計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備操作基礎(chǔ)ppt課件

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備操作基礎(chǔ) 雍錦新 一 屏幕顯示之一 站場(chǎng)圖形部分 一 站場(chǎng)圖形及顯示 二 信號(hào)復(fù)示器設(shè)置及其顯示 三 道岔狀態(tài)顯示 一 站場(chǎng)圖形及顯示 1 屏幕上的站場(chǎng)圖形與信號(hào)平面布置圖的站場(chǎng)圖基本一致 2 絕緣節(jié)以白色短豎線 交叉渡線處的以短橫線 表示 侵限絕緣以紅圓圈中的紅色豎線表示 3 經(jīng)由道岔的線路以實(shí)線連接為當(dāng)前開(kāi)通方向 線路的開(kāi)口 道岔開(kāi)口 表示了當(dāng)前道岔的開(kāi)通方向 4 線路的顯示顏色 軌道區(qū)段空閑且在解鎖狀態(tài)時(shí)呈青色 軌道區(qū)段空閑且在鎖閉狀態(tài)時(shí)呈白色 軌道區(qū)段有車(chē)或發(fā)生故障時(shí)呈紅色 二 信號(hào)復(fù)示器設(shè)置及其顯示 1 信號(hào)復(fù)示器在站場(chǎng)圖中的位置與信號(hào)布置平面圖中的位置一致 二 信號(hào)復(fù)示器設(shè)置及其顯示 2 列車(chē)信號(hào)復(fù)示器在信號(hào)機(jī)關(guān)閉時(shí)呈圓形紅色 信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)其圓形顏色與室外信號(hào)機(jī)顯示一致 信號(hào)機(jī)第一燈泡主副燈絲均斷絲時(shí) 復(fù)示器閃紅光 第二燈泡被使用且燈絲斷絲時(shí)僅有 2燈泡斷絲 的提示 二 信號(hào)復(fù)示器設(shè)置及其顯示 3 調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器在信號(hào)關(guān)閉時(shí)呈藍(lán)色 信號(hào)開(kāi)放時(shí)呈白色 燈泡斷絲時(shí)閃藍(lán)光 三 道岔狀態(tài)顯示 道岔的狀態(tài)在站場(chǎng)圖的相應(yīng)道岔處和單設(shè)的道岔按鈕處均有顯示 1 站場(chǎng)道岔處的顯示 道岔的開(kāi)口表示當(dāng)前線路斷開(kāi)的一側(cè) 道岔暫時(shí) 如正在轉(zhuǎn)換 失去表示時(shí) 線路斷開(kāi) 道岔擠岔時(shí) 線路上擠岔的岔心閃紅光 并有語(yǔ)音報(bào)警 道岔單封時(shí) 道岔岔心處出現(xiàn)藍(lán)色圓點(diǎn) 道岔單鎖時(shí) 道岔岔心處出現(xiàn)紅色圓點(diǎn) 三 道岔狀態(tài)顯示 2 道岔按鈕處的顯示 道岔在定位時(shí) 按鈕呈綠色 道岔在反位時(shí) 按鈕呈黃色 道岔在轉(zhuǎn)換時(shí) 按鈕呈灰色 道岔擠岔時(shí) 按鈕呈紅色 道岔單封時(shí)道岔按鈕名呈藍(lán)色 道岔單鎖時(shí)道岔按鈕名呈紅色 二 屏幕顯示之二 菜單選取部分 屏幕下方第一行為菜單框或稱(chēng)菜單按鈕 多為非自復(fù)式 以鼠標(biāo)點(diǎn)擊某一菜單框時(shí) 框中出現(xiàn) 符號(hào) 表示曾被點(diǎn)擊過(guò) 同時(shí)屏幕上顯示相應(yīng)的信息 再次點(diǎn)擊該框時(shí) 表示按鈕復(fù)原 框中符號(hào) 及相應(yīng)的信息隨之消失 二 屏幕顯示之二 菜單選取部分 漢字提示 顯示或隱藏在站場(chǎng)圖中的漢字名 例如牽出線 專(zhuān)用線等 按鈕名稱(chēng) 顯示或隱藏在站場(chǎng)圖中各按鈕的名稱(chēng) 例如STA D1A等 信號(hào)名稱(chēng) 顯示或隱藏在站場(chǎng)圖中各信號(hào)復(fù)示器的名稱(chēng) 例如X S D3等 道岔名稱(chēng) 顯示或隱藏在站場(chǎng)圖中道岔的名稱(chēng) 