道路安全隱患排查報(bào)告.docVIP

道路安全隱患排查報(bào)告 根據(jù)市交通局*201129號(hào)文關(guān)于開展全市公路橋梁安全隱患排查整治工作的緊急通知要求，我局于2011年8月8日-9月10日對(duì)正在加固改造和投入使用的國、省道的公路橋梁進(jìn)行了全面的安全隱患排查，確保了橋梁運(yùn)行安全，消除了橋梁安全隱患?，F(xiàn)就對(duì)排查的情況匯報(bào)如下： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織為把這次公路橋梁安全隱患排查工作落到實(shí)處，我局成立了橋梁安全排查領(lǐng)導(dǎo)小組，以局長*任組長，副局長*、*擔(dān)任副組長，*、*、*、*擔(dān)任成員，全面開展本次橋梁安全隱患排查工作。 二、排查的工作情況1、工作情況第一批排查的為國、省道橋梁共計(jì)14座：其中按橋長分大橋3座，中橋5座，小橋6座。按橋型分其中拱橋1座，梁板橋13座。 2、橋梁排查的開展情況：我局派橋梁工程師和安全員組成工作專班進(jìn)行橋梁外業(yè)檢查，利用高倍望遠(yuǎn)鏡、鋼尺等工具對(duì)橋梁的基本情況進(jìn)行檢查，認(rèn)真填寫橋梁安全隱患排查記錄表，并對(duì)整橋的病害拍照保存，日前已按要求完成工作。 三、排查的工作重點(diǎn)及檢查結(jié)果1、按照市交通局的要求，應(yīng)要把握工作的重點(diǎn)，在橋梁隱患排查中，只有*正在進(jìn)行加固維修，鋼材和水泥都有出廠合格證，鋼材、水泥和砂石材料有現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)報(bào)告，原材料符合質(zhì)量要求，開工報(bào)告申請(qǐng)批復(fù)資料齊全，按照施工組織方案、按照公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范的要求在施工，交通安全標(biāo)志醒目。 2、*年建成，各主要部位功能較好，但沒有安全防護(hù)網(wǎng)設(shè)施。 3、拱橋*年建成，各主要部位功能較好，但沒有防撞設(shè)施。 4、國道沒有設(shè)限速、限載標(biāo)志，縣道限速、限載標(biāo)志齊全。*橋和*橋沒有防撞設(shè)施，其它橋梁的防撞設(shè)施齊全。 5、橋梁的基本檔案記錄真實(shí)、齊全，日常巡查記錄資料真實(shí)。 6、國省道橋梁伸縮裝置完好，但個(gè)別橋梁伸縮裝置有堵塞現(xiàn)象。 7、橋梁的病害多為耳墻、錐坡、護(hù)坡裂縫、欄桿損壞、橋面鋪裝、人行道板局部損壞等。 四、橋梁安全隱患治理措施1、健全橋梁管理制度和加大橋梁監(jiān)管力度。由我局橋梁養(yǎng)護(hù)工程師，負(fù)責(zé)橋梁的日常觀測(cè)、養(yǎng)護(hù)管理，經(jīng)常性檢查及定期排查。加大日常巡查頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，掌握病害的發(fā)展?fàn)顩r，確保橋梁運(yùn)行狀態(tài)能得到有效的監(jiān)管。 2、做好病害橋梁修復(fù)工作。對(duì)本次檢查出病害的橋梁，較小的病害進(jìn)行及時(shí)修復(fù)、防止橋梁病害進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)于病害較大的橋梁采取安全警示和限載、限速等方式，并做好危橋害加固與改造的維護(hù)上報(bào)計(jì)劃。 3、對(duì)于國、省道沒有設(shè)限載，限速的安全標(biāo)志的橋梁，我單位將盡快設(shè)置，確保公路橋梁安全運(yùn)行。 4、加大超限運(yùn)輸車的治理。聯(lián)合交-警等部門加大治超力度，從源頭治理抓好橋梁的保護(hù)工作，堅(jiān)決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超載車輛上路上橋，嚴(yán)防發(fā)生橋梁垮塌、斷裂事故。 道路安全隱患排查報(bào)告篇2 為了認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)運(yùn)管局【2012】49號(hào)文件關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全隱患排查工作的緊急通知，認(rèn)真吸取“4.30”特大交通事故的沉痛教訓(xùn)，結(jié)合我公司道路安全工作實(shí)際情況，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大安全隱患排查治理力度，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高全員安全管理水平，促進(jìn)駕乘人員遵章守法，遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保障我公司道路安全運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定有序，從5月5日至7月30日，集中開展了道路運(yùn)輸安全隱患排查工作，現(xiàn)將開展安全隱患排查整治工作情況總結(jié)如下： 一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任 為了確保此次專項(xiàng)行動(dòng)順利開展，我公司成立了以總經(jīng)理為組長，以副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專項(xiàng)行動(dòng)工作指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，制定了此專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案（【2012】10號(hào)）文件，落實(shí)責(zé)任，以保證次項(xiàng)行動(dòng)扎實(shí)有效開展。 