2015駕考科目二科目三通關攻略 組圖.doc

駕考科目二科目三通關攻略 組圖科目二考試簡易口訣科目二考試技巧口訣，于能不能通過，就靠熟記再加上靈活運用了。希望可以幫助大家！一、倒車入庫倒庫出庫并不難，系帶掛擋左燈閃，踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩?？春糜揖€調車身，左鏡豎縫沿右線。前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好?？礈首箸R等庫線，夾角30回一圈，等到車與線平行，回正方向整兩圈，左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。車頭蓋線車停好，方向不動把車倒?？礈视溢R等庫線，夾角30回一圈，等到車與線平行，回正方向整兩圈，左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。車頭蓋線車停好，調正車身本領高。超詳細科目二考試技巧講解（以普桑為例）上海的科目二考試主要有九個項目，我會將心得，要點精髓，以最簡潔的語言告訴大家，但以我的經(jīng)驗，科目二受考場關系巨大，所以科目二的點位也因考場不同有差異，技巧雖一樣，但點位各不同，所以這里一定要奉勸各位學員以教練口中考場（注意是考場而不是練習場）點位為準，切勿因為嫌模擬場費用貴，而少練，甚至不練。科目二考試所有的項目總的精髓就在兩點：慢；準。慢：就是速度一定要慢，科目二全程一檔，不要加油門，道理很簡單，只有慢了才能看清點位，對的準點位；準：點位要看準，對準，這一點一定要聽教練的，平時你再對他不屑，這時一定要聽他的，很多考場機關，只有他們知道。另外，科目二上來別急著開考，關鍵先試試離合，調整好反光鏡，反光鏡往下些，要看得見地面！一倒車入庫 技巧三字決：慢，準，修倒車一定要慢，開拔點一定要聽教練的，到了點位打方向。但現(xiàn)在由于不能中途停車所以一定要提前一點打方向，別到了點位再打，就晚了。而打方向時要尊崇方向快，速度慢的原則，打完，別留；打完方向前，一定要壓一下離合器減速，很多初學者，一到點位，打方向就會速度奇快，這就是光顧了打方向，左腳離合壓不住了。所以在接近點位時先壓一下離合，然后再開始動方向盤，但是打完方向你會發(fā)現(xiàn)，車速一下又慢了起來，這是為什么呢？很簡單車輪轉動，摩擦力增大，自然車速降低，此時方向盤已經(jīng)全打完了，此時你要放一些離合，否則運氣不好就算你中途停車了，切記！最后就是倒車的關鍵心法了：修。倒車的關鍵就在修，因為現(xiàn)在不允許中途停車，所以上文中提到，到了點位要提前些打，切記不能晚打！因為晚打肯定就修不了，進不了庫壓外側線了。因為提前打，所以很少能正正好好不用修正直接入庫，多半會壓內(nèi)側線。那下面就是關鍵了，怎么修？第一次修正：當你打完方向后，往左打就看左反光鏡；往右打就看右反光鏡。打完后，當那一側的最前端端點（有些考場是標桿）出線后，觀察車身與標桿或者內(nèi)側邊線的距離在兩只之內(nèi)就回半圈，即回180度（另一個方法是，邊線與車身夾角，在1點鐘方向以內(nèi)時回半圈）；當后門把手入庫后，即后輪入庫后，第二次修正，怎么修？記住口訣：看車屁股，哪邊寬（車屁股離邊線遠）修那邊，方向盤往哪里修，修正幅度必須在90度內(nèi)，車正（可以車頭判斷，也可看左右邊線與車身平行）回正。當后門把手后沿靠上后庫邊線，停車。怎么出庫？首先，如果停車時車身不正，那你停車后最好探出頭來看看，放心紅外線掃不到你?？辞宄囶^往哪里偏移，就出庫時往反方向修正下，還是二次修正原則，方向盤90度內(nèi)修正。出庫后，人過車庫前水平線，或者車頭遮蓋考試場水平線（不是庫橫向水平線哦?。?，必須車頭出庫紅外線，才能開拔，打足方向，切記！另一邊倒車方法，同上。二側方位停車 技巧要訣：準，慢首先，以右輪離庫外側線三十公分，來控制距離，到點位停車。向右打足方向，我親眼看到有學員一緊張左右不分，記住倒車關鍵看車屁股，屁股往哪里去，方向盤往哪里打！觀察左后視鏡，此時速度要慢，看到紅外探頭，回正方向，此時應該車尾正好與庫底成45度，（如果打晚了，那下一步就要提前）然后探出腦袋，看左反光鏡中左后輪正中間壓庫外邊線，向左打足方向。（如果剛才回正晚了，此時左后輪一壓線就要打足）；此期間牢記打方向時必須要壓住離合不能太快，詳見倒車入庫時要點。最后，車頭與庫水平線平行，或者反光鏡中車身與庫邊線平行，停車，記住不用回正！然后出庫，切記打左轉向燈！當車頭三分之一蓋住車道左邊線（或路階）回正，然后繼續(xù)往前走，別急著右打足，因為你車后輪還沒出庫呢！