某路口排水疏導(dǎo)工程施工組織設(shè)計方案[詳細]

1、佛山市和順至北滘公路主干線XX路口排水疏導(dǎo)工程 施工組織設(shè)計佛山市和順至北滘公路主干線XX路口排水疏導(dǎo)工程施工組織設(shè)計目錄第一章 編制依據(jù)第二章 工程概況一、 工程范圍二、 主要工程內(nèi)容第三章 工程目標第四章 施工組織機構(gòu)及施工進度計劃一、 施工組織架構(gòu)二、 施工進度計劃第五章 施工方案及施工準備一、總體施工工藝流程圖二、 施工前準備工作第六章 主要施工方法和施工工藝一、 排水工程施工二、 道路工程施工第七章 工程質(zhì)量目標一、質(zhì)量目標二、質(zhì)量保證體系三、質(zhì)量保證措施第八章 文明施工,安全生產(chǎn)保證措施一、文明施工技術(shù)措施二、安全生產(chǎn)技術(shù)措施第一章 編制依據(jù) 佛山市和順至北滘公路主干線XX路口排水

2、疏導(dǎo)工程施工組織設(shè)計根據(jù)以下資料及相關(guān)信息組織編寫:1. 上海市市政工程設(shè)計研究總院設(shè)計的佛山一環(huán)XX路口排水疏通工程一階段施工設(shè)計圖；2. 建設(shè)單位提供的工程招標書及相關(guān)會議及文件精神；3. 我方對現(xiàn)場的實地考察和調(diào)查資料；4. 交通部頒布的有關(guān)道路及排水施工及驗收規(guī)范； 我公司根據(jù)上述有關(guān)資料和現(xiàn)場踏勘，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，經(jīng)深入調(diào)查研究，并結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗，由具有豐富施工實踐經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員編制而成。第二章 工程概況一、工程概況：XX路過佛山一環(huán)路口處原雨水管道淤塞，造成XX路北側(cè)沿線地塊局部水淹，因佛山一環(huán)已通車，若對原雨水管道進行疏通難度較大，沿XX路北側(cè)車行道下新

3、設(shè)置一條D1000雨水管道，接入到佛山一環(huán)西側(cè)雨水主管渠。二、主要工程內(nèi)容：1、道路工程：主要是：拆除XX路北側(cè)車行道水泥砼路面、基層、人行道及路緣厚石等，排水管道施工完后再恢復(fù)車行道路面、人行道及路緣石等。主要工程量如下表：序號項目名稱單位數(shù)量124cm厚水泥砼面層（4.5MPa）m2302.1215cm厚水泥穩(wěn)定碎石（3.0MPa）m2294.7315cm厚水泥穩(wěn)定碎石（2.5MPa）m2294.7415cm厚碎石墊層m2299.7 2、排水工程：主要是在XX路北側(cè)車行道新建一道D1000II級鋼筋混凝土管道、新建雨水檢查井及改造現(xiàn)狀檢查井等。主要工程量如下表：序號項目名稱單位數(shù)量1II級

4、鋼筋混凝土管道鋪設(shè)D1000m74.52II級鋼筋混凝土管道鋪設(shè)DN400m6.03雨水檢查井座4.04改造現(xiàn)狀檢查井(含特殊井)座2.05拉森鋼板樁t249.096挖溝槽土方m3591.0第三章 工程目標一. 工程質(zhì)量目標:（一）、本工程質(zhì)量目標：合格工程我公司要充分發(fā)揮自身企業(yè)的優(yōu)勢，嚴格按照質(zhì)量管理模式組織施工，成立過硬的項目經(jīng)理部，全面履行施工合同及對甲方的承諾，保證工程目標的實現(xiàn)。（二）、分項工程質(zhì)量目標(1) 經(jīng)質(zhì)檢部門評定：達到公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-20XX）規(guī)定的合格標準。二、工期目標:本工程工期58天,開工日期20XX年8月25日,竣工日期20XX年1

