6 MN中國目標(biāo)消費者意識調(diào)查Sail報告(2002）

1 結(jié) 果 報告書 送呈 ：廣州本田汽車有限公司 送呈 ：本田技研工業(yè)株式會社 2002年 9月 3日 2 目 錄 調(diào)查概況 詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果 1被訪者的側(cè)面介紹 （1）年齡結(jié)構(gòu) 收入 （2）日常 的 生活 方式 意 識 （3）平時 生活上 的興趣及所關(guān)心的事情 2購車的動機 3選車時體現(xiàn)的價值觀 4有選擇車時的重視的要點及對車種比較狀況 （1）關(guān)注對其它車種的評價 （2）選擇 （3）購買四輪車 /轎車的理由 （4）購買 5購買汽車時會影響您的決定的理由 付款方法 6購買后的使用狀況 7購買后的使用滿意狀況 （滿意度和不滿意度 ） 8下次如果購車的話所希望購買什么樣的車 車種 調(diào)查結(jié)果的歸納 1消費者的生活方式 2消費者的購車意識 程序 3價格意識 考察 加入 竟?fàn)帟r的品牌課題 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 23 3 調(diào)查概要 調(diào)查 目的 針對 中國 的 希望了解以下幾點情況，來作為 參考資料。 消費者的生活意識 消費者購車的意識 消費者通常選購車的程序 消費都對價格的意識 調(diào)查地區(qū) 東莞 （ 作為地級市的代表 ） 廣 州 （ 作為 大都市 的代表 ） 調(diào)查方法 小組座談會的方法 調(diào)查對象 25 45歲的 男性 用戶 調(diào)查時間 東莞 2002年 7月 28日（ 星期 日） 15： 00 17： 00 T 用戶 19： 00 21： 00 T 用戶 （ 場所 ： 東莞 市 東莞賓館 會議室 ） 廣 州 2002年 7月 29日（ 星期一 ） 15： 00 17： 00 T 用戶 19： 00 21： 00 T 用戶 （ 場所 ： 廣 州市 亞洲國際 大酒店 會議 室） 東莞 廣 州 名 名 名 名 4 詳細(xì)的調(diào)查結(jié)果 5 被訪者的側(cè)面了解 東莞 戶 東莞 戶 廣州 戶 廣州 戶 20多歲未婚者占半數(shù)左右 。 其個人月收入在 5,000元以下、 家庭月收入在 7,000元以下 的受訪者占大多數(shù) 。 受訪者幾乎是 20多歲的年輕人 。 全部個人月收入在 4,000元以下、 家庭的月收入在 6,000元以下 占大多數(shù) 。 30多歲已婚者占半數(shù) 。 其個人月收入在 7,000元以上、 家庭月收入在 9,000元以上 的人占大多數(shù) 。 30歲 以上 已婚者占多數(shù) 。 其個人月收入在 7,000元以上 占半數(shù) 。 家庭月收入在 8,000元以上 占大多數(shù) 。 6 受訪者的側(cè)面了解 （）年齡結(jié)構(gòu) 收入 東莞 廣州 的用戶 從受訪者的資料來看，東莞年齡在 20多歲的受訪者占大多數(shù)，而在廣州 30多歲 以上 年齡的占大多數(shù) 。 與年齡結(jié)構(gòu)也有很大的關(guān)系，廣州這邊的受訪者一般是在企業(yè)內(nèi)從事高層的職位身份 。 20多歲年齡結(jié)構(gòu)占大部分的東莞受訪者，幾乎是從事一般職員 、 公務(wù)員方面的工作占大多數(shù) 。 而在廣州 ， 30年 代 的年齡從事 經(jīng) 理 方面職位的受訪者占大多數(shù) 。 另外 、 廣州受訪者從事私營企業(yè)經(jīng)營的占多數(shù) 。 同樣地 、 在月收入方面也存在著很大的不同 。 廣州方面不管是在個人月收入還是在家庭月收入都比東莞方面高出許多 。 在廣州受訪者中 、 家庭月收入在 10,000元以上 的人占半數(shù)以上 。 而在東莞的受訪者中 、 家庭收入未達(dá)到 7,000元 的人占大多數(shù) 。 