偏心軸加工工藝

偏心軸的加工工藝 傳統(tǒng)加工偏心件的方法偏心工件就是零件的外圓和外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不相重合 偏一個(gè)距離的工件 這兩條平行軸線之間的距離稱為偏心距 外圓與外圓偏心的零件叫做偏心軸或偏心盤(pán) 外圓與內(nèi)孔偏心的零件叫偏心套 如圖所示 在機(jī)械傳動(dòng)中 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)或往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 一般都是利用偏心零件來(lái)完成的 例如車(chē)床床頭箱用偏心工件帶動(dòng)的潤(rùn)滑泵 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲軸等 偏心軸 偏心套一般都是在車(chē)床上加工 它們的加工原理基本相同 主要是在裝夾方面采取措施 即把需要加工的偏心部分的軸線找正到與車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合 一般車(chē)偏心工件的方法有5種 即在三爪卡盤(pán)上車(chē)偏心工件 在四爪卡盤(pán)上車(chē)偏心工件 在兩頂尖間車(chē)偏心工件 在偏心卡盤(pán)上車(chē)偏心工件 在專用夾具上車(chē)偏心工件 傳統(tǒng)車(chē)偏心件的工藝分析 利用三爪卡盤(pán)裝夾 1 車(chē)削方法長(zhǎng)度較短的偏心工件 可以在三爪卡盤(pán)上進(jìn)行車(chē)削 先把偏心工件中的非偏心部分的外圓車(chē)好 隨后在卡盤(pán)任意一個(gè)卡爪與工件接處面之間 墊上一塊預(yù)先選好厚度的墊片 經(jīng)校正母線與偏心距 并把工件夾緊后 即可車(chē)削 墊片厚度可用近似公式計(jì)算 墊片厚度 1 5e 偏心距 若使計(jì)算更精確一些 則需在近似公式中帶入偏心距修正值k來(lái)計(jì)算和調(diào)整墊片厚度 則近似公式為 墊片厚度x 1 5e kk 1 5 e e e e測(cè)式中 e 工件偏心距 k 偏心距修正值 正負(fù)按實(shí)測(cè)結(jié)果確定 e 試切后實(shí)測(cè)偏心距誤差 e測(cè) 試切后 實(shí)測(cè)偏心距 2 偏心工件的測(cè)量 檢查工件調(diào)整校正側(cè)母線和偏心距時(shí) 主要是用帶有磁力表座的百分表在車(chē)床上進(jìn)行 如下圖 c 右 直至符合要求后方可進(jìn)行車(chē)削 待工件車(chē)好后為確定偏心距是否符合要求 還需進(jìn)行最后檢查 方法是把工件放入v型鐵中 用百分表在偏心圓處測(cè)量 緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件 觀察其跳動(dòng)量 利用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾找正步驟是 把劃好線的工件裝在四爪卡盤(pán)上 在裝夾時(shí) 先調(diào)節(jié)卡盤(pán)的兩爪 使其呈不對(duì)稱位置 另兩爪成對(duì)稱位置 工件偏心圓線在卡盤(pán)中央 在床面上放好小平板和劃針盤(pán) 針尖對(duì)準(zhǔn)偏心圓線 校正偏心圓 然后把針尖對(duì)準(zhǔn)外圓水平線 如下圖左所示 自左至右檢查水平線是否水平 把工件轉(zhuǎn)動(dòng)90 用同樣的方法檢查另一條水平線 