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文檔簡介
施工組織設(shè)計(jì)文字說明第一章 編制原則及編制依據(jù)一、編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是在認(rèn)真學(xué)習(xí)體會合同文件、領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖和現(xiàn)場實(shí)地考察的基礎(chǔ)上,針對本工程的特點(diǎn),結(jié)合本單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),在滿足合同文件要求的前提條件下進(jìn)行編制的。在編制過程中,我們對方案進(jìn)行了實(shí)施性論證,在充分考慮到外界不利因素對工程施工的影響情況下,配足配強(qiáng)人員、設(shè)備和儀器,同時(shí)制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、工期保證措施和各項(xiàng)規(guī)章制度,力爭達(dá)到“技術(shù)先進(jìn)、方案可行、工期提前、效益最大”的目標(biāo),以期滿足業(yè)主對該項(xiàng)目的要求。二、編制依據(jù)1、漠河至洛古河口岸公路工程施工招標(biāo)文件。2、國家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文件及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、標(biāo)前會答疑資料及補(bǔ)遺書。4、施工現(xiàn)場調(diào)查取得的有關(guān)資料。第二章 工程概況一、項(xiàng)目自然特征漠河至洛古河口岸公路,原有舊橋涵多為年久失修,破損嚴(yán)重,荷載等級低,跨徑及凈高偏小,故此次修建為改建和新建橋涵兩種形式。B4合同段為新建3-13米鋼筋混凝土空心板小橋。中心里程K50+905.80二、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):級公路; 2、路基寬度:7.5m; 3、荷載等級:公路級;4、橋凈寬:7.0m;5、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100三、 主要工程數(shù)量1、挖基土方:1480.1m3;2、基礎(chǔ)砼:C30:104.64m3;3、墩臺身砼:C30:84.82m3;4、耳背墻砼:C30:13.64m3;5、墩、臺帽及擋塊砼:C30:17.92m3;6、空心板梁砼:C35:84.18m3;7、橋面鋪裝及連續(xù)砼:C50:0.64m3 ,C40:25.65m38、搭板砼:C30:27m3;9、全橋鋼筋:39.248t;10、漿砌片石:230.84m3。第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的場方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期本投標(biāo)人承諾,人員、設(shè)備的動(dòng)員周期為7天,到場時(shí)間為5天。如果本投標(biāo)人中標(biāo),在接到業(yè)主中標(biāo)通知后,立即進(jìn)行人員、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)備,在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié)議書的同時(shí),7天內(nèi)立即完成項(xiàng)目經(jīng)理部的建制,由經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料和行政管理人員約10人,進(jìn)駐施工現(xiàn)場,分頭進(jìn)行施工準(zhǔn)備:1、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)駐地建設(shè),包括辦公場所和生活設(shè)施的到位。2、交臨時(shí)用地和臨時(shí)用電的申請報(bào)告。3、建好工地試驗(yàn)室,對原材料進(jìn)行試驗(yàn)。4、進(jìn)行地方材料和其他原材料的場地開采、采購等合同的簽訂。5、安排料場、做好急用材料的進(jìn)場準(zhǔn)備。6、進(jìn)行路線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測,恢復(fù)定線、測量放樣。7、編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)并報(bào)請監(jiān)理工程師審批。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法(一)設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本工程遵循立足自有機(jī)械的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持儀器設(shè)備的先進(jìn)性與實(shí)用性相結(jié)合、技術(shù)能力與生產(chǎn)能力需要相匹配及可靠性的原則配備機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)、檢驗(yàn)、測量儀器。具體情況參見表3、擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表及表4、擬配備本合同主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。施工機(jī)械根據(jù)工程需要分批從公司總部用汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。 (二)人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本合同段的施工人員將分批從加格達(dá)奇以汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ǖ竭_(dá)。另外,在施工高峰期間,計(jì)劃在當(dāng)?shù)卣惺詹糠置窆ぽo助施工。(三)材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法我方進(jìn)場后在進(jìn)行市場調(diào)查、評價(jià)后與合格廠家簽訂購銷合同,確定自采材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式,建立完善的檢測試驗(yàn)手段,保證工程按期開工。工程所用大部分筑路材料選擇采取就近擇優(yōu)選購的方案。材料運(yùn)輸主要采用汽車通過現(xiàn)有道路運(yùn)至工地,現(xiàn)場運(yùn)輸擬以組織當(dāng)?shù)剀囕v為主,當(dāng)運(yùn)量不足時(shí),項(xiàng)目部組織土方施工隊(duì)車輛作為運(yùn)輸補(bǔ)充,突擊運(yùn)輸材料。其它零星材料可根據(jù)工程需要及業(yè)主要求就近購買。第四章 施工總部署一、施工總體目標(biāo)工程工期:計(jì)劃開工時(shí)間2007年11月20日,竣工時(shí)間2008年8月31日,有效施工期6個(gè)月。工程質(zhì)量:符合國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)及本次工程招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范要求。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%。安全生產(chǎn):無一般以上安全事故,職工負(fù)傷率0.5以下,安全生產(chǎn)達(dá)國標(biāo)。二、施工工期計(jì)劃安排(1)施工準(zhǔn)備:2007.11.202007.11.25(2)基礎(chǔ)開挖:2007.11.262007.12.15(3)澆筑基礎(chǔ)砼:2007.12.162007.12.31(4)澆筑墩、臺身砼:2008.5.152008.6.20(5)澆筑墩、臺帽及耳背墻砼:2008.6.212008.6.30(6)預(yù)制空心板梁:2008.5.152008.6.15(7)安裝空心板梁:2008.7.12008.7.4(8)橋面鋪裝及防撞墻:2008.7.102008.7.20(9)澆筑搭板砼:2008.7.292008.7.31(10)附屬工程及防護(hù):2008.8.12008.8.31三、施工組織機(jī)構(gòu)的建立、隊(duì)伍安排與任務(wù)劃分為確保本標(biāo)工程能優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成,擬成立漠河至洛古河口岸公路工程項(xiàng)目第B4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,經(jīng)理部經(jīng)授權(quán)全權(quán)代表公司行使管理職能,履行合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù),按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成工程任務(wù)。