工務(wù)段防洪安全工作事跡總結(jié)

1 / 6工務(wù)段防洪安全工作事跡總結(jié)未雨綢繆、以雨為令、風(fēng)雨無阻，*工務(wù)段積極推進安全風(fēng)險管理，立足于巡、立足于防，著力在“布置、排查、整治、監(jiān)控、預(yù)案、搶險、總結(jié)” 7 個環(huán)節(jié)上下功夫，抓重點、盯關(guān)鍵、控過程，把教訓(xùn)變成經(jīng)驗，把經(jīng)驗變成規(guī)律，把要求變成標準，把標準變成習(xí)慣，生動實踐“全年防洪、全員防洪、科學(xué)防洪、主動防洪”工作理念，圓滿完成今年防洪主汛期各項工作。查，追本溯源管內(nèi)沿線高橋長隧蜿蜒于崇山峻嶺之中，上下?lián)鯄?、護坡護墻支撐錨固于千溝萬壑之間，主動網(wǎng)、被動網(wǎng)封閉防護于巖溶陷穴和危巖落石之上下，地質(zhì)復(fù)雜， 地形險峻。開通運營 10 多年來，多次發(fā)生擋墻坍塌、山體滑坡、水漫道床等險情事故，防洪工作十分艱巨，防洪安全成為決定南昆鐵路運輸安全成敗的關(guān)鍵。歷年水害證明，強降雨過后極易發(fā)生擋墻坍塌、危石掉落等設(shè)備突發(fā)險情， “雨” ，成為了危險的信號。為此，該段未雨綢繆，在“查”字上下功夫。汛前，該段結(jié)合春季設(shè)備大檢查活動，成立專業(yè)專項檢查小組，對管內(nèi)所有路橋設(shè)備進行全面排查，建立詳細詳實的設(shè)備病害庫，按照分層分級的原則，運用假設(shè)分析、綜合判斷、經(jīng)驗總結(jié)、后果分析等方法進行風(fēng)險排查和識別，對重點病害進行安2 / 6全風(fēng)險研判，科學(xué)定性風(fēng)險等級，確定了 44 處雨季、雨中、長期看守點，及時聘請、培訓(xùn)勞務(wù)工進點駐守，提早進入防洪備戰(zhàn)狀態(tài)；進入主汛期后，該段嚴格落實三級雨量警戒辦法和防洪值守包保制度，常態(tài)化開展雨中、雨后設(shè)備安全隱患排查，真正做到“逢雨必查，雨不停巡不止” 。雨后的南昆線隨處可見干部職工齊上陣，上山下河排查隱患的忙碌身影。走在南昆線崇山峻嶺間，一座座擋墻上隨處可見三塊相同的白底檢查記名牌，上面記錄著每月每次段包保干部、車間干部和工區(qū)工班長等人員檢查的日期和姓名，密密麻麻的字跡可以感受到該段密集檢查設(shè)備隱患的力度。 “問題在現(xiàn)場，原因在管理，根子在干部”1234 下一頁。該段密集檢查設(shè)備安全隱患的同時，重點強化干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變，開展干部作風(fēng)“五必查五必糾”活動，段干部作風(fēng)督察小組嚴格檢查干部防洪期間到崗到位、擋墻記名檢、雨后設(shè)備排查等工作落實情況，今年以來，10 多名干部因擋墻記名檢查作假、未請假擅自離開駐地等問題受到降級處理，4 名干部受到約談。主管防洪副段長劉武說： “選準突破口，工作往上走。干部做好帶頭表率，防洪工作才能落實到位。 ” 防，未雨綢繆 “防得住是天災(zāi)，防不住是人禍” 。該段在防洪工作理念3 / 6上形成這樣的共識：人防、物防、技防， “人防”的作用最關(guān)鍵， 只有發(fā)揮人的主觀能動性，防洪安全才更有保障。今年以來， 南昆線發(fā)生水害 35 起，其中危巖落石多達11 起，邊坡溜坍、泥石流、沖空道床、涵洞下沉、山體開裂等災(zāi)情造成直接經(jīng)濟損失多達 400 多萬元。 “寧可千日無事，不可一日無防” 。該段通過分級分類修訂完善各項防洪預(yù)案，確保防洪搶險工作有備無患。先后對 14 處級、62 處級防洪地點制定了搶險個案,按“ 基床變形、邊坡溜坍、危巖落石、泥石流、水沖道床、擋墻及護坡坍塌”等不同類型,對 408 處 級防洪地點制定了搶險預(yù)案，并繪制了搶險路線圖，明析搶險流程,突出搶險實際操作性。該段還把管內(nèi)容易誘發(fā)自然災(zāi)害的處所劃分為 68 個區(qū)段, 強降雨安排人員攜帶一鍵式觸發(fā)對講機、區(qū)間電話等防護備品,在病害 1 至公里范圍內(nèi)不間斷巡查。