后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工方案.doc

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工方案一、編制說明（一）、編制依據(jù)1、改建鐵路襄渝線安康至重慶段增建第二線第七標(biāo)段工程合同書。2、現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)、鐵路工程定額、概預(yù)算編制辦法。3、龍溪河2號(hào)右線大橋相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)文件，設(shè)計(jì)資料。4、施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的相關(guān)資料。5、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有的勞力、設(shè)備配置、技術(shù)力量等。（二）編制原則1、在標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)下進(jìn)行施工組織安排，并力爭提前完成。2、科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)，合理安排施工順序，組織平行作業(yè)，各工序緊密銜接，保證各工序施工始終處于計(jì)劃控制之下。3、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時(shí)因地考慮，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。4、堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，開展文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。5、嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。6、上足機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，配齊各類管理人員。二、工程概況及水文地質(zhì)情況（一）、工程概況大橋起迄里程YDK684+272.65YDK684+545.95，跨度324+532+124m，全長273.30m，墩臺(tái)全部位于直線上，6#、7#、8#墩及0#、9#臺(tái)基礎(chǔ)為1m厚分層矩形明挖基礎(chǔ)，其余均為挖孔樁基礎(chǔ)，橋墩為圓端形實(shí)心墩身?；A(chǔ)、墩臺(tái)身、托盤均為C20混凝土，頂帽為C20鋼筋混凝土、支承墊石為C40鋼筋混凝土。（二）、沿線水文、地質(zhì)、氣象概況1、大橋位于廣安區(qū)光輝鄉(xiāng)中村和龍灘鄉(xiāng)新生村，工程所經(jīng)地段為低丘地貌，多為剝蝕殘丘與槽谷、洼地相間，多水田、溝渠，經(jīng)濟(jì)林分布較多。地下水為巖層滲水，滲水量小。巖層為紫紅色泥巖或泥質(zhì)砂巖。2、線路所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤氣候區(qū)，雨量充沛，春早夏長，秋雨連綿，冬暖多霧，年平均氣溫1718，極端最高氣溫42.3，極端最低氣溫-4.7；年平均降雨量大于11001200mm，雨量多集中在68月份，常有雷雨，年平均蒸發(fā)量為11001190mm，略少于降雨量；年平均相對濕度80%，平均霧日數(shù)40余天，最多達(dá)148天；凍結(jié)深度為0，每年的10月下旬至次年5月為干風(fēng)季節(jié)，歷年平均風(fēng)速3.3m/s。三、施工方案根據(jù)該橋現(xiàn)場實(shí)際情況和業(yè)主質(zhì)量要求，以及投入的機(jī)械設(shè)備和隊(duì)伍施工能力，明挖基礎(chǔ)施工采用人工配合機(jī)械挖基；挖孔樁采用人工開挖土方，鋼筋混凝土鎖口及護(hù)壁，石方采用淺孔爆破開挖，人工手搖轆轤出碴，樁孔采用通風(fēng)機(jī)進(jìn)行井下通風(fēng)及排煙。自動(dòng)計(jì)量拌合混凝土、組合鋼模板施工基礎(chǔ)及承臺(tái)混凝土、墩身整體鋼模板一次支立到位、混凝土泵輸送混凝土的施工方案。四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)襄渝鐵路(成都局管內(nèi))指揮部對襄渝鐵路安康至重慶段工期要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，大橋計(jì)劃2005年10月16日開工，2006年4月4日完工。（一）、2005年10月15日之前施工準(zhǔn)備工作基本完成。主要是征地拆遷、修建臨時(shí)便道和營房、庫房，解決生活和生產(chǎn)用水、用電，以及布置材料、構(gòu)件堆放場地和露天作業(yè)場地等。