車(chē)間質(zhì)量員的工作總結(jié).docx

車(chē)間質(zhì)量員的工作總結(jié)在省局的正確指導(dǎo)下，我市緊緊抓住交通連片扶貧和國(guó)省道網(wǎng)調(diào)整戰(zhàn)略機(jī)遇，圍繞“六輻射一通道三橫八縱”公路網(wǎng)規(guī)劃，以項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、日常管理精細(xì)化為指針，加快實(shí)施路網(wǎng)改造、重要縣鄉(xiāng)公路建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)大中修、危橋改造及示范路工程，以健全工作規(guī)程、完善監(jiān)管機(jī)制為抓手，養(yǎng)建工程實(shí)體質(zhì)量和管控工作水平躍上新臺(tái)階。現(xiàn)總結(jié)報(bào)告如下：一、全面完成質(zhì)量目標(biāo)20*年我市新開(kāi)和在建養(yǎng)建項(xiàng)目*個(gè)1458公里，全年工程質(zhì)量總體良好，質(zhì)量水平穩(wěn)中有升。全年累計(jì)實(shí)施監(jiān)督檢查107次，抽查數(shù)據(jù)9*個(gè)，單點(diǎn)合格率*.*%，關(guān)鍵指標(biāo)合格率*.*%，均超省局年初確定的質(zhì)量目標(biāo)。干線及路網(wǎng)項(xiàng)目6個(gè)1082公里監(jiān)督檢查16次，監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)1*個(gè)，單點(diǎn)合格率*.*%，關(guān)鍵指標(biāo)合格率*.*%;農(nóng)村公路及其它項(xiàng)目*個(gè)376公里，監(jiān)督檢查91次，監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)8*個(gè)，單點(diǎn)合格率*.*%，關(guān)鍵指標(biāo)合格率*.*%。二、工作措施亮點(diǎn)紛呈(一)健全工作規(guī)程，推進(jìn)管理專業(yè)化。20*年，我們以路網(wǎng)改造和連片扶貧重要縣鄉(xiāng)公路項(xiàng)目為平臺(tái)，繼續(xù)推行公路工程施工和施工監(jiān)理招投標(biāo)工作規(guī)程(試行)(字20*144號(hào)), 圍繞質(zhì)量目標(biāo)，先后制定出臺(tái)了養(yǎng)建工程招標(biāo)“按類資格預(yù)審+隨機(jī)組合開(kāi)標(biāo)+合理低價(jià)法評(píng)標(biāo)”工作方案、實(shí)施省公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督行政處罰自由裁量基準(zhǔn)(試行(修訂)工作規(guī)程、交通運(yùn)輸項(xiàng)目市級(jí)財(cái)政投資評(píng)審管理工作規(guī)程(試行)、移民搬遷集中安置點(diǎn)對(duì)外道路工程建設(shè)管理辦法、公路工程建設(shè)實(shí)施管理工作規(guī)程(試行)和縣鄉(xiāng)公路改造工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量監(jiān)控工作要點(diǎn)等制度和規(guī)定，著力完善建設(shè)管理工作程序，有力提升了項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)施機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督、專業(yè)檢測(cè)、開(kāi)工許可、補(bǔ)助資金撥付、竣交工驗(yàn)收專業(yè)化水平，為全面加強(qiáng)工程質(zhì)量管控奠定了堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)。(二)完善監(jiān)管機(jī)制，推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化。質(zhì)量監(jiān)督、專業(yè)檢測(cè)是質(zhì)量保證體系的首要環(huán)節(jié)和重要支撐。20*年，我們以開(kāi)工許可和啟動(dòng)資金撥付為抓手，一是進(jìn)一步完善了啟動(dòng)資金“施工合同、監(jiān)理合同、質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃、專業(yè)檢測(cè)協(xié)議、開(kāi)工許可批復(fù)”五項(xiàng)審查制度，累計(jì)督辦*個(gè)項(xiàng)目完善了質(zhì)量監(jiān)督、專業(yè)檢測(cè)手續(xù)，審批開(kāi)工許可21份，撥付*個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)資金;二是進(jìn)一步強(qiáng)化補(bǔ)助資金“計(jì)量支付報(bào)表、質(zhì)量監(jiān)督通報(bào)、專業(yè)檢