某煉油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告-總體設(shè)計(jì)階段

某煉油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告總體設(shè)計(jì)階段總體設(shè)計(jì)階段某煉油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告XXXX年XX月地點(diǎn)某煉油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述某煉油項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)中國(guó)海洋石油總公司具有重要意義，它不僅是完善中下游生產(chǎn)鏈、努力發(fā)展成一個(gè)上下游一體化的國(guó)際一流能源公司的需要，也是擴(kuò)大中國(guó)海油在國(guó)內(nèi)外的知名度、提高公眾形象和社會(huì)地位的需要，因此，某煉油項(xiàng)目“只許一次成功”，退出成本較大。未來只有三種類型的煉廠有生存空間第一，是世界一流的煉廠；第二，是具有專門競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的煉廠；第三，是市場(chǎng)不開放國(guó)家和地區(qū)的煉廠。某煉油項(xiàng)目在整個(gè)生命周期內(nèi)都會(huì)遇到來自不同階段和不同方面的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)識(shí)別、評(píng)估和管控，將是規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、降低項(xiàng)目成本和提高項(xiàng)目收益的重要手段之一。某煉油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)9建造和材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)8組織與管理風(fēng)險(xiǎn)7金融風(fēng)險(xiǎn)6HSE和社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)5技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)4產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)3原油風(fēng)險(xiǎn)2行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)1產(chǎn)品銷售運(yùn)營(yíng)供應(yīng)鏈采購(gòu)試車施工采辦詳細(xì)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)執(zhí)行設(shè)計(jì)某煉油項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述中國(guó)煉油產(chǎn)業(yè)在目前需求旺盛、政府定價(jià)的情況下，在中短期內(nèi)具備較大的上升空間，但縱觀世界和亞洲煉油行業(yè)所面臨的結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)，某項(xiàng)目應(yīng)以未來市場(chǎng)為導(dǎo)向、以價(jià)值創(chuàng)造為核心，加強(qiáng)對(duì)九類風(fēng)險(xiǎn)的控制，力爭(zhēng)成為最具市場(chǎng)化運(yùn)作、最具成本競(jìng)爭(zhēng)力的煉油項(xiàng)目，為中國(guó)海油成功進(jìn)入下游業(yè)務(wù)打造競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容提要行業(yè)進(jìn)入的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的控制原油風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)建造與材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估全球的煉油行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分散。原料和產(chǎn)品供應(yīng)相對(duì)充足。煉油技術(shù)較為成熟。由于煉油企業(yè)投資的巨大，使得行業(yè)的退出壁壘較高。石油加工行業(yè)被視為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。國(guó)家對(duì)石油加工行業(yè)的投資限制頗多。目前我國(guó)共有煉油企業(yè)123家，其中煉油類上市公司13家，幾乎所有石油加工行業(yè)中的企業(yè)都是國(guó)企。中國(guó)處于從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)過渡的特殊歷史時(shí)期。較高的行業(yè)集中度造就了中國(guó)石化、中國(guó)石油兩大集團(tuán)的高度壟斷地位。行業(yè)高集中度造就了國(guó)內(nèi)石油加工行業(yè)的高利潤(rùn)。高利潤(rùn)更增加了打破這種壟斷的難度。從世界范圍看從國(guó)內(nèi)來看某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估資料來源中國(guó)石油市場(chǎng)20032004某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估石油加工裝置具有規(guī)模大、資金投入多、建設(shè)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)決定了供需結(jié)構(gòu)變化，并且，受世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，石油加工行業(yè)呈現(xiàn)周期性變化的趨勢(shì)。從2002年起，在世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、需求持續(xù)增長(zhǎng)和規(guī)模效應(yīng)不斷增長(zhǎng)的影響下，石油加工行業(yè)開始復(fù)蘇，目前呈現(xiàn)高增長(zhǎng)期，有關(guān)專家預(yù)計(jì)這次上升周期將持續(xù)79年。