26歲 未婚 29歲 已婚 30歲 已婚 30歲 已婚 26歲 未婚 29歲 未婚 5人 （父母、兄弟） 2人 （ 無孩子 ） 3人 （ 孩子 1人） 2人 （ 無孩子 ） 5人 （父母、兄弟） 1人 與 家族 分居 工商分局 公務(wù)員 工商局 公 務(wù)員 飲料銷售業(yè) （民 營 ） 職員 貿(mào)易公司 （民 營 ） 營業(yè)管理 豬肉加工業(yè) （國 營 ） 職員 私 營 企 業(yè) 業(yè) 職員 4,0015,000 3,0014,000 4,0015,000 4,0015,000 2,5013,000 5,0016,000 10,001以上 4,0015,000 6,0017,000 6,0017,000 9,00110,000 5,0016,000 2001年 12月 2001年 12月 2001年 5月 2002年 5月 2001年 12月 2002年 4月 14萬 14萬 13萬 15萬 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個人月收 （元） 世帯月収（元） 購買車型 購買時間 購買價格 （元） 29歲 未婚 35歲 已婚 38歲 已婚 29歲 未婚 37歲 已婚 31歲 未婚 1人 與家族分居 3人 （ 孩子 1人） 3人 （ 孩子 1人） 4人 （父母、兄弟） 3人 （ 孩子 1人） 3人（父母） 私 營 企 業(yè) 經(jīng)理 醫(yī) 院（國 營 ） 醫(yī) 生 貿(mào)易公司 （私 營 ） 經(jīng)理 化妝品銷售 （民 營 ） 經(jīng)理 房地產(chǎn)公司 （民 營 ） 經(jīng) 理 家具 銷售 （私 營 ） 經(jīng)理 6,0017,000 9,00110,000 4,0015,000 7,0018,000 9,00110,000 10,001以上 6,0017,000 10,001以上 9,00110,000 9,00110,000 10,001以上 10,001以上 002年 1月 2001年 6月 2002年 3月 2002年 1月 2001年 5月 2002年 3月 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個人月收 （元） 家庭月收 （元） 購買車型 購買時間 購買價格 （元） 25歲 未婚 27歲 未婚 28歲 已婚 26歲 已婚 30歲 已婚 43歲 已婚 4人 （父母、兄弟） 4人 （父母、兄弟） 6人（妻父母兄弟） （ 無孩子 ） 2人 （ 無孩子 ） 2人 （ 孩子 1人） 5人（妻、父母） （ 孩子 1人） 警察 建筑公司 （ 私營 ） 主管（ 管理人員 ） 銀行 （國 營 ） 職員 服裝染料 公司 （私 營 ） 主管 （ 管理人員 ） 銀 行（國 營 ） 職員 服務(wù)業(yè) （私 營） 職員 3,0014,000 3,0014,000 2,5013,000 2,5013,000 2,5013,000 3,0014,000 7,0018,000 9,00110,000 5,0016,000 3,0014,000 5,0016,000 5,0016,000 002年 3月 2001年 9月 2001年 9月 2001年 11月 2001年 10月 2001年 7月 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個人月收（ 元） 家庭月收 （元） 購買車型 購買時間 44歲 已 婚 29歲 未婚 30歲 未婚 36歲 已婚 45歲 已婚 36歲 已婚 3人 （ 孩子 1人） 1人 與 家族 分 居 3人（父母） 2人 （ 無孩子 ） 3人 （ 無孩子 ） 2人 （ 無孩子 ） 藥品調(diào)劑 （民 營 ） 經(jīng)理 裝 修 （私 營 ） 經(jīng)理 外合資公司 経理 服裝 銷售 （私 營 ） 經(jīng)理 服裝 銷售 （私 營 ） 經(jīng)理 五金工具銷售 （私 營 ） 經(jīng) 理 7,0018,000 8,0019,000 6,0017,000 10,001以上 5,0016,000 4,0015,000 9,00110,000 9,00110,000 10,001以上 10,001以上 8,0019,000 4,0015,000 002年 2月 2002年 3月 2002年 4月 2001年 8月 2002年 1月 2002年 1月 年齡結(jié)構(gòu) 家庭 人數(shù) （ 孩子 人數(shù)） 職業(yè) 個人月收 （元） 家庭月收 （元） 購買車型 購買時間 購買價格 （元） 12萬 12萬 14萬 14萬 14萬 14萬 14萬 購買價格 （元） 如果從購車的情況來看 、家庭月收入在 1萬元以上 的廣州人才考慮購車的占大多數(shù) 。 