助理物流師考試試題練習(xí)題

華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 助理物流師考試試題練習(xí)題助理物流師考試試題練習(xí)題 練習(xí)題練習(xí)題 1 物流概念最先由 B 提出 A 日本 B 美國(guó) C 德國(guó) D 荷蘭 2 下列關(guān)于物流的說(shuō)法不正確是 B A 物品從供應(yīng)地向接收的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程 B 物品從接收地向供 應(yīng)地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程 C 為了滿足顧客而對(duì)原材料 半成品 成 品及其相關(guān)信息從產(chǎn)地消費(fèi)地有效率的移動(dòng)和保管進(jìn)行計(jì)劃 實(shí)施 統(tǒng)管的過(guò)程 D 從物流的定義可以知道 通過(guò)運(yùn)輸 儲(chǔ) 存 裝卸 搬運(yùn) 包裝 流通加工 配送 信息處理等基本功 能 物流活動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)物品包括空間和時(shí)間的位置移動(dòng) 以及 形態(tài)性質(zhì)的變動(dòng) 3 物流管理 這一名詞 最早出現(xiàn)在 B 領(lǐng)域 A 生產(chǎn)企業(yè)管理 B 軍火物資管理 C 流通企業(yè)管理 D 倉(cāng)庫(kù)管 理 4 從技術(shù)角度來(lái)看 物流發(fā)展經(jīng)歷以下幾個(gè)階段 人工階段 自動(dòng)化階段 機(jī)械化階段 D 虛擬化階段 集成化階段 請(qǐng)按正確時(shí)間順序排列 A B C D 5 從時(shí)間角度看 物流的發(fā)展可分為 古代物流階段 C 現(xiàn)代物流階段 A 機(jī)械物流階段 B 自動(dòng)化物流階段 C 傳統(tǒng)物流階段 D 集成化物流階段 6 從技術(shù)角度來(lái)看 目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是 D 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) A 自動(dòng)化階段 B 集成化階段 C 智能化階段 D 虛擬化階段 7 下列關(guān)于物流的說(shuō)法不正確的是 B A 社會(huì)發(fā)展初期 商流與物流是統(tǒng)一的 隨著生產(chǎn)力的發(fā)展 商流與物流逐漸分離 B 在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中 物流發(fā)生的同時(shí) 物 品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了 C 在一定條件下 商流與物流分離可以降低物流成本 D 采取賒銷(xiāo)購(gòu)物方式 會(huì)引起物流在前 商流在后的物流分 離形式 8 由完善的信息網(wǎng)絡(luò) 輻射范圍 存儲(chǔ)吞吐力強(qiáng) 作業(yè)貨物 的批量大 品種少 形成的綜合性 地域性 大批量的集散地 為 B A 配送中心 B 物流中心 C 存儲(chǔ)中心 D 流通加工中心 9 生產(chǎn)與流通之間的關(guān)系是 D A 生產(chǎn)通這間是互為決定的關(guān)系 B 流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模 生產(chǎn)對(duì)流通有反作用 C 生產(chǎn)與流通之間沒(méi)有關(guān)系 D 生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模 流通對(duì)生產(chǎn)有反作用 10 效益背反 指的是物流 A 之間存在損益的矛盾 A 若干功能要素 B 與流通 C 與生產(chǎn) D 各供需方 11 西歐和美國(guó)最常使用的第三方物流服務(wù)項(xiàng)目不包括 B A 倉(cāng)庫(kù)管理 B 物流咨詢 C 車(chē)隊(duì)管理 D 訂單履行 12 通過(guò)物流理論的研究 物流概念產(chǎn)生的原因是 C A 經(jīng)濟(jì)原因和管理原因 B 企業(yè)原因和軍事原因 C 經(jīng)濟(jì) 原因和軍事原因 D 理論原因和企業(yè)原因 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 13 按照提供物流服務(wù)的各類(lèi)分類(lèi) 物流服務(wù)提供者不包括 D A 以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者 B 以管理為基礎(chǔ)的物流 服務(wù)提供者 C 綜合物流服務(wù)提供者 D 戰(zhàn)略聯(lián)盟 14 通過(guò)提供資源 能源 設(shè)備 勞力等手段對(duì)某一系統(tǒng)發(fā)生 作用 統(tǒng)稱(chēng)為外部環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的 A A 輸入 B 轉(zhuǎn)化 C 輸出 D 服務(wù) 15 物流業(yè)通過(guò) C 來(lái)提高物的附加價(jià)值 A 生產(chǎn) B 運(yùn)輸 C 服務(wù) D 流通加工 16 以下 C 不屬于物流系統(tǒng)支撐四要素 A 政府政策支持 B 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) C 企業(yè)管理水平 D 人才培養(yǎng) E 信息技術(shù) 17 物流系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)組成三部分是 B A 城市物流 企業(yè)物流 區(qū)域物流 B 宏觀物流 中觀物流 微觀物流 C 宏觀物流 國(guó)內(nèi)物流 生產(chǎn)物流 D 宏觀物流 區(qū)域物流 微觀物流 18 以下 D 不屬于中觀物流 A 城市物流 B 區(qū)域物流 C 國(guó)內(nèi)物流 D 企業(yè)物流 19 企業(yè)物流按所從事業(yè)務(wù)的屬性不同 可劃分為 B 供應(yīng)物流 銷(xiāo)售物流 回收物流 綠色物流 廢 棄物流 生產(chǎn)物流 第三方物流 A B C D 20 企業(yè)物流的內(nèi)容包括 采購(gòu)與供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 D 廢棄物與回收物流 A 宏觀物流 B 中觀物流 C 微觀物流 D 銷(xiāo)售物流 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 21 在制造業(yè)物流中 物流按其在制造業(yè)中所發(fā)揮的職能 可 分為 A A 供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流 銷(xiāo)售物流 回收物流 廢棄物流 B 區(qū)域物流 國(guó)內(nèi)物流 國(guó)際物流 C 微觀物流和宏觀物流 D 企業(yè)物流和社會(huì)物流 22 按照生產(chǎn)企業(yè)的要求 在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)或者用戶隨時(shí)提出的 時(shí)間內(nèi) 實(shí)現(xiàn)用戶所要求的供應(yīng)方式為 B A 即時(shí)供應(yīng)方式 B 準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式 C 零庫(kù)存供應(yīng)方式 D 供應(yīng)鏈方式 23 完全不依靠計(jì)劃時(shí)間而按照用戶偶爾提出的時(shí)間要求 進(jìn) 行準(zhǔn)時(shí)供應(yīng) 這種方式一般作為應(yīng)急的方式采用 此供應(yīng)方式 為 A A 即時(shí)供應(yīng)方式 B 準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式 C 零庫(kù)存供應(yīng)方式 D 供應(yīng)鏈方式 24 從整體最優(yōu)的角度出發(fā) 運(yùn)用科學(xué)的方法 對(duì)企業(yè)的各種 制造資源和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)實(shí)行合理有效地計(jì)劃 組織 控制和協(xié)調(diào) 達(dá)到既能連續(xù)均衡生產(chǎn) 又能最大限度的降低各 種物品庫(kù)存量 進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的管理方法為 D A JIT B GPS C WMS D MRP E ERP 25 看板管理 是以下哪種管理模式的主要方式 C A ERP B 4PL C JIT D MRP 26 現(xiàn)代物流管理是以 A 為第一目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)客戶滿意 