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畢業(yè)設計(論文)外文資料翻譯系部:機械工程系專業(yè):機械工程及自動化姓名:學號:外文出處:U.S.DEPARTMENTOFTHENAVYCARDEROCKDIVISION,NAVALSURFACEWARFARECENTER附件:1.外文資料翻譯譯文;2.外文原文。指導教師評語:所選原文資料內(nèi)容符合本畢業(yè)設計及專業(yè)方向要求,篇幅飽滿,翻譯用詞準確,語句通順。簽名:2009年3月18日注:請將該封面與附件裝訂成冊。(用外文寫)附件1:外文資料翻譯譯文產(chǎn)品模型是造船環(huán)境中的核心信息源摘要在造船CAD/CAM系統(tǒng)中,產(chǎn)品模型是在設計過程中逐步建立起來的,其中包括幾何和非幾何信息。在設計的同時,對模型作進一步擴展增加制造信息(一些國家稱其為產(chǎn)品工程信息),如造船生產(chǎn)計劃和裝配結(jié)構(gòu)的定義。零件制造所需的信息來自模型,如工程圖,零部件明細表和數(shù)控設備所需的信息。當造船生產(chǎn)計劃的定義和產(chǎn)品模型相結(jié)合時,如零部件清單、裝配圖等所需要的信息就可以直接從產(chǎn)品模型得到,而不需手工建立。使用產(chǎn)品模型這個概念建立的系統(tǒng),以及有組織地實施的方法可以降低成本、提高生產(chǎn)力和競爭力。引言背景船舶及海上的建筑往往是不成系列的或單件定制的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的復雜性意味著高強度的設計和規(guī)劃過程,許多任務必需同時進行。通常,產(chǎn)品中的一個零件在制造的同時,另一個零件正在進行詳細的設計。對更高的效率和更短的交貨時間的要求則意味著重疊進行的工作不斷增加而使得整個過程也將變得更加復雜。除此之外,許多設計中的變更提出得太遲。一些企業(yè)引用一種新的行業(yè)術(shù)語來形容這種情形:“并行工程”。盡管這個術(shù)語是新的,但對造船業(yè)來說,這種狀況卻不是新的,很多年來工人們已習慣于從事重疊性的工作。以可控的方式處理重疊工作的能力在很大程度上影響了一個組織的效率。增加工作的重疊性的關(guān)鍵是對信息流的管理和控制。在大多數(shù)情況下造船廠中詳細設計和生產(chǎn)都是在公司內(nèi)部進行的,并且是在造船廠管理部門直接控制下。這在某種程度上成為唯一發(fā)現(xiàn)有效的處理信息流并把潛在的信息處理問題轉(zhuǎn)化為信息處理技能的一種可能,創(chuàng)造競爭的優(yōu)勢。造船曾被描述為“從最簡單的零件,以非常復雜的方式組裝,到生產(chǎn)出高精密產(chǎn)品這樣一個過程”,這是一個很好的說明。生產(chǎn)有足夠的精度的零部件很重要,但真正的挑戰(zhàn)是對設計和裝配過程進行管理,以提高效率和縮短交貨時間。自東歐的政治變革后,一些國家將進入商業(yè)造船市場上,成為新成員。以前主要建造軍艦的國家,將會進入新的制造領域;而新的發(fā)展中國家,尤其是遠東地區(qū)的,也將會以造船國的身份進入該市場。此外,目前一些主要的造船國將通過再投資來保護他們目前的地位。所有這些變化將導致造船能力的提高和激烈的市場競爭形勢。許多國家在造船手段和現(xiàn)代化設備方面進行了投資,如機器人和自動化生產(chǎn)線。這些投資結(jié)合工序的改變和對員工培訓,以求達到一個最佳的解決方案。這些新投資能獲得最大回報的一個關(guān)鍵是確保控制這些過程的信息系統(tǒng)已經(jīng)按經(jīng)營的要求優(yōu)化并和新的方法緊密結(jié)合。造船企業(yè)在當今世界上,造船業(yè)是一個極其復雜的行業(yè),圖1以簡化的方式說明了該行業(yè)中的主要活動并歸納如下。圖1造船業(yè)招標。招標是船主和制造商以合同的形式就最初的設計,連同價格和交貨時間進行商榷的過程,在此確定制造方案。此過程作的決定將直接影響合同最后的成本。設計。設計活動是在最初的設計上作進一步的詳細設計,根據(jù)制造方案確定裝配順序并建立產(chǎn)品生產(chǎn)所需的信息。生產(chǎn)。在生產(chǎn)活動中,采用在詳細設計過程中創(chuàng)建的信息來建造船只。生產(chǎn)通常被劃分為三個主要階段。第一階段是用原材料制造的各種不同類型的零件。第二階段是裝配即將組成整體的零件組裝到已裝配好的組件上,依此類推,直至最后的產(chǎn)品組裝完成。最后,在服役階段對產(chǎn)品進行測試和試驗。規(guī)劃。項目計劃的完善和監(jiān)測都在規(guī)劃活動中。所有的活動都必須指定計劃并與制造方案相一致。材料。通過對包括從采購到店鋪的發(fā)貨等活動的控制,來對設計和生產(chǎn)提供支撐。資金和執(zhí)行。在資金和執(zhí)行活動中,涉及公司和每一項工程的資金監(jiān)測和控制。信息流。從咨詢開始,到交貨結(jié)束,造船過程涉及許多的部門間龐大信息量的產(chǎn)生和交換。這會導致錯誤、重復性的工作和為等待信息而導致延誤。最終結(jié)果是企業(yè)效率低下。造船管理的任務之一是要創(chuàng)建一個針對于本行業(yè)的信息流解決方案,以確保在造船進程中各個成員盡可能的高效率。高效率造船的關(guān)鍵因素與信息流相關(guān)的影響造船效率的關(guān)鍵因素有很多,分列如下。產(chǎn)品設計。產(chǎn)品設計是為了確保所設計的產(chǎn)品能更容易地被制造出來,并且能減少人工耗時。一個考慮周全的制造方案在并行設計的早期活動中就說明了如何完善船只的制造,以確保詳細設計能最適合生產(chǎn)設備。這樣產(chǎn)品設計才能真正實現(xiàn)。通過確定制造方案,盡早對組件或關(guān)鍵的組件進行分解,同時將設計也考慮進去,從而保證在裝配階段可以很容易地將組件裝配,每個組裝階段必要的材料也能及時訂購并發(fā)放以滿足制造

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