1、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置為了便于施工組織,加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)施與協(xié)調(diào),便于對重點(diǎn)項(xiàng)目和難點(diǎn)工程的督促和指揮,本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部駐地考慮設(shè)在K51+040左側(cè),計(jì)劃占地面積2664m2,包括人員住房、辦公用房、會議室、食堂及招待所、庫房和中心試驗(yàn)室,住房以租用當(dāng)?shù)孛穹繛橹?。?jīng)理部成立四部一室,即工程管理部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合部和工地試驗(yàn)室。2、施工工區(qū)設(shè)置本標(biāo)段擬投入40人承建該工程,其中經(jīng)理部10人,經(jīng)理部下設(shè)一個(gè)橋梁施工隊(duì)。橋梁施工隊(duì)30人,負(fù)責(zé)本標(biāo)段K50+905.80小橋的施工。橋梁施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,高效優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段工程項(xiàng)目。在條件成熟及施工高峰期,不足勞力從當(dāng)?shù)剡M(jìn)行補(bǔ)充。勞動(dòng)力分配圖3043020日期9876511210203040人數(shù)1020第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本合同段橋梁為小橋,主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目有明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺身、墩臺帽、砼空心板。計(jì)劃投入主要人員及配備:投入工程技術(shù)管理人員8人,專業(yè)施工人員30人,電子計(jì)量拌和機(jī)1臺,汽車吊1臺(25T),發(fā)電機(jī)組(120KW)2臺, 下面將根據(jù)橋梁的不同結(jié)構(gòu)部位分別敘述其施工方法:一、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工本標(biāo)橋臺為明挖基礎(chǔ),且安排在冬季施工。施工方法如下:(1)基坑開挖因該項(xiàng)工程為冬季施工,故基礎(chǔ)開挖采用人工配合挖掘機(jī)施工方法,即人工將表層凍土采用打眼放炮的方法挖除至不凍層后,由挖掘機(jī)一次性挖至基底,人工清理精平后方可支立模板。(2)混凝土攪拌冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10,出罐溫度一般要控制在1318。為保證出罐溫度,首先考慮對拌和用水加熱,如仍不能滿足需要時(shí),再考慮對骨料加熱。后場攪拌站安設(shè)0.5m3蒸汽鍋爐一個(gè),用于拌和用水進(jìn)行加熱。對冬季混凝土攪拌還應(yīng)注意以下事項(xiàng):A、水泥只能保溫,不得加熱;B、注意攪拌用水加熱時(shí)水溫不得高于60,骨料加熱時(shí)骨料溫度不得高于40;C、混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī);D、對骨料的積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理,不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌;E、根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實(shí)際溫度,換算出各項(xiàng)材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的最高溫度規(guī)定;F、為了保證混凝土的和易性、流動(dòng)性,可延長拌和時(shí)間,一般比常溫時(shí)延長50%;G、為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,混凝土攪拌時(shí)按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行,不得顛倒。(3)混凝土澆筑基礎(chǔ)開挖完成后,搭建封閉塑料大棚,棚內(nèi)搭設(shè)火爐取暖?;炷猎跐仓皯?yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。冬季施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5,加熱深度不小于30cm,預(yù)熱長度控制在1m左右。澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。(4)混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求對已澆筑好的混凝土及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度要求:用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10;用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5,細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8。二、墩臺施工1、測量放樣:首先在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放出墩臺中線和邊線,并在縱橫線上引出控制樁,控制鋼筋安設(shè)和模板支立,嚴(yán)格控制好各墩臺頂面標(biāo)高。2、墩臺身采用組合鋼模板,現(xiàn)場拼裝成整體,將接縫處夾海綿條或膠條,以保證接縫緊密不漏漿。3、澆注砼前應(yīng)先向模板內(nèi)灑水并鋪一層與墩臺身砼同等標(biāo)號的砂漿,采用吊車吊罐的方法進(jìn)行澆筑。由于橋臺身較高,在澆注過程中需設(shè)立漏斗導(dǎo)管,隨砼澆注的上升而拆除導(dǎo)管,始終保持導(dǎo)管下口,離砼面1左右,以免因砼自由下落高度過大而產(chǎn)生離析,砼澆筑應(yīng)分層,整體連續(xù)澆注至設(shè)計(jì)高程,逐層振搗密實(shí),既不能漏振也不能過振。特別要注意肋板式臺的斜坡位置砼一定要填充密實(shí)。砼澆筑到頂面,應(yīng)按要求修整抹平。4、砼澆筑完成后應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生,經(jīng)常保持砼表面濕潤。5、模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸,防止撬壞鋼模板和碰壞墩臺身砼。三、墩帽、臺帽施工墩臺帽采用無支架法施工,既采用鋼箍固定于墩、臺身上,支立側(cè)模。墩帽、臺帽砼澆筑應(yīng)采取先澆筑懸臂然后逐次向支點(diǎn)合攏的順序,施工中嚴(yán)格控制墩帽、臺帽頂面高程及平整度,尤其是支座處頂面高程及平整度更應(yīng)嚴(yán)格控制。砼澆筑完成后,應(yīng)適時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生,經(jīng)常保持砼表面濕潤,墩帽、臺帽砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號的80%以上前不得進(jìn)行梁板安裝施工。四、鋼筋砼空心板預(yù)制本標(biāo)段空心板梁為普通鋼筋砼空心板梁,空心板梁在預(yù)制場內(nèi)集中進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制場內(nèi)用龍門吊移存梁。(1)制梁臺座修筑臺座底模采用30厚鋼筋混凝土,臺座頂面鋪設(shè)4厚鋼板。(2)鋼筋加工、安裝鋼筋現(xiàn)場加工、現(xiàn)場綁扎,骨架成型后整體放入梁槽內(nèi),用塑料墊塊來保證保護(hù)層的厚度。(3)模板安裝外模采用定型鋼模,按設(shè)計(jì)要求安裝。內(nèi)模采用木制通模,在澆筑完底板后進(jìn)行安放。(4)混凝土澆筑首先澆注板梁的底板,然后迅速安放木內(nèi)模?;炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器,振搗時(shí)注意底板及邊角處混凝土的振搗。確保振動(dòng)到位,梁頂面混凝土用平板振動(dòng)器振動(dòng)后,人工抹平、拉毛。(5)養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后在表面收漿終凝后即用塑料薄膜覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工期及天氣情況必要時(shí)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)以加快空心板的出槽速度,從而縮短循環(huán)周期。五、空心板安裝1、墊石、支座支承墊石的砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求,不得用砂漿找平,頂面標(biāo)高精確且平整。