海南漢能光伏廠區(qū)道路工程施工方案.doc

海南漢能光伏廠區(qū)道路工程施工方案一、編制依據(jù)1、城市道路施工規(guī)范2、生產(chǎn)項目平面布置圖道路大樣圖2010年12月31日經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認可，作為施工的依據(jù)。3、公路路基施工規(guī)范4、公路路面施工規(guī)范5、室外排水施工規(guī)范6、施工現(xiàn)場調(diào)查的實際情況。二、工程概況（一）簡述本次施工的廠區(qū)道路是業(yè)主一期廠區(qū)道路的一部分。道路結(jié)構(gòu)層共分6層：第一層：原土壓實，壓實度達到94%以上；第二層：碎石灌入基層50厚，碾壓密實；第三層：5%水穩(wěn)混凝土層40厚，壓實度達到98%以上；第四層：0.5厚乳化瀝青稀漿下封層；第五層：6厚粗粒式瀝青混凝土（AC-20）；第六層：4厚細粒式瀝青混凝土（AC-13）。設(shè)計路面寬度分12m+21.5m和9m+21.5m兩種。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，道路路基是經(jīng)過平整后的松軟粘土，松軟層一般厚度約60，現(xiàn)場標高起伏較大，施工范圍內(nèi)地下水位高而且比較豐富，大部分段落須技術(shù)處理?，F(xiàn)己埋設(shè)的臨時水、電管線一部分高出基層標高，下穿路基的管線也要進行處理。目前人工挖孔樁隊伍己進場，施工時在作業(yè)場面和臨時道路運輸上可能于樁基隊伍發(fā)生相互干擾，要注意調(diào)節(jié)施工段落和施工時間。（二）工程特點：施工工期緊，據(jù)調(diào)查當?shù)貧庀髼l件，一般46月份為雨季，對油面層施工的影響較大。施工期內(nèi)，柴油和部分主材會發(fā)生緊張，道路擁堵和柴油漲價且限量供應(yīng)己既成現(xiàn)實。開工前，應(yīng)做好充分地備料工作。三、主要工程量及計算說明因為設(shè)計圖紙不盡祥細，在計算工程數(shù)量時，考慮了施工過程的必然因素。路基壓實按路基總寬度兩邊各加30計算，其余項目按水平投影面積計算。原土路基需處理的以暫列工程數(shù)量計入，地下管線處理，屆時以現(xiàn)場簽證為準，在本工程數(shù)量中未列入。主要工程數(shù)量表表1序號項目名稱單位數(shù)量路基原土壓實3872250厚碎石灌入基層3532140厚5%干拌水泥砼層335620.5厚乳化瀝青稀漿下封層281676厚粗粒式瀝青砼（AC-20）281674厚細粒式瀝青砼（AC-13）28167C15砼緣石墊層M3C25砼緣石預(yù)制、安裝M3C25砼緣石1KM內(nèi)運輸M3101112131415四、質(zhì)量控制標準：按城市道路驗收規(guī)范組織驗收，達到合格標準。一次性驗收合格率100%，優(yōu)良率90%以上。五、施工總工期安排：2011年1月6日開工，2011年5月31日完工，工期146天。六、現(xiàn)場平面布置說明項目經(jīng)理部駐地設(shè)在辦公區(qū)內(nèi)，施工及管理人員、生活區(qū)設(shè)在活動板房西一棟。穩(wěn)定土拌合站設(shè)在廠區(qū)道路東側(cè)的空地上。充分利用現(xiàn)有的廠區(qū)臨時便道功能，這樣便于集中管理和方便施工。七、主要施工方法及技術(shù)措施以機械作業(yè)為主，輔以人工的施工方法。（一）施工準備1、組織準備：成立廠區(qū)道路專業(yè)施工隊。由項目經(jīng)理牽頭，項目總工全面負責技術(shù)工作，項目生產(chǎn)副經(jīng)理負責組織生產(chǎn)，項目經(jīng)理部各部門密切配合，保證施工順利進行。2、技術(shù)準備：組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，對圖紙中描述不清楚的地方通過電子版放大進一步搞清楚。