（二）、2005年10月16日-2006年1月15日各橋墩、橋臺(tái)基礎(chǔ)全部完成。（三）、2005年12月16日-2006年3月25日各墩墩身、橋臺(tái)臺(tái)身全部完成。（四）、2006年3月26日-2006年4月4日清理場地。施工進(jìn)度計(jì)劃安排詳見“龍溪河2號(hào)右線大橋施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖”。五、施工隊(duì)伍安排工程由橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé)施工。施工高峰人數(shù)約71人，其組成見“龍溪河2號(hào)右線大橋勞力組織表”。龍溪河2號(hào)右線大橋勞力組織表序號(hào)工 種人 數(shù)工 作 內(nèi) 容1技術(shù)員4技術(shù)指導(dǎo)、施工監(jiān)控、質(zhì)量檢查2測量、試驗(yàn)5測量放樣、材料檢測3混凝土工30砼拌合上料、振搗等4模板工6支立、拆卸、校正、保養(yǎng)模板5鋼筋工4鋼筋下料、安裝6司機(jī)8操作有關(guān)施工機(jī)械設(shè)備7修理工2保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)8電工2保證施工安全用電9安全員2施工安全生產(chǎn)與監(jiān)督管理10管理人員8施工生產(chǎn)組織與管理六、機(jī)械設(shè)備及機(jī)具按照配置合理，數(shù)量充足，考慮備用原則，為滿足施工需要，工程配備的機(jī)械設(shè)備詳見“龍溪河2號(hào)右線大橋投入主要機(jī)械設(shè)備表”，為本工程測量配置儀器見“測量儀器設(shè)備表”。七、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備本著“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”及“開工必優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的原則進(jìn)行，按照建設(shè)程序進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，抓好開工和施工現(xiàn)場管理，做到合理、均衡的組織施工生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)、高效地完成任務(wù)。施工便道已修至工作場地，施工期間做好便道維護(hù)，保證材料進(jìn)場需要。開工前組織技術(shù)人員及測試人員對設(shè)計(jì)圖進(jìn)行會(huì)審，熟悉設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)橋梁工程特點(diǎn)制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及施工細(xì)則。測量儀器設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地現(xiàn)狀數(shù)量臺(tái)(套)設(shè)備來源1全站儀GTS602日本完好1自有2經(jīng)緯儀蔡司010德國完好1自有3水準(zhǔn)儀S2北京完好1自有4高精度水準(zhǔn)儀N1005A北京完好1自有5鉛直儀完好2自有龍溪河2號(hào)右線大橋投入主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量使用時(shí)間1砼輸送泵HBT50三一12005.102006.32汽車吊16T浦元12005.102006.33自卸車東風(fēng)5T十堰32005.102006.34挖掘機(jī)E330美國12005.102005.125空壓機(jī)VY-12/7柳州22005.102005.126裝載機(jī)ZLC50柳州12005.102006.37發(fā)電機(jī)120KW山東12005.102006.38砼拌合機(jī)JS500吉林12005.102006.39砼運(yùn)輸車JC6A浦元22005.102006.310插入式振動(dòng)器B-11沈陽102005.102006.310潛水泵6寸江蘇42005.102006.3合計(jì)27施工前對橋梁進(jìn)行精密控制測量，布設(shè)施工測量控制點(diǎn)，并將測量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核。施工用電以自發(fā)電為主，備一臺(tái)120KW的發(fā)電機(jī)和一臺(tái)75KW的發(fā)電機(jī)。施工用水取自工作場地附近水源，生活用水借用當(dāng)?shù)鼐用耧嬘盟?。生產(chǎn)和生活設(shè)施主要租用附近民房，個(gè)別搭建臨時(shí)磚房。