擴(kuò)大企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額 加快生產(chǎn)速度 企 業(yè)最大利潤(rùn) 27 物流系統(tǒng)中的各子系統(tǒng) B 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 互不相關(guān) 存在著交替損益的關(guān)系 只有運(yùn)輸與儲(chǔ)存在關(guān)聯(lián) 其他沒(méi)有關(guān)聯(lián) 還無(wú)法確定 28 物流管理系統(tǒng)分為三層即管理層 B 操作層 決策層 執(zhí)行層 設(shè)計(jì)層 基礎(chǔ)層 29 不斷消除浪費(fèi) 進(jìn)行永無(wú)止境的改進(jìn)是 C 的出發(fā)點(diǎn) A ERP B Logistics C JIT D MRP 30 以下哪項(xiàng)為供應(yīng)商選擇的短期標(biāo)準(zhǔn) C A 供應(yīng)商是否能提供長(zhǎng)期而穩(wěn)定的產(chǎn)品 B 商品質(zhì)量合適 價(jià)格水平低 交易費(fèi)用少 C 其生產(chǎn)能力是否能配合公司的成長(zhǎng)而相對(duì)擴(kuò)展 D 是否具有長(zhǎng)期合作的意愿 31 我國(guó)最近二十年來(lái) 東部沿海地區(qū) 特別是東南沿海地區(qū) 的經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng) 勞動(dòng)力資源向這些地區(qū)流動(dòng) 與此相應(yīng) 的物 流特征應(yīng)該是 B A 大量的原本料資源流出這些地區(qū) 而主成品向相反方向流動(dòng) B 大量的原本料資源流向這些地區(qū) 而主成品向相反方向流動(dòng) C 大量的原本料資源流出這些地區(qū) 而主成品向相同方向流動(dòng) D 大量的原本料資源流向這些地區(qū) 而主成品相同向流動(dòng) 32 下列哪一項(xiàng)不能體現(xiàn)物流園區(qū)的集約作用 A 量的集約 B 貨物處理的集約 C 人的集約 D 管理集約 33 是指從產(chǎn)成品運(yùn)輸 包裝開(kāi)媽到最終確定向顧客 銷(xiāo)售這一物流過(guò)程中所需的費(fèi)用 A 供應(yīng)物流費(fèi) B 銷(xiāo)售物流費(fèi) 生產(chǎn)物流費(fèi) 企業(yè)內(nèi)物流費(fèi) 34 MRP 的含義是指 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) A Materials Requirement Planning B Managemeng Resources Planing C Materials Renew Planning D Managent Renew Planning 35 廣泛應(yīng)用的 MRP 系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上屬于 控制類(lèi)型 A 推進(jìn)型控制 B 負(fù)饋控制 C 拉動(dòng)型控制 D 前反饋控 制方式 36 根據(jù)產(chǎn)品的需求 利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)導(dǎo)出構(gòu)成這些產(chǎn)品的零 件和原村料的需求量與提前期而決定采購(gòu)量和采購(gòu)提前的訂貨 方法稱(chēng)為 A 再訂貨周期法 B 再訂貨水平法 C 物料需求計(jì)劃 MRP D 直接批量法 37 如果生產(chǎn)技術(shù)帶來(lái)著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益 則布局 的設(shè)施是最有效的 A 少數(shù)大容量 B 眾多在容量 C 眾多小容量 D 少數(shù)小容量 38 JIT 的目標(biāo) A 庫(kù)存量最高 B 庫(kù)存量最低 C 庫(kù)存量適中 D 庫(kù)存 量滿足用戶需要 39 供應(yīng)商關(guān)系管理中的 AB 制中 作為 A 角一般承擔(dān)的供應(yīng)量 的范圍是 A A 40 至 90 B 50 至 80 C 50 至 90 D 60 至 90 40 企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo) D A 采購(gòu)快捷 B 增加資 本 C 物流服務(wù) D 降低成本 41 MRP 系統(tǒng)的主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件 BOM 中 提前期的時(shí)間單位 是 A 要和系統(tǒng)的時(shí)間單位一致 A 周 必須 B 周 不一定 C 年 必須 D 年 不一定 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 42 對(duì)物流管理有影響的技術(shù)很多 其中特別重要的是 B A 包裝及包裝材料技術(shù) B 信息技術(shù) C 物料處理技術(shù) D 運(yùn)輸技術(shù) 43 物流結(jié)點(diǎn)的銜接作用不能通過(guò) C 方式來(lái)實(shí)現(xiàn) A 轉(zhuǎn) 換運(yùn)輸 B 加工 C 信息處理 D 儲(chǔ)存 44 物流成本控制是指將物流費(fèi)用按包裝 保管 裝卸 信息 物流管理等機(jī)能進(jìn)行分類(lèi) A 機(jī)能別 B 形態(tài)別 C 使用范圍別 D ABC 都不是 45 系統(tǒng)具備四個(gè)基本特征 集合性 相關(guān)性 目的性 A 統(tǒng)一性 B 規(guī)范性 C 復(fù)雜性 D 適應(yīng)性 46 供應(yīng)物流過(guò)程 選擇采購(gòu)物品 廠內(nèi)物流 A 工業(yè)物流 B 商業(yè)物流 C 第三方物流 D 廠外物流 47 供應(yīng)物流的環(huán)節(jié) 采購(gòu) C 倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理 裝 卸與搬運(yùn) A 選擇供應(yīng)商 B 商定價(jià)格 C 生產(chǎn)物資供應(yīng) D 確 定數(shù)量 48 供應(yīng)物流模式主要有 供應(yīng)商代理形式 委托第三方物流企 業(yè)代理 D 供應(yīng)鏈物流供應(yīng) A 采購(gòu)管理 B 庫(kù)存管理 C 運(yùn)輸管理 D 自供與外協(xié) 49 供應(yīng)鏈的基本要素包括 B A 供應(yīng)商和生產(chǎn)廠商 B 供應(yīng)商 生產(chǎn)廠商 批發(fā)商及物流商 零售商 C 生產(chǎn)廠商 批發(fā)及物流商 零售商 D 供應(yīng)商和流通業(yè) 50 供應(yīng)鏈與供需鏈的關(guān)系是 C A 完全不同的兩個(gè)概念 B 供需鏈包括供應(yīng) 也包括需求 其管理范圍比供應(yīng)鏈更為寬 廣 C 完全相同的兩個(gè)概念 D 供應(yīng)鏈比供需鏈的管理范圍更寬 51 供應(yīng)鏈又稱(chēng) B A 價(jià)值鏈銷(xiāo)售鏈 B 價(jià)值鏈需求鏈 C 需求鏈客戶鏈 D 價(jià)值鏈客戶鏈 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 52 期量標(biāo)準(zhǔn)與生產(chǎn)物流計(jì)劃的關(guān)系是 B A 期量標(biāo)準(zhǔn)是 生產(chǎn)物流計(jì)劃的結(jié)果 B 期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物流計(jì)劃的依據(jù) C 期量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)物流計(jì)劃沒(méi)有直接關(guān)系 D 期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物 流計(jì)劃的一個(gè)重要工作內(nèi)容 53 下列有關(guān)物流成本控制的具體方法中 以單位業(yè)務(wù)量的變動(dòng) 成本不隨業(yè)務(wù)量變動(dòng)為前提假設(shè)的成本計(jì)算方法是 A 量本利分析 B 活動(dòng)成本控制 C 絕對(duì)成本控制 D 相對(duì)成 本控制 54 不是按支付形態(tài)計(jì)算的物流成本 A 運(yùn)費(fèi) B 修繕費(fèi) C 企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi) D 物流利息 55 應(yīng)直接和盡早的參與戰(zhàn)略實(shí)施決策 A 企業(yè)員工 B 企業(yè)高層管理者 C 企業(yè)中層管理者 D 企業(yè)工人和管理者 56 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略靈魂并貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略管理全過(guò)程的是 A 戰(zhàn)略宗旨 B 戰(zhàn)略思想 C 戰(zhàn)略目標(biāo) D 戰(zhàn)略方 