5、0月21日。我項目經(jīng)理部將合理安排施工順序，周密安排周計劃和日計劃，與業(yè)主、監(jiān)理密切配合，確保工程按期完工。三、現(xiàn)場管理目標: 施工現(xiàn)場按佛山市文明安全工地標準進行布置和管理，確保工地安全文明施工。四、安全施工目標：工傷事故頻率低于0.2%，確保無重大傷亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒;確保無重大管線損壞事故。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則。第四章 施工組織機構(gòu)及施工進度計劃一、 施工組織機構(gòu)為保證工程能按質(zhì)、按量、按期完成，成立一環(huán)XX路口排水疏導(dǎo)工程項目經(jīng)理部,強化施工現(xiàn)場的組織管理工作。項目經(jīng)理部將嚴格按ISO質(zhì)量體系要求運作。項目經(jīng)理部下設(shè)施工組、質(zhì)

6、安組、材設(shè)組、內(nèi)業(yè)組、后勤組。1、施工組對整個工程的施工方案進行全方位的具體實施。工作內(nèi)容包括圖紙會審、編制施組文件，向生產(chǎn)班組進行技術(shù)交底，編制各階段施工計劃，現(xiàn)場安排及指導(dǎo)各班組工作，定期組織現(xiàn)場施工員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，還要負責(zé)同業(yè)主與設(shè)計監(jiān)理單位的技術(shù)聯(lián)系等工作。2、質(zhì)安組質(zhì)量方面主要負責(zé)對工程作業(yè)的質(zhì)量控制自檢及配合監(jiān)理工程師工作。具體工作內(nèi)容有：配合并監(jiān)理現(xiàn)場施工作業(yè)，負責(zé)自檢分部、分項工程質(zhì)量及填報工序驗收申請單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)理，主要工序為旁站自檢，將施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題匯報項目經(jīng)理并寫出工程內(nèi)部質(zhì)量周報、月報，工程例會中提出存在問題并協(xié)助施工組拿出整改方案，

7、定期檢查全項目管理人員的工作日記等。安全方面主要負責(zé)施工現(xiàn)場的文明施工和對外聯(lián)系，文明施工管理包括管線的拆遷及保護、現(xiàn)場圍蔽的管理、交通疏導(dǎo)、噪音控制的監(jiān)督管理，對外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主進行拆遷、受理投訴、與交通管理部門及城監(jiān)和市容環(huán)境衛(wèi)生管理等部門的聯(lián)系。還負責(zé)施工人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生。對不遵守安全施工規(guī)范的人員，無論身份地位，都有批評教育及給以處罰的權(quán)利。有權(quán)對施工方案及各施工班組的施工安全問題提出質(zhì)疑及要求整改。在施工過程中能及時發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未燃，對整個施工過程的安全負責(zé)，具有一票否決權(quán)。3、材料設(shè)備組調(diào)度組織施工所需的機械設(shè)備進場，保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)，安排機械操作手及

8、維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺機械設(shè)備的工作能力。負責(zé)安排材料員按施工班組提供的各種材料需要計劃單組織材料進場，下設(shè)采購、料庫、地材驗收管理等部門及人員，并及時向項目計劃組反饋信息、計劃需用量、實際消耗量等數(shù)據(jù)。4、內(nèi)業(yè)組負責(zé)整理內(nèi)業(yè)資料，編制施工預(yù)算，跟蹤工程成本投入與產(chǎn)出的比例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進度計劃，編制資金使用計劃、材料使用計劃、勞動力使用計劃，向業(yè)主提交進度款結(jié)算，工程簽證，工程合同管理，本項目經(jīng)理部各班組內(nèi)部結(jié)算等項工作。5、后勤組為項目部提供后勤工作，日常生活的保障，以及宣傳接待等技術(shù)性以外的工作。二、 施工進度計劃 （一）、施工進度總體控制 1本工程的工期相當緊迫，為