車頭三分之二蓋住車道左邊線（或路階），右打足方向，車正回輪。三直角彎技巧：一般都是轉左直角彎，右轉方法類似。左轉車靠右邊走，離開右邊線30公分，方法見第一章，有些考場有點位，聽教練的；當左車反光鏡過轉彎左邊線，迅速左打死，老規(guī)矩，方向快，速度慢，然后車正回輪四曲線彎道：S彎技巧：不管先是左彎還是右彎，方法一樣，以先左后右為例：車入道口，當右邊線慢慢靠近車頭，蓋住車頭一半時，迅速向左打一圈，然后觀察左車頭角，左車頭角沿著右道釘邊線走，別讓它超過，要超過了就再往左打一點方向，離得遠了就回一點方向。（原理：車頭離開道釘近右輪就離開道釘遠；反之，車頭離開道釘遠，后輪就要壓了）。第一個彎通過，回正方向，下一個彎，方法類似；最后出彎時，別回太快，慢慢沿著兩側邊線，讓車在路中，這就是我的慘痛教訓。五坡道停車與起步 難點：30公分靠邊停車；起步熄火技巧：關于30公分靠邊，這就是我為什么反復強調車感的重要性了，這點是我反復試驗的結果，當然有些考場，有點位標記，我就不多說什么了，停止線，這也要聽教練的點位了，我不多說，多練吧。關于坡道起步，這個我要說一下：一般坡道起步有兩種：加油門，不加油門。方法一，加油門，比較難，但是一旦掌握，不容易熄火?？谠E還是左右左：停好車拉好手剎后，首先慢慢抬離合器，抬到車抖半聯(lián)動點，穩(wěn)住停，然后開始慢慢加油門，加大概三分之一到一半油門，然后停住右腳，再慢慢抬左腳離合，此時十分關鍵！聽聲音或者看轉速表，當你抬離合器時，聲音開始下降變悶，轉速表下降到1000轉左右時，左腳停住，放手剎，慢慢加油門，左腳別動，然后到坡頂，開始完全松掉離合！方法二，不加油門：雙腳踩住離合與腳剎，然后不用拉手剎，右腳踩住剎車，左腳慢慢抬離合，當車身抖動，別停，繼續(xù)放離合！放到什么程度呢？車身引擎蓋跳動，什么叫跳動呢？我的經(jīng)驗是，你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子，當引擎蓋上的小鏡子開始抖動了，再放腳剎，但是左腳離合別動！穩(wěn)住，到坡頂后，再放光離合！下坡別加剎車，慢慢下，踩一點腳剎，太快沖進下一個項目，你就來不及找點位了，還是那句話，慢字當先。六窄路掉頭這個不難很少有人掛在這里，但我的一位同事，就是掛在此處。原因我猜測就是在第一章第二點說的，離合沒踩到底，掛檔沒掛上，于是熄火了。窄路掉頭不多說，只提醒一句口訣：先動方向，后動檔位。七隧道打燈 這個也不多說，進入項目提前開燈，關鍵是，普桑有兩檔燈光，必須把大燈開到底，另外注意儀表盤是否是遠光，及時調整，這個很少遇到。八模擬高速停車取卡 這個看似不簡單，其實主要考的是判斷左輪位置，這個在第一章又提到了，記住用左引擎凹槽線對準兩牌感應線的中間，這樣正好使左輪在兩感應線之間；記住順序：停車，放空擋，拉手剎，按取卡鈕，掛一檔，放手剎，走人，換抬離合，切記別熄火！九緊急情況模擬 這個有人說最沒技術含量，左右腳剎車離合踩到底，打開雙跳就行了。我說別大意，這一關也有掛的，什么原因呢？雙跳開好必須等待5秒以上，切記！不到5秒，發(fā)動走人，就杯具了！還有一興奮，熄火的，主要就是剎車踩了，忘記踩離合?？颇慷荚嚬ヂ詮鸟{考改革開始，根據(jù)新規(guī)，科目二考試將由過去的訓練9項考3項，改為現(xiàn)在的訓練5項考5項。與新規(guī)一起出臺的，還有小車考試項目尺寸標準。那么科目二考哪些呢?技巧又是什么呢?下面我們一起看看吧!小車科目二的考試項目即：倒車入庫、側方位停車、直角轉彎、曲線行駛、坡道定點停車與起步。其中倒車入庫是被排在前面最先考的，其它四個項目不分先后順序。根據(jù)各考場的整改安排進行考試。好多學車的都問科目二考試怎么個練法，有什么新的學車要點。整理出來科目二學車考試攻略資料內(nèi)容。希望對各位學車的親們有一點小小的幫助。倒車入庫根據(jù)交管部門的要求，新規(guī)實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。特別要提醒考生的是，倒車考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。支招：這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車， 時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒車動作。側方停車側方停車在平時開車時經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓練中，側方停車是用四根竹竿立在地上，象征車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根桿是標準之一。