區(qū)段名稱(chēng) 顯示或隱藏在站場(chǎng)圖中軌道區(qū)段的名稱(chēng) 語(yǔ)音暫停 停止當(dāng)前正在重復(fù) 連續(xù) 播放的語(yǔ)音信息 該語(yǔ)音停播后不會(huì)重播 但不影響新發(fā)生的語(yǔ)音信息 重復(fù)性的 的播放 非重復(fù)性語(yǔ)音信息不受 語(yǔ)音暫停 框控制 時(shí)鐘設(shè)定 修改當(dāng)前的系統(tǒng)日時(shí)鐘 具體操作步驟見(jiàn)后面的 系統(tǒng)日時(shí)鐘設(shè)定或調(diào)整 按鈕操作之 八 單屏 將當(dāng)前的多屏顯示切換為單屏顯示 多屏 將當(dāng)前的單屏顯示切換為多屏顯示 鉛封記錄 采用鼠標(biāo)作為操作器具時(shí) 無(wú)法在屏幕的按鈕上加裝鉛封 而是以 口令 代替 鉛封 例如按壓區(qū)段故障解鎖按鈕 區(qū)故解 時(shí) 屏幕上自動(dòng)彈出口令輸入窗口 在該窗口中輸入口令 相當(dāng)于破了鉛封 后 區(qū)故解 的操作才能生效 鉛封記錄 框是為查看破封次數(shù)而設(shè)置的 當(dāng)點(diǎn)擊該菜單框時(shí) 在屏幕上彈出破封記錄窗口 從該窗口中可查看對(duì)各 加鉛封 按鈕已操作的次數(shù) 點(diǎn)擊該窗口中的符號(hào) 或 可使窗口中的頁(yè)面上下移 滾 動(dòng) 點(diǎn)擊窗口中的符號(hào) 使窗口消失 三 屏幕顯示之三 信息自動(dòng)提示框部分 屏幕最下一行是信息自動(dòng)提示框 一 操作或聯(lián)鎖出現(xiàn)異常的提示框 二 故障報(bào)警框 三 延時(shí)信息框 一 操作或聯(lián)鎖出現(xiàn)異常的提示框 在屏幕左下角 該框中能提供以下信息 操作錯(cuò)誤 按鈕操作不符合規(guī)定或按鈕配對(duì)有誤 操作無(wú)效 按鈕操作符合規(guī)定 但因條件不滿足而無(wú)法執(zhí)行 例如辦理敵對(duì)進(jìn)路操作 進(jìn)路選不出 在進(jìn)路選排過(guò)程中 因條件不滿足而選不出 進(jìn)路不能鎖閉 進(jìn)路選排成功后因進(jìn)路鎖閉條件不滿足而無(wú)法鎖閉進(jìn)路 信號(hào)不能開(kāi)放 開(kāi)放信號(hào)的條件不滿足 信號(hào)不能保持 信號(hào)開(kāi)放后因保持條件不滿足而不能保持開(kāi)放 1燈絲斷絲 信號(hào)機(jī)的第1燈絲斷絲 1燈絲繼電器失磁 2燈絲斷絲 信號(hào)機(jī)的第2燈絲斷絲 第2燈泡電路斷路 命令不能執(zhí)行 在進(jìn)路或道岔鎖閉期間 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的操作命令 不能自動(dòng)解鎖 因某種故障使進(jìn)路不能自動(dòng)解鎖 二 故障報(bào)警框 當(dāng)發(fā)生燈泡斷絲 熔絲斷絲 道岔擠岔 發(fā)碼故障等故障時(shí) 框內(nèi)提供漢字報(bào)警信息 而且該框的底色為紅 藍(lán)交替閃爍 三 延時(shí)信息框 反映人工解鎖 接近鎖閉后的區(qū)段故障解鎖 延續(xù)進(jìn)路解鎖 第一區(qū)段故障時(shí)引導(dǎo)造成開(kāi)放信號(hào)或股道上道岔解鎖的延時(shí)解鎖的時(shí)間變化情況 框內(nèi)顯示相應(yīng)的信號(hào)名 區(qū)段名和倒計(jì)時(shí)信息 例如 X3人解 14 表示下行3股道發(fā)車(chē)進(jìn)路人工解鎖尚需延時(shí)14S 四 按鈕配置 一 列車(chē)信號(hào)或進(jìn)路按鈕 二 調(diào)車(chē)信號(hào)和進(jìn)路按鈕 三 功能 共用 按鈕 四 專(zhuān)用按鈕 五 其它按鈕配置 一 列車(chē)信號(hào)或進(jìn)路按鈕 1 列車(chē)信號(hào)按鈕 在每一架列車(chē)信號(hào)復(fù)示器的前方 緊靠復(fù)示器處 設(shè)置一個(gè)綠色列車(chē)信號(hào)按鈕 也稱(chēng)做列車(chē)進(jìn)路按鈕 