今年 5 月 25 日凌晨，南昆線山心至思林區(qū)間 108 公里處發(fā)生山洪沖空道床險情事故，在距險情不到 20 米的看守點，韋金教、陸慧明夫婦來回巡查線路，及時發(fā)現(xiàn)險情，果斷攔停列車，避免了一起重大鐵路交通事故?！熬影菜嘉?有備無患” 。該段在對全段 9 個防洪庫更新補充 39 種搶險料具的同時，專門租賃一臺鉤機在百色軌料場待命，隨時應(yīng)對防洪搶險，爭取工務(wù)機械段、云桂鐵路4 / 6指揮部、百色市防洪抗汛指揮部支持，在防汛抗災(zāi)預(yù)警工作上達成聯(lián)防共識，建立防洪聯(lián)防預(yù)警機制，并將沿線、級防洪地點、搶險資源、沿線病險水庫等防洪信息匯總納入防洪圖，下發(fā)到各科室、車間、班組，以備日常應(yīng)急所需，不斷壯大壯實防洪抗災(zāi)搶險隊伍。該段黨委在融入防洪中心工作中，充分發(fā)揮安全文化的導(dǎo)向、凝聚、規(guī)范、輻射、激勵和調(diào)適功能，注重運用安全文化的力量，凝聚共識、集中智慧，在防洪安全警示教育活動中，將管內(nèi)發(fā)生危石掉落險情、沖空道床等現(xiàn)場畫面制作成石破天驚 、 排山倒海等直觀生動的視頻短片，引導(dǎo)干部職工提高對安全工作“三點共識”和“三個重中之重”的認識，培育和樹立“安全就是飯碗工程、安全生產(chǎn)大如天”的安全理念，充分調(diào)動廣大干部職工參與防洪抗汛工作的主動性。治，強基固本設(shè)備基礎(chǔ)薄弱，隱患處所多，自然條件差，是南昆線防洪工作面臨的最大壓力，努力提高設(shè)備抗洪能力才是根本，“只有牢牢抓住基礎(chǔ)不放，加快病害整治力度，防洪安全才有保障” ，在不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)中，*工務(wù)段防洪思路日漸清晰。為此，該段汛期前組織線路、路橋工區(qū)人員對管內(nèi)線路側(cè)溝、天溝、涵洞等排水設(shè)施進行全面清理，確保主汛期5 / 6排水設(shè)施正常使用；成立專業(yè)的搜山掃石隊伍，在全段開展搜山掃石工作，對松動的孤石采取清理、支撐、嵌補等辦法進行整治；今年以來，該段進一步優(yōu)化施工組織，加快災(zāi)害復(fù)舊工程建設(shè)施工進度，防止二次災(zāi)害發(fā)生，形成強有力的設(shè)備抗洪能力。防洪看守人員作為安全責(zé)任的第一道把關(guān)者、險情的第一發(fā)現(xiàn)者，其專業(yè)素質(zhì)和技能決定著安全的成敗。該段強化一線防洪人員應(yīng)急培訓(xùn)，規(guī)范看守人員作業(yè)標準，除了對全段 85 個看守點 統(tǒng)一印制成應(yīng)急處理流程圖上墻外，還將標準的看守點日常作業(yè)標準、應(yīng)急處理流程拍攝成視頻短片制成光盤，下發(fā)到每位包保干部、看守人員手中，作為自學(xué)“活字典”強化學(xué)習(xí)，并將應(yīng)急處理流程提煉成“一按二打三攔四報”口訣，簡明扼要，直觀明了，易于操作，極大地提高了看守人員標準化作業(yè)和應(yīng)急處理水平。防洪看守點分布在沿線偏僻的大山溝里，不利于集中管理，該段任命一名業(yè)務(wù)熟練的看守人員作為看守點工作的小組長，負責(zé)協(xié)助車間、工區(qū)督促各看守點人員標準化作業(yè)，每月路橋科進行一次培訓(xùn)效果驗收，說起這個小組長，主管防洪的工程師王國富饒有興致地說：“現(xiàn)官不如現(xiàn)管，自從讓看守人員當(dāng)上一班之長 ，責(zé)任心明顯增強，管理也十分到位。 ” 6 / 6與此同時，該段努力改善看守人員的職場環(huán)境，給沿線長期及雨季看守點全部安裝了活動板房，并接入地方農(nóng)村電網(wǎng)，解決看守點對講機充電、吃住難的問題，還配發(fā)了蚊香和常用藥品。南昆線 469 公里加 500 至 730 米處的雨季長期看守人員楊光倫帶著妻子王文靜住進嶄