GB 17259-2009 機動車用液化石油氣鋼瓶

302030J 74 圓園中華人民共和國國家標準 72592009代替72590101范圍3術語和定義、符號4型式及基本參數5材料6設計8試驗方法9檢驗規(guī)則10標志、包裝、運輸、存放12設計使用壽命及定期檢驗附錄A(規(guī)范性附錄)型式試驗附錄B(規(guī)范性附錄)車用鋼瓶鋼印標記牌附錄C(資料性附錄)產品合格證附錄D(資料性附錄)批量檢驗質量證明書目次2592009，004，地009本標準的全部技術內容為強制性。本標準中水容積不大于150989可重復充裝的鋼質焊接氣瓶的規(guī)定。本標準代替動車用液化石油氣鋼瓶。本標準與998相比，主要變化內容如下：修改了型式試驗項目及要求，增加了型式試驗豁免的條款；修改了壽命和定期檢驗的要求；修改了爆破試驗時爆破壓力實測值的要求；對部分條款進行了文字編輯及修改。本標準附錄錄標準由全國氣瓶標準化技術委員會(出并歸口。本標準負責起草單位：常州藍翼飛機裝備制造有限公司。本標準參加起草單位：鞍山澳華特種容器有限公司、上海元奉高壓容器有限公司。本標準主要起草人：葉勇、劉守正、田吉明、王正林。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：009本標準規(guī)定了機動車用液化石油氣鋼瓶(以下簡稱車用鋼瓶)的型式及基本參數、設計、制造、試驗方法和檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸、存放。本標準適用于工作環(huán)境溫度為60，公稱工作壓力為22壓試驗壓力為33稱容積為1L240L，可重復充裝液化石油氣的車用鋼瓶。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。226鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法(2261991，980)228金屬材料室溫拉伸試驗方法(228998) 232金屬材料彎曲試驗方法(232985)1804一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差(1804989)653焊接氣瓶用鋼板和鋼帶9251氣瓶水壓試驗方法9252氣瓶疲勞試驗方法12137氣瓶氣密性試驗方法13005氣瓶術語4730(所有部分)承壓設備無損檢測氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程3術語和定義、符號31術語和定義13005確立的以及下列術語適用于本標準。311批量一牌號主體材料、同一焊接工藝、同一熱處理工藝連續(xù)生產的鋼瓶所限定的 數量。009312車用鋼瓶專用閥與車用鋼瓶瓶體的聯接方式為螺紋或螺栓法蘭型式，該閥門應由充裝裝置、80限充裝置、安全閥(壓力泄放閥)、截止閥、限流閥和液位計等裝置組成，這些裝置可以組合為一體(集成閥)或分別設置(分立閥)。32符號下列符號適用于本標準。A斷后伸長率，；A。車用鋼瓶殼體外表面積，單位為平方米(n封頭曲面與樣板間隙，單位為毫米(6焊縫對口錯邊量，單位為毫米(c封頭表面凹凸量，單位為毫米(d彎曲試驗的彎軸直徑，單位為毫米(D公稱直徑，單位為毫米(D。內直徑，單位為毫米(D。外直徑，單位為毫米(E對接焊縫棱角高度，單位為毫米(e筒體同一橫截面積最大最小直徑差，單位為毫米(封頭直邊高度，單位為毫米(H封頭內凸面高度，單位為毫米(K封頭形狀系數；L瓶體長度(包括兩端封頭高度)，單位為毫米(公稱工作壓力，單位為兆帕(P。實測爆破壓力，單位為兆帕(耐壓試驗壓力，單位為兆帕(Q安全閥排放量，單位為立方米每分(m3r封頭過渡區(qū)轉角內半徑，單位為毫米(屈服應力或常溫下材料屈服點，單位為兆帕(R封頭球面部分內半徑，單位為毫米(R。