主要供進(jìn)路排列 解除或重復(fù)開(kāi)放信號(hào)使用 2 列車(chē)通過(guò)按鈕 排列列車(chē)通過(guò)進(jìn)路時(shí) 把正線直股接車(chē)進(jìn)路和正線直股發(fā)車(chē)進(jìn)路視為一條進(jìn)路 只須按壓一個(gè)通過(guò)進(jìn)路的始端按鈕和一個(gè)雙線發(fā)車(chē)口處的列車(chē)終端按鈕或單線進(jìn)站口處的信號(hào)按鈕即可 為此在每一進(jìn)站信號(hào)復(fù)示器的前方靠近信號(hào)按鈕處 設(shè)一個(gè)綠色列車(chē)通過(guò)按鈕 3 引導(dǎo)信號(hào)按鈕 當(dāng)進(jìn)站信號(hào) 或接車(chē)進(jìn)路信號(hào) 機(jī)因故障不能開(kāi)放或開(kāi)放后又因故關(guān)閉時(shí) 可按引導(dǎo)方式接車(chē) 為了辦理引導(dǎo)進(jìn)路和開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào) 在每個(gè)接車(chē)信號(hào)復(fù)示器的前方設(shè)一個(gè)白色引導(dǎo)信號(hào)按鈕 二 調(diào)車(chē)信號(hào)和進(jìn)路按鈕 1 調(diào)車(chē)信號(hào)按鈕 也稱(chēng)調(diào)車(chē)進(jìn)路按鈕 在每一架調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器的前方設(shè)置一個(gè)白色調(diào)車(chē)信號(hào)按鈕 它既可作調(diào)車(chē)進(jìn)路的始端按鈕 又兼作調(diào)車(chē)進(jìn)路的終端按鈕或列車(chē)進(jìn)路變通按鈕或調(diào)車(chē)進(jìn)路變通按鈕 由按壓按鈕的順序而定 2 調(diào)車(chē)進(jìn)路終端按鈕 當(dāng)調(diào)車(chē)進(jìn)路的終端處 未設(shè)置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī) 相應(yīng)的也未設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)按鈕 時(shí) 須在該處設(shè)置一個(gè)白色調(diào)車(chē)進(jìn)路終端按鈕 3 調(diào)車(chē)變通進(jìn)路按鈕 當(dāng)調(diào)車(chē)進(jìn)路始端和終端兩點(diǎn)間有兩條或兩條以上的調(diào)車(chē)進(jìn)路時(shí) 規(guī)定其中只有一條為調(diào)車(chē)基本進(jìn)路 其它皆為調(diào)車(chē)變通進(jìn)路 為了排列調(diào)車(chē)變通進(jìn)路 在變通進(jìn)路必經(jīng)的線路處需設(shè)變通按鈕 列車(chē)變通按鈕可兼作調(diào)車(chē)變通進(jìn)路按鈕用 若調(diào)車(chē)變通進(jìn)路上設(shè)有反向單置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)時(shí) 該信號(hào)機(jī)的信號(hào)按鈕可兼作調(diào)車(chē)變通進(jìn)路按鈕 三 功能 共用 按鈕 1 進(jìn)路總?cè)∠粹o 為取消預(yù)先鎖閉的進(jìn)路而設(shè)置的按鈕 當(dāng)防護(hù)信號(hào)機(jī)已開(kāi)放其接近區(qū)段未被列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)列占用時(shí) 若要解除已鎖閉的進(jìn)路 則須辦理進(jìn)路取消手續(xù) 為此 需設(shè)總?cè)∠粹o 總?cè)∠?