八、主要單項(xiàng)工程的施工工藝方法橋梁總體施工工藝流程見下圖：橋梁施工工藝流程圖樁基開挖基礎(chǔ)開挖鋼筋籠安裝基礎(chǔ)支模灌樁基礎(chǔ)澆筑承臺(tái)施工基礎(chǔ)或承臺(tái)養(yǎng)生基礎(chǔ)或承臺(tái)拆模墩身支模基坑回填墩身澆筑校核模板墩身養(yǎng)生1、明挖基礎(chǔ)施工（1）、開挖a、測量放出開挖邊線，基礎(chǔ)底輪廓5cm為基坑底開挖輪廓，黏土層按1：0.3放坡，石質(zhì)地層采用垂直開挖。開挖前在開挖邊線外側(cè)挖設(shè)排水溝。b、土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖，石質(zhì)基坑采用風(fēng)鎬及淺孔爆破法開挖，自卸車運(yùn)輸，部分需人力配合。明挖基礎(chǔ)施工工藝流程見“明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖”?；娱_挖示意圖（2）、澆筑基礎(chǔ)混凝土基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清除底部虛碴、積水并整平，對照設(shè)計(jì)地質(zhì)檢查基底承載力，自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，立即澆筑基礎(chǔ)混凝土。底層基礎(chǔ)混凝土采用滿灌法，不立模。兩層混凝土接合部埋設(shè)接茬鋼筋和接茬片石，上層基礎(chǔ)采用組合鋼模。當(dāng)混凝土的自由下落高度超過2米時(shí)，利用溜槽將混凝土滑至底部。混凝土初凝后用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。（3）混凝土拌合大橋混凝土配合比見表，每天監(jiān)測兩次骨料含水率，并及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)混凝土配合比，混凝土拌合時(shí)間3min，保證自動(dòng)計(jì)量設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。砼材料水泥碎石中（粗）砂水C203191452510185C20泵3581253617172C40明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖測量放樣基坑尺寸計(jì)算數(shù)量計(jì)算中線水平檢查簽證人工或自卸車運(yùn)輸基坑抽水機(jī)械開挖人工配合邊坡加固開挖基礎(chǔ)現(xiàn)澆基礎(chǔ)混凝土資料審核測量復(fù)核基底土質(zhì)鑒定混凝土施工控制檢查驗(yàn)收測量復(fù)核接茬分部工程質(zhì)量評定資料整理（4）基坑回填經(jīng)監(jiān)理工程師同意，混凝土終凝3天后進(jìn)行拆模并及時(shí)回填，位于基巖內(nèi)的基坑采用M5漿砌片石回填至基頂，并不得少于23米。余用土分層夯填密實(shí)至地面，并且兩側(cè)對稱回填。2、挖孔樁基礎(chǔ)施工（1）開挖方法采用人工開挖，人工手搖轆轤出碴?？刂坪妹靠鹧b碴的數(shù)量，組織三班制循環(huán)作業(yè)，采用彩條布作雨棚，保證施工的連續(xù)性。土質(zhì)段邊挖邊護(hù)壁，護(hù)壁伸入石質(zhì)段不小于2m，石質(zhì)段風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼，進(jìn)行淺孔爆破。對于較深的樁孔，采用壓入式通風(fēng)機(jī)進(jìn)行施工通風(fēng)和排煙。挖孔過程中經(jīng)常檢查孔徑和孔位，挖孔與護(hù)壁連續(xù)作業(yè)，挖孔達(dá)設(shè)計(jì)深度后及時(shí)進(jìn)行孔底檢查處理。挖孔樁施工工藝流程見“挖孔樁施工工藝框圖”。挖孔樁施工工藝框圖施 工 準(zhǔn) 備挖 孔排出孔內(nèi)積水出 碴制 作 試 件砼 拌 制砼 護(hù) 壁 澆 筑孔 底 清 理鋼 筋 籠 制 作鋼 筋 籠 安 裝制 作 試 件砼 拌 制樁 身 砼 灌 注制 作 試 件砼 拌 制承 臺(tái) 砼 灌 注樁身無損檢測（2）鋼筋骨架制作安裝為了加快施工進(jìn)度，挖孔樁的鋼筋骨架在孔外制作后吊入孔內(nèi)。鋼筋骨架在鋼筋加工場整體或分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場后吊入孔內(nèi)，需接長的在孔口焊接接長。焊接采用單面搭接焊，焊縫長度滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，并將接頭錯(cuò)開100cm以上。為使鋼筋骨架有足夠的剛度，保證在運(yùn)輸和吊裝過程中不產(chǎn)生變形，每隔2米用20鋼筋設(shè)置的加強(qiáng)箍內(nèi)設(shè)十字鋼筋支撐。在箍筋上設(shè)穿心圓式混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。