寧夏2019-2020年一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》檢測題（I卷） 含答案.doc

寧夏2019-2020年一級建造師公路工程管理與實務(wù)檢測題（I卷） 含答案考試須知：1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。3.作答單項選擇題和多項選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_考號:_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、關(guān)于打樁船作業(yè)的說法中，錯誤的是（ ）。A.打樁架上的活動物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有防護欄桿和防滑裝置B.樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強度和剛度應(yīng)滿足作業(yè)要求C.穿越群樁的前纜應(yīng)選擇合適位置，絞纜應(yīng)緩慢操作，纜繩兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得有工程船舶或作業(yè)人員進入D.打樁船作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮2、一級建造師考試中可用于測定路基土萬最佳含水量的試驗萬法是( ) 。A、灌砂法 B、環(huán)刀法 C、重型擊實實驗法 D、棱子密度濕度儀法 3、SMA面層施丁中，宜采用( )進行碾壓。A、膠輪壓路機 B、組合式壓路機C、振動壓路機以低頻率高振幅 D、振動壓路機以高頻率低振幅4、關(guān)于級配碎石基層施工的說法，正確的的是（ ）。 A.碎石顆粒組成的級配曲線應(yīng)為直線 B.級配碎石應(yīng)在最佳含水量時進行碾壓 C.應(yīng)代用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓 D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通 5、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是（ ）。A.天然砂礫B.級配碎石C.泥結(jié)碎石D.填隙碎石6、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑是（ ）。 A.乳化瀝青 B.水泥 C.石灰 D.泡沫瀝青 7、水泥混凝土路面的施工，整平飾面若使用真空脫水工藝，混凝土拌合物的最大單位用水量可比不采用外加劑時增大（ ）kg/m3 A. 4 - 9 B. 3 - 12C. 2 -11 D. 5 - 138、項目總工負責組織變更設(shè)計工作，建立變更設(shè)計管理臺賬。變更設(shè)計必須堅持（ ）的原則。A. “先論證，后變更;先批準，后施工B. “先變更，后論證;先批準，后施工”C. “先論證，后變更;先施工，后批準”D. “先變更，后論證;先施工，后批準”9、工程量清單中開列的工程量是根據(jù)本工程的設(shè)計提供的( )工程量。A、實際 B、準確 C、預(yù)計 D、凈值10、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（ ）。 A.反壓土方 B.減重 C.修建抗滑擋土墻 D.設(shè)樹枝狀排水溝 11、在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)（ ）。A墊層 B封層C過渡層 D透層12、投標人被招標項目所在地省級交通主管部門評為AA信用等級情況下，一般（ ）。A一次只投一個標段 B一次只投兩個標段 C一次只投三個標段 D一次可投多個標段13、下列說法錯誤的是（ ）。A、熱拌瀝青碎石適用于柔性路面上基層及調(diào)平層B、瀝青貫入式碎石可設(shè)在瀝青混凝土與粒料基層之間作上基層，此時應(yīng)不撒封層料，也不作上封層C、乳化瀝青碎石混合料適用于各級公路上基層D、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計應(yīng)采用馬歇爾試驗設(shè)計方法14、路面基層在整個路面中的主要作用是（）。A. 隔水B. 承重C. 防凍D. 降噪15、隨著工程的進展，安全管理的內(nèi)容和重點也在發(fā)生著變化，體現(xiàn)了（ ）的原則。A.管生產(chǎn)必須管安全 B.誰主管誰負責C.預(yù)防為主 D.動態(tài)管理16、關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯誤的是（ ）。 A.應(yīng)適當降低混凝土水灰比和坍落度 B.應(yīng)選用早強水泥，避免使用緩凝劑 C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間 D.對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施 17、下列關(guān)于試驗、檢測記錄管理的敘述中錯誤的是（ ）。 A試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告應(yīng)印成一定格式的表格 B原始記錄應(yīng)有試驗、計算、復核人簽字及試驗日期并加蓋試驗專用公章 C原始記錄不允許隨意更改、不許刪減 D原始記錄如果需要更改必須加蓋更改人印章 18、適用于無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝的吊裝方法（ ）。A. 自行式吊機架設(shè)法 B. 跨墩龍門架架設(shè)法C. 簡易型鋼導梁架設(shè)法 D. 聯(lián)合架橋機架設(shè)法19、橋梁基礎(chǔ)施工中，人工挖孔深度超過IOm時，應(yīng)采用機械通風。當使用風鎬鑿 巖時，應(yīng)加大送風量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉，人工挖孔深度不宜大于（ ）。