二、廣泛宣傳，加強(qiáng)督導(dǎo) 按照上級(jí)部門和公司專項(xiàng)行動(dòng)方案的統(tǒng)一部署，5月5至5月20日期間，我公司通過組織司乘人員學(xué)習(xí)，對(duì)此安全隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)員部署、宣傳發(fā)動(dòng)，在公司辦公樓和停車場(chǎng) 懸掛安全生產(chǎn)橫幅2條，張貼宣傳標(biāo)語13條，并充分利用短信平臺(tái)等方式對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)的目標(biāo)、內(nèi)容，要求進(jìn)行了廣泛的教育宣傳，營造了良好的宣傳氛圍，進(jìn)一步提高了廣大司乘人員的安全意識(shí)，并向社會(huì)各界公布了監(jiān)督舉報(bào)電話，由專人受理群眾舉報(bào)，確保了專項(xiàng)行動(dòng)人人知曉。 三、突出重點(diǎn)排查，加強(qiáng)隱患治理 5月21日至7月10日，我公司嚴(yán)格按照道路運(yùn)輸百日安全排查整治工作實(shí)施方案階段要求，對(duì)我公司安全規(guī)章制度、駕駛員從業(yè)資格、車輛維護(hù)情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備配置有效情況、GPS車載設(shè)備及使用、駕駛員交通違法違規(guī)情況等，認(rèn)真進(jìn)行了排查、清理、整改，排查整改工作要求堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，以主體責(zé)任的落實(shí)為重點(diǎn)，具體工作為： 1、集中排查梳理了公司員工安全教育培訓(xùn)等制度的組織體系、培訓(xùn)責(zé)任落實(shí)、每天的安檢措施、事故查處等方面存在的“軟”隱患，完善了司乘人員培訓(xùn)教育工作流程，安全檢查，待班車輛管理等制度。 2、補(bǔ)充完善了長途班線駕駛員換乘休息的各項(xiàng)管理規(guī)定，對(duì)GPS監(jiān)控人員加強(qiáng)了管理，實(shí)行GPS監(jiān)控員A、B崗，加強(qiáng)對(duì)每天上班前、下班后的營運(yùn)車輛的監(jiān)控管理，及時(shí)做好監(jiān)控記錄，實(shí)時(shí)抓拍、分析，對(duì)于監(jiān)控中出現(xiàn)的違規(guī)車輛及時(shí)處理，不留隱患。同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)長途臥鋪客車和外包車輛的抓拍監(jiān)控，每半小時(shí)抓拍一次，全天24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)掌握長途臥鋪客車和 外包車輛的行蹤，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛動(dòng)靜態(tài)管理，有效控制車輛超速等違規(guī)行為。 3、排查期間，對(duì)所有營運(yùn)車輛的滅火器、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，共檢查出存在安全隱患的車輛4輛，并當(dāng)場(chǎng)下達(dá)停運(yùn)通知書，責(zé)令其限期整改，待復(fù)檢合格后方可上線運(yùn)營。 4、落實(shí)車輛二級(jí)維護(hù)制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。行動(dòng)期間，公司安檢人員對(duì)集團(tuán)公司所有營運(yùn)車輛的二級(jí)維護(hù)進(jìn)行了全面排查，從車輛的二級(jí)維護(hù)資料、檔案進(jìn)行登記梳理，將車輛的檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)報(bào)告單及時(shí)裝檔，二級(jí)維護(hù)臺(tái)賬記錄及時(shí)更新，做到基礎(chǔ)資料收集規(guī)范、完整，及時(shí)督促車輛按時(shí)搞二級(jí)維護(hù)，徹底從源頭上消除安全事故隱患。 5、嚴(yán)把駕駛員從業(yè)關(guān)，在排查期間，對(duì)公司所有駕駛員的駕駛資格，從業(yè)資格逐一審查，對(duì)在2011年至今有交通肇事負(fù)同等以上責(zé)任記錄和發(fā)生超速，超員、屏蔽GPS以及被交通部門、公安部門抄告的駕駛員違法行為的處理資料重新進(jìn)行了檢查和整理，并將其列為重點(diǎn)駕駛員進(jìn)行監(jiān)管。同時(shí)，配合公司對(duì)我司營運(yùn)車輛車載終端進(jìn)行了一次系統(tǒng)檢查維護(hù)，查處設(shè)備故障隱患4起（語音盒不報(bào)音、天線損壞），均現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和更換，確保了車輛定位，并對(duì)監(jiān)控地圖進(jìn)行了升級(jí)，保證監(jiān)控有效，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。 通過此次開展的道路運(yùn)輸百日安全排查整治工作，進(jìn)一步落 實(shí)了我司安全生產(chǎn)責(zé)任主