鋼筋綁扎時(shí)要嚴(yán)格檢查：鋼筋的規(guī)格、尺寸、數(shù)量、軸線位置是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，各焊接、綁扎接頭是否達(dá)到規(guī)范要求，鋼筋保護(hù)層是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。自檢合格后將自檢、隱檢表向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行下道工序作業(yè)。（3）灌注混凝土當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度小于6mm/min時(shí)，直接灌注混凝土樁。采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑作業(yè)，插入式振搗棒分層振搗，3040cm一層?；炷撂涠瓤刂圃?216cm，采用導(dǎo)管灌注混凝土，導(dǎo)管對準(zhǔn)中心，開始灌注時(shí)，孔底積水深度不得超過5cm，灌注的速度盡可能加快，使混凝土對孔壁的壓力盡快地大于滲水壓力。灌注到樁頂以后，將表面已經(jīng)離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。當(dāng)孔底及附近孔壁滲入的地下水上升速度大于6mm/min時(shí)采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。灌注前向孔內(nèi)注水，使水位與護(hù)筒頂面齊平。3、承臺(tái)施工（1）挖基開挖過程同明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，基底挖至略低于承臺(tái)底面10cm，以備鋪筑碎石墊層。若遇石方，在接近基底標(biāo)高和基樁附近區(qū)域要采用人工開挖或弱爆破，避免擾動(dòng)基底或破壞樁基混凝土。（2）綁扎鋼筋、立模在碎石墊層上綁扎承臺(tái)鋼筋，鋼筋與墊層間用預(yù)制好的砂漿墊塊墊起，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。準(zhǔn)確定出承臺(tái)與墩身接茬鋼筋的位置。鋼筋綁扎好后，開始立承臺(tái)模板。（3）混凝土灌注在承臺(tái)混凝土灌注前，用水將樁頭沖洗干凈。混凝土灌注時(shí)要充分振搗。在承臺(tái)頂面墩底輪廓范圍內(nèi)預(yù)埋接茬鋼筋和接茬石以利承臺(tái)墩身連接。（4）拆模、養(yǎng)生混凝土終凝后即可拆除承臺(tái)模板，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。4、墩臺(tái)身（1）施工工藝見“墩臺(tái)施工工藝流程圖”。墩臺(tái)施工工藝流程圖拆墩柱、橋臺(tái)模板養(yǎng) 生澆筑墩柱、橋臺(tái)砼安裝墩柱、橋臺(tái)模板安裝墩柱、橋臺(tái)鋼筋測 量 中 線 放 樣制作墩柱、橋臺(tái)鋼筋拌制運(yùn)輸混凝土制作混凝土試件（2）、立模立模前測量定位，對模板進(jìn)行整修、涂抹脫模劑。人工配合16T汽車吊進(jìn)行模板拼裝。墩身外側(cè)架設(shè)施工平臺(tái)。托盤、頂帽模板一次組裝到頂，利用攬風(fēng)繩調(diào)整模板縱橫軸線。（3）、灌筑墩身混凝土灌筑墩身混凝土前，先將墩底基礎(chǔ)頂面鑿毛，沖洗干凈，在墩底模板四周灑一層砂漿?；炷敛捎帽盟头绞竭\(yùn)送到墩頂，再通過漏斗、串筒滑到墩底。隨著灌筑混凝土工作面的上升，及時(shí)拆卸串筒和爬梯運(yùn)送至墩頂。當(dāng)混凝土灌筑到墩頸下緣40厘米，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比?；炷翝仓^程中，及時(shí)準(zhǔn)確地將橋墩的通訊支架、圍吊藍(lán)等預(yù)埋件預(yù)埋到位，嚴(yán)格按圖綁扎頂帽鋼筋籠，確保鋼筋保護(hù)層厚度。在混凝土灌筑過程中，經(jīng)常觀測懸掛在模板外側(cè)的重錘是否偏離記號(hào)點(diǎn)，若有偏離及時(shí)松緊纜風(fēng)繩調(diào)整模板。（4）混凝土拌合同基礎(chǔ)混凝土拌合。（5）、拆模、養(yǎng)生當(dāng)墩身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，開始拆模。人工配合汽車吊拆卸模板，并隨時(shí)用塑料布覆蓋，灑水養(yǎng)生。5、橋梁附屬工程施工（1）、臺(tái)背填土臺(tái)背用滲水料回填夯實(shí)，分層厚度為15厘米左右，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，用蛙式打夯機(jī)或手扶式振動(dòng)碾夯實(shí)。（2）、錐體護(hù)坡放樣（適當(dāng)加寬）后回填夯實(shí)，錐體護(hù)坡與臺(tái)背填土一起分層夯填。護(hù)坡片石砌筑掛線施工，保證邊坡圓順平直。漿砌片石砌筑做到砂漿飽滿、無通縫、瞎縫，片石大小均勻，厚度不小于設(shè)計(jì)要求。