標準規(guī)定的抗拉強度最小值，單位為兆帕(R。實測抗拉強度值，單位為兆帕(s瓶體設計壁厚，單位為毫米(s。筒體設計壁厚，單位為毫米(封頭設計壁厚，單位為毫米(s。試驗前瓶體實測壁厚最小值，單位為毫米(拉力試樣焊縫寬度，單位為毫米(試樣厚度，單位為毫米(s。瓶體名義壁厚，單位為毫米(V公稱容積，單位為升(L)；H封頭內高度(H+)公差，單位為毫米(爭一焊縫系數；“D內圓周長公差，單位為毫米(，車用鋼瓶型號標記表示方法如下型序號(羅馬數字)三特征數(公稱工作壓力)二特征數(公稱容積)一特征數(鋼瓶內直徑)縫臥式用液化石油氣瓶 2592009注：改型序號用來表示一個系列中某一規(guī)格氣瓶的設計改型，是指氣瓶的材料牌號、熱處理方式、瓶閥型號、瓶體開孔位置的改變。型號示例：公稱工作壓力22 稱容積522L，內徑，5314111縫臥式車用鋼瓶(其型號標記為：“2一I”。42公稱容積和內直徑車用鋼瓶公稱容積和內直徑按表1規(guī)定。表1公稱容積vL 12020150150240 內徑D2002302502803143504004004505006080100120150180200 1217)(294)(367)注：括號內數值不推薦使用；筒體長度應滿足取試件長度。43公稱工作壓力和耐壓試驗壓力車用鋼瓶公稱工作壓力為22壓試驗壓力為33材料51一般規(guī)定511所有材料應符合相應標準的規(guī)定并必須具有質量合格證書。512車用鋼瓶主體(指封頭、筒體)材料，必須采用電爐或吹氧轉爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼，具有良好的壓延和焊接性能?；瘜W成分應符合13采用國外材料時，應符合下列規(guī)定：a)材料牌號應是國外壓力容器或氣瓶專用材料標準所列的牌號，技術要求和工藝要求不得低于b)應進行冷熱加工試驗、焊接及熱處理性能試驗并制定出相應技術文件。514對車用鋼瓶主體材料必須按爐、罐號進行成品化學成分驗證分析，按批號驗證力學性能，經驗證合格的材料應有材料標記。515焊在車用鋼瓶主體上的所有零部件，必須采用與主體材料焊接性相適應的材料。5。16采用的焊接材料應保證所焊成的焊縫抗拉強度不得低于母材抗拉強度規(guī)定值的下限。009517與液化石油氣接觸的所有零部件材料應與液化石油氣相容，不得與所盛裝的液化石油氣發(fā)生化學反應。52力學性能521車用鋼瓶主體材料的屈強比(R。R。)應不大于08。522車用鋼瓶主體材料的斷后伸長率6設計61一般規(guī)定611車用鋼瓶所盛裝的液化石油氣應符合12新設計車用鋼瓶應進行型式試驗，考核設計的合理性。613車用鋼瓶瓶體的組成不得超過三部分，即縱焊縫不得多于一條，對接環(huán)焊縫不得多于兩條。614車用鋼瓶封頭的形狀應為橢圓形見圖1a)、碟形見圖1b)或半球形，封頭的直邊高度應不小于25纊飛i。_伊一蘿兩Fl7。，a)(HO2D)b)(RD，rO1D)圖162瓶體壁厚計算621簡體設計壁厚s。按公式(1)計算，并向上圓整，保留一位小數。2R,“式中，焊縫系數中值規(guī)定如下：中一10，逐只每條對接焊縫100射線檢測；中一09，逐只每條對接焊縫按大于等于20長度射線檢測。622封頭設計壁厚s：按公式(2)計算，并向上圓整，保留一位小數。&一垂式中，封頭形狀系數一1，標準橢圓封頭(H，一025D，)；其他封頭的。為所選材料標準規(guī)定的屈服應力的最小值(623瓶體設計壁厚S：兩者最大值，并符合下列規(guī)定：a)當D400500土6 3233 圖578未注公差尺寸的極限偏差未注公差尺寸的極限偏差按1804的規(guī)定，具體要求如下a)機械加工件為1804一“；009b)非機械加工件為1804一。；c)長度尺寸為1804v。79組裝791車用鋼瓶的受壓元件在組裝前均應進行外觀檢查，不合格者不得組裝，且不準進行強力組裝。