架梁前進(jìn)行檢查,避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板安放后,再次檢查,使板就位準(zhǔn)確且與支座密貼,就位不準(zhǔn)確時(shí),或支座與梁板不密貼時(shí),重新吊起,采取鋼墊板等措施,使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。2、空心板安裝梁體吊離臺座時(shí)應(yīng)檢查梁底的砼質(zhì)量(主要是空洞、露筋、鋼筋保護(hù)層等),為保證梁體的安裝精度,安裝前應(yīng)保證預(yù)制梁符合質(zhì)量要求。空心板安裝時(shí),注意上下工序的銜接。檢查支撐結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高、平面位置和臺支座與梁體支座尺寸,清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。梁體安裝就位后,做到各梁端整齊劃一,梁端縫順直,寬度符合設(shè)計(jì)要求??招陌宀捎玫踯嚰茉O(shè)。梁板初吊時(shí),先進(jìn)行試吊。試吊時(shí),先將梁吊離支承面約2-3cm后暫停,對各主要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查,經(jīng)確認(rèn)受力良好后,方可撤除支墊,繼續(xù)起吊??招陌宓钠鸬?、縱向移動(dòng)、落低、橫向移動(dòng)及就位等,均統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致,并按預(yù)定施工順序進(jìn)行。梁體安裝中,隨時(shí)注意梁體移動(dòng)時(shí)與就位后的臨時(shí)固定(支撐),防止側(cè)傾。梁體的安裝順序,除特殊情況外,由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行,兩端高差不大于30cm,梁片下放時(shí),先落一端,再落另一端,確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好,方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè)面的拐角接觸處,安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。第六章 各分項(xiàng)工程的施工順序1、擴(kuò)大基礎(chǔ)平整場地測量放線基坑開挖綁扎鋼筋安裝模板砼澆注養(yǎng)護(hù)2、橋臺基礎(chǔ)頂面處理測量放線鋼筋綁扎臺身立模砼澆注養(yǎng)護(hù)鋼筋綁扎臺帽立模砼澆注養(yǎng)護(hù)。3、空心板預(yù)制修整底模鋼筋安裝安裝外模、端模澆筑底板穿木芯模澆筑砼養(yǎng)護(hù)壓砼試件4、空心板安裝測量放線準(zhǔn)確安裝支座吊車就位梁體運(yùn)到橋位處吊起梁體對正孔位梁體橫移落梁就位檢查梁體位置5、橋面鋪裝清除梁板頂面雜物測量放線綁扎鋼筋網(wǎng)安設(shè)預(yù)埋件測設(shè)砼頂面標(biāo)高控制點(diǎn)搭設(shè)砼運(yùn)輸?shù)篮凸ぷ髋_砼澆注攤鋪振搗整平養(yǎng)護(hù)。第七章 確保工程質(zhì)量、工期的措施 一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施我們在仔細(xì)研究了招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)資料,并進(jìn)行了現(xiàn)場實(shí)地勘察后,針對本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn),制定出相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施。(一)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、總體規(guī)劃開工必優(yōu)勝,一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)。確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn),確保全部單位工程均達(dá)到交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。2、具體規(guī)劃(1)、工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上;(2)、消除質(zhì)量通病;(3)、杜絕因工傷亡事故,避免重傷,實(shí)現(xiàn)工程傷亡責(zé)任事故“0”目標(biāo);(4)、確保達(dá)到環(huán)境保護(hù)和水土保持的要求。(二)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施1、建立健全創(chuàng)優(yōu)組織(1)、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)本合同段工程的創(chuàng)優(yōu)工作,施工科協(xié)助工作,各施工隊(duì)隊(duì)長和主管技術(shù)的人員負(fù)責(zé)各自管段項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組定期活動(dòng),分析質(zhì)量管理和工程質(zhì)量情況,找準(zhǔn)影響質(zhì)量的因素,采取對策和改進(jìn)措施,并付諸實(shí)施,以保證本工程優(yōu)質(zhì)達(dá)標(biāo)。(2)、創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,層層分解,做到縱向到底,橫向到邊,形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在隊(duì)與隊(duì)、組與組之間深入開展創(chuàng)優(yōu)工程活動(dòng)競賽,確保工程一次成優(yōu)。2、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施在項(xiàng)目上場之初建立整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度,和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進(jìn)行,并采取相應(yīng)的切實(shí)可行的落實(shí)措施,有計(jì)劃、有步驟、有針對性、有序地實(shí)現(xiàn)本合同段工程項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。(1)、細(xì)化措施、責(zé)任到人根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、規(guī)模等實(shí)際情況,分別制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施,并將各項(xiàng)目、各分部、各分項(xiàng)工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等分階段標(biāo)準(zhǔn)確定并落實(shí)到各具體負(fù)責(zé)的施工隊(duì),明確責(zé)任到施工、作業(yè)工班和個(gè)人。(2)、創(chuàng)優(yōu)教育通過多種形式對所有參建職工進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)教育,教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個(gè)人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽(yù)及發(fā)展”的關(guān)系。在創(chuàng)優(yōu)準(zhǔn)備階段做好“三感”教育(緊迫感、責(zé)任感、光榮感),在創(chuàng)優(yōu)提高階段進(jìn)行“三新”教育(思想上新高度、管理上高水平、創(chuàng)優(yōu)出新成果)。(3)、做好全面質(zhì)量管理運(yùn)用全面質(zhì)量管理,指定施工全過程中質(zhì)量、工期、安全、經(jīng)濟(jì)效益、文明施工和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料的保證措施,并做好落實(shí)實(shí)施工作。(4)、組織質(zhì)量攻關(guān),突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)通過開展: “四新”成果應(yīng)用;QC小組活動(dòng);組織以質(zhì)量為主的勞動(dòng)競賽;樹立樣板工程,統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等四項(xiàng)活動(dòng),積極組織質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)。