2020年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》題庫(kù)綜合試題A卷 含答案.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 2020年注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)題庫(kù)綜合試題A卷 含答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、人在作業(yè)時(shí)能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過（ ）L/min。A、1B、2C、3D、52、采用（ ）消除和降低粉塵危害，是治本的對(duì)策，是防止塵肺發(fā)生的根本措施。A、工程技術(shù)措施B、工程管理措施C、改革工藝流程D、個(gè)體防護(hù)和個(gè)人衛(wèi)生3、根據(jù)交通部交通安全委員會(huì)關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知的規(guī)定，下列違章行為，屬嚴(yán)重違章行為的是（ ）A、搭建天線B、操作人員疏忽瞭望C、有問題不通報(bào)D、違章追越4、油液分析方法中利用原子吸收光譜來(lái)分析潤(rùn)滑油中金屬的成分和含量，進(jìn)而判斷零件磨損程度的方法是（ ）A、鐵譜分析B、金屬譜分析C、紅外分析D、光譜分析5、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害，是防止塵肺發(fā)生的根本措施。某石材廠擬采取措施控制粉塵危害，應(yīng)優(yōu)先采用的措施順序是（ ）A、改革工藝流程一濕式作業(yè)一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)B、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)一濕式作業(yè)C、改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)D、改革工藝流程一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)一密閉、抽風(fēng)、除塵6、有毒物質(zhì)進(jìn)入人體內(nèi)并累積到一定量時(shí)，便會(huì)擾亂或破壞肌體的正常生理功能。引起暫時(shí)性或持久性的病理改變，甚至危及生命。這種危險(xiǎn)特性屬于（ ）A、化學(xué)性B、腐蝕性C、毒害性D、放射性7、凡能引起物質(zhì)電離的各種輻射稱為電離輻射，下列選項(xiàng)中屬于直接電離輻射的粒子為（ ）A、帶電粒子B、光子、中子C、帶電粒子、中子D、光子，、帶電粒子，中子8、機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、機(jī)車車輛走行部構(gòu)件或輪對(duì)限度超標(biāo)、線路及道岔限度超標(biāo)、線路斷軌脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及（ ）等。A、線路上有異物侵限B、司機(jī)未按信號(hào)行車C、弓網(wǎng)接觸不良D、道岔開啟不當(dāng)9、道路交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕事故嚴(yán)重程度起著重要作用。道路上的交通安全設(shè)施主要有：交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)、（ ）等。A、隔音墻B、防眩設(shè)施C、減震器D、倒車?yán)走_(dá)10、預(yù)防機(jī)械傷害包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對(duì)策。實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位;減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù);提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備;消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因等。實(shí)施上述措施的正確順序是（ ）A、B、C、D、11、在易燃易爆場(chǎng)所，不能使用（ ）工具。A、鐵制B、銅制C、木制D、鈹青銅12、宋體公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長(zhǎng)（ ）m以上、或車貨總寬度25m以上的運(yùn)輸車輛。A、15B、18C、12D、1613、在道路交通系統(tǒng)的基本元素中，（ ）是系統(tǒng)的核心。A、駕駛?cè)薆、車C、路D、環(huán)境14、壓力機(jī)上常用壓塌片作業(yè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)，保護(hù)主要受力曲軸免受超載造成的破壞，這種防護(hù)裝置為（ ）A、離保護(hù)裝置B、位安全裝置C、鎖防護(hù)裝置D、載保護(hù)裝置15、煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)不同，其電壓等級(jí)有特殊的規(guī)定，煤礦安全規(guī)程規(guī)定，煤礦井下各級(jí)配電網(wǎng)絡(luò)電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí)，應(yīng)符合下列要求：高壓，不超過（ ）；低壓，不超過（ ）A、10000V，1140VB、10000V，1100VC、20000V，1140VD、20000V，1100V16、宋體一個(gè)有代表性的工作場(chǎng)所有5臺(tái)同類的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（ ）個(gè)。