A. 15m B. 20mC. 25m D. 30m20、按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/12004)進行質(zhì)量評定時，工程質(zhì) 量等級評定分（ ）。A.合格、不合格 B.優(yōu)良、中、不合格 C.優(yōu)良、合格、不合格 D.中、不合格 二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、下列軟土地基處理技術(shù)錯誤的是（ ）。A、換填：采用人工或機械挖除公路路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料B、排水砂墊層：在路堤上部地面上鋪設(shè)較厚的一層砂，砂宜采用潔凈的中、粗砂，含泥量不應(yīng)大于5%C、反壓護道：在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和高度的護道，反壓護道在路堤施工完成后進行D、在湖塘、河流或積水洼地，常年積水且不易抽干，軟土厚度薄，可采用拋石擠淤法E、土工織物鋪墊：在軟土地基表層鋪設(shè)一層或多層土工織物2、冷拔低碳鋼絲進場驗收時，除應(yīng)對質(zhì)量說明書、包裝、標志等進行檢查外，還應(yīng)逐盤進行( )試驗。A.抗拉強度 B.抗壓強度 C.抗扭強度 D.伸長率 E.彎曲 3、連續(xù)梁橋?qū)俪o定結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素有（ ）。A:混凝土的收縮徐變B:混凝土的澆筑方式C:墩臺不均勻沉降D:截面溫度梯度變化4、可用于路面透層的材料有（ ）。A. 瀝青水泥漿B. 慢裂型乳化石油瀝青C. 中裂型液體石油瀝青D. 快裂型乳化石油瀝青E. 慢裂型液體煤瀝青5、如有分包計劃，應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過（ ）。A、20%B、30%C、40%D、50%6、隧道穿越下列地段時,容易發(fā)生坍方的有( )。A.洞口淺埋段B.斷層破碎帶C.兩種巖性接觸帶D.高地應(yīng)力硬巖段E.有害氣體地段7、特殊路基類型包括有（ ）。A.沿河路基B.巖溶地區(qū)路基C.黃土地區(qū)路基D.涎流冰地段路基E.巖溶地區(qū)路基8、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例規(guī)定施工單位在采用（ ）時，應(yīng)當對作業(yè)人員進 行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓。A.新技術(shù) B.新工藝C.新設(shè)備 D.新材料E.漸工具 9、路基施工中壓實度不能滿足質(zhì)量標準要求，甚至局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，主要原因有（ ）。A路基土含水量過大B壓路機質(zhì)量偏大C局部有漏壓現(xiàn)象D填土顆粒過大E異類土壤混填10、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的有（ ） 。 A周邊位移 B圍巖壓力 C圍巖體內(nèi)位移 D錨桿軸力 E拱頂下沉 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某施工單位承接了一級公路M合同段路面施工任務(wù)，起點樁號K16000，終點樁號K37300，路面面層為26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模機械攤鋪施工，施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，通過方案比較后繪制了施工平面布置示意圖如下。圖中拌和樓由物料貯存系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施等組成。由于路面較寬，面層在縱向分兩次鋪筑，施工單位按要求設(shè)置縱向施工縫，施工縫采用平縫加拉桿型。施工中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)個別拉桿松脫，個別拉桿漏插。根據(jù)面層施工特點，施工單位配置了間歇式拌和樓、裝運機械、滑模攤鋪機、挖掘機、拉毛養(yǎng)護機械。【問題】1列式計算水泥混凝土拌合料的平均運距。(單位以m計，保留一位小數(shù))2寫出施工平面布置示意圖中A區(qū)、B區(qū)的名稱，補充水泥混凝土拌和站的基本組成系統(tǒng)。3結(jié)合該路面施工方法，指出應(yīng)在何時采用何種手段插入拉桿。4針對監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)如何處理？5補充至少兩種面層施工機械。2、某高速公路K20+300m處有一座主跨為2m30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場。主要施工要點如下：1制作臺座。在預(yù)制場地上放出臺座大樣，平整壓實后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺座上鋪鋼板底模；2外模采用已經(jīng)使用過的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。3在臺座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護層墊塊，在鋼筋骨架制作過程中將波紋管按設(shè)計坐標固定在鋼筋骨架上。4安設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運混凝土入模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個過程均用插入式振搗棒振動密實。混凝土澆筑完成后，按要求養(yǎng)生。5預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿入波紋管道內(nèi)（鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度），進行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺。在另一工地上校驗后才使用一個月，可直接進行張拉控制作業(yè)。使用一臺千斤頂單端張拉，另一臺備用。張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合；張拉時采用伸長量控制、應(yīng)力作為校核；6拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個壓漿過程符合設(shè)計規(guī)定。施工過程中，該工程使用的勞動力有木工、模板工、砼工、鋼筋工、電焊工、張拉工、普工、工長等工種。問題：1.該方案中臺座制作有何問題？2空心板梁混凝土澆筑過程中有何問題？3預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中有何錯誤之處并改正4孔道壓漿操作是否正確？如不正確，請改正。5、公路工程施工中，常用的勞動力組織形式有哪幾種?在所有的工程中均應(yīng)配置哪些工種？6如果主梁張拉后的預(yù)拱度超過了規(guī)范要求，將可能導致橋面系中產(chǎn)生什么病害?并提出防治這種病害的三條措施。3、某施工單位承建了某雙線五跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋，橋長612m,跨徑布置為81m+3150m+81m，主橋基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁，主墩墩身為薄壁單室空心墩，墩身最大高度60m，主橋0 號、1 號塊采用單箱單室結(jié)構(gòu)，頂板寬12m，翼板寬3m，主橋橋位處河道寬550m，水深0.8-4m，河床主要為砂土和砂礫。施工中發(fā)生如下事件：事件一：根據(jù)本橋的地質(zhì)，地形和水文情況，施工單位主橋上部結(jié)構(gòu)采用懸臂澆筑施工法，其中0 號，1 號采用托架法施工，懸臂端托架布置示意圖如下：事件二：項目部編制了該橋懸臂澆筑專項施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、勞動力計劃、C 和D。專項方案編制完成后，由項目組織審核，項目總部簽字后報監(jiān)理單位。事件三：0 號，1 號塊混凝土施工擬采用兩次澆筑方案：第一次澆筑高度5.27M，主要工藝流程為：托架及平臺拼裝安裝底模及外側(cè)模E安裝底板、腹板、模隔板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋、埋設(shè)預(yù)埋件F澆筑混凝土養(yǎng)護；第二次澆筑高度4M，主要工藝流程：G內(nèi)側(cè)模加高安裝內(nèi)支架及頂板、翼板模板H安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力筋、埋設(shè)各種預(yù)埋件澆筑混凝土養(yǎng)護。事件四：施工單位采用墩側(cè)塔吊運輸小型機具和鋼筋等材料；采用專用電梯運送施工人員；采用拌和站拌合，混凝土罐車運輸，輸送泵泵送混凝土入模澆筑。問題：1.寫出圖中A 和B 的名稱。2.根據(jù)本橋結(jié)構(gòu)，施工單位在懸臂施工過程中是否需要采取臨時固結(jié)措施？說明理由。3.事件二中C,D 的內(nèi)容是什么？專項施工方案審批流程是否正確？如有錯誤則改正。4.指出事件三中工藝流程E,F,G,H 的名稱。5.事件四中施工單位采用的施工機械設(shè)備那些屬于特種設(shè)備？特種設(shè)備持證要求有哪些？4、某南方高速公路A特大橋橋跨布置及結(jié)構(gòu)形式為(330+60+3110+60+310)連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋。該橋地處山區(qū)，主橋采用樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土橋墩，墩高3040m，主跨采用懸臂澆筑施工。施工單位進場后，經(jīng)實地考查和核對設(shè)計文件，編制了本橋的施工組織設(shè)計。在安全技術(shù)方面強調(diào)按高處作業(yè)要求掛設(shè)安全網(wǎng)，并設(shè)置安全通道扶梯、防護欄桿和安全警示標識牌等。作業(yè)平臺要求均載，不得超載偏載，掛籃設(shè)計采用三角斜拉帶式。經(jīng)項目經(jīng)理部工程科負責人同意簽認后報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師認為施工組織設(shè)計的報審程序不符合要求，內(nèi)容存在不足，退回施工單位要求修改，并提出修改意見。該橋采用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體及公告的方式邀請材料供應(yīng)商參加競標，并且按招標和定標兩步驟確定供應(yīng)商。為確保材料質(zhì)量，工地試驗室對供應(yīng)商送至項目部的砂、碎石進行了取樣試驗，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應(yīng)商。為了進行撓度觀測，在箱梁的頂?shù)装宀贾昧藴y點，測量了立模時的標高。懸臂澆筑施工期問晝夜溫差大，梁段混凝土強度滿足要求后，作業(yè)班組進行預(yù)應(yīng)力張拉，施工監(jiān)測人員發(fā)現(xiàn)梁底高程誤差超出了允許范圍，經(jīng)分析排除了以下原因：混凝土的重力密度的變化與截面尺寸的變化；混凝土彈性模量隨時問的變化；結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，以及橋墩變位對撓度產(chǎn)生的影響；施工臨時荷載對撓度的影響?！締栴}】1改正本橋施工組織設(shè)計報審程序的不當之處，除背景中提到的安全防護措施外，橋墩頂作業(yè)還要采取哪些安全防護措施?說明理由。2砂、碎石等地材的招標方式、招標程序是否符合規(guī)定?若不符合規(guī)定，請給出正確的做法。工地試驗室的砂、碎石取樣試驗方式有何不妥?3分析說明造成本橋施工撓度控制不當?shù)目赡茉颉?施工撓度觀測時，還應(yīng)選擇哪些工序作業(yè)前后作標高測量。