792對接環(huán)焊縫的對口錯邊量0S。，棱角高度S。用檢查尺長度不小于12D，。793當瓶體由兩部分組成時，圓柱形筒體部分的直線度應不大于千分之二。794附件和閥門與瓶體的組裝應符合產品圖樣，閥門應符合65的要求，附件應符合66的要求。710表面質量瓶體外表面應光滑，不得有裂紋、重皮、夾雜和深度超過05傷、腐蝕等缺陷，否則應進行修磨。修磨處應圓滑，其剩余壁厚不得小于設計壁厚，內表面不允許有氧化皮等。711熱處理7111瓶體在全部焊接完成并檢驗合格后，必須進行整體消除應力的熱處理。不允許局部熱處理，不應采用感應加熱爐進行熱處理。7112熱處理應嚴格按評定合格的工藝執(zhí)行，并具備自動記錄裝置。7113熱處理結果應記入產品質量證明書。712容積和質量7121車用鋼瓶的水容積應不小于其公稱容積。對于公稱容積大于150實測容積可用理論容積代替，但不得有負偏差。容積單位為升(L)。7122車用鋼瓶制造完畢后應逐只進行質量的測定。質量單位為千克(7123測定質量應使用量程為(153o)倍理論質量的衡器，其精度應能滿足最小稱量誤差的要求，其檢定周期不應超過3個月。713耐壓試驗和氣密性試驗7131耐壓試驗應在瓶體整體熱處理后進行。7132耐壓試驗壓力為33該壓力下壓力表不允許有回降現象。保壓不少于3體不得有宏觀變形、滲漏。7133耐壓試驗后，應對鋼瓶內表面進行潔凈處理并干燥。7134瓶體氣密性試驗必須在耐壓試驗合格之后進行。7135氣密性試驗壓力為22試驗壓力下保壓不少于1檢瓶體不得有泄漏現象。7136如果在耐壓試驗和氣密性試驗中發(fā)現焊縫上有泄漏，可按75的規(guī)定進行返修。鋼瓶焊縫進行返修后，應重新進行整體熱處理。7137焊縫因針孔泄漏返修，可不必重新熱處理。7138焊縫返修后，按7132和7135的規(guī)定，重新進行耐壓試驗和氣密性試驗。714力學性能和焊縫解剖試驗7141對公稱容積不大于150按批抽取樣瓶進行力學性能試驗及閥座焊縫解剖檢驗，樣瓶必須經射線檢測和逐只檢驗合格；對公稱容積大于150按批制備產品焊接試板進行力學性能試驗。7142在瓶體進行力學性能試驗時，對于由兩部分組成的瓶體，試驗取樣部位見圖6；對于由三部分組成的鋼瓶，試樣取樣部位見圖7。閥座焊縫解剖檢驗取樣部位為垂直于焊縫的截面。7143采用產品焊接試板進行力學性能試驗時，產品焊接試板應和受檢鋼瓶在同一塊鋼板(或同一爐批鋼板)上下料，作為受檢鋼瓶縱焊縫的延長部分，與縱焊縫一起焊成并與受檢鋼瓶同一爐熱處理。試板應打上受檢鋼瓶的瓶號和焊工代號鋼印。試板上的焊縫應進行外觀檢查和100的射線檢測并符合73和74的規(guī)定，焊接試板上取樣位置見圖8。表示焊縫。1制表示焊縫。 1件拉力試樣1件橫向背彎試樣圖7009廠、向廠、009單位為毫米拉力試樣；2一彎曲試樣，其余為舍棄部分。圖87144試樣的焊縫斷面應良好，不得有裂紋、未熔合、未焊透、夾渣和氣孔等缺陷。7145力學試驗結果應符合如下規(guī)定：a)瓶體母材的實測抗拉強度R。不得小于母材標準規(guī)定值的下限，伸長率b)焊接接頭試樣無論斷裂發(fā)生在什么位置，其實測抗拉強度R。均不得小于母材標準規(guī)定值的下限；c)焊接接頭試樣彎曲至180。時無裂紋，試樣邊緣的先期開裂可以不計；d)閥座焊縫解剖檢驗焊縫應焊透。715爆破試驗對于公稱容積不大于150破試驗結果應符合下列規(guī)定：a)爆破壓力實測值b)瓶體破裂時的容積變形率：當R。41000983縱、環(huán)焊縫射線檢測車用鋼瓶瓶體縱、環(huán)焊縫射線透照按47302進行。采用焊縫系數。一10設計，應逐只對縱、環(huán)焊縫進行100射線透照檢驗；采用焊縫系數西一o9設計，應逐只對縱或環(huán)焊縫進行不少于每條焊縫20總長度的射線檢測。