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8大新興商業(yè)模式2012-11-16 盈利模式彭志強(qiáng)我要評論（0）標(biāo)簽：盈利模式阿里巴巴商業(yè)模式產(chǎn)品質(zhì)量消費者電子商務(wù)案例NO.1ETCP模式（實踐家教育集團(tuán)）代表企業(yè)：悅暢科技案例概述：2012年初成立的北京悅暢科技公司在2011年就開始相關(guān)項目，目前已與30余家物業(yè)確定合作意向并簽訂部分合同，建立了5個北京地標(biāo)性樣板停車場。悅暢科技為停車場安裝ETC系統(tǒng)與停車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，融合智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)及電子支付于一體，可以不停車收費，不僅為停車用戶節(jié)約了時間，也為停車場節(jié)約了人力成本。ETCP的關(guān)鍵在于如何把不同城市的停車場系統(tǒng)連接起來，形成一個跨地域、跨平臺的體系，最終形成一套基于云計算的運(yùn)營后臺。按照規(guī)劃，ETCP初期將覆蓋北京、上海、廣州、深圳四個一線城市，預(yù)計在2017年之前覆蓋國內(nèi)近20個大中城市。創(chuàng)新價值：把ETC（ElectronicTollCollection）搬到停車場，ETCP收費系統(tǒng)（ETCP=ETC+P）將單個室內(nèi)停車場收費系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)成跨平臺跨地域的大收費系統(tǒng)，從而實現(xiàn)停車費不停車電子支付一卡通。盈利模式：跟停車場合作，收取停車費交易額2%，合同期一般5到10年。面臨挑戰(zhàn)：ETCP的核心在于市場和運(yùn)營，技術(shù)上不存在壁壘，停車場行業(yè)壟斷明顯，市場介入將是難點。NO.2線上便利店模式（實踐家教育集團(tuán)）代表企業(yè)：愛買網(wǎng)超案例概述：愛買網(wǎng)超把傳統(tǒng)超市與電子商務(wù)有效結(jié)合，利用供應(yīng)鏈、物流、采購等方面的優(yōu)勢，將線上與線下的資源有效整合。愛買網(wǎng)超首期投資5000萬元人民幣，目前已處于運(yùn)營狀態(tài)，主投資商申通快遞針對細(xì)分市場推出網(wǎng)絡(luò)便利店，主營商品有食品、母嬰、家電等?？爝f公司在配送段擁有其他電子商務(wù)網(wǎng)站不可比擬的優(yōu)勢，利用全國申通現(xiàn)有的一萬多個配送門店，愛買網(wǎng)超將通過自營和加盟相結(jié)合的模式，計劃在全國陸續(xù)開通5000家便利店，網(wǎng)點延伸到社區(qū)。通過“線上平臺+實體便利店”相結(jié)合的模式，消費者急需的商品，可選擇由附近的便利店2小時內(nèi)送貨，不急需的商品，可由倉庫統(tǒng)一配送。創(chuàng)新價值：把傳統(tǒng)便利店搬到網(wǎng)上，將“線上平臺”與“實體便利店”的優(yōu)勢嫁接起來。盈利模式：便利店商品的價格高于普通超市，快遞公司自營快遞成本相對較低，一高一低將直接帶來較高利潤。面臨挑戰(zhàn)：線上便利店是個小眾市場，現(xiàn)在只是個配角，未來市場空間存在很大的不確定因素?？爝f公司在配送段擁有其他電子商務(wù)網(wǎng)站不可比擬的優(yōu)勢，但需要重新搭建技術(shù)平臺，這也會限制它的發(fā)展。NO.3租車O2O模式（實踐家教育集團(tuán)）代表企業(yè)：易到用車案例概述：易到用車被稱為租車業(yè)的攜程，沒有一輛車、沒有一個司機(jī)，為用戶提供線上預(yù)訂租車服務(wù)，并對線下產(chǎn)品實施有效監(jiān)管，這是一種租車業(yè)的O2O模式。O2O（onlinetooffline）即將線下商務(wù)的機(jī)會與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺。易到用車的流程為：當(dāng)消費者需要訂車時，可以通過網(wǎng)絡(luò)、電話以及智能手機(jī)終端直接聯(lián)系易到租車。易到在接收到消費者信息并接收付款之后，則通過自主開發(fā)的一套系統(tǒng)將信息派發(fā)給其他租車公司的閑置車輛和司機(jī)，并且保證1小時內(nèi)準(zhǔn)時出現(xiàn)在消費者的上車地點。