A、1B、2C、3D、417、近年來(lái)，我國(guó)煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)事故多發(fā)，主要有技術(shù)和管理兩方面原因下列事故原因中，不屬于技術(shù)原因的是（ ）A、操作人員未經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)B、廠房布局不符合安全要求C、使用禁用藥劑D、未使用防爆電器18、宋體判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗(yàn)，一般在自由空間中，距離每增加一倍，相應(yīng)的聲壓級(jí)將減少（ ）d。A、1B、5C、6D、1019、絕緣試驗(yàn)中，衡量絕緣性能優(yōu)劣最基本的指標(biāo)是（ ）A、絕緣電阻B、線路間距C、配電變壓器D、電纜線20、火焰探測(cè)器利用光電效應(yīng)探測(cè)火災(zāi)，主要探測(cè)火焰發(fā)出的（）A、可見光B、藍(lán)光C、紫外或紅外光D、按紅、橙、黃、綠、藍(lán)、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜21、機(jī)器設(shè)備設(shè)計(jì)和裝置設(shè)計(jì)的根本性指導(dǎo)思想和本質(zhì)安全化追求的目標(biāo)是：（ ）進(jìn)行操作，能保證安全，不受傷害或不出故障。A、專業(yè)工程技術(shù)人員B、經(jīng)過培訓(xùn)合格上崗的專業(yè)操作人員C、未經(jīng)過培訓(xùn)的操作人員D、不懂機(jī)器使用的普通人員22、爆炸混合物中的可燃物和助燃物完全反應(yīng)的（ ）也就是理論上完全燃燒時(shí)在混合物中可燃物的含量。A、體積B、質(zhì)量C、濃度D、化學(xué)當(dāng)量濃度23、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的應(yīng)對(duì)保護(hù)企業(yè)員工的安全與健康負(fù)全面責(zé)任。A、最高管理者B、各級(jí)管理者C、管理者代表D、工會(huì)負(fù)責(zé)人24、公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：車輛單軸每側(cè)雙輪胎載質(zhì)量4000kg，單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上，車貨總高度從地面算起4m以上、車貨總長(zhǎng)18m以上、車貨總寬度（ ）m以上。A、2.0B、2.5C、2.8D、3.025、隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志用字母（）標(biāo)識(shí)。A、iB、dC、eD、p26、在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時(shí)，其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時(shí)產(chǎn)生的壓力，并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是（ ）A、隔爆型防爆電氣設(shè)備B、充油型防爆電氣設(shè)備C、本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備D、充砂型防爆電氣設(shè)備27、移動(dòng)式電動(dòng)工具及其開關(guān)板（箱）的電源線采用（ ）A、雙層塑料銅芯絕緣導(dǎo)線B、雙股銅芯塑料軟線C、銅芯橡皮絕緣護(hù)套或銅芯聚氯乙烯絕緣護(hù)套軟線D、普通電線28、當(dāng)可燃性固體呈粉體狀態(tài)，粒度足夠細(xì)，飛揚(yáng)懸浮于空氣中，并達(dá)到一定濃度，在相對(duì)密閉的空間內(nèi)，遇到足夠的點(diǎn)火能量就可能發(fā)生粉塵爆炸。粉塵爆炸機(jī)理比氣體爆炸復(fù)雜的多。下列關(guān)于粉塵爆炸特點(diǎn)的說法中，正確的是（ ）A、粉塵爆炸速度比氣體爆炸大B、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性C、粉塵爆炸的感應(yīng)期比氣體爆炸短D、爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大29、生產(chǎn)性噪聲可歸納為3類分別為（ ）A、空氣動(dòng)力噪聲、言語(yǔ)性噪聲和電磁性噪聲B、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和脈沖噪聲C、空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲D、沖擊噪聲、機(jī)械性噪聲和電磁性噪聲30、進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測(cè)時(shí)，可采樣（ ）個(gè)工作班。A、1B、2C、3D、431、不符合設(shè)備檢修結(jié)束后安全要求的選項(xiàng)是：（ ）A、檢查檢修項(xiàng)目是否有遺漏B、因檢修需要而拆移的蓋板、防護(hù)罩等安全設(shè)施應(yīng)恢復(fù)正常C、檢修設(shè)備立即投入生產(chǎn)D、對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行單體和聯(lián)動(dòng)試車，驗(yàn)收交接，并做好記錄32、“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）（ ）人以上的滾裝船舶。