但是，根據(jù)東完的用戶情況來年看，家庭月收入在 5千 6千元 左右的水平東莞人也會購買 7 受訪者側(cè)面了解 （）日常生活的方式 意 識 東莞 廣州 的用戶 的用戶 在東莞 、 工作結(jié)束后有充分的私人生活時間可以去休閑 。 對于月收入低于廣州人 、 東莞人更注重于樂觀 、 有強烈 更多的私人生活時間 的意識 。 平時在工作結(jié)束后 、 可以從事自已興趣的節(jié)目 、 運動 、 與朋友一起聊天等活動 。 在休息日可以與朋友一起去游玩 、 除了可以從事自已的興趣節(jié)目之外 、 也會與家庭一起去喝茶等 、 注重自已與家庭有充分的時間溝通交流 。 在工作方面 、 還沒從事到主管方面的職務(wù) 、 但注重提升自已及追求有安定的地位 。 一方面與精通工作的人們進(jìn)行交流，以及在事業(yè)方面成功及安定的基礎(chǔ)上可以開展自已的興趣愛好 、 注重自已有充分休閑的時間。 而在廣州方面 、生活 當(dāng) 中 工作的份量所占的比重較大 、 沒有什么自已的私人休閑時間 。 做為廣州人的想法 、 他們覺得成功的事業(yè)比什么都重要 。 工作的時間與東莞對比雖然差異不大 、 但廣州方面工作量大 、 從精神的疲勞程度來比較的話，廣州人明顯地比東莞人壓力大 。 另外在工作結(jié)束后還要接待 客戶方面的工作也較多 。 由于平時太忙 、 造成休息日是一種貴重的私人空間時間 。 這跟東莞對比的話，去從事自已興趣的活動還不如多注重休息時間 。 為了讓家庭的生活更加多姿多彩 、 必需要有成功的事業(yè) 、 因此，他們更注重自已去努力地達(dá)到這一目標(biāo) 。 平時的生活方式 平 時一天的工作時間 平均 時 工作之外有自已充分的私人時間 、 可以與朋 友 一起進(jìn)行吃飯等的活動 。 跟家庭及朋友一起的時間較多 。 主要是一起去喝茶 、 與朋友聊天等活動 。 休 息日的生活方式 休 息日 （ 六、 日） 大多數(shù)是與全家一起去喝茶 。 不是一般的邊吃飯邊喝茶 。 主要是在品茶的時候進(jìn)行溝通交流為 目的。 生活意 識 （ 雖與廣州對比收入較低 ） 但自已有一種滿足感的意識 。 工作方面壓力不是很大 。 對于生活抱有樂觀的態(tài)度 。 交流的對方一般是以工作場合認(rèn)識的對象為中心 。 公司的老板及管理人員有的還是自已的同學(xué)等 。 平 時的生活方式 平 時一天的工作時間 （平均） 時 工作的壓力很大 、 顯示平時過著較為緊張的生活 。 在工作之后 、 大多數(shù)還需要去接待客戶業(yè)務(wù)的工作 。 休 息日的生活方式 已婚者幾乎是與家庭一起 、獨身者 一般是自已一個人過 、 不積極地去追求與其它人的交流 。 生活意 識 與以前對比，生活的質(zhì)量有很大的提高 。 給周圍成功的人仕的感覺，自已必需要有努力的必要感 。 獨身者 是將在工作中提升自已的地位為目標(biāo) 、 而已婚 者 則是在保證工作業(yè)務(wù)的同時， 實現(xiàn)與家人過著多姿多彩的生活為目標(biāo) 。 平時的生活方式 平時一天的工作時間 （平均） 時 過著寬松的 生活。 會很好地安排平衡工作的時間和私人的時間 。 工作之外有充分的私人時間 、 、可以進(jìn)行運動及與朋友交游活動 、 有較多時間 可以進(jìn)行自已興趣的活動 。 年輕人占得比例較多 、 在私人的時間安排中 、 與朋友進(jìn)行交往的時間比與家庭 進(jìn)行交流的時間占得多一點 。 休 息日的生活方式 休息日一般是與家人一起去購物及去喝茶 、 在茶館慢慢享受休息日的時間 。 生活意 識 在工作中有強烈地提升自已的愿望 、 向往高的地位身份和 獨立 的生活等 。 在追求工作方面安定的地位同時 、 也注重自已有著充分的私人 生活 時間 。 平 時的生活方式 平 時每天的工作時間 （平均） 時 工作量較多 、 平時工作很忙 。 給身心帶來很大的疲勞及精神上帶來很大的壓力 。 工作結(jié)束后 、 有時也會去卡拉 休 息日的生活方式 休 息 日 的行動范圍及交際范圍很窄 。 