根據(jù)美國(guó)油氣雜志2004年世界煉油特別報(bào)告指出，2004年世界煉油工業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭，盡管煉油廠總數(shù)繼續(xù)減少，但煉油能力連續(xù)三年穩(wěn)步增長(zhǎng)，原油一次加工能力創(chuàng)歷史最高水平。截至2004年底，全球原油加工能力從2003年的4102728萬噸年，增至4120445萬噸年，增加了17717萬噸年。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估12734178811184510122960310262電力工業(yè)2530812592181859560980410133電子計(jì)算機(jī)制造業(yè)13397157871277598411004110724家用電器制造業(yè)11829145511569598941117210720汽車制造業(yè)180961444514263127051218911479鋼鐵工業(yè)134611426812343101921118310374塑料制造業(yè)1365378571390810930955411158橡膠制造業(yè)142971301111340116231154111256黃學(xué)賢為制造業(yè)138551324713176109361052811239紡織業(yè)131241185010750107141096610353石油加工業(yè)128441187710664107081040910072石油天然氣開采業(yè)164841473813378114541115710446煤炭工業(yè)2004年11月2004年5月2003年12月2004年11月2004年5月2003年12月行業(yè)名稱增長(zhǎng)景氣效益景氣12個(gè)重點(diǎn)行業(yè)景氣指數(shù)表資料來源國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟蹤報(bào)告某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)1111701986317827281189435934503電力工業(yè)416917244121704480737750509509電子計(jì)算機(jī)制造業(yè)79815461143192607541652429633家用電器制造業(yè)18866999682821988874664729643汽車制造業(yè)7853964255401260321421957886938鋼鐵工業(yè)260014017111242776327861256617塑料制造業(yè)4013703550202820137683107396橡膠制造業(yè)3828663647994040170740121610黃學(xué)賢為制造業(yè)369126738195302590806912640923紡織業(yè)175302100576305361689340448765石油加工業(yè)51401747141153992583380207302160石油天然氣開采業(yè)1477429392118645598336996216050煤炭工業(yè)2004年2003年2004年2003年行業(yè)名稱利潤(rùn)總額（億元）銷售收入（億元）12個(gè)重點(diǎn)行業(yè)銷售收入和利潤(rùn)總額表資料來源國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展跟蹤報(bào)告某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估由于原油產(chǎn)量和需求的矛盾，使得未來原油價(jià)格回落至30美元/桶以下的希望渺茫。從國(guó)內(nèi)來看，煉油企業(yè)原油成本的增加在目前中石化和中石油相對(duì)壟斷的格局下仍然能較好地向最終消費(fèi)者和下游企業(yè)轉(zhuǎn)移。但煉油業(yè)務(wù)毛利率的下降將成為一些煉油企業(yè)無法回避的事實(shí)。從國(guó)際上來看，大多數(shù)煉油企業(yè)的平均投資資本回報(bào)率低于資本平均成本，即使在行業(yè)景氣時(shí)，供大于求的趨勢(shì)也會(huì)導(dǎo)致收益的高度不穩(wěn)定。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估與國(guó)際上的煉油行業(yè)不同，由于目前旺盛的石油產(chǎn)品需求、行業(yè)的高集中度、成品油以政府管控為主的定價(jià)方式以及關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)的屏蔽保護(hù)作用，使得國(guó)內(nèi)的煉油企業(yè)在加工規(guī)模和加工成本都不具有明顯優(yōu)勢(shì)的情況下，在過去的幾年里獲得了高于亞洲平均水平的利潤(rùn)。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估從中短期來看，中國(guó)的煉油行業(yè)仍然能夠保持較為穩(wěn)定的利潤(rùn)水平，但投資資本回報(bào)率不一定能夠超過加權(quán)資本成本。從中長(zhǎng)期來看，隨著中國(guó)加入WTO進(jìn)程的深入和國(guó)家對(duì)行業(yè)監(jiān)管的逐漸放開，國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)的利潤(rùn)率會(huì)逐漸降低，最終會(huì)與亞洲和國(guó)際水平接軌。資料來源DATASTREAM；BLOOMBERG；SDR分析某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估利于中國(guó)海洋石油完善產(chǎn)業(yè)鏈條、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和步入國(guó)際一流能源公司。增強(qiáng)上游產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，均衡不同階段石油開采和加工的收益，使得總收益平穩(wěn)增長(zhǎng)。同時(shí)，綜合性企業(yè)的整體投資回報(bào)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單純煉油企業(yè)的投資回報(bào)率。風(fēng)險(xiǎn)好處中國(guó)石化、中國(guó)石油的阻礙。投資較大和投資回報(bào)率低于平均資本回報(bào)率的風(fēng)險(xiǎn)。