(5)、開展多種形式的服務(wù)活動(dòng),為創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造條件主要開展:思想政治工作為創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)服務(wù);機(jī)關(guān)為基層服務(wù);后勤為施工第一線服務(wù)等服務(wù)活動(dòng),為本合同段創(chuàng)優(yōu)工作創(chuàng)造條件,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(6)、勤檢查、細(xì)檢驗(yàn)根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本合同段工程實(shí)際進(jìn)度,對本合同段所有工程項(xiàng)目的施工及時(shí)檢查;并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)檢驗(yàn),對于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)高一級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。建立細(xì)致的創(chuàng)優(yōu)檔案,及時(shí)記錄各項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量等實(shí)際情況,為落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)提供必要的、詳細(xì)的數(shù)據(jù),以便及時(shí)指導(dǎo)和管理。(7)、跟進(jìn)管理、獎(jiǎng)罰分明建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)懲制度,明確到具體施工的作業(yè)工班和個(gè)人。根據(jù)實(shí)際的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)完成情況,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的制度。對于沒有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項(xiàng)工程,組織施工科、安全科、質(zhì)檢科等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因,并確定整改和預(yù)防措施,以整改本道工序和指導(dǎo)其他項(xiàng)目的相應(yīng)工序的操作,從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(8)、主要工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落實(shí)措施、根據(jù)本合同段地質(zhì)條件和施工特點(diǎn),組織先進(jìn)、精良的施工設(shè)備,根據(jù)本合同段內(nèi)線路情況,確定科學(xué)合理的施工方案。統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排施工進(jìn)度和施工順序。、為了更好地實(shí)現(xiàn)既定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),施工全過程跟蹤檢測,用檢測控制工序,用工序控制質(zhì)量,確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、樣板工程標(biāo)準(zhǔn)。、合理安排施工生產(chǎn)計(jì)劃、施工順序,科學(xué)配置機(jī)械、人員,保障工程材料的優(yōu)質(zhì)、及時(shí)供應(yīng)。、嚴(yán)格按確定的施工程序和施工工藝施工,做好原材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn),保證材料進(jìn)場的優(yōu)質(zhì)。(三)、質(zhì)量環(huán)根據(jù)本合同段的特點(diǎn),質(zhì)量形成的全過程,其質(zhì)量環(huán)有以下8個(gè)階段:任務(wù)承接施工準(zhǔn)備材料采購施工生產(chǎn)試驗(yàn)與檢驗(yàn)功能試驗(yàn)竣工交驗(yàn)回訪與保修(四)、施工質(zhì)量措施1、事前質(zhì)量控制事前質(zhì)量控制是施工前進(jìn)行質(zhì)量控制,控制重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作,且施工準(zhǔn)備工作要貫穿到施工全過程中。2、過程質(zhì)量控制過程質(zhì)量控制是指施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制:其策略是:全面控制施工過程,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。具體措施有:工序交接有檢查 隱蔽工程有驗(yàn)收質(zhì)量預(yù)控有對策 計(jì)量器具較正有復(fù)核施工項(xiàng)目有方案 設(shè)計(jì)變更有手續(xù)技術(shù)措施有交底 鋼筋代換有制度圖紙會審有記錄 質(zhì)量事故處理有復(fù)查配制材料有試驗(yàn) 行使質(zhì)控有否決質(zhì)量文件有檔案3、事后質(zhì)量控制事后質(zhì)量控制是指在完成施工過程形成產(chǎn)品后的質(zhì)量控制,工作內(nèi)容為:準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料,組織自檢和初步驗(yàn)收,按JTG F80/12004質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法對完成的分項(xiàng)、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定,組織竣工驗(yàn)收。(五)、質(zhì)量保證體系影響質(zhì)量的因素(人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境)多,涉及面廣,抓質(zhì)量,必須在了解、熟悉工程的基礎(chǔ)上全員行動(dòng),大張旗鼓地狠抓、抓狠,成功在合力。1、學(xué)習(xí)文件,對照現(xiàn)場,制定措施首批進(jìn)駐現(xiàn)場人員的一個(gè)重要任務(wù),就是要在認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件,特別是設(shè)計(jì)圖紙,技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上,深入現(xiàn)場,摸清施工條件,研究確定施工方案。方案的正確與否,調(diào)查研究十分重要,重點(diǎn)做到:(1)施工方案(實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì))對進(jìn)度、質(zhì)量、安全的影響很大,必須結(jié)合實(shí)際,從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析、綜合考慮,確保施工方案達(dá)到技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,有利于確保工程質(zhì)量。(2)每項(xiàng)工程開工前,都要組織參加該項(xiàng)工程的全部人員(包括鋪助工作勞務(wù)人員)進(jìn)行1-2天的安全、技術(shù)培訓(xùn)。本著干什么的原則,達(dá)到人人懂得在影響工程質(zhì)量主要因素“人、材料、機(jī)械、方法和環(huán)境”中自己所處的地位和作用,在本項(xiàng)工程的具體崗位上應(yīng)該怎么做。2、嚴(yán)字當(dāng)頭,狠抓五落實(shí)說一千,道一萬,關(guān)鍵一條是抓落實(shí),沒有落實(shí),一切都是空談。在工程建設(shè)中,我們將自始至終嚴(yán)字當(dāng)頭,狠抓“五落實(shí)”:即思想落實(shí)、組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)和獎(jiǎng)懲落實(shí)。(1)思想落實(shí)就是要使全體施工人員,特別是班(組)長以上的骨干人員樹立一個(gè)意識,即質(zhì)量是交通事業(yè)的生命,高速公路的生命,企業(yè)的生命,質(zhì)量重于泰山。把質(zhì)量好視為交通的形象、企業(yè)的形象、自身的形象;把質(zhì)量差視為浪費(fèi)、恥辱、犯罪。(2)組織落實(shí)在經(jīng)理部下設(shè)工程質(zhì)檢科,工區(qū)設(shè)質(zhì)檢組,班(組)設(shè)質(zhì)檢員,自上而下形成質(zhì)量體系,嚴(yán)格按ISO9001:2000質(zhì)量保證體系進(jìn)行全面質(zhì)量管理。質(zhì)檢人員在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下,對以下五個(gè)方面實(shí)行嚴(yán)格監(jiān)督:原材料的質(zhì)量是否合格;操作方法和施工工藝是否符合規(guī)范;計(jì)量和試驗(yàn)是否正確、規(guī)范;原始記錄是否及時(shí)、準(zhǔn)確、完整;工程質(zhì)量是否符合技術(shù)規(guī)范要求,對不合格的分項(xiàng)工程有權(quán)拒絕簽認(rèn),即實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。