9、58天，為保證工程按期完工，首先必須合理緊湊地安排排水管道工程的施工，這是本工程工期的關(guān)鍵控制點。為此，我項目經(jīng)理部成立專職施工作業(yè)隊伍進行排水工程的施工，以保證工程的按期完成。 2本工程的新建的排水管道位于XX路車行道內(nèi)，由于XX路車流量不，而且施工時只占用與一環(huán)相交的約50米左右的路口行車道，故在施工期間將封閉該路口北側(cè)2/3行車道，留南側(cè)1/3行車道來維持雙向交通。3經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，影響施工的管線有：電信、移動及燃氣，建設(shè)單位需協(xié)調(diào)有關(guān)部門才能進行施工。 （二）、施工進度計劃本項目總體施工安排如下：1、 施工準備：從20XX年8月25日至20XX年8月31日。 2、拉森鋼板樁：從20XX年8

10、月28日至20XX年10月3日。 3、排水管道及檢查井：從20XX年8月30日至20XX年10月7日。 4、水泥砼路面及基層：從20XX年9月7日至20XX年 10 月 10 日。5、改造現(xiàn)狀檢查井：從20XX年 8月31日至20XX年 9月24日。6、人行道及路緣石：從20XX年 9 月 25日至20XX年 10 月 12日。7、恢復(fù)綠化：從20XX年 10月 13日至20XX年 10月18日。8、交工驗收：從20XX年 10 月 19日至20XX年 10 月 21日。施工進度計劃詳見施工進度計劃橫道圖。施工進度計劃橫道圖日期項目名稱20XX年8月9月10月施工準備拉森鋼板樁排水管道及檢查井

11、水泥砼路面及基層改造現(xiàn)狀檢查井人行道及路緣石恢復(fù)綠化交工驗收第五章 施工方案及施工準備一、 總體施工工藝流程圖 施工準備 拉森鋼板樁及基坑開挖排水管道及檢查井施工 改造現(xiàn)狀檢查井 管坑回填壓實 水泥穩(wěn)定碎石拌和路面基層施工 商品水泥砼 水泥砼路面施工 人行道及路緣石 恢復(fù)綠化 竣工驗收、清場、退場二、 施工前準備工作（一） 、施工現(xiàn)場準備工作1工地駐地建設(shè)計劃在一環(huán)XX路口北側(cè)人行道上搭建施工工棚，面積約100平方米，作為施工人員工作及生活場所。在工地附近租用民房作為項目經(jīng)理部辦公場所。2施工現(xiàn)場交通本工程將利用原有道路交通進行機械物料運輸，從而使本工程的交通較為便利。3施工用水、用電開工前，

12、由我項目經(jīng)理部與當?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供共100千瓦的電源，沿線布置供電線路連通各施工點。同時我項目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備兩臺75千瓦的發(fā)電機組，以備突然停電或是用電高峰期的不時之需，以保證施工用電。施工用水亦是向當?shù)亟栌谩Ａ碓谖翼椖拷?jīng)理部駐地設(shè)置排水邊溝，將生活污水排入污水沉淀池中。（二）、材料供應(yīng)1本工程所需的所有材料在進場前均須經(jīng)過嚴格的質(zhì)量檢查，并提前報監(jiān)理批準，不合格材料一律不得進入施工現(xiàn)場。2我項目經(jīng)理部根據(jù)工程實際進度計劃編制材料需用計劃，各種材料的進場按照已編定的材料需用計劃進場，并按指定的材料堆放點堆放。同時做好材料的保護工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。（三）

13、、技術(shù)準備工作1、 圖紙會審及技術(shù)交底工程開工前，在項目總工程師的組織下，集中項目部有關(guān)技術(shù)人員仔細審閱圖紙，將不清或不明的問題及時匯總知會業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計人員及時解決。我項目經(jīng)理部將嚴格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人向班組交底，做到項目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點、設(shè)計意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。2、施工組織設(shè)計的編制由項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。3、測量放線工作開工前，由我項目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系建設(shè)單位做好測量控制點的交接工作，并按規(guī)范進行復(fù)測，同時建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放