易到用車獨一無二的商業(yè)特點包括1小時預(yù)定響應(yīng)、高端車型、專業(yè)配駕、按時計費等。易到目前共簽約3000多輛車，在國內(nèi)共有11萬名注冊會員，日峰值提供服務(wù)500單臺，20%的月度訂單成長速度。易到每個業(yè)務(wù)單會收取至少40元的代理費，表現(xiàn)出了良好的成長性，但實現(xiàn)盈利仍需時日。創(chuàng)新價值：“移動+車輛自由”，基于移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供用車服務(wù)平臺，將各種閑散的小微型出租車公司資源激活并為己所用。盈利模式：與傳統(tǒng)的出租車相比，易到用車的服務(wù)費用大約是其2到3倍，而易到用車的盈利則通過提取租金獲得，一般扣點在20%到25%，每單的毛利在100元左右。面臨挑戰(zhàn)：車輛的調(diào)配系統(tǒng)直接影響到車輛能否準(zhǔn)時出現(xiàn)，對下游租車公司的管控直接影響著消費者的體驗，支付的便利性成為消費者最終是否會下單的決定性因素。NO.4C2B電子商務(wù)模式代表企業(yè)：聚劃算案例概述：聚劃算是從淘寶團(tuán)購平臺脫胎而來，在阿里巴巴新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整中，成為新的七大事業(yè)群之一，肩負(fù)著阿里巴巴向C2B轉(zhuǎn)型的重任。未來的聚劃算將阿里巴巴的資源串聯(lián)起來，將消費者的意愿和需求聚合起來，反向要求企業(yè)和供應(yīng)商按需定制，數(shù)以百萬計的廠商響應(yīng)規(guī)模個性化的團(tuán)購需求，這將意味著大規(guī)模定制的個性化時代即將來臨?？蛻舭l(fā)布自己要些什么東西，要求的價格是什么，然后由商家來決定是否接受客戶的要約。假如商家接受客戶的要約，那么交易成功，如果不接受，則交易失敗。對廠家來講，可以實現(xiàn)資源優(yōu)化，甚至可能實現(xiàn)零庫存；對消費者而言，可以反向定價，價格透明，而且從設(shè)計到生產(chǎn)的全流程都可以監(jiān)控，既滿足高性價比個性化需求，又可以杜絕假貨。創(chuàng)新價值：顛覆了廠商生產(chǎn)什么賣什么的方式，從用戶需求出發(fā)，按照用戶認(rèn)可的設(shè)計、材質(zhì)、數(shù)量和價位來生產(chǎn)和銷售，消除了庫存。盈利模式：還沒有成熟的模式，初期可以向廠商收取平臺使用費及交易傭金，規(guī)模擴(kuò)大后可采用競價排名、廣告展示等。面臨挑戰(zhàn)：需要與社交網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)有機(jī)整合，因為C2B的核心是社會化生產(chǎn)，其基礎(chǔ)是在社交網(wǎng)絡(luò)上產(chǎn)生營銷圖譜，依此進(jìn)行細(xì)分精準(zhǔn)的營銷，促成訂單的達(dá)成。此外，從訂單到交貨的過程相對較長，C2B的整個交易過程對產(chǎn)品質(zhì)量、物流等的控制也是個挑戰(zhàn)。NO.5EMBT模式（實踐家教育集團(tuán)）代表企業(yè)：勤上光電案例概述：傳統(tǒng)的節(jié)能公司EMC模式，主要是將節(jié)能效益進(jìn)行分成，但節(jié)能效果是個變量，存在一定的風(fēng)險。在EMBT模式中，勤上光電通過與保險公司合作購置產(chǎn)品質(zhì)量保險和商業(yè)信用保險，全方面確保LED照明規(guī)模推廣的“零風(fēng)險”，實現(xiàn)利益最大化和風(fēng)險最小化。同時，改良了傳統(tǒng)EMC按照檢測變量來分成節(jié)能收益，而是工程完工后交付給用戶，按照項目竣工驗收后的一個節(jié)點的定量來分享節(jié)能收益，消除了節(jié)能變量帶來的不確定性風(fēng)險。此外，勤上還通過和金融公司合作，將未來收益現(xiàn)金流打包成資產(chǎn)包并出售，提前確認(rèn)并鎖定項目收益，解決EMBT項目存在資金占用時間長、回款不及時的問題，確保公司的穩(wěn)健成長。今年一季度，勤上光電收入1.57億元，同比增長15.66%，實現(xiàn)凈利潤2157萬元，同比增長33.11%。在其他大部分LED上市公司業(yè)績下滑的行業(yè)背景下，勤上光電實現(xiàn)收入和凈利的雙增長。