測(cè)結(jié)果和工程進(jìn)度報(bào)告”四項(xiàng)審查制度，累計(jì)審核*個(gè)項(xiàng)目23次進(jìn)度撥款，提升了“施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理精細(xì)化”水平;三是實(shí)行質(zhì)量管理工作月匯總、季分析報(bào)告制度，制定了20*年公路工程質(zhì)量安全綜合檢查工作方案、公路工程質(zhì)量“回頭望”活動(dòng)方案，第三季度組織開(kāi)展了為期三個(gè)月的在建工程質(zhì)量、安全綜合檢查、通報(bào)、整改和核查工作，第四季度組織開(kāi)展了為期兩個(gè)月的20*年至20*年完工通車(chē)項(xiàng)目質(zhì)量回頭望活動(dòng)，質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量管控效果明顯提升，路網(wǎng)項(xiàng)目g316白河過(guò)境路漢江縱向特大橋和恒葉路、南宮山北線公路、城關(guān)至云霧山公路等縣鄉(xiāng)公路項(xiàng)目，在質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理方面成效顯著，得到了省局的高度肯定。(三)強(qiáng)化質(zhì)量體系，推進(jìn)管理精細(xì)化。健全完善的質(zhì)量保證體系是工程質(zhì)量精細(xì)管理的核心。20*年，我們主要抓了一下幾個(gè)方面的工作：一是加大監(jiān)理、檢測(cè)、施工市場(chǎng)監(jiān)管，對(duì)監(jiān)理、檢測(cè)進(jìn)場(chǎng)企業(yè)實(shí)行備案、登記，全面推行駐地監(jiān)理人員的資格預(yù)審查和考核退出機(jī)制;對(duì)施工單位以工地試驗(yàn)室驗(yàn)收審批、動(dòng)態(tài)監(jiān)管為核心，夯實(shí)自檢責(zé)任，全年累計(jì)審查、規(guī)范工地試驗(yàn)室*個(gè)，駐地監(jiān)理機(jī)構(gòu)6個(gè)，為工程質(zhì)量全過(guò)程監(jiān)管奠定了基礎(chǔ)。二是繼續(xù)強(qiáng)力推行分層分階段檢測(cè)驗(yàn)收制度，完善出臺(tái)了關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路分層質(zhì)量檢測(cè)工作的通知，進(jìn)一步規(guī)范了公路養(yǎng)建工程質(zhì)量專業(yè)檢測(cè)程序、內(nèi)容、結(jié)果報(bào)告、整改反饋工作機(jī)制，全年累計(jì)分層檢測(cè)路基25次182公里，路面基層28次178公里，檢測(cè)鑒定*個(gè)完工項(xiàng)目，質(zhì)量合格率達(dá)*%。三、20*年工作思路20*年，是實(shí)現(xiàn)“十*五”規(guī)劃目標(biāo)的決戰(zhàn)之年，質(zhì)量管理工作圍繞“五化”目標(biāo)，必須在創(chuàng)新思路、提升效率、攻堅(jiān)克難上實(shí)施突破。我們的主要工作打算是：(一)規(guī)范關(guān)鍵程序。繼續(xù)廣泛深入宣貫省公路建設(shè)工程質(zhì)量工作指導(dǎo)意見(jiàn)，總結(jié)推進(jìn)“五化”管理的工作經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)關(guān)于計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、交工驗(yàn)收等環(huán)節(jié)等工作規(guī)程，以重點(diǎn)項(xiàng)目和路網(wǎng)升等改造工程為抓手，引領(lǐng)全市交通建設(shè)進(jìn)一步提升“項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、日常管理精細(xì)化”水平，試點(diǎn)推進(jìn)管理手段信息化平臺(tái)建設(shè)，確保工程質(zhì)量*%合格。(二)探索監(jiān)督創(chuàng)新。一是試點(diǎn)專業(yè)檢測(cè)工作改革，探索推進(jìn)檢測(cè)工作市場(chǎng)化程度、提升專業(yè)化水平，充分發(fā)揮分層檢測(cè)驗(yàn)收工作效果;二是繼續(xù)加大主要料場(chǎng)、在建工程原材料質(zhì)量專項(xiàng)抽檢，分析、通報(bào)、整治相結(jié)合，從進(jìn)場(chǎng)材料上強(qiáng)化工程質(zhì)量保障;三是進(jìn)一步加強(qiáng)和發(fā)揮批復(fù)施工圖設(shè)計(jì)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)控作用，集中開(kāi)展質(zhì)量通病治理活動(dòng)。(三)推進(jìn)信用評(píng)價(jià)。探索完善施工、監(jiān)理履約情況監(jiān)督檢查工作規(guī)程，加大質(zhì)量隱患行為、工藝和實(shí)體問(wèn)題從業(yè)單位處罰力度，