資料來源DATASTREAM；BLOOMBERG；SDR分析某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的控制規(guī)避行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)的最好方法就是在保證工程質(zhì)量的前提下，加快某煉油項(xiàng)目的建設(shè)速度，盡快建成，盡快投產(chǎn)。目前進(jìn)入石油加工行業(yè)是一個(gè)較為合適的時(shí)機(jī)，這是因?yàn)槟壳笆图庸ぎa(chǎn)品旺盛的需求和較高的利潤(rùn)會(huì)弱化中國(guó)石化和中國(guó)石油兩大公司對(duì)中國(guó)海油進(jìn)入行為的重視程度，降低行業(yè)進(jìn)入的阻礙?？紤]到中國(guó)的石油加工行業(yè)最終必會(huì)和國(guó)際接軌，利用接軌前行業(yè)集中度較高這一時(shí)間段，取得高于國(guó)際平均投資回報(bào)率的收益，對(duì)于加快投資的回收是十分重要的。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容提要原油性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)原油產(chǎn)量及備用資源的風(fēng)險(xiǎn)原油定價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)原油定價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的控制產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)建造與材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估1、原油性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目加工的原料是以PL193為代表的渤海高酸重質(zhì)原油，其酸值為357（MGKOH/G），鹽含量為228（MGNACL/L），氮含量為041（M/M），單煉此種重質(zhì)原油決定了總加工流程較常規(guī)煉廠復(fù)雜，建設(shè)成本的增加。高酸值決定了部分加工裝置（如常減壓、焦化等裝置）的設(shè)備和管線需要較高的材質(zhì)。由于加工流程較長(zhǎng)，單位原油的加工費(fèi)用可能會(huì)高于國(guó)際先進(jìn)水平。將來運(yùn)行中可能存在由于腐蝕造成的事故、工藝管線或設(shè)備堵塞等問題。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估2、原油產(chǎn)量和備用資源的的風(fēng)險(xiǎn)若PL193的產(chǎn)量不能夠滿足某煉油項(xiàng)目的要求，則需要有替代油種，替代油種的選擇范圍將面臨較為狹窄的風(fēng)險(xiǎn)，從國(guó)內(nèi)來看，與PL193性質(zhì)相近的油種也只能是渤海的其它重質(zhì)原油，并且，根據(jù)有關(guān)資料預(yù)測(cè)，在2013年以后，渤海重質(zhì)原油的產(chǎn)量能否滿足1200萬噸/年的要求是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。如果由于國(guó)內(nèi)高酸重質(zhì)原油資源不夠而采購(gòu)國(guó)外的高酸原油，必然會(huì)增加相應(yīng)的成本，從而導(dǎo)致效益的下降。如果摻煉或更換其它重質(zhì)低酸原油，那么，為高酸原油所采取措施和設(shè)備材質(zhì)的提高所帶來的投資增加則顯得不盡合理。如果改煉中質(zhì)或輕質(zhì)原油，則整個(gè)煉廠將面臨不能滿負(fù)荷運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，加工成本將高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估資料來源中國(guó)海油計(jì)劃部某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估資料來源中國(guó)海油計(jì)劃部某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估2、原油定價(jià)的的風(fēng)險(xiǎn)據(jù)CHEVRON公司專家介紹，CHEVRON公司比較了加工北海ALBA高酸原油和BRENT原油的經(jīng)濟(jì)性，結(jié)果表明每桶ALBA對(duì)BRENT原油的酸值折扣為65美分。（目前暫時(shí)了解的PL193單位酸值折扣為50美分。）當(dāng)輕/重原油價(jià)差拉大的時(shí)候，某煉油項(xiàng)目的盈利能力將增加。當(dāng)輕/重原油價(jià)差縮小的時(shí)候，由于高酸重質(zhì)原油加工費(fèi)較高會(huì)導(dǎo)致盈利能力的下降。定價(jià)公式會(huì)影響煉油項(xiàng)目的盈利能力，所以需要平衡上下游之間的利益分配。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)的控制原油性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。原油產(chǎn)量和備用資源的風(fēng)險(xiǎn)。原油定價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。落實(shí)確定足夠的高酸原油產(chǎn)量。研究原油備用資源將是規(guī)避原油風(fēng)險(xiǎn)的最主要方面?？紤]PL193原油的API和酸值特性，盡快確定PL193的定價(jià)公式也是規(guī)避效益風(fēng)險(xiǎn)的主要方面，因?yàn)樵偷男再|(zhì)、產(chǎn)量和定價(jià)將影響煉廠流程的優(yōu)化和設(shè)備材質(zhì)的選擇，從而影響煉廠的投資和效益。風(fēng)險(xiǎn)管控措施某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容提要成品油市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)乙烯原料的風(fēng)險(xiǎn)PX市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)建造與材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估1、成品油市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)（1）隨著世界經(jīng)濟(jì)的逐漸景氣，在世界范圍內(nèi)，成品油消費(fèi)量以平均每年19的速度增長(zhǎng)，國(guó)際油價(jià)整體上呈現(xiàn)長(zhǎng)期高位徘徊的態(tài)勢(shì)，并且，這種態(tài)勢(shì)在最近的幾年不會(huì)得到根本緩解。