高速公路邊坡錨索施工首件方案.doc

石忠高速公路B14合同段(ZK63+002.217-ZK63+394.5左側(cè)邊坡加固工程)預(yù)應(yīng)力錨索框架梁首件施工組織設(shè)計(jì)及施工方案路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司石忠高速公路B14合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二00七年八月十二日一、分 項(xiàng) 工 程 概 況我部計(jì)劃對(duì)ZK63+002.217-ZK63+300左側(cè)邊坡加固工程錨索施工。為保證高速公路整個(gè)錨索項(xiàng)目的工程質(zhì)量，本著“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，在錨索施工全面鋪開(kāi)之前，先做錨索首件工程。錨索首件工程選定為ZK63+220-ZK63+300段錨索工程，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力8束錨索框架梁，格子梁采用C25,墊,磴采用C30砼。樁號(hào)為ZK63+220-ZK63+300，開(kāi)工日期2007.9. 1，完工日期2007、10、26。二、人員配置現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 試驗(yàn)工程師： 質(zhì) 檢 員： 工程技術(shù)員： 工程測(cè)量員： 安 全 員： 混 凝 土工： 10 人模 板 工： 8 人 鋼 筋 工: 6 人普 工： 6 人三、機(jī)械設(shè)備的配置 1、 張拉千斤頂： 2套 2、彎曲機(jī)： 1套 3、斷筋機(jī)： 1臺(tái) 4、500型拌和機(jī)： 2臺(tái) 5、插入式振動(dòng)棒 2臺(tái)、 6、空 壓 機(jī)： 3臺(tái) 7、自卸車(chē)1輛 8、風(fēng)鉆2臺(tái)9、壓漿機(jī)：1臺(tái) 10、發(fā)電機(jī)1臺(tái) 11：潛水泵： 1臺(tái) 12：人力手推車(chē)： 5臺(tái) 13、電焊機(jī)：2臺(tái) 14、卷?yè)P(yáng)機(jī)：1臺(tái) 四、施工工藝1、錨孔測(cè)放邊坡施工邊挖邊加固：即開(kāi)挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開(kāi)挖到底。根據(jù)各工點(diǎn)工程立面圖，按設(shè)計(jì)要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上，孔位誤差不得超過(guò)50mm。2、鉆孔設(shè)備鉆孔機(jī)具的選擇：根據(jù)錨固地層的類(lèi)別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場(chǎng)地條件等來(lái)選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用鉆孔直徑130的潛孔沖擊成孔；在巖層破碎易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。3、鉆機(jī)就位 錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)50mm，高程誤差不得超過(guò)100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位1.0，方位允許誤差2.0。4、鉆進(jìn)方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。5、鉆進(jìn)過(guò)程鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力0.10.2MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。6、孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度0.2m以上。7、錨孔清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.20.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周?chē)m當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。8、錨孔檢驗(yàn)錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。9、錨索體制作及安裝預(yù)應(yīng)力錨索體由錨梁頭、自由段、錨固段三部分組成。采用壓力分散型錨索，錨固段由三個(gè)單元錨索組成，每個(gè)單元錨索分別由兩根無(wú)粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成，鋼絞線通過(guò)特制的擠壓簧和擠壓套對(duì)稱(chēng)地錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求單根的連接強(qiáng)度大于200KN。鋼質(zhì)承載體要求采用45號(hào)鋼材加工制作，其厚度不小于2cm。鋼絞線采用j15.24mm高強(qiáng)度低松弛無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。每根鋼絞線均采用環(huán)氧樹(shù)脂涂膜層，22聚乙烯管和潤(rùn)滑脂保護(hù)層三層防腐型式，砼墊磴預(yù)留孔之間的錨索采用波紋管進(jìn)行防護(hù)。安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.01.5m設(shè)置一架線環(huán)，保證錨索體保護(hù)層厚度不小于20mm。安裝錨索體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度（誤差控制在50mm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。10、錨固注漿注漿采用孔底返漿法的一次灌漿方式，M35水泥砂漿，經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。11、地梁制作地梁采用C25、磴采用C30混凝土整體澆注?；A(chǔ)先鋪墊2cm砂漿調(diào)平層，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開(kāi)，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。如錨索與豎梁箍筋相干擾，可局部調(diào)整箍筋的間距。砼澆注，尤其在錨孔周?chē)?，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。鋼筋制作檢驗(yàn)項(xiàng)目檢 查 項(xiàng) 目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距(mm)梁、板、拱肋102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）103鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)104寬、高或直徑55保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5模板制作檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng) 目允許偏差（mm）1模板內(nèi)部尺寸5,02模板相鄰兩板表面高低差+2，-53模板表面平整24預(yù)埋件中心線位置35預(yù)留孔洞中心線位置106預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0 地梁C25，墊磴C30混凝土配料分別采用以下參數(shù)進(jìn)行配制：水泥采用石柱“方斗山”P(pán).o32.5水泥。水泥用量采用375kg/m3，水灰比采用0.48，含砂率采用36%，并摻入NF-2型緩凝高效減水劑摻量0.9%,以改善混凝土的性能,塌落度90110mm，水泥用量采用417kg/m3，水灰比采用0.42，含砂率采用35%，并摻入NF-2型緩凝高效減水劑摻量0.9%,以改善混凝土的性能,塌落度90110mm,已通過(guò)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，混凝土強(qiáng)度能滿足設(shè)計(jì)要求。混凝土每一臺(tái)班用量不大，采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，利用兩輛手推車(chē)水平運(yùn)輸至提升料斗，利用提長(zhǎng)料斗垂直運(yùn)輸。