案 57 D 不屬于流通加工業(yè)務(wù) A 重新包裝 B 定量化 小包裝 C 粘貼商品標(biāo)記或價(jià)格標(biāo)簽 D 改變商品物理化學(xué)性 質(zhì) 58 ERP 是 D 英文縮寫(xiě) A 物流需求計(jì)劃 B 管理信 息系統(tǒng) C 制造資源計(jì)劃 D 企業(yè)資源計(jì)劃 59 ERP 軟件銷(xiāo)售訂單管理的功能不包括 D A 客戶信 用審核及查詢 B 產(chǎn)品庫(kù)存查詢和產(chǎn)品報(bào)價(jià) C 訂單輸入變更 及跟蹤交貨期的確認(rèn)及交貨處理 D 銷(xiāo)售預(yù)測(cè) 60 ERP 軟件人力資源管理的功能不包括 D A 人力資 源規(guī)劃的輔助決策 B 招聘管理和工資核 C 工時(shí)管理和差旅 核算 D 人事任命 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 61 ERP 核心管理思想 主要有精益生產(chǎn) 同步工程和 D A 一體化 B 扁平化 C 結(jié)構(gòu)化 D 敏捷制造 62 1996 年我國(guó)頒布標(biāo)準(zhǔn)確定的聯(lián)運(yùn)托盤(pán)的平面尺寸 不包括 D A 800mm 1000mm B 800mm 1200mm C1000mm 1200mm D1100mm 1100mm 63 四個(gè) 40 英尺和二個(gè) 20 英尺集裝箱可換算為 C TEU A 六個(gè) B 八個(gè) C 十個(gè) D 十二個(gè) 64 2000 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 分成 A 組 種 A 4 11 B 4 13 C 3 11 D 3 13 65 國(guó)際上通用的和公認(rèn)的三種物流條碼中 一般企業(yè)最常用的 是 C A ITF 14 B UCC EAN 128 C EAN 13 條 碼 D EAN 8 條碼 66 生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)三層結(jié)構(gòu)功能中不包括 D A 倉(cāng) 庫(kù)執(zhí)行系統(tǒng) WES B 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) WMS C 倉(cāng)庫(kù)控制系 統(tǒng) WCS D 倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) WNS 67 根據(jù)左圖集裝箱平臺(tái)高度設(shè)計(jì)提示 請(qǐng)問(wèn)一般集裝箱車(chē)箱底 高度為 C 厘米 即下圖 所示 A 1258 B 130 C 135 D 140 68 觀察右圖仿真圖片 分析下面哪句話是正確的 A A 圖上有提升機(jī) B 圖上有穿梭車(chē) C 圖上有 AGV D 圖上 有機(jī)械手 69 右圖所示紅色裝卸搬運(yùn)設(shè)備為起重機(jī)械 具體種類(lèi)為 A A 橋式起重機(jī) B 門(mén)式起重機(jī) C 升降輸送機(jī) D 電葫蘆 70 右圖所示裝卸搬運(yùn)設(shè)備為輸送機(jī)械具體種類(lèi)為 C A 輥道式輸送機(jī) B 帶式輸送機(jī) C 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) D 板式輸送機(jī) 71 哪幾種情況下 物流企業(yè)采用的是差異物流市場(chǎng)策略 B A 物流企業(yè)面對(duì)的市場(chǎng)是同質(zhì)市場(chǎng) B 把物流服務(wù)的整體市場(chǎng) 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 劃分為若干細(xì)分市場(chǎng) 從中選擇兩個(gè)以上乃至全部細(xì)分市場(chǎng)作 為自己目標(biāo)市場(chǎng) C 物流企業(yè)認(rèn)為即使消費(fèi)者是有有差別的 他們也有足夠的相似之處而可以作為一個(gè)同質(zhì)的目標(biāo)市場(chǎng)加以 對(duì)待 D 集中力量進(jìn)入一個(gè)細(xì)分市場(chǎng) 或是對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分 后的幾個(gè)更小的市場(chǎng)部分 為該市場(chǎng)開(kāi)拓一種高度專(zhuān)業(yè)化的 物流服務(wù) 72 圖所示自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備為 C A 低舉升叉車(chē) B 內(nèi)燃機(jī)叉車(chē) C AGV D 平板拖車(chē) 73 圖所示為輸送系統(tǒng) 具體種類(lèi)為 B A 翻盤(pán) 式分揀系統(tǒng) B 滑塊式分揀機(jī) C 升降推出式分揀系統(tǒng) D 懸吊式分揀系統(tǒng) 74 右圖所示為包裝機(jī)械 具體種類(lèi)為 B A 封口機(jī)械 B 裹 包機(jī)械 C 灌裝機(jī)械 D 捆扎機(jī)械 75 物流的成本管理中 是否將退貨破損成本計(jì)算在內(nèi) 是詢問(wèn)中哪一方面的內(nèi)容 C A 闡述詢問(wèn) B 意見(jiàn)詢問(wèn) C 事實(shí)詢問(wèn) D 記錄詢問(wèn) 76 條形碼和掃描技術(shù)在物流管理中主要應(yīng)用于 C A 超市和零售商店的銷(xiāo)售記帳 B 物料搬運(yùn)過(guò)程的 跟蹤 C 超市和零售商店的銷(xiāo)售記賬與物料搬運(yùn)過(guò)程的跟蹤 D 都不是 77 觀察右圖仿真片 分析下面哪句話是錯(cuò)誤的 D A 圖中的堆垛機(jī)是雙叉堆垛機(jī) B 雙叉堆垛機(jī)出入庫(kù)效率 比較高 C 該立體倉(cāng)庫(kù)可以在多層出入庫(kù) D 該倉(cāng)庫(kù)是用輸送機(jī)進(jìn) 行兩層樓之間的物流的 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 78 選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械時(shí) 要考慮貨物重量 貨物移動(dòng)狀態(tài)和 移動(dòng)距離的情況在水平移動(dòng)時(shí) 50kg 的物品 移動(dòng) 30 米 最 好用 A A 手推車(chē) B 搬運(yùn)車(chē) C 電動(dòng)平板車(chē) D 叉車(chē) 79 右圖所示貨架具體種類(lèi)為 A A 懸臂式貨架 B 托盤(pán)貨架 C 重力貨架 D 滑動(dòng)式貨架 80 傳統(tǒng)企業(yè)中 物流活動(dòng)分散 導(dǎo)致了各部門(mén)之間經(jīng)常出現(xiàn) 目標(biāo)沖突 下列答案不能正確說(shuō)明這種沖突的說(shuō)法是 D A 市場(chǎng)部或銷(xiāo)售部為了加快客戶的響應(yīng)速度 往往趨向 于增加庫(kù)存 財(cái)務(wù)部為加快資金流轉(zhuǎn) 希望減少各種存貨包括 產(chǎn)成品存貨的賬面余額 從而趨向于減少庫(kù)存 B 市場(chǎng)部或銷(xiāo)售部為了更好地服務(wù)客戶 希望能快速處 理客戶訂單 這通常會(huì)引起客戶訂單處理成本的增加 財(cái)務(wù)部 則希望盡量減少訂單處理成本 C 市場(chǎng)部或銷(xiāo)售部為了盡快將貨物送至客戶手中 減少 送貨成本和送貨時(shí)間 希望成品庫(kù)能盡量與銷(xiāo)售渠道相吻合 實(shí)現(xiàn)分散倉(cāng)儲(chǔ) 車(chē)間部或生產(chǎn)部為了減少成品的搬運(yùn)問(wèn)題 希 望成品庫(kù)盡量靠近車(chē)間 實(shí)現(xiàn)車(chē)間倉(cāng)儲(chǔ) D 車(chē)間部或生產(chǎn)部為了增加生產(chǎn)績(jī)效 希望能以較短的 時(shí)間生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品 實(shí)現(xiàn)高效率生產(chǎn) 財(cái)務(wù)部希望單位時(shí) 間內(nèi)能生產(chǎn)更多的產(chǎn)品 以便將制造費(fèi)用和管理費(fèi)用分?jǐn)傇诟?