近年來，中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，成品油需求由于受重化工業(yè)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球制造業(yè)中心的逐漸形成、汽車保有量的增加、新增大型乙烯裝置正式投產(chǎn)和電力緊缺等諸多因素影響而持續(xù)增長(zhǎng)。按照到2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值翻兩番的目標(biāo)，我國(guó)年均GDP增長(zhǎng)要達(dá)到72以上，汽、柴油的需求增加將進(jìn)一步加速。汽車保有量預(yù)計(jì)到2006年、2010年將分別達(dá)到6505萬輛、8970萬輛，分別增長(zhǎng)40、92，交通運(yùn)輸用油將成為拉動(dòng)汽柴油消費(fèi)快速增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估1、成品油市場(chǎng)的的風(fēng)險(xiǎn)（2）從消費(fèi)比重來看，美國(guó)、歐洲、日本的成品油消費(fèi)量占全世界的近5597，中國(guó)加上亞太地區(qū)則占23，因此，就全球成品油市場(chǎng)來講，雖然中國(guó)和亞太地區(qū)的成品油消費(fèi)越來越受到關(guān)注，但是不會(huì)影響到全球成品油消費(fèi)的整個(gè)格局；從全球成品油生產(chǎn)的角度觀察，中國(guó)的汽油、柴油生產(chǎn)量占世界總生產(chǎn)量的比重還很小，可以說尚不足以左右整個(gè)供需格局。1995年1999年2000年世界中國(guó)世界中國(guó)世界中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)用油79,15133,05163884,0363,741344589,91034,134746石腦油14,46061,41829816,70651,970811819,4426煤油8,570004458529,5832743877610,6204872382分餾燃料油88,48503,9726497,85196,1726631106,89107,079666表31中國(guó)主要成品油品種產(chǎn)量及其占世界總產(chǎn)量的比重（單位萬噸）資料來源中國(guó)國(guó)際咨詢公司某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估國(guó)內(nèi)成品油生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)，拉動(dòng)了原油進(jìn)口的增長(zhǎng)，未來幾年中國(guó)原油進(jìn)口量將會(huì)對(duì)全球原油市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生一定的影響。原油價(jià)格的波動(dòng)最終要傳遞到包括成品油在內(nèi)的石油化工產(chǎn)品上。在中國(guó)的成品油產(chǎn)量不足以影響全球生產(chǎn)格局的條件下，成品油的國(guó)際價(jià)格更多決定在消費(fèi)大國(guó)手中。雖然在未來的35年之內(nèi)，國(guó)內(nèi)成品油的價(jià)格依然會(huì)走穩(wěn)定的調(diào)整路線，但成品油市場(chǎng)最終會(huì)和國(guó)際接軌，因此，某煉油項(xiàng)目也必將承受國(guó)際成品油價(jià)格波動(dòng)所帶來的效益波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，華東和華南地區(qū)的汽、柴油消費(fèi)，無論是總量還是人均都處在國(guó)內(nèi)的最高水平，而且呈逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)的勢(shì)頭。對(duì)于汽、柴油的消費(fèi)者來講，幾乎沒有替代品可以選擇或者選擇替代品的成本更高。汽、柴油的需求價(jià)格彈性較小，即相對(duì)于價(jià)格的波動(dòng)，消費(fèi)量的變化很小，這些都為某煉油項(xiàng)目順利銷售產(chǎn)品創(chuàng)造了較好的外部環(huán)境。1、成品油市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)（3）某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估2、乙烯原料的風(fēng)險(xiǎn)由于世界經(jīng)濟(jì)仍處于進(jìn)一步復(fù)蘇中，據(jù)估計(jì)，20002005年全球乙烯需求年均增長(zhǎng)率為46，其中東亞乙烯需求將增長(zhǎng)75左右。未來10年中全球乙烯需求的年均增長(zhǎng)率大致與20002005年相同，為45，到2010年，世界乙烯需求量將達(dá)136億噸，生產(chǎn)能力將達(dá)147億噸。我國(guó)乙烯供應(yīng)一直嚴(yán)重短缺，雖然近年來自給率有所提高，由1997年的47提高到2000年的60，預(yù)計(jì)2010年大約為69，但國(guó)內(nèi)乙烯生產(chǎn)仍然不能滿足需求，20052010年，乙烯產(chǎn)能的增加主要是其他3套新建乙烯裝置和一些其他的改擴(kuò)建項(xiàng)目，屆時(shí)乙烯產(chǎn)能估計(jì)將超過1000萬噸/年。從長(zhǎng)期來看，按19992005年我國(guó)經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)率7、20052010年均增長(zhǎng)率6進(jìn)行測(cè)算，并假設(shè)我國(guó)乙烯需求增長(zhǎng)速度與我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度同步，可以預(yù)計(jì)，2005年我國(guó)乙烯需求量為1240萬噸，2010年為2020萬噸。按自給率6570、開工率9095計(jì)算，我國(guó)2005年國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)880萬噸乙烯，2010年乙烯生產(chǎn)量達(dá)1400萬噸，需要進(jìn)口360萬噸和620萬噸。