對有縱、環(huán)焊縫的車用鋼瓶，透照的部位應包括縱、環(huán)焊縫的交接處并且從交接處向環(huán)焊縫兩側延伸范圍每側不少于25向焊縫延伸范圍不少于1004角焊縫磁粉檢測角焊縫磁粉檢測按47304進行，工藝評定時角焊縫宏觀酸蝕檢測按226進行。85母材和焊接接頭力學性能試驗及閥座焊縫解剖檢驗851從瓶體截取試樣8511由兩部分組成的瓶體，從圓柱形簡體部分沿縱向截取母材拉力試樣1件，如果筒體部分長度不夠，則從封頭凸形部分切取。從環(huán)焊縫處截取焊接接頭的拉力、橫向面彎及背彎試樣各一件，見圖6。8512由三部分組成的瓶體，母材拉力試樣離縱焊縫180。沿縱向從圓柱形簡體部分切取1件，從任一封頭凸形部分切取1件。從縱焊縫處截取拉力、橫向面彎和背彎試樣各1件。如果環(huán)焊縫和縱焊縫采用不同的焊接方法(或焊接工藝)，則還應從環(huán)焊縫處截取同樣數量的試樣，見圖7。852從產品焊接試板上截取焊接接頭試樣：拉力試樣2件、橫向面彎和背彎試樣各1件。試板的尺寸和樣坯的截取部位見圖8。853從車用鋼瓶上或從產品焊接試板上截取樣坯方法應符合821的規(guī)定。854焊接接頭試樣的加工應符合823的規(guī)定。855母材拉力試樣的制備和試驗應符合228的規(guī)定。856焊接接頭拉力、彎曲試樣的制備及其試驗按824和825的規(guī)定進行。857閥座焊縫解剖試件截取切口應垂直焊縫，切口應平整光滑，以目測方法檢驗，焊縫應焊透。86耐壓試驗耐壓試驗按9251規(guī)定進行，試壓時應以水為介質，試驗時應緩慢升壓至試驗壓力，升壓速度不應超過05s，保壓時間不少于37氣密試驗氣密試驗按12137規(guī)定進行。88爆破試驗881車用鋼瓶爆破試驗采用水壓，其方法按a)試驗的環(huán)境溫度和試驗用水的溫度不應低于5；b)試驗系統(tǒng)不得有滲漏，不得存留氣體；c)試驗時必須用兩個量程相同，且量程為(203o)倍試驗壓力，精度不低于15級的壓力表，其檢定周期不得超過一個月；d)試壓泵每小時的送水量不應超過鋼瓶水容積的5倍；e)試驗時應有可靠的安全措施。882進行爆破試驗前，應先按7121測定瓶體實際容積。883進行爆破試驗時，應緩慢升壓，直至爆破。在此過程中應實現自動測量，記錄壓力和相應的進水量，繪制相應的曲線，確定鋼瓶開始屈服的壓力、爆破壓力和總進水量并計算爆破時瓶體容積變形率。9檢驗規(guī)則91材料檢驗911車用鋼瓶制造單位應按81規(guī)定的方法對制造瓶體的材料按爐罐號進行成品化學成分驗證分析，按批號進行力學性能驗證試驗。912成品化學成分驗證分析結果和熔煉化學成分的偏差應符合該材料標準的規(guī)定。2592009913力學性能驗證試驗結果應符合52的規(guī)定。 92逐只檢驗921車用鋼瓶逐只檢驗應按表4規(guī)定的項目進行。922對采用焊縫系數垂一o9設計的車用鋼瓶，如發(fā)現超過標準規(guī)定的缺陷，應在該缺陷兩端各延長該焊縫長度20的射線檢測，一端長度不夠時，在另一端補足。若仍有超過標準規(guī)定的缺陷時，則該焊縫應進行100的射線檢測。若缺陷發(fā)生在一條環(huán)焊縫上，則另一條環(huán)焊縫也應進行100的射線檢測。93批量檢驗 931分批的抽樣規(guī)則9311對于公稱容積不大于150不多于500只為一批，從每批中各抽一只分別作為力學性能試驗和水壓爆破試驗。9312對于公稱容積大于150不多于50只為一批，做一塊產品焊接試板進行力學性能試驗。932檢驗項目 車用鋼瓶批量檢驗，應在逐只檢驗的基礎上進行，批量檢驗項目按表4規(guī)定。