14、樣測量。積極與建設(shè)單位、設(shè)計院聯(lián)系，熟悉本工程的各項要求和任務(wù)，并及時向有關(guān)管理人員傳達；（四）、其他準備工作1、 做好沿線的地下管線（道）的探測與保護工作，以防對工程的進程產(chǎn)生不必要的影響；2、 按施工總平面圖及結(jié)合工地現(xiàn)場情況，及時搭設(shè)施工所需的臨時設(shè)施，注意防火、防漏電等安全問題；3、根據(jù)施工計劃，組織施工操作人員進場，并對他們進行相關(guān)的崗前培訓(xùn)和三級安全教育。第六章 主要施工方法和施工工藝一、排水管道工程施工（一）、施工工藝流程圖施工準備打拉森鋼板樁基坑開挖基坑支護管道基礎(chǔ)管道安裝砼管供應(yīng)水泥砂漿攪拌砌檢查井回填中粗砂至管頂50cm拆管頂支撐基坑回填撥鋼板樁支管、進水井施工清場（二）、

15、主要施工方法 1、測量放線11 組織測量技術(shù)人員按建設(shè)單位提供的測量控制點進行復(fù)測，復(fù)核無誤后建立工程測量控制網(wǎng)，對工程進行點面相結(jié)合的測量控制。12 進行施工放樣測量，定出管道中線及井位置并定出水準基準點作為整個工程的控制點。每次測量均要閉合，嚴格控制閉合誤差。13 井面標高應(yīng)平路面。2、溝槽開挖21 溝槽開挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門提供地下管線情況，并結(jié)合人工開挖勘察，確認無誤后方可進行施工。當發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清晰的標志以保護好地下管線。22 由于新建的D1000排水管道有部分位于XX路北側(cè)行車道內(nèi)，施工時先封閉一環(huán)XX路口北側(cè)2/3行車道作為排水管道的施工場地，南側(cè)1/3行車道維持必要

16、的雙向通車。23 首先施工XX路口行車道內(nèi)的排水管道，測量放樣出管道中心線后，沿管中心線左右各1.4米寬作為管道開挖線，并用切割機沿開挖線切割原有水泥砼路面，然后機械拆除該砼路面及其基層。本工程的溝槽開挖深度約為3.5米左右，屬于深開挖基坑，為避免大面積開挖破壞現(xiàn)狀路面影響交通及兩邊建筑物，根據(jù)設(shè)計圖采用鋼板樁支護施工。沿管道兩側(cè)開挖線采用震動方式施打拉森鋼板樁（基坑開挖采用拉森鋼板樁Single Pile JSP3 0.40.259米密扣布樁支護；拉森鋼板樁密扣施工打樁采用45KW電動式振動錘施打，25t汽車吊配合，插打過程中隨時測量監(jiān)控每根樁的傾斜度，當偏斜過大不能用拉擠方法調(diào)正時，拔起重

17、打，確保鋼板樁順利合攏。拉森鋼板樁長度為6m，入土深度3.0米，入土系數(shù)1:2。）后，才進行管道基坑開挖，開挖時用挖掘機進行，人工配合。溝槽開挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運棄土。在開挖前，溝槽的斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。在挖土過程中施工員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤不被擾動、破壞或超挖，用機械挖土至設(shè)計標高高20XX0cm后改用人工挖土和平整。開挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開挖，每段10m20XX以防止土方塌方出現(xiàn)安全事故。24 溝槽檢查驗收溝槽開挖完成應(yīng)進行自檢，檢查項目和允許誤差見

18、下表-1。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進場進行檢查驗收，驗收合格后方能進入下一工序的施工?；坶_挖允許偏差和檢驗方法 表-1序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1槽底高程0， -30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定6掛中心線用尺量，每側(cè)計3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定6用坡度尺檢驗每側(cè)3點3、基礎(chǔ)施工31 若基槽開挖后發(fā)現(xiàn)淤泥應(yīng)通知業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計人員到現(xiàn)場解決。32 測量中心軸線，標高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標高為管道平基混凝土面的標高。33、鋪筑碎石墊層時應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實。34 按照測出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板，模板