A、50B、100C、18D、1233、在規(guī)定條件下，材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度稱為，（ ）A、燃點(diǎn)B、閃燃C、閃點(diǎn)D、自燃點(diǎn)34、鐵路列車應(yīng)按照鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行編組，列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站（ ）確定。A、到發(fā)線的有效長(zhǎng)度并預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離B、電氣集中控制情況及線路長(zhǎng)度C、技術(shù)作業(yè)條件以及線路長(zhǎng)度D、線路的長(zhǎng)度并預(yù)留30m的制動(dòng)距離35、聲波刺激作用的時(shí)間對(duì)聽覺閾值有重要的影響，一般識(shí)別聲音所需要的最短持續(xù)時(shí)間為（ ）ms。A、1035B、2040C、3550D、205036、產(chǎn)生噪聲的車間，應(yīng)在控制噪聲發(fā)生源的基礎(chǔ)上，對(duì)廠房的建筑設(shè)計(jì)采取減輕噪聲影響的措施，注意增加隔聲、吸聲設(shè)施，產(chǎn)生噪聲的車間與非噪聲車間，高噪聲與低噪聲車間應(yīng)（ ）布置。A、集中B、分開C、有序D、并列37、通過檢查潤(rùn)滑油或液壓系統(tǒng)的油液中所含磁性金屬磨屑的成分、形態(tài)、大小及濃度來(lái)判斷和預(yù)測(cè)機(jī)器系統(tǒng)中零件的磨損情況，這一故障診斷技術(shù)稱為（ ）A、光譜分析B、鐵譜分析C、磁粉探傷D、滲透探傷38、宋體輪槽不均勻磨損達(dá)3mm時(shí)應(yīng)（ ）A、報(bào)廢B、修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)39、在實(shí)施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用（ ）表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用（ ）表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用（ ）表示。A、N；PEN；PEB、PE；N；PENC、N；PE；PEND、PEN；N；PE40、恢復(fù)通風(fēng)前，必須檢查瓦斯。只有在局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^（ ）時(shí)，方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī)。A、0.15%B、0.25%C、0.5%D、0.1%41、下列安全附件中，（ ）的動(dòng)作取決于容器壁的溫度，主要用于中壓、低壓的小型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛。A、爆破片B、爆破帽C、易熔塞D、安全閥42、不屬于設(shè)備操作人員要做到“潤(rùn)滑五定”內(nèi)容的選項(xiàng)是：（ ）A、定設(shè)備B、定時(shí)C、定質(zhì)D、定量43、為防止砂輪機(jī)在磨削加工中砂輪破裂傷人，必須配備安全防護(hù)罩，防護(hù)罩由圓周構(gòu)件和側(cè)面構(gòu)件組成，防護(hù)罩構(gòu)件的厚度尺寸關(guān)系是（ ）A、圓周構(gòu)件不得小于側(cè)面構(gòu)件B、圓周構(gòu)件不得大于側(cè)面構(gòu)件C、圓周構(gòu)件與側(cè)面構(gòu)件總是相等D、沒有特別要求的44、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現(xiàn)象叫汽水共騰。汽水共騰會(huì)使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過熱器結(jié)垢，損壞過熱器或影響用汽設(shè)備的安全運(yùn)行。下列鍋爐運(yùn)行異常狀況中，可導(dǎo)致汽水共騰的是（ ）A、蒸汽管道內(nèi)發(fā)生水沖擊B、過熱蒸汽溫度急劇下降C、鍋水含鹽量太低D、負(fù)荷增加和壓力降低過快45、在規(guī)定條件下，材料或制品加熱到釋放出氣體瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度叫做（ ）是衡量物質(zhì)火災(zāi)危險(xiǎn)性的重要參數(shù)。A、閃點(diǎn)B、燃點(diǎn)C、自燃點(diǎn)D、著火點(diǎn)46、外防護(hù)三原則不包括下列（ ）A、時(shí)間防護(hù)B、距離防護(hù)C、屏蔽防護(hù)D、粒子防護(hù)47、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，設(shè)備的故障總數(shù)與未發(fā)生故障的設(shè)備數(shù)之比稱為（ ）A、故障率B、瞬時(shí)故障率C、不可靠度D、平均故障率48、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮，造成機(jī)械傷害事故的原因中，發(fā)生頻率最高的是（ ）A、碰撞B、卷入和擠壓C、接觸傷害D、撞擊49、為防止鍋爐爐膛爆炸，對(duì)燃油、燃?xì)夂兔悍坼仩t，正確的點(diǎn)火程序是（ ）A、點(diǎn)火送風(fēng)送人燃料B、點(diǎn)火送人燃料送風(fēng)C、送風(fēng)送人燃料點(diǎn)火D、送風(fēng)點(diǎn)火送入燃料50、鍛造設(shè)備在工作中的作用力是很大的，如我國(guó)已制造和使用了12000t的鍛造水壓機(jī)，就是常見的（ ）的壓力，所發(fā)出的力量巨大。A、100120tB、100130tC、100140tD、100l50t51、機(jī)械制造場(chǎng)所工件、物料擺放不得超高。