（3）、檢查臺(tái)階、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求尺寸砌筑檢查臺(tái)階，臺(tái)階基底密實(shí)度達(dá)到路基填土密度要求，臺(tái)階一律采用條石，擠漿法砌筑，勾凹縫，當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可行人。6、橋面系施工龍溪河2號(hào)右線大橋全長273.30延長米。提前進(jìn)行橋面系鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工制作及人行道步板等混凝土構(gòu)件的預(yù)制，當(dāng)梁架設(shè)完畢后進(jìn)行安裝。首先進(jìn)行護(hù)欄及其托架安裝，做到外觀整齊美觀，顏色一致，支撐構(gòu)件整齊牢固；然后進(jìn)行人行道板鋪設(shè)，做到板面平順，外緣順直；排水設(shè)施安裝做到排水通暢。九、主要工程數(shù)量、主要材料供應(yīng)方案及計(jì)劃本橋主要工程數(shù)量見“主要工程數(shù)量表”主要工程數(shù)量見表項(xiàng) 目 名 稱單 位數(shù) 量備 注基礎(chǔ)開挖m39469基礎(chǔ)混凝土m3201.2C20樁身混凝土m3208.5第一章 C20承臺(tái)混凝土m3349.2C20墩臺(tái)身混凝土m3876.6C20墩臺(tái)帽混凝土m3232.6C20（一）、主要材料供應(yīng)方案中粗砂選用前鋒鎮(zhèn)、碎石選用華鎣市，片石選用附近料場，水泥由廣安騰輝特種水泥有限公司供應(yīng)，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，鋼材由甲方供應(yīng)，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。(二)、材料質(zhì)量控制1、嚴(yán)把材料關(guān)。工程所需材料、設(shè)備一律采用通過國家質(zhì)量認(rèn)證合格的產(chǎn)品或甲方推薦使用的合格產(chǎn)品，材料質(zhì)量符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。原材料采購按計(jì)劃部門提供的用料計(jì)劃和技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行，防止材料積壓、變質(zhì)影響工程質(zhì)量。檢驗(yàn)合格的材料要堆放整齊，做好防雨、防潮、防腐等工作。2、指揮部設(shè)立試驗(yàn)室，全權(quán)負(fù)責(zé)工程試驗(yàn)工作和各項(xiàng)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)工作，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，認(rèn)真填寫各種檢查證和施工記錄，并編入竣工文件。指揮部委派試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)本工程的現(xiàn)場控制工作。3、原材料的檢驗(yàn)程序見“檢驗(yàn)程序控制圖”（三）、主要材料供應(yīng)計(jì)劃施工前編制全橋材料供應(yīng)計(jì)劃，工程開工前，根據(jù)進(jìn)度安排按計(jì)劃組織進(jìn)料，對市場緊俏物資和受氣候等影響的材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。工程所需工程材料見下表材 料名 稱規(guī) 格型 號(hào)單位數(shù)量月 需 求 量101112123水泥32.5t614123154186151卵石540mmm31321265331400325砂2.1m3766154192232188片石m3579116145175143鋼筋A(yù)3t160963224403748763959瀝青kg200200檢驗(yàn)程序控制圖原材料取樣不合格原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格出據(jù)報(bào)告不符合要求施工過程檢驗(yàn)、試驗(yàn)符合要求進(jìn)行整改最終檢驗(yàn)、試驗(yàn)十、試驗(yàn)工作1、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)指揮部設(shè)試驗(yàn)室（試驗(yàn)室主任一名、試驗(yàn)工程師五名），指揮部試驗(yàn)室委派工地試驗(yàn)工程師，對現(xiàn)場施工進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。 2、建立指揮部試驗(yàn)室，選定料源，對工程所用配合比進(jìn)行選定。原材料進(jìn)場后由工地試驗(yàn)工程師取樣、送檢，指揮部試驗(yàn)室出據(jù)報(bào)告，合格后方可用于施工。施工前由工地試驗(yàn)工程師，檢測骨料的含水率，對配合比進(jìn)行調(diào)整。