737NG飛機(jī)液壓管路材料及力矩介紹

737NG 飛機(jī)液壓管路材料及力矩介紹飛機(jī)液壓管路材料及力矩介紹 一 一 737NG737NG 飛機(jī)液壓管路材料介紹 飛機(jī)液壓管路材料介紹 拆裝液壓管路前必須確認(rèn)管路的構(gòu)型和材料 這樣才能正確的選取 液壓管路和接頭的力矩 737NG 飛機(jī)液壓管路和接頭的材料制分為 以下三種 鋁合金 不銹鋼和鈦合金 下表為 737NG 飛機(jī)液壓管路 選用的管材列表 1 非喇叭口鋁合金液壓管路 非喇叭口鋁合金液壓管路 綠色 管綠色 管 接頭的顏色為金色或者褐色 鋁合金液壓管路用于液壓系統(tǒng)的回油接頭的顏色為金色或者褐色 鋁合金液壓管路用于液壓系統(tǒng)的回油 管路上 管路上 2 接頭加強(qiáng)型的不銹鋼液壓管 接頭加強(qiáng)型的不銹鋼液壓管 綠色或本色 管接綠色或本色 管接 頭顏色為銀色 未經(jīng)過(guò)淬火的不銹鋼液壓管路用于液壓系統(tǒng)的供壓頭顏色為銀色 未經(jīng)過(guò)淬火的不銹鋼液壓管路用于液壓系統(tǒng)的供壓 管路上 經(jīng)過(guò)淬火的不銹鋼液壓管路用于液壓系統(tǒng)的回油管路上 管路上 經(jīng)過(guò)淬火的不銹鋼液壓管路用于液壓系統(tǒng)的回油管路上 由于不銹鋼液壓管的顏色可能是綠色或者本色 容易與鋁合金液壓由于不銹鋼液壓管的顏色可能是綠色或者本色 容易與鋁合金液壓 管路混淆 所以如果液壓管路為綠色時(shí) 還需結(jié)合液壓管路的實(shí)際管路混淆 所以如果液壓管路為綠色時(shí) 還需結(jié)合液壓管路的實(shí)際 作用 供壓管還是回油管 來(lái)判斷管路的材料 作用 供壓管還是回油管 來(lái)判斷管路的材料 3 非喇叭口鈦合金液壓管路 非喇叭口鈦合金液壓管路 本色 管本色 管 接頭顏色為暗灰色 鈦合金液壓管路用于液壓系統(tǒng)的供壓管路上 接頭顏色為暗灰色 鈦合金液壓管路用于液壓系統(tǒng)的供壓管路上 鋁合金液壓管路和接頭的力矩遠(yuǎn)小于不銹鋼 CRES 鈦合金液壓 管路和接頭的力矩 所以確認(rèn)管路材料非常重要 液壓管路和接 頭所上的力矩不正確 會(huì)導(dǎo)致管路接頭結(jié)合面之間產(chǎn)生磨損繼而 導(dǎo)致漏油 如果不銹鋼 CRES 鈦合金液壓管路與鋁合金液壓管 路相連 則按照鋁合金液壓管路的標(biāo)準(zhǔn)選取接頭力矩 二 液壓管路和接頭力矩選取 二 液壓管路和接頭力矩選取 1 1 液壓軟管力矩選取 液壓軟管力矩選取 以下兩個(gè)因素決定液壓軟管的力矩以下兩個(gè)因素決定液壓軟管的力矩 液壓軟管的外徑液壓軟管的外徑 液壓軟管與相連接頭的材料 液壓軟管和相連接頭的材料均為液壓軟管與相連接頭的材料 液壓軟管和相連接頭的材料均為 不銹鋼材料則使用表中不銹鋼材料則使用表中 STAINLESSSTAINLESS STEELSTEEL TOTO STAINLESSSTAINLESS STEELSTEEL PIPEPIPE FITINGSFITINGS 列舉的力矩 液壓軟管或相連接頭的材料不是不銹列舉的力矩 液壓軟管或相連接頭的材料不是不銹 鋼材料則使用表中鋼材料則使用表中 ALLALL PIPEPIPE EXCEPTEXCEPT STAINLESSSTAINLESS STEELSTEEL TOTO STAINLESSSTAINLESS STEELSTEEL PIPEPIPE FITINGSFITINGS 列舉的力矩 列舉的力矩 737NG737NG 飛機(jī)液壓管飛機(jī)液壓管 路的連接均為路的連接均為 STAINLESSSTAINLESS STEELSTEEL TOTO STAINLESSSTAINLESS STEELSTEEL PIPEPIPE FITINGSFITINGS 所以選用紅色框所標(biāo)注的力矩 所以選用紅色框所標(biāo)注的力矩 下部剎車軟管 上部剎車軟管 2 2 液壓硬管及接頭力矩選取 液壓硬管及接頭力矩選取 回油管路 即低壓管路 回油管路 即低壓管路 根據(jù)管路外徑或接頭螺紋的內(nèi)徑選取力矩 根據(jù)管路外徑或接頭螺紋的內(nèi)徑選取力矩 注釋注釋的力矩適用于 的力矩適用于 鋁合金喇叭口管路鋁合金喇叭口管路 管路接頭處有材料為管路接頭處有材料為 BACS13BD 外襯的外襯的鋁鋁合金非喇叭口管路合金非喇叭口管路 管路接頭處有管路接頭處有鋁鋁合金合金外襯的外襯的的的非非喇叭口喇叭口軟軟管管 標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)非喇叭口的準(zhǔn)非喇叭口的 6061 T6 鋁鋁合金管路和合金管路和經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)退火退火的的不不銹鋼銹鋼管路管路 退火不銹鋼管 退火不銹鋼管 路系列的識(shí)別方法 管路識(shí)別碼標(biāo)簽上有一段黃色識(shí)別帶 路系列的識(shí)別方法 管路識(shí)別碼標(biāo)簽上有一段黃色識(shí)別帶 注釋注釋的力矩適用于 管路接頭處增加了鋁合金外襯的喇叭口液壓管路的力矩適用于 管路接頭處增加了鋁合金外襯的喇叭口液壓管路 737NG737NG 飛機(jī)回油液壓管路均為非喇叭口管路 所以在上圖的紅色框飛機(jī)回油液壓管路均為非喇叭口管路 所以在上圖的紅色框 內(nèi)選取液壓管路力矩 內(nèi)選取液壓管路力矩 供壓管路管路及接頭 根據(jù)管路外徑或接頭螺紋的內(nèi)徑選取力 供壓管路管路及接頭 根據(jù)管路外徑或接頭螺紋的內(nèi)徑選取力 矩 矩 737NG737NG 飛機(jī)供壓管路均為非喇叭口的鈦合金飛機(jī)供壓管路均為非喇叭口的鈦合金 未經(jīng)過(guò)淬火的不銹鋼液未經(jīng)過(guò)淬火的不銹鋼液 壓管路 所以在上圖的橙色框內(nèi)選取液壓管路力矩 壓管路 所以在上圖的橙色框內(nèi)選取液壓管路力矩 對(duì)于無(wú)法上力矩的液壓管路 對(duì)于無(wú)法上力矩的液壓管路