形;2)超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度;3)由結(jié)構(gòu)重力引起梁的彈性撓度,以及1/2汽車荷載(不計沖擊力)引起梁的彈性撓度;4)受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;5)支架基礎在受載后的沉陷。預留施工沉落值參考數(shù)據(jù)見表5.4.2表2.4.2 預留施工沉落值參考數(shù)據(jù)項 目沉落值(mm)接頭承壓非彈性變形木與木每個接頭順紋約2,橫紋為3木與鋼每個接頭約為2卸落設備的壓縮變形砂筒24木楔與木馬每個接縫約13支架基礎沉陷底梁置于砂土上510底梁置于粘土上1020底梁置于砌石或混凝土上約3打入砂土中的樁約5打入粘土中的樁約510(樁承受極限荷載時用10,低于極限荷載時用5)2 應根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、承受的荷載大小及需要的卸落量,在支架和適當部位設置相應的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠TO備,以方便支架的拆卸。2.4.3 支架制作安裝1 支架宜采用標準化、系列化、通用化的構(gòu)件拼裝。無論使用何種材料的支架,均應進行支架施工圖設計,并驗算其強度、剛度和穩(wěn)定性。2 制作木支架時,長桿件接頭應盡量減少,兩相鄰立柱的連接接頭應盡量分設在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接,應使用對接法,并用木夾板或鐵夾板夾緊。次要構(gòu)件的連結(jié)可用搭接法。3 支架應穩(wěn)定、堅固,應能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。安裝時應注意以下事項:1)支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上,立柱底端應設墊木以分布和傳遞壓力,并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。2)船只或汽車通行孔的兩邊支架應加設護樁,夜間應采用燈光標明行駛方向。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設堅固的防撞設施。4 支架在安裝完畢后,應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,符合要求后,方可進行下一工序。5 對安裝完成的支架宜采用等載預壓消除支架的非彈性變形,并觀測支架頂面的沉落量。2.5 模板、支架的拆除 2.5.1 拆除期限的規(guī)定模板、支架的拆除期限應根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度等級來決定。1 非承重側(cè)模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除,一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。2 芯模和預留孔道內(nèi)模,應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時,方可拔除,拔除時間應通過試驗確定,以混凝土強度達到0.40.8MPa時為宜,抽拔時不應損傷結(jié)構(gòu)混凝土。3 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,應在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時,方可拆除,當構(gòu)件跨度不大于4m時,混凝土強度達到設計強度等級的50后,方可拆除;當構(gòu)件跨度大于4m時,混凝土強度達到設計強度等級的75后,方可拆除。如設計上對拆除承重模板、支架另有規(guī)定,應按照設計規(guī)定執(zhí)行。2.5.2 拆除時的技術要求1 模板拆除應按設計要求的順序進行,設計無規(guī)定時,應遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆除時嚴禁將模板從高處向下拋扔。2 卸落支架應按擬定的卸落程序進行,分幾個循環(huán)卸完,卸落量開始宜小,以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落。在擬定卸落程序時應注意以下事項:1)在卸落前應在卸架設備上畫好每次卸落量的標記。2)梁式橋上部結(jié)構(gòu)支架宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落。3 墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除。