已婚者幾乎是與家庭一起度過。而 獨身者 一般是與女朋友一起渡過 。 與朋友一起交際的時間相對來說較少 。 生活意 識 在 生活中 最注重的是工作事業(yè) 。 其次才是家庭生活 。 有顯著的地區(qū)差異 。對于不管在工作還是私生活方面比較休閑的東莞人來說 、廣州人的工作較為緊張 。 8 受訪者的側(cè)面了解 （）在生活方面的興趣愛好及關(guān)心的事情 東莞 廣州 的用戶 的用戶 在生活上過著相對輕松的東莞人 、 一般 未婚者 比較重視與 朋友的交流 的意識為中心 。 因此 、 在運動及休閑還有 在外面吃飯等的活動比較積極 。 與廣州對比 、 不管是從市內(nèi)還是到郊外，其行動的范圍也是比較多樣化 。 對于工作方面較忙的的廣州人來說 、 一般沒有擁有這些的興趣 、 最多也只是去吃飯及購物等出外走走 。 可能是已婚者較多的原因 、 所以在休息日較多人的選擇是與 家人一起渡過 。 因此 、 造成自已的興趣活動時間較少 。 當(dāng)然，不管是在東 莞 還是廣州 、中年 一代的人都有強烈的擁有寬闊的居住環(huán)境的愿望 。 而在年輕一代的人來說 ， 最希望是擁有先進(jìn)的通信器材（電腦、手提電話等）以及關(guān)心到海外旅行活動等 。 興趣 更關(guān)心自已的健康 、 工作方面 、 及朋友之間的關(guān)系 。 20年 代 的年輕人比較向往 海外旅行（ 受訪者 人中 有 人 去過 、 其中未婚 人）。 工作結(jié)束后喜歡與朋友一起去吃飯及打麻將等交流活動 。 擁有電腦者 6人。 利用因特網(wǎng)的時間每周 小時 。 希望擁有的東西 沒有什么想要買的用品 、 最希望擁有的是房子 。 20年 代 的年輕人有強烈地接觸外域文化的意識 。 感覺東莞的生活水平偏低 、 需要更加開闊視野 、 加強竟?fàn)幍?刺激。 興趣 許多人由于工作較為疲勞 、 因此大部分人沒有什么特別的興趣愛好 。 而在休息日當(dāng)中 、 如果說到興趣的話，他們更強調(diào)與家人一起慢慢地渡過 。 擁有電腦者 者人。 較為關(guān)心利用因特網(wǎng) 、 每周平均有 10小時以上利用因特網(wǎng)來收集信息 。 希望擁有的東西 已婚者更傾向擁有更寬大的房子 。 面 獨身者 希望擁有先進(jìn)的通信器材 （ 電腦 、 手提電話等 ）。 興趣 如釣魚等的戶外休閑活動 、 還有卡拉 酒巴 、 運動等 、 喜愛旅游活動 。 電腦持有者 人。 經(jīng)常利用因特網(wǎng)來收集信息。 希望擁有的東西 強烈追求擁有先進(jìn)的通信器材 （ 電腦 、 手提電話 ）。 也有希望是能擁有別墅 、 自蓋的房子等 、 及良好的居住環(huán)境的要求 。 興趣 由于工作較為疲勞 、 因此沒有多余的時間去從事自已的興趣活動 。 沒有特地去追求自已的興趣活動 、 而較多的是與家人一起去旅行及到郊外吃飯、 購物等活動較多 。 電腦擁有 者 6人 希望擁有的東西 較為滿足現(xiàn)狀的生活 、 具體地想希望擁有什么東西想不出來 。 如果經(jīng)濟(jì)有剩余的話 、 大多數(shù)人希望能擁有再寬大的房子 （ 高級公寓 ）。 與東莞的年輕一代注重與朋友之間的交流活動對比 、廣州的中年一代受訪者更注重與家人以及追求擁有大的居住環(huán)境 。 9 購車的動機 東莞 廣州 的用戶 的用戶 從擁有摩托車轉(zhuǎn)換擁有私家車，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位 。 其中有 4人 從摩托車轉(zhuǎn)換購入私家車 。 1位購入 2臺（ 第 1臺 為本田 、 型號 不明 確 ）。 購車的目的主要是作為交通工具 代步 。 特別是在下 雨 天及熱浪的天氣下，如果有私家車作為代步會感到很方便 。 由于朋 友 擁有私家車，對自已的購車產(chǎn)生影響 。 希望增加與女朋友及朋友 、 還有家人一起去旅游的機會 。 羨慕朋友擁有私家車。覺得如果擁有私家車的話也能增添自已的樂趣 。 如果與朋友及家人去廣州及惠州游玩的時候 、 有私家車會很方便 （ 擴大出游的范圍 ）。 購車后再交女朋友 、 可以與女朋友兩個人出去游玩 。 從擁有摩托車轉(zhuǎn)換購買私家車，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位 。 