表4序號檢驗項目逐只檢驗批量檢驗檢驗方法判定依據 62a)762a)2 縱焊縫對口錯邊量b762b)762b) 筒體3縱焊縫棱角高度E762c)762c)4 直線度 7935 內圓周長公差=7726 表面凹凸量c7727 最大最小直徑差e772772表2封頭 8曲面與樣板間隙29內高公差77210 直邊部分縱向皺折深度477411 環(huán)焊縫對口錯邊量279212 環(huán)焊縫棱角高度E79279213 鋼瓶表面A 71071014 焊縫外觀 737315 鋼瓶主體壁厚773773710 16射線透照A 8374217 閥座角焊縫表面滲透探傷418 力學性能試驗及閥座焊縫解剖8571419 質量 712220 容積 7121壓試驗 86713222 氣密性試驗 87713523 爆破試驗A 8871524 附件 666009933復驗規(guī)則9331在批量檢驗中，如有不合格項目應進行復驗。9332批量檢驗項目中，如有證據證明是操作失誤或試驗設備故障造成試驗失敗，則可在同一鋼瓶(必要時也可在同批鋼瓶中另抽一只)或原產品焊接試板上做第二次試驗。第二次試驗合格，則第一次試驗可以不計。9333公稱容積不大于150按表5的規(guī)定進行復驗，復驗鋼瓶在同批中任選。表5批量只不合格項目復驗項學性能試驗；B爆破試驗。9334按9333復驗仍有一只以上鋼瓶不合格時，則該批鋼瓶為不合格。但允許對這批鋼瓶進行修理，清除缺陷后再重新熱處理并按93的規(guī)定，作為新的一批重新檢驗。9335公稱容積大于150產品焊接試板力學性能試驗如有不合格的項目，經加倍復驗仍不合格時，允許從該批鋼瓶中任選一只，按851的規(guī)定截取試樣重做試驗。如還有不合格的項目，則該批車用鋼瓶為不合格，但允許重新熱處理，按851規(guī)定作為新的一批重新檢驗。94型式試驗凡新設計產品，均需進行型式試驗，型式試驗項目見附錄A。對原設計產品進行重大的設計、工藝變更時，也應按附錄0標志、包裝、運輸、存放101車用鋼瓶應附上永久性鋼印標記牌，標記應清晰，格式及內容見附錄瓶安全監(jiān)察規(guī)程中附錄1的規(guī)定。102車用鋼瓶應印有明顯的仿宋漢字“液化石油氣”紅色字樣或同時印有“樣，字高60003車用鋼瓶出廠的包裝，應根據與用戶簽訂的協(xié)議中關于包裝的要求進行；如用戶無要求時，則按制造單位的技術規(guī)定進行。104車用鋼瓶在運輸和裝卸過程中，要防止碰撞、劃傷瓶體或損壞附件和閥門。105車用鋼瓶應存放在沒有腐蝕氣體并通風、干燥、不受日光曝曬的地方。11出廠文件111出廠的每只車用鋼瓶均應附有產品合格證，產品合格證所記人的內容應和制造單位保存的生產檢驗記錄相符。產品合格證的格式和內容見附錄C。112出廠的每批鋼瓶均應附有批量檢驗質量證明書，該批鋼瓶有一個以上用戶時，可提供批量檢驗質量證書的復印件給用戶。批量檢驗質量證明書的格式和內容見附錄D。113制造單位應妥善保存鋼瓶的檢驗記錄和批量檢驗質量證明書的復印件(或正本)，保存時間應不少于15年。00912設計使用壽命及定期檢驗121按本標準設計和制造的車用鋼瓶，其設計使用壽命為15年。122在使用期間必須對車用鋼瓶進行定期檢驗，檢驗應由具備相應資格的檢驗單位進行。檢驗項目及評定標準按用鋼瓶在使用過程中如發(fā)現有對安全性能有影響的腐蝕、損傷、閥門失靈等現象時，應提前進行檢驗。123車用鋼瓶的安裝使用，應滿足以下要求：a)車用鋼瓶的安裝和使用應符合國家(行業(yè))的有關規(guī)定；b)車用鋼瓶出廠后，不得變更原設計選用的閥門型號或規(guī)格，如選用非原廠生產的閥門，應確認其滿足型式試驗要求；c)車用鋼瓶在安裝使用過程中，不得在瓶體上任何部位施焊；車用鋼瓶的固定應避免對瓶體造成磨損或過度的附加應力。124凡經確定報廢的車用鋼瓶，應采取有效措施將其徹底毀壞，防止再次被使用。009附錄A(規(guī)范性附錄)型式試驗A1試驗要求A11下列情況下，應進行型式試驗：a)新設計的產品；b)設計有重大變更，如結構發(fā)生變化、應力水平增加、主體材料變更、配置的閥門型號規(guī)格或制造廠家發(fā)生變化等；c)制造工藝有重要變更，如焊接、熱處理等基本制造方法發(fā)生改變。A12型式試驗應由具備相應資質的檢驗機構進行。