多的產(chǎn)品上 從而降低單位產(chǎn)品的成本 81 右圖所示藍(lán)色裝卸搬運(yùn)設(shè)備為起重機(jī)械 具體種類(lèi) D A 橋式起重機(jī) B 臂式起重機(jī) C 垂直輸送機(jī) D 門(mén)式起重 機(jī) 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 82 你為什么要采用 XX 公司的 ERP 軟件 是詢問(wèn)法中哪一 方面的內(nèi)容 A A 闡述詢問(wèn) B 意見(jiàn)詢問(wèn) C 事實(shí)詢問(wèn) D 記錄詢問(wèn) 83 右圖所示分揀輸送系統(tǒng)具體分為 A A 傾斜式分揀機(jī) B 滑塊式分揀系統(tǒng) C 升降推 出式分揀系統(tǒng) D 帶式高速分揀機(jī) 84 觀察右圖仿真圖片 分析下面那句話是錯(cuò)誤的 B A 圖中出現(xiàn)穿梭車(chē) B 圖中出現(xiàn)了輸送機(jī) C 圖中堆垛機(jī)每次出 入庫(kù)操作可搬運(yùn) 2 個(gè)以上的貨物 D 圖中的堆垛機(jī)需要特殊加工 85 右圖所示貨架具體種類(lèi)為 D A 滑動(dòng)式貨架 B 托盤(pán)貨架 C 重力貨架 D 閣樓式貨架 86 右圖所示為包裝機(jī)械 具體種類(lèi)為 D A 裹包機(jī)械 B 灌裝機(jī)械 C 封口機(jī)械 D 捆扎機(jī)械 87 右圖仿真圖片上有哪些設(shè)備 C A 堆垛機(jī) 提升機(jī) 貨架 B 堆垛機(jī) 輸送機(jī) 穿梭車(chē) C 堆垛機(jī) 貨架 輸送機(jī) D 貨架 AGV 輸送機(jī) 88 請(qǐng)確認(rèn)裝卸平臺(tái)屬于哪種類(lèi)型 其主要作用是什么 B A 開(kāi)放式裝卸平臺(tái) 增強(qiáng)保安及環(huán)境控制 B 穿墻式裝卸 平臺(tái) 增強(qiáng)保安及環(huán)境控制 C 冷庫(kù)式裝卸平臺(tái) 增強(qiáng)環(huán)境控制 D 開(kāi)放式裝卸平臺(tái)增強(qiáng)環(huán)境 控制 89 全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)是 B A GIS B GPS C POS D EDI 90 貨物裝船后 托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是 A A 已裝船提單 B 收貨待運(yùn)提單 C 清潔提單 D 不清 潔提單 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 91 在生產(chǎn)型企業(yè)中 物流信息系統(tǒng)與 B 系統(tǒng)相結(jié)合 形成閉環(huán)信息管理系統(tǒng) 這種信息管理系統(tǒng)已能動(dòng)態(tài)監(jiān)察到產(chǎn) 供 銷(xiāo)的全部生產(chǎn)過(guò)程 A MRP B MRP C ERP D JIT 92 供應(yīng)物流模式主要有供應(yīng)商代理形式 委托第三方物流企 業(yè)代理 D 供應(yīng)鏈物流供應(yīng) A 采購(gòu)管理 B 庫(kù)存管理 C 運(yùn)輸管理 D 自供與外協(xié) 93 對(duì)于散裝物 流體貨物 鋼材等特殊貨物進(jìn)行大量的 連 續(xù)裝卸時(shí) 分別采用 B 進(jìn)行作業(yè) A 通用橋式起重機(jī) B 專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械 C 連 續(xù)輸送機(jī) D 通用起重機(jī)械 94 物流規(guī)劃時(shí)必須考慮的不確定因素環(huán)境 組織 競(jìng)爭(zhēng)者和 D A 資金 B 成本 C 資源 D 顧客 95 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以 D 為中心 A 庫(kù)存戰(zhàn)略 B 運(yùn)輸戰(zhàn)略 C 設(shè)施分布 D 顧客服務(wù)水平 96 產(chǎn)品退貨的原因包括 A 質(zhì)量問(wèn)題 商品過(guò)剩 或送錯(cuò)貨等 A 依照協(xié)議可退貨 B 鮮度不佳 C 包裝不良 D 包裝箱內(nèi) 系數(shù)與定單不符 97 QR ECR 中最主要的作業(yè)流程包括 信息流 物流和 C A 資金流 B 供應(yīng)鏈 C 品類(lèi)管理 D 物料管理 98 D 管理模式實(shí)現(xiàn)的物流 資金流的合一 A QR B ECR C CRP D MRP 99 以下各項(xiàng) D 不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) A 必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同 B 使用一份全程多式聯(lián) 運(yùn)單據(jù) C 必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸 D 可以是一種方式的運(yùn) 輸 100 配送中心采取自動(dòng)補(bǔ)貨 ECR 的策略的目的是 B A 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理 B 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理 C 及時(shí)補(bǔ)充貨物 D 服務(wù)客戶 101 C 是執(zhí)行自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng) 最基本的要求 A 列出交易對(duì)象 B 選出適合的合作對(duì)象 C 訂立目標(biāo) D 采用自動(dòng)補(bǔ)貨技術(shù) 102 D 不是配送中心追求的主要目標(biāo) A 功能集約化 B 成本最小化 C 服務(wù)最佳化 D 完美的訂 貨 103 配送中心對(duì)物流成本 物流服務(wù)決策時(shí) 哪個(gè)不可取 A A 提高物流服務(wù)水平 不惜增加成本 B 庫(kù)存合理化 C 提高配送效 率 D 提高服務(wù)水平 104 物流節(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個(gè)系統(tǒng) 使各線路通過(guò) 物流節(jié)點(diǎn)形成貫通的網(wǎng)絡(luò) 而且將各種物流活動(dòng)有效的聯(lián)系起來(lái) 是各種物流活動(dòng)通過(guò)物 流節(jié)點(diǎn)整合實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接屬于物流節(jié)點(diǎn) B A 物流處理功能 B 銜接功能 C 信息功能 D 管理功能 105 在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類(lèi)型中 B 是通過(guò)采用歧視戰(zhàn) 略 如設(shè)計(jì)或品牌形象 技術(shù)特點(diǎn) 外觀物點(diǎn) 經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)及其 他方面的獨(dú)特性 A 成本領(lǐng)先 B 標(biāo)新立異戰(zhàn)略 C 目標(biāo)聚集戰(zhàn)略 D 客戶服務(wù)戰(zhàn) 略 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 106 第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目結(jié)構(gòu) 項(xiàng)目數(shù)量 攀升到一定水平時(shí) 將會(huì)采用 C 組織結(jié)構(gòu) A 直線式 B 職能式 C 矩正式 D 混合式 107 在物流系統(tǒng)規(guī)劃的四種基本模式中 B 是在適當(dāng) 的成本下提供最高服務(wù)水準(zhǔn)為理想的策略 A 最小總成本領(lǐng)先 B 最高顧客服務(wù)策略 C 最大利潤(rùn)策略 D 最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)策略 108 物流決策支持系統(tǒng)是 C A 代替決策者進(jìn)行決策 B 向決策者提供決策數(shù)據(jù) C 輔助決 策者選擇決策方案 D 只向決策者提供決策方案 109 以下哪個(gè)因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素 D A 物流時(shí)間 B 物流成本 C 物流效率 D 物流網(wǎng)絡(luò) 110 生產(chǎn)型物流的物流作業(yè)重點(diǎn)是 D A 搬運(yùn) B 倉(cāng)儲(chǔ) C 運(yùn)輸 D 倉(cāng)儲(chǔ)與搬運(yùn) 111 供應(yīng)鏈的基本流程一般包括 C A 物資流通 商業(yè)流通 信息流通 人員流通四個(gè)流程 B 物資流通 人員流通 信息流通 資金流通四個(gè)流程 C 物資流通 商業(yè)流通 信息流通 資金流通四個(gè)流程 D 物資流通 商業(yè)流通 人員流通 資金流通四個(gè)流程 112 以下關(guān)于供應(yīng)鏈的敘述中 不正確的是 C A 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干唐愤M(jìn)入消費(fèi)者手中之前行業(yè)與行業(yè)之間的聯(lián)系 B 供應(yīng)與需求是不可分割的兩部分 可把供應(yīng)鏈與需求鏈的概 念結(jié)合起來(lái)統(tǒng)稱(chēng) 供需鏈 C 供應(yīng)鏈就是原材料的供應(yīng)渠道 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) D 供應(yīng)鏈涵蓋著從原材料的供應(yīng)商經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā) 加工 生產(chǎn) 