但需要注意的是，由于原料占總體成本的50以上，中國(guó)生產(chǎn)乙烯及其聚合物/衍生物的成本優(yōu)勢(shì)并不明顯，許多乙烯衍生物的需求都是直接從競(jìng)爭(zhēng)性的國(guó)際市場(chǎng)上直接進(jìn)口得到，因此，要考慮市場(chǎng)對(duì)直接乙烯的需求，進(jìn)而考慮煉油項(xiàng)目為乙烯所做配套的合適程度，同時(shí)，要考慮與CSPC一體化的深度，否則，將會(huì)面臨用今天的投資換取日后乙烯原料加工靈活度的風(fēng)險(xiǎn)。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估3、芳烴市場(chǎng)的的風(fēng)險(xiǎn)1據(jù)有關(guān)專家預(yù)計(jì)，石化行業(yè)景氣程度將于2006年達(dá)到頂峰，之后行業(yè)利潤(rùn)將向下游高附加產(chǎn)品傾斜。PX的市場(chǎng)價(jià)格在依賴原油價(jià)格的同時(shí)，隨原油價(jià)格變動(dòng)的范圍較小，并不隨著原油價(jià)格同步變動(dòng)，雖然原油價(jià)格能夠?yàn)镻X市場(chǎng)提供一定的成本支撐，但PX的價(jià)格更多取決于下游PTA裝置對(duì)原料的需求。2003年我國(guó)PTA產(chǎn)量為3948萬噸，進(jìn)口454萬噸，表觀消費(fèi)量為849萬噸；PX受PTA裝置的大幅擴(kuò)能影響，增長(zhǎng)速度更是超出了三苯，其產(chǎn)能、產(chǎn)量及消費(fèi)量的增速分別為64、75及72，供應(yīng)較為緊張。從地區(qū)發(fā)展來看，亞洲、北美及西歐是PX最主要的供應(yīng)及消費(fèi)地區(qū)。中東是后起之秀，發(fā)展速度遠(yuǎn)高于全球平均水平。亞洲地區(qū)PX缺口明顯。預(yù)計(jì)20052010年，PX需求增速將較19982003年的高速增長(zhǎng)速度有所下降。受亞洲PTA工業(yè)快速發(fā)展拉動(dòng)，全球PX消費(fèi)量年均增長(zhǎng)率將達(dá)到53。預(yù)計(jì)今年P(guān)X產(chǎn)量將達(dá)2377萬噸，2010年產(chǎn)量預(yù)計(jì)能達(dá)3073萬噸。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估3、芳烴市場(chǎng)的的風(fēng)險(xiǎn)2到2010年，全球PX尚有一定供應(yīng)缺口。但據(jù)CMAI資料，由于化纖工業(yè)發(fā)展導(dǎo)致1999年以來PX的供應(yīng)短缺，促使2010年前遠(yuǎn)東及東南亞等周邊國(guó)家和地區(qū)的廠商擴(kuò)能計(jì)劃較多。如NPC擴(kuò)能115萬噸/年，PIC擴(kuò)能50萬噸/年，INDIAN擴(kuò)能36萬噸/年，臺(tái)塑擴(kuò)能70萬噸/年，PT（印尼）擴(kuò)能50萬噸/年，芳烴（馬來西亞及泰國(guó)）合計(jì)擴(kuò)能20萬噸/年等。這些擴(kuò)能計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)必然促使供需趨于平衡，近年的供應(yīng)緊張狀況會(huì)在很大程度上的得到緩解。近幾年P(guān)X的供應(yīng)不斷增加，但合成纖維、聚酯行業(yè)等下游行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)PX的需求增長(zhǎng)更為迅猛。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估3、芳烴市場(chǎng)的的風(fēng)險(xiǎn)3預(yù)計(jì)2010年，PX的表觀消費(fèi)量將達(dá)705萬噸。根據(jù)目前一些建設(shè)計(jì)劃與意向，到2010年前，國(guó)內(nèi)還將有大批的PX裝置投產(chǎn)，如茂名石化的60萬噸/年，廈門翔鷺的80萬噸/年，福建煉化的70萬噸/年，青島LG化學(xué)的70萬噸/年等。屆時(shí)我國(guó)PX的生產(chǎn)能力將達(dá)697萬噸/年（其中不含中海油目前計(jì)劃的110萬噸生產(chǎn)能力），大體可以滿足國(guó)內(nèi)大量的新建PTA裝置生產(chǎn)的需要。PX雖然需求增長(zhǎng)迅速，但由于產(chǎn)能增加很快，供需不會(huì)出現(xiàn)大的缺口，基本可以達(dá)到平衡。88387表觀供需缺口1751097053152563表觀需求量PX1781886973072176供應(yīng)能力20052010年20032005年2010年2005年2003年平均年增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)實(shí)際項(xiàng)目產(chǎn)品資料來源中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估由于PX裝置高投資、高能耗，使得生產(chǎn)PX的企業(yè)只有寥寥的幾家，且集中在較大的國(guó)企，2003年生產(chǎn)企業(yè)為8家，其中中石化所屬企業(yè)產(chǎn)能占總產(chǎn)能的84，中石油所屬企業(yè)占總產(chǎn)能的16。3、芳烴市場(chǎng)的的風(fēng)險(xiǎn)PTA裝置國(guó)產(chǎn)化技術(shù)的成功，使得裝置的造價(jià)相對(duì)較為便宜，所以化纖市場(chǎng)的波動(dòng)會(huì)影響到PTA裝置的開工率，進(jìn)而影響PX的需求。資料來源芳烴市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估由于PX的市場(chǎng)被幾家大型企業(yè)所主導(dǎo)，所以可能導(dǎo)致其定價(jià)高于市場(chǎng)的價(jià)格具有煉油和化工兩種產(chǎn)品對(duì)企業(yè)抵御單一產(chǎn)品市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)具有一定的保障作用，同時(shí)，由于產(chǎn)品稅收政策的不同，80萬噸/年P(guān)X裝置每年可以優(yōu)化近2億元人民幣的稅收。某煉油項(xiàng)目的原料具有較好的芳烴潛含量，是非常適合生產(chǎn)PX的的原料，所以，在某種程度上來說，使用這種原料將比其他廠家更具有成本優(yōu)勢(shì)；但由于PX裝置的高投資、高能耗（581KG標(biāo)油/噸PX），PX裝置會(huì)對(duì)全廠的能量平衡產(chǎn)生較大影響，所以，控制PX適宜的規(guī)模將是提高全廠效益的關(guān)鍵因素。