(3)責(zé)任落實(shí)每個(gè)職能、每個(gè)崗位、每項(xiàng)工作都要有完成標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間,按照“誰主辦誰負(fù)責(zé)”的原則,實(shí)事求是地進(jìn)行個(gè)人考核、評比,以此建獎(jiǎng)、嘉獎(jiǎng),同時(shí)明確規(guī)定,各級一把手(項(xiàng)目經(jīng)理、工區(qū)主任、班長)對質(zhì)量負(fù)第一位責(zé)任。為便于督查,增強(qiáng)有關(guān)人員的責(zé)任感、榮辱感,擬在醒目位置樹牌留名。(4)措施落實(shí)要想獲得過硬的工程質(zhì)量,就必須采取過硬的工程質(zhì)量預(yù)控措施。針對本工程實(shí)際,制定嚴(yán)格把好八關(guān),做到八不準(zhǔn)。一是把好設(shè)備關(guān)。不能保證工程質(zhì)量的工程設(shè)備,不準(zhǔn)使用;二是把好材料關(guān)。不合格的材料,不準(zhǔn)進(jìn)場,更不準(zhǔn)使用;三是把好工藝關(guān)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、合同要求、規(guī)范要求、工藝要求和監(jiān)理程序進(jìn)行施工,不符合要求的一律不準(zhǔn)施工;四是把好工序關(guān)。上道工序不合格的不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序,必須返工達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可,方可轉(zhuǎn)入下道工序;五是把好壓實(shí)度關(guān)。壓實(shí)度不合格的不準(zhǔn)繼續(xù)施工,必須壓實(shí)直至達(dá)到要求為止;六是把好旁站關(guān)。對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序、隱蔽工程、薄弱環(huán)節(jié)必須有工程技術(shù)人員旁站,否則不準(zhǔn)進(jìn)行施工;七是把好聯(lián)查關(guān)。項(xiàng)目部每月組織一次以質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工為主要內(nèi)容的聯(lián)查,表彰、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),督促落后,對現(xiàn)場管理混亂、工程質(zhì)量馬虎的單位或工序,責(zé)令限期整改,否則不準(zhǔn)施工;八是把好完工關(guān)。工程完工后,要全面、認(rèn)真地檢查工程質(zhì)量情況,不合格工程必須處理合格后,上報(bào)驗(yàn)收。(5)獎(jiǎng)懲落實(shí)我們真誠希望我們的員工在重大工程、緊迫任務(wù)、關(guān)鍵時(shí)刻、復(fù)雜環(huán)境中能經(jīng)受鍛煉,出實(shí)績、出人才、出經(jīng)驗(yàn)、出效益,這不僅是表彰、獎(jiǎng)勵(lì)的條件,更是提拔、任用的依據(jù)。但是,我們在質(zhì)量問題上決不手軟,堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。凡發(fā)生質(zhì)量問題的,堅(jiān)決推倒重來,堅(jiān)決追查到底,堅(jiān)決嚴(yán)肅處理。誰砸工程質(zhì)量的牌子,就砸誰的飯碗。3、開展QC活動(dòng),狠抓科技攻關(guān)。充分發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的作用,抓住工程質(zhì)量方面的“常見病”和“疑難病”確定若干攻關(guān)課題。針對本工程實(shí)際,開展高填方路基下沉、橋頭跳車等群眾性QC活動(dòng)課題,采取更多、更有效的措施,努力把工程質(zhì)量提高到一個(gè)新水平。4、借助外力,增強(qiáng)合力。在施工過程中,我們要主動(dòng)、積極向業(yè)主、監(jiān)理和地方政府請示、匯報(bào),希望各級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)我們的工作,提出要求,及時(shí)指出不足;同時(shí),還要與當(dāng)?shù)卣?、派出所、村委、供電、交管等單位取得?lián)系,爭取他們的密切配合和大力支持。5、質(zhì)量保證體系框圖見下圖。工程創(chuàng)優(yōu)成品檢查分部、分項(xiàng)按工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查選課題、定目標(biāo)、開展QC小組活動(dòng)階段檢查:自行組織并配合監(jiān)理工程師工序自檢檢查工程師監(jiān)理工程師路面施工的中線、水平控制混凝土配合比使用與檢查、塌落度及和易性檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查落實(shí)路面基墊壓實(shí)檢查、控制中線、水平、結(jié)構(gòu)物各部尺寸控制與檢查按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織施工、按技術(shù)交底施工細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)結(jié)合施工情況,培訓(xùn)施工人員,在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項(xiàng)技術(shù)課按規(guī)定入庫存放、定期檢查領(lǐng)用發(fā)放記錄鋼材、水泥等材料的復(fù)檢砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求收集施工原始資料,編制竣工文件結(jié)合施工情況,培訓(xùn)施工人員,在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項(xiàng)技術(shù)課針對施工原始資料,編制竣工文件積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備開展勞動(dòng)競賽,技術(shù)練兵,現(xiàn)場文明施工教育實(shí)行專項(xiàng)工序的技術(shù)交底,制定路基,橋涵等專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)措施結(jié)合施工情況,培訓(xùn)施工人員,在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項(xiàng)技術(shù)課精確地施工放樣,仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文件,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度施工控制物資管理技術(shù)管理技術(shù)管理質(zhì)量檢查創(chuàng)優(yōu)保證體系圖二、確保工程工期的措施公路工程施工大多要遠(yuǎn)離企業(yè)大本營,而工程項(xiàng)目質(zhì)量要求又高,為了高質(zhì)量、按期完成施工任務(wù),應(yīng)做好以下施工保障工作。1、指揮保障(1)對項(xiàng)目經(jīng)理部授予實(shí)權(quán),使經(jīng)理部有職有權(quán),說話算數(shù),具有權(quán)威性。(2)公司機(jī)關(guān)對施工現(xiàn)場的困難給予熱情地幫助,做到“指揮到現(xiàn)場,服務(wù)到現(xiàn)場,解決問題到現(xiàn)場”。(3)有授權(quán)與幫助的同時(shí),還要對項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格要求。公司機(jī)關(guān)要及時(shí)掌握施工現(xiàn)場的工程進(jìn)度和施工計(jì)劃,對橋梁、重點(diǎn)土石方段、水泥砼路面等重點(diǎn)工程,對大型設(shè)備的購置,要宏觀控制;對工程質(zhì)量、施工安全要組織檢查評比。同時(shí),要關(guān)心現(xiàn)場各級領(lǐng)導(dǎo)班子的建設(shè),遇有不順,及時(shí)調(diào)整。要把公司和項(xiàng)目經(jīng)理部緊緊地捆在一起,使工程各項(xiàng)保障措施落到實(shí)處。這樣,可以使在現(xiàn)場工作的人員,充滿信心,放手工作,既依靠上級領(lǐng)導(dǎo),又不依賴上級領(lǐng)導(dǎo)。2、人員保障派到現(xiàn)場去的人員要挑選精兵強(qiáng)將,組成一支精干高效的施工隊(duì)伍。3、資金保障公路項(xiàng)目施工,資金需求量大,后方必須依據(jù)工程進(jìn)展,向前方提供足額資金。4、設(shè)備保障設(shè)備是承建公路施工任務(wù)的主要手段。充分發(fā)揮設(shè)備的效能,一方面要靠現(xiàn)場的管理,一方面要靠后方的保障,后方的設(shè)備保障應(yīng)著重抓好以下幾點(diǎn):設(shè)備選型;崗前培訓(xùn);適時(shí)進(jìn)場;質(zhì)量精良;協(xié)助維修;制訂統(tǒng)一的折舊計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。