批 發(fā) 零售等過(guò)程到達(dá)用戶之間有關(guān)最終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交 付的每一項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng) 113 供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容包括 C A 采購(gòu) 儲(chǔ)存 銷(xiāo)售 B 采購(gòu) 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 銷(xiāo)售 C 采購(gòu) 制造 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 銷(xiāo)售 D 采購(gòu) 設(shè)計(jì) 制造 運(yùn)輸 儲(chǔ) 存 銷(xiāo)售 114 零部件及原材料供應(yīng)管理的基本策略是在整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng) 絡(luò)中 對(duì)所有的零部件及原材料供應(yīng)商進(jìn)行分類(lèi) 根據(jù)分類(lèi)及 分類(lèi)因素與不同的供應(yīng)商發(fā)展不同程度的合作關(guān)系 不是分類(lèi) 的主要依據(jù)的是 D A 供應(yīng)的零部件用原材料對(duì)企業(yè)的重要程度 B 供應(yīng)的零部件及原材料獲得難易程度和可靠程度 C 零部件及原材料供應(yīng)市場(chǎng)的復(fù)雜程度 D 企業(yè)與供應(yīng)方的關(guān)系好壞程度 115 供應(yīng)鏈管理性能評(píng)價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)有 D A 速度 質(zhì)量 成本 B 速度 質(zhì)量 成本 服務(wù) C 速度 質(zhì)量 成本 服務(wù) 庫(kù)存水平 D 速度 柔性 質(zhì)量 成本 服務(wù) 庫(kù)存水平 116 敏捷供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵技術(shù)中不包括 D A 統(tǒng)一的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)建模技術(shù) B 分布計(jì)算技術(shù) C Internet 的環(huán)境下動(dòng)態(tài)聯(lián)盟企業(yè)信息的安全保證 D 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 117 以下哪種管理方法的核心思想是把客戶群體看作企業(yè)寶貴 的外部資源 并盡可能地納入企業(yè)的控制范圍內(nèi) 以增加客戶價(jià) 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 值為中心 有效的滿足客戶的個(gè)性化需求 改善客戶關(guān)系和提 高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 C A MRP B VMI C ECR D DRP 118 客戶價(jià)值是 C A 客戶的大小 B 客戶資金的多少 C 客戶對(duì)產(chǎn)品 服務(wù)和無(wú)形資產(chǎn) 的滿意度 D 客戶素質(zhì)的高低 119 C 不確定性造成的 牛鞭效應(yīng) A 生產(chǎn)與銷(xiāo)售 B 運(yùn)輸與配送 C 需求與供給 D 采購(gòu)與配送 120 企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng) 物料是按照加工的工藝的過(guò)程在流 動(dòng)其路線是 B A 由企業(yè)物流統(tǒng)一優(yōu)化 不同時(shí)期路線不同 B 由加工的工藝流程來(lái)決定的 不能任意變動(dòng) C 由生產(chǎn)決定的 產(chǎn)量不同 路線不同 D 以上都不對(duì) 121 將物流企業(yè)業(yè)務(wù)文件按一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)從一臺(tái)計(jì)算機(jī)傳 輸?shù)搅硪慌_(tái)計(jì)算機(jī)上去的電子 傳輸方式為 A A EDI 技術(shù) B EOS 系統(tǒng) C GPS 系統(tǒng) D GIS 系統(tǒng) 122 一個(gè)公司根據(jù)預(yù)測(cè)或預(yù)測(cè)的客戶銷(xiāo)售來(lái)進(jìn)行生產(chǎn) 那么 這就是一個(gè) B A 獨(dú)立需求庫(kù)存 B 推系統(tǒng)一公司根據(jù)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)將其庫(kù)存 推 向市場(chǎng) C 非獨(dú)立需求庫(kù)存 D 拉系統(tǒng)一客戶需求 拉動(dòng) 庫(kù)存 123 集裝箱的內(nèi)容積應(yīng)為 A A 1M3 B 1M3 C 2M3 D 2M3 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 124 設(shè)計(jì)新流程的過(guò)程中 通常采用 A 方法 該方法通 過(guò)學(xué)習(xí)先進(jìn)企業(yè)的優(yōu)良做法指出本企業(yè) BPR 后可能達(dá)到的水平 而后找出差距并提出相應(yīng)的解決方案 A 標(biāo)桿瞄準(zhǔn) B 遠(yuǎn)景分析 C 模仿仿真 D 系統(tǒng)思維 125 第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目式結(jié)構(gòu) 項(xiàng)目數(shù) 量攀升到一定水平時(shí) 將會(huì)采用 C 組織結(jié)構(gòu) A 直線式 B 職能式 C 矩正式 D 混合式 126 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理關(guān)系 D A 存在著本質(zhì)的區(qū)別 沒(méi)有任何關(guān)系 B 一個(gè)同義詞 可以 相互替代 C 高度一體化 D 存在不割裂的聯(lián)系 127 D 是衡量企業(yè)供應(yīng)鏈價(jià)值的標(biāo)志 A 市場(chǎng)占有率 B 產(chǎn)品利潤(rùn)率 C 投資回報(bào)率 D 客戶滿意 度 128 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的基本準(zhǔn)則是 Q C D S 原則 也就 是質(zhì)量 C 交付與服務(wù)并重的原則 A 客戶 Customer B 溝通 communication C 成本 Cost D 便利 Convention 129 從多具方案中選取一個(gè)方案放棄另外方案 被放棄的另 外方案所能帶來(lái)的潛在利益稱(chēng)為已選方案的 A A 機(jī)會(huì)成本 B 差量成本 C 邊際成本 D 沉沒(méi)成本 130 將大批量定制生產(chǎn)粗略分成三種模式 面向訂單設(shè)計(jì) 面向定單制造 D A 面向訂單銷(xiāo)售 B 面向訂單包裝 C 面向訂單配送 D 面向定 單裝配 131 配送中心的調(diào)貨活動(dòng)是屬 A A 回收物流 B 返回物流 C 宏觀物流 D 銷(xiāo)售物流 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 132 D 不屬于集裝單元化工具 A 托盤(pán) B 籠車(chē) C 電瓶搬運(yùn)車(chē) D 巧固龍 133 在 經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸 中強(qiáng)調(diào)應(yīng)當(dāng)高度重視流通及流 通過(guò)程中的物流管理 被公認(rèn)為首次明確提出物流領(lǐng)域的潛力 具有劃時(shí)代意義的是 C A 瓊西 貝克 B 唐納德 伍德 C 彼德 德魯克 D 阿奇 蕭 134 客戶關(guān)系管理 Customer Relationship Management CRM 首 先是一種管理理念 其核心思想是將企業(yè)的客戶 包括最終客 戶 C 和合作伙伴 作為最重要的企業(yè)資源 A 消費(fèi)者 B 員工 C 分銷(xiāo)商 D 供應(yīng)商 135 CRM 是一種管理軟件和技術(shù) 它將最佳的商業(yè)實(shí)踐與數(shù)據(jù) 挖掘 C 一對(duì)一營(yíng)銷(xiāo) 銷(xiāo)售自動(dòng)化以及其他信息技 術(shù)緊密結(jié)合在一起 A 數(shù)據(jù)分析 B 系統(tǒng)設(shè)計(jì) C 數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù) D 電子配送 136 一般認(rèn)為流通加工屬于 C 環(huán)節(jié) A 生產(chǎn) B 交換 C 流通 D 消費(fèi) 137 系統(tǒng)具有下列特性 A A 整體性 