在垛底與垛高之比為l：2的前提下，垛高不應(yīng)超出（ ）m（單位超高除外）A、2.0B、4.0C、3.0D、5.052、光電式安全防護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的（ ）裝置。A、離合器聯(lián)鎖B、緊急開關(guān)C、報(bào)警D、制動(dòng)53、某石油化工廠氣體分離裝置丙烷管線泄漏發(fā)生火災(zāi)，消防人員接警后迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救，下列關(guān)于該火災(zāi)撲救措施的說法中，正確的是（ ）A、切斷泄漏源之前要保持穩(wěn)定燃燒B、為防止更大損失迅速撲滅火焰C、撲救過程盡量使用低壓水流D、撲救前應(yīng)首先采用沙土覆蓋54、所謂可靠性是指系統(tǒng)和產(chǎn)品在規(guī)定的（ ），完成規(guī)定功能的能力。A、條件B、時(shí)間C、環(huán)境D、條件和時(shí)間55、窒息、冷卻、輻射及對(duì)火焰燃燒起化學(xué)抑制作用是（ ）的集中體現(xiàn)，其中化學(xué)抑制作用是滅火的基本原理，起主要滅火作用。A、泡沫滅火效能B、干粉滅火效能C、氣體滅火效能D、水滅火效能56、以下設(shè)備可產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲的設(shè)備是，可產(chǎn)生機(jī)械噪聲的設(shè)備是（ ），可產(chǎn)生電磁性噪聲的設(shè)備是（ ）A、球磨機(jī)、變壓器、風(fēng)機(jī)B、變壓器、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)C、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、變壓器D、變壓器、球磨機(jī)、風(fēng)機(jī)57、雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象，具有雷電流幅值大、雷電流陡度大、沖擊性強(qiáng)、沖擊過電壓高等特點(diǎn)。下列關(guān)于雷電破壞作用的說法中，正確的是（ ）A、破壞電力設(shè)備的絕緣B、引起電氣設(shè)備過負(fù)荷C、造成電力系統(tǒng)過負(fù)荷D、引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常58、煤氣站放散管至少應(yīng)高出廠房頂（ ）m以上。A、1B、2C、4D、859、對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求不正確的是（ ）A、要操作工可能觸及到的活動(dòng)部件，在防護(hù)罩沒閉合前，活動(dòng)部件就不可能運(yùn)轉(zhuǎn)B、護(hù)罩與活動(dòng)部件有足夠的間隙，避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸C、護(hù)罩應(yīng)牢固地固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上，拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)可以直接用手拆除D、影響操作，在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需拆卸防護(hù)罩60、機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置為檢修用的可開啟的活動(dòng)門，應(yīng)使活動(dòng)門不關(guān)閉機(jī)器就不能開動(dòng);在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)門一打開機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種功能稱為（ ）A、安全聯(lián)鎖B、安全屏蔽C、安全障礙D、密封保護(hù)61、中頻噪聲與高頻噪聲的分界線是（ ）A、100HzB、500HZC、1000HzD、5000Hz62、煤礦井下煤塵爆炸往往由瓦斯爆炸造成更嚴(yán)重的危害。從煤塵爆炸比瓦斯爆炸更為嚴(yán)重的角度考慮，下列說法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、煤塵爆炸感應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)B、煤塵爆炸產(chǎn)生的熱量更多C、煤塵爆炸一般發(fā)生多次爆炸D、煤塵爆炸持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)63、廣義地講，爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理或化學(xué)能量釋放或轉(zhuǎn)化的過程，是系統(tǒng)蘊(yùn)藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi)，驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象的最主要特征是（ ）A、爆炸過程持續(xù)進(jìn)行B、爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)D、溫度顯著升高64、一般沿道路兩側(cè)設(shè)置，具有明示道路線形、誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€等用途的道路交通安全設(shè)施是（ ）A、照明設(shè)施B、路面標(biāo)線C、防眩設(shè)施D、視線誘導(dǎo)標(biāo)65、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，不宜采用的逃生方式是（ ）A、及時(shí)報(bào)警B、整理行李C、用濕毛巾捂住鼻子D、濃煙中在地上爬行66、礦井導(dǎo)水通道分為自然通道和人為導(dǎo)水通道。