19、內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線用以控制混凝土澆筑高度。35 平基澆筑砼時應(yīng)嚴格按水平控制樁取面，振搗密實。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各20XX左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。澆筑管基砼時應(yīng)預(yù)留后澆段。平基及管座砼均采用商品砼。36 質(zhì)量標準a、基礎(chǔ)砼強度滿足設(shè)計要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計要求，井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計井底高程。b、排水管平基和管座的基本項目及允許偏差項目見上表序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1混凝土抗壓強度在合格標準之內(nèi)100m1組試件強度2墊層中線每側(cè)寬度不小于設(shè)計規(guī)定10m2掛中心線用尺量每側(cè)計一點高程0，-15mm10m1用水準儀測量3平基中線每側(cè)寬度

20、+10mm,010m2掛中心線用尺量每側(cè)計一點高程0, -15mm10m1用水準儀測量厚度不小于設(shè)計規(guī)定10mm1用尺量 4、管道安裝41 下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在平基上彈放管道中線，復(fù)核平基面標高。42 采用吊車下管，下管時應(yīng)將管道排好，然后對線校正，嚴格控制中線和標高，對中方法采用中心線法和邊線法。在安裝時應(yīng)備有厚度為（承口外徑-管外徑）/2的砼墊塊將管身墊高，然后在承口下部套入橡膠圈承插連接，并用鋼絲拉緊器拉緊，再對線校正，墊穩(wěn)管身。43 管道穩(wěn)定后應(yīng)再復(fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計標高后方可進行下一工序。44 質(zhì)量標準a、管道安裝時，表面必須順直，接口平順，符合

21、設(shè)計流水位高程。b、管底不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。安管允許偏差及檢驗方法見表-3 表-3序號項目允許偏差mm檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1中線位移15兩井之間2掛中心線用尺量2管內(nèi)底高程D1000102用水準儀測量D1000153鄰管內(nèi)底錯口D100032用尺量D10005注：1、D1000mm15注：表中D為管徑c、應(yīng)注意的質(zhì)量問題井面、井底高程誤差超標，測量監(jiān)控工作不嚴格；排水井、進水井砌筑尺寸誤差超標，井筒收口不均勻，磚層不符、進水口與路面高程不匹配，未嚴格按標準圖集的要求施工；井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛通車時跳動；砂漿強度不

22、足，未嚴格按配比調(diào)配砂漿。6、回填61 管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗收合格后，進行回填工作。62 在回填中需拆除固壁支撐時應(yīng)采取先下后上的辦法拆除。63 管坑兩側(cè)回填中粗砂至管頂上50cm，回填時兩則同時進行，以防管道位移，并用水沖實，管頂50cm以上回填河砂并分層夯實，密實度必須達到路基設(shè)計要求。64 回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質(zhì)。65 溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進行，虛鋪層厚30cm。66 換填河砂，仍應(yīng)按規(guī)定分層用平板振動器或手扶輕型壓路機壓實，每層虛鋪厚度不許超過300mm。67 回填壓實標準及檢驗方法見表-6 表-6序號項目壓實度（%）檢驗頻率檢驗方法范

23、圍點數(shù)1胸腔部分90兩井之間每層一組三點用灌砂法檢驗2管頂以上500mm853管頂500以下至地面0800mm988001500mm951500mm95二、道路工程施工本項目的道路工程主要是XX路行車道路面。（一）、施工工藝流程圖測量放線 道路路基于碎石墊層4%水泥穩(wěn)定碎石層6%水泥穩(wěn)定碎石層砼路面人行道塊料鋪設(shè) 路側(cè)石（二）、施工準備1、 材料準備11 水泥砼：采用商品砼；12 路面基層用水泥：高明峰江32.5R普硅酸水泥；13 路面基層用石屑及碎石：高明13碎石（花崗巖）；14 養(yǎng)護用薄膜若干。2、機械準備a.小松120XX機1臺；b.洛陽18t振動壓路機1臺；c.75kw柴油發(fā)電機1臺；

24、d.插入式振動器及平板式振動器各2臺；e.其他小型機具若干。（三）、路床整修1、XX路行車道排水管道頂50cm以上至道路基底之間是采用河砂回填，回填河砂宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。每填一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求之后，再填上一層。2、夯實河砂前采用挖掘機及人工進行平整，并用沖水+插入式振搗進行夯實。河砂分層填筑虛鋪厚度為30cm。（四）、碎石墊層施工1、材料采用高明花崗巖35碎石。2、攤鋪用自卸式汽車運送到施工現(xiàn)場卸料，根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)采用機攤與人工找平相結(jié)合的方法進行攤鋪，攤鋪壓實后厚度為15cm。3、碾壓采用812t壓路機碾壓，一般碾壓68遍，碾壓后應(yīng)