拆除模板,卸落支架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。4 模板、支架拆除后,應維修整理,分類妥善存放。2.6 質(zhì)量檢驗2.6.1 模板、支架和制作應根據(jù)設計要求確定模板的形式及精度要求,設計無規(guī)定時,可按表2.6.1執(zhí)行。表2.6.1 模板、支架及制作時的允許偏差項 目允許偏差(mm)木模板制作模板的長度和寬度5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架尺寸5榫槽嵌接緊密度2鋼模板制作外形尺寸長和高0,1肋高5面板端偏斜0.5連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0,0.5沿板長、寬方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度1.0注:1.木模板中第5項已考慮木板干燥后在拼合板中發(fā)生縫隙的可能。2mm以下的縫隙,可在澆筑前澆濕模板,使其密合。2.板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。2.6.2 模板、支架和安裝的允許偏差,在設計無要求時,應符合表5.6.3的規(guī)定。表2.6.2 模板、支架及安裝的允許偏差項 目允許偏差(mm)模板標高基礎15柱、墻和梁10墩臺10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,0基礎30墩臺20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標高+2,5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形的標高(包括建筑拱度在內(nèi))+20,103、 混凝土及鋼筋混凝土工程 3.1 一般要求3.1.1 各種混凝土所用的原材料:水泥、粗、細集料、拌合水、外加劑、摻合料均應符合現(xiàn)行國家和公路行業(yè)標準、規(guī)范的規(guī)定。進場后應按規(guī)定對其有關的產(chǎn)品資料、產(chǎn)品材料分批進行驗收、復驗,并應有有效的鑒定證明。3.1.2 混凝土所使用的原材料及拌和物的質(zhì)量的檢驗、試驗方法應符合現(xiàn)行的公路工程集料試驗規(guī)程JTG E422005和公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程JTG E302005的有關規(guī)定。未列入的試驗項目,應參照其他有關試驗規(guī)程。應采用與工程中相同的原材料進行檢驗,檢測項目應根據(jù)工程設計和施工規(guī)范要求確定,檢查條件應與施工條件相同,當工程所用的原材料和混凝土性能要求發(fā)生變化時,應重新試配檢驗。3.1.3 混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體尺寸標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組,并以同等條件制作和養(yǎng)護,每組試件的抗壓強度應以三個試件測值的算術平均值為測定值,如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15%時,則取中間值為測定值;如有兩個測值與中間值的差值均超過15%時,則該組試件無效。3.1.4 當采用非標準尺寸試件做抗壓強度試驗時,其抗壓強度應按表6.1.6所列系數(shù)進行換算。表3.1.5 混凝土試件抗壓強度換算系數(shù)骨料最大粒徑(一)試件尺寸(一)換算系數(shù)602002002001.05301001001000.95注:采用150mm150mml50mm的標準試件,其骨料最大粒徑為40mm。3.1.5 混凝土抗壓強度應為標準尺寸試件在溫度為202及相對濕度不低于90%的環(huán)境中養(yǎng)護28d做抗壓試驗時所測得的抗壓強度值(MPa),在進行混凝土強度試配和質(zhì)量評定時,取其保證率為95%。采用蒸養(yǎng)的混凝土構(gòu)件,試件應先隨構(gòu)件同條件蒸養(yǎng),再轉(zhuǎn)入標準條件下養(yǎng)護,養(yǎng)護時間為28d。采用摻粉煤灰摻合料的混凝土抗壓強度,如設計有要求,其標準條件下養(yǎng)護時間按設計要求執(zhí)行。3.1.6 用于檢查混凝土的強度的試件,宜在澆筑地點隨機制取。3.1.7 公路橋涵混凝土宜使用非堿活性骨料。當使用堿活性骨料時,混凝土中的最大堿含量應符合本規(guī)范的有關規(guī)定;處于海水、鹽堿水等腐蝕環(huán)境中的混凝土,不得使用具有堿活性的集料。由集料、水泥、外加劑、摻合劑帶入混凝土中的堿含量還應符合本規(guī)范的有關規(guī)定。