中國(guó)目前實(shí)行的是盯住美元的固定匯率制度，而我們主要的貿(mào)易伙伴大多數(shù)都采用浮動(dòng)匯率制度，人民幣升值的壓力較大。如果人民幣升值，將對(duì)紡織品等低附加值產(chǎn)品的價(jià)格有相當(dāng)大的影響，企業(yè)賴以生存的勞動(dòng)力與原材料的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就大大減弱，會(huì)嚴(yán)重影響出口商的利潤(rùn)。中國(guó)的紡織品出口額占出口商品總額的20左右，人民幣的升值將會(huì)對(duì)整個(gè)出口行業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，其后果也會(huì)波及到合成纖維，從而影響對(duì)PX的需求。3、芳烴市場(chǎng)的的風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的控制成品油市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)乙烯原料的風(fēng)險(xiǎn)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)根據(jù)“開發(fā)和利用國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”的原則，開拓成品油出口的渠道，保持一定的成品油出口，不僅能夠規(guī)避國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，也符合中國(guó)海油“建設(shè)綜合性能源公司”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，有利于發(fā)揮中國(guó)海油的沿海發(fā)展戰(zhàn)略布局和國(guó)際化的企業(yè)運(yùn)作優(yōu)勢(shì)。另一方面，應(yīng)進(jìn)一步確認(rèn)與CSPC一體化的深度和互供料的品種、數(shù)量。研究單套PX的規(guī)模和最優(yōu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式也是降低投資風(fēng)險(xiǎn)、解決全廠燃料不足、提高未來PX市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。風(fēng)險(xiǎn)管控措施某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容提要加工流程配置的風(fēng)險(xiǎn)總平面布置的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)選擇的風(fēng)險(xiǎn)外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)燃料需求的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)的控制HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)建造與材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估加工流程配置的風(fēng)險(xiǎn)煉廠加工流程配置的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在制氫技術(shù)的選擇上，選用LNG制氫會(huì)對(duì)全廠的能耗和產(chǎn)品出廠產(chǎn)生一定影響第一，用LNG制氫取代POX將面臨著大量石油焦出廠的問題，一方面會(huì)增加傳輸設(shè)施的投資，另一方面，當(dāng)煉鋁、鋼鐵行業(yè)發(fā)展由于國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控或經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨緩而趨于回落的時(shí)候，石油焦的按期出廠將會(huì)給煉廠的正常運(yùn)行提供很大的壓力。第二，由于LNG和石油焦市場(chǎng)價(jià)格的差異，使用LNG作為原料和燃料會(huì)使煉廠的運(yùn)行成本上升。但選用POX也會(huì)遇到技術(shù)是否成熟、設(shè)備運(yùn)行是否可靠的問題，這將會(huì)對(duì)全廠的安全平穩(wěn)運(yùn)行、維護(hù)中國(guó)海油的社會(huì)形象產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，POX制氫方案暫緩上馬將減少投資近18億元左右人民幣，在目前原材料大幅漲價(jià)的情況下節(jié)省投資非常必要。同時(shí)在高油價(jià)市場(chǎng)環(huán)境下，LNG漲幅不大，低硫焦市場(chǎng)看好。按原油平均價(jià)26桶測(cè)算，LNG達(dá)到64元立方米，石油焦在不低于485元噸時(shí)，LNG制氫仍然經(jīng)濟(jì)，并且，POX項(xiàng)目緩建后，可縮短建設(shè)周期46個(gè)月。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估（）火炬的布置火炬的布置將對(duì)煉廠的整個(gè)平面布置產(chǎn)生重要影響，目前火炬位置，會(huì)使火炬輻射范圍超出廠區(qū)邊界，雖然這一范圍的輻射熱是一個(gè)安全的范圍（超出廠區(qū)范圍的輻射熱為15KW/M2，規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)是輻射熱在158KW/M2的范圍內(nèi)，人員可以自由移動(dòng)），如果這一結(jié)果不能夠被當(dāng)?shù)氐陌踩?、消防部門接受，則會(huì)面臨總平面重新布置或重新征地的風(fēng)險(xiǎn)。（）四套聯(lián)合裝置的布置四套聯(lián)合裝置布置的出發(fā)點(diǎn)，是考慮能量的集成和優(yōu)化，但如此布置會(huì)使得罐區(qū)至常減壓裝置的供料管線、酸性水和酸性氣管線過長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致裝置之間的距離過小和檢修場(chǎng)地狹窄等問題，檢修場(chǎng)地狹窄也會(huì)影響未來的檢修安全和檢修周期，從而影響運(yùn)行效益，這種安全合理性與運(yùn)行效益合理性的優(yōu)化應(yīng)該是一個(gè)考慮的因素。