對(duì)于武漢交通現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告.doc

對(duì)于武漢交通現(xiàn)狀的調(diào)查報(bào)告目錄一、 小組介紹-2二、 背景闡述-3三、 調(diào)查概述-51. 調(diào)查方法2. 調(diào)查中存在的問題3. 調(diào)查總體評(píng)價(jià)四、 調(diào)查內(nèi)容分析-6五、 小組建議-9六、 附件-101. 調(diào)查照片2. 空白調(diào)查問卷3. 回收的有效問卷 農(nóng)資0901 哈哈鏡小組一、 小組介紹1. 成員介紹組長(zhǎng)：付月 農(nóng)資0901 2009303200728組員：黃辰曦 農(nóng)資0901 2009303200734韓佳慧 農(nóng)資0901 2009303200730賈倩 農(nóng)資0901 2009303200731王琳 農(nóng)資0901 2009303200729明日 農(nóng)資0901 2009303200716周維 農(nóng)資0901 20093032007072. 分工介紹前期： 資料收集小組：黃辰曦、賈倩、明日、周維整理小組：王琳、韓佳慧演講文稿的制作：付月、周維PPT制作：周維、付月后期：調(diào)查問卷的制作：全體小組成員實(shí)地調(diào)查：明日、賈倩、周維、付月網(wǎng)絡(luò)調(diào)查（如依靠QQ、MSN等）：黃辰曦、韓佳慧、王琳 數(shù)據(jù)分析：明日、王琳、賈倩調(diào)查報(bào)告撰寫：周維、付月、黃辰曦二、背景闡述現(xiàn)代社會(huì)中交通運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)我們的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響十分深刻。交通系統(tǒng)的建設(shè)和交通工具的使用使個(gè)人和集體的活動(dòng)發(fā)生了本質(zhì)性的變化。在大城市中不論是創(chuàng)造財(cái)富的工作、商務(wù)活動(dòng)還是休閑、訪友等社會(huì)活動(dòng)都日益頻繁城市內(nèi)部及城市間的聯(lián)系日益密切。這種聯(lián)系必然伴隨著人員和貨物的移動(dòng)。“移動(dòng)已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)一個(gè)最基本的價(jià)值成為實(shí)現(xiàn)社會(huì)變革發(fā)展進(jìn)步的前提條件”，正如法國(guó)學(xué)者弗朗索瓦朗社所言體現(xiàn)人們克服空間距離因素制約實(shí)現(xiàn)自由移動(dòng)能力的城市機(jī)動(dòng)性已經(jīng)是當(dāng)今城市中人類的一項(xiàng)“根本權(quán)力”它是人們的工作、居住、教育和健康權(quán)力的必要條件?！耙敫幌刃蘼贰?，“通過道路建設(shè)帶動(dòng)城市發(fā)展”這些常見的口號(hào)體現(xiàn)了人們對(duì)交通改善和機(jī)動(dòng)性提升城市活力的理解。道路框架系統(tǒng)的擴(kuò)容和完善是許多城市建設(shè)的重點(diǎn)交通的改善為城市和居民提供了良好的生活質(zhì)量。但問題也隨之而來如大型交通設(shè)施對(duì)城市空間的切割和限定造成城市的碎片化，也帶來了人性化城市空間的喪失，以及大量交通對(duì)周邊環(huán)境的負(fù)面影響。武漢作為我國(guó)華中的特大型交通樞紐城市，同樣面臨著城市交通供給能力有限和城市交通需求快速增長(zhǎng)的矛盾，交通擁堵問題也是急需解決的問題。平日里喜好外出旅游的同學(xué)們對(duì)于武漢的交通一定有很深刻的體會(huì)。當(dāng)你興致沖沖地出校門準(zhǔn)備來個(gè)武漢一日游時(shí)，你會(huì)悲催的發(fā)現(xiàn)你有半日的時(shí)間都在公交車上。三步一搖五步一晃七步一停，大概就是現(xiàn)在武漢公交在高峰時(shí)段的真實(shí)寫照了。