并請監(jiān)理工程師組織圖紙會審。先對施工現(xiàn)場的坐標、高程控制點進行復(fù)測，并將復(fù)測成果報監(jiān)理工程師復(fù)核確定后，按每個轉(zhuǎn)角處、直線段每20米設(shè)置加樁，形成控制網(wǎng)來精確控制。依據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況編制切實可行的施工方案編制“施工組織方案”報監(jiān)理工程師審核批準后實施。開工報告的方式以業(yè)主所定的方式由我方提出開工報告，報監(jiān)理工程師、業(yè)主批準后，由監(jiān)理工程師開達開工令。3、機械設(shè)備及人力準備如下表機械設(shè)備表表2序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量新舊程度到達現(xiàn)場時間1220型以上挖掘機臺695%2011-1-32L50裝載機臺295%2011-1-33YZ22震動壓路機臺295%2011-1-34500型強力攪拌機臺2100%2011-2-205瀝青砼設(shè)備購商品瀝青砼2011-5-106組合鋼模板160100%2011-3-17其它工、用具若干100%2011-1-38全站儀臺1100%現(xiàn)有9自動安平水準儀臺2100%現(xiàn)有10150*150*150試模組6100%2011-1-41170*70*70試模組3100%2011-1-412其他試驗設(shè)備委托試驗單位2011-1-413運輸汽車臺4095%2011-1-4主要人員分工及安排表表3序號姓名現(xiàn)場分工技術(shù)職稱聯(lián)系電話1楊國平項目經(jīng)理高級工程師139729932882陳曙明項目總工工程師187069672213朱漢平生產(chǎn)副經(jīng)理工程師188896457474徐建洲技術(shù)合約部長工程師造價員152205583015肖意峰測量工程師助理工程師188897655706周鳳蓮財務(wù)部長會計師159715799087甘凱俊材料員材料員188897655728朱永健安全員安全員188767385479陳楠楠辦公室主任1500806933910楊國軍施工員施工員1888978448211劉章華施工員施工員12谷曉光機械工程師工程師1360429240313鄭德謀施工工長工程師1878987725614李曉萍資料員助理工程師15劉文后勤1887673877416吳大平木工班長17吳大健混凝土工班長18楊甫運機電班長19陳永安鋼筋班長勞動力組合：木工6人；混凝土工：6人；機電設(shè)備組：8人其中：電焊工2人；鋼筋工：3人；普工：30人；8t運輸車：10輛；4、材料準備：在2011年1月3日前將碎石灌入層材料落實到位，并抽樣檢測合格后，簽訂購料合同，保證屆時用料。水泥穩(wěn)定層材料在2011年2月25日保證供料。瀝青砼層材料在2011年3月5日前落實生產(chǎn)廠家并簽訂購料及瀝青砼機械合同，保證按時到位。（二）主要分項工程的施工方法1、根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果，現(xiàn)有在面標高與設(shè)計地面標高不符，需進行填挖調(diào)型。定線后，先將高出設(shè)計地面標高的土方按路床整理的方法挖至路床（設(shè)計原地面標高）標高，將多出的土方用挖掘機裝車運出場外，至業(yè)主指定的棄土場。量少的段落用推土機推到路基的兩側(cè)用于培路肩。經(jīng)探測，高挖地段大部分存在有嚴重的地下水。擬按設(shè)計路床標高下挖，按下挖深度分段施工。開挖溝槽橫斷面按下列公式確定：溝底寬度=設(shè)計溝底寬度+230工作面+250排水溝；溝槽上口寬度=考慮到受水浸泡的原因，溝槽邊坡須適量加大。