砂石層開工報告.doc

鐵嶺市新城區(qū)路工程第三標段昆侖山路砂礫墊層施 工 方 案鐵嶺市新城區(qū)路工程第三標段第二項目經(jīng)理部2009年4月1日目 錄一、工程概況-1二、主要工程量-1三、施工組織及施工機械配置-1四、施工方案及施工進度安排-1五、路面砂礫墊層施工-2六、安全生產(chǎn)-3七、環(huán)境保護措施-3附錄: 砂礫墊層質(zhì)量檢驗標準砂礫墊層施工工藝流程圖土工擊實試驗報告鐵嶺市新城區(qū)路網(wǎng)工程昆侖山路砂礫墊層施工方案一、 工程概況昆侖山路位于鐵嶺市規(guī)劃新城區(qū)中部，規(guī)劃天水河西岸，是新城區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)中一條南北向次干路，道路設(shè)計南起長江路,北止黑龍江路，全長2674.26米,道路橫斷面全寬24米，單幅路型式，機非混行，車行道寬14m，為新建工程.二、 砂礫墊層主要工程量主要工程量：41627.85三、 施工組織及施工機械配置1、 施工組織 昆侖山路砂礫墊層施工由一個道路工程隊負責施工,道路工程隊設(shè)隊長1人,測量員2人,質(zhì)檢員1人,材料員1人,機械手9人,維修工1人,力工10人.2、 施工機械推土2臺,壓路機2臺,平地機1臺,裝載機2臺,自卸汽車20臺.四、 施工方案及施工進度安排1、 施工方案:昆侖山路砂礫墊層施工采用與換填山皮石先后作業(yè)的方法。即先換填完山皮石，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后再進行砂礫墊層的施工，施工中從終點開始向起點施工。2、 施工進度安排：本道路砂礫墊層工程量41627.85長江路-嘉陵江路K0+320K0+611.12段,長度291.12m,計劃工期4月3日鴨綠江路-松花江路K0+630.15K1+275.97路段,長度645.46m,計劃工期4月4日松花江路-黑龍江路K1+275.97K2+063.14路段,長度787.17m,計劃工期 4月5日. 五、路面砂礫墊層施工嵩山路機動車道砂礫墊層0.3m厚，砂礫材料符合級配要求，塑性指數(shù)9，粒徑53，壓實度96%。1、 砂礫墊層施工工藝 準備下承層：下承層為路基，路基施工結(jié)束后報監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后方準施工。 施工放樣：在填砂礫前要對路基頂面的雜物清理干凈，并用壓路機碾壓一遍，放出路線中樁，每10m釘一樁，按設(shè)計寬度放出邊樁位置。天然砂礫的松鋪系數(shù)按1.11.2,用紅油漆將標線劃在樁上并掛線以此來控制砂礫層的標高和寬度。 運輸、攤鋪和整型：用自卸汽車將砂礫運至作業(yè)面，根據(jù)每車方量控制卸料距離，避免路上出現(xiàn)料過多或者不夠，用推土機將砂礫攤鋪，按測量人員給出的標高控制攤鋪厚度。用平地機刮一遍為初平。與此同時，力工跟在平地機后面將超尺寸顆粒撿出，再用平地機精確整平。在精確整平過程中，測量人員施測每一橫斷面上的各點高程。當各點高程（每幅橫斷面測4點高程，即： 0m、3.0m 、0.7m、11.0m）符合規(guī)定，平整度、橫坡符合要求后，整平結(jié)束。平地機整型過程中，每次刮的段落以不超過50米為宜。如果超過50米，離析現(xiàn)象嚴重，平地機鏟上只剩粗骨料，細骨料很 ，如果出現(xiàn)粗骨料離析現(xiàn)象，則根據(jù)情況摻部分細骨料，混拌后再整型。 碾壓: 整型結(jié)束 ，測砂礫含水量，如果砂礫含水量在最佳含水量1%以內(nèi)時，即可進行碾壓，如果含水量少，要用水車補充灑水之后用振動壓路機關(guān)閉振搗碾壓一遍（穩(wěn)壓）。 碾壓方法：碾壓時，直線段由外側(cè)向中央碾壓，壓路機前輪重疊1/3輪寬。