CY-TE164液壓站使用說(shuō)明書

第1頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書一、用途TE164液壓站是高性能新型提升機(jī)制動(dòng)控制液壓站，它是為大型提升機(jī)制動(dòng)控制設(shè)計(jì)和制造的。可替代國(guó)內(nèi)提升機(jī)主機(jī)廠所配套的所有高、中壓液壓站。可實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)和恒減速控制（具備升級(jí)條件，需增加元器件）?？膳涮灼л斔蜋C(jī)制動(dòng)控制和其它液壓控制。液壓站的用途1、正常工作時(shí)，為盤形制動(dòng)器提供所需的不同壓力油，使提升機(jī)獲得不同的制動(dòng)力矩，保證提升機(jī)正常運(yùn)行。2、在事故狀態(tài)下安全制動(dòng)時(shí)，能實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。3、在井口緊急制動(dòng)時(shí)，能實(shí)現(xiàn)一級(jí)制動(dòng)。4、為雙筒提升機(jī)調(diào)繩裝置提供所需要的壓力油。5、如用戶需要，可實(shí)現(xiàn)恒減速控制、遙控變量、遙控調(diào)壓。2、主要技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目參數(shù)備注1系統(tǒng)工作壓力063MPA連續(xù)可調(diào)2系統(tǒng)流量425L/MIN遙控調(diào)壓3電機(jī)容量23KW1420R/MIN4工作油溫15655數(shù)顯壓力變送器010MPA輸出420MA或05V信號(hào)6油箱容積550L7液壓油牌號(hào)YBN46抗磨液壓油推薦可用YBN32或HU20透平油8外形尺寸86010001450長(zhǎng)MM寬MM高M(jìn)M3、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理液壓站的原理圖見(jiàn)后面的附圖。31、液壓站由油箱1，電機(jī)油泵裝置，控制閥組組成。本型號(hào)液壓站閥組體系采用了近代先進(jìn)的邏輯插裝閥結(jié)構(gòu)，使得液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊、工作更穩(wěn)定可靠、抗污染性更好。32、為確保提升機(jī)正常工作，液壓站有兩套完全獨(dú)立的油泵裝置及閥組（即兩套完全獨(dú)立的液壓油路系統(tǒng)），其中一套工作、一套備用。第2頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書33、油泵裝置由立式電機(jī)6和恒壓變量泵7組成，恒壓泵最大輸出流量為25L/MIN。該泵屬于遙控壓力補(bǔ)償變量泵，帶有壓力補(bǔ)償閥和變量缸。當(dāng)遙控溢流閥22的壓力達(dá)到最大工作油壓時(shí)，壓力補(bǔ)償閥換向，變量缸使油泵斜盤自動(dòng)處于“零”偏角下的最小輸出流量狀態(tài)，并能基本上恒定系統(tǒng)壓力，從而具有節(jié)能和使系統(tǒng)發(fā)熱小的優(yōu)點(diǎn)。34、設(shè)有電加熱器2，冬天液壓站剛開(kāi)始工作時(shí)，若油溫過(guò)低，可用電加熱器加熱，同時(shí)讓油泵電機(jī)通電，油泵打循環(huán)，使油液加熱均勻。一般油溫加熱到15即可正常工作。35、液壓站可為系統(tǒng)提供不同的油壓值，油壓變化由比例溢流閥9調(diào)節(jié)。比例溢流閥是錐閥結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式壓力閥，它由帶比例電磁鐵的先導(dǎo)閥、主閥及比例放大器組成。比例放大器直接安裝在先導(dǎo)閥電插座上。比例電磁鐵的輸出力與放大器輸入信號(hào)電壓成正比，該力作用在先導(dǎo)式錐閥閥芯上，從而進(jìn)一步可控制主閥閥芯的壓力，達(dá)到控制油液的壓力值。當(dāng)輸入信號(hào)（電壓）為零時(shí)，得到的起始?jí)毫ΨQ為殘壓P0，要求P01MPA?，F(xiàn)選用的比例溢流閥殘壓在出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)定好，不需要調(diào)整。