新規(guī)實施后，側方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內(nèi)側方倒車入庫沒過線的，都算通過。支招：側方停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門?？梢酝ㄟ^地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。直角轉彎直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實施后，直角轉彎的場地，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米。支招：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要注意直角轉彎左側的標線。當車輛的左側耳窗經(jīng)過這個標線時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。曲線行駛曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)小車考試項目尺寸標準，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出。公交駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一。學員需要注意兩點：一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后，切記要及時調回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。坡道定點停車和起步據(jù)了解，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中，學員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關鍵點。一是踩抬離合器。由于考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩抬離合器起步時， 往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。二是準確定點停車。這是一個絕大多數(shù)學員都感到腦殼痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準確許多?？颇咳房迹┛荚囈c攻略新交規(guī)頒布以來駕考難度也大大增加，不想以前那么容易考了，路考也是由機器判定合格是否了，下面由我來和大家分享一下路考的技巧和內(nèi)容?？荚噧?nèi)容及步驟1上車這一步?jīng)]什么難度，就是先把證件交給考官讓考官核實身份即可，不過上車前別忘了圍著車子轉一圈，這是為了保證車子周邊安全，沒有這一步輕則扣分重則直接失敗，做完上面的你就可以上車起步了，別忘了系安全帶。2 起步 起步前可以先踩一下離合器和油門熟悉一下輕重，記得要打左轉向，觀察左右后視鏡和鳴笛。3 通過人行橫道，公共汽車站減速慢行，如果有行人要停車避讓，注意即及時換檔位別把車子搞熄火了。通過學校 和上一步基本一樣，速度30km/h以下，不過切記不能鳴笛，鳴笛算不合格。變更車道 別忘了要打轉向燈，觀察后方交通情況，不能因判斷車距不合理而影響他車正常行駛，不能連續(xù)變更兩條車道。會車 會車時要減速讓行，輕踩一下剎車就可以了，過程中保持安全的車距。超越前方車輛 與前方車輛保證安全距離，打左轉向燈提速超車，然后看右后視鏡觀察車輛找合適時機打右轉向回原來的車道即可，轉向燈要亮三秒以上。直線行駛 估計這是最容易的一個了，別亂動方向盤左右觀察就可以了。掉頭 打左轉向燈觀察后方情況，同時注意前方車輛行駛情況，找合適時機迅速掉頭。加減檔操作 加減檔先降后升，先升后降都一樣，過程要平穩(wěn)，2檔升3檔大約在快要30km/h的時候切換，3檔升4檔大概在快要40km/h的時候切換，降檔同理。注意換擋時油門一定要給足了這樣就不太會出現(xiàn)車子一卡一卡的現(xiàn)象?？窟呁＼?打右轉向燈，觀察后方車輛行駛情況，找合適時機向右邊停靠完成動作關閉轉向燈即可，有路邊車距30cm左右。關于轉向燈 轉向燈不能閃的時間太長，最好不要超過30秒，沒有自動關閉的要手動扳回來。