對(duì)于武漢的交通問題，一直以來都備受關(guān)注和討論，尤其是前段時(shí)間傳出洪山廣場(chǎng)將因?yàn)樾藿ǖ罔F而拆除重建時(shí)，這種爭(zhēng)論更是達(dá)到了一個(gè)巔峰。洪山廣場(chǎng)地處省委、省政府所在地的武昌水果湖地區(qū)，是為緬懷老一輩的革命家董必武誕辰105周年而建的紀(jì)念性廣場(chǎng)，由省、市政府1990年3月共同投資興建，1992年9月26日建成開放，是武漢園林局下屬的公益性事業(yè)單位。 始建以來，主要經(jīng)歷了三個(gè)階段，即1990年3月1998年6月，1998年6月1999年12月，1999年12月2000年底。1992年建成的廣場(chǎng)面積4.8萬平方米，中南路從中間穿過，將廣場(chǎng)分為東西兩半，東廣場(chǎng)為董必武紀(jì)念廣場(chǎng)，西廣場(chǎng)為噴泉休閑廣場(chǎng)。1997年底，武漢市將西廣場(chǎng)1.3萬平方米停車場(chǎng)改建為綠地。1999年12月，武漢市政府為改善城市環(huán)境，提升城市功能，決定對(duì)洪山廣場(chǎng)進(jìn)行改造，于2000年9月28日建成開放。就是這樣一個(gè)精雕細(xì)琢的廣場(chǎng)，說拆就拆，很多人都對(duì)此感到困惑。此后許多專家紛紛站出來為此解惑，雖平息了一時(shí)的風(fēng)波，但總體上還是很難讓人滿意。基于上訴現(xiàn)象，我們小組就此展開了調(diào)查。三、 調(diào)查概述1. 調(diào)查方法： 實(shí)地調(diào)查 負(fù)責(zé)人：付月、周維 調(diào)查地點(diǎn)：街道口、光谷 發(fā)放問卷數(shù)量：70份 網(wǎng)絡(luò)調(diào)查 負(fù)責(zé)人：黃辰曦調(diào)查對(duì)象：QQ及MSN上各類在武漢居住過的好友。調(diào)查方式：在QQ及MSN上將問卷以郵件形式傳過去，他們回郵件后，我們將他們的答案填寫在紙質(zhì)版的問卷上。問卷數(shù)量：50份2. 調(diào)查的中存在的問題 局限性實(shí)地調(diào)查范圍主要集中在武昌地區(qū)，存在一定的局限性，如武昌地區(qū)的市民很少去乘坐輕軌等。這種局限性因時(shí)間及地理?xiàng)l件等各種客觀因素的影響而無法避免，故此份調(diào)查報(bào)告無法較為準(zhǔn)確的反映整個(gè)武漢市的交通狀況，僅能對(duì)武漢市武昌地區(qū)較為繁華的地段做一個(gè)粗略的描述。 不全面性本次調(diào)查，從調(diào)查報(bào)告的制作到最終成果的制作都是由學(xué)生自行完成，思維、語言及方法均會(huì)略顯稚嫩，再加上調(diào)查問卷共計(jì)120份，其不全面性可想而知。然而，雖不全面但依然能較為客觀的反映出一些問題。3. 調(diào)查總體評(píng)價(jià)本次調(diào)查采取調(diào)查問卷的方式。問卷所設(shè)問題采用單項(xiàng)選擇回答,并兼有一些開放性的回答提示。調(diào)查對(duì)象為武漢市所有市民,共發(fā)放問卷120份, 回收有效問卷120份,有效率100%。四、調(diào)查內(nèi)容分析基本情況由于調(diào)查對(duì)象主要是武漢市的市民，故就從調(diào)查的結(jié)果來看有59.17%都在武漢生活了5年以上（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第1題），他們對(duì)于武漢市的交通狀況較為了解，一般來說他們對(duì)于武漢市交通的總體印象應(yīng)好于外來人員。然而調(diào)查結(jié)果顯示，所有被調(diào)查人員中僅有2.5%的人認(rèn)為武漢交通較好（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第2題），選擇一般的人占到了42.5%，而55%的人都認(rèn)為武漢交通總體上較差。具體而言，有37.5%的人每天需要花費(fèi)20至1小時(shí)左右的時(shí)間趕到學(xué)習(xí)或工作地點(diǎn)（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第3題），有18.33%的人需要花1到2個(gè)小時(shí)，有0.83%的人甚至需要花超過2個(gè)小時(shí)來趕到工作地點(diǎn)。