5、某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工,其中面層采用瀝青混凝土，基層采用水泥穩(wěn)定碎石,根據(jù)現(xiàn)場及施工具體條件，基層采用中心站集中拌合法施工，其施工工藝如下。施工前選擇了相應(yīng)的施工機械并經(jīng)計算確定了機械臺數(shù),。 中心站集中拌合法施工工藝流程：在施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層都存在縱向接縫和橫向接縫?？v向接縫采用斜縫連接；橫向接縫施工單位按照要求進行了處理。水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢后,且在面層施工前,檢測了如下項目:彎沉、壓實度、平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡。為了保證施工質(zhì)量，施工單位設(shè)置瀝青混凝土路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點：(1)基層強度、平整度、高程的檢查與控制。(2)瀝青材料的檢查與試驗。(3)瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制。問題 ：1. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工準備中,計算機械臺數(shù)需要考慮哪些因素? 2.補充施工工藝流程中A、B內(nèi)的工序。 3.改正水泥穩(wěn)定碎石基層縱向接縫處理中錯誤的做法。 4.簡述橫向接縫的做法。 5.指出水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢測評定實測項目中的錯項,并補充漏項。6.補充瀝青混凝土路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點第 12 頁 共 12 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、C2、【答案】C3、D4、【答案】B 5、正確答案：B6、【答案】C 7、參考答案：D8、A9、A10、【答案】B11、C12、D13、C14、B15、正確答案：D16、【答案】B17、B18、B19、正確答案：A20、正確答案：A二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、BC2、【答案】ABE3、正確答案：A,C,D4、參考答案：BCE5、B6、【答案】：AB7、正確答案：B,C,D,E8、正確答案：A,B,C,D9、ACDE10、答案：BCD三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1K16000K37300的中心為K26650，出口為K25200，因為2665252145(km)，加上300m運距，所以，平均運距145030017500(m)。2A是機械庫，B是材料場；還應(yīng)包括物料稱重系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)。 3攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。4若發(fā)現(xiàn)拉桿松脫或漏插，應(yīng)在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。 5切縫機、灑水車、吊車、整平梁、布料機。 2、1沒有設(shè)置排水溝，沒有按要求設(shè)置反拱；2應(yīng)以固定安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振動器為輔；3張拉前必須對張拉機具重新配套標定或校驗。應(yīng)在兩端同時對稱張拉，張拉時以應(yīng)力控制為主，以伸長量作為校核并控制斷絲、滑絲數(shù)；4不正確，沖洗孔道后，應(yīng)吹除積水后再壓漿。5、勞動力組織形式一般表現(xiàn)為工程施工隊、專業(yè)班組、混合班組。所有的工程中均應(yīng)配置測量工和實驗工。6、可能導致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。（1）加強對主梁施工質(zhì)量控制；（2）保證橋面鋪裝施工質(zhì)量控制，嚴格控制鋼筋網(wǎng)的安裝；（3）提高橋面防水砼的強度，避免出現(xiàn)防水砼層破壞。（4）優(yōu)化橋面鋪裝砼配合比設(shè)計，選用優(yōu)質(zhì)骨料，提高橋面鋪裝的施工和養(yǎng)護質(zhì)量。3、1、參考答案：A支撐托架（或扇形托架），B底模。2、參考答案：不需要采取臨時固結(jié)措施。因為連續(xù)剛構(gòu)梁橋的梁與橋墩是剛性連接，是固結(jié)在一起的，故不需要臨時固結(jié)。3、參考答案：（1）C計算書，D相關(guān)圖紙。（2）不正確。專項方案編制完成后，施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負責人簽字，并報監(jiān)理單位由項目總監(jiān)理工程審核簽字。4、參考答案：E預(yù)壓及調(diào)整底模標高，F(xiàn)安裝內(nèi)模板,G新舊混凝土結(jié)合面鑿毛洗凈，H安裝頂板、翼板鋼筋。5、參考答案：（1）特種設(shè)備包括：塔吊、專用電梯、輸送泵。（2）特種設(shè)備持證要求：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當在設(shè)備投入使用前或者投入使用后30d 內(nèi)到設(shè)備所在地市以上的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理特種設(shè)備使用登記。特種設(shè)備停用、注銷、過戶、遷移、重新啟用應(yīng)到特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理相關(guān)手續(xù)。特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗。作業(yè)人員必須與企業(yè)辦理聘任手續(xù)并到有關(guān)部門備案。4、1