4人（ 未婚 者 3、 已婚 者 1） 是從摩托車轉(zhuǎn)換成私家車 。 人（ 已婚 者） 是由于以前自已所用的公司車太舊 、 因此自已購買私家車 。 最大的購買動機是作為交通工具，滿足 代步 需要 。 與摩托車及的士對比的話 、 擁有私家車可以讓自已隨心所欲地自由移動， 在時間方面可以得到充分的保證 。 主要用途是作為上下班交通 、 與業(yè)務(wù)客人吃飯 、 和家人一起出游為目的 。 作為上下班的交通工具的比例來說 、 已婚 者 與 獨身者 差不多 。 獨身者 也有部分考慮作為與客戶一起去吃飯時的用途 。 對于其他已婚 者 來說，比較注重與家人一起去出游時的代步用途 。 也有一部分人認(rèn)為沒有什么必要擁有私家車 、 只是做為享受 駕馭的樂趣 的意見 。 駕照拿了三年后，由于想駕車的原因，所以希望能擁有私家車 。 在這之前擁有摩托車的受訪者 人中 有 人。 主要的用途是為上下班及工作的交通工具 （ 摩托車的延伸 ）。 通過對長距離及與家人同伴一起出去的情況來看 、 私家車在其實用性能及安全性能 都比摩托車高 。 在關(guān)于工作業(yè)務(wù)的時候 、 也必需有車 。 由于周圍的人們幾乎都擁有私家車 、 派頭 的意識 。 感覺 有車的人仕是身份的象征 向周圍顯示有地位 業(yè)務(wù)方面讓人感覺是成功 。 妻 子的懷孕 也是一個動機之一 。 妻 子在 妊娠 時候 、 乘坐摩托車實在是不方便 、 所以考慮買車 -。 有前有使用過摩托車的受訪者 。 做為上下班的代步 接待客人時的方便 其中 大半數(shù)受訪者 是因為工作的理由考慮購車 。 做為上下班的代步 在接待客人時的方便性 加上工作上的必要 、 擁有私家車期望能使自已的生活水平能不斷地得到提高 。 有幾位受訪者不是自已想買車，是 響應(yīng)周圍的要求及期待 的動機而購車 。 針對自身的現(xiàn)狀生活方式的期待，還沒有想去改變 。 為了家人 雙親的出行理由 為了女朋友 由于 妻 子的朋友擁有私家車 帶雙親出行時如果有私家車的話會很方便 由于 妻 子看到朋友的車后，希望自家也購買私家車 、 因此為了 妻 子的需要才購車 自已不是很想購車，但由于家人希望擁有車，能一起去旅游的原因才購車 。 許多受訪者在購車之前大部分人是利用摩托車作為自已的交通工具 。 摩托車 私家車的轉(zhuǎn)換 。 購車動機是受到朋友及周圍擁有私家車的人影響 。 但是，對于其主要用途有不同的 “想 法 ”。 業(yè)務(wù)用途的想法者 可作為交通工具及也可在工作用途等使用 方便的交通手段 + 提高生意對手對自已的看法 ： 必需擁有 兼顧私人用途的想法者 可擴大行動范圍 、 增添樂趣的 生活： 渴望擁有 通過不同地域調(diào)查的結(jié)果發(fā)現(xiàn) 、 對于生活方式較為休閑的東莞來說，能擁有私家車是自已的 “ 愿望 ”。 而對于工作較為緊張的廣州來說 、 家人對擁有私家車是一種 “ 愿望 ”、 受此影響而購車的用戶也是一個原因 。 受到朋友及周圍擁有私家車人的影響 。 但是，對于車的用途是用于 調(diào)查后有不同的結(jié)果 。 10 選車時體現(xiàn)的價值觀 東莞 廣州 的用戶 的用戶 希望購買 30歲前后的已婚 者 3人， 他們渴望在最近能夠購買 普利 馬 、 （ 但 、 他們的個人月收入只是 4,000 5,000元 左右 。 家庭月收入是 5,000 6,000元 左右 ） 自已希望購買預(yù)算內(nèi) （ 1314萬元） 的私家車 。 預(yù) 算 是 15萬元。 購車的預(yù)算不高 （ 1314萬元）、 但在 外裝、內(nèi) 飾 、 發(fā)動機性能等方面要求嚴(yán)格 追求的是 （ 不是做工很粗糙的車 ）。 感覺到 小型車比較適合自已 。 考慮到自已的預(yù)算 （ 10多 萬元）、 所以想到自已能買得起的級別車是 小型 車 。 如果是 小型 車的話 、 容易在街頭上停車 、 油耗也少 。 在市內(nèi)行駛的話、沒有必要用大型的 第一次選擇 人 乘用的轎車 由于價格太高的原因 、 因此把其排除在選擇之外 。 但是 、 如果太差勁的車也不會接受 、 考慮擁有 一般 程度 還過得去的好車 。 沒有考慮選擇 可供 人 乘坐 的車 。 