試想一下，假設(shè)上班時(shí)間在8點(diǎn)30至9點(diǎn)30，再算上正常洗漱及早飯時(shí)間，那么大部分的武漢人每天早上起床的時(shí)間約為7點(diǎn)左右，而且還會(huì)有少部分人不得不6點(diǎn)多就起床，根本就沒有足夠的時(shí)間來進(jìn)行早鍛煉等活動(dòng)。某些職業(yè)，如教師等上班時(shí)間在7點(diǎn)30至8點(diǎn)的則更為悲慘。面對(duì)這種情況，如果在趕去上班的路上能夠有一份輕松愉快的心情倒還好受，然而調(diào)查結(jié)果又一次無情潑了我們一頭冷水。調(diào)查顯示，有48.33%的人每天早上是搭乘公交上班或上學(xué)（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第5題），有24.17%的人是選擇步行。然而，所有被調(diào)查的人群中，有36.67%的人認(rèn)為武漢公交總體印象一般，在高峰時(shí)段很多車次都出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，并且行駛過程中經(jīng)常遇到堵車（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第6題），有43.33%的人認(rèn)為武漢交通較差，高峰時(shí)段不僅又?jǐn)D又堵，還經(jīng)常等不來車，更有6.7%的人認(rèn)為上述現(xiàn)象不僅發(fā)生在高峰時(shí)間。可以想象，每天早上上班或上學(xué)的人們心情一定都不怎么暢快的。而在被調(diào)查人的眼中，輕軌和自行車是武漢市最為方便的交通工具（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第4題，輕軌34.16%，自行車30.83%），盡管他們由于種種原因而不得不選擇乘坐公交來上班。對(duì)于修建地鐵的看法也許是長(zhǎng)期受氣于武漢交通到處堵車的現(xiàn)象，被調(diào)查的人群對(duì)于地鐵的期望極其高，有83.33%的人認(rèn)為修建地鐵能夠較大程度的改善交通狀況（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第8題）。然而，他們的這種期望明顯是有些矛盾的，有74.17%的人認(rèn)為由地鐵而引發(fā)的大面積修路不完全科學(xué)，有些地方值得斟酌（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第9題），因?yàn)橛?0.83%的人認(rèn)為到處修路是造成武漢堵車的主要原因（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第7題，該題為多選）。對(duì)于洪山廣場(chǎng)事件及對(duì)未來的展望就我們的調(diào)查來看，洪山廣場(chǎng)的事件的影響并沒有調(diào)查前預(yù)期的那么大，有38.33%的人完全不知道洪山廣場(chǎng)將要拆除（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第10題），而關(guān)于這個(gè)事件大家也持著保留態(tài)度，有68.33%的人認(rèn)為拆除洪山廣場(chǎng)值得商榷（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第11題）。而對(duì)于未來，大家還是比較有信心的，有54.17%的人認(rèn)為武漢交通以后會(huì)有改觀（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第14題），有17.5%堅(jiān)信武漢一定會(huì)越來越好，盡管大家對(duì)于武漢未來的主要城市規(guī)劃并不太了解（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第12題，只是聽說過的占25%，完全不知道的占39.17%），因?yàn)樗麄冋J(rèn)為政府投入了一定的金錢和精力去解決交通問題（對(duì)應(yīng)調(diào)查問卷第13題，有78.83%的人認(rèn)為政府投入了一些錢，有16.67%的人認(rèn)為政府投入了很多）。