碾壓速度頭兩遍為1.5-1.7/h，此后為2.0-2.5/h,前輪壓完全寬為一遍,需壓5-6遍,直到無明顯輪跡為止. 碾壓兩遍后及時找補，發(fā)現(xiàn)有粗骨料集中處，要清除，換填級配良好的砂礫并補充碾壓。 在碾壓過程中，要認真掌握好灑水量，既要充分濕透，又不要過多、過濕過干都不能達到良好壓實效果，在施工中，先測砂礫的含水量，然后根據(jù)儺鋪數(shù)量及最佳含水量確定灑水量。 在碾壓過程中，如果有彈軟、翻漿現(xiàn)象，應立即停止碾壓。人工挖除不適宜材料，換砂礫后再碾壓。 養(yǎng)護及交通管理，碾壓成型后應立即上水穩(wěn)基層，如不能上基層應灑水養(yǎng)護并封閉交通，禁止車輛通行。2、 砂礫墊層施工質(zhì)量控制措施 壓實度控制：根據(jù)以往施工經(jīng)驗，用12T以上振搗壓路機碾壓6遍以上達到表面無松散，無規(guī)律裂紋； 由于攤鋪方法不當，造成粗骨料集中，細料成砂窩現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象要摻加細骨料，重新拌勻，碾壓密實； 含水量要控制適中，過濕砂礫層酥軟，不呈板狀； 施工中派專人檢查，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺欠要立即處理； 開工前對所有參加施工人員進行技術(shù)交底。六、安全生產(chǎn) 工程施工中，保障施工人員的人身安全以及避免工程施工 對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護。自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境。為此，我們采取了以下措施：1 工程項目施工的安全管理，項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，制定安全措施，落實安全生產(chǎn)責任制。2 加強安全生產(chǎn)教育，制定預防措施，以保證員工的安全健康，每月召開一次安全生產(chǎn)會議，總結(jié)安全生產(chǎn)，找出安全生產(chǎn)隱患。3 施工現(xiàn)場設(shè)立明顯標志，施工到哪，標志到哪。特別是構(gòu)造物挖管溝等段更要嚴管。標志要醒目并設(shè)有障礙物。4 加強用電管理。電工持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。5 加強機械設(shè)備管理，對機械和汽車駕駛員定期開會，講解操作規(guī)程。 運砂石料的自汽車要遵守交通規(guī)則，為搶道，不違章超車，文明禮讓行車，不亂堆亂放亂丟。 對于裝載機、推土機、壓路機、平地機等施工機械，在作業(yè)前都要先觀察周圍環(huán)境，確認無任何障礙后再啟動機械，避免造成事故。項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組 組長：孫剛成員：王文龍 孟令健 呂波七、環(huán)境保護措施1 各施工現(xiàn)場施工隊長是環(huán)境保護第一責任人；2 對作業(yè)人員經(jīng)常進行環(huán)境保護教育，愛護環(huán)境，保護好我們的生存環(huán)境；3 為避免作業(yè)地點塵土飛揚污染環(huán)境，在車行道上經(jīng)常灑水；4 市區(qū)內(nèi)禁止鳴喇叭，消除噪音對環(huán)境的污染；5 運輸砂石料車用篷布覆蓋以免造成揚塵；6 施工設(shè)備、材料擺放有序，保證施工現(xiàn)場清潔、整齊。質(zhì)量檢測標準見下表砂石基層允許偏差序號項目壓實度及允許偏差值檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)1厚度+20-10%1000m21用尺量2平整度1520m2用3米直尺量測最大值3寬度不小于設(shè)計規(guī)定40m