因考慮做為上下班的交通用途為中心 、 家人的使用只是排在次位 。 當(dāng)然也考慮到可供 人 乘坐的車種在價格方面也比 人 乘坐的轎車的價格 高。 可供 人 乘坐的車在過路費方面也相對較 高。 考慮到也要在工作上的使用 、 所以希望能擁有一定 程度 派頭 的 5人乘用轎車及 6人中、 有 3人（ 都是 20年 代） 渴望擁有 車型不明 ）。 （ 他們的個人月收入為 2,500元 3,000元 左右 。 家庭月收入為 3,000元、 5,000元、 9,000元 左右 ） 除了要求車的設(shè)計要好看以外 、 也考慮車內(nèi)的空間 、 可供多人乘用的情況 。 由于經(jīng)濟(jì)方面沒有多余的原因，因此把此想法排除在考慮之外 。 從預(yù)算來考慮的話 、 覺得小型車較為適 當(dāng)。 也可在 市內(nèi) 較窄的停車環(huán)境停車 。 不只是購車的費用 、 也考慮到在購車后的維護(hù)費用及經(jīng)濟(jì)性 。 由于家人負(fù)擔(dān)了一部分購車款 、 所以也必需考慮到 家人容易駕駛的實用車 。 以 妻 子及雙親也可容易駕駛的車來說 、 覺得 小型 車還是比較實用 。 但是 、 有部分的小型車在安全方面也讓人感到不放心 。 對照自已的生活水平 考慮購買自已經(jīng)濟(jì)能力能承受得起的小型車 。 考慮到不是特別差勁也不是特別好的車 。 購買在預(yù)算范圍之內(nèi) 。 沒有考慮到 可以顯示 身 份象征 的問題 。 選擇 人 乘用轎車 沒有必要超出預(yù)算范圍 。 5人 乘用轎車的預(yù) 算（ 車輛本體價格 12 13萬元、 加上牌照 15萬元以下）。 人 乘坐較為理想 。 沒有選擇 可供 人 乘坐 的車 。 只是自已使用 。 即使是家人一起乘坐的話 、人數(shù) 也不是很多 、 沒有 必要。 可供 7人 乘坐的車在過路費方面相對較高 、 有點浪費 。 渴望擁中檔轎車 性能優(yōu)越的車 的東莞用戶 。 在東莞 、 沒有關(guān)系到個人的月收入 （ 2,500 3,000元臺） 低的問題 、 因為購車的資金是由雙親等家人的負(fù)擔(dān) 、 面對當(dāng)初想購車時，也有強烈地想購買可供 5人 乘坐的轎車及 但是 、 考慮到自已的收入 支付能力的時候 、 雖然有 預(yù)算 、 但還是選擇早些階段的 小型 車 。 由于 5人乘坐的轎車的價格相對較高 、 當(dāng)然 所以將其排除在選擇之外 。 廣州用戶自主決定意識較強 、 他們從最初想法就是小型車 。 他們的想法是 10多 萬元 左右剛好是在預(yù)算中 、 然后在停車方面也較為容易方便 、 油耗也少 、 而相對其它的購車的概念意識相對薄弱一些 。 相對傾向現(xiàn)實的廣州和傾向理想主義的東莞來說，最大不同點就是在預(yù)算的前提中， “小型 車做為開始 ”的想法 。 11 選擇車的重視要點和車型比較狀況 （）重 視 點 和對其它車的評價 東莞 廣州 的用戶 的用戶 最重視的要點是 價 格。 12萬元 13萬元。 富康 也注重 整體外觀的 印象。 中年人對 2象、 但 年 輕人覺得設(shè)計好的話可以接受 。 夏利 2000的車型由于車尾太高，覺得不適合自已 。 當(dāng)然 品 質(zhì) 也會考慮進(jìn)去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車 車 先排除在選擇之外。 奇 瑞 車外觀尺寸很大但價格便宜，讓人感到不放心 。 另外其發(fā)動機也容易發(fā)生 故障。 重視 內(nèi)飾 。 評價認(rèn)為 認(rèn)為 富康 的內(nèi)飾不是很好 。 最重視的要點是 價 格。 車輛 本體 價格在 12萬元 13萬元、 包含車牌在內(nèi) 15萬元 左右的價格較為合適 。 也重視 品牌 的印象 。 夏利 車的品牌印象不好 。 注重 整體車型的 外 觀形 象。 夏利 車的車體顏色太鮮艷了 、 好像是傾向 女性 用的車 。 富康 及 四角型 ” 設(shè)計不理想 、 好像在街上見到的的士那樣，欠缺新鮮感 。 另外， 四角型 的設(shè)計太 老舊的款式 、 給自已的 印象 不是很好 。 最重視的要點是 價 格。 預(yù) 算 為 15萬元。 當(dāng)然， 外 觀的形狀 也會影響 。 