比例放大器所需電源電壓為DC24V，控制信號(hào)為010V（即由操作臺(tái)手柄控制輸出的開(kāi)、合閘信號(hào)）。36、油泵出油口的濾油器8和進(jìn)入制動(dòng)器前的濾油器20均是精過(guò)濾器，濾油器8裝有壓差發(fā)訊器。當(dāng)濾芯堵塞到進(jìn)、出油口壓差超過(guò)035MPA時(shí)，發(fā)訊器發(fā)出信號(hào)，需要更換濾芯。停機(jī)后將濾油器外部殼體擰下，更換濾芯即可（濾芯是紙質(zhì)一次性濾芯，不能清洗）。37、系統(tǒng)配有囊式蓄能器14，二級(jí)制動(dòng)時(shí)起補(bǔ)油作用。通過(guò)單向節(jié)流截止閥13向制動(dòng)器補(bǔ)油。38、系統(tǒng)正常工作時(shí)，電磁鐵G3、G4、G5通電，比例溢流閥KT上的電壓加到最大值，油泵輸出的壓力經(jīng)電磁閥10、11、濾油器20、球式截止閥21分別進(jìn)入制動(dòng)器油缸，將閘瓦打開(kāi)。同時(shí)壓力油經(jīng)單向節(jié)流截止閥13進(jìn)入蓄能器14、溢流閥12預(yù)先已調(diào)到二級(jí)制動(dòng)油壓值。當(dāng)KT信號(hào)電壓從最大逐漸減小到零時(shí)，油壓也逐漸下降，直至殘壓P0，A組和B組制動(dòng)器油缸合閘，提升機(jī)處于全制動(dòng)狀態(tài)。39、當(dāng)提升機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，如全礦停電、超速等，提升機(jī)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。此時(shí)電機(jī)、KT閥、電磁閥G3、G4斷電，A組制動(dòng)器油壓立刻降為零，B組制動(dòng)器油壓降到溢流閥12調(diào)定的壓力P1級(jí)值，即第一級(jí)制動(dòng)油壓值，保壓到時(shí)間繼電器動(dòng)作，電磁閥G5斷電、G6通電，油壓降到零，實(shí)現(xiàn)全制動(dòng)。在延時(shí)過(guò)程中，蓄能器起穩(wěn)壓第3頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書補(bǔ)油作用，調(diào)節(jié)單向節(jié)流截止閥的開(kāi)口度可調(diào)節(jié)其補(bǔ)油量，使延時(shí)過(guò)程中P1級(jí)值基本穩(wěn)定在設(shè)定值。經(jīng)以上這個(gè)過(guò)程，使提升機(jī)安全制動(dòng)時(shí)獲得良好的二級(jí)制動(dòng)性能，其特性見(jiàn)圖3。作用在A組制動(dòng)器上的油壓馬上降到零，B組制動(dòng)器的油壓從PMAX降到P1級(jí)值，整個(gè)卷筒受到1/2以上的制動(dòng)力矩，提升機(jī)減速，然后延時(shí)T1時(shí)間后，提升機(jī)已基本停車，電磁閥G5斷電、G6通電，油壓從P1級(jí)降到零，完成二級(jí)制動(dòng)，以三倍的靜力矩將提升機(jī)制動(dòng)住。310、由于濾油器20的加入，避免了以往來(lái)自液壓系統(tǒng)以外（如制動(dòng)器和連接管道）系統(tǒng)所帶入的雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)的污染，進(jìn)一步減少了液壓站故障率，這是非常實(shí)用性的改進(jìn)。311、液壓站還設(shè)有數(shù)字式壓力變送器，其輸出信號(hào)可作為電控系統(tǒng)控制信號(hào)。該變送器所需電源電壓為DC24V，輸出信號(hào)為420MA或05V（可用戶選配）。4、安裝與調(diào)試41、液壓站的安裝液壓站在生產(chǎn)廠已裝配好，并經(jīng)調(diào)試、檢驗(yàn)合格。用戶在使用地點(diǎn)把液壓站放置到位，只要能放穩(wěn)，可以不用地腳螺栓。再把液壓站的出油口與盤形制動(dòng)器的進(jìn)油口連接起來(lái)即可。42、調(diào)試后的技術(shù)性能要求達(dá)到以下要求A、系統(tǒng)最大工作油壓為14MPA，在此壓力下時(shí)，控制信號(hào)電壓不得超過(guò)10V。B、油壓穩(wěn)定，油壓在5MPA以下，其油壓振擺值MPA。60C、在制動(dòng)和松閘過(guò)程中，油壓和電流跟隨性好，基本呈線性，見(jiàn)圖2。