施工過程中嚴(yán)格控制原材料用量、砼坍落度、砂漿稠度。隨機(jī)制取砼、砂漿檢查試件，拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。指揮部試驗(yàn)室不定期對施工現(xiàn)場原材料、砼、砂漿等進(jìn)行抽檢、抽查。十一、工程投資安排工程投資見“工程施工計(jì)劃投資表”工程施工計(jì)劃投資表（單位：元）月 份合計(jì)10月11月12月1月2月3月2714653393315440874524411357324十二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保證措施 （一）、質(zhì)量方針：“爭創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)顧客期望，奉獻(xiàn)滿意工程” （二）、質(zhì)量目標(biāo)： 工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)到92%以上，創(chuàng)襄渝鐵路優(yōu)質(zhì)樣板工程。（三）、創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)： 1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部頒發(fā)的規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)則，加強(qiáng)對隱蔽工程的現(xiàn)場監(jiān)控，確保單位工程質(zhì)量評定全部優(yōu)良。 2、安全標(biāo)準(zhǔn)：杜絕人員傷亡及其它大事故的發(fā)生。 3、文明施工： 施工現(xiàn)場布局合理，各種材料堆放整齊、有序，場地及便道平順無積水，各種施工設(shè)備狀況良好。 4、技術(shù)資料（1）、施工日志、檢查證、評定表以及測量、試驗(yàn)資料詳實(shí)準(zhǔn)確，簽字齊全。（2）、資料實(shí)行專人管理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 5、積極開展QC小組活動(dòng)成立QC小組，開展科技攻關(guān)，著重落實(shí)橋梁主體施工工藝的提高。定期進(jìn)行總結(jié)和探討，選擇最佳施工方案，提高隊(duì)伍的施工技術(shù)水平。（四）、質(zhì)量保證措施 1、為加強(qiáng)對創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全質(zhì)量管理、檢查保證體系。制定各種管理辦法，對工程質(zhì)量進(jìn)行全方位的控制。 2、對所有參加施工的人員定期進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，通過提高全員的質(zhì)量意識(shí)來確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 3、加強(qiáng)質(zhì)量檢查與監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，圍繞重點(diǎn)、難點(diǎn)工序，開展技術(shù)攻關(guān)和質(zhì)量管理活動(dòng)， 4、按施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理工程師的指示組織施工。制定詳細(xì)的施工工藝和操作規(guī)程，搞好技術(shù)交底和崗位培訓(xùn)工作，確保工程質(zhì)量。 5、搞好測量、計(jì)量、試驗(yàn)等技術(shù)工作。開工前認(rèn)真作好復(fù)測工作，施工中嚴(yán)把計(jì)量測試關(guān)，各種原材料必須經(jīng)過檢驗(yàn)，杜絕技術(shù)事故發(fā)生。 6、指揮部實(shí)行定期工程質(zhì)量檢查制度。清除質(zhì)量隱患，對質(zhì)量事故作到“四不放過”，制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對不合格工序堅(jiān)決返工。 7、嚴(yán)格質(zhì)量檢查和隱蔽工程檢查簽證制度，實(shí)行“三檢制度”，上道工序經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。 8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備精度和性能的可靠，預(yù)防出現(xiàn)異常因素，嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，防止使用不當(dāng)給工程質(zhì)量帶來不利影響。 9、搞好現(xiàn)場文明施工，保證現(xiàn)場的施工秩序，創(chuàng)造出一種整潔、舒適、安全的工作環(huán)境。 （五）、技術(shù)保證體系及措施 1、技術(shù)人員配備 指揮部及施工隊(duì)配備了充足的技術(shù)、質(zhì)檢、測量、試驗(yàn)人員，并定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，保證施工過程中各項(xiàng)技術(shù)措施的落實(shí)。 2、健全技術(shù)管理制度，建立了技術(shù)崗位責(zé)任制，各級(jí)技術(shù)人員和各級(jí)組織分工具體、責(zé)任明確，作到了有職、有權(quán)、有責(zé)，各司其職，各負(fù)其責(zé)。3、搞好圖紙會(huì)審和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，安排好各工序施工順序，制訂詳細(xì)的施工工藝和質(zhì)量、安全、環(huán)保措施。4、及時(shí)記載施工日志，對施工過程中的技術(shù)活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)記載。5、努力開展新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用，對重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目搞好科技攻關(guān)。6、施工前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，并對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。（六）、確保工期措施 為了保質(zhì)、保量、按期完成各合同段施工任務(wù)，采取如下保證措施： 1、在人員、設(shè)備、物資上優(yōu)先保證本項(xiàng)目施工，優(yōu)質(zhì)高效、按期完成工作為我們的宗旨。 2、根據(jù)工期的要求，對整個(gè)工程統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，兼顧一般，使一切工作納入科學(xué)計(jì)劃管理之下，避免出現(xiàn)打亂仗。3、搞好工程指揮和調(diào)度工作，保證施工協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，提高機(jī)械利用率和出勤率，保證均衡發(fā)展。 4、抓好內(nèi)外協(xié)調(diào)，與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切配合，為按期完工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。 5、施工中的材料、成品、半成品及構(gòu)件按施工計(jì)劃及時(shí)地組織供應(yīng)，以保證施工順利進(jìn)行。 6、實(shí)行目標(biāo)管理，通過分階段目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，確保施工工期。 7、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電、用水、倉庫、生產(chǎn)基地和生活設(shè)施等做為充分的準(zhǔn)備工作，保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（七）、安全保證體系和措施 1、安全保證體系（1）、安全生產(chǎn)方針、目標(biāo) 堅(jiān)決執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：無傷亡事故。（2）、建立各級(jí)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指揮長、隊(duì)長親自主抓安全工作，經(jīng)常召開安全工作會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。（3）、建立健全安全保證體系，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查機(jī)構(gòu)，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽到，安全工作包保責(zé)任狀。 （4）、加強(qiáng)全員安全意識(shí)教育，對施工管理人員和施工操作人員，要按其各自的安全職責(zé)范圍進(jìn)行教育，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。 2、 施工安全保證措施（1）、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場人員的管理，確保各項(xiàng)工作均在安全的前提下進(jìn)行。（2）、施工現(xiàn)場管區(qū)要有防火設(shè)施，加強(qiáng)用電管理，防止觸電。（3）、加強(qiáng)對重點(diǎn)部位和材料、器材的管理，各種庫房有專人看守，建立嚴(yán)格