機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會五篇合集2019.doc

機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會五篇合集2019 機(jī)修即機(jī)器維修，在一些廠里機(jī)修，也屬于維護(hù)工人，維護(hù)技術(shù)工，維修工，維修技術(shù)人員。下面是收集整理的機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會，僅供參考。 精選 機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會 (一) 在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車各個零件，并掌握到了檢測工具使用;汽車各個系統(tǒng)故障診斷及排除一些簡單技能，實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要，通過實(shí)踐和我們學(xué)理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。 在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。 這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正技術(shù)人才，才能真正干好這一行。 看見師傅一個個身著油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o論干什么工作都不是輕松而簡單，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精干好這門工作。 雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么記憶猶新，就好像是剛結(jié)束一樣，現(xiàn)在我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大興趣，這為我自己以后在參加工作以后時間里會有著極其重要作用。 感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)機(jī)會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。 參考 機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會 (二) 當(dāng)自己摸索不出來的時候，可能會有點(diǎn)郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因?yàn)橹挥杏龅叫碌膯栴}自己的技術(shù)才會一步步上升，只有這樣當(dāng)遇到機(jī)器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機(jī)修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機(jī)器，那是因?yàn)?0%經(jīng)驗(yàn)+60%的細(xì)心才=成功!雖然機(jī)修生活有點(diǎn)累，但修好機(jī)器的時候心里還是會甜甜的;有時候和產(chǎn)線員工聊天談話的時候，有的員工很向往做一名機(jī)修，機(jī)器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的;其實(shí)他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的機(jī)修來說他們的理解是錯誤的。機(jī)器壞了的時候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現(xiàn)工傷，這個并不排除，因?yàn)檫@樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機(jī)修心里都是有壓力的。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機(jī)修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機(jī)修或儲干的時候。 我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機(jī)修和儲干，理解他們的能力，因?yàn)槊恳粋€去修機(jī)的員工，不管是機(jī)修還是儲干，他們都想把機(jī)修好，有時候是由于經(jīng)驗(yàn)不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產(chǎn)線看看，因?yàn)槭谴┌滓路痛髦t帽子(機(jī)修的標(biāo)志)，有個大姐叫我修機(jī)，我真的不敢去，因?yàn)槲叶紱]修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實(shí)我很佩服個別儲干的，因?yàn)樗麄儽緛聿粫薜麄冇袝r候并不會說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因?yàn)槊恳粋€人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認(rèn)為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術(shù)好一樣，當(dāng)然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx)，記得和他一起裝機(jī)時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機(jī)器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l-師父。 希望自己的機(jī)修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導(dǎo)和包含!相信自己，成功近在咫尺! 經(jīng)典的 機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會 (三) 轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。 ;實(shí)習(xí)的第一天我們進(jìn)行的 第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。 ;實(shí)習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實(shí)習(xí)，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。 ;很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實(shí)習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗(yàn)，不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。 鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦。看著自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。 ;只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實(shí)習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。 最后實(shí)習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習(xí)，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。 ;總之，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西堅持、毅力、恒心。 機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會 模板(四) 工作以來，我參與了一次b修，八次搶修，日常消缺和每天的設(shè)備巡視工作。作為永電一名汽機(jī)檢修人員，我以飽滿的工作熱情，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)檢修規(guī)程，虛心求教，團(tuán)結(jié)同事，不斷提高工作能力，干好本職工作，現(xiàn)將半年來的工作加以總結(jié)。 一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù) (1)在xx年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和工程實(shí)踐鍛煉，不斷提高技能水平。 (2)愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情工作，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。 技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽機(jī)的資料;實(shí)踐上嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程，培養(yǎng)獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生檢修操作事故，同時把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時記下來。在機(jī)修班進(jìn)行的幾次搶修和日常消缺的工作中，覺得汽機(jī)的檢修工作涉及的面非常廣，也比較雜，但作為檢修人員，尤其是汽機(jī)檢修，要求工作細(xì)心，對各種間隙配合要求高，對設(shè)備檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)也高。不過在繁瑣的工作面前我積極調(diào)整心態(tài)，在保證了工作效率的同時確保了工作質(zhì)量。 (3)遵守廠紀(jì)廠規(guī)，守法敬業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作，在工作中開拓創(chuàng)新，為公司貢獻(xiàn)自己力量。 (4)在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的消缺工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，力求做到完美。 二、經(jīng)驗(yàn)和收獲: 在機(jī)修班，我在搶修和日常消缺工作中學(xué)到了很多，總結(jié)起來有以下幾個方面: (1)只有擺正自己的位置，下功夫?qū)W習(xí)，熟悉設(shè)備，才能更好的做好工作。 (2)只有主動融入集體，團(tuán)結(jié)一起，才能做好工作。機(jī)修班的每一項(xiàng)任務(wù)都是依靠團(tuán)體來完成的，這里不需要個人英雄主義。 (3)只有堅持原則嚴(yán)格按規(guī)程做事，才能圓滿、安全的完成任務(wù)，才能把分內(nèi)的工作做好。 (4)加強(qiáng)與老師傅的交流，才能學(xué)到更多的知識。虛心向師傅、專工請教，雖然知道做一些小事，但深知要想把汽輪機(jī)專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進(jìn)，一月才比一月強(qiáng)。 三、冷靜思考半年來設(shè)備維護(hù)的情況，我覺得xx年我的基本工作具體分為以下幾點(diǎn): 1、認(rèn)真管理好自己設(shè)備區(qū)域，嚴(yán)格履行個人責(zé)任 認(rèn)真監(jiān)控所轄設(shè)備區(qū)域的安全情況，嚴(yán)格履行設(shè)備早巡檢制度，做好設(shè)備維護(hù)。不僅要將日常維護(hù)工作落實(shí)好，而且能做到及時發(fā)現(xiàn)和處理各類設(shè)備故障。遇到重大設(shè)備傷害事故或發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備隱患，應(yīng)及時匯報班組長，并將每次的重要檢修工作詳細(xì)的記錄在檢修記錄中，以便在今后的工作中能夠及時了解設(shè)備所需的重要數(shù)據(jù)。 2、進(jìn)一步提高自身能力，盡快獨(dú)立 ?