25、達到表面平整密實，無明顯輪跡。（五）、水泥穩(wěn)定碎石施工1、材料水泥進場，必須附有合格證及化驗單，嚴禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm；碎石采用13花崗巖碎石；拌和用水應(yīng)該清潔。2、拌和拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，如有變化及時調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時，應(yīng)當考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。3、 攤鋪用自卸式汽車運送到施工現(xiàn)場卸料，根據(jù)測量所得數(shù)據(jù)采用機攤與人工找平相結(jié)合的方法分兩層進行攤鋪，每層厚度不超過20XX，底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護24h再鋪筑面層?？刂品€(wěn)定層的松鋪厚度，水泥石屑的壓

26、實系數(shù)為1.31.5。攤鋪時原則上不中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過3 h，則應(yīng)將末端未壓實的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。4、碾壓采用812t壓路機碾壓，一般碾壓68遍，遵循“先中間后兩邊”、“先慢后快”的原則，兩輪重疊1/2輪寬。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應(yīng)達到表面平整，無明顯輪跡，壓實度設(shè)計要求。碾壓完成進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7d，7d 的無側(cè)限抗壓強度達到3Mp，鋪筑14d內(nèi)不宜行駛載重汽車。5、穩(wěn)定層檢查驗收項目見表-9 表-9序號項目允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1壓實度98%10

27、00m21用灌砂法檢驗2中線高程20XX20XX1用水準儀測量3平整度10mm20m1用3m直尺量取最大值4厚度10mm50m1用尺量5寬度040m1用尺量6橫坡20XX大于0.5%20m1用水準儀測量（六）、水泥砼路面施工1、 施工流程圖施工準備 測量放樣基底驗收商品砼運輸模板安裝砼澆筑機具準備砼振搗、抹面現(xiàn)場試驗(坍落度、試件)養(yǎng)護、清場鋸縫、灌縫2、模板安裝：使用22#槽鋼，模板長3m（4m），鋼模板應(yīng)保證無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光結(jié)、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼

28、位應(yīng)準確，企口縫其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為1mm，木模板為2mm。立模的平面位置和高程符合設(shè)計要求，支立穩(wěn)固準確，接頭緊密而無離縫、前后錯位和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭處及模板與基層相接處均不能漏漿。模板內(nèi)側(cè)清潔并涂涮隔離劑，支模時用1850cm鐵撅打入基層固定，外側(cè)鐵撅與模板要靠緊，如個別有空隙處加木塊，并固定在模板上。3、 原材料、配合比、攪拌要求砼澆筑前，將到場原材料送檢測單位檢驗及配合比設(shè)計，所設(shè)計的配合比應(yīng)滿足設(shè)計抗壓、抗折強度，耐磨、耐久以及砼拌和物易和性能等要求。砼采用商品砼，用砼攪拌車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。商品砼應(yīng)滿足以下幾點要求：31 水泥、砂、碎石物理性能必須滿足設(shè)計及施工

29、規(guī)范要求；32 商品砼的強度必須能滿足設(shè)計要求；33 砼的坍落度控制在812cm，砼每車槽澆筑時間控制在2小時之內(nèi)；4、 砼攤鋪41 攤鋪前檢查模板位置、高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿（或植筋）等的設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度，預(yù)留高度在砼路面施工初期試驗確定，一般在10%左右。42 每車砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。攤鋪砼后，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。振搗時先用插入式振動器振砼板壁邊緣，邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置振動時不宜

30、少于20XX插入式振動器移動的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動器全面振搗，同一位置的振搗時間，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準。4 3 砼全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.21.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時輔以人工挖填補平。最后用無縫鋼管滾筒進一步滾推表面，使表面進一步提漿均勻調(diào)平，振搗完成后進行抹面，抹面一般分兩次進行。第一次在整平后，隨即進行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚

31、濕潤時進行。用3m直尺檢查砼板表面。抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋器刻紋，使路面砼有粗糙的紋理表面。44 脹縫砼路面脹縫的間隔按設(shè)計要求設(shè)置，縫寬2.5cm，兩邊相依的砼板必須完全斷開，兩邊板面保持齊平順直，脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。脹縫板采用瀝青木絲板，板上面應(yīng)預(yù)埋用木板制成的臨時嵌縫條，在砼面層收水抹面時輕輕取出。砼養(yǎng)護期滿后，縫隙應(yīng)及時填灌，但必須將縫隙內(nèi)的砂泥、雜物清除干凈并保持縫內(nèi)干燥。灌縫深度為3cm，填縫料與砼壁應(yīng)粘附緊密不滲水。4.5鋸縫應(yīng)及時，在砼硬結(jié)后盡早進行，宜在砼強度達到510MPa時進行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時不可

32、拖延，但也不能過早，過早會導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。灌縫時縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一層冷底子油，填縫料要灌填充實、緊密。46 砼板做面完畢后應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)護采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護期為28天；對于為配合開放交通需要的局部砼路面則要采用在砼中加入速干劑和加強劑，養(yǎng)護時候則相應(yīng)控制在7天左右。養(yǎng)護期間禁止車輛通行。砼板拆模要注意掌握好時間（24小時后），一般以既不損壞砼，又能兼顧模板周轉(zhuǎn)使用為準，可視現(xiàn)場視氣溫和砼強度增長情況而定，必要時可做試拆試驗確定。拆模時操作要細致，不能損壞砼板的邊、角。（七）、側(cè)石安裝1、施工工藝流程圖穩(wěn)定層驗收材料準備配合比試驗測量放樣 砼拌和側(cè)石墊層施工 安裝

33、側(cè)石 安裝側(cè)石后座模板 15號砼運輸側(cè)石后座澆筑驗收 2、主要施工技術(shù)措施測放出道路中線和高程后，引出側(cè)石后邊樁，樁距為1015m，路口轉(zhuǎn)彎處為5m ,并在邊樁頂上測放出高程，令邊樁頂即為側(cè)石頂標高。掛線，然后在基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線及高程無誤后施工側(cè)石后座，固定側(cè)石，然后向前鋪砌。 本工程采用的異型側(cè)石規(guī)格為503515cm，側(cè)石后座澆筑C15砼。側(cè)石接口用M10水泥砂漿勾縫，縫深0.5cm，縫寬1cm。3、側(cè)石檢查驗收的允許偏差及檢驗方法見表-10 表-10序號項目允許偏差(mm)檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1直順度10100m1拉20XX線量取最大值2相鄰塊高差320XX1用

34、尺量3縫寬320XX1用尺量4側(cè)石頂面高程1020XX1用水準儀測量（八）、人行道塊料鋪設(shè)1、材料a、人行道預(yù)制件；b、水泥砂2、機具手扶式小型振動壓路機1臺。3、作業(yè)條件3.1、路基如需填土，應(yīng)按規(guī)定分層夯壓到壓實度85%以上；不用填土的，則清除土面爛泥、垃圾、整平、壓實。穩(wěn)定層施工完成并經(jīng)驗收合格后進行人行道鋪砌。3.2、側(cè)石安裝完成并符合要求。4、施工工藝4.1、人行道鋪砌前應(yīng)先放出中線或邊線，可以利用側(cè)石為邊線，并約隔5米左右測放水平樁，以控制方向及高程。4.2、在路基或穩(wěn)定層上用中砂或石屑鋪墊并壓實找平。4.3、按標高及中線（或邊線）縱橫掛線，然后每隔35米先鋪一塊控制點，以后以線為