夏利 車后車廂的設(shè)計 太 尖 感覺很難看 。 塔 納 、富康 外觀太顯四角型，款式顯得太舊 。 也注重 內(nèi)飾 。 康 車的內(nèi)飾設(shè)計相對粗糙 。 奇 瑞 的內(nèi)飾工藝也不是很好 。 當(dāng)然 品 質(zhì) 也會考慮進(jìn)去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車先排除在選擇之外 。 奇 瑞 較容易發(fā)生 故障 先排 除 在選擇之 外。 奇 瑞富康 最重視的要點是 價 格 先優(yōu)先考慮在預(yù)算內(nèi)自已能夠買得起的車型 。 注重 外 觀款式的新穎 。 富康 80年代 的款式 ） 土氣 給自已的印象不好。由于這些理由拒絕把其考慮在內(nèi) 以欠缺 魅力。 與轎車對比 、 對 2 但由于是 2以不感興趣 、 相對來說評價也降低 。 對于 能提高自已的身份象征 來說 、 不是一種動機的頂點 、 只是意識而已 。 由于奇 瑞 的 知名度 不高 、 不能提高自已的身份象征，所以拒絕 。 車 名 的印象 也對選擇有影響 。 夏利 車其實在其 性能 及內(nèi)飾方面的評價也不錯 、 但由于是對其車名的印象不好而拒絕 。 （ 在廣東話的發(fā)音中， “ 夏利 ” 的 “ 夏 ” 的語 感 表示沒有精神的意思 ） 東莞和廣州雖在月收入對比有差異，但 預(yù)算 都是共同的最重視點 。 另外 外 觀 /款式 也同樣重視，他們覺得 小型 車也有小型車的個性 。 在東 莞、 他們更重視 內(nèi)飾的制作 及 車性能的優(yōu)良性 。 在東 莞、 他們在對 內(nèi)飾 及 車性能的優(yōu)良性 （ 不是很粗糙 沒有什么 故障） 靜音效果 等的車型更為重視 。 而在廣州 、 他們更傾向注重 品牌形象的知名度 。 即使車的性能及內(nèi)飾方面沒有什么大的問題 、 但對車名的印象不好的話 、 對怎個品牌的車種印象也打折扣 （ 夏利）。 乘用知名 度 不高的車來說 、 由于不能提升自已的身份 、 因此欠缺一定的 魅力（ 奇 瑞）。 從車體外觀來講，不喜歡乘用 好像是女性用 的車 （ 夏利）。 12 選車重視的要點和車種比較狀況 （）選擇 東莞 廣州 的用戶 的用戶 良好的外觀款式 設(shè)計 。 給予人們是大型汽車公司制作設(shè)計出來的車的印象 。 完美的組裝 合成 。 部品 與 部品 之間沒有間隙 。 對 在周圍經(jīng)常聽到稱贊這種品牌的名字 、 因此覺得可以值得信賴 。 安全性 能好 。 車門很 厚。 歐洲車比日本車結(jié)實 。 價格也在預(yù)算范圍之內(nèi) 。 購車的價格為 13萬 14萬元。 受 與其說期待 主要是期待 與其它的廠家對比 、 可以保證品質(zhì) 在同級別的車種當(dāng)中 、 價格較為合適 。 12萬 13萬元 的價格比 夏利 及 圓形流線形的款式給人一種新穎的感受 。 康 車的四角型的款式是 80年代 的款式太舊 老土 。 雖然了解 但由于預(yù)算的原因，也將就算了 。 因 受其影響 。 由于對 有的用戶為了購買此車，在沒有見過實車的情況下就 先付 3萬元 訂金 。 在同級別的車種里 、 價格適中，但有良好的內(nèi)飾 。 良好的外觀款式 設(shè)計 。 流暢的款式外觀 。 較大的大燈的設(shè)計給人一種豪華感覺 。 很好的 安全性 能 。 良好的車體堅韌性 、 結(jié)實 。 加上前置氣囊 、 配置全部 人 的安全帶等的安全裝備。 受 經(jīng)常在 感覺擁有 印象中 安全 結(jié)實 的強烈印象 。 本田車在日本車的內(nèi)飾方面獲得很高的評價 、 但他們更希望選擇的是比日本車安全性能 更好的 歐洲車 。（ 對 主要是對在駕駛席及助手席配置了安全氣囊方面的評價 。 流線形的外觀有現(xiàn)代感的款式這點也有吸引的 魅力。 康 及 不僅有知名度高的原因，還有反映其價格適中這些的原因 。 選擇 同 點 是對其 國際品牌 的印象 ， 對 。 再加上、 外觀新穎 。 在東莞，對車的性能的評價意識很強 、 知名度高大 型品牌的 這些 理由、 對于品質(zhì)及安全性能來說，覺得 相對信賴和安心感 。 另外 、 由于是 滿足感 。 不只是 因為是 這些客觀性的知識 、 事實上他們了解比較含糊，取決于其是 國際品牌 的印象 。 