高風(fēng)險(xiǎn)裝置與低風(fēng)險(xiǎn)裝置、造價(jià)較高裝置和造價(jià)較低裝置的不合理布置將會(huì)造成保險(xiǎn)費(fèi)率的上升。總平面布置的風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估煉油技術(shù)是相對(duì)成熟的，但單套裝置或設(shè)備大型化將是我們技術(shù)選擇的主要風(fēng)險(xiǎn)。焦化裝置、加氫裂化裝置、重整裝置、PX裝置和常減壓裝置等均是世界上較大或最大的裝置裝置的放大技術(shù)、大型設(shè)備的制造技術(shù)、制造周期和制造廠家的數(shù)量將是我們無法回避的風(fēng)險(xiǎn)。過于考慮單個(gè)裝置/系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)先性，可能會(huì)忽略整體設(shè)計(jì)的優(yōu)化。脫硫聯(lián)合裝置15150/150酸性水汽提聯(lián)合裝置146硫磺回收裝置13420延遲焦化裝置1275100芳烴聯(lián)合裝置11234100200催化重整裝置1015制氫裝置9200汽柴油加氫裝置8360中壓加氫裂化7440200400高壓加氫裂化64MTBE5150916烷基化裝置428氣體分餾裝置3600300180催化裂化裝置213508001200常減壓蒸餾裝置1單套國(guó)外最大單套國(guó)內(nèi)最大目前能力選擇裝置名稱序號(hào)萬噸年/年3技術(shù)選擇的風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估4外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目的很多條件均依靠外圍，因此，外部條件的落實(shí)將是我們目前規(guī)避未來風(fēng)險(xiǎn)的主要手段。外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)方面第一，原油碼頭與中石化共用航道的問題，航道利用效率將會(huì)帶來碼頭裝卸貨時(shí)間的限制，從而影響泊位的噸位和未來對(duì)船只噸位的要求。第二，兩條供電線路均應(yīng)滿足單條供電負(fù)荷的要求，同時(shí)允許自發(fā)電的并網(wǎng)使用。第三，固體廢棄物（特別是大量的催化裝置廢催化劑）的后續(xù)處理問題需要得到地方企業(yè)的確認(rèn)。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估5燃料需求的的風(fēng)險(xiǎn)由于燃?xì)廨啓C(jī)、制氫技術(shù)和PX裝置的選擇，對(duì)燃料的需求將會(huì)出現(xiàn)缺口，由于環(huán)?？偭康南拗?，要求燃料必須為L(zhǎng)NG或低硫（硫含量低于02WT）燃料油。在市場(chǎng)上，如此低硫的燃料油幾乎無法買到，所以，購(gòu)買LNG將成為彌補(bǔ)燃料不足的主要方式。進(jìn)口高硫原油和產(chǎn)品指標(biāo)的升級(jí)使得各個(gè)煉廠的石油加工過程基本在向加氫型煉廠轉(zhuǎn)變，同時(shí)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶動(dòng)了像化肥等工業(yè)的發(fā)展，這些發(fā)展都需要?dú)錃赓Y源，而氫氣制備的基本原料之一就是LNG，所以，在未來的幾年里，LNG價(jià)格維持在較高水平幾乎是可以預(yù)見的。LNG的供應(yīng)資源將是影響未來煉油項(xiàng)目運(yùn)行的重要因素。雖然中國(guó)海油進(jìn)口的LNG具有一定的定價(jià)能力，但定價(jià)公式的確定對(duì)具有較大需求、且對(duì)全廠效益影響較大的某煉油廠至關(guān)重要。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的控制加工流程配置的風(fēng)險(xiǎn)。總平面布置的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)選擇的風(fēng)險(xiǎn)。外部環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。燃料需求的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制需要和設(shè)計(jì)院、能量?jī)?yōu)化單位認(rèn)真做好每一項(xiàng)專題研究，同時(shí)，要逐項(xiàng)落實(shí)廠區(qū)的外部條件，包括與CSPC的界區(qū)條件，使得采用技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、實(shí)用性和可得性處于項(xiàng)目的控制范圍內(nèi)。應(yīng)預(yù)先與航道管理和使用單位加強(qiáng)溝通，明確某煉油項(xiàng)目能夠使用的航道時(shí)間范圍和方式，這對(duì)于碼頭建設(shè)和服務(wù)船隊(duì)船只噸位的選擇是十分重要的，因?yàn)榇?duì)可能會(huì)新建或購(gòu)置相應(yīng)的船只，這都需要時(shí)間。在明確LNG供應(yīng)保證數(shù)量的前提下，應(yīng)與供應(yīng)方簽署作價(jià)公式來規(guī)避長(zhǎng)期依賴供應(yīng)而帶來的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)?？梢云刚?qǐng)保險(xiǎn)籌劃咨詢公司，通過專業(yè)公司研究裝置平面布置的合理性、安全性和經(jīng)濟(jì)性，從而降低保險(xiǎn)費(fèi)率。風(fēng)險(xiǎn)管控措施某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容提要環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)安全、健康風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)HSE盒社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的控制金融風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)建造與材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的控制碼頭、海底管線建設(shè)工程計(jì)劃明年初啟動(dòng)，而相應(yīng)的環(huán)評(píng)工作尚未啟動(dòng)，因此碼頭的環(huán)評(píng)進(jìn)度將較為緊張。