(1)、學(xué)習(xí)在檢修過程老師傅的檢修技能，并學(xué)以致用，在提高自己技能水平的同時，也要積極創(chuàng)新。 (2)、熟悉整個汽機(jī)的系統(tǒng)，做到每個設(shè)備能夠?qū)μ柸胱?(3)、加強(qiáng)班組電動工具、焊機(jī)、鉆床等設(shè)備的操作能力。 工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)含的快樂塑造著我，一名普通檢修人員無悔的人生。 我將更加堅定,以過硬的技術(shù),創(chuàng)新的理念,面對今后的工作,我會更加的努力,為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，做一個合格的永電人。 優(yōu)秀的 機(jī)修技術(shù)實(shí)習(xí)心得體會(五) 進(jìn)公司的第三天我們就進(jìn)行了新員工的入職培訓(xùn)。培訓(xùn)中我感受到了熱情和激情和感情，使我感受到了公司的員工都很友好，更是對公司的的創(chuàng)業(yè)過程感到震驚，此時內(nèi)心有一股火焰在燃燒，告訴自己：這就是我發(fā)展我個人價值的一個舞臺。 作為高精度棒線動力設(shè)備科的一名機(jī)修工，我在一開始工作的時候感到了非常大的壓力。說句好聽的我是具備一定基礎(chǔ)的一名大專實(shí)習(xí)生，但實(shí)際情況是我連給師傅打雜都是存在很多問題。有時拿個工具只知道工具叫什么，確是不知道他長什么樣。不過我是個比較好強(qiáng)的人，我就抓著師傅不停的問，不管師傅是否是我認(rèn)識的，我就是逮著就問。我問的步驟主要是從以下幾個方面： 1.了解各種機(jī)修間的工具名稱和使用方法 2.明確各種配件的名稱，放置地點(diǎn)以及和大小，型號，功能的表示代號 3.車間里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運(yùn)行模式 那兩個星期，我因?yàn)閱柕亩啵赖囊簿透?，有時回到寢室總是要在日志上記錄下來所學(xué)到的東西，因?yàn)椴皇撬袔煾嫡f的東西我都能很好的消化。 兩星期后我就開始上手了，可以幫助師傅打雜了，也基本上能夠聽懂師傅們在談?wù)摰墓ぷ鲀?nèi)容了，我也算是摸到了門了。 我就是用這種不懂就問，問了后就觀察師傅是怎么修理的，然后在師傅的指導(dǎo)下自己動手。這樣的過程一直持續(xù)了4個月兩個星期從中我學(xué)到的實(shí)在是太多了，簡單的概括下可以分這么幾條： 電焊：在這電焊方面我可以說是毫無基礎(chǔ)的，以前的話只是在電視中才看到過。所幸的是我有個焊銅錠架子的機(jī)會，我連續(xù)焊了兩個星期。其中基本上我們機(jī)修班的每個師傅都來指導(dǎo)過我，他們說的是五花八門，各有個的方法和經(jīng)驗(yàn)，我嘗試了他們說的每種方法，最后總結(jié)得出了我自己的方法。 1.根據(jù)焊的鐵板的薄厚來調(diào)節(jié)電流的大小140am到200am間 2.焊時和鐵板的一邊成30度角，距離為2到3毫米 3.焊時必須微微抖動才能使焊點(diǎn)光滑 4.焊特別薄的鐵板時該壓緊鐵板焊，否則極易焊穿 5.用電焊吹鐵板時電流為250am，且距離可適當(dāng)加大 6.無論是焊還是吹，在底下必須鋪上鐵板，否則會造出爆裂從而弄傷自己 7.在焊任何東西前必須用點(diǎn)焊固定好其位置，否則會導(dǎo)致物件的變形 氧氣割：到現(xiàn)在為止我接觸的氧氣割還不是很多，沒經(jīng)過系統(tǒng)的訓(xùn)練，割一些精度高的物件還是非常的困難的，但平時的積累和向師傅請教也得出了少許結(jié)果。 1.點(diǎn)火時要先開一點(diǎn)點(diǎn)得氧氣和少許煤氣，槍頭要對著沒人的地方點(diǎn)火 2.火焰的調(diào)節(jié)這塊我學(xué)的還不是很好，但一般來說是焰頭微成開花狀為好 3.割的時候要把氧氣打開，不割時則關(guān)閉 4.在作業(yè)過程中和電焊一樣，底下必須鋪鐵板，進(jìn)行自己的保護(hù) 5.完畢后煤氣和氧氣必須隔2米以上放置，避免發(fā)生危險液壓和氣壓：無論是液壓缸或氣缸都有兩個出氣孔，根據(jù)閥的轉(zhuǎn)換來控制油或氣體的流動方向，從而達(dá)到推動和縮回的動作。其兩者也有少許差別，液壓是有回路的，氣壓則是在回縮時將氣體排放的空氣中。對于漏氣或漏油基本上就是三點(diǎn)。管道破損;接頭損壞;液壓卡閥或氣壓漏氣。對于液壓的話還有就是造成現(xiàn)在漏油原因最多的密封圈破損。對于以上所說故障只要找對了其原因，修理將會很有效率。但除了個別的擠壓機(jī)擠壓桿漏油也會出現(xiàn)其他的狀況，例如擠壓桿變形也會造成漏油。 以上三條是我覺得對我的個人知識和技術(shù)提升最多的，當(dāng)然我學(xué)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。還有作業(yè)中的小技巧，和維修的知識，包括攻絲，換壓輪，鉆孔，接管道，拋光，磨光，閥的工作原理及構(gòu)造，鋸床的使用方法，傳送裝置的修理等等，多的我我自己也說不清楚。把進(jìn)公司前的我比作白紙的話，現(xiàn)在白紙上已經(jīng)有了大概的輪廓了，其中那精美的內(nèi)在圖則是要靠我以后不斷的鉆研和加深理解。 在公司里我學(xué)到的不但是技術(shù)更是我一開時就說的文化和一種精神。其中最深深打動我內(nèi)心深處的則是范高峰師傅。我經(jīng)常和范師傅一起作業(yè)，不過作業(yè)中總會遇到各種各樣的麻煩，范師傅為了盡快解決設(shè)備的故障曾多次在休息時間留下獨(dú)自作業(yè)直達(dá)完成為止。當(dāng)車間在下班時間發(fā)生了突發(fā)狀況要修理設(shè)備的時刻，不用說范師傅每次都是一叫就去，寧可遲下班也要完成修理工作。因?yàn)檫@樣的加班是沒有工資的，我有 一次惹不住問范師傅為什么每次都留下來修理，他給我的回答很簡單“這個我又責(zé)任的啊”，這么一句話加上范師傅的行動深深的打動了我，我想這并不是責(zé)任這么簡單，更是敬業(yè)的一種精神。我向師傅們學(xué)習(xí)的也不只是技術(shù)還有就是師傅敬業(yè)的精神。我非常感謝范師傅，是他讓我理解并深刻體會到了“敬業(yè)”兩個字的真諦。 高精度棒線的員工，無論是科長經(jīng)理還是一線的操作手都有一種不斷開拓的創(chuàng)新精神。每個月都有很多創(chuàng)新項(xiàng)目在宣傳欄中被公告出來，在這樣的一種環(huán)境下使我