作為 力、 也有其它車型所沒有的 新穎的圓型外觀 感。 品牌以外，他們也會重視 外觀的款式 。 與 康 車那樣的四角型設(shè)計顯得款式太舊對比 、 現(xiàn)代感的新穎款式得到好評 。 對于注重車體性能 魅力 的東莞人來說 、 對 安全性 能 高。 不是因為是 沒問題 安全 的印象 、 從車身的厚度及安全裝備來看 、 也覺得 全 可靠 性。 關(guān)于 購買時沒有感覺到其有獨特的 魅力、 但也沒有去拘謹(jǐn)這些 。 13 車種比較狀況和選擇重視的要點 （）標(biāo)準(zhǔn)型 (四輪車 /轎車 )的選擇理由 東莞 廣州 的用戶 的用戶 保守的人 仕較多 、 傾向購買轎車 。 選擇購買轎車的受訪者有 人。 印象中所謂的私家車他們認(rèn)為是轎車 。 也會重視車的行李艙的情況 。 選擇四輪車（ 的用戶有 人（ 都是 20多歲 未婚）、 他們認(rèn)為與其在乎 性能還不如選擇其外觀 。 年輕一代主要是考慮車的實用性 、 所以選擇四輪車 （人）。 2 與轎車對比可以更清晰地看到后面情況 。 他們對后排座位的看法比對行李艙更加重視 。 35歲以上的中年人考慮相對保守 、 他們選擇別人認(rèn)為是良好的轎車（ 人）。 認(rèn)為 私家車應(yīng)是 3 轎車在表面看來就是好 。 重視車的行李艙的空間 。 全部受訪者選擇轎車 。 覺得 2 但是 、 比較新穎 、 也有人覺得如果在設(shè)計方面可以的話， 即使是 2 在選車的時候也會參考雙親及妻子的意見 、 雙親及 妻 子的喜歡款式也會影響他們的選擇 。 全部的受訪者選擇了轎車 。 與轎車對比 、 他們覺得 2 太難看 太 小 不夠高級 。 他們覺得轎車的行駛性能與 2在彎路上的行 走 穩(wěn) 定性 能更高 。 人 人 人 人 人 人 人 人 沒有關(guān)系到地域性的問題 、 各年齡層的不同其選擇四輪車 轎車的意識也不一樣 。 選擇的順序是 、 最重視的是 款式 、 其次是空間的實用性 。 25 35歲年齡層對四輪車的款式?jīng)]有特別的強調(diào) 。 與轎車對比，好的款式是他們選擇的理由 。 年輕一代對于 2 如果其設(shè)計方面良好的話，也會得到他們的積極的選擇響應(yīng) 。 針對 內(nèi)飾派頭 的印象， 因此，如果現(xiàn)在換款新車的話會優(yōu)先考慮購買 他們不會過多考慮汽車的行李艙 。 寧可希望后排座位的空間寬大 、 在倒車的時候能夠清晰地看到后方等的優(yōu)點特征。 而在 35 40多歲年齡層中 、 對車的外觀更喜歡保守的款式 、 他們認(rèn)為 所謂的私家車車是指轎車 而 2。 中年層除了對轎車的外觀有一定要求之外 、 也會對車的行李艙空間比較重視 。 另外，他們覺得 3箱小型車多少還有一點 高 級 感。 而 2 級 感。 14 車種比較的情況和選購時重視點 （）選擇 東莞 廣州 車的用戶 的用戶 對 車體價格便宜 、 耗油少 ）。 覺得 子駕駛 、 不是男人駕駛的車 購買之前對 特別在意 。 即使遇到塞車也不會感到疲勞，感覺方便 、 印象中級別較高 。 但是 、 由于 經(jīng)過衡量還是選擇了購買便宜的 比 萬 3千元 左右 。 對于 沒有特別的否定意識 。 有評價說 加速 性能良好這些優(yōu)點 。 與 沒有去考慮家人是否容易駕駛 。 只是自已使用，因此是 由于家庭負(fù)擔(dān)購車的費用 、 因此在選購時也要考慮家人的駕駛情況 。 特別是小 型 車女性使用駕駛較多的原因 、 所以覺得 由于在街道中駕駛使用較多 、 駕駛 在等待信號時，駕駛 感覺 級別更高 。 在內(nèi)飾、裝備方面沒有對 車的級別去特別地評價 。 對 選擇 對于不善長駕駛 子來說， 感覺 即使在市內(nèi)低速行駛及塞車時候 、 駕駛 雖然有承認(rèn) 但更喜歡 力。 關(guān)于 耗油低 有馬力 加速 性能好 可享受駕駛的樂趣 這些優(yōu)點 。 印象中認(rèn)為 高 級 、 派頭 。 覺得 在以前 、 要達(dá)到 50萬元 以上的車才配有 ， 這些印象還保留至今 。 與 除了東莞的 其它的對 特 別是廣州由于道路上交通流量大、他們更對 他們覺得在遇到信號 、 或者在塞車時 容易操縱 手腳不會太疲勞 等的優(yōu)點 。 另外 、 他們認(rèn)為 比 。 東 莞