5、技術(shù)保障根據(jù)公路項(xiàng)目施工的特點(diǎn),技術(shù)保障應(yīng)抓好:(1)成立技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組。(2)邀請專家、教授到現(xiàn)場參觀、指導(dǎo),參加技術(shù)鑒定。(3)幫助現(xiàn)場技術(shù)攻關(guān)。(4)提供技術(shù)資料,大力推廣應(yīng)用新技術(shù)。6、物資保障公路項(xiàng)目施工的主材、地材,一般由施工單位現(xiàn)場采購,作為后方主要是供應(yīng)周轉(zhuǎn)材料,包括腳手架、模板、卡子等。這些周轉(zhuǎn)材料需要量大,應(yīng)多次使用,現(xiàn)場采購不利于降低成本,可以采用后方統(tǒng)一采購,調(diào)劑使用的辦法解決。后方供應(yīng)周轉(zhuǎn)材料,一要及時(shí)進(jìn)退場,努力提高周轉(zhuǎn)率;二要組織好運(yùn)輸。要做到,既能保證前方施工,又能降低成本。7、生活保障職工到外地施工,要做好他們的家屬工作,家屬和職工是相互制約、相互促進(jìn)的關(guān)系。家屬工作做好了,能夠促進(jìn)前方的施工生產(chǎn)。要把家庭工作當(dāng)做大事來抓。8、計(jì)劃保障根據(jù)業(yè)主要求,制訂施工計(jì)劃。具體實(shí)施時(shí)切切實(shí)實(shí)抓住計(jì)劃、落實(shí)、檢查和協(xié)調(diào)四個(gè)環(huán)節(jié):(1)計(jì)劃關(guān)死后門,按工期目標(biāo)倒排時(shí)間,本著一切往前趕的精神,確定關(guān)鍵線路的開、完工日期。針對每項(xiàng)工種的實(shí)際確定應(yīng)分幾個(gè)工作面同步進(jìn)行,明確每個(gè)工作面的責(zé)任人、施工員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員、勞動(dòng)力、原材料、設(shè)備、運(yùn)力等具體組合和進(jìn)度指標(biāo)。(2)落實(shí)計(jì)劃一旦形成就要嚴(yán)肅執(zhí)行。首先,要公布于眾,使上至業(yè)主,下至勞務(wù)人員人人皆知;其次,要層層分解到班(組),狠抓班(組)建設(shè);第三,要做好組織,發(fā)動(dòng)工作,使參加人員都能圍繞計(jì)劃目標(biāo)盡心、盡職、盡力,以達(dá)環(huán)環(huán)相扣,協(xié)調(diào)一致。(3)檢查經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)坐陣現(xiàn)場,切實(shí)掌握工程日、周、旬、月實(shí)際進(jìn)度,調(diào)控、督促計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵階段、關(guān)鍵線路應(yīng)做到日碰頭、周例會、旬調(diào)整、月總結(jié)??偨Y(jié)應(yīng)針對實(shí)際完成計(jì)劃的百分比,找出原因,落實(shí)補(bǔ)救措施,對超前者表彰、獎(jiǎng)勵(lì)、滯后者整改、懲罰直至清退。(4)協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的過程實(shí)質(zhì)就是及時(shí)解決矛盾的協(xié)調(diào)過程。平衡是暫時(shí)的、相對的,通過協(xié)調(diào)和急救打破不平衡,工作就前進(jìn)一步,不斷打破不平衡,工程就順利進(jìn)展。9、施工環(huán)境保障策略協(xié)調(diào)外部關(guān)系,竭力創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。及時(shí)、主動(dòng)地向業(yè)主、監(jiān)理、地方政府請示匯報(bào)施工中遇到的有關(guān)問題,尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣,維護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦?,冷靜、策略解決施工中的矛盾,力創(chuàng)良好的施工環(huán)境。10、工期保證體系框圖見下圖:組織保證工期保證體系制度保證工期責(zé)任制度工程例會制度實(shí)行內(nèi)部承包制,加大產(chǎn)值所占比重杜絕返工和安全事故突出重點(diǎn)、日清月結(jié)做好物資供應(yīng)和后勤保證編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃工作保證協(xié)調(diào)好各關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識工期保證體系圖第八章 重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施一、工程重難點(diǎn)分析本合同段共有橋梁6座,數(shù)量較大,但結(jié)構(gòu)相對單一,有利于程序化施工。因該項(xiàng)目質(zhì)量要求高,橋涵結(jié)構(gòu)物又是門面,做到內(nèi)實(shí)外美很重要,也是建成精品工程的最低要求。二、主要對策根據(jù)我單位相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn),針對本工程特點(diǎn)及以上的重難點(diǎn)項(xiàng)目,采取相應(yīng)的技術(shù)措施和對策,以確保本工程優(yōu)質(zhì)、高效地完成,其重難點(diǎn)施工項(xiàng)目及對策見下表。序號重難點(diǎn)項(xiàng)目對策1橋梁施工組織專業(yè)施工隊(duì)伍,配備經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員和技術(shù)人員。采用新制大型組合鋼模,配備專用機(jī)械設(shè)備,滿足人員、機(jī)具的運(yùn)輸。嚴(yán)格測量控制,采用高精度的全站儀和激光鉆直儀進(jìn)行控制測量和施工測量,確保墩身的線型和高程準(zhǔn)確。空心板梁采用預(yù)制廠預(yù)制集中預(yù)制,專業(yè)化生產(chǎn)。砼采用集中拌和站拌和,電腦自動(dòng)控制配料,攪拌車運(yùn)輸,泵送入倉,專業(yè)人員搗固,質(zhì)檢人員全程旁站監(jiān)督。第九章 雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工安排一、雨季施工保證措施雨季施工主要以預(yù)防為主,采取防雨措施及加強(qiáng)排水手段。為使工程順利進(jìn)行,不耽誤工期,及時(shí)收集氣象信息,搞好雨季施工及生產(chǎn)防護(hù)。做到科學(xué)、合理的安排和組織施工生產(chǎn),盡可能地提高工效。1、雨季施工前,本承包人將根據(jù)現(xiàn)場具體情況編制實(shí)施性的雨季施工計(jì)劃,提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、雨季施工前,修建臨時(shí)排水設(shè)施,保持現(xiàn)場排水的暢通和現(xiàn)場作業(yè)場地不被洪水淹沒,防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。3、積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系,及時(shí)收集氣象信息,并向各施工隊(duì)發(fā)布信息。4、砼澆注過程中因雨停工時(shí),用塑料薄膜或其它覆蓋物覆蓋,位于地勢低洼處還應(yīng)有排水措施,新澆注砼嚴(yán)禁大雨淋刷及流水沖擊。5、水泥庫、炸藥庫要建于高處,周圍排水措施適當(dāng),并于庫內(nèi)按規(guī)范要求設(shè)置隔潮層。6、機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護(hù)裝置。二、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排1、提前做好砂、石、水泥等材料的儲備工作,不要因原材料的儲備工作、材料短缺而影響施工。2、本工程施工以專業(yè)施工隊(duì)伍為主,部分輔助勞力在勞務(wù)基地招收農(nóng)民合同工補(bǔ)充,因此農(nóng)忙季節(jié)的工作安排不受影響。且非關(guān)鍵工序的勞動(dòng)力可以調(diào)節(jié)到關(guān)鍵工序上加以補(bǔ)充。3、確保機(jī)械完好率,提高使用率,彌補(bǔ)不足的工日。第十章 安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的措施和保證體系一、確保施工安全的措施和體系我們要在戰(zhàn)略上藐視困難,樹立敢于攻堅(jiān),有迎著困難上的信心和決心;在戰(zhàn)術(shù)上重視困難,群策群力,博采眾長,反復(fù)研究,科學(xué)決策。在實(shí)施過程中,各級領(lǐng)導(dǎo)要像抗洪搶險(xiǎn)一樣,做到思想到位、工作到位、責(zé)任到位、指揮到位;同時(shí),層層分解任務(wù),明確目標(biāo)、界定責(zé)任、加強(qiáng)督查、狠抓落實(shí)。(一)組織保證在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,專門負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過程中的各項(xiàng)安全管理,確保施工安全。