故：開挖深度大于1m時，按1：1.5的邊坡計算；開挖深度小于1m時，按1:1的邊坡計算。溝槽排水，按60m分段設(shè)置1m2m0.5m的集水井，用150抽水機將水抽干。溝槽回填料用碎石、砂7：3混合料分30一層分層壓實回填，上鋪一層防水土工布，把水隔離在路床標高以下。壓實用YZ22以上的震動壓路機壓實，土路床達到94%以上，需處理的回填料壓實度達到98%以上。2、50厚碎石灌入層施工：分二層鋪筑，每層松鋪厚度控制在2628之間，壓實厚度25。攤鋪前，按每車裝載量運算，先在路床上用石灰線劃格卸料，用挖掘機散料、初平、穩(wěn)壓，人工掛線、找平后，用YZ22震動壓路機震壓四遍、靜壓二遍。為保證灌入式碎石加載后不側(cè)移，擬用重粘土沿碎石灌入層兩側(cè)各做5050的土?？箓?cè)移，下階段施工時再將土模清除。3、40厚5%水泥穩(wěn)定混凝土層按重量比計算5%的水泥砼層的理論計算配合比為施工時以試驗配合比為準：每立方米用PC.42.5普能硅酸鹽水泥120；碎石1496；中砂784；砼拌制及運輸：擬選用2臺500型強力砼拌合機帶配料斗和電子計量裝置，計量裝置經(jīng)有資質(zhì)的計量檢測單位校準合格后使用。每盤的拌合時間不小于60s。選用8t以下的汽車運輸，短運低卸，防止離晰。砼試配和試驗段：按試驗配合比試配，并鋪筑100米的試驗路段，以7天的強度換算合格后，再全面生產(chǎn)。分兩層施工。松鋪厚度2324，壓實厚度20。攤鋪時用挖掘機撒開，人工掛線找平。碾壓時，先用2臺YZ22震動壓路機同時由兩側(cè)向中，每車輪跡重疊30、速度3km/t，靜壓一遍、震壓三遍、再靜壓二遍并收光。立模與拆模：用22高3m定型鋼模。立模時，嵌入2至地下防止漏漿，每間隔1m用16鋼釬打入地下30以上并支一個斜向支撐。砼初凝時間過后開始拆模。養(yǎng)護：攤鋪后，用無紡布將整個面層覆蓋，灑水養(yǎng)護。氣溫高時，每天要灑水二遍以上。4、5厚乳化瀝青稀漿施工熱乳化瀝青稀漿運到工地后，即時卸至灑布車中灑布車用柴油加熱，保持相應(yīng)的溫度，由中向外依次灑勻，灑的過厚時人工用推扒推勻，灑的過薄時，人工用桶裝瓢灑找勻。5、60厚粗粒式瀝青砼施工用徐工12.5m瀝青砼攤鋪機攤鋪配套機械：YZ22震動壓路機2臺、雙鋼輪壓路機1臺、膠輪壓路機1臺、運料汽車根據(jù)運距和攤鋪速度確定。全幅施工。層厚控制：在路基兩側(cè)按20m一段打入鋼釬，在鋼釬上固定細軟鋼絲繩，攤鋪機通過傳感品控制層厚。攤鋪速度：每分鐘的行進速度控制在7m8m。攤鋪中如有不平時，隨機取料用人工找平。碾壓：先用雙鋼輪壓路機靜壓二遍，接著用YZ22震動壓路機震壓三四遍，再用雙鋼輪壓路機靜壓一二遍，消除輪跡，膠輪壓路機收光。靜壓發(fā)現(xiàn)有不平時，立即取熱料找平，嚴禁用冷料找平，過高時鏟除的冷料不可再用，應(yīng)棄掉。6、40厚細粒式瀝青砼施工施工方法：同粗粒式瀝青砼7、緣石C10砼墊層施工層底夯實：用人工將墊層槽整理成型，預(yù)留23厚用電動夯夯實23遍，達到設(shè)計標高和規(guī)定的壓實度。立模：直線段采用定型鋼模，曲線轉(zhuǎn)角處采用木模。用鋼釬配斜向支撐控制。砼拌制及運輸：擬選用1臺500型強力砼拌合機帶配料斗和電子計量裝置，計量裝置經(jīng)有資質(zhì)的計量檢測單位校準合格后使用。每盤的拌合時間不小于60s。選用5t以下的汽車運輸，短運低卸，防止離晰。砼澆筑：砼運到施工現(xiàn)場后，用人工入模，用500以上的插入式震動棒密實后，人工收光并整修邊、角。砼養(yǎng)護：砼初凝后用無紡布覆蓋，澆水養(yǎng)護。8、緣石預(yù)制及安裝施工模板：選用3塊一聯(lián)組合鋼模板各10套。預(yù)制場地平整后，灑12厚細砂，在細砂層上鋪一層厚薄膜作為底模。鋼模的內(nèi)側(cè)選用脫模臘，以利多次使用，且經(jīng)濟效果好。砼拌制及運輸：擬選用1臺500型強力砼拌合機帶配料斗和電子計量裝置，計量裝置經(jīng)有資質(zhì)的計量檢測單位校準合格后使用。