3.1.8 公路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)有特殊防腐蝕要求時,宜參照公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術規(guī)范(JTG/T B07-01-2006)有關規(guī)定執(zhí)行。3.2 混凝土原材料3.2.1 水泥1 應選用品質(zhì)穩(wěn)定的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥;對于環(huán)境作用嚴重條件下的混凝土,宜采用硅酸鹽水泥或低熱水泥;在有充分證明條件時也可選用其他水泥。2 不同強度等級、品種的水泥不宜混合存放、使用。當對水泥質(zhì)量有懷疑(如受潮等)或存放時間超過3個月,應重新取樣檢驗,并按其復驗結(jié)果使用。3 水泥的含堿量應符合下列要求: 1)當集料具有堿硅酸反應活性時不應超過0.6%。2)C40及以上混凝土,不宜超過0.6%。 3.2.2 細集料1 細集料應采用級配良好、質(zhì)地堅硬、吸水率小、顆粒潔凈的河砂。氯鹽銹蝕環(huán)境嚴重作用下的混凝土,不宜采用抗?jié)B性較差的巖質(zhì)(如花崗巖、砂巖等)作細集料。細集料的試驗按現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E422005)執(zhí)行。2 砂按規(guī)格分可分為粗、中、細三種細度模數(shù),見表6.2.2-1:表3.2.2-1 砂的分類砂 組粗 砂中 砂細 砂細度模數(shù)3.73.13.02.32.21.6 3 砂按用途分為類、類、類。類宜用于強度等級大于C60的混凝土;類宜用于強度等級無C30C60及有抗凍、抗?jié)B或其他要求的混凝土;類宜用于強度等級小于C30的混凝土和建筑砂漿。4 砂的技術要求,1)砂的級配應符合表6.2.22中所規(guī)定的級配范圍。表3.2.2-2 砂的分區(qū)及級配范圍標準篩篩孔尺寸(mm)級 配 區(qū)標準篩篩孔尺寸(mm)級 配 區(qū)123123累計篩余()累計篩余()9.50000.60 8571704140164.751001001000.30 9580927085552.363552501500.151009010090100901.1865355010250注:1.表中除4.75mm、0.6mm、篩孔外,其余各篩孔累計篩余允許超出分界線,但其總量應小于5。2配不同等級的混凝土宜優(yōu)先選2區(qū)砂;1區(qū)砂宜提高砂率以配低流動性混凝土;3區(qū)砂宜適當降低砂率以保證混凝土的強度。2)砂的其它技術指標要求,見表6.2.2-3。表3.2.2-3 砂(細集料)技術指標項 目技術要求類類類有害物質(zhì)含限值天然砂含泥量(按質(zhì)量計)1.03.05.0云母(按質(zhì)量計)1.02.02.0輕物質(zhì)(按質(zhì)量計)1.01.01.0有機物(比色法)合格合格合格硫化物及硫酸鹽(按so3質(zhì)量計)0.50.50.5氯化物(以氯離子質(zhì)量計)0.010.020.06亞甲藍試驗人工砂(MB值1.4或合格)石粉含量(按質(zhì)量計)3.05.07.0人工砂(MB值1.4或不合格)石粉含量(按質(zhì)量計)1.03.05.0天然砂、人工砂泥塊含量(按質(zhì)量計)01.02.0堅固性(硫酸鈉溶液法經(jīng)5次循環(huán)后)質(zhì)量損失小于值8810人工砂粒單級最大壓碎值 202530表觀密度(kg/m3)25003松散堆積密度(kg/m3)1350空隙率()47堿集料反應經(jīng)堿集料反應試驗后由砂制備的試件無裂封、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象,在規(guī)定的試驗齡期膨脹率小于0.10注:1.當堿集料反應不符合表中要求時,應按有關采取抑制堿骨料反應的技術措施。2.根據(jù) “公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術規(guī)范”(JTG/T B07-01-2006),宜對于重要結(jié)構(gòu)建議提高要求:處在凍融循環(huán)下的重要工程混凝土應進行堅固性和抗凍融試驗。堅固性試驗結(jié)果失重率應小于5。對于可能處于干濕循環(huán)、凍融循環(huán)下的混凝土含泥量應低于1。硫化物及硫酸鹽折合SO3含量均不宜超過膠凝材料重的0.5。3.2.3 粗集料1 混凝土的粗集料,應采用質(zhì)地堅實、均勻潔凈、級配合理、粒形良好、吸水率小的碎石。氯鹽銹蝕環(huán)境嚴重作用下的混凝土,不宜采用抗?jié)B性較差的巖質(zhì)(如花崗巖、砂巖等)作粗集料粗集料的技術指標應符合表2.2.3.1的要求。表3.2.3-1 粗集料的技術指標項 目技術要求R235級級碎石壓碎指標 ()102030卵石壓碎指標 ()121616堅固性(按質(zhì)量損失計)5812針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計)51525有害物質(zhì)含泥量(按質(zhì)量計)0.51.01.5泥塊含量(按質(zhì)量計)00.50.7有機物含量(按質(zhì)量計)合格合格合格硫化物及硫酸鹽(按SO3質(zhì)量計)0.51.01.0巖石抗壓強度火成巖80MPa;變質(zhì)巖60MPa;水成巖30MPa。