集合性 相關(guān)性 目的性 適應(yīng)性 B 整體性 最優(yōu)性 相關(guān)性 目的性 適應(yīng)性 C 整體性 層次性 集合性 目的性 適應(yīng)性 D 整體性 最優(yōu)性 集合性 目的性 層次性 138 下列對(duì)物流系統(tǒng)說(shuō)法正確的是 B A 物流系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng) 可以作為一個(gè)整體單獨(dú)存在 B 物流系統(tǒng)存在一定的目標(biāo) C 構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達(dá)到最優(yōu) 即可使得整個(gè)物理系統(tǒng)達(dá) 到最優(yōu) 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) D 物流系統(tǒng)按一定標(biāo)準(zhǔn)可分為供應(yīng)物流 銷(xiāo)售物流和第三方物 流 139 當(dāng)供應(yīng)商采用款到發(fā)貨的方式與其他企業(yè)交易物品 則通 常會(huì)引起 B A 物流在前 商流在后 B 商流在前 物流在后 C 商流 與物流同時(shí)發(fā)生 D 商流迂回 物流直達(dá) 140 物流系統(tǒng)合理化最直接的衡量是 A A 總成本 B 生產(chǎn)率 C 客戶服務(wù) D 資產(chǎn) 141 物流過(guò)程中運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ) 包裝和裝卸搬運(yùn)各環(huán)節(jié)的改善 不能僅從單方面考慮 應(yīng)將各環(huán)節(jié)作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)看待 考慮 綜合效益 這體現(xiàn)了 B A 集裝化原則 B 系統(tǒng)化原則 C 提高搬運(yùn)活性原則 D 無(wú)效搬運(yùn)原則 142 現(xiàn)代物流服務(wù)功能是 D A 單一的 B 多種多樣的 C 靈活的 D 全方位的 143 物流中心是一個(gè) B 聯(lián)結(jié)在一起的樞紐 A 服務(wù)地點(diǎn) B 服務(wù)功能 C 服務(wù)項(xiàng)目 D 服務(wù)對(duì)象 144 企業(yè)將 C 物流管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至第三方物流企業(yè) A 不成功的 B 不愿意管的 C 不擅長(zhǎng)的 D 難度極大 的 145 下列說(shuō)法正確的是 A 物流所要 流 的對(duì)象是一切物品 包括有形物品和無(wú)形物 品 B 只有物品物理性質(zhì)發(fā)生變化的活動(dòng) 如運(yùn)輸 搬運(yùn) 裝卸等 活動(dòng)才屬于物流活動(dòng) C 物流不僅研究物的流通與儲(chǔ)存 還研究伴隨著物的流通與儲(chǔ) 存而產(chǎn)生的信息處理 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) D 物流的起點(diǎn)是從某個(gè)企業(yè)原材料的供應(yīng) 儲(chǔ)存 搬運(yùn) 加工 生產(chǎn)直至產(chǎn)成品的銷(xiāo)售整個(gè)過(guò)程 146 為了降低最終產(chǎn)品的成本 提高競(jìng)爭(zhēng)力 上游供貨商同下 游銷(xiāo)售或代理商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟 通過(guò)信息技術(shù)的手段 實(shí)現(xiàn) A 供應(yīng)鏈管理 B 第三方物流 C 后勤管理 D 電子商務(wù) 147 企業(yè)物流管理作為企業(yè)管理的一個(gè)組成部分 通過(guò)使物流 功能達(dá)到最佳組合 在保證物流服務(wù)水平的前提下 實(shí)現(xiàn) 這是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的根本任務(wù)所在 A 物流效益的最大化 B 物流成本的最低化 C 企業(yè)利潤(rùn)最 大化 D 企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 148 從原則上講 物流管理和作業(yè)必須以 為導(dǎo)向 A 效率 B 利潤(rùn) C 效果 D 顧客 149 從本質(zhì)上看 ERP 仍然足以 MRP II 為核心 但在功能和技 術(shù)上卻超越了傳統(tǒng)的 MRP II 它以 為驅(qū)動(dòng) A 顧客 B 物流 C 生產(chǎn)資源 D 信息 150 一般來(lái)說(shuō) 以下四對(duì)物流活動(dòng)中不存在效益背反的是 A 運(yùn)輸與庫(kù)存 B 顧客服務(wù)水平與物流成本 C 采購(gòu)物流與 銷(xiāo)售物流 D 簡(jiǎn)化包裝與貨物的保管效率 151 不屬于基本物流服務(wù)的內(nèi)容 A 運(yùn)輸功能 B 庫(kù)存功能 C 滿足特殊顧客的訂貨功能 D 包裝功能 152 生產(chǎn)季節(jié)性商品的企業(yè) 為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均 勻性 通常采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)備一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的 巨大需求 這種儲(chǔ)備克服了 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) A 所有權(quán)間隔 B 場(chǎng)所間隔 C 時(shí)間間隔 D 使用權(quán)間 隔 153 供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略可以看成是一種 A 覆蓋戰(zhàn)略 B 滲透戰(zhàn)略 C 擴(kuò)展戰(zhàn)略 D 雙贏戰(zhàn)略 二 多選題 1 物流發(fā)展經(jīng)歷了哪三個(gè)階段 A 高級(jí)物流階段 B 傳統(tǒng)物流階段 C 古代物流階段 D 現(xiàn)代物流階段 2 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別有 A 被動(dòng)管理與主動(dòng)的服務(wù) B 分散管理與系統(tǒng)管理 C 人 工控制與物流管理信息化 D 經(jīng)濟(jì)背景不同 3 以下對(duì)現(xiàn)代物流于傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的描述 正確的有 A 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)沒(méi)有使商品流動(dòng)起來(lái) B 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)沒(méi)有進(jìn)行功能 的集成 C 現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代信息技術(shù) D 現(xiàn)代物流使商品流動(dòng)起 來(lái) 4 現(xiàn)代物流的優(yōu)點(diǎn)有 A 最大限度地縮短資源的使用周期 B 最大限度地實(shí)現(xiàn)信息 資源的共享 C 最大限度地降低系統(tǒng)的運(yùn)作成本 D 最大限度地提高系統(tǒng) 的綜合利用功能 5 屬于物流行業(yè) A 機(jī)器制造 B 港口運(yùn)輸 C 倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存 D 能源開(kāi)發(fā) E 批發(fā)零售 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線模考 資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 6 以下對(duì)現(xiàn)代物流于傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的描述 正確的有 A 現(xiàn)代物流使商品流動(dòng)起來(lái) B 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)沒(méi)有進(jìn)行功能的 集成 C 現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代信息技術(shù) D 現(xiàn)代物流采用了現(xiàn)代通信技術(shù) E 現(xiàn)代物流采用了供應(yīng)鏈管的理念 7 與物流業(yè)相關(guān) A 軍事領(lǐng)域 B 生產(chǎn)領(lǐng)域 C 流通領(lǐng)域 D 無(wú)形資產(chǎn)領(lǐng) 域 E 生活領(lǐng)域 8 物流是 在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng) A 原材料 B 在制品 C 半成品 