D、控制電壓為零時(shí)，殘壓P01MPA。E、緊急制動(dòng)時(shí)，液壓站有良好的二級(jí)制動(dòng)性能，見(jiàn)圖3。油壓從PMAX即是A點(diǎn)降到B點(diǎn)，B組制動(dòng)器處于貼閘皮狀態(tài)，對(duì)應(yīng)的時(shí)間T0為盤形制動(dòng)器閘瓦的空行程時(shí)間。油壓從B點(diǎn)降到C點(diǎn)，即降到P1級(jí)，經(jīng)過(guò)T1時(shí)間延時(shí)后到D點(diǎn)，再迅速降到E點(diǎn)，完成二級(jí)制動(dòng)。液壓站達(dá)到上述要求后，才能正常工作。第4頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書43、工作制動(dòng)部分的調(diào)試為了安全起見(jiàn)，液壓站調(diào)試時(shí)必須切斷與制動(dòng)器的油路。為此要關(guān)閉液壓站出口處的球閥21，先試左側(cè)總成。A、先擰緊遙控溢流閥22，再擰松比例溢流閥上的安全閥，在KT線圈上加上10V電壓，再逐漸擰緊比例閥上的安全閥，觀察壓力表讀數(shù)，油壓達(dá)PMAX值后再升高1MPA，鎖定安全閥，起安全保護(hù)作用。把KT線圈電壓降到零，系統(tǒng)壓力降為殘壓P0，要求P01MPA。然后把電壓再升到10V后，逐漸擰松遙控溢流閥，讓油壓降到PMAX即可。B、有規(guī)律地加大電壓信號(hào)，觀察壓力表的讀數(shù)。一般電壓信號(hào)小于10V時(shí)，油壓值就可以在達(dá)到14MPA。油壓剛達(dá)到PMAX時(shí)的電壓VMAX為實(shí)際使用的電壓值。調(diào)整電控裝置，使操作臺(tái)手柄在全行程范圍內(nèi)移動(dòng)，電壓在0VMAX之間變動(dòng)，同時(shí)觀察油壓波動(dòng)情況、跟隨性、重復(fù)性、有無(wú)較大噪聲等。44、安全制動(dòng)部分的調(diào)試A、調(diào)定二級(jí)制動(dòng)的第一級(jí)制動(dòng)油壓值先把溢流閥12擰松一點(diǎn)，讓電磁鐵G3、G5通電，KT線圈電壓值逐漸加大到VMAX，油壓上升到PMAX。再把G3斷電和電壓降到零，此時(shí)壓力表19指示的壓力就是第一級(jí)制動(dòng)油壓值。如果不符合要求，則可反復(fù)調(diào)整溢流閥12，直到符合要求為止。單向節(jié)流截止閥13的開(kāi)口不能太大，先擰緊它的手柄，再反向打開(kāi)一點(diǎn)即可，否則開(kāi)得的太大，放油太快，起不到補(bǔ)油作用。B、調(diào)節(jié)閘瓦間隙打開(kāi)液壓站出口的兩個(gè)球式截止閥，按正常松閘狀態(tài)開(kāi)車，使系統(tǒng)壓力達(dá)到PMAX觀察制動(dòng)器動(dòng)作是否正常，用塞尺檢測(cè)調(diào)節(jié)后的每個(gè)油缸與閘瓦的間隙，要求調(diào)到1MM。C、二級(jí)制動(dòng)的調(diào)試按正常松閘狀態(tài)啟動(dòng)，待系統(tǒng)壓力達(dá)PMAX，提升機(jī)箕斗或罐籠運(yùn)行到井筒中間位置，按緊急制動(dòng)按鈕，讓電機(jī)、KT比例閥和電磁閥G3、G4二2級(jí)二3第5頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書斷電，A組制動(dòng)器壓力為零，即壓力表23顯示油壓為零，B組制動(dòng)器壓力降到12閥調(diào)定的壓力，即P1級(jí)壓力，壓力表19顯示值。延時(shí)時(shí)間T（由電控的延時(shí)時(shí)間繼電器調(diào)定）后，電磁鐵G5斷電，G6通電，系統(tǒng)油壓降到零，壓力表19讀數(shù)為零，制動(dòng)器達(dá)全制動(dòng)。D、井口緊急制動(dòng)調(diào)試對(duì)于豎井提升機(jī)，當(dāng)容器運(yùn)行到井口附近進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，必須解除二級(jí)制動(dòng)，以免過(guò)卷。此時(shí)電磁閥G3、G4、G5都斷電，同時(shí)G6通電，制動(dòng)器達(dá)全制動(dòng)。電磁閥G5、G6的動(dòng)作，由井口解除二級(jí)制動(dòng)的限位開(kāi)關(guān)控制，該限位開(kāi)關(guān)由用戶設(shè)定。