創(chuàng)新價值：整合EMC（EnergyManagementContracting）和BT（BuildTransfer）的優(yōu)勢，通過與保險公司合作的方式，讓客戶在“零成本”、“零風(fēng)險”的情況下實現(xiàn)節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益與社會效益，撬動了政府公共設(shè)施建設(shè)大市場。盈利模式：項目建設(shè)完成后，與用戶的節(jié)能收益分成。EMBT模式改良了傳統(tǒng)EMC按照檢測變量來分成節(jié)能收益，而是按照項目竣工驗收后的一個節(jié)點的定量來分享節(jié)能收益。面臨挑戰(zhàn)：以投資換市場，前期投入較大，可能造成資金鏈緊張。NO.6P2P網(wǎng)上小額借貸模式（實踐家教育集團(tuán)）代表企業(yè)：人人貸案例概述：人人貸公司2010年10月上線，2012年上半年交易額達(dá)1.3億元，同比增加10倍以上，月環(huán)比增長20%以上，平臺壞賬率在0.4%以下。P2P（PeertoPeer）就是點對點信貸平臺，即個人利用網(wǎng)絡(luò)平臺將自己的閑置資金（抑或出于投資目的）出借給資金短缺者的新型商業(yè)運(yùn)營模式，其實就是民間借貸由“線下”發(fā)展到“線上”的網(wǎng)絡(luò)版?；玖鞒淌牵航杩钊撕头刨J人（也稱“投資人”）在網(wǎng)絡(luò)注冊后各自發(fā)布信息，如借款人在線上發(fā)布資金需求額度、利率和期限。自主成交，用戶雙方直接簽訂電子合同。網(wǎng)上小額借貸平臺通過B2B等平臺過往交易信用等級以及個人社會關(guān)系盡職調(diào)查生成借貸方信用評估。借貸雙方都有巨大的市場需求，而信用評估成為雙方交易的障礙。平臺為借貸雙方提供透明的信息，減少因信息不對稱造成的分隔，包括提供平臺整體的信貸風(fēng)險、貸款比率和真實有效的利率水平等。創(chuàng)新價值：網(wǎng)上搭建小額借貸平臺，不用抵押就能借款，方便快捷滿足用戶小額借貸需求，化解了借貸雙方因信息不對稱造成的借貸交易障礙。盈利模式：平臺向投資人收取2%到4%的費用。面臨挑戰(zhàn)：壞賬風(fēng)險和政策風(fēng)險將一直困擾這一模式，面臨法律法規(guī)缺失、政府監(jiān)管空白、商家資質(zhì)良莠不齊、容易引誘經(jīng)濟(jì)犯罪等問題。NO.7電商導(dǎo)購模式（實踐家教育集團(tuán)）代表企業(yè)：蘑菇街案例概述：蘑菇街就是一個大淘寶客。淘寶客是幫助淘寶賣家推廣商品并按照成交效果獲得傭金的人，淘寶客推廣是一種按成交計費的推廣模式。蘑菇街從推廣專區(qū)獲取商品代碼，任何買家經(jīng)過其鏈接的產(chǎn)品進(jìn)入淘寶賣家店鋪完成購買后，就可得到由賣家支付的傭金。通過將社區(qū)分享聚集的購物需求鏈接到淘寶，蘑菇街快速擴(kuò)張。用戶逛蘑菇街創(chuàng)造心儀物品時，再鏈接到淘寶，既可以分享購物樂趣，也可以分享自己在網(wǎng)店上的各種創(chuàng)造。按照現(xiàn)在的分成比例，蘑菇街預(yù)計今年能為淘寶帶去30億元的交易額，如果達(dá)到這一目標(biāo)，其全年的分成收入將達(dá)到7000萬元。創(chuàng)新價值：電商巨頭的“導(dǎo)購員”，社區(qū)與電商的結(jié)合成就了一個新興的沒有倉儲物流的輕電商大生意。盈利模式：購物社交網(wǎng)站為電商導(dǎo)流客戶，收取傭金和廣告展示，傭金一般在5%左右。面臨挑戰(zhàn)：過度地依賴電商巨頭，有淪為附庸的危險，很難做大做強(qiáng)。NO.8藝術(shù)品線上交易模式代表企業(yè)：HIHEY在線藝術(shù)市場案例概述：（實踐家教育集團(tuán)）2011年成立的HIHEY在線藝術(shù)市場首輪融資就達(dá)千萬級。HIHEY.COM擁有900多位合作的藝術(shù)家，幾乎每天都有新品上市，2011年后三個季度的在線總交易額達(dá)到2350萬人民幣。據(jù)統(tǒng)計，去年HIHEY的客戶名單中有海外留學(xué)背景的大概占到30%，“70后”買家較多，有許多已經(jīng)是各行各業(yè)的精英，差不多到了可以消費藝術(shù)品的階段。藝術(shù)品投資者“70后”、“80后”越來越多，在線拍賣一方面使人們購買藝術(shù)品更加便利，另一方面也抓住了參與