人為導(dǎo)水通道是由于不合理勘探或開采造成的，主要包括（ ）等。A、地震通道、地層裂隙和斷裂帶B、頂板冒落裂隙帶、封孔質(zhì)量不良的鉆孔C、頂板冒落裂隙帶、地層裂隙和斷裂帶D、地震通道、封孔質(zhì)量不良的鉆孔67、人工挖基坑時(shí)，操作人員之間要保持安全距離，一般大于（ ）；多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于（ ）m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。A、1m，5mB、1.5m，8mC、2.5m，10mD、3m，12m68、下列不屬于視錯(cuò)覺的是（ ）A、方向錯(cuò)覺B、長(zhǎng)短錯(cuò)覺C、色彩錯(cuò)覺D、記憶錯(cuò)覺69、可燃物在空氣中沒有外來(lái)火源的作用，靠自熱或外熱而發(fā)生燃燒的現(xiàn)象稱為（ ）A、閃燃B、陰燃C、爆燃D、自燃70、靜電危害是由靜電電荷和靜電場(chǎng)能量引起的。下列關(guān)于生產(chǎn)過程所產(chǎn)生靜電的危害形式和事故后果的說法中，正確的是（ ）A、靜電電壓可能高達(dá)數(shù)千伏以上，能量巨大，破壞力強(qiáng)B、靜電放電火花會(huì)成為可燃性物質(zhì)的點(diǎn)火源，引發(fā)爆炸和火災(zāi)事故C、靜電可直接使人致命D、靜電不會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備損壞，但會(huì)妨礙生產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不良 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、在木材加工過程中，刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)化水平低，存在較多危險(xiǎn)因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說法中，正確的有（ ）A、木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機(jī)上應(yīng)安裝分離刀和活動(dòng)防護(hù)罩C、刨床采用開有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸必須使用方刀軸E、帶鋸機(jī)應(yīng)裝設(shè)鋸盤制動(dòng)控制器2、機(jī)電類特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，主要包括（ ）A、鍋爐B、壓力容器C、電梯D、客運(yùn)索道E、大型游樂設(shè)施3、爆炸控制的措施分為若干種，用于防止容器或室內(nèi)爆炸的安全措施有（ ）A、采用爆炸抑制系統(tǒng)B、設(shè)計(jì)和使用抗爆容器C、采用爆炸卸壓措施D、采用房間泄壓措施E、進(jìn)行設(shè)備密閉4、根據(jù)游樂設(shè)施安全管理有關(guān)規(guī)定，游樂設(shè)施的（ ）應(yīng)保存完整的原始記錄，并有檢驗(yàn)合格的報(bào)告。A、環(huán)境條件B、施工和安裝C、調(diào)試D、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)E、負(fù)荷試驗(yàn)5、在車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮的因素包括（ ）A、空間B、溫度C、照明D、時(shí)間E、管、線布置6、根據(jù)GB755881995的要求，電梯應(yīng)采取的電氣安全措施包括（ ）A、直接接觸電擊保護(hù)B、間接接觸電擊保護(hù)C、空載保護(hù)D、電氣故障保護(hù)E、電氣安全裝置7、井下火災(zāi)的常用撲救方法（ ）A、直接滅火方法B、隔絕滅火方法C、綜合方法滅火D、間斷滅火方法E、冷卻方法滅火8、民用爆破器材包括（ ）A、工業(yè)炸藥B、起爆器材C、爆炸性氣體D、專用民爆器材E、爆炸性粉塵9、宋體機(jī)械傷害的危險(xiǎn)性與機(jī)器的類型、用途和操作人員的技能、工作態(tài)度密切相關(guān)。預(yù)防機(jī)械傷害包括兩方面對(duì)策：一是實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全；二是保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全。下列措施中，屬于保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全的措施有（ ）A、通過對(duì)機(jī)器的重新設(shè)計(jì)，使危險(xiǎn)部位更加醒目B、通過培訓(xùn)，提高避免傷害的能力C、采用多人輪班作業(yè)的勞動(dòng)方式D、采取必要的行動(dòng)增強(qiáng)避免傷害的自覺性E、通過培訓(xùn)，提高人們辨別危險(xiǎn)的能力10、下列對(duì)架空線路的安全要求表述正確的是（ ）A、架空線必須采用絕緣導(dǎo)線B、架空線的擋距與弧垂：擋距為不得大于35m，線間距不得小于30mmC、架空導(dǎo)線的最小截面：鋁絞線截面不得小于16mm，銅線截面不得小于10mmD、工作零線與相線在一個(gè)橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、（N）、C、BE、和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí)，導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起為A、（N）、C、（PE）11、宋體鐵路營(yíng)業(yè)線上作業(yè)人員機(jī)車車輛撞、軋、擠、壓慣