表觀密度2500kg/m3松散堆積密度1350kg/m3空隙率47堿集料反應經(jīng)堿集料反應試驗后,試件無裂封、酥裂、膠體外溢等現(xiàn)象,在規(guī)定試驗齡期的膨脹率應小于0.10注:1.R235宜用于強度等級大于C60的混凝土;級宜用于強度等級大于C30C60及有抗凍、抗?jié)B或取它要求的混凝土;級宜用于強度等級小于C30的混凝土。 2.巖石的抗壓強度與混凝土強度等級之比不應小于1.5倍,或制成的混凝土其性能(如彈模,抗?jié)B等)應高于設計、規(guī)范要求。為配制耐久性混凝土的指標,碎石、卵石壓碎指標應小于10;吸水率應小于2;針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計)應小于7。對于可能處于干濕循環(huán)、凍融循環(huán)下的混凝土會泥量應低于0.7。硫化物及硫酸鹽折合SO3含量均不宜超過膠凝材料重的0.5。4.材料的堅固性還應滿足(表2.2.3-3)碎石或卵石的堅固性試驗的要求。2 粗集料應采用二級或多級配。粗集料的顆粒級配,宜采用連續(xù)級配或連續(xù)級配與單粒級配合使用。在特殊情況下,通過試驗證明混凝土無離析現(xiàn)象時,也可采用單粒級。粗集料的級配范圍應符合表3.2.3-2的要求。表3.2.3-2 碎石或卵石的顆粒級配規(guī)格級配情況公稱粒級(mm)累計篩余(按質(zhì)量百分率計)方孔篩篩孔尺寸(mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.55363.075.09052095100901004080010052595100901003070050531.595100901007090154505054095100709030650503 粗集料最大粒徑應按混凝土結(jié)構(gòu)情況及施工方法選取,但最大粒徑不得超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4;在兩層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中,不得超過鋼筋最小凈距的1/2,同時最大粒徑不得超過100mm;混凝土實芯板的骨料最大粒徑不宜超過板厚的1/3且不得超過40mm。氯鹽銹蝕環(huán)境嚴重作用下的混凝土,粗集料粒徑不宜超過25mm(大體積混凝土除外),且不得超過保護層厚度的2/3。4 混凝土結(jié)構(gòu)物處于表3.2.3-3所列條件下時,應對碎石或卵石進行堅固性試驗,試驗結(jié)果應符合表內(nèi)的規(guī)定。表3.2.3-3 碎石或卵石的堅固性試驗混凝土所處環(huán)境條件在溶液中循環(huán)次數(shù)試驗后質(zhì)量損失不宜大于()寒冷地區(qū),經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)55嚴寒地區(qū),經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)53混凝土處于干燥條件,但粗集料風化或軟弱顆粒過多時512混凝土處于干燥條件,但有抗疲勞、耐磨、抗沖擊要求高或強度大于C4055注:1.有抗凍、抗?jié)B要求的混凝土用硫酸鈉法進行堅固性試驗不合格時,可再進行直接凍融試驗。2.處在凍融循環(huán)下的重要工程混凝土應進行堅固性和抗凍融試驗。堅固性試驗結(jié)果失重率應小于10。5 施工前宜對所用的碎石或卵石進行堿活性檢驗,在條件許可時盡量避免采用有堿活性反應的骨料,或采取必要的措施。具體試驗方法可參照現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005)進行。3.2.4 水1 拌制混凝土宜采用飲用水,一般能滿足要求,使用時可不經(jīng)試驗。2 當采用其它水源時水質(zhì)應符合表3.2.4-1的規(guī)定表6.2.4-1 拌和用水的品質(zhì)指標項目預應力混凝土鋼筋混凝土素混凝土PH值5.04.54.5不溶物(mg/L)200020005000可溶物(mg/L)2000500010000氯化物(以CL-計)(mg/L)50010003500硫酸鹽(以SO42-計)(mg/L)60020002700堿含量(rag/L)150015001500注:1.對于設計使用年限為100年的結(jié)構(gòu)混凝土,氯離子含量不得超過500 mg/L;對使用鋼絲或經(jīng)熱處理鋼筋的預應力混凝土,氯離子含量不得超過350 mg/L。2.堿含量按Na20+0.658K20計算
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