這個(gè)組在行政上直屬項(xiàng)目部,由分管安全的副經(jīng)理分管,業(yè)務(wù)上由安全科指導(dǎo)并由安全科副科長兼任組長,其他人員除聘請部分有經(jīng)驗(yàn)者外,從施工隊(duì)伍中挑選配齊,基本條件是認(rèn)真負(fù)責(zé),堅(jiān)守崗位,經(jīng)短期培訓(xùn)合格后上崗。(二)物質(zhì)保證物質(zhì)保證配備足量機(jī)械設(shè)備和施工防護(hù)材料(設(shè)施)。(三)制度保證1、崗位培訓(xùn)制度針對本工程的特性,凡參加施工的人員,包括勞務(wù)人員,必須在上崗前拿到工程的質(zhì)量和安全知識培訓(xùn)合格證,持證上崗。通過培訓(xùn),達(dá)到人人重視質(zhì)量、人人重視安全。(1)堅(jiān)決制止違章指揮和違章作業(yè);(2)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)還必須系安全帶;(3)施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)區(qū)域要設(shè)安全標(biāo)志、標(biāo)語、宣傳畫等;2、安全生產(chǎn)責(zé)任制度“生產(chǎn)必須安全,安全為了生產(chǎn)”,明確各級一把手對工程施工的安全和質(zhì)量負(fù)第一責(zé)任,在研究生產(chǎn)方案、落實(shí)、檢查安全工作。同時(shí),建立健全安全科等專職部門的目標(biāo)責(zé)任制度,并嚴(yán)格督查落實(shí)。3、嚴(yán)格安全檢查制度定期安全檢查每月一次,以查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患為主要內(nèi)容。對查出的事故隱患,要做到“三定”,即定解決負(fù)責(zé)人,定解決時(shí)間,定解決措施。4、安全事故報(bào)告制度在施工過程中,一旦發(fā)生工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度事故時(shí),除采取必要的搶救措施以外,必須立即暫停此項(xiàng)目和相關(guān)項(xiàng)目,并以最快的方式報(bào)告監(jiān)理工程師。當(dāng)監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別和性質(zhì)后,再按要求上呈書面報(bào)告。5、安全事故處理制度調(diào)查處理安全、質(zhì)量事故,要做到“三不放過”,即事故原因分析不清不放過,事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過,事故隱患未消除不放過。并將事故原因、處理意見、整改措施和恢復(fù)開工要求書面上報(bào)監(jiān)理工程師審批。(四)措施保證1、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育(1)針對工程特點(diǎn),對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育,重點(diǎn)對專(兼)職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。(2)對從事施工管理和生產(chǎn)的人員,未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗;新工人(含民工、臨時(shí)工)未進(jìn)行三級教育的不準(zhǔn)上崗;變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。(3)特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)檢,嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定GB5306-85號文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核,獲取操作規(guī)程方能持證上崗,對已取得上崗證的特種作業(yè)人員,要進(jìn)行登記存檔,對上崗證要按期復(fù)審,并設(shè)專人管理。(4)通過安全教育,增強(qiáng)職工安全意識,樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想;掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能;提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害,達(dá)以提高職工整體安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能力。2、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí),要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員,經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次;作業(yè)班組每天進(jìn)行一次,非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前,施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施,定人限期進(jìn)行整改,保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。事故發(fā)生后,承包人必須以最快的方式,將事故的簡要情況報(bào)監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故類別性質(zhì)后,按下述要求進(jìn)行報(bào)告:質(zhì)量問題:在兩天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主一般質(zhì)量事故:3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主重大質(zhì)量事故:2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場后立即上報(bào)并提出處理意見,承包人應(yīng)按照監(jiān)理工程師指示消除事故產(chǎn)生的危害和影響,并查明事故原因后向監(jiān)理工程師提供一份事故報(bào)告和階段性開工報(bào)告,內(nèi)容包括時(shí)間損失、處理結(jié)果以及監(jiān)理工程師所要求的詳細(xì)資料等。若事故原因遲遲未能查明,監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí),可以不批準(zhǔn)開工,直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止。3、施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施(1)現(xiàn)場布置設(shè)置安全標(biāo)志,在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?,F(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通;現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí),應(yīng)有防止行人、車輛等附近的安全設(shè)施;危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警,現(xiàn)場道路應(yīng)符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程GB4378-84的規(guī)定,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語?,F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn),消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動(dòng),要組成一個(gè)由15-20人的義務(wù)消防隊(duì),所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,應(yīng)隨時(shí)清除,嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂,乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。(2)用電安全施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電,嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行:臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成,非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好,場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距尖符合安全規(guī)定,并應(yīng)架在專用電桿上。