這樣能保證及時(shí)、不間斷地進(jìn)行混凝土的澆筑。 澆筑混凝土前，將模板內(nèi)雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈，并對(duì)模板進(jìn)行加固，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。 在混凝土澆筑過(guò)程中，首先派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工負(fù)責(zé)，采用插入式振動(dòng)棒，豎梁振動(dòng)棒從預(yù)先留設(shè)的孔中放入振搗，橫梁從上口放入振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與模板應(yīng)保持510cm的間距。澆筑過(guò)程中一個(gè)工作臺(tái)班制作試件三組(不含監(jiān)理抽檢)12、錨索張拉及鎖定、封錨通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)張拉試驗(yàn)，確定張拉鎖定工藝。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。在設(shè)計(jì)張拉完成610d后再進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉，然后加以鎖定。補(bǔ)償張拉后，從錨具量起，留出長(zhǎng)510cm鋼絞線，其余部分截去，須用機(jī)械切割，嚴(yán)禁電弧燒割。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，然后對(duì)錨頭采用不低于30MPa的混凝土進(jìn)行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。五、施工質(zhì)量控制（1）、鋼筋骨架質(zhì)量控制a、鋼筋進(jìn)庫(kù)后，驗(yàn)收出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告單，對(duì)原材及焊接接頭取樣復(fù)試，檢驗(yàn)合格后方可使用。b、鋼筋成品表面應(yīng)潔凈，使用前清除表面漆皮和銹跡。c、鋼筋應(yīng)平直，彎折成盤(pán)和局部彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直使用。d、嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，骨架尺寸準(zhǔn)確、安裝準(zhǔn)確，保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。(2)、模板質(zhì)量控制a、模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。b、側(cè)模板頂面平整光滑，安裝前將模內(nèi)雜物清理干凈，并涂刷脫模劑，脫模劑禁止采用廢機(jī)油。c、模板位置安裝正確，嚴(yán)格控制好標(biāo)高，拼縫嚴(yán)密，確保混凝土澆筑振搗過(guò)程中不變形、不漏漿。d、混凝土澆筑期間設(shè)專(zhuān)人對(duì)模板隨時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)和變形及時(shí)調(diào)整。e、掌握拆模時(shí)間，側(cè)模待混凝土強(qiáng)度達(dá)2.5Mpa時(shí)方可拆模。(3)、混凝土質(zhì)量控制預(yù)先做好砂石材料的級(jí)配試驗(yàn)，驗(yàn)收水泥出廠合格證及質(zhì)保書(shū)，并取樣復(fù)試，測(cè)定水泥各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。測(cè)定砂石含水量，確定合理的施工配合比，施工過(guò)程嚴(yán)格控制好配合比和坍落度，振搗密實(shí)，做到澆筑好的地梁表面平整、光潔，無(wú)蜂窩麻面或其他缺陷，并且按規(guī)范要求認(rèn)真做好試壓塊，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。(4)、質(zhì)量控制：a、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督檢查，內(nèi)部實(shí)行班組自檢、工區(qū)復(fù)檢制度。 b、加強(qiáng)技術(shù)管理工作，實(shí)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底、質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)交底制度，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制。 c、加強(qiáng)中間檢查，對(duì)施工方案、安全及技術(shù)措施、材料試驗(yàn)方法等進(jìn)行認(rèn)真的審核把關(guān)，并定期檢查執(zhí)行情況，做到以防為主，防檢結(jié)合。 d、嚴(yán)格原材料品質(zhì)檢驗(yàn)制度，原材料成品、半成品必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。 e、支持和協(xié)助監(jiān)理工程師的工作，尊重監(jiān)理人員的意見(jiàn)和建議。 f、嚴(yán)格工程質(zhì)檢及隱蔽工程交驗(yàn)制度，嚴(yán)格班組管理，實(shí)行安全、質(zhì)量一票否決制，通過(guò)優(yōu)良的工作質(zhì)量確保優(yōu)良的工序質(zhì)量，從而確保優(yōu)良的工程質(zhì)量。j、加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)工作，高溫季節(jié)要及時(shí)噴淋水管向砼表面噴水養(yǎng)護(hù)。質(zhì)量保證體系流程圖錨索施工處理班組自檢不合格測(cè)量保證 試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量檢測(cè)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目部自檢不合格合格分析原因提出處理措施測(cè)量保證 試驗(yàn)檢測(cè) 質(zhì)量檢測(cè)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 不合格合格 監(jiān)理檢驗(yàn)驗(yàn)收 六、施工工藝 錨索施工工藝流程圖測(cè)量放洋鉆孔砂漿拌和下錨砂漿試件制作灌漿鋼筋制安砼試件制作模板制安砼拌和砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉封錨七、安全保證措施1）、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2）、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即、一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員（或班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全監(jiān)督崗。3）、按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4）、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。八、文明施工措施施工中盡量大限度維護(hù)原來(lái)的地貌地形，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境。認(rèn)真作好施工場(chǎng)地規(guī)劃和安排，根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，現(xiàn)場(chǎng)懸掛宣傳標(biāo)志，營(yíng)造良好施工氛圍。施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；無(wú)散落的雜物及散物；場(chǎng)地排水成系統(tǒng)，達(dá)到暢通不堵。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)生活、生產(chǎn)區(qū)合理規(guī)劃,布局合理有序生產(chǎn)、生活區(qū)分開(kāi)搭設(shè),拌和場(chǎng)地采用C15厚5cm砼硬化,料場(chǎng)采用空心磚砌筑隔離墻,以此防止材料混合堆放,并搭建水泥庫(kù),架空覆蓋堆。在施工作業(yè)中，力爭(zhēng)把本合同打造成一條優(yōu)質(zhì)原生態(tài)高速公路。九、環(huán)境保護(hù)措施為確保文明施工，促進(jìn)施工