D 產(chǎn)成品 E 人的 勞動(dòng) 9 回收物流是將不合格的物品的 從需方向 供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng) A 返修 B 退貨 C 單證 D 周轉(zhuǎn)使用的包裝容器 E 廢料 10 物流系統(tǒng)的基本功能是指物流系統(tǒng)所具有的基本能力 包 括運(yùn)輸 儲(chǔ)存 等多項(xiàng)功能 A 包裝 B 物流信息管理 C 物流服務(wù) D 物流市場(chǎng)營(yíng) 銷(xiāo) E 配送 F 流通加工 G 裝卸搬運(yùn) H ERP 和 SCM 11 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)所要達(dá)到的具體目標(biāo)主要有 A 服務(wù)性 B 產(chǎn)品質(zhì)量 C 有效地利用面積和空間 D 規(guī)模適當(dāng)化 E 庫(kù)存控制 F 快捷性 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 12 第三方物流是 的物流企業(yè)提供物流服務(wù) 業(yè)務(wù)模式 A 需求項(xiàng) B 供應(yīng)商 C 制造商 D 除供需方以外 E 運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù) 13 現(xiàn)代物流已經(jīng)使用的高新技術(shù)有 A 條形碼與光電掃描識(shí)別設(shè)備 B 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) EDI C 全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng) GPS D 智能交通管理系統(tǒng) ITS E 各種先進(jìn)的運(yùn)輸與儲(chǔ)存設(shè)備 14 與有形產(chǎn)品相比 服務(wù)產(chǎn)品具有哪些特點(diǎn) A 產(chǎn)品的無(wú)形性 B 產(chǎn)品的不可分割性 C 需求的不穩(wěn)定 性 D 產(chǎn)品的不可儲(chǔ)存性 15 產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道有 A 零售商 B 批發(fā)商 C 直銷(xiāo) D 供應(yīng)商 16 影響生產(chǎn)物流的主要因素有 A 生產(chǎn)的類(lèi)型 B 生產(chǎn)規(guī)模 C 企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) D 企業(yè) 的專(zhuān)業(yè)化水平 17 在社會(huì)需求多樣化 經(jīng)注市場(chǎng)化 市場(chǎng)一體化 競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際 化的社會(huì)社會(huì)背景下 現(xiàn)代物流正朝著 性化 綠色化發(fā)展 A 標(biāo)準(zhǔn)化 B 信息化 C 網(wǎng)絡(luò)化 D 規(guī)模化 18 物流系統(tǒng)的功能要素有 運(yùn)輸 包裝 流通加工 配送 信息處理 A 采購(gòu)管理 B 供應(yīng)管理 C 儲(chǔ)存保管 D 裝卸搬運(yùn) 19 企業(yè)物流按從事業(yè)務(wù)的性分類(lèi) 供應(yīng) 生活方式 回收物流和廢棄物流 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) A 宏觀物流 B 生產(chǎn)物流 C 銷(xiāo)售物流 D 微觀物流 20 物流結(jié)點(diǎn)的種類(lèi)有 A 轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn) B 儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn) C 流通型結(jié)點(diǎn) D 綜合型結(jié)點(diǎn) E 分散型結(jié)點(diǎn) 21 集裝箱的分類(lèi)按用途分 有 A 干集裝箱 B 冷凍集裝箱 C 掛衣集裝箱 D 罐式集裝箱 E 航空集裝箱 22 銷(xiāo)售物流服務(wù)的可靠性體現(xiàn)在下面的哪些因素中 A 提前期的可靠性 B 安全交貨的可靠性 C 正確供貨的可靠 性 D 正確發(fā)出訂單的可靠性 E 商品質(zhì)量的可靠性 23 國(guó)際物流的特點(diǎn) A 物流環(huán)境存在差異 B 物流系統(tǒng)范圍廣 C 國(guó)際物流必須 有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持 D 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高 E 國(guó)際物流資金數(shù)量大 24 企業(yè)降低物流成本的途徑 A 樹(shù)立現(xiàn)代物流理念 健全企業(yè)物流管理體制 B 樹(shù)立物流總成本觀念 增強(qiáng)全員的物流成本意識(shí) C 加強(qiáng)物流成本的核算 建立成本考核制度 D 優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng) 尋找降低成本的有效途徑 E 將企業(yè) 的物流活動(dòng)經(jīng)與生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)連為一體 25 供應(yīng)鏈的特點(diǎn) A 復(fù)雜性 B 動(dòng)態(tài)性 C 面向用戶需求 D 交叉性 E 高效 性 26 企業(yè)實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包的原因 A 降低成本 B 提升企業(yè)效率 C 分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 提高企業(yè)的 柔性 D 快速響應(yīng)需求 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) E 企業(yè)自身的局限 27 企業(yè)實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包的原因 A 使用企業(yè)不擁有的資源 B 實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益 C 擔(dān)心失控 D 嚴(yán)密控制 28 與傳統(tǒng)采購(gòu)相比 屬于供應(yīng)鏈采購(gòu)特點(diǎn)的是 A 屬于合作性采購(gòu) B 供應(yīng)商掌握庫(kù)存 C 貨物免檢 D 基于庫(kù) 存的采購(gòu) 29 聯(lián)合采購(gòu)的方式有 A 采購(gòu)戰(zhàn)略聯(lián)盟 B 詢價(jià)采購(gòu) C 跨國(guó)公司的全球采購(gòu)部門(mén) D 通用材料的合并采購(gòu) 30 供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)模式的缺陷 A 雙方缺乏信息交流 B 成本難以下降 C 質(zhì)量能很好地滿 足要求 D 可以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求 31 供應(yīng)商評(píng)審的層次 A 產(chǎn)品層次 B 工藝過(guò)程層次 C 質(zhì)量保證體系層次 D 公司層 次 32 供應(yīng)管理的趨勢(shì) A 復(fù)雜化 B 整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)的層次化和專(zhuān)業(yè)化 C 增加信息的可 獲得性 D 成本降低 33 銷(xiāo)售物流服務(wù)的可靠性體現(xiàn)在下面的哪些因素中 A 提前期的可靠性 B 安全交貨的可靠性 C 正確供貨的可靠性 D 正確發(fā)出訂單的可靠性 34 按照所屬的物流市場(chǎng)進(jìn)行分類(lèi) 物流服務(wù)提供者包括 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) A 操作性的物流公司 B 行業(yè)傾向性的物流公司 C 多元化的 物流公司 D 市場(chǎng)化的物流公司 35 以下企業(yè)中的哪些戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略屬于同一層次 A 配送戰(zhàn)略 B 營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 C 財(cái)務(wù)戰(zhàn)略 D 人力資源戰(zhàn)略 36 下面哪些優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為配送戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的主要方面 A 產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì) B 人力資源優(yōu)勢(shì) C 