每盤的拌合時間不小于60s。選用5t以下的汽車運輸，短運低卸，防止離晰。砼澆筑：砼運到施工現(xiàn)場后，用人工入模，用1.5KW以上的平板式震動棒密實后，人工收光并整修邊、角。砼初凝后2小時內(nèi)脫模，脫模時，用人工沿垂直方向輕輕拉起。砼養(yǎng)護：砼初凝后用無紡布覆蓋，澆水養(yǎng)護。收堆、存放：緣石達到7天的強度后可以收堆，堆放高度不超過5層。存放在不影響交通和施工的位置。安裝：達到15天強度后開始安裝。安裝時，先定出坐標和高程，按20m打出一個控制樁掛線，對毛刺邊用鋼釬或切割機切除。保證砂漿飽滿，定位后隨抹縫。其他類似上述施工方法的，參照上述施工方法施工。零星施工項目未作說明。八、施工進度控制（一）工程總進度安排根據(jù)業(yè)主2010年12月30日例會的要求，結(jié)合現(xiàn)實春節(jié)臨近的客觀事實，我項目經(jīng)理部擬安排工作在春節(jié)前工作20天，完成部分路基處理工作。2011年2月20日正式開工，交叉平行流水作業(yè)：2011年3月10日前完成路床整理；2011年3月31日前完成灌入式碎石基層；2011年4月20日前完成5%水泥砼穩(wěn)定層；2011年5月10日前完成瀝青砼上、下面層；2011年5月30日前完成緣石安裝。見：表4：施工進度橫道圖（二）施工進度保證措施1、組織保證：公司所派出的廠區(qū)道路施工與管理人員，都是經(jīng)歷過類似工程經(jīng)驗豐富的人員，且賦予了全權(quán)管理現(xiàn)場的權(quán)力。成立以“江蘇建興建工集團有限公司海南漢能光伏項目部”下設(shè)的廠區(qū)道路施工隊。2、財物保證：公司將按照承諾保證前期資金足額到位，同時抓緊對己完工程的驗收結(jié)算，確保項目資金充裕。所需機械設(shè)備用具，公司己決定新購或租賃，保證工程施工的正常需要。3、機械設(shè)備保證：按照本方案的計算工期，根據(jù)機械勞動定額確定機械設(shè)備數(shù)量1.15的保證系數(shù)。見表4-1：機械設(shè)備數(shù)量表4、現(xiàn)場工期管理：項目經(jīng)理部將利用晴好天氣加班干，與雨天“打游擊”搶著干，每天工作時間不少于12小時。合理工序交叉，保證晴天與雨天結(jié)合、白天與夜間結(jié)合，在保證質(zhì)量、安全的前提下爭分奪秒，保證工期目標的實現(xiàn)。施工進度橫道圖表4序號分項工程名稱主要數(shù)量時間安排二0一一年備注單位數(shù)量123451路床處理2填前碾壓3灌入式碎石基層4水泥砼穩(wěn)定層5乳化稀瀝青砼下封6粗粒式瀝青面層7細粒式瀝青砼面層8緣石預(yù)制9緣石C10砼墊層10緣石安裝111213九、施工質(zhì)量控制（一）質(zhì)量控制機構(gòu)1、成立以項目經(jīng)理負總責，項目總工全面負責，以質(zhì)檢試驗科為中心，有工程技術(shù)、材料直至施工班組為團隊的質(zhì)量控制機構(gòu)。2、質(zhì)量控制體系：建立“政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主派出有檢測資質(zhì)的單位隨時任意檢驗”的質(zhì)量控制體系。（二）嚴把質(zhì)量關(guān)1、質(zhì)量意識關(guān)：嚴格按照公司“質(zhì)量管理手冊”的要求辦事，在項目經(jīng)理部范圍通過崗前培訓(xùn)、現(xiàn)場糾正、質(zhì)量獎懲制度來提高全員的質(zhì)量意識。始終堅持以預(yù)防為主“百年大計，質(zhì)量第一”的方針。2、圖紙會審和技術(shù)交底關(guān)：收到圖紙后，項目總工應(yīng)及時組織工程技術(shù)人員熟悉圖紙，對圖紙中存在的誤差或不清晰明白的地方做好記錄，用“工作聯(lián)系單”的方式上報監(jiān)理。