45、左側(cè)泵閥總成調(diào)試完畢，再調(diào)試右側(cè)，同樣要達(dá)到上述要求。同時(shí)，兩套比例溢流閥對(duì)應(yīng)于同一電壓時(shí)的最大油壓差，最大不得大于04MPA。46、壓力繼電器的調(diào)整壓力器JP2調(diào)整到油壓降到1MPA時(shí)動(dòng)作，表示制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)。壓力繼電器JP1調(diào)整到系統(tǒng)壓力達(dá)PMAX時(shí)動(dòng)作，表示制動(dòng)器已松閘。47、其它聯(lián)鎖要求A、解除緊急制動(dòng)后，比例溢流閥放大器電壓信號(hào)必須為零，才允許電磁閥G3、G4、G5通電，以免發(fā)生溜車事故。B、操作臺(tái)上有單獨(dú)控制液壓站的按鈕，以便試車時(shí)用。C、濾油器8使用一段時(shí)間后會(huì)堵塞，當(dāng)前后壓差超過(guò)035MPA時(shí)，發(fā)訊裝置發(fā)出信號(hào)，延時(shí)一個(gè)工作班，更換濾芯后，才能繼續(xù)工作。5、液壓站各種油壓值的確定51、正常工作油壓即為系統(tǒng)最大油壓值的確定，它是根據(jù)提升機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀況來(lái)確定的，即制動(dòng)力矩滿足三倍靜力矩的要求。即MZ3MJMZNNRCP（1）MJFCR將MZ、MJ代入（1）式得出N（3FCR）/（NRCP）KGF/CM2油壓值PXN/A（3FCRK）/（ANRCP）（2）式中MZ制動(dòng)力矩MJ靜力矩第6頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書N作用在制動(dòng)盤上的正壓力N制動(dòng)器總油缸數(shù)RCP制動(dòng)半徑閘瓦摩擦系數(shù)FC實(shí)際靜張力差R卷筒半徑A盤形制動(dòng)器活塞面積以035，R/RCP09代入（2）式得PX（771KFC）/（AN）（3）系數(shù)K11/C0C1K11C1式中C質(zhì)量特性系數(shù)CFC/M（M/S2）式中M提升系統(tǒng)總的變位質(zhì)量（3）式中求得的PX值即為貼閘皮油壓P貼，系統(tǒng)最大工作油壓值為PMAXPXPCPC綜合阻力折算成的油壓值。對(duì)大型提升機(jī)，一般取PC24KGF/CM2。以上計(jì)算的油壓?jiǎn)挝粸镵GF/CM2，要轉(zhuǎn)化為現(xiàn)用單位，轉(zhuǎn)化關(guān)系為1MPA102KGF/CM2注意以下計(jì)算的油壓?jiǎn)挝灰惨D(zhuǎn)換。52、二級(jí)制動(dòng)時(shí)第一級(jí)制動(dòng)油壓值的確定。第一級(jí)制動(dòng)油壓值P1級(jí)由溢流閥12調(diào)定。P1級(jí)NPX/NM25715MFC/NMA（4）其中N油缸總數(shù)M接A組油缸數(shù)注M1/2N其中M、N均為偶數(shù)P1級(jí)是緊急制動(dòng)的保壓值。對(duì)于重物提升時(shí)，P1級(jí)的計(jì)算也用公式（4），但此時(shí)的加速度必須滿足以下關(guān)系式A上升A下降2FC/M5M/S2另外減速度還要滿足防滑條件的要求，用戶計(jì)算時(shí)要作校驗(yàn)。二級(jí)制動(dòng)時(shí)的第一級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間的確定第7頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書TVMAX/A（S）其中VMAX提升機(jī)最大運(yùn)行速度A緊急制動(dòng)時(shí)的減速度。根據(jù)煤礦保安規(guī)程的規(guī)定重物下放A15M/S2重物提升A152FC/M5M/S2另外仍然要滿足防滑要求。以上計(jì)算是正常生產(chǎn)前的預(yù)調(diào)值，若與實(shí)際不符，可作適當(dāng)調(diào)整。6、維護(hù)、保養(yǎng)、常見(jiàn)故障及排除方法61、日常工作中的維護(hù)與保養(yǎng)A、液壓站使用時(shí)，要經(jīng)常檢查液壓油的使用狀況。