35、依據(jù)中間鋪砌。鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用要木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪后若發(fā)現(xiàn)預(yù)制件松動或高低不平時，不許向預(yù)制件塞墊碎磚石，應(yīng)取起預(yù)制件，將墊層砂或石屑重新夯實整平，然后再鋪回預(yù)制件。鋪砌時每塊預(yù)制件之間預(yù)留1厘米左右磚縫。4.4、預(yù)制件鋪好后，用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽滿為止。但不許在人行道預(yù)制件面上涂抹砂漿。4.5、鋪砌完成后宜及時養(yǎng)護。第七章 工程質(zhì)量目標一.質(zhì)量目標本工程總體質(zhì)量目標為優(yōu)良,各分部分項工程也為優(yōu)良,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。二.質(zhì)量保證體系審查開工申請單每道工序完工后施工單位自檢填報質(zhì)量驗收單監(jiān)理單位質(zhì)檢人員進行質(zhì)量檢查,填寫驗收單單項工程完工施工單位自檢填報中間交工

36、證書簽認中間交工證書監(jiān)理單位質(zhì)檢人員檢查,匯總質(zhì)量驗收單計量三.質(zhì)量保證措施1. 組織完善的質(zhì)量管理機構(gòu),按照我單位質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)的正常要求,層層落實職能責(zé)任,風(fēng)險和利益,保證在整個施工過程中,質(zhì)量保證體系的正常運轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。2. 施工前組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙, 切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標準,理解業(yè)主的需要和要求,如有疑問,及時向業(yè)主和設(shè)計單位提出書面報告。3. 根據(jù)工程的特點和要求,編寫詳盡可行的施工組織設(shè)計.施工中,必須嚴格按方案執(zhí)行.不得擅自更改,各級質(zhì)檢部門負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。4. 進行詳細的工程技術(shù)交底,每個部位,工序施工前,均進行詳細的技術(shù)交底,嚴格按照三

37、級技術(shù)交底的要求,使各級施工人員清楚掌握各工序的施工要求,施工工藝和技術(shù)規(guī)范,做到心中有數(shù),確保施工過程的準確性和規(guī)范性。5. 加強施工測量管理工作,嚴格執(zhí)行符合制度,交底簽認制度和向建設(shè)單位駐場工程師報批制度,確保測量工作準確無誤,并做好測量原始記錄和存檔工作.針對本工程施工段較長的實際情況,為防止因距離導(dǎo)致的測量誤差,確定從設(shè)計院拿到測量控制點后,由技術(shù)負責(zé)人專門組織控制點的復(fù)測,坐標點的放樣及統(tǒng)一水準網(wǎng)的布設(shè)工作,必須使用統(tǒng)一的水準控制網(wǎng)。6. 嚴格控制原材料,半成品質(zhì)量,施工中所用的鋼筋、水泥、磚等必須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書（出廠合格證）,還需按規(guī)范要求進行抽檢試驗,合格后方可使用.各種

38、材料分類堆放,并懸掛標識牌,嚴防誤用。7. 加強工序質(zhì)量控制.各工序施工過程中,必須嚴格按設(shè)計圖紙進行施工,各工序在隱蔽前,必須經(jīng)三級質(zhì)檢人員、建設(shè)單位駐場代表以及質(zhì)監(jiān)站驗收認可后,方可進行下一工序的施工。8. 及時收集和整理施工過程中的各類資料,認真填寫各類資料表格.按照建設(shè)單位要求的各項內(nèi)容和要求,對圖,表,記錄,施工文件等進行有效的管理和控制,確保工程竣工資料的準確性和完整性。 第八章 文明施工,安全生產(chǎn)保證措施一. 文明施工技術(shù)措施1 開工前對現(xiàn)場施工人員進行文明施工生產(chǎn)教育。2 開挖前,張貼安民告示,廣泛宣傳,爭取當?shù)鼐用駥κ┕さ恼徑夂椭С帧? 由于本工程單位于市郊,該路段沒有交通管制和交通指揮燈，所以本工程的文明施工生產(chǎn)要求必須嚴格，我們將用防護欄將整個施工現(xiàn)場圍蔽起來，并派人定期清掃，確保工地周圍環(huán)境衛(wèi)生。4 及時清掃運土車撒落在非施工區(qū)內(nèi)的淤泥，保持工地范圍內(nèi)的干凈與清潔。5 對能產(chǎn)生大量噪