五、 小組建議1. 凡是從長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)，在條件允許的情況下，盡可能的少做回頭功，不要今天建明天拆。2. 發(fā)展地下資源，拓寬可利用空間。3. 不要一修路就遍地修，盡可能有計(jì)劃有條理的一步步進(jìn)行。4. 對(duì)于繁華地段的修路計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)事先想好合理的改道路線，不要隨便找條路改道就不管了。六、 附件1.調(diào)查照片2.空白問卷針對(duì)武漢市交通現(xiàn)狀的調(diào)查問卷親愛的朋友：您好！我們是華中農(nóng)業(yè)大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院09級(jí)的大學(xué)生。您是否曾為武漢四處堵車的現(xiàn)象而困擾？針對(duì)目前武漢四處修路導(dǎo)致交通狀況不太樂觀的局面，我們和指導(dǎo)老師商量以后決定做一次全面系統(tǒng)的調(diào)查。本次調(diào)查的結(jié)果會(huì)以調(diào)查報(bào)告的形式上交，不圖能夠改變什么，只希望能為武漢的城市建設(shè)做出自己力所能及的事，也為我們能夠合理公正的看待武漢城市規(guī)劃各項(xiàng)舉措提供一個(gè)良好的契機(jī)。本次調(diào)查的信息我們會(huì)嚴(yán)格保密，在問題的設(shè)置上也盡可能少的涉及您的基本信息，我們真心希望您能如實(shí)填寫，謝謝您的合作！基本信息：性別 年齡 職業(yè) 最高學(xué)歷 以下問題請(qǐng)您在對(duì)應(yīng)選項(xiàng)上畫。1. 您在武漢居住的時(shí)間約為A 暫住 B. 5年以下 C.五年以上2. 您對(duì)武漢交通的總體印象如何A 較好 B.一般 C.較差 3. 您每天早上需要花多久才能趕到工作地點(diǎn)A 20分鐘以內(nèi) B.20分鐘至1小時(shí) C.1小時(shí)至2小時(shí) D.2小時(shí)以上4. 您認(rèn)為在武漢市最方便的交通工具是什么A.私人小轎車 B.公交 C.輕軌 D.自行車 E.其他 5. 您上班或上學(xué)一般使用的交通工具是 A.私人小轎車 B.公交 C.輕軌 D.自行車 E.其他 6. 您對(duì)武漢公交的看法是 A環(huán)境舒適，很大程度上方便了市民。 B. 總體環(huán)境較好，部分車次有時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁擠的現(xiàn)象 C. 一般，上下班等高峰期很多車次都出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，且行駛過程中經(jīng)常遇到堵車 D. 較差，上下班等高峰期幾乎所有車次都會(huì)出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，并且經(jīng)常很長(zhǎng)時(shí)間等不來一輛公交車，行駛過程中經(jīng)常遇到堵車 E很差，幾乎所有時(shí)間都會(huì)出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象，并且經(jīng)常很長(zhǎng)時(shí)間等不到車7.您認(rèn)為造成武漢堵車的主要原因是（可多選）？ A.到處修路 B.人口過多 C.部分市民素質(zhì)較差，亂穿馬路。 D.其他 8.您是否認(rèn)為修建地鐵能夠較大程度改善交通狀況 A.是 B.否9.您認(rèn)為目前為修建地鐵進(jìn)行的大面積修路是否科學(xué)，若為否，請(qǐng)簡(jiǎn)要注明原因。 A是，比較科學(xué) B.不全是，有些地方值得斟酌。C.否 10.您是否知道洪山廣場(chǎng)將要拆除重建 A.是 B,大概知道 C.完全不知道11.您認(rèn)為是否真有必要為修建地鐵拆除洪山廣場(chǎng) A.沒辦法，必須得拆 B.值得商榷 C.完全沒必要12 您是否了解武漢市未來5年的主要城市規(guī)劃 A.比較了解