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文檔簡介

多缸內(nèi)燃機動力學(xué)習(xí)題,第二組方海峰熊繹維鄧天灝,填空題,1、曲柄圖一般規(guī)定從（自由端）來觀察曲軸。2、在二沖程內(nèi)燃機中，點火間隔角與氣缸數(shù)的關(guān)系為（）。3、曲柄圖上看到的曲柄數(shù)q為汽缸數(shù)的（1/2）。4、對于四沖程六缸機，從內(nèi)燃機載荷狀態(tài)考慮，（1-5-3-6-2-4）的發(fā)火順序最好。5、在直列式四沖程五缸機中，Z=（5），q=（5）,=（72）。6、內(nèi)燃機的輸出轉(zhuǎn)矩在任一瞬間，都與加在曲軸上的（阻力矩）及所有運動質(zhì)量的（慣性力矩）相平衡。,判斷題,1、在V型內(nèi)燃機中，通常氣缸夾角為40-180。正確2、在二沖程內(nèi)燃機中，曲柄圖上的曲柄夾角等于發(fā)火間隔角的一半。錯，兩者相等3、在缸數(shù)為奇數(shù)的四沖程內(nèi)燃機中，曲柄圖上看到的曲柄數(shù)就是汽缸數(shù)。正確,簡答題,1、曲軸回轉(zhuǎn)速度不均勻的危害？使內(nèi)燃機與它帶動的從動件之間產(chǎn)生沖擊，影響工作可靠性和使用壽命，并產(chǎn)生噪聲，使曲軸產(chǎn)生振動；使監(jiān)控或測試的儀器工作不穩(wěn)定。2、內(nèi)燃機所有構(gòu)件換算到曲軸上的轉(zhuǎn)動慣量由哪幾部分組成？飛輪的轉(zhuǎn)動慣量IF,曲柄連桿機構(gòu)旋轉(zhuǎn)運動質(zhì)量的轉(zhuǎn)動慣量I1，曲柄連桿機構(gòu)往復(fù)運動質(zhì)量相當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動慣量I2。,3、畫出直列式四沖程六缸內(nèi)燃機點火順序為1-5-3-6-2-4的曲柄圖。見課本44頁4、已知解放Q柴油機的發(fā)火順序為，當(dāng)?shù)谝桓滋幱谙铝星S位置時，所對應(yīng)的扭矩值如表所列：,當(dāng)?shù)诙滋幱?7

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