并請監(jiān)理組織圖紙會審，圖紙會審時，要認真地做好圖紙會審記錄，圖紙會審記錄將成為圖紙的一部分用于指導(dǎo)施工。每道工序開工前，應(yīng)由項目總工組織并邀請監(jiān)理工程師參加，項目經(jīng)理部由工程技術(shù)、施工班組參加的施工技術(shù)交底。交底后，根據(jù)各方的意見形成“技術(shù)交底單”交施工班組按技術(shù)交底的內(nèi)容指導(dǎo)施工，并上報監(jiān)理工程師。沒有進行技術(shù)交底時嚴禁施工。3、測量復(fù)測關(guān)：開工前，應(yīng)將測量儀器經(jīng)過有校準資質(zhì)的單位校準，對整個施工現(xiàn)場由設(shè)計單位移交的坐標、高程進行全面復(fù)測，測量工程師復(fù)測后，項目總工應(yīng)對計算成果進行復(fù)算，確認無誤后報監(jiān)理工程師復(fù)測。施工單位與監(jiān)理工程師互測的成果一致時，以此成果作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。否則，應(yīng)進行二次復(fù)測，直致達到一致為止。4、材料進場關(guān)：施工單位選定好料場后，應(yīng)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場取樣送檢，合格后由施工單位與材料供應(yīng)商簽訂供料合同。各種材料使用前，應(yīng)按批次由監(jiān)理工程師抽樣送驗，合格后方可使用。不合格的材料杜絕使用并清除場外。5、施工工序關(guān)：施工過程中，應(yīng)嚴格按照施工規(guī)范、設(shè)計圖紙、圖紙會審記錄、技術(shù)交底的內(nèi)容正確施工。自學(xué)服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督，虛心接受監(jiān)理工程師和業(yè)主代表的正確指導(dǎo)，不馬虎任何一個施工環(huán)節(jié)。6、檢測驗收關(guān)：每道工序交工前必須進行自檢，對不合格的工序或部位進行返工或補救，達到合格標準后，監(jiān)理工程師抽檢。監(jiān)理工程師抽檢合格并在資料上簽署認可意見后，方可進行一下工序的施工，上道工序不合格不準進行下一道工序的施工。一個結(jié)構(gòu)層或一個單位工程完工后，應(yīng)進行中間交工驗收，并辦理中間交工證書；一個合同工程完工后應(yīng)進行竣工驗收，并辦理竣工驗收證書。中間交工證書不得代表竣工驗收證書，竣工驗收證書不得缺少中間交工證書。但按照“施工合同”規(guī)定，在未交理竣工驗收證書前，業(yè)主提前使用的視為合格工程己驗收。（三）質(zhì)量獎懲制度1、為保證把施工質(zhì)量切實地落到實處，項目經(jīng)理部將以班組為單位實行工程質(zhì)量獎懲制度，工程質(zhì)量與效益分配掛鉤。運用以獎為主、以懲為輔的獎懲辦法，來約束施工過程中的行為和全員重視施工質(zhì)量的自覺性。2、對能嚴格按規(guī)范程序施工，工程質(zhì)量較好的班組，按照產(chǎn)值工資含量的3%獎勵給該班組；對出現(xiàn)了質(zhì)量問題需要返工或修復(fù)的施工班組，將按產(chǎn)值5%的價值從該班組的工資含量中扣出。十、安全生產(chǎn)和文明施工（一）安全生產(chǎn)1、堅持以“安全為前提、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，一般事故率控制在3，無重大安全事故發(fā)生。2、建立安全崗位責任制，從項目經(jīng)理做起，各司其職、各負其責，提高安全事故無小事的安全責任意識。開工前，編制出“安全管理細則”報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。3、堅決執(zhí)行新職工安全崗前培訓(xùn)和簽訂“安全責任合同”制度及安全“十要，十不準”制度，管