然后緊固卡腳和復(fù)查工件裝夾情況 工件校準(zhǔn)后 把四爪再擰緊一遍 即可進(jìn)行切削 在初切削時(shí) 進(jìn)給量要小 切削深度要淺 等工件車(chē)圓后切削用量可以適當(dāng)增加 否則就會(huì)損壞車(chē)刀或使工件移位 上述兩種方法都是比較常用的加工方法 但是都存在缺點(diǎn) 比如裝夾比較麻煩 不容易找正 容易產(chǎn)生誤差 而且不適合批量生產(chǎn) 為克服上述缺點(diǎn) 我們?cè)O(shè)計(jì)了一種專門(mén)用于批量生產(chǎn)的偏心夾具 它能極大的縮短了工時(shí) 提高了生產(chǎn)率 新型專用偏心夾具的設(shè)計(jì)偏心輪車(chē)夾具主要是用于批量生產(chǎn)偏心零件 通過(guò)百分表校正 右端裝夾在三爪自定心卡盤(pán)上 批量生產(chǎn)偏心工件 設(shè)計(jì)配套的夾具 通過(guò)該夾具進(jìn)行裝夾加工 節(jié)省了找正的時(shí)間 并且精度的要求也提高了 利用該夾具的設(shè)計(jì)理念我們還可以加工更加多的偏心工件 主要是通過(guò)設(shè)計(jì)不同的偏心距的夾具來(lái)進(jìn)行裝夾 偏心輪車(chē)夾具的制造簡(jiǎn)單 因此可以廣泛推廣 提高經(jīng)濟(jì)效益 圖3平面度檢測(cè)平面度距離為公差值的兩平行平面之間的區(qū)域?yàn)槠矫娑裙顜?平面度檢測(cè)方法如圖3所示 將刀口形直尺與被測(cè)平面接觸 在各個(gè)方面檢測(cè)其中最大縫隙的讀數(shù)值 即為平面度誤差 圓度在同一正截面上半徑差為公差值的兩同心圓之間的區(qū)域?yàn)閳A度公差帶 圓度檢測(cè)方法如圖所示 將被測(cè)零件放置在圓度儀上 調(diào)整零件的軸線 使其與圓度儀的回轉(zhuǎn)軸線同軸 測(cè)量頭每轉(zhuǎn)一周 即可顯示該測(cè)量截面的圓度誤差 測(cè)量若干個(gè)截面 其中最大的誤差值即為被測(cè)圓柱面的圓度誤差 圓柱度半徑差為公差值的兩同軸圓柱面之間的區(qū)域?yàn)閳A柱度公差帶 圓柱度檢測(cè)方法與圓度的測(cè)量方法基本相同 所不同的測(cè)量頭在無(wú)徑向偏移的情況下 要測(cè)若干個(gè)橫截面 以確定圓柱度誤差 同軸度公差帶是直徑為公差值 且與基準(zhǔn)軸線同軸圓柱面內(nèi)的區(qū)域 同軸度檢測(cè)方法如圖所示 將基準(zhǔn)面A B的輪廓表面的中段放置在兩高的刃口狀V形鐵上 沿軸向截面測(cè)量 在徑向截面的上下分別放置百分表 測(cè)得各對(duì)應(yīng)點(diǎn)的 Ma Mb 轉(zhuǎn)動(dòng)零件 按上述方法測(cè)量若干個(gè)軸向截面 取各截面的 Ma Mb max 作為該零件的同軸度誤差 常用位置精度的檢驗(yàn)位置精度常用游標(biāo)卡尺 百分表 直角尺等來(lái)檢驗(yàn) 平行度當(dāng)給定一個(gè)方向時(shí) 平行度公差帶是距離為公差值 且平行于基準(zhǔn)面 或線 的兩平行平 或線 之間的區(qū)域 平行度檢測(cè)方法如圖所示 將被測(cè)零件放置在平板上 移動(dòng)百分表 在被測(cè)表面上按規(guī)定測(cè)量進(jìn)行測(cè)量 百分表最大與最小讀數(shù)之差值 即為平行度誤差 梯形螺紋的測(cè)量一般常采用三針測(cè)量 螺紋的中徑是一個(gè)假想圓柱的直徑 該圓柱母線通過(guò)處的牙型溝槽和凸起寬度相等 螺紋中徑是螺紋的一個(gè)重要參數(shù) 它的尺寸精度直接影響旋合精度 國(guó)