它需與進(jìn)路始端按鈕配合使用 2 進(jìn)路總?cè)斯そ怄i按鈕 帶鉛封 當(dāng)信號(hào)機(jī)開(kāi)放后 其接近區(qū)段被列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛所占用 這時(shí)要解除已鎖閉的進(jìn)路 須辦理進(jìn)路的人工解鎖 限時(shí)解鎖 手續(xù) 為此對(duì)應(yīng)全站 或每一咽喉區(qū) 設(shè)一個(gè)帶 鉛封 的總?cè)斯そ怄i按鈕 總?cè)私?所謂帶鉛封是一種習(xí)慣稱(chēng)法 操作這類(lèi)按鈕時(shí) 需輸入口令碼 相當(dāng)于破封 后才能生效 它需要與進(jìn)路始端按鈕配合使用 3 軌道區(qū)段故障解鎖按鈕 帶鉛封 當(dāng)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上電 交流停電恢復(fù)或列車(chē)通過(guò)進(jìn)路后 因軌道電路故障而使部分乃至全部軌道電路區(qū)段未正常解鎖時(shí) 為了解除上述軌道區(qū)段的進(jìn)路鎖閉 設(shè)置一個(gè)帶鉛封的按鈕 它需與區(qū)段名配合使用 4 道岔總定位操縱按鈕 總定位 為了將道岔操縱到定位 對(duì)應(yīng)全站 或每一咽喉區(qū) 的道岔設(shè)置一個(gè)共用的帶燈的按鈕 它配合道岔按鈕把該道岔操至定位 5 道岔總反位操縱按鈕 總反位 為了將道岔操縱到反位 對(duì)應(yīng)全站 或每一咽喉區(qū) 的道岔設(shè)置一個(gè)共用的帶燈的按鈕 它配合道岔按鈕把該道岔操至反位 6 道岔單封按鈕 單封 同意電務(wù)人員對(duì)道岔進(jìn)行維修的按鈕 它需與道岔按鈕配合使用 7 道岔解封按鈕 解除單封的按鈕 它需與道岔按鈕配合使用 8 道岔單鎖按鈕 在特殊情況下 例如特種列車(chē)通過(guò)道岔時(shí) 將道岔單獨(dú)鎖閉的按鈕 需與道岔按鈕配合使用 9 道岔單解按鈕 單解 解除道岔單鎖的按鈕 需與道岔按鈕配合使用 10 按鈕封鎖按鈕 列車(chē)按鈕封鎖 禁止對(duì)按鈕操作的按鈕 需與列車(chē)信號(hào)按鈕配合使用 11 坡道解鎖 帶鉛封 按鈕 坡道解鎖 在接車(chē)進(jìn)路的延續(xù)進(jìn)路鎖閉后 一般情況下自列車(chē)頭部駛?cè)牍傻篱_(kāi)始 延時(shí)3min后延續(xù)進(jìn)路才能自動(dòng)解鎖 為了縮短延遲時(shí)間 車(chē)站值班人員確認(rèn)列車(chē)完全進(jìn)入股道并已在股道停穩(wěn)后 可按壓特設(shè)的帶鉛封的坡道解鎖按鈕 使延續(xù)進(jìn)路提前解鎖 四 專(zhuān)用按鈕 1 道岔按鈕 對(duì)應(yīng)每組道岔 共用同一控制電路 設(shè)一個(gè)帶顯示的按鈕 道岔按鈕需與道岔功能按鈕 如道岔總定位或總反位操縱按鈕 配合操作 才能控制道岔 2 引導(dǎo)總鎖閉 帶鉛封 按鈕 X S引總鎖 當(dāng)?shù)啦硎ケ硎?無(wú)法辦理進(jìn)路時(shí) 需將所在咽喉中的全部道岔鎖閉后才能辦理引導(dǎo)接車(chē) 為此 對(duì)應(yīng)每一咽喉設(shè)置一個(gè)帶鉛封帶燈的按鈕 3 清除按鈕 清除 為清除不帶鉛封的操作按鈕信息 進(jìn)路控制異常信息框 中的顯示等 對(duì)應(yīng)全站設(shè)一個(gè)清除按鈕 五 按鈕操作 操作說(shuō)明 1 對(duì)于不帶 鉛封 的按鈕 通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊該按鈕 該按鈕的操作立即生效 2 對(duì)于帶 鉛封 的按鈕 當(dāng)點(diǎn)擊該按鈕后屏幕上立刻彈出 口令保護(hù)操作 請(qǐng)輸入口令 窗口 簡(jiǎn)稱(chēng) 口令窗 要求操作者輸入口令 相當(dāng)于破鉛封 并確認(rèn) 口令的輸入過(guò)程如下 輸入口令碼 點(diǎn)擊口令窗內(nèi)的數(shù)字鍵 每點(diǎn)擊一個(gè)數(shù)字鍵 窗口中顯示一個(gè) 號(hào) 如果輸入錯(cuò)誤 可以點(diǎn)擊刪除鍵 刪除錯(cuò)誤數(shù)字 重新輸入 操作者認(rèn)為口令碼無(wú)誤后 點(diǎn)擊 