試驗批的數量應不少于50只，提交型式試驗用的車用鋼瓶，應在經逐只檢驗和批量檢驗合格的產品中抽取，對所配置的閥門應提交相應的出廠資料。A13型式試驗的項目要求：a)任選1只車用鋼瓶按85進行母材和焊接接頭力學性能試驗及閥座焊縫解剖檢驗；b)任選1只車用鋼瓶按88進行爆破試驗；c)任選1只車用鋼瓶按A21進行振動試驗；d)任選1只車用鋼瓶按A22進行火燒試驗；e)任選1只車用鋼瓶按A23進行爆炸沖擊試驗；f)對瓶體上開孔符合634規(guī)定的車用鋼瓶，任選1只按A24進行循環(huán)疲勞試驗。A14型式試驗的免除A141對于新設計產品，如其選用的閥門已經在某一規(guī)格的車用鋼瓶上經型式試驗合格，且滿足表A1的要求，可免做A21的振動試驗和A22的火燒試驗。A142對于設計變更，按表A1的規(guī)定(“”表示可免除的型式試驗項目)。符合A141規(guī)定的，按A141執(zhí)行。表A1火燒爆炸沖擊振動閥門型號規(guī)格或制造廠家發(fā)生變化直徑不變或由大變小瓶體容積由小變大直徑由小增大瓶體容積由大變小應力水平增加、主體材料變更閥門安裝位置由封頭、簡體相互變更A143屬于瓶體制造工藝(如焊接、熱處理等)發(fā)生重大變更的，可免做A21的振動試驗和A22的火燒試驗。A2型式試驗方法及評定要求A21振動試驗A211試驗目的在振動條件F，驗證車用瓶所配置閥門的可靠性及對車用鋼瓶性能的影響?！?09A212試驗條件實施振動試驗應先將車用鋼瓶充裝液化石油氣達到額定的充裝量，試驗在室溫下進行，試驗應沿被試驗車用鋼瓶的三個正交軸方向分別加載。A213試驗規(guī)程A2131試驗在正弦振動臺架上進行，其恒定加速度為159，頻率范圍為500驗應在三個正交軸向各進行30 個軸向應包括5個試驗歷程各進行152132如果試驗不是在恒定加速度正弦振動臺架上進行，試驗的振幅、頻率、加速度按表A2提供的數據進行。每頻段保持一個恒定的振幅，因此，理論的加速度就包括在1929(m間。表A2振幅值) 頻率速度9)振幅值)頻率速度057015415757100085779251014004 79111125142000211115706 2029001 1572220329414試驗評定經振動試驗后，對車用鋼瓶進行檢查。任何部位不得出現泄漏，閥門和附件不得有損壞。A22火燒A221試驗目的驗證車用鋼瓶在高溫環(huán)境下的安全可靠性。A222試驗條件試驗用車用鋼瓶應充裝液化石油氣到額定充裝量；車用鋼瓶應水平架起或吊裝固定好；安全閥等閥門應朝上；不允許火焰直接燒到安全裝置等閥門；允許用金屬板作閥門的保護罩。車用鋼瓶簡體外側中心位置對稱各固定一支測溫用熱電偶，其測溫儀表及表線和壓力表等應安全引到隱蔽體或防護屏障內，保證萬一車用鋼瓶爆炸不給試驗人員帶來危險，并保證試驗過程中能正常測定溫度和壓力的變化。A223試驗規(guī)程試驗采用20”柴油為燃料。在車用鋼瓶下部放油盆(槽)，保證車用鋼瓶的最低點距油面12030盆(槽)大小應足以使車用鋼瓶的邊緣完全置于火焰之中，因此油盆(槽)長度與寬度應至少超過車用鋼瓶在水平面上投影長度與寬度的200不超過400盆高度從油面開始四周高出油面不超過50料應能保證足夠燃燒10足以使容器內液化石油氣完全排放。試驗場所應遠離高大建筑物、人口集中區(qū)及森林并應采取必要的安全防火措施，試驗場所的風速應不超過22ms。試驗從點火使油面全部著火開始，每隔錄安全閥泄放時的溫度、壓力、時間。A224試驗評定當車用鋼瓶內壓達到開啟壓力后，安全閥應正常動作，瓶體沒有破裂或爆炸為合格。A23爆炸沖擊試驗A231試驗目的通過爆炸形成沖擊波，評定瓶體在沖擊(或相撞)作用下的安全可靠性。009A232試驗方法及評定將受試車用鋼瓶充裝液化石油氣到額定充裝量。瓶體水平固定在水泥地面上，在瓶體中部上表面堆放50后引爆，爆炸后鋼瓶不破壞為合格。A24循環(huán)疲勞試驗A241試驗目的通過試驗，