變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置,其接地電陰不得大于4變壓器設(shè)護(hù)欄,設(shè)門加鎖,專人負(fù)責(zé),近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。室內(nèi)配電盤、配電柜前要在絕緣墊,并要安裝漏電保護(hù)裝置。種類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼,均要設(shè)接地或接零保護(hù)。配電箱要能防火、防雨,箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖,專人管理。移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線,應(yīng)使用橡套電纜,穿過行車道時(shí),應(yīng)穿管理體制埋地敷設(shè),破損電纜不得使用。檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè),電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作,嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)?,F(xiàn)場架設(shè)的電力線路,不得使用裸導(dǎo)線,臨時(shí)敷設(shè)的電線路,不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上,必須安設(shè)絕緣支承物。施工現(xiàn)場用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓,在潮濕基坑,洞室掘用的照明燈應(yīng)采用12V的電壓。嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。嚴(yán)禁其他金屬絲代替熔斷絲。4、施工機(jī)械的安全控制措施各種機(jī)械操作人員和車輛加強(qiáng)員,必須具有操作合格證,不準(zhǔn)操作人與操作證不相符的機(jī)械;不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作,對機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度,做到:(1)工作前檢查;(2)工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物;(3)油、水電及其他保證機(jī)械設(shè)備下沉運(yùn)行的條件是否完備;(4)安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠;(5)指示儀表、指示燈顯示是否正??煽浚唬?)油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度;(7)工作中觀察工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動(dòng)或其它故障;(8)按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè);(9)認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄;加強(qiáng)室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品,嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械,嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí),選擇安全的停放地點(diǎn),夜間有專人看管。用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員,必須上在可到人了望的安全地點(diǎn),并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。使用鋼絲繩的機(jī)械,在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子,用鋼絲繩子拖、拉機(jī)械或重物時(shí),人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JCJ33-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程(1980-5-20)規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故發(fā)生。5、高處作業(yè)的安全技術(shù)措施所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品,或安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場。在距邊緣1.21.5米處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng),且不低于1.2米,并要穩(wěn)固可靠。從事架子施工的人員,要限制特種作業(yè)操作證方能持久證上崗;對進(jìn)行模板施工,高度超過2米的架子要由架子工去完成。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等,必須牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用,架子工程應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JCJ80-90)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程(1980-5-20)規(guī)定要求。人員上下通告要由斜道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下,并作好“三寶”、“四口”待防護(hù)措施的管理。作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋,上下傳遞工具時(shí),嚴(yán)禁拋擲進(jìn)行兩層或多層上下交丹作業(yè)時(shí),上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻烯型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。腳手架拆除時(shí),應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門和安全員檢查同意后方可拆除并按自上而下,逐步下降進(jìn)行;嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。施工平臺應(yīng)掛配醒目的安全警示牌,夜間施工必須有充足的燈火照明。(五)安全保證體系框圖:安 全 工 作 保 證 體 系安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全全方位全過程管理思想保證體系施工保證體系經(jīng)濟(jì)保證體系組織保證體系交通安全組易爆物保管組安全責(zé)任制制定安全規(guī)范思想意識教育遵守安全制度安全施工方案獎(jiǎng)罰分明施工安全組設(shè)備安全組消除事故隱患文明施工方案安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤場外警戒組治安消防組實(shí)現(xiàn)目標(biāo):確?!叭裏o”,即無死亡、無重傷、無輕傷二、環(huán)境保護(hù)體系和措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù),是指按照國家、地方法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)要求,采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)等對環(huán)境的污染和危害。保護(hù)和改善施工環(huán)境是保證人們身體健康、消除外部干擾保證施工順利進(jìn)行的需要,也是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求。(一)組織管理機(jī)構(gòu)1、成立環(huán)保小組,建立由項(xiàng)目經(jīng)理參加的環(huán)境管理組織機(jī)構(gòu),制定環(huán)保措施,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)分級管理,負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。明確各級、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工,并配專職管理人員,專門負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)環(huán)保工作。2、加強(qiáng)對施工人員的教育與管理,使人人心中都明確環(huán)境保護(hù)的重大意義,積極主動(dòng)
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