經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) D 組織管理優(yōu)勢(shì) 37 按物流功能計(jì)算的物流成本大體可以分為 A 委托物流費(fèi) B 物資流通費(fèi) C 情報(bào)流通費(fèi) D 物流管理費(fèi) 38 降低物流成本的基本思路包括 A 通過(guò)效率化的配送降低物流成本 B 從流通全過(guò)程的視點(diǎn)來(lái)降 低物流成本 C 削減退貨成本 D 借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降 低物流成本 39 物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備主要有 站臺(tái) 貨架 AGV 碼垛機(jī)械手 自動(dòng)化控制系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)管理和臨近系統(tǒng)及 其周邊設(shè)備等 A 堆垛機(jī) B 出入庫(kù)輸送系統(tǒng) C 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng) D 分揀設(shè)備 40 運(yùn)輸技術(shù)與裝備主要有 貨 船 航空運(yùn)輸設(shè)備 運(yùn)輸管道 A 公路運(yùn)輸車(chē)輛 B 傳送帶 C 鐵路車(chē)輛 D 叉車(chē) 41 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求是 物流過(guò)程的連續(xù)性 物流過(guò)程的比例性 A 物流過(guò)程的平行性 B 物流過(guò)程的節(jié)奏性 C 物流過(guò)程的差 異性 D 物流過(guò)程的適應(yīng)性 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 42 影響生產(chǎn)物流的主要因素有 A 生產(chǎn)的類(lèi)型 B 生產(chǎn)規(guī)模 C 企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) D 企業(yè)的專(zhuān) 業(yè)化水平 E 企業(yè)的規(guī)模 43 從技術(shù)角度看 物流發(fā)展的階段是人工物流階段 智能化物流階段 虛擬化物流階段 A 機(jī)械物流階段 B 自動(dòng)化物流階段 C 集成化物流階段 D 傳統(tǒng)物流 44 以下哪些設(shè)備屬于集裝單元器具 A 托盤(pán) B 集裝箱 C AGV D 周轉(zhuǎn)箱 45 企業(yè)采購(gòu)組織選擇供應(yīng)商的基礎(chǔ)是 A 需求計(jì)劃 B 供應(yīng)計(jì)劃 C 訂單說(shuō)明書(shū) D 市場(chǎng)戰(zhàn)略 E 庫(kù) 存計(jì)劃 46 基本 MRP 的依據(jù)是 A 主生產(chǎn)計(jì)劃 B 采購(gòu)訂單 C 物料清單 D 庫(kù)存信息 E 運(yùn)輸 速度 47 下列屬于流通活動(dòng)的有 A 商流 B 物流 C 資金流 D 信息流 E 流通輔助活動(dòng) 48 以下哪些是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備 A 起得機(jī)械 B 高層貨架 C 移動(dòng)貨架 D 巷道堆垛機(jī) 49 供應(yīng)物流至少應(yīng)包括的環(huán)節(jié)有 A 采購(gòu)物料 B 物料需求計(jì)劃 MRP C 倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理 D 裝卸與搬運(yùn) 50 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的特點(diǎn)有 A 計(jì)劃期比較自顧不暇 B 計(jì)劃比較籠統(tǒng) C 計(jì)劃期比較長(zhǎng) D 計(jì)劃非常具體 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 51 按裝卸搬運(yùn)設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為起重機(jī)械 輸送機(jī)械 工 業(yè)車(chē)輛 專(zhuān)用機(jī)械四大類(lèi) 下面屬于輸送機(jī)械的有 A 斗式提升機(jī) B 自動(dòng)扶梯 C 振動(dòng)輸送機(jī) D 電葫蘆 52 以下屬于條碼設(shè)備的有 A 條碼打印機(jī) B 數(shù)據(jù)采集器 C 封口機(jī)械 D 捆扎機(jī)械 53 銷(xiāo)售物流的主要有環(huán)節(jié) A 采購(gòu)訂單 B 銷(xiāo)售訂單 C 運(yùn)輸 D 裝卸搬運(yùn) 54 QR ECR 中最主要的作業(yè)流程包括 ABD A 信息流 B 物流 C 物料管理 D 資金流 55 實(shí)施 QR ECR 要素應(yīng)該包括 A 彼此信息互相快速交換 B 企業(yè)流程改造 C 商品須可識(shí)別 D 互信 56 企業(yè)實(shí)施 QR ECR 步驟包括 準(zhǔn)備階段 確認(rèn)階段和 A 訂立目標(biāo)階段 B 設(shè)計(jì)階段 C 建置階段 D 推廣階段 57 企業(yè)運(yùn)營(yíng)的鏈條由三部分組成 包括 而 企業(yè)對(duì)這些環(huán)節(jié)的計(jì)劃和管理則貫穿始終 這就是供應(yīng)鏈管理 A 資源接收 B 生產(chǎn)制造 C 產(chǎn)品交付 D 信息系統(tǒng) 58 ECR 的實(shí)施重點(diǎn)包括供給面的物流配銷(xiāo)方式的改進(jìn) A 需求的品類(lèi)管理 B 工具面使用技術(shù) C 戰(zhàn)略層面的決策 D 策略層面措施 59 ECR 的戰(zhàn)略 主要集中在以下哪些領(lǐng)域 A 效率的店鋪空間安排 efficient store assortment 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) B 效率的商品補(bǔ)充 efficient replenishment C 效率的促銷(xiāo)活動(dòng) efficient promotions D 效率的新商品開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)投入 efficient new product introductions 60 供應(yīng)鏈管理的行動(dòng)步驟主要包括 A 戰(zhàn)略和運(yùn)作目標(biāo)的確立 B 供應(yīng)商分類(lèi) C 與供應(yīng)商建 立合作關(guān)系 D 供應(yīng)鏈管理變革的設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)實(shí)施 61 快速反應(yīng)對(duì)零售商的優(yōu)點(diǎn) A 提高了銷(xiāo)售額 減少了削價(jià)的損失 B 降低了采購(gòu)成本 C 加快了庫(kù)存周轉(zhuǎn) 降低了流通費(fèi)用 D 降低了管理成本 62 根據(jù)供應(yīng)鏈所涉及的范圍劃分 供應(yīng)鏈可分為 A 推式 供應(yīng)鏈 B 內(nèi)部供應(yīng)鏈 C 外部供應(yīng)鏈 D 平衡供應(yīng)鏈 63 從不同著眼點(diǎn)來(lái)看 供應(yīng)鏈主要可歸為哪三大類(lèi) A 供應(yīng)鏈合作伙伴 B 物流一體化的供應(yīng)鏈 C 從單個(gè)企業(yè) 核心企業(yè) 角度考慮的供應(yīng)鏈 即企業(yè)供應(yīng)鏈 D 與特點(diǎn) 產(chǎn)生或某一類(lèi)產(chǎn)品相關(guān)的供應(yīng)鏈 即產(chǎn)品供應(yīng)鏈 64 按照物流作業(yè)性質(zhì) 配送中心主要機(jī)電設(shè)備包括 以及包裝作業(yè)機(jī)械等 A 裝卸搬運(yùn)設(shè)備 B 輸送設(shè)備 C 分揀設(shè)備 D 揀選設(shè)備 65 按企業(yè)的經(jīng)濟(jì)功能劃分 配送中心可分為哪幾種 A 供應(yīng)型配送中心 B 銷(xiāo)售型配送中心 C 儲(chǔ)存型配送中心 D 連鎖型配送中心 華中教育考試網(wǎng) 報(bào)考指南 考試動(dòng)態(tài) 在線學(xué)習(xí) 在線?？?資源下載 考試教材 華中教育考試網(wǎng) 66 在設(shè)置一個(gè)物流中心時(shí) 要堅(jiān)持以下哪幾方面 A 規(guī)模適當(dāng) B 集貨方便 C 位置合理 D 功能滿足需要 67 一般而言 現(xiàn)代配送中心是在倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上形成和發(fā)展 起來(lái)的 因而現(xiàn)代配送中心與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)在許多方面有相似之處 如儲(chǔ)存與保管等 但就總體而言 兩者存在較大的差異 這主 要表現(xiàn)在以下哪幾方面 A