確認(rèn) 鍵 點(diǎn)擊 確認(rèn) 鍵后 系統(tǒng) 上位機(jī) 自動(dòng)檢查口令的正確性 若口令正確 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄破封次數(shù)并使操作生效 屏幕對(duì)此無(wú)顯示 系統(tǒng)若檢查出口令不正確 在異常信息提示框中顯示 口令檢查不正確 請(qǐng)重新輸入 的提示信息 要求操作者重新輸入口令 口令不正確的按鈕操作不記入破封次數(shù) 操作者按壓 確認(rèn) 鍵之前 想取消該次按鈕操作時(shí) 可直接點(diǎn)擊口令窗內(nèi)的 取消 鍵 一 辦理列車(chē)進(jìn)路和重復(fù)開(kāi)放信號(hào) 1 基本進(jìn)路操作 進(jìn)路始端信號(hào)按鈕 進(jìn)路終端信號(hào)按鈕 2 通過(guò)進(jìn)路操作 通過(guò)進(jìn)路按鈕 在通過(guò)進(jìn)路的始端 正線發(fā)車(chē)進(jìn)路終端信號(hào)按鈕 3 變通進(jìn)路操作 始端信號(hào)按鈕 變通按鈕 一個(gè)或一個(gè)以上 進(jìn)路終端按鈕 4 重復(fù)開(kāi)放信號(hào)操作 進(jìn)路始端信號(hào)按鈕 主要條件 信號(hào)因故關(guān)閉 但滿足開(kāi)放條件 二 辦理調(diào)車(chē)進(jìn)路和重復(fù)開(kāi)放信號(hào) 1 基本進(jìn)路操作 調(diào)車(chē)進(jìn)路始端信號(hào)按鈕 調(diào)車(chē)進(jìn)路終端信號(hào)按鈕 順向單置信號(hào)機(jī)的信號(hào)按鈕 并置或差置反向信號(hào)機(jī)的信號(hào)按鈕 盡頭線反向信號(hào)機(jī)按鈕或?qū)ＴO(shè)的調(diào)車(chē)進(jìn)路終端按鈕 2 變通進(jìn)路操作 進(jìn)路始端按鈕 變通按鈕 變通進(jìn)路中反向單置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的信號(hào)按鈕或?qū)ＴO(shè)的變通按鈕 進(jìn)路終端按鈕 3 組合調(diào)車(chē)進(jìn)路 長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路 操作 組合進(jìn)路始端按鈕 組合進(jìn)路的終端按鈕 當(dāng)組合進(jìn)路包括變通進(jìn)路時(shí) 在按壓始端按鈕之后 需按壓變通進(jìn)路的變通按鈕 4 重復(fù)開(kāi)放信號(hào)操作 進(jìn)路始端信號(hào)按鈕 三 進(jìn)路或軌道區(qū)段的解鎖 1 取消進(jìn)路 操作 總?cè)∠粹o 進(jìn)路始端信號(hào)按鈕 主要條件 進(jìn)路處于預(yù)先鎖閉狀態(tài) 進(jìn)路空閑 軌道電路無(wú)故障 道岔位置正確 2 人工解鎖 操作 總?cè)私?輸入口令 進(jìn)路始端按鈕條件 進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài) 進(jìn)路空閑 道岔表示正確 3 軌道區(qū)段故障解鎖 操作 區(qū)故解按鈕 輸入口令 待解鎖的區(qū)段按鈕條件 被解鎖的區(qū)段不在列車(chē)或車(chē)列運(yùn)行的前方且該區(qū)段軌道電路無(wú)故障 顯示 在按壓 區(qū)故解 按鈕并輸入口令后 該按鈕呈紅色 同時(shí)所有需要解鎖的區(qū)段處呈紅色區(qū)段名 該區(qū)段名就是區(qū)段按鈕 點(diǎn)擊區(qū)段按鈕 相應(yīng)區(qū)段的白光帶消失 說(shuō)明 1 在連續(xù)解鎖多個(gè)區(qū)段的情況下 除了解除第一個(gè)區(qū)段時(shí)需按上述操作外 解鎖其它區(qū)段只需點(diǎn)擊 區(qū)故解 和 區(qū)段名 按鈕 而不需輸入口令碼 以便提高操作效率 2 在解鎖多個(gè)區(qū)段期間 如果誤按了其他 非區(qū)段 按鈕 則 區(qū)故解 