特別要保證液壓站的工作環(huán)境清潔，不要讓任何臟物和雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)。液壓站的油液，要定期過(guò)濾和更換。一般半年過(guò)濾一次。特別注意新油并不是真正干凈的油。因?yàn)檠b油的油桶一般很少清洗，裝油使用的抽油器上，也可能有臟物。這樣即使是新油也會(huì)被污染。所以，要求注入油箱的油一定要經(jīng)過(guò)過(guò)濾。條件許可的話，用戶可以添置一臺(tái)濾油小車，過(guò)濾后的液壓油才能繼續(xù)使用。如果發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)，應(yīng)立即更換新油。建議用戶應(yīng)將新購(gòu)液壓站投入運(yùn)行15個(gè)工作日（約120小時(shí)）后，把原理圖中所示的8、20等過(guò)濾器濾芯更換、油液要進(jìn)行過(guò)濾或更新以保證液壓站的正常工作和運(yùn)行。B、液壓站調(diào)整后，在使用中或停止?fàn)顟B(tài)，任何人員不得隨意擰動(dòng)各有關(guān)閥件的手柄。以確保提升機(jī)的正常使用。C、各電磁換向閥接線后，每個(gè)作業(yè)班應(yīng)檢查電磁換向閥的動(dòng)作是否靈活。可用螺絲刀推動(dòng)換向閥推桿，要求動(dòng)作靈活。若有卡死現(xiàn)象，得馬上打開(kāi)，取出閥芯清洗。再裝配時(shí)，必須注意閥芯方向不得搞錯(cuò)。D、在提升機(jī)正常工作的間隙時(shí)間里，油泵電機(jī)一般不應(yīng)斷電，應(yīng)在殘壓下運(yùn)轉(zhuǎn)。若有超過(guò)30分鐘以上的停車狀態(tài)，應(yīng)將油泵電機(jī)和電磁閥斷電，以確保停車的安全性。E、元件在裝拆和更換時(shí)，必須用煤油或汽油清洗干凈，然后用壓縮空氣吹干，避免污物帶入。F、要經(jīng)常檢查濾油器濾芯是否被臟物堵塞。一般要求至少半年更換一次濾芯，以保證過(guò)濾效果。G、更換油管時(shí)，焊接后必須進(jìn)行酸洗，清洗干凈后再連接，以免油管的臟物污第8頁(yè)液壓站使用說(shuō)明書染整個(gè)油液。H、在正常工作時(shí)，是不會(huì)進(jìn)行緊急制動(dòng)的。為了確保事故狀態(tài)時(shí)能安全制動(dòng)，要求經(jīng)常人為地進(jìn)行二級(jí)制動(dòng)試驗(yàn)（此時(shí)主機(jī)不必開(kāi)動(dòng)）。關(guān)閉球式截止閥21，用秒表測(cè)定電磁閥的延時(shí)動(dòng)作時(shí)間，驗(yàn)證二級(jí)制動(dòng)延時(shí)時(shí)間是否符合要求，各閥動(dòng)作是否靈活。若有異常現(xiàn)象要立即排除。同時(shí)還要在記錄本上記錄試驗(yàn)結(jié)果和怎樣排除故障的。J、本液壓站擁有二套電機(jī)油泵裝置，一套工作，一套備用。日常維修時(shí)，應(yīng)經(jīng)常把另一套備用裝置運(yùn)轉(zhuǎn)一下，用以檢查各項(xiàng)性能是否正常，以免另一套油泵電機(jī)裝置和比例溢流閥長(zhǎng)期不用而失靈。檢查都正常后，可以恢復(fù)到原來(lái)的那一套繼續(xù)工作。K、用戶應(yīng)建立工作日記，把每天的工作情況、出現(xiàn)的故障、發(fā)生故障的原因、排除的方法等都詳細(xì)地記錄在工作日記中，以便絞車司機(jī)、機(jī)電維修人員總結(jié)和提高維修水平。62、常見(jiàn)故障及排除方法液壓站在正常工作和調(diào)試過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，現(xiàn)將可能出的常見(jiàn)故障及處理方法介紹如下，供用戶參考。A、沒(méi)有油液輸出原因（1）油泵沒(méi)有輸出油液。（2）比例溢流閥因油臟閥芯卡死。處理方法（1）糾正油泵旋轉(zhuǎn)方向（電機(jī)為順時(shí)針?lè)较蚣纯桑?，把遙控溢流閥的手柄擰緊。（2）把比例溢流閥的閥芯取出清洗，要求閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)靈活，用壓縮空氣把阻尼孔吹通。B、二級(jí)制動(dòng)油壓保壓不好原因（1）溢流閥11內(nèi)有臟物，使閥芯關(guān)不嚴(yán)。（2）單向節(jié)流截止閥12開(kāi)口太大，蓄能器內(nèi)的油大量泄出。（3）蓄能器充氣壓力不夠。處理方法（