心態(tài) 大家路考的時候不要太緊張，只要平時練習做的多就不怕過不了，放平心態(tài)把平時的技術發(fā)揮出來就行了，不要有太大壓力反正有兩次機會，大家可以穩(wěn)穩(wěn)的開?？颇咳荚嚭喴卓谠E科目三從上車起步到停車換人，第一步都是在考官的注視下進行的，小心謹慎、要想行車中少點麻煩，就得做好行車前準備工作，科目三技巧口訣讓你事半功倍。下面大家一起來看看。一、 上車口訣：打聲報告逆時轉，再打報告前后看，上車遞證做五件，發(fā)動汽車問考官。具體步驟：“報告!”繞車逆時針看一圈再“報告!” 前后觀察，開門上車遞上身份證：“報告老師，這是我的身份證?！币来巫?個動作：查手剎、踏離合摘空檔、調整座椅、檢查后視鏡、系好安全帶踏離合打火(夜間：開啟大燈，關閉警示燈)檢查儀表報告：“各儀表指示正常，是否起步?”二、 起步口訣：左腳踏，右手掛，撥轉向，鳴喇叭，左右觀察松手剎，慢抬離合把油加。具體步驟：左腳踩踏離合，右手掛一檔，向左(下)撥轉向(夜間：變換燈光三下)，鳴喇叭12聲，左右觀察后視鏡，松開手剎，慢抬離合加油門。(夜間：超車、會車，必須變換兩下燈光)三、 前進：口訣：看左鏡，掛二檔，看鏡變道增三檔，撥回轉向四五檔，離油交踏把穩(wěn)向。具體步驟：看著左鏡起步，踏油門，掛二檔看左鏡，稍打方向換車道看左鏡，加油，掛三檔，進入行車道后回撥轉向燈加油掛四檔加油掛五檔穩(wěn)住方向和油門行駛。(注意：每次換檔前都要看一下左后視鏡，換檔時先踩離合后摸檔桿，踩離合時松油門，踩油門時松離合。換車道或拐彎時，車向哪拐向哪撥轉向，看哪邊的后視鏡。行進中，眼睛前視80 100米處，隨時調整方向，以左手為主，做到少轉少回，預轉預回，并隨時通過后視鏡觀察后方。遇到路口要注意左右觀察，減速慢行)四、 選位停車口訣：松油門，撥向燈，內(nèi)右鏡，踏制動，變道穩(wěn)盤減檔位，二檔觀察一檔停。具體步驟：聽到停車指令，松油門撥轉向看右鏡和車內(nèi)后視鏡，確認安全后輕踏制動，稍打方向換車道，車的時速減到25公里時，松開剎車穩(wěn)住方向盤，保持車輛直行(不要太靠路邊)，依次減檔，減到二檔時，觀察附近是否是路口、加油站、橋梁等禁停地方，選好點，順正車，使后輪、前輪與路邊不超過30cm，減到一檔后，松踏離合，慢踩制動，把車停穩(wěn)。五、下車口訣：拉手剎，摘空檔，回向熄火別一檔，報告松帶看后方，下車順時繞路旁。具體步驟：依次做五個動作：拉手剎，換空檔，撥回轉向，(夜間：開啟警示燈，關大燈)，熄火，別一檔(注意：在做完前2個動作前，雙腳不能松開離合和制動)“報告老師，操作完畢!” 松開安全帶，回頭看左側和后方，確認安全后下車順時針(從車前)繞到車的右邊。新駕考科目三考試內(nèi)容及變化A、上車準備;B、起步;C、直線行駛; D、加減擋位操作;E、變更車道; F、靠邊停車;G、直行通過路口; H、路口左轉彎;I、路口右轉彎;J、通過人行橫道線;K、通過學校區(qū)域;L、通過公共汽車站;M、會車; N、超車;P、掉頭;Q、夜間行駛。增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試項目;將目前的13個道路駕駛技能項目增加到16項。對科目三考試行駛里程的要求：大型客車、中型客車考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機關交通管理部門應當根據(jù)實際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內(nèi)容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據(jù)實際增加考試內(nèi)容?？颇咳荚嚥僮饕螅?、上車準備:繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認安全。打開車門前應觀察后方交通情況。2、起步: 起步前檢查車門是否完全關閉，調整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發(fā)動機。檢查儀表，觀察內(nèi)、外后視鏡，側頭觀察后方交通情況，開啟轉向燈，掛擋，松駐車制動，起步。起步過程平穩(wěn)、無闖動、無后溜，不熄火。3、直線行駛:根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。4、加減檔位操作:根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉向燈，通過內(nèi)、外后