操作信息失效 必須重新按壓 區(qū)故解 按鈕和輸入口令 再進(jìn)行區(qū)段解鎖 3 在進(jìn)路處于接近鎖閉狀態(tài)和列車(chē)未駛?cè)脒M(jìn)路的情況下 進(jìn)路因軌道電路故障而不能人工解鎖 而需按區(qū)段故障解鎖方式解鎖 在此情況下 必須先使進(jìn)路內(nèi)方某一軌道區(qū)段按故障解鎖方式延時(shí)解鎖 該區(qū)段需延時(shí)3min或30s才能解鎖 以后各區(qū)段解鎖不用延時(shí) 在延時(shí)期間辦理其他區(qū)段解鎖無(wú)效 4 為了保證安全 系統(tǒng)初次上電后 全站所有軌道區(qū)段均處于鎖閉狀態(tài) 需按 區(qū)故解 方式使各區(qū)段解鎖 4 調(diào)車(chē)組合進(jìn)路解鎖調(diào)車(chē)組合進(jìn)路是由若干條單元進(jìn)路 基本進(jìn)路或變通進(jìn)路 組合而成 組合進(jìn)路的解鎖需按單元進(jìn)路分別辦理 四 引導(dǎo)進(jìn)路的辦理與解鎖 引導(dǎo)進(jìn)路的辦理與解鎖分為三種方式 一是接車(chē)進(jìn)路已鎖閉后轉(zhuǎn)為引導(dǎo)方式 在這種方式下 本系統(tǒng)對(duì)進(jìn)路實(shí)施了雙重鎖閉 即進(jìn)路鎖和引導(dǎo)鎖 在解除鎖閉時(shí) 需先解除引導(dǎo)鎖 后解除進(jìn)路鎖 二是接車(chē)進(jìn)路不能鎖閉時(shí) 辦理引導(dǎo)進(jìn)路方式 該方式對(duì)引導(dǎo)進(jìn)路僅實(shí)施了引導(dǎo)鎖 三是全咽喉道岔引導(dǎo)總鎖閉方式 該方式對(duì)引導(dǎo)進(jìn)路實(shí)施了引導(dǎo)總鎖 對(duì)這3種方式的操作說(shuō)明如下 1 接車(chē)進(jìn)路鎖閉后轉(zhuǎn)引導(dǎo)方式 1 辦理操作 引導(dǎo)按鈕 輸入口令 信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障時(shí) 此后必須斷續(xù)地點(diǎn)擊引導(dǎo)信號(hào)按鈕 重復(fù)點(diǎn)擊的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)14s 否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉 2 解鎖操作 軌道電路無(wú)故障情況下 列車(chē)未駛?cè)脒M(jìn)路時(shí)的解鎖操作 第一步 取消引導(dǎo)鎖的操作 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕第二步 取消進(jìn)路鎖的操作 總?cè)∠?列車(chē)信號(hào)按鈕 列車(chē)到達(dá)股道后的解鎖操作 第一步 取消引導(dǎo)鎖的操作 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕第二步 按 區(qū)故解 方式解除進(jìn)路鎖 信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段 以下簡(jiǎn)稱(chēng)第一區(qū)段 故障情況下的解鎖列車(chē)尚未駛?cè)虢咏鼌^(qū)段時(shí)的解鎖操作 第一步 取消引導(dǎo)鎖的操作 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕第二步 按 區(qū)故解 方式解除進(jìn)路鎖 列車(chē)駛?cè)虢咏鼌^(qū)段則必須在列車(chē)到達(dá)股道后才能進(jìn)行解鎖操作 第一步 取消引導(dǎo)鎖的操作 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕第二步 按 區(qū)故解 方式解除進(jìn)路鎖 信號(hào)機(jī)內(nèi)方非第一軌道電路區(qū)段 其它區(qū)段 故障情況下的解鎖列車(chē)尚未駛?cè)虢咏鼌^(qū)段 