煉油項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)和職業(yè)病預(yù)評(píng)價(jià)略滯后于總體設(shè)計(jì)的編寫進(jìn)度，不能充分起到指導(dǎo)工程規(guī)劃、優(yōu)化總平面布置的作用。煉油項(xiàng)目在建設(shè)、運(yùn)行階段存在受到NGO團(tuán)體干擾、引起跨區(qū)糾紛的風(fēng)險(xiǎn)。建議項(xiàng)目組應(yīng)該就馬鞭洲原油碼頭和華德油庫(kù)的合作事項(xiàng)，進(jìn)一步加強(qiáng)與中石化廣州石化公司的接觸。將海底原油管線和碼頭的環(huán)評(píng)作為煉油項(xiàng)目的補(bǔ)充環(huán)評(píng)報(bào)告盡快上報(bào)。建議煉油項(xiàng)目組應(yīng)在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)前完成安全預(yù)評(píng)價(jià)和職業(yè)病預(yù)評(píng)價(jià)的編寫和審查工作。建議煉油項(xiàng)目組從保障項(xiàng)目正常施工、運(yùn)行、提升煉油項(xiàng)目與海洋石油總公司的社會(huì)形象的角度出發(fā)，做好相應(yīng)的工作，搞好與當(dāng)?shù)鼐用?、政府的關(guān)系，真正起到提升中國(guó)海油社會(huì)形象的作用。風(fēng)險(xiǎn)管控措施某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容提要匯率的風(fēng)險(xiǎn)利率的風(fēng)險(xiǎn)稅收政策的風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)建造與材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)的控制匯率的風(fēng)險(xiǎn)利率的風(fēng)險(xiǎn)稅收政策的風(fēng)險(xiǎn)由于美元已經(jīng)過近3年的貶值，未來的走勢(shì)尚不明朗，宜密切關(guān)注市場(chǎng)，待專利技術(shù)、設(shè)備進(jìn)口的外幣支出現(xiàn)金流表確定，伺機(jī)鎖定或?qū)嵭袆?dòng)態(tài)管理。由于長(zhǎng)期利率正處在即將上升的起點(diǎn)，何時(shí)啟動(dòng)還不明確，為減少風(fēng)險(xiǎn)，屆時(shí)應(yīng)在相對(duì)低點(diǎn)上將其鎖定。稅收政策對(duì)項(xiàng)目最大的影響是蓬萊原油增值稅由價(jià)內(nèi)改價(jià)外。如果不含稅蓬萊原油價(jià)格低于基準(zhǔn)價(jià)格1662元/噸17427985，效益將會(huì)提高，如果高于此價(jià)格，效益將會(huì)降低。風(fēng)險(xiǎn)管控措施匯率、利率都會(huì)對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)投資和運(yùn)行產(chǎn)生效益產(chǎn)生一定的影響，但規(guī)避匯率和利率的風(fēng)險(xiǎn)本身也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，這取決于我們對(duì)這種特殊風(fēng)險(xiǎn)能夠承擔(dān)的勇氣和能力。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容提要人力資源的風(fēng)險(xiǎn)IPMT的風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)的控制建造與材料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)原油風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)HSE與社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)金融風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估1人力資源的風(fēng)險(xiǎn)某煉油項(xiàng)目的人員絕大部分來自中國(guó)石油、中國(guó)石化兩大集團(tuán)，生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)較為豐富，但項(xiàng)目建設(shè)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)相對(duì)薄弱，同時(shí)，由于來自“五湖四海”的項(xiàng)目組成員有著不同背景的經(jīng)歷和不同的區(qū)域企業(yè)文化，所以相互之間的存在人員磨合、對(duì)中國(guó)海油文化的理解和融入需要的時(shí)間不同，能夠獨(dú)立、全面、優(yōu)質(zhì)完成本職工作的適應(yīng)時(shí)間也不盡相同。按照煉油項(xiàng)目2008年投產(chǎn)要求，目前的時(shí)間非常緊張，某煉油項(xiàng)目人員形成統(tǒng)一價(jià)值觀、具有中國(guó)海油鮮明特色的團(tuán)隊(duì)精神和企業(yè)文化尚需要一定的時(shí)間。2的風(fēng)險(xiǎn)由于中西方管理人員在文化、經(jīng)驗(yàn)、對(duì)問題的理解和看法上存在差異，因此，就存在建立的體系是否真正有效的風(fēng)險(xiǎn)，存在項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)目標(biāo)價(jià)值取向是否一致的風(fēng)險(xiǎn)，也可能存在管理團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、費(fèi)用控制不力的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)，不同階段人力資源合理配置和有效接替也是IPMT面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。某煉油項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)組織與管理風(fēng)險(xiǎn)的控制某項(xiàng)目應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持“引