或先辦理引導(dǎo)進(jìn)路然后列車(chē)駛?cè)虢咏鼌^(qū)段的解鎖操作 第一步 取消引導(dǎo)鎖的操作 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕第二步 按 區(qū)故解 方式解除進(jìn)路鎖 列車(chē)先駛?cè)虢咏鼌^(qū)段 而后辦理引導(dǎo)進(jìn)路的解鎖操作 第一步 取消引導(dǎo)鎖的操作 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕第二步 按 區(qū)故解 方式解除進(jìn)路鎖 但在點(diǎn)擊第一個(gè)區(qū)段名后需延時(shí)3min后才能解鎖 其它區(qū)段解鎖不再延時(shí) 2 接車(chē)進(jìn)路不能鎖閉時(shí)辦理引導(dǎo)進(jìn)路方式 1 辦理操作 引導(dǎo)按鈕 輸入口令 接車(chē)股道入口處的列車(chē)信號(hào) 或終端 按鈕 在此操作下 無(wú)故障道岔軌道電路區(qū)段中的道岔自動(dòng)轉(zhuǎn)換到引導(dǎo)進(jìn)路所需的位置 并實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)鎖 非故障軌道區(qū)段顯示白光帶 引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放 若引導(dǎo)信號(hào)內(nèi)方第一軌道區(qū)段故障 則需斷續(xù)地點(diǎn)擊引導(dǎo)信號(hào)按鈕 重復(fù)點(diǎn)擊的間隔時(shí)間應(yīng)不大于14s 否則引導(dǎo)信號(hào)將自動(dòng)關(guān)閉 2 引導(dǎo)鎖的解鎖操作 信號(hào)機(jī)內(nèi)方非第一軌道電路區(qū)段故障情況下的解鎖操作 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段故障 列車(chē)尚未駛?cè)虢咏鼌^(qū)段情況下的解鎖操作 總?cè)私?輸入口信 列車(chē)信號(hào)按鈕信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段故障 列車(chē)已駛?cè)虢咏鼌^(qū)段 必須在列車(chē)到達(dá)股道后 才能辦理解鎖 總?cè)私?輸入口令 列車(chē)信號(hào)按鈕 3 全咽喉區(qū)道岔總鎖方式 引導(dǎo)進(jìn)路中的道岔失去表示時(shí)采用該方式 1 辦理操作 值班人員須確認(rèn)道岔位置正確 進(jìn)路空閑 未建立敵對(duì)進(jìn)路 敵對(duì)信號(hào)未開(kāi)放 后 采取如下操作 引導(dǎo)總鎖按鈕 輸入口令 引導(dǎo)按鈕 輸入口令 經(jīng)過(guò)以上操作 對(duì)全咽喉道岔實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)總鎖閉 引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放 若進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段電路故障 值班員必須斷續(xù)點(diǎn)擊引導(dǎo)信號(hào)按鈕 點(diǎn)擊間隔時(shí)間不應(yīng)大于14s 直到列車(chē)駛?cè)胄盘?hào)機(jī)內(nèi)方為止 2 引導(dǎo)總鎖解除操作 列車(chē)到達(dá)股道后 點(diǎn)擊引導(dǎo)總鎖按鈕才能解除引導(dǎo)總鎖 五 道岔單操 單封 單鎖 解鎖 1 道岔單操操作 總定位 總反位 按鈕 道岔按鈕 2 道岔單封操作 單封按鈕 道岔按鈕 注意 對(duì)道岔實(shí)施單封后 經(jīng)過(guò)該道岔的列車(chē) 調(diào)車(chē)進(jìn)路不能形成 信號(hào)不能開(kāi)放 但可以通過(guò)單操的方式改變道岔的位置 3 道岔解除封鎖 解封按鈕 道岔按鈕4 道岔單鎖 單封按鈕 道岔按鈕 顯示 按壓?jiǎn)捂i按鈕后該按鈕呈綠閃